ADVANCES EN EL ANÁLISIS DE OBRAS DE …...INFRAESTRUCTURA EN LA SELVA MAYA E INCIDENCIA EN...

Post on 03-Sep-2020

4 views 0 download

Transcript of ADVANCES EN EL ANÁLISIS DE OBRAS DE …...INFRAESTRUCTURA EN LA SELVA MAYA E INCIDENCIA EN...

ADVANCES EN EL ANÁLISIS DE OBRAS DE

INFRAESTRUCTURA EN LA SELVA MAYA E

INCIDENCIA EN POLITICAS PÚBLICAS

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUARMONITOREO

TIPOS

• BIOLÓGICO

• SOCIAL

• POLÍTICO

Country Time 0 1st Decade 2nd decade

Belize 4.20% 2.10% 1.60%

Guatemala 0.40% 1.40% 7.30%

Mexico 2.80% 4.10% 7.00%

GUATEMALA

Guat

emal

a1954 – 1960: Logging Mahogani & important archeological discoveries.

1965: Starts colonization in the North of Peten (funds from AID) to stop a

Mexican Hydroelectric project.

1970: Boost of Chicle (gum) extraction.

1971: Ends the official colonization program.

1978: FAR settles in the Péten (Armed

Conflict).

1954: Official project of colonization (agriculture and cattle) FYDEP.

Guat

emal

a1985: FAR bases exiled to Mexico and parts of Belize.

1987: Institute of Agrarian Transformation (instead of FYDEP).

1990: Creation of the protected area: Mayan Biosfere Reserve.

Guat

emal

a1994: Start the process to receive the political refugees .

1997: Increased problem of land invasions.

1996: Migrants from South Guatemla (55 people per day).

1997: Migrations shifts towards the border with Mexico .

1995: World Bank program for infrastructure (road construction) .

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

INFRAESTRUCTURA EN

LA SELVA MAYA

RICAM

• 10,209 km

• US $5,905

millions

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

INFRAESTRUCTURA EN

LA SELVA MAYA

ANÁLISIS A CBMM

Análisis de las carreteras y su impacto en la

de forestación y la economía

– Deforestación: Bajo diferentes escenarios de

construcción

– Economía: a) Análisis de Costo - Beneficio

b) Análisis de Costo – Beneficio

incluyendo “externalidades” ambientales

Objetivo

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

ANÁLISIS A CBMM

i) Entender el impacto de las carreteras y otras

variables de deforestación.

ii) Predecir el impacto de la expansión de las

carreteras en la deforestación de la Selva Maya.

Modelo de Deforestación

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

ANÁLISIS A CONABIO Y A CBMM

Modelo de Deforestación

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

Deforestación como un proceso binomial:

yi ~ Bernoulli(pi)

pi es la probabilidad de deforestación:

logit(pi) = β0+β1 xi,1 +β2 xi,2 ….+βn xi,n + i

p = xβ +

Donde x es la matriz de diseño de covarientes, β es el

vector de parámetros, y es el termino de error

gausiano.

Selección del modelo AIC

Parameter confidence intervals: parametric Bootstrap

covariates

Modelo de Deforestación

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUARModelo de Deforestación

covariates

Unidad de Análisis = pixel de

1 ha

Puntos muestra = 16,000

Análisis Preliminar

y = Deforestación 2000 (1990-2000)

x’s:

– Densidad de Caminos y

carreteras

– Distancia a Caminos

– Densidad de Población

– Distancia a Mercados

– Elevación

– Pendiente

– Distancia a oleoducto

– Áreas protegidas

– Mexico

– Guatemala

RESULTADOSNOMBRE 2015 2020 2030 Total

Caobas-Arrollo Negro 2,191.5 1,622 2,438.5 6,252

Arrollo Negro- Uaxctún 8,590.5 7,163 9,115.5 24,869

Uaxactún –Tikal 6,513 5,101 9,870 21,484

Tikal- El Remate 452 175 338 965

Cruce Carmelita – Carmelita 8,374 3,469 13,499 25,342

Carmelita- Mirador 4,897 1,072 4,817 10,786

Mirador-Calakmul 2,754 12 2,931 5,697

Uaxactún-Mirador 2,572 2,611 3,827.5 9,010.5

Yaxha-Nakum-Naranjo 14,110.

