Post on 29-Aug-2019
1
Pla d'acció per a la modernització
i millora competitiva dels polígons
d'activitat econòmica de Castellar
del Vallès
2018
2
ÍNDEX:
PÀGINA
0. Introducció 3
1. Àmbit territorial del Pla i caracterització 4
1.1 Àmbit territorial 4
1.2 Justificació de l’àmbit territorial 5
1.3 Agents participants 9
1.4 Caracterització morfològica i empresarial 10
2. Diagnosi i actuacions realitzades 10
2.1 Diagnosi dels PAE objecte del Pla 11
2.2 Polítiques i actuacions desenvolupades en els darrers anys pel que fa
a la millora dels PAE objecte del pla d’acció 16
3. Estratègia i Pla operatiu 18
3.1 Objectius del Pla 20
3.2 Línies estratègiques 22
3.3 Complementarietat amb altres projectes del territori 24
3.4 Pla Operatiu 25
3.5 Cronograma 50
3.6 Pressupost 52
4. Seguiment i avaluació 54
5. Annex 62
3
0. Introducció
Castellar del Vallès és un municipi de 44,9 km2. Està situat al nord del Vallès
Occidental i compta amb una població de 24.046 habitants (segons dades del padró
municipal a 1 de gener de 2018).
Està situat a 7 km de Sabadell, a 11 km de Terrassa (les dues capitals comarcals) i
a 30 km de Barcelona. Limita amb els municipis de Sant Llorenç Savall,
Matadepera, Terrassa, Sabadell i Sentmenat.
L'àrea forestal i agrícola ocupa un 83% del total de la superfície municipal, de la
qual el 30% (12,8 km2) de l'extensió del municipi, forma part del Parc Natural de
Sant Llorenç del Munt i l'Obac. El riu Ripoll travessa el terme de nord a sud
separant el terme en quatre parts.
En l'àmbit econòmic, el desenvolupament industrial de Castellar del Vallès té un
origen molt vinculat a l’activitat tèxtil, evolucionant al llarg dels anys cap a uns
sectors d’activitat manufacturera amb un clar domini del sector de la indústria
metal·lúrgica i també els serveis. De totes maneres, en els darrers anys s’està
incrementant el pes de la indústria de nivell tecnològic mig – alt.
El principal desavantatge competitiu del territori clarament és la manca de vies de
comunicació que faciliti l’accés a vies ràpides de comunicació, és a dir, un accés
ràpid i fàcil a una autopista. S’ha aconseguit alguna millora en el sentit de que ja no
només hi ha l’alternativa de creuar de nord a sud tot el municipi de Sabadell
creuant tota la Gran Via, amb les dificultats i lentitud que això suposa. Actualment
també es pot es pot accedir a la C-58, travessant la part nord de la ciutat de
Sabadell, per allunyar-se dels eixos principals per poder accedir-hi. Clarament
aquesta és la mancança competitiva del territori i que ocasiona una gran
problemàtica a la societat del municipi per la dificultat de desplaçaments per motius
de treball i estudis, sinó perquè l’activitat econòmica té molt penalitzada tota
l’activitat logística vinculada i, com a territori, no té cap possibilitat d’atreure cap
tipus d’activitat logística.
Pel que fa a la dotació de superfície del territori destinada de l’activitat econòmica,
aquesta disposa de dos polígons d’activitat econòmica, el del Pla de la Bruguera de
124 ha, el de Can Carner de 95 ha i, a més, aquest últim té un pla parcial en
tramitació per una ampliació de 30 ha més, que assolirà un total de 249 hectàrees
de polígons d’activitat econòmica.
Malgrat amb l’última modificació del Pla General d’Ordenació Urbana, el POUM, es
va agrupar la zona de polígons limitant-ho a dos àmbits, la que actualment
conforma Can Carner estava formada pel mateix Can Carner, Can Bernabé i Can
Bages, però finalment es va agrupar i considerar un únic polígon, de fet, tenen
continuïtat geogràfica i formen part de la mateixa zona i, el segon, el del Pla de la
Bruguera. Pel que fa al mantenir-ho com a concepte en dos polígons diferenciats,
està ocasionat perquè aquests estant separats exclusivament per la carretera B124,
enllaçats per dues rotondes.
4
1. Àmbit territorial del Pla i caracterització
L’actuació prevista es realitzarà en el municipi de Castellar del Vallès que pertany a
la comarca del Vallès Occidental i a la província de Barcelona. Actualment compta
amb dos polígons industrials, el del Pla de la Bruguera i el de Can Carner amb un
total de 219 ha destinades a l’activitat econòmica.
1.1 Àmbit territorial
L’àmbit geogràfic de l’actuació es concentra en aquest àmbit industrial en la seva
totalitat i persegueix un objectiu de desenvolupament econòmic i millora de la
competitivitat del territori.
El municipi es caracteritza per una clara diferenciació entre els àmbits industrials i
els residencials. S’arriba al municipi per la carretera B124 i en direcció nord
s’accedeix al terme municipal arribant primer a la zona industrial i, un cop finalitza,
s’inicia l’àmbit residencial. En aquest mateix sentit de circulació, trobaríem o
identificaríem a la dreta de la carretera B124 el polígon del Pla de la Bruguera i, a
l’esquerra, el de Can Carner.
Pel que fa a Can Carner, dins del nou POUM aprovat l’any 2016, es va incorporar
com a una única zona industrial l’àmbit del Can Carner, doncs aquest estava format
històricament per Can Carner, Can Bages i Can Bernabé. Actualment tot forma part
del mateix polígon i, a la part més sud d’aquesta zona hi ha una ampliació de 30
hectàrees més derivat d’un pla parcial que en aquests moments està pendent
d’acabar de desenvolupar i encara la gestió correspon a una junta de compensació i
pendent de futura recepció per part de l’Ajuntament.
Per tant, l’àmbit territorial que integra el pla d’acció contempla o agrupa la totalitat
del l’àmbit industrial objecte de desenvolupar-hi activitat empresarial principalment
de caràcter industrial i també de serveis, amb una superfície total de casi 250
hectàrees i conformades per la totalitat del Pla de la Bruguera i de Can Carner.
Però, tot i que el pla d’acció contempla i engloba la totalitat del territori edificable
d’ús industrial diferenciem l’àmbit d’actuació específic de l’actuació prevista en el
projecte i sol·licitud de subvenció del Programa Complementari de Modernització de
Polígons. Concretament aquest àmbit d'actuació queda delimitat i es pot comprovar
en el plànol 1. És a dir, s’exclouen dos projectes urbanístics que són el Pla de
Millora Urbana de Can Bernabé i que afecta al final del carrer Terra Alta i, en segon
lloc, també queda exclòs el Pla Parcial de Can Bages.
5
Plànol 1: zona industrial Castellar del Vallès
1.2 Justificació de l’àmbit territorial
La justificació exacte de l’actuació prevista queda delimitada a una part concreta de
la zona edificable d’ús industrial que no està regulada per cap figura o pla
d’actuació urbanístic concret. És a dir, l’actuació de la intervenció està centrada a
les zones recepcionades per part de l’Ajuntament, on s’està desenvolupant
l’activitat amb plena totalitat i zones en ple funcionament. És a dir, es concreta i
limita les actuacions a les zones on ja s’està desenvolupant l’activitat econòmica, no
6
a les millores ni ampliacions. Aquestes zones concretes es poden observar en el
plànol o imatge següent:
Plànol 2: àmbit d’intervenció del pla d’acció de modernització de polígons
8
Com es pot comprovar en les fitxes de descripció dels polígons trobem una gran
diferència entre el polígon del Pla de la Bruguera i Can Carner. La diferència
principal rau en aspectes com la data de creació del polígon, és a dir, els anys
d’antiguitat i les particularitats de l’època de creació. Aquest fet determina tant la
diferència entre qualitat de les infraestructures d’ambdós polígons com a les
característiques i particularitats d’aquests, com les amplades de carrers, les zones
d’aparcament, la parcel·lació mínima i màxima dels solars, agregacions, etc.
Aquest detall d’informació es pot comprovar en les fitxes de polígons de cens de
polígons de Catalunya, disponible en el SIPAE i que s’adjunten com annex.
Pel que fa a l’antiguitat repercuteix en una diferència a nivell qualitatiu de l’estat
de les infraestructures, amb escenaris molt diferenciats. Mentre que el Pla de la
Bruguera, de la dècada dels 90, presenta una estat més digne tot i l’endarreriment
en inversions de millora, el segon, Can Carner, està molt deteriorat pel pas del
temps doncs és un polígon iniciat l’any 1975. A més, la zona en més mal estat
coincideix amb la zona que connectaria aquest polígon amb el pla parcial de Can
Bages que és l’ampliació d’aquest polígon, aspecte que considerem estratègic per a
la millora de l’atractivitat territori i pel creixement econòmic del territori.
Per tant, tenim uns polígons industrials que presenten dos nivells molt diferenciats
en relació quan a la imatge, la presència, la grandària de parcel·les i naus i de la
resta d’infraestructures, però en tots dos casos prou endarrerits a nivell d’inversió i
modernització.
La manca d’inversions els darrers anys conseqüència de les dificultats financers i la
apatia de l’activitat econòmica ha portat a una situació molt desfavorable a nivell
d’atractivitat de Castellar del Vallès per a les empreses.
D’altra banda, històricament, l’arribada d’empreses a Castellar ha estat ocasionada
per factors de desenvolupament exògens, totalment aliens a qualsevol tipus
d’intervenció o resposta estratègica més enllà de la planificació urbanística. Per
tant, aquest pla d’acció està basant en un canvi d’actitud passant a una política de
desenvolupament endògena i, per tant, molt més activa.
Finalment, la mobilitat queda clarament penalitzada per la manca de cap tipus de
connexió a vies ràpides, malgrat una petita millora per accedir, per la zona nord de
Sabadell, a la col·lapsada C58.
