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ANEXO XII AL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
LÍNEA 1 TRANVÍA DE MURCIA.
INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE CATENARIA
Murcia, 22 de Abril de 2010
Elaborado
Jorge Belmar SanzTécnico de Prevención
Jefe de Obra
Carlos EscobarJefe de Obra
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LÍNEA 1 TRANVÍA DE MURCIA
Página 1 ANEXO XII – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
Fecha: 22/04/10 V:1
ÍNDICE
1. OBJETO ………………………………………………………………………………………………... 2
2. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO A REALIZAR…………………………………………………….. 2
3. RIESGOS ………………………………………………………………………………………………. 3
4. MEDIDAS PREVENTIVAS………………………………………………………………………….. 4
5. PROTECCIONES INDIVIDUALES…………………………………………………………………. 5
6. PROTECCIONES COLECTIVAS……………………………………………………………………. 5
7. ANEXO 1……………………………………………………………………………………………… 5
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Fecha: 22/04/10 V:1
1 OBJETO
El objeto del presente ANEXO al Plan de Seguridad y Salud es, mediante la identificación de todos los
posibles riesgos no incluidos en el PSS inicial como consecuencia de trabajos no previstos en el mismo o
para ampliar la información, en este caso de la instalación de la catenaria, eliminar o disminuir los riesgos
existentes, y con ello los accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.
Este Anexo al Plan de Seguridad y Salud se realiza siguiendo las directrices del R.D 1627/97, de 24 de
octubre, sobre disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción, y teniendo
como base el Estudio de Seguridad y Salud del Proyecto de obra y el Plan de Seguridad de la obra.
2. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Las fases de ejecución de la catenaria son básicamente tres:
a) Colocación de postes
b) Puesta del cableado.
c) Conexión de tensión.
3. RIESGOS.
La metodología utilizada para realizar la evaluación de riesgos consiste en identificar el FACTOR DE
RIESGO y asociarle los RIESGOS derivados de su presencia. En la identificación de los mismos se ha utilizadola lista "Riesgos de Accidentes y Enfermedades Profesionales" basada en la clasificación oficial del Parte de
Accidente de la Seguridad Social y en el conocimiento de la misma obra.
Para la evaluación de los riesgos se utiliza el concepto GRADO DE RIESGO (GR), obtenido de la valoración
conjunta de la PROBABILIDAD (PB) de que se produzca el daño y la SEVERIDAD (SV) de las consecuencias
del mismo.
Se han establecido cinco niveles de grado de riesgo obtenidos de las diferentes combinaciones de la
probabilidad y severidad:
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Fecha: 22/04/10 V:1
GRADO DE RIESGO
SeveridadProbabilidad
Alta Media Baja
Alta Muy Alto Alto Moderado
Media Alto Moderado Bajo
Baja Moderado Bajo Muy Bajo
En el caso de la probabilidad se valora teniendo en cuenta las características de la unidad de obra a
ejecutar, las medidas de prevención existentes y su adecuación a la normativa vigente, así como los datos
de obras realizadas anteriormente, estadísticas, siendo la experiencia acumulada por el Servicio de
Prevención de COMSA, S.A. y FOMENTO CONSTRUCCIONES y la investigación de los accidentes,
consecuencias, de donde se valora la severidad de cada uno de los riesgos detectados.
RIESGO PB SV GR
Atropellos por máquinaria y vehículos.
Colisiones de vehículos por invasión del gálibo Atrapamientos de pies y manos.
Caídas al mismo nivel.
Caídas a distinto nivel.
Desprendimientos de cargas suspendidas.
Golpes por o contra objetos y herramientas.
Cortes y erosiones
Sobre esfuerzos
Caídas de objetos y herramientas. Polvo.
Ruido
Vibraciones
Quemaduras
Contactos con líneas aéreas eléctricas por maquinaria y vehículos
Golpes y latigazos con los cables.
B
BM
B
B
B
M
M
M
M
B
M
M
M
B
B
A
MM
M
A
A
M
M
M
M
B
B
B
B
M
M
M
BM
B
M
M
M
M
M
M
MB
B
B
B
B
B
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Fecha: 22/04/10 V:1
4. MEDIDAS PREVENTIVAS
- Cuando lleguen a obra los báculos y postes de las catenarias, antes de descargarse del camión, se
procederá a acotar y señalizar la maniobra, para evitar accidentes a otros operarios o terceras
personas, ya que no hay que olvidar que nos encontramos en un medio urbano.
- Estos elementos serán bajados del camión mediante eslingas que habrán sido revisadas por el
encargado previamente evitando así el uso de eslingas deterioradas o desgastadas.
- Los báculos y postes, deberán estar acopiados ordenadamente, sobre durmientes de madera, sin
entorpecer los pasillos o vías de paso y deberán señalizarse para evitar posibles golpes o tropiezos
con este material.
- Cuando vayan a colocarse en sus bases para ser atornilladas, esta maniobra, se realizará mediante
grúa, con dos cabos de control de movimientos indeseables, y guiados por un tercer operario para
evitar golpes contra estos elementos.
- Las herramientas de atornillado deberán estar en perfectas condiciones de uso y sin desgastar,
sustituyendo esta herramienta por otra nueva cuando presenten alguna anomalía.
- Para el conexionado de los tendidos eléctricos se asegurará que dicho tendido está en desconexión
y puesto en corto circuito sin posibilidad de conexión por terceras personas hasta haber finalizado
los trabajos.
- Para la colocación de las luminarias de los báculos, se realizará mediante plataforma elevadora,
con marcado CE o adecuación al RD 1215/92 relativo a máquinas y equipos de trabajo.
- Para trabajar con plataformas elevadoras móviles se seguirán las instrucciones del fabricante de la
plataforma.
- Los trabajos en altura se deberán realizar con cestas elevadoras y/o plataformas de tijera.
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Fecha: 22/04/10 V:1
5. PROTECCIÓNES INDIVIDUALES
- Casco de seguridad.
- Botas de seguridad.
- Botas de goma.
- Ropa de trabajo.
- Chaleco reflectante.
- Botas dieléctricas
- Guantes dieléctricos
- Arnes de seguridad
6. PROTECCIONES COLECTIVAS
- Balizamiento: cinta, malla naranja de polietileno, etc.
7. ANEXO – 1
A continuación, se adjunta el anexo 1, que consiste en el plan de segurida de la empresa UTE
ELECTRIFICACIÓN DEL TRANVÍA DE MURCIA para los trabajos de colocación de postes y catenaria
tranviaria en la obra del Tranvía de Murcia. Debido a que esta empresa es especialista en este tipo de
trabajos, adherimos su procedimiento de “Instalación del Sistema de Catenarias”, como anexo al plan de
seguridad del contratista, para su cumplimiento, tanto por los trabajadores de UTE ELECTRIFICACIÓN DEL
TRANVÍA DE MURCIA como para el resto. Así, para la realización de todas las actividades en los
trabajos de colocación de catenaria – Construcción Linea 1 del Tranvía de Murcia – será de
aplicación el presente anexo para todas las empresas que estén implicadas en dichos trabajos.
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ÍNDICE
1. Introducción1.1.Datos de identificación de la obra
1.2 Objetivo y Finalidad2. Descripción de los trabajos3. Análisis de Riesgos de obra
3.1. Método de valoración de riesgos3.2. Identificación, análisis y evaluación de riesgos por actividades demontaje: 3.3. Medidas preventivas en los riesgos de obra.3.4. Identificación, análisis y evaluación de riesgos de la maquinaria.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
1. INTRODUCCIÓN
1.1 DATOS DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA
Empresa: UTE Linea 1 Tranvia de Murcia
C.I.F.: U73633026
Actividad: Construcción y reparación de vías férreas.
Domicilio Social: Avenida Olof Palme, s/n, Murcia 30009.
Centro de Trabajo: Calle Amanecer, 41, Murcia 30009.
1.2 OBJETIVO Y FINALIDAD.Este Anexo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, establece, durante la
ejecución de la obra, las medidas a tomar respecto a prevención de riesgos de
accidentes y enfermedades profesionales, así como las instalaciones preceptivas de
higiene y bienestar de los trabajadores.
