Post on 11-Jan-2017
ALTIMETRÍA: DISEÑO EN PERFIL
Curso: Caminos I
Hacia Túnel
Longitud : 1990.45 m.Nº de Curvas Horizontales : 10Radio Mínimo de Proyecto : 85 mNº de Curvas Verticales : 3Máxima Pendiente Longitudinal : 6.9%
PLANIMETRÍA
Vertice Dist.Acum Rc Le1 Le2 Lc Lt P (%) Sa (m)
0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0 0.00
1 305.72 110.00 34.00 34.00 54.77 122.77 7 1.10
2 535.20 230.00 38.21 38.21 52.98 129.39 5 0.60
3 785.01 121.09 35.00 35.00 18.52 88.52 7 1.00
4 904.35 90.00 38.00 38.00 62.51 138.51 8 1.20
5 1096.26 297.14 89.83 89.83 73.03 252.70 4 0.50
6 1376.68 85.00 40.00 40.00 19.74 99.74 8 1.30
7 1488.24 89.21 39.13 39.13 41.53 119.79 8 1.20
8 1626.73 200.00 34.07 34.07 1.61 69.74 5 0.70
9 1749.34 90.00 60.72 60.72 38.97 160.42 8 1.20
10 1887.29 117.77 58.00 58.00 10.41 126.41 7 1.00
11 1990.45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0 0.00
ALTIMETRÍA
PERFIL LONGITUDINAL
•ES EL PERFIL QUE SE OBTIENE DE INTERSECAR LA
SUPERFICIE DE RODAMIENTO DE LA CALZADA CON UN
PLANO VERTICAL.
•DICHO PERFIL SE DENOMINA RASANTE.
RASANTE
• EN LOS CAMINOS DE CALZADAÚNICA, LA LÍNEA DEREFERENCIA ES EL EJE.
• PARA CAMINOS DE CALZADASSEPARADAS ESGENERALMENTE EL BORDEINTERNO DE CADA CALZADA.
• ES UNA LÍNEA CONTINUA, FORMADO POR UNA SERIE DEALINEAMIENTOS RECTOS EMPALMADOS ENTRE SI MEDIANTEARCOS DENOMINADOS CURVAS VERTICALES. CONTENIDA EN UNPLANO QUE INDICA LAS COTAS O ELEVACIONES DE UNA LÍNEA DEREFERENCIA DE LA CALZADA.
RASANTE
LA RASANTE PRESENTA DOS RASGOS PRINCIPALES QUE SON:
• FORMA: DEFINIDA POR LA COMBINACIÓN PARTICULAR DE
PENDIENTES Y CURVATURAS PARA CADA TRAMO DE
CAMINO.
• POSICIÓN: ALTURA O PROFUNDIDAD A LA QUE SE UBICA LA
RASANTE RESPECTO AL PERFIL DE TERRENO NATURAL.
RASANTE
RASANTE
RASANTE
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DEFINICIÓN DE LA RASANTE• LOS ALINEAMIENTOS RECTOS VERTICALES DEBEN CUMPLIR UNA
SERIE DE EXIGENCIAS EN CUANTO A LOS VALORES DE SUS
PENDIENTES Y LAS CURVAS QUE EMPALMAN LOS QUIEBRES
DEBEN PROVEER UNA ADECUADA VISIBILIDAD Y CONVENIENTE
CONFORT.
• LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DEFINICIÓN DE LA RASANTE
SE AGRUPAN EN:
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DEFINICIÓN DE LA RASANTE
•TÉCNICOS – FUNCIONALES Y
DE SEGURIDAD.
•ECONÓMICOS
•ESTÉTICOS
Velocidad Directriz
Visibilidad
Confort
Capacidad de Carretera
Hidrológicos
Constructivos
Costos de Construcción, operación y
mantenimiento
Coordinación Planialtimétrica
TÉCNICOS – FUNCIONALES Y DE SEGURIDAD
•VELOCIDAD DIRECTRIZ:
•CONDICIONA EL VALOR DE LA
PENDIENTE LONGITUDINAL MÁXIMA.