Actuacions de l’àmbit del projecte de millora dels PAES:
- Modernització i millora competitiva dels PAES de Castellar del Vallès:
o Construcció de rotonda a la B124 amb la Ronda de Tolosa
o Treballs Pavimentació i arranjament de voreres del Polígon de Can
Carner
o Treballs Pavimentació i arranjament de voreres del Polígon del Pla de
la Bruguera
9
o Substitució de l’enllumenat públic dels Polígons industrials de Can
Carner i Pla de la Bruguera per il·luminació de led
o Implantació de càmeres de seguretat als Polígons industrials de Can
Carner i Pla de la Bruguera
o Creació de places d’aparcament per a vehicles elèctrics
o Creació de zones d’esbarjo i descans per a les persones treballadores
als Polígons industrials de Can Carner i Pla de la Bruguera
o Creació de carrils bici
o Millora de la mobilitat de circulació
o Millora de la senyalització vertical i horitzontal per identificació de
carrers
o Millora de la senyalització de localització d’empreses, impulsant
instruments com el geoportal
- Pla de Millora Urbana de Can Bernabé (dins de l’actual polígon de Can
Carner)
- Pla Parcial de Can Bages (ampliació del polígon de Can Carner)
- Disseny del Pla de comunicació estratègic per donar a conèixer les
potencialitats de Castellar del Vallès per a la implantació d’empreses en els
seus PAES
Actuacions de l’àmbit del projecte de millora sol·licitats al Programa Complementari
de Modernització de Polígons de la Diputació de Barcelona:
o Construcció de rotonda a la B124 amb la Ronda de Tolosa
o Treballs Pavimentació i arranjament de voreres del Polígon de Can
Carner
o Treballs Pavimentació i arranjament de voreres del Polígon del Pla de
la Bruguera
o Substitució de l’enllumenat públic dels Polígons industrials de Can
Carner i Pla de la Bruguera per il·luminació de led
o Implantació de càmeres de seguretat als Polígons industrials de Can
Carner i Pla de la Bruguera
o Creació de places d’aparcament per a vehicles elèctrics
o Creació de zones d’esbarjo i descans per a les persones treballadores
als Polígons industrials de Can Carner i Pla de la Bruguera
o Creació de carrils bici
10
o Millora de la mobilitat de circulació
1.3 Agents participants
Aquest pla d’acció porta més d’una any desenvolupant-se, perquè no només calia
activar una política endògena d’atractivitat empresarial si, prèviament, no
aconseguíem implicar el sector empresarial.
Per tant, aquest també ha estat un any important de cara a reactivar un sector
organitzat des de fa més de 12 anys però amb falta d’activitat els darrers anys per
manca d’estructura. Tot i que l’Associació d’Empreses de Castellar, l’ASEMCA, es va
crear l’any 2006, aquest 2018 ha fet un procés assembleari i de reelecció de junta i
de càrrecs que generalment provoca una nova empenta i un major dinamisme.
A més, uns dels objectius que es va proposar l’Ajuntament era aconseguir impulsar
que l’Associació disposi de recursos per assolir un mínim d’estructura que gestioni
la mateixa. Per això, tant aquest 2018 i també el 2019, l’Ajuntament facilitarà
recursos econòmics directes a l’ASEMCA per assolir aquesta fita a través d’un
conveni de col·laboració on es recullen diverses condicions a complir per part de
l’entitat i també per part de l’ajuntament, sent els polígons un dels principals
aspectes de coordinació i, un interlocutor imprescindible pel desenvolupament
d’aquest pla d’acció, és a dir, les mesures estant consensuades.
D’altra banda, aquest intercanvi d’informació amb el sector empresarial s’ha
realitzat a llarg de l’any, com una de les principals qüestions que s’ha tractat en les
més de 70 visites a empreses realitzades a llarg d’aquest 2018.
Finalment, el pla d’acció es va iniciar a partir d’una primera enquesta anònima
facilitada a les empreses l’any 2017, que va recollir informació del sector a través
d’un qüestionari anònim del que es van obtenir un total de més de 60 respostes. El
resultat d’aquesta enquesta es presenta més endavant dins de l’anàlisi del DAFO
dels PAE de l’apartat 2.1.
Fora del terme municipal, hem aconseguir també la implicació d’una entitat
supramunicipal de caràcter empresarial com és el Centre Metal·lúrgic, que s’ha
implicat en l’estudi i elaboració de propostes de millora en diferents àmbits
d’actuació que ha validat i proposat participant activament en algunes de les línies
estratègiques que es defineixen més endavant, principalment temes de mobilitat i
seguretat.
Finalment, l’empresa Mercadona va sol·licitar fer un trasllat d’un dels dos
establiments que té en el territori, traslladant un d’aquests a la zona comercial de
la primera pastilla del polígon del Pla de la Bruguera. Aquesta nova ubicació
suposarà previsiblement un increment de la pressió de circulació just al inici
d’aquest polígon doncs s’incrementarà la freqüència de circulació de vehicle privat
que, a més, haurà de conviure amb la circulació de transport urbà i, també
l’activitat logística que accedeix al polígons i la que circumval·la per anar a altres
municipis. Aquesta empresa té un compromís de cofinançament de les millores
11
urbanístiques proposades, que consistirà en la construcció d’una rotonda que
permetrà tenir tots els accessos a polígons principals a través de rotondes.
1.4 Caracterització morfològica i empresarial
PAE 1 PAE 2 PAE 2
AMPLIACIÓ
Non PAE Pla de la
Bruguera Can Carner Can Caner
Municipi Castellar del
Vallès
Castellar del
Vallès
Castellar del
Vallès
Data de finalització de la urbanització 1995 1973 2020
Dimensió
Hectàrees 124 95,15 30
Empreses actuals 329 153 0
Empreses potencials 360 162 40
Treballadors/es 3.073 1.317 0
Grau d'ocupació (% del total de parcel·les
amb activitat) 91% 94% 0%
Principals sectors econòmics presents Manufactura
sector metall
Manufactura
sector metall __
Recepcionat per l'Ajuntament Sí Sí No
Serveis a les empreses que s'hi
ofereixen
Fibra òptica, financers, sanitaris, atenció a l’empresa
Fibra òptica, financers, sanitaris,
atenció a l’empresa
Entitat privada de representació i/o
gestió dels PAE? (especificar-ne tipus i
nom)
Associació
Empreses de
Castellar
Associació
Empreses de
Castellar
__
Altra informació
El conjunt de persones assalariades en el municipi és de 5.875 en el tercer
trimestres del 2018. Però per calcular la xifra de treballadors en els polígons s’ha
considerat només la informació del INSS en relació a aquells CNAE’s industrials i de
comerç a l’engròs, excloent la resta d’activitats. Amb això, la xifra quedava en
4.390 persones.
2. Diagnosi i actuacions realitzades
La diagnosi ve donada a partir d’analitzar i observar aspectes fonamentals tant de ,
un factors endògens com de exògens al territori. En els exògens hem treballat tant
l’observació pròpia i detecció d’anomalies i mancances així com la comparació en
relació a altres territoris, sobretot d’aspectes estructurals. Pel que fa als factor més
endògens, propis, s’ha treballat a partir de la inspecció i coneixement del propi
territori per part dels tècnics municipals i, d’altra banda, l’opinió i punts de vista
dels usuaris a partir de tres activitats diferenciades. En primer lloc, una enquesta
12
anònima de valoració a partir d’un qüestionari, un segon a través de les entrevistes
en profunditat a les empreses i, finalment, a través de canalitzar informació directe
via l’Associació d’empreses i d’una patronal sectorial del territori amb una gran
influència sobre l’activitat de Castellar.
El treball de camp realitzar per elaborar aquesta diagnosi i el dafo detallat a
continuació, surt de les següents treballs de camp realitzats:
- Estudis i anàlisi elaborat pels propis tècnics del mateix Ajuntament
recorrent i analitzant les particularitats de les zones i realitzant un treball
minuciós sobre el mateix terrenys per recollir un detallat inventari
d’anomalies i mancances. També, s’ha realitzat un estudi i un seguiment
de diferents polígons de Catalunya i d’Espanya on s’ha realitzat
actuacions i inversions dignes d’analitzar i estudiar com a aprenentatge i
com a recopilació d’actuacions de possible desenvolupament.
- L’any 2017 es va realitzar una enquesta anònima que es va adreçar a la
totalitat d’empreses del municipi, de la qual es va obtenir un resultats
que també s’inclouen en aquest pla d’acció. L’objectiu era l’obtenció de
resposta més de caire quantitatiu i exclusivament centrades en l’àmbit
de polígons.
- Durant aquests últims 18 mesos s’ha realitzat més d’un centenar
d’entrevistes amb responsables d’empreses del municipi ubicades a
polígons d’activitat on, a més d’altres informacions i serveis, es tractava
de la situació d’aquests espais.
- I, finalment, l’aportació i el intercanvi d’informació amb l’Associació
d’Empreses de Castellar (ASEMCA) i el Centre Metal·lúrgic, ha servir per
acabar el treball de recopilació d’informació i de propostes d’actuació.
2.1 Diagnosi dels PAE objecte del Pla
DAFO:
Amenaces:
La principal mancança competitiva del territori és la manca de vies de
comunicació que permetin l’accés a les vies ràpides de la província.
Obligatòriament s’ha de creuar Sabadell fet que dificulta molt els
desplaçaments. Diàriament només de vehicles privats l’actual B124,
carretera d’un únic carril per cada sentit de la marxa, acaba a
trobant-se un semàfor a l’accés del municipi de Sabadell.
Actualment la B124 suporta més de 27.000 desplaçament diaris
sense comptar l’activitat logística!
Aquesta problemàtica d’abast supramunicipal que ja de per sí és una
dificultat afegida, encara es veu més agreujada per la poca o nul·la
predisposició de facilitar qualsevol millora, doncs aquesta passar per
afectar territori del municipi veí i no tant el propi de Castellar del
13
Vallès i, aquest municipi, Sabadell, no està en molt bona
predisposició.
Aquest fet limita molt la tipologia d’activitat econòmica a
desenvolupa-hi, doncs no és atractiu per l’activitat logística ni tampoc
per aquelles empreses que, tot i no ser logístiques, aquesta és una
part estratègica de la seva activitat.
La poca oferta de sòl industrial existent està en mans de particulars
que no tenen cap intenció de comercialitzar i que es pot dir clarament
especulen amb el preu, per tant, pràcticament no disposem de sòl
industrial per edificar. Això dificulta considerablement el creixement
de l’activitat.
Finalment, també veiem com una amenaça no només pel municipi,
l’actual situació de saturació del conjunt de xarxa viària existent,
doncs pràcticament totes les vies de comunicació ràpides estant en
situació molt límit, com es comprova amb les dificultats i retencions
diàries que trobem a les principals vies de la província.
Debilitats:
Deficiències molt importants estructurals en ambdós polígons,
principalment en el de Can Carner i no tant en el del Pla de la
Bruguera. Mancances en pavimentació, voreres, il·luminació,
senyalització i mobilitat.
Connexió del polígon de Can Carner amb la seva ampliació molt
deteriorat.
Can Carner, amb un molt deficient estat de pavimentació i voreres. A
més, amb creixements descontrolats d’herbes a les juntes. Conjunt
d’imatge molt poc atractiva i, generalment només s’hi implanten
empreses motivades pel preu, inferior al del Pla de la Bruguera.
Can Carner, baix nivell de manteniment i neteja, s’actua sota
demanda o queixa, no hi ha una actuació de manteniment preventiu.
Pla de la Bruguera, en més bones condicions però amb mancances
derivades del baix nivell de manteniment i neteja, amb creixements
descontrolats d’herbes a les juntes. S’actua sota demanda o queixa,
també sense planificació d’actuació de manteniment preventiu.
