Aeropuerto JMC

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Cambios en la infraestructura del terminal aéreo

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Hasta Abril del 2012, se invirtieron en el Aeropuerto JMC $119 mil 100 millones de pesos, que representan el 48% de todas las inversiones efectuadas en los 6 Aeropuertos de la concesión y que ascienden a $246 mil 978 millones de pesos.

El aeropuerto José María Córdova tiene el segundo mercado más importante del país con cerca de 4 millones de pasajeros anuales, cuenta con una excelente infraestructura en materia de terminales de pasajeros y de carga, salas de espera, puentes de abordaje, plataformas, muelles y 24 horas de operación, entre otros, para atender el actual y el futuro flujo de pasajeros y de carga que demanden todas las aerolíneas nacionales e internacionales.

Antes Después

Actualmente se encuentra en un 90% por ciento el avance de las obras de ampliación del muelle nacional en el aeropuerto.

Antes Después

Terraza lado tierra y domo con instalación de bioclimático

Ampliación Infraestructura Muelle Nacional

Inversión $11 mil millones de pesos

Área construida 4000 metros

cuadrados

Salas de Espera

Antes Después

Antes Después

Counters Ckeck In

Terraza de comidas

Antes Después

Antes Después

Muelles de Abordaje

CCTV Antes Después

Inmobiliario Áreas Públicas

Antes Después

Antes Después

Punto de Venta Aerolíneas

Antes Después

Sistemas de Información

Sistemas CUTE/CUSS Common Use Terminal Equipment y Common Use Self Service

52 Pantallas CUTE y 14 sistemas CUSS

Sala de Prensa

Antes Después

Ascensor Sala V.I.P Avianca Antes Después

Señalización

Antes Después

Señalización Aeropuerto Internacional JMC.

Señalización, Elementos Prohibidos Equipaje de Mano

Bandas Transportadoras

Antes Después

SISTEMA DE DETECCIÓN DE INCENDIOS

506 detectores de humo, 11 estaciones manuales, 23 sirenas

strobers

Sistemas Detección Incendios / Intrusión Física

Sistemas Acceso de Seguridad

Lector Biométrico Lectora de Aproximación

Sistema de Intrusión Perimetral

Demarcación en Plataforma y Calles de Rodaje

ARINC HBS Equipamiento

1st Level – L3 VIS 108

Dual-energy X-ray Technology

2°Level – Operator

3rd Level – L3 eXaminer SX

3-D Continuous Flow CT

Technology

4th Level – OptEX

HBS

Salva Escaleras