Tiene el objeto de cumplir con el Real Decreto 1627/1.997, de 24 de Octubre,
Disposiciones mínimas de Seguridad y de Salud dentro de las Obras de
Construcción, por el cual se implanta, en su Cap. II, artículo 7, apartado 4, la
obligatoriedad de la inclusión de un Anexo al Plan de Seguridad y Salud en el
Trabajo por parte de la Empresa Constructora como adaptación, a su sistema de
ejecución, del Estudio de Seguridad y Salud en el Trabajo, o en su caso, del Estudio
Básico de Seguridad y Salud en el Trabajo.
El objeto del presente anexo es describir las actuaciones a realizar para la
electrificación de la línea del tranvía de Murcia,
La finalidad del presente ANEXO al Plan de Seguridad y Salud es, mediante la
identificación de todos los posibles riesgos no incluidos en el PSS inicial como
consecuencia de trabajos no previstos en el mismo, eliminar o disminuirlos riesgos
existentes, y con ello los accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.
La Línea del tranvía de Murcia está formado por dos tramos, denominados A y B:
Tramo A: Corresponde al recorrido entre la Plaza Circular, y tiene como fin el PK
6+842 situado en las inmediaciones de la Nueva Condomina. En este tramo y en el
PK 6+050, situado en las inmediaciones de Churra, se encuentra el desvío que da
acceso a los Talleres y Cocheras
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Tramo B: Corresponde desde la Plaza Circular y la Ñora, disponiendo de once
paradas. Dentro de este tramo se encuentra el anillo de circunvalación al Campus
Universitario de Espinardo, de 3550 m de longitud e incorporando 5 paradas.
El tramo B, se inicia en el PK 0+000, situado en la Plaza Circular, y tiene como fin
el PK 7+439, situado en las inmediaciones de la Ñora.
Todos los tramos son de vía doble en toda su longitud a excepción del ramal de vía
única de circunvalación del Campus Universitario de Espinardo.
2. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS.
Los principales trabajos a realizar en la obra son:
Replanteo
Previo al comienzo de los trabajos se realizará un replanteo de las distintas
instalaciones previstas en el proyecto.
Acopio de materiales
Previo al comienzo de los trabajos el contratista deberá definir las necesidades de
zona de carga y descarga de materiales que se estimen necesarias en cada tramo,
solicitando al Director de obra la autorización correspondiente en función de las
interferencias que pudiera suponer. Se procederá a vallar la zona de acopio de
materiales y ubicación de casetas mediante valla de obra de 2 m de altura para
evitar la intrusión de personas ajenas a la obra. Asimismo la empresa contratista
establecerá zonas de acopio de materiales o almacenes a pie de obra en los
diferentes tramos en los que se esté trabajando.
El objeto de dichos almacenes es permitir la recepción, clasificación y, en su caso,
premontaje de los materiales a instalar. El acceso a estas zonas se realizará
mediante camiones que dispongan de grúa.
En caso de que se estén desarrollando otros trabajos fuera del ámbito de este
proyecto en la misma zona de trabajo se realizará una reunión de coordinación de
actividades empresariales con las empresas afectadas para informar de las
actividades a realizar por parte de las diferentes empresas contratistas en cada
tramo de obra así como el procedimiento a establecer durante la obra para la
coordinación de actividades empresariales, la gestión de zonas de acopios y
controles de acceso a la obra.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Fabricación de equipos
Una vez recibidos o fabricados los materiales se procederá al montaje de los
distintos equipamientos:
- Postes de catenaria (normales y de anclaje)
- Ménsulas.
Realizado el montaje de lo primero se procederá al montaje de las ménsulas.
Realizado el montaje de la ménsula se procederá al tendido y montaje de los hilos
de contacto, su sujección sobre las ménsulas, anclaje y ajuste de la catenaria (el
montaje de la catenaria se realizará por cantones completos).
En paralelo se realizará el montaje de la catenaria rígida que incluye:
- Montaje de conjuntos soportes.- Montaje de perfiles de aluminio y su interconexionado.
Realizado el montaje de los perfiles sobre los soportes, se procederá al montaje del
hilo de contacto (insertándolo sobre los perfiles de aluminio).
Transporte de trabajadores a obra
Como principal opción, sin descartar otras según posibilidades, se realizará
mediante furgonetas en correcto estado de mantenimiento y de ITV vigente. El
número de trabajadores a transportar será el adecuado a las características delvehículo.
Tendidos de hilo de contacto
El tendido de cables se podrá realizar a mano o mediante dispositivos de arrastre
mecánico, como el dispositivo de cable piloto, en aquellas zonas en que se pueda
circular en paralelo a la vía, o el dispositivo de carro porta-bobinas.
Tendido de FeederEl tendido de feeder se realizará, para cada una de las vías, por los tubos situados
en las canalizaciones.
Se podrá realizar a mano o mediante dispositivos de arrastre mecánico, como el
dispositivo de cable piloto, en aquellas zonas en que se pueda circular en paralelo a
la vía, o el dispositivo de carro porta-bobinas.
Carro porta-bobinas
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Mediante un ferrocamión o dresina de vía y plataforma con carro-porta-bobinas, se
ubican las bobinas en el carro. El conductor queda amarrado en un extremo y
comienza a extenderse por la plataforma, sin que este arrastre por el suelo, sobre
las poleas que han sido previamente instaladas. Una vez concluido el tendido del
cable se procede a la regulación, a su amarre y retencionado sobre los conjuntos de
suspensión, instalando los puntos fijos.
Durante la operación de tendido se deberá ir frenando la bobina correspondiente,
para evitar bucles que puedan dificultar el arrastre del cable. Durante esta
operación, las bobinas se mantendrán levantadas por una pareja de gatos
adecuada, y bien nivelados.
Línea aérea de contacto
Los trabajos de instalación de línea aérea de contacto incluyen las siguientes
actividades:
- Realización de la excavación de macizos y zanjas para la instalación de postes y
canalizaciones.
- Hormigonado de macizos y relleno de zanjas con retirada de tierras sobrantes.
- Montaje de postes. Esta actuación comprende la colocación de la base del poste,
así como el montaje y la alineación del poste.- Montaje de conjuntos de ménsula y atirantado.
Comprende la colocación de la ménsula, atornillarlas a los postes y asegurarlas
frente a la flexión.
- Tendido de hilo de contacto. Se ejecuta el tendido del hilo de contacto de forma
conjunta o por separado en el seccionamiento.
Posteriormente se realiza el anclaje en la compensación al principio del
seccionamiento, finalizando con el tensado de la línea al tense especificado.
Montaje de equipos y tirantes de anclaje, y de puntos fijos
Esta actividad consiste en el montaje del herraje de fijación al poste, montaje de la
grifa de anclaje al herraje y al cable de retorno y conexión del cable de retorno al
poste.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Tendido del cable de tierra
El tendido de cable tierra se realizará entubado y por la zanjas.
Se podrá realizar a mano o mediante dispositivos de arrastre mecánico o con
dispositivo de carro porta-bobinas.
Procedimiento de corte de corriente.
Si se tuviera que realizar alguna actividad con corte de corriente se realizará de la
siguiente manera, a no ser que la propiedad estableciese otro procedimiento
diferente.
Durante el corte de corriente se tendrán en cuenta en todo momento las 5 reglas deoro.
- Abrir todas las fuentes de tensión.
- Una vez realizado el corte de tensión estableciendo las zonas neutras
Correspondientes, se bloquearán los aparatos de corte a fin de asegurar la
Imposibilidad de su cierre intempestivo.
-Comprobación de la ausencia de tensión en cada uno de los conductores donde se
va a trabajar teniendo siempre presente que se debe considerar dicho conductor en
tensión.- Poner a tierra y en cortocircuito todas las posibles fuentes de tensión, conectando
primero el cable a la tierra y al poste y después a la línea aérea de contacto.
- Se colocarán las señales de seguridad adecuadas delimitando la zona de trabajos
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
3. ANÁLISIS DE RIESGOS DE OBRA
3.1. MÉTODO DE VALORACIÓN DE RIESGOS
Se utiliza el método de valoración de riesgos elaborado por el INSHT (Instituto
Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo).
Para establecer el nivel de riesgo, este método relaciona la probabilidad de que
exista el daño con las consecuencias (severidad del daño producido). Se establecen
las siguientes definiciones:
Grado de probabilidad bajo: El daño ocurrirá raras veces.Grado de probabilidad medio: El daño ocurrirá en algunas ocasiones.
Grado de probabilidad alto: El daño ocurrirá siempre o casi siempre.
Consecuencias ligeramente dañinas (del tipo de cortes o magulladuras pequeñas).