Deficient il·luminació a ambdós polígons i, a més, amb deficiències
energètics de consum i sostenibilitat.
El sistema de subministraments de serveis bàsics són de tipologia
clàssica.
Inexistents mesures de seguretat, només puntualment la policia local
actua a partir d’algun tipus de denúncia. No ni ha servei preventiu ni
14
servei privat. Tampoc disposa de cap mesura que reforci la seguretat
com podria ser les càmeres de vigilància.
La senyalització d’ambdós polígons és deficient, tant a nivell de
directori d’empreses i de carrers i de circulació, tant vertical com
horitzontal.
Una activitat econòmica de nivell tecnològic baix i mig, derivada de
l’origen del desenvolupament industrial basat en el tèxtil i la
reconversió al sector metall amb els pas dels anys.
Com a resultat d’aquesta tipologia d’activitat, 1 de cada 4 llocs de
treball està ocupat per homes. És a dir, un 75% dels llocs de treball
són ocupats per homes, per tant, una ocupació molt masculinitzada
en el conjunt dels polígons.
De les activitats existents ubicades en els polígons, un 40%
d’aquestes ho fan en situació de lloguer, amb el risc més elevat d’una
deslocalització més fàcil.
La baixa atractivitat del municipi i la poca oferta de sòl industrial
possible per comercialitzar, implica la nul·la activitat de promoció
realitzada els darrers anys.
Fortaleses:
Un dels aspectes que té més solucionat el conjunt dels polígons
d’activitat econòmica és que, aproximadament al voltant d’un 90%
disposa de fibra òptica.
Malgrat les poques mesures de seguretat, el grau d’incidències i
denúncies per actes vandàlics o delinqüència és baix.
El conjunt dels polígons presenten unes característiques estructurals
atractives, són terrenys plans, sense desnivell, clarament diferenciats
i separats del casc urbà, accessos fàcils i ràpids per accedir a la B124
i també al casc urbà. No hi ha problemes d’aparcament.
L’existència d’un aparcament de camions, que facilita la seguretat de
l’activitat logística i també, evita molta problemàtica d’estacionament
de vehicles pesats.
Un 60% de les empreses són propietàries de les instal·lacions que
ocupen, amb el que vincula l’activitat de l’empresa amb el mateix
territori i, per tant, amb un interès de pertinença i arrelament positiu.
Creixement d’un sector d’activitat vinculat a la indústria de nivell
tecnològic mig alt, que ens els darrers 10 anys ha crescut tant en
nombre d’empreses (5 punts) com en ocupació (10 punts).
Actualment aquest sector d’activitat ja ocupa un 30% de l’ocupació
del sector industrial (principalment empreses dels grups 27, 28, 29,
30 i 32 del CCAE).
15
L’existència d’una associació d’empreses principalment de l’àmbit dels
polígons d’activitat econòmica, amb una antiguitat considerable i que,
actualment ha fet una important renovació de junta i dels seus
càrrecs i amb iniciativa i voluntat de desenvolupar projectes. De fet,
ha aconseguit la col·laboració professional d’una entitat de gestió
perquè dinamitzi la mateixa.
La voluntat de l’actual equip de govern de la ciutat per desenvolupar i
invertir en accions de política industrial, amb la seva oferta recorrent
de serveis estables, la col·laboració amb el territori pel conjunt de
serveis adreçats a les empreses en els àmbits de l’economia verda i
circular i d’innovació, el treball conjunt amb altres territoris en el
desenvolupament de serveis diversos
Oportunitats:
El potencial creixement vinculat al desenvolupament del Pla Parcial
d’ampliació de Can Carner, amb un increment de 30 hectàrees de
zona industrial, que ens ha de permetre a poder incrementar el
volum d’activitat i ocupació del territori.
La imminent execució del Pla de Millora Urbana de Can Bernabé, amb
l’adequació d’una part important del polígon de Can Carner, que
permetrà la millora de la zona més degradada del conjunt de la zona
industrial de Castellar del Vallès.
Aconseguir dotar el 10% restant de la zona industrial que actualment
no disposa de servei de fibra òptica, aspecte que permetria ser dels
pocs territoris amb la totalitat del sòl industria amb d’oferta de servei
de fibra òptica.
L’empenta que està agafant en aquests moments l’associació
d’empreses ens fa ser optimista en poder desenvolupar nous
projectes vinculats als àmbits de l’economia circular, a l’eficiència
energètica i a la innovació. La predisposició del sector és molt
favorable.
Com a territori formem part de la Comarca del Vallès Occidental que,
a més de ser una de les més industrials del país, s’està desmarcant
pel treball agrupat dels territoris i que s’està portant a terme
projectes molt interessants vinculat no només l’activitat econòmica
sinó també la part de coneixement (universitats, centres de recerca i
tecnològics,...). Concretament l’Ajuntament està implicat directament
en el PECT de la comarca i formant part activa del Valles Circular
projecte liderat pel Consell Comarcal. Aquesta nova manera de
col·laborar entre territoris i agents, ens porta a ser optimista en
relació a assolir avanços ens la millora competitiva de l’economia
local.
El creixement d’un sector específic de l’activitat industrial de nivell
mig alt, amb uns creixements importants tant en nombre d’empreses
16
com amb nombre d’ocupació, obre una via molt interessant a
explorar i potenciar a partir de dotar i acompanya aquestes activitats
amb espais de col·laboració basat en els coneixement, com per
exemple, el projecte que s’està desenvolupant en aquests moments
de creació d’un Fablab.
Per descomptat que aconseguir ser beneficiaris del projecte de
Modernització de Polígons permetria assolir uns polígons d’activitat
econòmica de primer nivell d’atractivitat i competitivitat que
garantiria el desenvolupament econòmic del territori.
A l’annex 4 es poden trobar el resultats de l’enquesta anònima realitzada
l’any 2017 a les empreses, però simplement aquí afegim la valoració mitjana
realitzada:
17
2.2 Polítiques i actuacions desenvolupades en els darrers anys pel que fa
a la millora dels PAE objecte del pla d’acció
Al llarg dels darrers anys les diferents accions de política de serveis a empreses i de
política industrial desenvolupats en el territori amb lideratge municipal ha consistit
en les següents:
- Accions de manteniment i neteja dels polígons industrials de caràcter no
planificat valorat en uns 40.000€
- Diferents actuacions de manteniment i millora de zones dels polígons,
relacionades amb la pavimentació i arranjament de voreres. Aquest any
2018 han estat valorats en 60.000€
- Col·laboració amb l’Associació d’Empreses de Castellar (ASEMCA).
Finalment s’ha aconseguir la manera de que aquesta entitat assoleix i
disposi de recursos per tal de garantir la seva dinamització. Aquest any
2018 es signa per primer cop un conveni de col·laboració que formalitza
les relacions entre l’Asemca i l’Ajuntament per la qual i formalitza la
relació o col·laboració així com també explicita l’aportació econòmica que
farà l’Ajuntament a l’entitat per ajudar en la seva dinamització. Aquest
conveni inicialment tindrà una durada de 2 anys prorrogable.
- Ajuts econòmics directes a les empreses basats en les següents
qüestions:
o Exempció de la taxa de llicència d’activitat, és a dir, l’obertura
d’una activitat econòmica en el municipi està exempta de pagar la
taxa d’obertura (amb un benefici per a les empreses en conjunt
d’un 45.000€ de mitjana).
o Ajut a la creació d’empreses, amb independència de la forma
jurídica, sempre que l’activitat es desenvolupi i s’instal·li en el
municipi de fins a 3.500€ (amb una partida pressupostaria de
50.000€/anual)
o Ajuts a la contractació, que per a l’any 2019 s’ha actualitzat
passant a prioritzar les contractacions de més qualitat retributiva i
durada tant per a dones com per a majors de 45 anys, principals
col·lectius de la taxa d’atur de Castellar del Vallès (amb una
partida pressupostaria de 20.000€/anual).
o Bonificació del impost de bens immobles (IBI) per a les empreses
que apliquin actuacions ens els àmbits de millora de la mobilitat i
també en l’àmbit de la cogeneració d’energia.
o Bonificació de la taxa d’escombraries per a les empreses de
distribució ubicades en casc urbà per aportacions a la deixalleria.
Aquesta bonificació pot arribar fins al 90% de la taxa.
18
- A través de l’Àrea de Desenvolupament Empresarial l’ajuntament ofereix
a les empreses i a l’emprenedoria tot un conjunt de serveis d’informació,
assessorament, formació i tràmits.
- Actualment la web municipal disposa d’un geolocalitzador d’empreses
anomenat Geoportal, eina que permet cercar les empreses del territori,
localitzar-les en la cartografia i accedir al contacta amb les mateixes.
- El territori disposa d’un Centre de Serveis ubicat en el Polígon del Pla de
la Bruguera que, a més de prestar serveis d’atenció a l’empresa i
formació. Disposa de fins a 17 locals per ubicar-hi projectes empresarials
i diferents espais polivalents a disposició de les empreses. A més, és la
seu formal de l’ASEMCA.
- L’any 2017 es va configurar definitivament una Finestreta Única
Empresarial ubicada a l’edifici d’El Mirador. Telemàticament ja disposava
de la possibilitat de que les empreses fessin la totalitat de tràmits online.
Ara, a més, disposen d’un punt permanent específic i especialitzar en
informar a les empreses.
- Millora de la senyalització i localització de les empreses Pla de la
Bruguera amb la instal·lació d’uns panels nous amb cartografia, carrerer i
nom de les empreses. Aquesta mesura ha quedant pendent de renovar-
se al polígon de Can Carner.
- Polítiques industrials d’àmbit supramunicipal en les que participa
l’Ajuntament de Castellar del Vallès a través de l’Àrea de
Desenvolupament Empresarial:
o Formem part del PECT del Vallès Occidental, liderat per
l’Ajuntament de Sabadell, conjuntament amb altres ajuntaments
com Barberà i Sant Quirze, així com a diferents centres tecnològic
i de recerca de la comarca.
o Participem de manera recurrent i activa en les actuacions en
l’àmbit del Valles Circular dedicat a la implementació de mesures i
foment de l’economia circular, liderat pel Consell Comarcal del
Vallès Occidental.
o Formem part de les entitats acreditades del Catalunya Emprèn,
formant una agrupació amb els municipi de Barberà del Vallès,
Sant Quirze del Vallès i Ripollet.
o Constituïm una agrupació conjuntament amb els municipis de
Sabadell, Barberà del Vallès i Sant Quirze del Vallès com Centres
Locals de Serveis a les Empreses i a l’Emprenedoria en el marc
del Servei de Teixit Productiu de la Xarxa de Municipis de la
Diputació de Barcelona.
o Som membres fundadors de la nova i recent creada Xarxa
d’Allotjaments Empresarials de Catalunya (XAEC) que es va
19
realitzar l’acte de constitució i presentació el passat més
d’octubre.