•DEBE ASEGURAR UNA OPERACIÓN
UNIFORME DE CIRCULACIÓN.
•CORRELACIONA LA ADOPCIÓN DE LOS
DIVERSOS PARÁMETROS GEOMÉTRICOS.
TÉCNICOS – FUNCIONALES Y DE SEGURIDAD
• VISIBILIDAD:
DEPENDE DE LA TOPOGRAFÍA DEL TERRENO A ATRAVESAR:
• LLANO: LAS DISTANCIAS VISUALES SON GENERALMENTE
LARGAS O PUEDEN SER DISEÑADAS SIN DIFICULTADES.
• ONDULADO: LAS PENDIENTES NATURALES SE ELEVAN
POR SOBRE O BAJO DE LA CARRETERA Y
OCASIONALMENTE UNA PENDIENTE PRONUNCIADA
OCASIONA CIERTA RESTRICCIÓN EN LOS ALINEAMIENTOS
HORIZONTAL Y VERTICAL.
• MONTAÑOSO: CAMBIOS LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES EN LA ELEVACIÓN ABRUPTOS,
ENTONCES UNA MAYOR DIFICULTAD.
TÉCNICOS – FUNCIONALES Y DE SEGURIDAD
CONFORT:
•CONTROL DE LA MAGNITUD DE LA ACCIÓN DE LA
FUERZA CENTRÍFUGA EN CURVAS VERTICALES.
CAPACIDAD DE LA CARRETERA:
•EN RAMPAS ASCENDENTES SE DA LA
DISMINUCIÓN DE VELOCIDAD EN CAMIONES QUE
AFECTAN LA CAPACIDAD DE UNA CARRETERA.
TÉCNICOS – FUNCIONALES Y DE SEGURIDAD
HIDROLÓGICOS:
• PRESENCIA DE AGUA:
• SUPERFICIAL 1.00. SOBRE NIVEL DE LAS
CRECIDAS.
• SUBTERRÁNEA 1.50 M. SOBRE NIVEL DE LA
NAPA.
• ALCANTARILLAS 0.40 M. TAPADA MÍNIMA.
• FACILITAR DRENAJE.
TÉCNICOS – FUNCIONALES Y DE SEGURIDAD
CONSTRUCTIVOS:
•CONSIDERAR PUNTOS IMPUESTOS POR CRUCES VIALES Y
FERROVIARIOS.
•VIALES A NIVEL: RESPETAR LA COTA EXISTENTE A CRUZAR.
•VIALES A DESNIVEL: RESPETAR UNA ALTURA LIBRE DE 5.10
M.
•SI LAS PENDIENTES DE INGRESO SON FUERTES, SE
DEBERÁ REDUCIR PENDIENTES.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DEFINICIÓN DE LA RASANTE
ECONÓMICOS:
• LA DEFINICIÓN DE LA RASANTE AFECTA
DIRECTAMENTE LOS COSTOS DE CONSTRUCCIÓN,
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
• LOGRAR COSTOS DE CONSTRUCCIÓN MÍNIMOS SIN
DETRIMENTO DE CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES Y
SEGURIDAD.
• ACTUALMENTE ESTO SE FACILITA CON EL USO DE
SOFTWARE APLICADO.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DEFINICIÓN DE LA RASANTE
ESTÉTICOS:
• LA APARIENCIA DEL CAMINO NO DEBE PRESENTAR
DISCONTINUIDADES QUE AFECTEN LA VISIÓN DEL MISMO.
• COORDINAR Y ARMONIZAR LA DEFINICIÓN DEL
ALINEAMIENTO PLANIMÉTRICO CON EL ALTIMÉTRICO.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DEFINICIÓN DE LA RASANTE
PONDERACIÓN DE FACTORES:
• NO HAY REGLA FIJA, ES DECISIÓN PROPIA DE CADA
OBRA, LUGAR Y ÉPOCA.
• ES BUEN CONSEJO OBSERVAR ESTE ORDEN:
• SEGURIDAD
• TÉCNICO-FUNCIONAL
• ECONÓMICO
• ESTÉTICO