Consecuencias dañinas (del tipo de laceraciones, fracturas menores, sordera, etc).
Consecuencias extremadamente dañinas (del tipo de amputaciones, intoxicaciones,
etc).
Cuadro de niveles de riesgo:
Consecuencias
Ligeramente dañinas
Consecuencias
Dañinas
Consecuencias
Extremadamente
dañinas
Probabilidad
BajaRIESGO TRIVIAL
RIESGO TOLERABLERIESGO MODERADO
Probabilidad
Media
RIESGO TOLERABLE RIESGO MODERADORIESGO IMPORTANTE
Probabilidad
Alta
RIESGO MODERADO RIESGO
IMPORTANTE
RIESGO INTOLERABLE
RIESGO TRIVIAL:
No se requiere acción específica.
RIESGO TOLERABLE:
No se necesita mejorar la acción preventiva. Se deben considerar soluciones o
mejoras que no supongan una carga económica importante.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Se requieren comprobaciones periódicas para asegurar que se mantiene la eficacia de
las medidas de control.
RIESGO MODERADO:
Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo, determinando las inversiones
precisas. Las medidas para reducir el riesgo deben implantarse en un periodo
determinado.
Cuando el riesgo moderado esté asociado con consecuencias extremadamente
dañinas, se precisará una acción posterior para establecer, con más precisión, la
probabilidad de daño como base para determinar la necesidad de mejora de las
medidas de control.
RIESGO IMPORTANTE:
No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido el riesgo. Puede que se
precisen recursos considerables para controlar el riesgo. Cuando el riesgo corresponda
a un trabajo que se está realizando, debe remediarse el problema en un tiempo
inferior al de los riesgos moderados.
RIESGO INTOLERABLE:
No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se reduzca el riesgo. Si no es
posible aún con recursos limitados, debe prohibirse el trabajo.
3.2. IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS POR
ACTIVIDADES DE MONTAJE:
1. OPERACIONES PREVIAS
- REPLANTEO
Los trabajos de replanteo engloban aquellos que se realizan desde el inicio de las
obras hasta su finalización, por los equipos de topografía, definiendo por medio de
los replanteos todos los datos geométricos y medidas referenciadas en el terreno
para poder realizar las actividades de los elementos constructivos que componen la
obra.
Una vez estén aprobados los planos replanteo, se procederá a realizar el replanteo
sobre el terreno, situando la ubicación de cada uno de los apoyos de la catenaria.
La numeración indicada durante esta fase servirá como referencia para la
instalación de los distintos elementos reflejados en los planos.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: REPLANTEO
Probabilidadde quesuceda
Consecuenciasdel accidente
Calificación del
riesgoPrevención
aplicadaIDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo Im In Cl Pi P
Caída de persona a distintonivel.
X X X X X
Caída de persona al mismo
nivel.
X X X X
Caída de objetos pordesprendimiento / desplome.
X X X X X
Caída de objetos enmanipulación. X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Choques contra objetosinmóviles. X X X X X
Choques contra objetosmóviles. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas. X X X X
Proyección de fragmentos opartículas. X X X X
Atrapamiento por o entreobjetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco demáquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición a temperaturaambiente extremas. X X X X
Contacto eléctrico bajatensión.
X X X X X
Cortes X X X X X
Exposición a sustanciasnocivas. X X X X
Accidentes causados por seresvivos. X X X X
Atropello / golpes vehículos oautomóviles. X X X X X
Arrollamiento por vehículosferroviarios.
X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOS
Trabajos de Replanteo.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Proteccionescolectivas:
• Iluminación autónoma.• Equipos de comunicación.• Señalización de los tajos.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Casco de seguridad.• Chaleco reflectante.
• Ropa de trabajo.• Traje y botas de agua.
Prevenciones: • Los equipos de replanteo han de observar una serie de normasgenerales como son:• Todo el personal que forme parte de esta actividad deberá estar
formado y deberá recibir la información contenida en el Plan deSeguridad y Salud referente a esta actividad.
• En caso de detectar zonas en las que pueda producirse caída adistinto nivel se deberá disponer de las protecciones colectivas
necesarias para evitar este riesgo.• El atuendo de los operarios será el adecuado a la climatología del
lugar, teniendo en cuenta la obligada exposición a los elementosatmosféricos.
• Deben evitarse subidas o posiciones por zonas muy pendientes, si nose está debidamente amarrado a una cuerda, con arnés de sujeciónanclado a un punto fijo en la parte superior de la zona de trabajo.
• Para la realización de comprobaciones o tomas y materialización dedatos en zonas de encofrado o en alturas de estructuras y obras defábrica, se accederá siempre por escaleras reglamentarias o accesosadecuados, como estructuras tubulares y escaleras fijas.
• Todos los trabajos que se realicen en alturas, de comprobación oreplanteo, han de llevarse a cabo con arnés de sujeción anclado a
puntos fijos de las estructuras, si no existen protecciones colectivas.• Debe evitarse la estancia durante los replanteos en zonas dondepuedan caer objetos, por lo que se avisarán a los equipos de trabajopara que eviten acciones que puedan dar lugar a proyección deobjetos o herramientas mientras se esté trabajando en esa zona.
• Para clavar las estacas con ayuda de los punteros largos se utilizaránguantes y punteros con protector de golpes en manos.
• En tajos donde la maquinaria esté en movimiento y en zonas dondese aporten materiales mediante camiones, se evitará la estancia delos equipos de replanteo, respetando una distancia de seguridad quese fijará en función de los riesgos previsibles.
• En casos de necesidad, la posición de los topógrafos y ayudantes seseñalará adecuadamente, de manera que sean visibles a losoperadores de máquinas y camiones.
• Se comprobará, antes de realizar los replanteos, la existencia decables eléctricos, para evitar contactos directos con los mismos.• En cualquier caso, en las zonas donde existan líneas eléctricas las
miras utilizadas serán dieléctricas.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Aparatos de topografía
Punteros
Herramientas manuales
Herramienta auxiliar
Vehículo todo terreno
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- CARGA Y DESCARGA DE MATERIALES – ACOPIOS.
Se definirá antes del comienzo de la obra la ubicación de los diferentes Almacenes
en obra y a que se vayan realizando los trabajos se establecerán las necesidades
de zonas de acopio en cada tramo.
En los almacenes de obra se realizará la recepción, clasificación y premontajes de
materiales, previos a su instalación en obra.
IDETIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: CARGA Y DESCARGA DE MATERIALES- ACOPIOS
Probabilidadde quesuceda
Consecuenciasdel accidente
Calificación del
riesgoPrevención
aplicadaIDENTIFICACIÓN DERIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo Im In Cl Pi P
Caída de persona adistinto nivel.
X X X X
Caída de persona almismo nivel. X X X X
Caída de objetos pordesprendimiento /desplome.
X X X X X X
Caída de objetos enmanipulación. X X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Choques contra objetosinmóviles. X X X X X
Choques contra objetosmóviles. X X X X X
Golpes / cortes por
objetos o herramientas. X X X XProyección de
fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por oentre objetos. X X X X
Atrapamiento porvuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición atemperatura ambienteextremas.
X X X X
Contacto eléctrico bajatensión. X X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Contacto eléctrico altatensión. X X X X X
Exposición a sustanciasnocivas. X X X X
Accidentes causados porseres vivos. X X X X
Atropello / golpesvehículos automóviles. X X X X X
Arrollamiento porvehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
Vibraciones. X X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALESDETECTADOS
Cargas y Descarga de materiales. Acopio.
Proteccionescolectivas:
• Los trabajos de acopio a pie de tajo se efectuarán con cortede vía, tensión a la catenaria y líneas apoyadas en los posteso próximas que pudieran constituir riesgos.
• Se tendrá en cuenta las 5 reglas de oro en todo momento.
Protecciones
individuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Mascarilla autofiltrante.• Protecciones auditivas.
• Casco de seguridad.• Chaleco reflectante.• Cinturón de protección
dorsolumbar.• Traje y botas de agua.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones:• Otras medidas preventivas a consultar• Acopio de las bobinas se utilizarán cuñas para evitar que
rueden.• Ordenación y recogida de materiales.• Mantener la zona de tránsito y de depósito de materiales
libres de aceites y grasas.• Organización para reducir el esfuerzo físico durante el acopio.• Manipular la carga, siempre, con elementos de elevación
adecuados.• Evitar acopios simultáneos en la misma vertical.• Evitar alturas excesivas en apilamiento de materiales.• Señalización indicativa de los riesgos permanentes (zona de
carga, maquinas en movimiento, etc.).• Se procederá a un correcto mantenimiento de los ganchos y
cierres de seguridad del sistema de enganche.• Se prohíbe situarse debajo de las cargas a acopiar así como
evitar oscilaciones de la grúa durante el acopio.• El transporte o cambio de ubicación horizontal mediante
rodillos, se efectuará utilizando exclusivamente al personalnecesario, que empujará siempre la carga desde los laterales,para evitar el riesgo de caídas y golpes por los rodillos yautilizados.