- L’estudi i desenvolupament del projecte de creació d’un Fablab a
Castellar del Vallès l’any 2019 està guanyant forma. En aquests
moments i fruit de la col·laboració amb un sector de l’activitat econòmica
de nivell tecnològic mig alt, s’està treballant de manera conjunta la
possible implantació d’un equipament dedicat al foment i
desenvolupament tecnològic, tant de la societat com de les empreses.
3. Estratègia i Pla operatiu
La història més contemporània de l’activitat econòmica de Castellar del Vallès, està
basada en el desenvolupament del sector tèxtil, com altres territoris amb la
presència d’un riu dins la seva geografia. A partir d’aquest desenvolupament
industrial basat en el tèxtil concentrat en empreses considerades grans que
concentraven bona part de l’ocupació del territori. Aquestes indústries van
començar a necessitar altres serveis industrial complementaris i/o fins i tot, la
descentralització d’alguns serveis vinculats a tallers de reparació i manteniment
diversos, donant peu al desenvolupament el primer polígon industrial de Castellar
del Vallès, el polígon industrial de Can Carner a la dècada dels 70. Un 80% de
l’ocupació de Castellar del Vallès estava concentra en 5 grans empreses, tres d’elles
del sector tèxtil.
Posteriorment amb la crisi i pràctica desaparició d’aquest sector, es va
desenvolupar el segon polígon del municipi, el del Pla de la Bruguera, per poder
donar resposta al territori d’oferta d’ocupació i com sortida per fer front a la
problemàtica social de l’atur, ja entrada la dècada dels 90.
Finalment aquest nou polígon es va anar desenvolupant i creixent a partir, en
primer lloc, del desenvolupament dels projectes empresarial de persones
autòctones i de l’emprenedoria, és a dir, el mateix creixement de les empreses del
territori o bé de nous projectes empresarials.
En segon lloc, històricament a Castellar del Vallès com en molts altres territoris
l’efecte del creixement venia donat simplement perquè els creixements es produïen
a partir de l’esgotament del sòl industrial primer de la ciutat de Barcelona, després
de l’àrea metropolitana de Barcelona i posteriorment de la primera corona industrial
de l’àrea metropolitana, provocat més per un “efecte taca d’oli” que no per una
altra raó.
En tercer lloc, el fet de disposar durant uns anys d’oferta de sòl industrial i que
aquesta gaudis d’unes condicions de preus millors que en altres zones, va permetre
l’arribada d’empreses.
Una quarta raó també ha estat la casualitat també ha estat una de les raons de la
implantació d’empreses en el territori, perquè trobaven allò que buscaven, és a dir,
aquella infraestructura que era clau per a l’empresa
20
El que està clar, que tot això demostra que el territori fins fa uns anys sempre
havia mantingut una actitud passiva, poc o gens proactiva de cara a l’atractivitat i
captació d’activitat econòmica, el simple desenvolupament i creació dels polígons
juntament amb el desenvolupament de l’activitat econòmica del país va permetre
donar resposta i solucionar la problemàtica de l’atur resolent la problemàtica social
més important de molts municipis.
Actualment un territori ja no pot competir en atractivitat i competitivitat per atraure
activitat en el seu territori si no disposar de diferents recursos i mitjans. Però en tot
cas, un dels principals és un canvi d’actitud i passar a ser totalment proactius, ja no
esperar a qualsevol dels quatre elements citats. Requereix de dotar el territori de
diferents qüestions. Una d’elles és la possibilitat de disposar de sòl industrial, com
és el cas de Castellar del Vallès, però aquest no està centrat només en disposar
d’aquesta oferta de sòl.
L’anàlisi de la situació i el DAFO confeccionat en el punt 2.2 remarca clarament que
hi ha uns factors endògens, unes amenaces a les quals difícilment podem fer-hi
pràcticament res més que reivindicar-les i manifestar-les, arribant a contactar amb
totes aquelles institucions que tinguin competències, com en el cas de Castellar la
principal i més greu mancança competitiva és la manca d’una connexió a les vies
ràpides del país.
Però, també, aquest DAFO ens permet veure que hi ha un conjunt de situacions
que, encara que disposis d’oferta de sòl industrial aconseguiràs un increment ràpid i
potent de l’activitat sense una actitud més proactiva i sense una millora de les
infraestructures, que aquestes no solament consisteix en disposar exclusivament de
sòl edificable amb classificació industrial. Les empreses avui en dia, també les
caràcter industrial, requereixen d’uns serveis complementaris.
Atenent a aquestes raons i a l’anàlisi de l’actual estructura industrial del territori,
ens trobem en que, òbviament no tindria cap tipus de sentit definir una estratègia
basada en l’activitat logística quan aquesta és la primera problemàtica i limitació
del territori, com tampoc fer-ho amb activitats que, tot i no ser logístiques, aquest
àmbit sigui estratègic per al seu desenvolupament.
A Castellar del Vallès en els darrers 10 anys hem pogut comprovar com la indústria
ha anat evolucionant tot i figurar o estar classificada dins del sector del metall.
Tenim presència d’un conjunt d’empreses de nivell tecnològic mig alt, agrupades
dins dels CCAE a dos dígits 27, 28, 29, 30 i 32 on està tenint un creixement
considerable del nombre d’empreses i el creixement més important en nombre
d’ocupació, amb uns creixements de 4 i 10 punts percentuals, concentrant un 20%
de l’activitat industrial i un 30% de l’ocupació. A més, és un sector d’activitat que
presenta uns índex d’ocupació femenina més elevats. A més, són unes activitats
que en la seva gran majoria, l’activitat logística no és primordial.
Per tant, clarament apostem per potenciar i definir una estratègia basada en
disposar dels elements necessaris perquè aquestes activitats puguin trobar resposta
a les seves necessitats.
Aquestes estan concentrades en disposar d’oferta de sòl industrial, amb fibra
òptica, en entorns agradables i atractius, ben estructurat i organitzat i on comptin
21
amb un complement de serveis quinaris i una població activa amb nivell formatiu
adequat a les seves necessitats.
Per tant, és clau per poder desenvolupar aquesta estratègia, disposar d’uns
polígons atractius, amb infraestructures actualitzades i modernes, amb personal
qualificat, un entorn favorable per interactuar entre les empreses i disposar de
relacions amb el coneixement i amb l’entorn.
3.1 Objectius del Pla
En el marc de la confecció del Pla Estratègic 2020-2030 de Castellar del Vallès un
dels àmbits que es va tractar va ser l’econòmic i, dins d’aquest àmbit es va
treballar separadament els següents amb les seves línies estratègiques concretes i
que són aquestes:
Ocupació
Mantenir i potenciar el Servei Local d’Ocupació per donar a conèixer els
serveis que ofereix i incrementar el nombre de persones de la vila ocupades.
Millorar i sistematitzar la comunicació bidireccional amb l’activitat econòmica
per donar a conèixer els serveis municipals i identificar les necessitats de les
empreses.
Promoure i facilitar l’emprenedoria per fomentar l’ocupació dels vilatans.
Comerç
Millorar i modernitzar l’oferta comercial i de serveis per fidelitzar i captar
consumidors.
Mantenir un alt nivell de qualitat d’urbanisme comercial per tenir una oferta
atractiva.
Promoure esdeveniments empresarials i de comerç per fomentar l’atractiu
comercial del municipi.
Formació
Mantenir i potenciar la formació no reglada per incrementar el nivell formatiu
de la població.
Detectar i fomentar les vocacions com a motor d’ocupació per afavorir el
traspàs generacional.
Promoció de la Vila
Aflorar i coordinar les activitats existents per donar visibilitat i fomentar el
coneixement d’aquestes entre els vilatans i fora del municipi.
22
Crear una estratègia de promoció i posicionament per promoure Castellar del
Vallès com a destinació turística.
Indústria
Potenciar l’economia sostenible i rendible per tenir una activitat econòmica
competitiva i de qualitat.
Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al
municipi.
Promoure mesures i activitats per millorar la competitivitat de la indústria
ubicada al municipi.
!"#$%&'(%")*+$",-./0$")*.""10(/0$")* -$.0("2$")*2$+#1-.0(23./0$"
Crear una estratègia de promoció i posicionament per promoure Castellar del
Vallès com a destinació industrial.
Impulsar i consolidar el foment de l’economia social i solidària.
Per tant, pel que fa als objectius que pretenem amb les actuacions planificades
vinculades a aquestes línies estratègiques es persegueix en el Pla d'acció per a la
modernització i millora competitiva dels polígons d'activitat econòmica de
Castellar del Vallès tenim les següents:
- Aconseguir uns polígons industrials moderns i atractius que defineixin en
el seu conjunt l’entorn adequat i idoni per a empreses industrials i de
serveis, per això cal que els polígons disposin d’infraestructures
modernes i atractives que ens permetin assolir l’ocupació plena del sòl
industrial.
- Treballar per millorar la competitivitat de les empreses del territori a
partir de fomentar i promoure el coneixement tecnològic, l’economia
circular i la innovació.
- Recolzar i posar instruments adequats per un municipi de referència per
atraure activitat basada en la indústria de nivell tecnològic mig alt, com
son les classificades en els CCAE en els grups següents: 27, 28, 29, 30 i
32. Sector que s’està mostrant en constant creixement d’activitat i amb
creació d’ocupació de caràcter més estable i amb major pes de l’ocupació
en femení.
- Passar a una estratègia de comunicació proactiva per tal de fomentar
l’arribar i implantació d’empreses al territori.
- Seguir treballant i defensant la millora de les comunicacions en el
territori, principalment centrat en la mancança més important del
territori que és l’accés a les vies de ràpides de comunicació.
23
3.2 Línies estratègiques
Línies estratègiques Actuacions
Línia Estratègia 1. Potenciar
l’economia sostenible i rendible
(tenint en compte l’economia social i
solidària) per tenir una activitat
econòmica competitiva i de qualitat.
1.1. Construcció de places d'aparcament
amb dotació per a carregar vehicles
elèctrics
1.2. Disseny i construcció de carrils bicis
en el polígon de Can Carner
1.3. Disseny i construcció de carrils bici
en el polígon del Pla de la Bruguera
1.4. Disseny i construcció de carrils bici
en el Parc de Colobrets i en paral·lel a el
polígon del Pla de la Bruguera
1.5. Canvi de l'actual enllumentat públic
basat en una il·luminació de vapor de
sodi i la seva substitució per leds
1.6. Creació de zones d'esbarjo i de
descans per a les persones treballadores
en els polígons industrials
1.7. Foment de l'eficiència energètica i la
compra conjunta d'energia predominant
l'energia considerada neta
Linia Estratègica 2. Modernitzar
les infraestructures actuals per
atreure noves empreses al municipi.