5

12,683 14,635.5 41,429

Modelo de Deforestación

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUARModelo de Deforestación

Deforestación en 30 años 311,170 has

(Si todas son construidas )

CO2 Emisiones

225 millones tons(Por pérdida de cobertura

Con valor mínimo de:

$136 millones de US Dls)

Resultados

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUARModelo Económico

RED and HDM6* (World Bank)

Indicador de Viabilidad Económica de un Proyecto: VAN

Beneficios > Costos de mantenimiento & Construcción

VAN = Suma de Beneficios – Costos

Beneficios:

- Ahorro en CTU = Costo Total de los Usuarios

- Beneficios Indirectos en la economía (turismo, servicio social , etc.)

Costos: -Construcción

-Mantenimiento

*RED = Road Economic Decision Model

*HDM = Modelo de Patrones de Diseño y Mantenimiento de Carreteras

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

ANÁLISIS A CBMM

RESULTADOS

Recorrido Actual:

353.3 Km.

Nuevo Recorrido:

343 Km.

Pérdida Calculada en

30 años:

Guatemala: US $ 40M

México: US $ 14M

Modelo Económico

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

TENDIDO ELÉCTRICO

ESCÁRCEGA - XPUJIL

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

TENDIDO ELÉCTRICO

ESCÁRCEGA - XPUJIL

LA SELVA MAYA SEGUNEL JAGUAR

TENDIDO ELÉCTRICO

ESCÁRCEGA - XPUJIL

TELEMETRÍA

RESULTADOS

Distancia a los poblados :

6Km

Distancia a las carreteras:

4.3Km

Tipos de vegetación :

Principalmente Selva

mediana, alta y selva baja.

Pastizales Naturales, Agua.

CORREDOR BIOLÓGICO

“PARA ESPECIES”

JAGUARES SIN FRONTERAS

JAGUARES SIN FRONTERAS

- Modelo predictivo deforestación

- Corredores funcionales para

jaguar

Cambios en políticas

públicas (REGIONALES)

“Jaguares sin Fronteras” tri-nacional (gobierno, ONG’s, academia)

JAGUARES SIN FRONTERAS

-Jaguar como especie bandera y especie paraguas para su

conservación y la de la selva Maya.

-Construcción de una estrategia regional

-Considera instrumentos e iniciativas locales

Dos reuniones - Intercambio de experiencias e información

-Diagnóstico regional

-Declaratoria de Chetumal

-Memorando de Entendimiento trinacional - ANP

JAGUARES SIN FRONTERAS

Tercera reunión

-Recapitulación

-Resultados y avances recientes para la cons. del jaguar y la S M

-Plataforma Estratégica Regional para la cons. del Jaguar y la S

M

Acciones, objetivos, metas, actores, recursos,

necesidades de coordinación internacional, etc.

-Actualización de la estructura y funcionamiento del grupo

-Toma de acuerdos y compromisos para actualizar la agenda de

la estrategia regional, y para dar seguimiento a su desarrollo

Componente de monitoreo biológico, social e incidencia

JAGUARES SIN FRONTERAS

- Estrategias para coordinar acciones de manejo de

ANP’s, de prevención y combate de incendios forestales,

tala ilegal, captura y comercio ilegal de jaguares, etc.

-Estrategias para coordinar, el ordenamiento territorial,

ordenamiento de construcción de infraestructura y

restauración de conectividad y continuidad de hábitat.

-Estrategias para coordinar acciones prioritarias de

investigación biológica (jaguar y su hábitat).

-Estrategias para coordinar acciones de tratamiento de

conflictos de actividades humanas con el jaguar por

depredación.

JAGUARES SIN FRONTERAS

Firma de un acuerdo trinacional para la coordinación de

esfuerzos de conservación del Jaguar y SM

-Grupo de trabajo a largo plazo

Monitoreo CBM

JSF

generadora y compiladora de información

más allá de nuestra frontera

JAGUARES SIN FRONTERAS