• El transporte descendente o ascendente por medio de rodillostranscurriendo por rampas o lugares inclinados se dominarámediante trácteles que soportarán el peso directo. Lostrabajadores guiarán la maniobra desde los laterales, paraevitar los sobreesfuerzos y atrapamientos. El elemento de
sujeción se anclará a un punto sólido, capaz de soportar lacarga con seguridad.
• Apuntalamiento de los materiales en caso de ser necesario.• No utilizar estrobos, eslingas, ganchos, grilletes, etc. que
tengan algún defecto.• Evitar movimientos de torsión o flexión del torso.• Reducir los movimientos repetitivos.• Eliminar posturas de trabajo forzadas.• Avisadores acústicos y ópticos de vehículos de acopio.• Todos los vehículos serán revisados periódicamente en
especial en los órganos• de accionamiento neumático, quedando reflejados en el libro
de mantenimiento y el Certificado que acredite su revisión porun taller cualificado mantenimiento con ITV en vigor.• Respetar la señalización y normas de tráfico.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Herramientas manuales
Camión grúa
Dumper
Remolque
Carretilla autopropulsadaTraspalé manual
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
EQUIPO DE TRABAJO:
1 Conductor.
1 Ayudante de maniobras.
2. INSTALACIÓN DE LÍNEA AÉREA DE CONTACTO
Como Línea Aérea de Contacto, en adelante LAC, se define todo el conjunto de
elementos necesarios para el suministro de energía eléctrica a los trenes, que está
situada elevada sobre los carriles y en la misma dirección que estos y que
suministra la energía eléctrica necesaria mediante un elemento de frotación
denominado pantógrafo.
Los elementos fundamentales de la LAC son:
- Las cimentaciones para los apoyos.
- Los apoyos.
- Los elementos para la suspensión y el atirantado de los cables
“ménsulas”.
- Los conductores: hilos de contacto.
Se procede a continuación a la identificación y definición de cada una de las
actividades que comprenden la Línea Aérea de Contacto.
- PREMONTAJES.
La actividad de premontaje comprende todas las operaciones necesarias para la
preparación en almacén de materiales y de conjuntos premontados destinados a su
posterior instalación en su posición definitiva en obra.
A continuación se indican los elementos susceptibles de premontaje:
o Anclajes de conductores y tirantes de anclaje.
o Herrajes varios.
o Ménsulas.
o Equipos de tensionamiento mecánico (compensación mecánica).
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: PREMONTAJES
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicada
IDENTIFICACION DE RIESGOSB M A Ld D Ed Tr To M
oIm In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X
Golpes / cortes por objetos o
herramientas.X X X X
Sepultamiento de tierras X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X
Exposición a Ambientes polvorientos X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X
Exposición a sustancias nocivas. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
Quemaduras X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSPremontajes.
Proteccionescolectivas:
• Señalización y balizamiento de las zonas o caminos de circulación.• Delimitación de los desniveles y las irregularidades bruscas del
terreno.• Medios de extinción de incendios.• Además, los equipos, maquinaria, y medios auxiliares cumplirán lo
dispuesto en el pliego de condiciones.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.
• Casco de seguridad.• Chaleco reflectante.• Traje y botas de agua.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones:• Se deberán coordinar estos trabajos para evitar la interferencia con
otros trabajos y trabajadores tanto dentro del radio de acción de lagrúa, como dentro del radio de acción dela carga. Por lo tanto, sedeberán acotar, señalizar y, en su caso, colocar proteccionescolectivas en dichas zonas, antes de la descarga de materiales,debiendo además poner en conocimiento de dicha circunstancia atodos los posibles trabajadores afectados.
• En el caso de la descarga de materiales, cuando el operador delequipo de elevación no tenga visibilidad o control sobre la zona dedescarga, y por analogía a las prescripciones definidas en el R.D.837/2003, deberá estar auxiliado por un señalista que dirija lasoperaciones.
• Para la descarga de materiales mediante grúas, se extenderán losbrazos estabilizadores posicionados sobre terreno estable, atendiendoa las instrucciones del fabricante y a los límites de carga máxima.
• Será obligatoria la utilización de gafas de protección ocular durante la
fase de graneteado y cortado de tubos.• Las herramientas de corte y prensado dispondrán de marcado CE.• Se realizará un análisis específico de cada puesto de trabajo y de la
distribución de componentes, mesas de trabajo, las piezas apremontar, conjuntos definitivos y útiles, con el fin de impedir que serealicen en zonas de tránsito de vehículos, paso de maquinaria, opuedan ser afectados por otros trabajadores y para disminuir lasdistancias de manipulación de cargas.
• La contaminación acústica así como las vibraciones generadas por losdistintos equipos (sierra, prensa, etc.), será evaluadaespecíficamente, detectando focos excesivos o acoplamientos.
• En el caso de utilizar corte oxiacetilénico, se realizará con los equipos
adecuados y realizado por personal especializado. Las botellas nuncase almacenarán expuestas al sol, quedando posicionadasverticalmente y desplazadas mediante carro específico. Se usarángafas protectoras adecuadas para este tipo de soldadura, peto quecubra de posibles quemaduras en la ropa, para proteger el calzado delas chispas que se desprenden y guantes para protección de lasmanos.
EQUIPO DE TRABAJO:
Jefe de premontaje.
Jefes de equipo.
Especialistas.
Conductores.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Camión.
Vehículo todo terreno.
Sierra eléctrica
Roscadora de tubos.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Presa hidráulica.
Equipo de soldadura.
Amoladora
Equipo oxicorte
- CIMENTACIÓN: EXCAVACIÓN Y HORMIGONADO.
La ejecución de la excavación se realizará mediante máquina roto-perforadora,
retirada de los materiales procedentes de la excavación, colocación de armaduras y
hormigonado.
La fijación de las armaduras se realizará mediante la plantilla adecuada.
En los casos en que el terreno presente un alto contenido en piedras o sea rocoso,se procederá a la instalación de micropilotes como base para la fijación del poste en
lugar de excavación mediante roto-perforadora.
Para hacer la excavación se utilizará, una máquina hoyadora ó rotoperforadora,
dispuesta de varios tipos de broca intercambiables según las características del
terreno.
Se tendrá especial cuidado en la retirada de tierra cuando la excavación se realice
con vía instalada para evitar contaminar el balasto de ésta.
La tierra procedente de la excavación deberá ser retirada a un vertedero adecuadoutilizando un camión grúa. Si la máquina no dispone de sistema de retirada de
tierras, se dispondrá de lonas con asas en las esquinas sobre las que la máquina
depositará la tierra procedente de la excavación.
La excavación deberá señalizarse adecuadamente con cinta de balizamiento a fin de
evitar accidentes.
Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra,
utilizando para este efecto la maquina adecuada, clavando la pica de tierra en la
pared de hoyo, dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabezadel macizo.
El cable se conectará a la pica mediante la grapa adecuada, debiendo asomar una
longitud de cable que permita la conexión al poste a una altura de 45 cm por
encima del nivel de la parte superior del macizo.
La pica estará clavada en diagonal en principio en sentido de avance de la vía.
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
8/15/2019 Anexo Xii_ Catenaria
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
PROCESO: CIMENTACION : EXCAVACIÓN Y HORMIGONADO
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias delaccidente
Calificación delriesgo
Prevenciónaplicada
IDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo
Im
In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X XGolpes / cortes por objetos o
herramientas. X X X X
Sepultamiento de tierras X X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición a Ambientes polvorientos X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X X
Exposición a sustancias nocivas. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
Quemaduras X X X X X
8/15/2019 Anexo Xii_ Catenaria
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSCimentación: Excavación y Hormigonado.
Proteccionescolectivas:
• Se señalizará mediante cinta de balizamiento la distancia de seguridadmínima de aproximación al borde de una excavación (mínimo 2 m.como norma general).