2.1. Pavimentació i arranjament de
voreres de Can Carner
2.2. Pavimentació i arranjament de
voreres del Pla de la Bruguera
2.3. Construcció de la rotonda a la B124
amb la Ronda de Tolosa
2.4. Pla de Millora urbana de Can
Bernabé
2.5. Pla Parcial de Can Bages
2.6. Dotar de fibra òptica al 10% de
l'àmbit del Polígon de Can Carner que
encara no han disposa
2.7. Implantació de càmeres de
seguretat als accessos dels polígons
d'activitat
2.8. Millora de la mobilitat de circulació
per els interiors dels polígons d'activitat
2.9. Foment i potenciació del geoportal i
de la senyalització per a la localització
d'empreses
Línia Estratègica 3. Promoure
mesures i activitats per millorar la
competitivitat de la indústria ubicada
al municipi.
3.1. Creació d'un FABLAC, equipament
destinat a impulsar el coneixement
tecnològic entre les empreses i
professionals de la vial
3.2. Implementació de mesures de
foment de l’economia circular
3.3. Foment i difusió de la innovació i
Indústria 4.0
24
Línia Estratègia 4. Crear una
estratègia de promoció i
posicionament per promoure
Castellar del Vallès com a destinació
industrial.
4.1 Pla de Comunicació "Fem Empresa",
"Castellar del Vallès, entorn per a
l'empresa!
4.2. Accions de reivindicació per
aconseguir millores en les
infraestructures d'accés a les vies ràpides
de circulació
De cada línia estratègica, les actuacions ombrejades són les accions que es
presenta fitxa d’actuació. És a dir, que formen part del conjunt del projecte integral
del Programa de Millora dels Polígons d’Activitat.
Per tant, només s’inclouen en la sol·licitud tres de la totalitat d’actuacions d’aquest
pla d’acció com queda posteriorment detallat en el pressupost i que són les
següents:
2.1. Pavimentació i arranjament de voreres de Can Carner
2.2. Pavimentació i arranjament de voreres del Pla de la Bruguera
2.3. Construcció de la rotonda a la B124 amb la Ronda de Tolosa
25
3.3 Complementarietat amb altres projectes del territori
De les línies estratègiques i actuacions programades són d’àmbit exclusiu del
territori de Castellar del Vallès. Malgrat això, hi ha dins de les diferents línies
d’actuació de la política industrial que té molta relació i implicació en l’àmbit
supramunicipal en les que participa l’Ajuntament de Castellar del Vallès a través de
l’Àrea de Desenvolupament Empresarial:
El desenvolupament del PECT del Vallès Occidental, liderat per l’Ajuntament de
Sabadell, conjuntament amb altres ajuntaments com Barberà i Sant Quirze, així
com a diferents centres tecnològic i de recerca de la comarca, del qual som socis i
tot i no presentar projecte propi en són beneficiàries de les activitats les empreses
del municipi.
Pel que fa a la línia 1.7 de millora de l’eficiència energètica, aquesta és una aposta
pactada i consensuada amb l’Associació d’Empreses que, a la vegada, no descarta
col·laborar amb altres entitats patronals del territori de cara a aconseguir millors
resultats i a compartir experiències.
Les actuacions previstes de foment i difusió d’economia circular, innovació i
indústria 4.0, formen part d’un context col·laboratiu d’àmbit comarcal, que
correspon a les actuacions de les línies estratègiques 3.2 i 3.3.
Per descomptat, el conjunt d’activitats planificades han estat pactades i
consensuades amb el sector industrial principalment a través de la representació de
la mateixa associació d’empreses i que engloba el conjunt d’actuacions ombrejades,
tot i que fan referència a l’àmbit local.
Finalment la línia estratègica 3.1. és una aposta de futur basada en el foment del
coneixement i la tecnologia que, evidentment ja s’està dissenyant el projecte
col·laborant amb espais similars d’altres territoris i, el seu àmbit geogràfic no estarà
limitat exclusivament al propi municipi sinó també als municipis veïns i altres
territoris al convertir-se en espais molt especialitzats.
Xarxa d’Allotjaments Empresarials de Catalunya (XAEC) que es va realitzar l’acte de
constitució i presentació el passat més d’octubre, serà un nou instrument de
participació i col·laboració més enllà del propi territori que permetrà oferir
oportunitats i millors serveis al conjunt de persones emprenedores.
De la mateixa manera que fins al moment, la voluntat és seguir formant part de les
entitats acreditades del Catalunya Emprèn, formant una agrupació amb els municipi
de Barberà del Vallès, Sant Quirze del Vallès i Ripollet.
I, també, mantenim la ferma voluntat de seguir compartir l’agrupació amb els
municipis de Sabadell, Barberà del Vallès i Sant Quirze del Vallès com Centres
Locals de Serveis a les Empreses i a l’Emprenedoria en el marc del Servei de Teixit
Productiu de la Xarxa de Municipis de la Diputació de Barcelona.
26
3.4 Pla Operatiu
Actuació 1.1 Construcció de places d'aparcament amb
dotació per a carregar vehicles elèctrics
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes
d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada
Línia Estratègia 1. Potenciar l’economia sostenible i rendible
(tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
Antecedents
La reducció d'emissió i l'esgotament de la matèria primera porta a buscar productes substitutoris, entre ells destaca el vehicle elèctric, facilitant la prioritat d'aparcament i la possibilitat de càrrega
Objectius Foment de l'ús del vehicle elèctric i la reducció d'emissions
Descripció de l'actuació Implantació de places d'aparcament destinats i reservats per a vehicles elèctrics amb subministrament per a la càrrega de bateria
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) 6 estacionaments al Pla de la Bruguera i 5 estacionament dobles a Can Carner
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Ajuntament i Asemca
Calendari implementació 1r (Can Carner) i 3r (Pla de la Bruguera) trimestre 2019
Pressupost estimat 297.921,38 €
Indicadors de seguiment Nombre de places creades - ús de càrregues realitzades
Elements innovadors (si procedeix) Per carregar les bateries la font serà l'energia solar i no estaran connectats a la xarxa elèctrica
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica Reducció d'emissions, estalvi energètic i utilització d'energia neta
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
27
Actuació 1.2 Disseny i construcció de carrils bicis en el
polígon de Can Carner
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Potenciar l’economia sostenible i rendible (tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
Antecedents
La millora de mobilitat i una mobilitat sostenible són objectius i interessos per part de la població i de les persones que van a treballar als polígons, a més, el municipi s'ha posicionat clarament en aquesta línia d’aconseguir una mobilitat més sostenible. Actualment Castellar disposa de 2 km. de carril per bici. I, d'altra banda, l'augment de l'ús de patinets elèctrics i vehicles similars, recolza encara més aquesta necessitat.
Objectius Millora de la mobilitat sostenible. Augmentar el quilometratge de carril bici i dotar els polígons d’infraestructura adequada i segura per a aquests tipus de vehicles. Aconseguir 4 km carril bici
Descripció de l'actuació Construcció i adaptació de les infraestructures per desplaçament de bicis i vehicles elèctrics per tal que accedeixin als polígons d'activitat, a través del carrer Terra Alta i Ronda Turuguet.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Parc de Colobrers i Pla de la Bruguera
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d’Empreses de Castellar
Calendari implementació 2n trimestre anys 2020
Pressupost estimat 67.546,28 €
Indicadors de seguiment km de carril bici adaptats
Elements innovadors (si procedeix) millora de la mobilitat sostenible actualment inexistent
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica Facilitar el desplaçament sostenible de persones als polígons d'activitat.
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
28
Actuació 1.3 Disseny i construcció de carrils bici en el
polígon del Pla de la Bruguera
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Potenciar l’economia sostenible i rendible (tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
Antecedents
La millora de mobilitat i una mobilitat sostenible són objectius i interessos per part de la població i de les persones que van a treballar als polígons, a més, el municipi s'ha posicionat clarament en aquesta línia d’aconseguir una mobilitat més sostenible. Actualment Castellar disposa de 2 km. de carril per bici. I, d'altra banda, l'augment de l'ús de patinets elèctrics i vehicles similars, recolza encara més aquesta necessitat.
Objectius Millora de la mobilitat sostenible. Augmentar el quilometratge de carril bici i dotar els polígons d’infraestructura adequada i segura per a aquests tipus de vehicles. Aconseguir 4 km carril bici
Descripció de l'actuació
Construcció i adaptació de les infraestructures per desplaçament de bicis i vehicles elèctrics per tal que accedeixin als polígons d'activitat, a través del carrer Solsonès, àrea de passeig paral·lel a la B124 i carrer Bages.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígon del Pla de la Bruguera
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d’Empreses de Castellar
Calendari implementació 1r. Trimestre any 2020
Pressupost estimat 69.325,09 €
Indicadors de seguiment km de carril bici adaptats
Elements innovadors (si procedeix) millora de la mobilitat sostenible actualment inexistent
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica Facilitar el desplaçament sostenible de persones als polígons
d'activitat.
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
29
Actuació 1.4
Disseny i construcció de carrils bici en el Parc
de Colobrets i en paral·lel a el polígon del Pla
de la Bruguera
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Potenciar l’economia sostenible i rendible (tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
Antecedents
La millora de mobilitat i una mobilitat sostenible són objectius i interessos per part de la població i de les persones que van a treballar als polígons, a més, el municipi s'ha posicionat clarament en aquesta línia d’aconseguir una mobilitat més sostenible. Actualment Castellar disposa de 2 km. de carril per bici. I, d'altra banda, l'augment de l'ús de patinets elèctrics i vehicles similars, recolza encara més aquesta necessitat.
Objectius Millora de la mobilitat sostenible. Augmentar el quilometratge de carril bici i dotar els polígons d’infraestructura adequada i segura per a aquests tipus de vehicles. Aconseguir 4km carril bici
Descripció de l'actuació
Construcció i adaptació de les infraestructures per desplaçament de bicis i vehicles elèctrics per tal que accedeixin als polígons d'activitat, a través del camí del Parc de Colobrers i que va en paral·lel al carrer Garrotxa del Pla de la Bruguera.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígon del Pla de la Bruguera
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d’Empreses de Castellar
Calendari implementació 2n trimestre 2020
Pressupost estimat 30.685,05 €
Indicadors de seguiment km de carril bici adaptats
Elements innovadors (si procedeix) millora de la mobilitats sostenible actualment inexistent
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica Facilitar el desplaçament sostenible de persones als polígons d'activitat.