• Cuando las zanjas tengan una profundidad superior a 1,5 m. o existariesgo de desprendimiento cuando un operario tenga que introducirseen la misma, estas se deberán de entibar.
• Corte de corriente en caso necesario para excavaciones en caso de quese prevea la presencia inminente de cables.
• Señales de tráfico, de seguridad y carteles.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Arnés de seguridad.
• Casco de seguridad.• Chaleco reflectante.• Traje y botas de agua.
Prevenciones:• Sólo está permitido a las personas autorizadas el uso de la maquinaria
en obra.• Los operarios autorizados para su empleo, si observan algún riesgo o
funcionamiento defectuoso en ellas, deberán comunicarloinmediatamente al encargado o responsable de los trabajos.
• Queda terminantemente prohibido anular, bloquear o desmontarcualquier dispositivo de seguridad de las máquinas.
• Toda maquinaria que interviene en obra deberá ser utilizada de
acuerdo con las instrucciones y recomendaciones especificadas en suficha de seguridad.• Toda maquinaria en obra deberá seguir un programa de
mantenimiento revisándose de forma especial sus elementos deseguridad.
• No se ha de tratar de manipular aparatos o cargas que se encuentrensujetos o atrapados.
• Puede provocar el vuelco o el movimiento brusco de la máquina que seemplee, siendo sumamente peligrosos para las personas queintervienen en los trabajos.
• En los desplazamientos de la máquina, actuar con precaución. Se hande usar los avisadores acústicos antes de iniciar la marcha y estar muy
atento a las personas que se encuentran cerca.• Nunca emprender la marcha o cambio de dirección de la misma sin
mirar y cerciorarse de que no existe riesgo para los operarios próximosa la misma.
• No se debe circular ni permanecer en la zona de acción de la máquina.• Las zonas de trabajo se mantendrán en perfecto estado de orden y
limpieza.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Rotoperforadora-hoyadora de vía.
Camión-vía con grúa para transporte y colocación de armaduras.
Plataforma de vía para retirada de tierras.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Camión hormigonera de vía.
Vehículo todo terreno.
Martillo-compactador.
Vibrador de hormigón.
Grupo electrógeno.
Máquina taladradora, tipo HILTI o similar.
Herramientas manuales.
EQUIPO BÁSICO PARA LA EJECUCIÓN DE MICROPILOTES
Máquina perforadora de columna (pilotadota).
Compresor.
Bomba de inyección de mortero.
Grupo electrógeno.
Plataforma de vía para retirada de tierras.
Camión de vía para transporte de compresor y arrastre de plataforma.
Camión vía para retirada de tierras.
Herramientas manuales.
- IZADO Y APLOMADO DE POSTES.Los postes serán transportados mediante plataforma de vía hasta el punto en el
cual se instalará en la base de la cimentación y se nivelará.
Se realizará el izado del poste mediante eslingas adecuadas a las cargas a soportar,
la grúa deberá tener desplegados sus estabilizadores y nunca se sobrepasará la
carga máxima permitida.
Para cimentaciones con armadura, tras insertar la placa base del poste en la
cimentación se instalarán las tuercas y contratuercas y dando el apriete necesario.
No se retirarán las eslingas hasta que no quede el poste convenientemente sujetomediante las tuercas y contratuercas.
En caso de ser necesaria la sustitución del poste, se realizará el mismo proceso
pero a la inversa, teniendo amarrado a la grúa antes de su liberación.
Para las cimentaciones con cangilón, tras introducir el poste en el cangilón se
instalarán las cuñas que permitan su nivelación y garantizando su estabilidad,
momento en el cual se liberan las eslingas usadas en el izado, procediendo a
continuación al hormigonado y enrasado de la cimentación. El izado del poste se
realizará una vez haya dado el hormigón de la cimentación resistencia suficientepara instalar el poste.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
En aquellos postes donde va instalada una instalación asociada, la actividad se
desarrolla de la misma forma, pero con la particularidad de que hay que colocar un
transformador en la parte alta del mismo. Dicho transformador es atado con
cadenas y elevado mediante una grúa hasta su altura de colocación, donde un
trabajador que se encuentra arriba lo atornilla a sus anclajes.
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: IZADO Y APLOMADO DE POSTES.
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo
Im
In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X XChoques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición a temperatura ambienteextremas. X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X XContacto eléctrico alta tensión. X X X X X
Exposición a ambientes polvorientos. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSIzado y Aplomado de postes.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Proteccionescolectivas:
• Extintores.• Delimitación zona de trabajo
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Chaleco reflectante.
• Casco de seguridad.• Arnés de seguridad.• Traje y botas de agua.
Prevenciones:• Durante la ejecución de los trabajos los trabajadores permanecerán dentro
de la superficie para ello indicada y nunca sobre tablones o plataformassimilares.
• Se adoptarán las medidas necesarias para evitar el vuelco del material,ataduras, calzos, análisis de la distribución y asentamiento del material.
• En los acopios se tendrá en cuenta la resistencia de la base en la que seasienten, en función del peso del material a acopiar.
• Debe indicarse el obligado cumplimiento del Real Decreto 837/2003 encuanto a las obligaciones por parte de los gruistas de tener el carné de
operador de grúa y a la obligación por parte de la empresa usuaria dedesignar un jefe de maniobra con las obligaciones contempladas en el R.D.• Los trabajos en altura se realizarán sobre la plataforma del castillete de vía,
siguiendo las medidas preventivas incluidas en el Plan de Seguridad y Saluddel contratista, que deberán ser, como mínimo, las recogidas en esteEstudio.
• En todos los lugares en los que los trabajadores hayan de realizar trabajosdeberán
• cuidarse el orden de los materiales y herramientas, pero especialmente enlos castilletes o plataformas.
• Se vigilará la utilización de las prendas de protección personal, informando alos trabajadores sobre su utilización, los riesgos que protegen y se entregaráalbarán de entrega de las prendas y el recibí del trabajador.
• Se esmerará el orden y limpieza durante la ejecución de los trabajos.• Cuando exista una línea de alta tensión, en las proximidades del punto a
replantear, se o garantizará que las miras metálicas utilizadas no entran enla zona de peligro, según indica el RD 614/2001. Se vigilará y protegerá elcontacto eléctrico con líneas de alta tensión en el manejo de armaduras.
• Cuando se descarguen materiales mediante grúa o similar, siempre seextenderán los
• brazos estabilizadores y se realizará sobre suelo estable, pudiendo auxiliarescon tableros de madera, nunca se sobrepasar el peso máximo indicado por elfabricante de la grúa.
• Se revisarán visualmente eslingas, estrobos y similares empleados en lacarga y descarga, desechando aquellos que presenten defectos. Seseleccionarán las adecuadas a las cargas a izar.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Castillete vía
Camión grúa.
Vehículo todo terreno.
Herramienta manual.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
INSTALACIÓN DE MÉNSULAS
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: INSTALACIÓN DE MÉNSULAS .
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr ToMo
Im In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas.
X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X XAtrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición a temperatura ambienteextremas.
X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X X
Exposición a ambientes polvorientos. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X XArrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSInstalaciones de ménsulas.
Proteccionescolectivas:
• Acústicas (giro y retroceso maquinaria)• Coordinación con Circulación• Sistemas de comunicación• Señalización• Botiquín portátil• Extintor portátil• Iluminación
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Casco de seguridad.
• Chaleco reflectante.• Arnés de seguridad.
Prevenciones:• Los conductores de vehículos estarán en posesión del permiso de circulación
correspondiente.• Todos los vehículos-vía y sus respectivos conductores dispondrán para su
trabajo de la correspondiente aprobación y autorización del cliente.• Se establecerá en la obra una regulación del tráfico de maquinaria y
camiones para evitar accidentes durante la carga y descarga así como en losdesplazamientos.
• Se cumplirán en todo momento las normas contenidas en la NTC, serespetará la señalización de la obra y se ajustará la velocidad del vehículo alo fijado por la norma de circulación.
• Se prohíbe la permanencia de trabajadores dentro del radio de acción decargas suspendidas.
• Mantener la superficie de trabajo limpia de herramientas u obstáculos,
incluyendo el castillete y la plataforma.• El acceso a la plataforma de trabajo se efectuará siempre por las escaleras
dispuestas a tal fin, con el vehículo parado, los mecanismos de elevación odesplazamiento en reposo y debidamente frenados y la plataforma detrabajo bajada.
• En el castillete será necesario anclar el cinturón de seguridad a un puntoseguro establecido previamente si en algún momento de la actividad fueranecesario ejecutar algún trabajo en altura sin la protección de lasbarandillas.
• En las actividades estará presente un recurso preventivo.
MONTAJE DE EQUIPOS DE COMPENSACIÓN
• Para la regulación automática de los conductores que forman la catenaria se
instalarán equipos de compensación mecánica para los hilos de contacto.
• Estos conductores se unen mediante la cola de anclaje a los rodillos del
equipo de compensación mecánica que instalará antes del tendido de los
conductores.
• Para la instalación de estos equipos de regulación automática, se instalarán
los herrajes que soportarán los rodillos y las pesas mediante grúa y fijando
con la tornillería correspondiente a poste.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
• Posteriormente se procederá a la colocación de las pesas mediante camión
grúa de vía, las cuales se anclarán de forma provisional, y finalmente el
montaje definitivo de las colas de anclaje a sus respectivos rodillos.
• Dichos trabajos se realizarán desde castillete.
• En caso de ser necesaria el desmontaje o la sustitución del conductor, se
realizará el mismo proceso pero a la inversa, teniendo amarrado antes de la
liberación
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: MONTAJE DE EQUIPOS DE COMPENSACIÓN
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo
Im
In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X XChoques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición a temperatura ambienteextremas. X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X X
Exposición a ambientes polvorientos. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOS
Montaje de equipos de compensación.
Proteccionescolectivas:
• Redes de malla para la delimitación de las zonas de trabajo.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Casco de seguridad.
• Chaleco reflectante.• Traje y botas de agua.• Arnés de seguridad.
Prevenciones:• El anclaje de los aparatos tensores se hará en los puntos destinados a este fin,
asegurando y revisando su perfecto amarre y comprobando la solidez de lospuntos de anclaje.
• En las operaciones de tensado se establecerá la posición de cada uno de los
componentes del equipo de trabajo tomando medidas para protegerlos contraproyección de cuñas y roturas de cables.• Uso permanente de frenos en los portabobinas.• No permanecer en el radio de acción de los cables en el tensado, realizando las
operaciones necesarias desde el lado opuesto al sentido de los esfuerzosradiales.
• Evitar los trabajos superpuestos.• Para despojar a las bobinas de las duelas de protección se utilizarán
herramientas de mano adecuadas.• Mantener la superficie de trabajo libre de herramientas u obstáculos, incluyendo
el castillete y la plataforma.• Las maniobras de cables que estén sometidos a tensión mecánica,
especialmente en curvas, se realizaran éstos mantenidos por grúas.• Esta prohibido el corte de cualquier cable sometido a tensión mecánica.• Para verificar la ausencia de tensión, se respetará con las partes en tensión las
distancias de seguridad establecidas en R.D. 614/2001.• Se comprobará al finalizar la jornada laboral que todos los elementos queden
asegurados y sin riesgo alguno.• Las ranas y grilletes empleados en los amarres deben de quedar a una altura
superior a 2,50 metros fuera del alcance del personal ajeno a los trabajos.• Las eslingas, ranas tensoras, etc. se elegirán de acuerdo con las tensiones
mecánicas requeridas.• Prohibido suplementar la plataforma del castillete con tablones para lograr
mayor anchura o altura.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
CastilleteHerramientas manuales
TENDIDO Y TENSADO DE CONDUCTORES
1.- Instalación de elementos de suspensión.
Mediante plataforma de trabajo adecuada o similar, en la cabeza de poste,
mediante la tornillería adecuada se instalan los elementos de suspención en cabeza
de poste, en que se instala el conjunto aislador, y en el poste se atornilla la grifapara cable retorno.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
2.- Tendido de conductores.
Feeder: se denomina comúnmente al conductor de aluminio que acompaña a la
catenaria y alimenta a esta periódicamente, permite aumentar la sección útil para
transporte de energía.
Su instalación se realizará generalmente suspendido en aisladores de vidrio o
apoyado sobre aisladores de porcelana en cambios de dirección o dinteles.
Cable de retorno: es el cable de aluminio acero que se pinza sobre los postes.
Hilo de contacto: Es un hilo ranurado de cobre, que transmite la energía eléctrica
al pantógrafo.
Cables de acero (colas de anclaje, puntos fijos): cables que acero que aguantan el
tense de la catenaria, tienen un aislador de vidrio en su extremo. Son premontados
en el almacén de obra.
Procedimiento de tendido:
Esta actividad se llevará a cabo mediante distintos procedimientos de tendido:
Mediante plataforma con carro porta-bobinas:
Mediante camión grúa de vía y plataforma con carro porta-bobinas, se ubican lasbobinas en el carro y se desplaza el tren de trabajos. El conductor que ha sido
amarrado en un extremo comienza a extenderse por la plataforma, sin que este
arrastre por el suelo, y ubicando sobre las poleas que han sido instaladas.
Cuando se ha tendido un cantón completo se procede a amarrar la línea mediante
las colas de anclaje correspondientes, se procede a la regulación, según las tablas
de flechas entregadas por la Oficina Técnica. Una vez regulado el cable, se procede
a su amarre y retencionado sobre los conjuntos de suspensión, instalando los
puntos fijos.
3.- Tensado de conductores:
En conductores sin Regulación Mecánica: son los feederes, cables de retorno y
puntos fijos.
Estos cables se regulan mediante un tráctel unido a un extremo, se dará el tense
necesario según la temperatura ambiente en el momento de realizar el amarre del
conductor.
En conductores con Regulación Mecánica: son los los hilos de contacto. Estosconductores se unen mediante la cola de anclaje a los rodillos del equipo de
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
compensación mecánica que se instalará antes del tendido de los conductores. Para
la instalación de estos equipos de regulación automática, se instalarán los herrajes
que soportarán los rodillos y las pesas mediante grúa y fijando con la tornillería
correspondiente.
En caso de ser necesaria el desmontaje o la sustitución de del conductor, se
realizará el mismo proceso pero a la inversa, teniendo amarrado antes de la
liberación.
Tensado
Previamente al tendido del cable se inmovilizarán las ménsulas. Hay que inmovilizar
el tubo aproximadamente desde la mitad de su longitud hacia el extremo superiorcon el herraje adecuado.
Nunca se inmovilizará a nivel del aislador.
Se utilizarán rodillos de tendido de características adecuadas.
Se procede a la colocación de los rodillos de tendido sobre un gancho colgado en la
ménsula.
Se tiende el sustentador por los rodillos, procurando que la bobina vaya bien
frenada para que el cable no tenga que desplazarse mucho sobre los rodillos y así
no tienda a arrastrar las ménsulas.Se aproxima el tense mecánico mediante un tráctel o pull-lift.
Colocación del punto fijo, dejando la ménsula perpendicular a la vía.
Se liberan los equipos de contrapeso de sus inmovilizaciones, habiendo pasado
previamente el tense del sustentador a dichos rodillos.
Después de las pertinentes operaciones de sobretensado, se procede a pasar el
cable de los rodillos a las grapas de suspensión.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: TENDIDO Y TENSADO DE CONDUCTORES
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo
Im
In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas.
X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición a temperatura ambienteextremas.
X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X X
Exposición a ambientes polvorientos. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSTendido y tensado de conductores.
Proteccionescolectivas:
• Zapatas antideslizantes en escaleras.• Delimitación de las zonas de trabajo con riesgo de caída de materiales.• Extintor.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Casco de seguridad.
• Chaleco reflectante.• Arnés de seguridad.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones:• Cuando el transporte de las bobinas se realice por vía, dichas bobinas se
transportarán en plataformas que poseerán su marcado CE o su certificado deconformidad con la normativa de máquinas. Las bobinas estarán
solidariamente atornilladas a la plataforma de manera que se garantice suestabilidad durante el transporte y los trabajos de tendido.
• Se prohibe expresamente que los trabajadores estén subidos la plataformamientras ésta esté en movimiento.
• Durante los tendidos de cable nunca se tocará ningún elemento rodante hastano haber parado toda actividad y los elementos estén totalmente parados.
• La actividad de tendido se realizará a la velocidad adecuada, aquella quepermita colgar los conductores sobre las poleas sin riesgo para los operarios.Se utilizarán las poleas adecuadas al cable a tender.
• Para el izado de los tramos de catenaria rígida deberán asegurarse los tramospara impedir su caída, hasta que ésta no haya sido fijada en su posicióndefinitiva no se soltarán los elementos de amarre para el izado.