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
30
Actuació 1.5 Canvi de l'actual enllumenat públic basat en
una il·luminació de vapor de sodi i la seva
substitució per llums de leds
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes
d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Línia Estratègia 1. Potenciar l’economia sostenible i rendible
(tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
Antecedents Actualment el conjunt de polígons està il·luminat amb làmpares de sodi, totalment desfasades a nivell de consums, de contaminació lumínica i de qualitat d’il·luminació
Objectius Eficiència i estalvi energètic a la vegada que millorar la qualitat de la il·luminació
Descripció de l'actuació Substitució de les actuals bombetes de vapor de sodi per leds.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígon de Can Carner i Pla de la Bruguera
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Ajuntament i Asemca
Calendari implementació Inici 3r trimestres 2018. Finalització 2n trimestre 2019
Pressupost estimat 297.921,39 €
Indicadors de seguiment Vida útil led 20 anys i amortització prevista 8 anys
Elements innovadors (si procedeix) Eficiència energètica
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica Reducció del consum, estalvi energètic i vida útil
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
31
Actuació 1.6
Creació de zones d'esbarjo i de descans per a
les persones treballadores en els polígons
industrials
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Potenciar l’economia sostenible i rendible (tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
Antecedents
Pensem que un dels aspectes que perjudiquen la imatge d’un polígon és la de persones treballadores assegudes per terra mentre esmorzen, per manca d’espais on poder-ho fer de manera adequada i sense tenir que recorre a visitar una activitat de restauració. Adequar i habilitar diferents espais perquè aquestes persones puguin fer-ho amb millors condicions té un triple benefici, la imatge millora perquè està endreçat, no trobes persones per terra, i enriqueix la imatge del conjunt. Segon, perquè evites que es generi residu que queda en molts casos abandonats per deixadesa o per accident i el conjunt estigui més net i presentable i, finalment, com a tercer aspecte, és una millora qualitativa i atractiva que fa que les persones treballadores es trobin millor i més ben atesos que sense aquests espais.
Objectius Creació de 5 zones d'esbarjo, 3 al Pla de la Bruguera i 2 a Can Carner
Descripció de l'actuació
Construcció i instal·lació de mobiliari urbà com a zona d'esbarjo i per tal poder alimentar-se en millors condicions. També la instal·lació de papereres i el servei de neteja evitarà l'augment de residus i el conjunt de polígons més cuidat i amb millor imatge.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Pla de la Bruguera i Can Carner
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'Empreses de Castellar
Calendari implementació 2n trimestre any 2019
Pressupost estimat 24.495,02 €
Indicadors de seguiment nombre d'equipaments creats; millora neteja polígons.
Elements innovadors (si procedeix) l'adequació d'aquests espai és una innovació en sí, tot i que no és tecnològica, sí que millora la imatge del conjunt
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica la implantació de papereres evita la brutícia i millora la recollida de residus.
32
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
33
Actuació 1.7
Foment de l'eficiència energètica i la compra
conjunta d'energia predominant l'energia
considerada neta
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes
d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Potenciar l’economia sostenible i rendible (tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
Antecedents
Actualment hi ha algunes experiències ja en el mateix territori i en d'altres prou conegudes que, a partir de plantejar un bon anàlisi dels sistemes energètics i dels subministraments, es poden millorar considerablement tant els resultats de les empreses com la reducció del consum i de les emissions. Amb l'actuació és vol aprofundir en aquests aspectes.
Objectius Millorar la competitivitat de les empreses a través de la innovació
fomentant l'estalvi i l'eficiència energètica
Descripció de l'actuació D'acord amb l'ASEMCA s’iniciaran al llarg del 2019 diferents accions de sensibilització i de formació de cara a promoure activitats de millora de l'eficiència i l'estalvi energètic
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Pla de la Bruguera i Can Carner
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'Empreses de Castellar
Calendari implementació A partir del 2n trimestre 2019
Pressupost estimat sense pressupost concretat
Indicadors de seguiment nombre d'equipaments creats; millora neteja polígons.
Elements innovadors (si procedeix) Millora de l'eficiència energètica i d'estalvi de les empreses
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica Reducció del consum i de les emissions
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
34
Actuació 2.1 Pavimentació i arranjament de voreres de Can
Carner
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreuere noves empreses al municipi
Antecedents
La manca d’inversions dels darrers anys afegits a l’apatia econòmica han portat a deixar el polígon industrial de Can Carner en un estat molt deplorable. És inevitable una actuació de caire immediat i d’abast absolut per poder deixar aquest polígon en un espai atractiu i interessant per desenvolupar-hi activitat econòmica, principalment per dos motius, un per a la millora de les activitats existents i evitar la fuita d’empreses a altres polígons en més bones condicions i, un segon, per aquest és la connexió amb l’ampliació de la zona industrial del municipi i, per tant, és impensable que aquesta es desenvolupi en condicions si la connexió a l’actual polígon està en una situació de decadència absoluta.
Objectius Modernitzar la totalitat del polígon més antic del municipi, aconseguir que sigui modern i atractiu i en bon estat de manteniment
Descripció de l'actuació Rebaixar i anivellar la totalitat dels carrers del polígons 8 cm i el posterior asfaltat i pintat. Paral·lelament es reformaran totes la voreres de tots els carrers utilitzant el formigó
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígon de Can Carner
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament d Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'empreses de Castellar del Vallès
Calendari implementació 3r. Trimestre 2019 a 1r. Trimestres 2020
Pressupost estimat 1.331.516,16 €
Indicadors de seguiment Superfície reformada de vial; superfície de vorera reformada
Elements innovadors (si procedeix) no procedeix
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica sense afectació
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
36
Actuació 2.2 Pavimentació i arrenjament de voreres del Pla
de la Bruguera
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atraure noves empreses al municipi
Antecedents
Aquest polígon de la dècada dels 90 està en molt més bon estat que el seu veí Can Carner. Malgrat tot, hi ha una seguit de carrers i passatges, on predomina naus de reduïdes dimensions, de 400 m2 de superfície que, al llarg d'aquests anys, han quedat molt deteriorats. Són els passatges de Vic, tona, Igualada, Jorba, La Coma i Cervera. A més s’aprofitarà per millorar pintura i senyalització vertical de tot a l’àmbit
Objectius Millorar i modernitzar la imatge del conjunt del polígon, a més de millorar la mobilitat
Descripció de l'actuació Rebaixar i anivellar la totalitat dels carrers del polígons 8 cm i el posterior asfaltat i pintat. Paral·lelament es reformaran totes la voreres de tots els carrers utilitzant el formigó
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígon del Pla de la Bruguera, passatges de Vic, tona, Igualada, Jorba, La Coma i Cervera.
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Asemca
Calendari implementació Del 2n al 4t trimestre del 2020
Pressupost estimat 315.011,13 €
Indicadors de seguiment Superfície reformada de vial; superfície de vorera reformada
Elements innovadors (si procedeix) no procedeix
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica sense afectació
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
38
Actuació 2.3 Construcció de la rotonda a la B124 cantonada
Ronda Tolosa
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi
Antecedents
Un dels instruments que resol la mobilitat i facilita els accessos als polígons principalment pel vehicles pesats, són les implantacions de rotondes. Aquesta, tot i la voluntat de construir-la del mateix ajuntament, no estava planificada. Finalment una empresa de distribució ha proposat un trasllat just a la zona i, ha manifestat la necessitat de la seva construcció
Objectius Facilitar la mobilitat i els accessos al conjunt dels polígons
Descripció de l'actuació Construcció de la rotonda a la B124 cantonada Ronda Tolosa
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Connexió entre el Polígon de Can Carner i Pla de la Bruguera
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès i Empresa distribuïdora
Agents implicats Empresa distribuïdora i ASEMCA
Calendari implementació Del 1r al 3r trimestre 2020
Pressupost estimat 499.110,13 €
Indicadors de seguiment Millora d'accessos als polígons i de la mobilitat
Elements innovadors (si procedeix) no procedeix
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica sense afectació
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
39
Actuació 2.4 Pla de millora urbana de Can Bernabé (Can
Carner)
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de
seguretat anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi.
Antecedents
Fa més de 30 anys de l'existència d'un conflicte entre privats que ha impedit el desenvolupament d'aquest tram de Can Carner conegut com a Can Bernabé, coincidint amb el que seria l'últim tram del carrer Terra Alta. Actualment hi ha un pla de millora urbana per a la seva aprovació definitiva sempre condicionat a la voluntat de la part privada.
Objectius Executar el pla de millora urbana de Can Bernabé
Descripció de l'actuació
Executar les actuacions previstes en el pla de millora urbana de Can Bernabé amb el pressupost aprovat i que es materialitzi dins dels propers dos anys. El part privada ha d'assumir el 90% de la inversió i l'Ajuntament assumirà un 10% del pressupost
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígon de Can Carner, tram carrer Terra Alta
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Privats
Calendari implementació 4t trimestre 2020
Pressupost estimat 771.385,87 €
Indicadors de seguiment Finalització del tram de carrer connexió amb el desenvolupament de Can Bages com ampliació del polígon de Can Carner
Elements innovadors (si procedeix) Instal·lació ja de fibra òptica
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No té aspectes valorables mediambientalment
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats Sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
40
Actuació 2.5 Pla Parcial de Can Bages
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de
seguretat anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi.
Antecedents
Durant la dècada del 2000 es va desenvolupar aquesta ampliació del polígon de Can Carner, com a futur potencial creixement de l'activitat empresarial del municipi. L'arribada de la crisi va frenar el seu desenvolupament fins ara.
Objectius Execució del pla parcial de Can Bages amb l'ampliació de 30 hectàrees de sòl industrial disponible per a l'activitat empresarial
Descripció de l'actuació Desenvolupament del pla parcial i la disponibilitat de disposar de 30 hectàrees per a nova implantació o bé creixement de les empreses en el territori
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígon de Can Carner
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Junta de Compensació
Calendari implementació A partir 2020
Pressupost estimat
Indicadors de seguiment
Elements innovadors (si procedeix)
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No té aspectes valorables mediambientalment
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats Sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
41
Actuació 2.6 Dotar de fibra òptica al 10% de l'àmbit de Can
Carner que no han disposa
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de
seguretat anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi.
Antecedents
Una companyia va anar desenvolupant a diferents parts del territori, tan casc urbà com zona industrial el cablejat de fibra òptica. Sense explciació alguna va quedar un tram del carrer Terra Alta i del carrer priorat sense
Objectius Aconseguir que la zona també pugui disposar d'aquest servei
Descripció de l'actuació
Pressionar a la companyia perquè acabi instal·lant aquest servei imprescindible pel desenvolupament de les activitats econòmiques i, també, està planificat que, en cas d'alguna intervenció de companyia de serveis, s'aprofitarà per instal·lar la fibra òptica.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Carrer Terra Alta i Priorat del polígon de Can Carner
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'Empreses de Castellar
Calendari implementació Any 2020
Pressupost estimat no procedeix, inversió privada
Indicadors de seguiment Aconseguir el 100 del polígon amb servei de fibra òptica
Elements innovadors (si procedeix) dotar de serveis de fibra òptica
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No té aspectes valorables mediambientalment
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats Sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
42
Actuació 2.7 Implantació de càmeres de seguretat als
accessos dels polígons d'activitat
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de
seguretat anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi.
Antecedents
Malgrat que no són zones molt conflictives i el nombre de denúncies no és excessiu comparat amb altres territoris, sí que es troba que en casos puntuals hi ha actes vandàlics que perjudiquen el bon funcionament de les empreses i generen sensació d'inseguretat que perjudica l'atractivitat dels polígons.
Objectius Incrementar la protecció i la seguretat en els espais d'activitat econòmica. Reducció del nombre de denúncies i de intrusions i evitar comportaments incívics.
Descripció de l'actuació
Instal·lació de 12 càmeres de seguretat tal com queda definit en el projecte adjunt. Aquestes càmeres anirien connectades tant a l'enllumenat i connectades a través de 4G o fibra segons possibilitat. Aquestes 12 ubicacions garantirien cobrir tots els accessos a les zones d'activitat econòmica.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) B124, rotondes i accessos als polígons d'activitat econòmica. En el projecte adjunt queden identificats els punts d'ubicació
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'Empreses de Castellar
Calendari implementació 3r i 4t trimestre del 2020
Pressupost estimat Inversió inicial 61.000€, manteniment anual 4.000€
Indicadors de seguiment Nombre de denúncies; casos d'intrusió; Sensació de seguretat.
Elements innovadors (si procedeix) Possibilitat d'estudiar la mobilitat i el recorregut dels visitants i usuaris habituals, detectant anomalies i hores de màxima afluència.
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No té aspectes valorables mediambientalment
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats Sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
43
Actuació 2.8 Millora de la mobilitat de circulació per el
interiors dels polígons d'activitat
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi
Antecedents
Inicialment el disseny circulatori dels polígon no preveien les complicacions i l'augment de la densitat de trànsit i també de les càrregues i descàrregues, sobretot en empreses sense espai per realitzar-ho. Aquesta activitat de càrrega provoca situacions de risc que es veuen augmentades per la doble circulació dels carrers
Objectius Millorar la mobilitat i garantir la seguretat
Descripció de l'actuació Conseqüència del reordenament circulatori, s'haurà de fer tota la senyalització vertical nova. Els pressupostos d'accions de reforma contemplen la senyalització horitzontal.
Aàmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Polígons de Can Carner i Pla de la Bruguera
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats ASEMCA
Calendari implementació 2n i 3r trimestre de 2020
Pressupost estimat 4.050,77 €
Indicadors de seguiment Completar la senyalització vertical dels polígons
Elements innovadors (si procedeix) no procedeix
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica sense efectes mediambientals
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
44
Actuació 2.9 Foment del geoportal
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de
seguretat anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi.
Antecedents
L'Ajuntament va crear una aplicació dins de la seva web de geolocalització de les activitats econòmiques. En aquests moment ja està en funcionament però manca l'actualització de la base de dades d'activitats econòmiques
Objectius Disposar d'una bona informació de geolocalització de les activitats de territori, amb una actualització permanent de les activitats
Descripció de l'actuació Actualització de les bases de dades i el seu volcat al geoportal
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Castlar del Vallès
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'Empreses de Castellar
Calendari implementació 1r semestre 2019
Pressupost estimat tasques ordinaries de personal propio
Indicadors de seguiment Actualitzció del geoportal
Elements innovadors (si procedeix) fomentar l'ús de la geolocalització de les empreses
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No té aspectes valorables mediambientalment
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats Sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
45
Actuació 3.1
Creació d'un FABLAC, equipament destinat a
impulsar el coneixement tecnològic entre les
empreses i professionals de la vila
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres
de serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Promoure mesures i activitats per millorar la competitivitat de la indústria ubicada al municipi
Antecedents
Fa temps que s'està treballant en com intentar retenir talent i també coneixement en el territori. La mancança de centre de coneixement i de recerca dificulta aquesta retenció i provoca la dificultat de cobrir llocs de treballs especialitzats en l'àmbit tecnològic
Objectius Creació d'un makespace
Descripció de l'actuació
Elaboració d’un espai públic i social habilitat amb eines de fabricació digital i electrònica, que permet el prototipatge d’idees, el contacte amb diferents agents territorials i el treball conjunt i col·laboratiu.
Aàmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Pel conjunt del territori i altres territoris
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Asemca i societat civil
Calendari implementació 1r i 2n semestre de 2019 posada en marxa
Pressupost estimat 24.250,00 €
Indicadors de seguiment Nombre d'usuaris, actuacions realitzades i projectes creats
Elements innovadors (si procedeix) l'espai de foment de la tecnologia, una nova manera de treballar i fomentar el coneixement
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No respon a aquest objectiu, tot i que és possible alguna acció concreta de millora
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats
Fomentar i difondre les oportunitats que aporta la tecnologia i acostar a les persones a aquest sector, farà que augment també el nombre de dones a aquestes activitats.
Complementarietat amb altres
projectes del territori
És un projecte que no està pensat només per l'àmbit territorial, al contrari, vol ser un espai que fomenti la col·laboració amb altres equipaments similars de la comarca i d'altres territoris i també entre persones amb interessos en la tecnologia i les empreses, a la vegada que fomentar la formació en tecnologia
46
Actuació 3.2 Implementació de mesures de foment de
l’economia circular
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de
seguretat anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Promoure mesures i activitats per millorar la competitivitat de la indústria ubicada al municipi
Antecedents
Actualment hi ha algunes experiències ja en el mateix territori i en d'altres prou conegudes que, a partir d'un replantejament d'activitats, intentant optimitzar recursos processos s'aconsegueix una millora competitiva important de les empreses a la vegada que un entorn i una activitat econòmica més sostenible.
Objectius Millorar la competitivitat de les empreses a través de l'aplicació de mesures d'economia circular i verda
Descripció de l'actuació D'acord amb l'ASEMCA aquesta activitats s'iniciaran ja a finals del 2018 i està previst treballar-hi al llarg dels propers anys.
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Pla de la Bruguera i Can Carner
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'Empreses de Castellar
Calendari implementació 2019 en endavant
Pressupost estimat sense pressupost concretat
Indicadors de seguiment nombre d'equipaments creats; millora neteja polígons.
Elements innovadors (si procedeix) Millora de la competitivitat i sostenibilitat de les empreses
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica Reducció de tones de residus industrials
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
47
Actuació 3.3 Foment i difusió de la innovació i Indústria 4.0
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de
seguretat anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Promoure mesures i activitats per millorar la competitivitat de la indústria ubicada al municipi
Antecedents
El canvi tecnològic que està portant al conjunt de la indústria a descobrir noves oportunitats basades en la tecnologia i en la nova manera d'actuar. Es vol fomentar i fer difusió per tal que les empreses aprofitin aquestes oportunitats.
Objectius Fomentar el coneixement i les oportunitats de la innovació i la indústria 4.0 per tal de millorar la competitivitat de les empreses
Descripció de l'actuació Diferent accions de foment i difusió de la innovació tecnològica i de la indústria 4.0 en les empreses locals
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Conjunt de les empreses dels polígons
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès
Agents implicats Associació d'Empreses de Castellar
Calendari implementació Al llarg dels propers anys
Pressupost estimat Forma part del pressupost ordinari d'activitats
Indicadors de seguiment Nombre d'accions realitzades
Elements innovadors (si procedeix) No directament sinó vinculat al desenvolupament de les pròpies empreses
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No té aspectes valorables mediambientalment
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats Sense accions
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
48
Actuació 4.1 Pla de Comunicació "Fem Empresa", "Castellar
del Vallès, entorn per a l'empresa!
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estrtègica vinculada Crear una estratègia de promoció i posicionament per promoure Castellar del Vallès com a destinació industrial.
Antecedents
En els anys de funcionament del serveis de promoció econòmica primer i posteriorment els de desenvolupament econòmic mai no s’ha activat ni dissenyat un pla de comunicació concret i específic per a l’àrea i, encara menys, específic per l’àrea empresarial o polígons d’activitat. Tota comunicació anava sempre orientada en el coneixement de la vila i, sinó, casos puntuals per accions concretes, però sempre dins d’un context genèric. Per tant, amb aquest pla es vol donar resposta a aquesta necessitat perquè, a més, coincidirà amb la finalització del projecte de modernització dels polígons així com també, les altres dues grans actuacions de la zona, com és el pla de millora urbana del carrer Terra Alta i el Pla Parcial de Can Bages, ampliació del polígon de Can Carner.
Objectius
Fomentar el coneixement de Castellar del Vallès com a municipi atractiu per a les empreses, “Fem Empresa”. Promocionar els polígons d’activitat econòmica de Castellar del Vallès, “Castellar del Vallès, l’entorn per a la teva empresa”.
Informar i donar a conèixer les oportunitats immobiliàries del territori. Aconseguir una ocupació del 95% de sol industrial disponible, de les casi 250 hectàrees abans de l’any 2025.
Descripció de l'actuació Excecuió del pla de comunicació
Aàmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Castellar del Vallès
Entitat responsable de l'actuació Ajutnament de Castellar del vallès
Agents implicats
Calendari implementació 4t trimestres 2020
Pressupost estimat 7.500,00 €
Indicadors de seguiment Nombre de productes de marxandatge realitzat; accions de comunició realitzades; serveis d'atenció a empreses prestats
Elements innovadors (si procedeix) Una nova manera de realizar una acció proactiva fins al moment no desenvolupada. No és innovador l'acció en sí, però sí que ho és pel territori
49
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica no procedeix
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats no procedeix
Complementarietat amb altres
projectes del territori projecte endogen
50
Actuació 4.2
Accions de reivindicació per aconseguir
millores en les infraestructures d'accés a les
vies ràpides de circulació
Àmbit de l'actuació
□ Desplegament o millora de les xarxes de
subministrament i evacuació d’aigües
□ Desplegament o millora de les xarxes d’energia
□ Desplegament o millora de les xarxes de
telecomunicacions
□ Millora de la mobilitat
□ Desplegament o millora de sistemes de seguretat
anti-intrusió
□ Simbiosi industrial
□ Construcció, reforma o ampliació de centres de
serveis de proximitat
□ Promoció dels PAE
□ Reconversió parcial dels PAE
□ Reconversió total dels PAE
□ Altres (especificar):
Línia estratègica vinculada Crear una estratègia de promoció i posicionament per promoure Castellar del Vallès com a destinació industrial.
Antecedents
La mancança competitiva del territori més important és la manca de connexions terrestres a les vies ràpides de circulació existents. El greu problema de tenir d'atrevessar un municipi com Sabadell perjudica greument el desenvolupament econòmic del territori.
Objectius Intensificar les accions de comunicació i gestions per tal de coordinar una acció conjunta amb les administracions per trobar una solució definitiva a aquesta problemàtica.