• Si los trabajos en altura se realizan en los postes se utilizará un sistema
anticaídas con arnés de doble gancho y en aquellos postes que no sea posiblela sujeción mediante arnés se instalará línea de vida con sistema anticaídascon retenedor, estando el trabajador permanentemente sujeto.
• En todos los lugares en los que los trabajadores hayan de realizar trabajosdeberán cuidarse el orden de los materiales y herramientas, peroespecialmente en los castilletes o plataformas.
• Podrán ponerse temporalmente los conductores a tierra, cuando exista laposibilidad de inducirse corrientes por proximidad a grandes líneas detransporte.
• Durante la realización de los trabajos con vehículos en desplazamiento seobservarán las siguientes normas:- Los trabajos siempre se realizarán de frente al sentido de la marcha delvehículo.- Los conductores de vehículos deberán estar atentos a los elementos
existentes de catenaria.- Los trabajadores deberán estar atentos a los elementos que se puedanencontrar en el recorrido.- En el regulado del hilo de contacto de sección grande, cuando haya quequitarle el giro deberá utilizarse una herramienta adecuada.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Camión grúa de vía y castillete.
Plataforma elevadora.
Herramientas manuales.
Tráctel
Poleas de tendido
Cable piloto
Dinamómetro
ATIRANTADO DE CATENARIA
1.- Alimentaciones y conexiones eléctricas.
Mediante plataforma de trabajo adecuada o similar, cada 500 metros
aproximadamente se realiza una alimentación del feeder al sustentador de la
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
catenaria y una alimentación del cable de retorno hasta el carril o elemento de
señalización.
Mediante plataforma de trabajo adecuada o similar, cada 500 metros se realiza una
alimentación del cable de retorno hasta el carril o elemento de señalización, según
cuadernos de trabajo, se realiza gracias al prensado de los casquillos adecuados y
conductores de cobre entre retorno y herraje o carril, la unión con el carril se
realiza mediante soldadura aluminotérmica.
2.- Regulación de equipos de compensación mecánica.
La compensación mecánica de la catenaria se realiza con un mecanismo que
permite la regulación mecánica de hilos y cables. Tras el amarre de los conductores
mediante sus colas correspondientes, se quitarán las pesas que dan el sobretensedurante 72 horas.
Mediante plataforma de trabajo adecuada o similar, se realiza el bloqueo de los
rodillos instalados en los postes. Mediante tráctel o grúa se realiza el izado del
conjunto de pesas lentamente, y cuando el tense de los hilos ya no proceda de las
pesas, se realizará la liberación de la grapa-cuña o retención preformada
correspondiente para situar el conjunto de pesas a la altura establecida en las
tablas de regulación de compensaciones correspondientes, se procede a la
instalación de las piezas desmontadas anteriormente, y se baja el conjunto depesas hasta que este aguante el peso de los conductores, en este momento se
liberan las pesas y el conjunto trabajará libremente.
3.- Atirantado de la catenaria:
Se procede a las operaciones de medición del vano y montaje de péndola.
Medición del Vano
Montaje de la péndola. Se instala en los perfiles mediante castillete.
4.- Centrado de ménsulas:
Desde plataforma de trabajo se procede a dar el descentramiento adecuado a la
ménsula. Para ello el equipo de trabajo se irá desplazando por cada ménsula,
liberará el tornillo de la suspensión del cable sustentador y la deslizará hasta su
correcta ubicación, momento en el cual se fija el tornillo. Finalmente para situar el
brazo de atirantado en la misma vertical, el operario se auxiliará con plomada y
desengrifará el brazo de atirantado deslizándolo hasta la vertical correspondiente,
procediendo al engrifado del hilo de contacto. La manipulación del hilo de contacto
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
se realizará con las mismas precauciones tomadas en el atirantado del hilo de
contacto, en especial en curvas.
Se instalará aislador de sección en diagonales generales en centro de vano y en
vías secundarias cerca de una ménsula atirantado dentro. Para su instalación desde
castillete se atornillan las grifas correspondientes, con un tractel y preformados
adecuados se tensan los conductores, se corta el hilo de contacto y sustentador,
liberando progresivamente el tractel.
El ajuste del aislador de sección se consigue mediante la regulación de sus tensores
hasta su perfecta nivelación.
Se instalará seccionador en cabeza de poste o dintel, será izado mediante grúa y un
operario desde plataforma lo atornillará a la estructura: los conductores seránatornillados en sus correspondientes palas, la aparamenta de maniobra será
instalada desde la plataforma usada anteriormente.
5.-Puesta a tierra:
En cada cimentación se instala una pica cobrizada mediante golpeteo con
herramienta manual, posteriormente se atornilla cable con terminales desde postes
o estructura metálica a picas gracias a grifa adecuada. En el caso de no poder
instalar la pica se auxiliará mediante un tendido de un cable de acero, segúnprocedimientos descritos en apartados anteriores.
El desmontaje y sustitución de elementos se realiza de forma inversa al proceso en
que fueron montados, tomando especial precaución en los conductores con tenses
mecánicos y elementos instalados, se serán amarrados con la grúa o tractel antes
de ser liberados, garantizando su estabilidad.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: ATIRANTADO DE CATENARIA
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo
Im
In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X XCaída de objetos en manipulación. X X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas.
X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Exposición a temperatura ambienteextremas.
X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X X
Exposición a ambientes polvorientos. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSAtirantado de catenaria.
Proteccionescolectivas:
• Sistemas de comunicación.• Extintor.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Casco de seguridad.
• Chaleco reflectante.• Arnés de seguridad.
8/15/2019 Anexo Xii_ Catenaria
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones:• Durante los tendidos de cable nunca se tocará ningún elemento rodante
hasta no haber parado toda actividad y los elementos estén totalmenteparados.
• El operario que manipula el freno de tendido, se limitará a regular el freno,
nunca forzará o se situará en las proximidades de las bobinas cuando esténen movimiento.
• La actividad de tendido se realizará a la velocidad adecuada, aquella quepermita colgar los conductores sobre las poleas sin riesgo para los operarios.Se utilizarán las poleas adecuadas al cable a tender.
• Para el izado de los tramos de catenaria rígida deberán asegurarse lostramos para impedir su caída, hasta que esta no haya sido fijada en suposición definitiva no se soltarán los elementos de amarre para el izado.
• Si los trabajos en altura se realizan en los postes se utilizará un sistemaanticaídas con arnés de doble gancho y en aquellos postes que no sea posiblela sujeción mediante arnés se instalará línea de vida con sistema anticaídascon retenedor, estando el trabajador permanentemente sujeto.
•
En todos los lugares en los que los trabajadores hayan de realizar trabajosdeberán cuidarse el orden de los materiales y herramientas, peroespecialmente en los castilletes o plataformas.
• Durante la realización de los trabajos con vehículos en desplazamiento seobservarán las siguientes normas:- Los trabajos siempre se realizaran de frente al sentido de la marcha delvehículo.- Los conductores de vehículos deberán estar atentos a los elementosexistentes de catenaria.
- Los trabajadores deberán estar atentos a los elementos que se puedanencontrar en el recorrido.- En el regulado del hilo de contacto de sección grande, cuando haya quequitarle el giro deberá utilizarse una herramienta adecuada.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Camión grúa de vía y castillete.
Plataforma elevadora.
Herramientas manuales.
MONTAJE DE ANCLAJES EN TÚNELES
Este tipo de actividad de manera general irá incluida en las descritas
anteriormente; únicamente la aparición de este tipo de estructura a lo largo de latraza, tendrá consideraciones a parte en lo que respecta a la instalación de postes.
En los túneles, no es posible instalar postes y la catenaria se suspende de
soportes anclados a la bóveda. Para la instalación de estos soportes se utilizará un
vehículo con plataforma o cesta y grúa, realizando taladros en bóveda mediante
taladro HILTI desde la plataforma de trabajo, posteriormente se realiza el izado de
los soportes y fijación mediante los anclajes adecuados.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: MONTAJE DE ANCLAJES EN TÚNELES
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo
Im
In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de persona al mismo nivel. X X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X XPisadas sobre objetos. X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X
Exposición a temperatura ambienteextremas.
X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X
Exposición a ambientes polvorientos. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSMontaje de anclajes en túneles.