Descripció de l'actuació
Seguit d'actuacions de reivindicació com per exemple diferents manifestos, reunions, entrevistes amb les administracions competents i intentar arribar un acord amb el municipi de Sabadell
Àmbit territorial d'aplicació (nom
PAE/PAEs) Castellar del Vallès
Entitat responsable de l'actuació Ajuntament de Castellar del Vallès / Asemca
Agents implicats Asemca
Calendari implementació Està previst diferents actuacions fins que es trobi una solució definitiva
Pressupost estimat inexistent
Indicadors de seguiment Aconseguir alguna via d'enllaç a alguna connexió ràpida
Elements innovadors (si procedeix) no procedeix
Criteris mediambientals i
d'eficiència energètica No obeeix
Accions destinades a millorar la
igualtat d'oportunitats No obeeix
Complementarietat amb altres
projectes del territori És unja millora que beneficia al conjunt de la comarca
51
3.5 Cronograma
CRONOGRAMA Lín
ies
Actuacions Any 2019 Any 2020
1r. Trim.
2n. Trim.
3r. Trim.
4t. Trim.
1r. Trim.
2n. Trim.
3r. Trim.
4t. Trim.
L.E
. 1
. P
ote
ncia
r l’econom
ia s
oste
nib
le i r
endib
le
(tenin
t en c
om
pte
l’e
conom
ia s
ocia
l i solidària)
per
tenir u
na a
ctivitat
econòm
ica c
om
petitiva i d
e q
ualita
t.
1.1. Construcció de places d'aparcament amb dotació per a carregar vehicles elèctrics
1.2. Construcció carril bici Can Carner
1.3. Construcció carril bici Pla de la Bruguera
1.4. Construcció de carril bici Parc de Colobrers
1.5. Canvi de l'actual enllumenat públic basat en una il·luminació de vapor de sodi i la seva substitució per leds
1.6. Creació de zones d'esbarjo i de descans per a les persones treballadores en els polígons industrials
1.7 Foment de l'eficiència energètica i la compra conjunta d'energia predominant l'energia considerada neta
L.E
. 2
. M
odern
itzar
les infr
aestr
uctu
res a
ctu
als
per
atr
eure
noves e
mpre
ses a
l m
unic
ipi.
2.1. Pavimentació i arranjament de voreres de Can Carner
2.2. Pavimentació i arranjament de voreres del Pla de la Bruguera
2.3. Construcció de la rotonda a la B124 amb la Ronda de Tolosa
2.4. Pla de Millora urbana de Can Bernabé
2.5. Pla Parcial de Can Bages
2.6. Dotar de fibra òptica al 10% de l'àmbit del Polígon de Can Carner que encara no han disposa
2.7. Implantació de càmeres de seguretat als accessos dels polígons d'activitat
2.8. Millora de la mobilitat de circulació per els interiors dels polígons d'activitat
2.9. Foment i potenciació del geoportal i de la la senyalització per a la localització d'empreses
L.
E.
3.
P
rom
oure
mesure
s i
activitats
per
millo
rar
la
com
petitivitat
de la indústr
ia
ubic
ada a
l m
unic
ipi.
3.1. Creació d'un FABLAC, equipament destinat a impulsar el coneixement tecnològic entre les empreses i professionals de la vial
3.2. Implementació de mesures de foment de l’economia circular
3.3. Foment i difusió de la innovació i Indústria 4.0
52
L.E
. 4
. C
rear
una e
str
atè
gia
de
pro
moció
i
posic
ionam
ent
per
pro
moure
Caste
llar
del
Vallès c
om
a
destinació
industr
ial.
4.1 Pla de Comunicació "Fem Empresa", "Castellar del Vallès, entorn per a l'empresa!
4.2. Accions de reivindicació per aconseguir millores en les infraestructures d'accés a les vies ràpides de circulació
53
3.6 Pressupost
Línies
estratègiques
Actuacions
Nom actuació Cap.
I Cap. II Cap. VI
Cap.
VII Total
Línia Estratègia 1. Potenciar l’economia sostenible i rendible (tenint en compte l’economia social i solidària) per tenir una activitat econòmica competitiva i de qualitat.
1.1. Construcció de places d'aparcament vehicles elèctrics
79.155,85 79.155,85
1.2. Construcció carril bici Can Carner
67.546,28 67.546,28
1.3. Construcció carril bici Pla de la Bruguera
69.325,09 69.325,09
1.4. Construcció de carril bici Parc de Colobrers
30.685,05 30.685,05
1.5. Canvi de l'actual enllumenat polígons públic a leds
297.921,38 297.921,38
1.6. Creació de zones d'esbarjo a polígons
24.495,02 24.495,02
Linia Estratègica 2. Modernitzar les infraestructures actuals per atreure noves empreses al municipi.
2.1. Actuació Polígon Can Carner
1.331.516,16
1.331.516,16
2.2. Actuació Polígon Pla de la Bruguera
315.011,83 315.011,83
2.3. Construcció de la rotonda a la B124 amb la Ronda de Tolosa
499.110,13 499.110,13
2.7. Implantació de
càmeres de seguretat a polígons
72.399,68 72.399,68
2.8. Millora de la mobilitat de circulació dels polígons
4.050,77 4.050,77
Línia Estratègica 3.
Promoure mesures i activitats per millorar la competitivitat de la indústria ubicada al municipi.
3.1. Creació d'un Makespace Castellar
6.100,00 18.150,00
24.250,00
Línia Estratègia 4.
Crear una estratègia de promoció i posicionament per promoure Castellar del Vallès com a destinació industrial.
4.1 Pla de Comunicació
7.350,00 7.350,00
Total actuacions
2.822.817,26
54
Pressupost objecte de la sol·licitud programa de suport a la Modernització de
Polígons d’Activitat Econòmica de la Diputació de Barcelona en el marc del Pla de
Xarxa de Governs Locals 2016-2019:
Línies
estratègiques
Actuacions
Nom actuació Cap.
I
Cap.
II Cap. VI
Cap.
VII Total
Linia Estratègica 2. Modernitzar les
infraestructures actuals per atreure noves empreses al
municipi.
2.1. Actuació Polígon Can Carner 1.331.516,16 1.331.516,16
2.2. Actuació Polígon Pla de la Bruguera 315.011,83 315.011,83
2.3. Construcció de la rotonda a la B124 amb la Ronda de Tolosa
499.110,13
499.110,13
Total pressupost sol·lilcitat pel Pla de Millora dels Polígons d'Activitat
2.145.638,13
Del conjunt d’actuacions previstes en el pla d’acció de modernització dels polígons
d’activitat econòmica, només s’incorporen en el projecte de modernització de
polígons les actuacions 2.1 i 2.3, que en conjunt tenen un pressupost total de
2.145.638,13€, del qual 300.000€ (13,98%) és cofinançament de l’Ajuntament de
Castellar del Vallès repartit en dos anys i cofinançament privat de 500.000€
(23,3%), amb un total de cofinançament de 32,13% sobre el total del pressupost.
L’Ajuntament de Castellar del Vallès es compromet al confinançament a raó de
150.000 els propers anys, els dos següents per cofinançar el projecte de sol·licitud
i, té previst per a la propera legislatura seguir realitzant una inversió de 150.000
anuals per finalitzar el conjunt de l’actuació prevista en aquest Pla d’Actuació.
L’ASEMCA ha manifestat la voluntat també de, en funció de les possibilitats en els
propers dos anys, de cofinançar el projecte de seguretat, cosa que reduiria
l’aportació posterior que hauria de fer l’Ajuntament.
Finalment, l’empresa Mercadona ha assumit íntegrament el compromís de
cofinançar la tercera rotonda de la B124 que garantirà la totalitat d’accessos a
polígons.
55
4. Seguiment i avaluació
Cas de poder iniciar-se el projecte amb la vessant més immediata i amb previsió a
mig termini del conjunt d’actuacions, poder fer un seguiment del mateix és
relativament senzill, doncs en la gran majoria són actuacions vinculades a la
intervenció en via pública, en l’execució d’obres de divers índole. Això facilita molt
el seguiment perquè es disposa d’informació gràfica en detall de l’actual situació i
de com es vol actuar.
Tot seguit adjuntem imatge de quina és la situació en aquests moments i quina la
previsió d’actuació, de cara a poder justificar i fer seguiment de les mateixes. Per
tant, el seguiment serà fàcil perquè s’haurà de licitar les obres, executar-les i fer la
comprovació gràfica posterior per deixar-ho prou documentat.
Aquest és un projecte liderat i desenvolupat per l'Àrea de Desenvolupament
Econòmic d'acord amb els interessos i la participació de l'ASEMCA. Per tant, l'àrea
serà la responsable del desenvolupament del projecte, de la seva coordinació i
supervisió de seguiment de l'execució i l'avaluació final.
La coordinació es farà a partir d'un grup de treball intern de les àrees municipals de
Desenvolupament econòmic, urbanisme, via pública, i mobilitat. A més,
periòdicament es farà reunions amb l'Aemca, tal com queda recollit en el conveni
de col·laboració entre l'Asemca i l’Ajuntament de Castellar del Vallès.
56
Exemple de la situació actual del polígon de Can Carner i la seva actuació prevista a
continuació:
59
Finalment un exemple de l’actuació d’implantació del carril bici al polígon del Pla de
la Bruguera, primer la situació actual i segon com quedaria:
61
Finalment, aquesta és la situació actual del final del carrer Terra Alta en el polígon
de Can Carner i la proposta d’actuació prevista en el Pla de Millora Urbana de Can
Bernabé:
62
Per que fa a l’avaluació, el resultat no serà immediats però sí que s’espera arribar a
l’any 2025 amb un 90% de l’ocupació de les casi 250 hectàrees de zona industrial
que es disposaran, això suposarà haver aconseguit desenvolupar el conjunt de
l’actuació prevista i el desplegament tant del Pla de Millora Urbana de Can Bernabé
com el del Pla Parcial de Can Bages, desplegant i ampliant tot el polígon de Can
Carner.
Per tant, indicadors com a nombre d’empreses ubicades a la zona industrial,
persones assalariades, grau d’ocupació de parcel·les i naus, ens permetran poder
comprovar el resultat.
63
5. Annex
Annex 1: plànol d’àmbit geogràfic
Annex 2: plànol delimitació àmbit d’actuació
Annex 3: plànol usos urbanístics Can Carner
Annex 4: plànol usos urbanístics Pla de la Bruguera
Annex 5: Plànol carril bici
Annex 6: Plànol sentits circulació
Annex 7: fitxes polígons
Annex 8: Projecte executiu, memòria i estat amidaments obres d’actuació
Annex 9: Projecte modernització il·luminació
Annex 10: Projecte Makespace Castellar
Annex 11: Projecte de sistemes de seguretat
Annex 12: Projecte Pla de Comunicació
Annex 13: Carta compromís Associació d’Empreses de Castellar
Annex 14: Carta compromís Mercadona SA
Annex 15: Pla de Millora Urbana Terra Alta – Can Bernabé
Annex 16: Pla Parcial Can Bages – Can Carner
Annex 17: Resultats de l’enquesta empreses del municipi