Proteccionescolectivas:
• Sistemas de comunicación con el exterior del túnel.• Señalización.• Iluminación.• Extintor portátil• Balizas de luminaria intermitente.• Equipo de ventilación (si fuera necesario)• Detector de gases.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Casco de seguridad.
• Chaleco reflectante.• Arnés de seguridad.
Prevenciones: • Antes del comienzo de los trabajos en cualquier estructura se verificará el estadode las protecciones colectivas dispuestas sobre ella para evitar caídas a distintonivel.
• Durante los tendidos de cable nunca se tocará ningún elemento rodante hastano haber parado toda actividad y los elementos estén totalmente parados.
• Si los trabajos en altura se realizan en los postes se utilizará un sistemaanticaídas con arnés de doble gancho y en aquellos postes que no sea posible lasujeción mediante arnés se instalará línea de vida con sistema anticaídas conretenedor, estando el trabajador permanentemente sujeto.
• En todos los lugares en los que los trabajadores hayan de realizar trabajosdeberá cuidarse el orden de los materiales y herramientas, pero especialmenteen los castilletes o plataformas.
•
Durante la realización de los trabajos con vehículos en desplazamiento seobservarán las siguientes normas:- Los trabajos siempre se realizaran de frente al sentido de la marcha delvehículo.- Los conductores de vehículos deberán estar atentos a los elementos existentesde catenaria.- Los trabajadores deberán estar atentos a los elementos que se puedanencontrar en el recorrido.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Camión grúa con cesta
Taladro tipo HILTI o similar
Grupo electrógeno
Herramientas manuales
REVISIÓN Y AJUSTE DE INSTALACIONES Y PRUEBAS
Centrado de Ménsulas y corrección de parámetros
Para proceder al centrado de ménsulas es preciso que el hilo de contacto tenga su
tense nominal.
Se realizará una inspección visual de todos los componentes instalados.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Se procederá a la corrección de parámetros (altura - descentramiento) según los
datos proporcionados por la auscultación dinámica realizada por el cliente.
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: PROCESO: REVISIÓN Y AJUSTE DE INSTALACIONES Y PRUEBAS
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo
Im
In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X XCaída de persona al mismo nivel. X X X
Caída de objetos en manipulación. X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas.
X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X
Exposición a temperatura ambienteextremas.
X X X X
Contacto eléctrico baja tensión. X X X X
Contacto eléctrico alta tensión. X X X X
Exposición a ambientes polvorientos. X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Arrollamiento por vehículos ferroviarios. X X X X
Ruido. X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSRevisión y Ajuste de Instalación y pruebas.
Proteccionesindividuales:
• Guantes de seguridad.• Botas de seguridad.• Gafas de protección.• Casco de seguridad.
• Chaleco reflectante.• Arnés de seguridad.
Prevenciones:• Se seguirá la instrucción relativa a la utilización de herramienta y maquinaria
de izado y montaje de catenaria.• Obligado cumplimiento del Real Decreto 837/2003 en cuanto a la obligación
por parte de los gruistas de tener el carné de operador de grúa y a laobligación por parte de la empresa usuaria de designar un jefe de maniobracon las obligaciones contempladas en el R.D.
• Durante los tendidos de cable nunca se tocará ningún elemento rodantehasta no haber parado toda actividad y los elementos estén totalmenteparados.
• Si los trabajos en altura se realizan en los postes se utilizará un sistemaanticaídas con arnés de doble gancho y en aquellos postes que no sea posiblela sujeción mediante arnés se instalará línea de vida con sistema anticaídascon retenedor, estando el trabajador permanentemente sujeto.
• Durante la realización de los trabajos con vehículos en desplazamiento seobservarán las siguientes normas:- Los trabajos siempre se realizaran de frente al sentido de la marcha delvehículo.- Los conductores de vehículos deberán estar atentos a los elementos
existentes de catenaria.- Los trabajadores deberán estar atentos a los elementos que se puedanencontrar en el recorrido.- En el regulado del hilo de contacto de sección grande, cuando haya quequitarle el giro deberá utilizarse una herramienta adecuada.
MEDIOS AUXILIARES Y MAQUINARIA:
Camión grúa de vía y castillete.
Pantógrafo aislado portátil.
Herramientas manuales.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
3.3 MEDIDAS PREVENTIVAS EN LOS RIESGOS DE OBRA.
RIESGO LABORAL: ELECTROCUCIÓN.
- Los trabajos se realizarán siempre que sea necesario, con corte de tensión.
- Colocación próxima de las pértigas de Puesta a Tierra, señales de “ALTO ZONA DE
PELIGRO”.
Medidas a aplicar en trabajos en catenaria:
Supresión de la tensión.
En la zona de trabajo, se seguirá, el proceso que se describe a continuación,desarrollándose secuencialmente en cinco etapas:
a. Desconectar.La parte de la instalación, catenaria, en la que se va a realizar el trabajo debeaislarse de todas las fuentes de alimentación. El encargado de trabajo solicitarácorte de tensión en el tramo e intervalo previsto al encargado de circulación y éste,lo transmitirá al responsable de corte, quien confirmará la autorización de corte yconfirmará que se ha producido el corte o ausencia de tensión.b. Prevenir cualquier posible realimentaciónLos dispositivos de maniobra utilizados para desconectar la instalación deberánasegurase contar cualquier posible reconexión, lográndolo con el pertinentepermiso de corte de tensión y asegurándose, que no se repondrá hasta haber
finalizado los trabajos y colocando señalización para prohibir la maniobra.c. Verificar ausencia de tensiónSe dispone de verificaciones de tensión, pincha-cables. Se efectuará lacomprobación de la existencia de tensión enganchando el pincha-cables al carril, yponiendo el otro extremo en contacto con el primero y luego con el feedernegativo. El dispositivo de comprobación de ausencia de tensión podrá serluminoso o acústico.La ausencia de tensión deberá verificarse en, o lo más cerca posible, de la zona detrabajo. El correcto funcionamiento de los dispositivos de verificación de ausenciade tensión, deberá comprobarse antes y después de realizarla.d. Poner a tierra y en cortocircuitoSe dispone de pértigas aislantes, dispositivos de puesta a tierra y en cortocircuito,
de hilo de contacto y, de feeder negativo. Deben conectarse en primer lugar a latoma de tierra, carril, y a continuación a los elementos a poner a tierra, hilo decontacto y feeder negativo, debiendo ser visibles desde la zona de trabajo. Si estoúltimo no fuera posible, las conexiones de puesta a tierra se colocarán tan cerca dela zona de trabajo como sea posible.Se deben colocar las puestas a tierra y en cortocircuito a ambos lados de la zona detrabajo, y en cada uno de los conductores que entran en esta zona; al menos unode los equipos o dispositivos de tierra y en cortocircuito debe ser visible desde lazona de trabajo. Cuando no sea posible, desde los límites de la zona de trabajo, losdispositivos de puesta a tierra y en cortocircuito, se deberá colocar, además, unequipo de puesta a tierra local, o un dispositivo adicional de señalización.Si en el curso del trabajo los conductores, hilo de contacto y feeder negativo,deben cortarse o conectarse y existe el peligro de que aparezcan diferencias depotencial en la instalación, deberán efectuarse puentes o puestas a tierra en lazona de trabajo, antes de proceder al corte o conexión de estos conductores.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Se tomarán precauciones para asegurar que las pértigas aislantes permanezcancorrectamente conectadas durante el tiempo que dure el trabajo, comprobándoseesta situación cada poco tiempo.e. Proteger frente a elementos próximos en tensión, en su caso, y establecer una
señalización de seguridad para delimitar la zona de trabajo.Si hay elementos de una instalación próximos a la zona de trabajo en tensión sepedirá la retirada de tensión de los mismos y si esto no fuera posible, de delimitarála zona de peligro de los mismos mediante pantallas protectoras, señalizándosetoda la zona de peligro (3 m de la zona en tensión)
Hasta que no se hayan completado estas cinco etapas no podrá autorizarse el inicio delos trabajos sin tensión y se considerará en tensión la catenaria. Sin embargo, paraestablecer la señalización de seguridad indicada en la quinta etapa podrá considerarseque la catenaria está sin tensión si se han completado las cuatro etapas anteriores yno pueden invadirse zona de peligro de elementos próximos en tensión.
Reposición de la tensión.La reposición de la tensión sólo comenzará, una vez finalizado el trabajo, después deque se hayan retirado todos los trabajadores que no resulten indispensables y que sehayan recogido de la zona de trabajo las herramientas y equipos utilizados.El proceso de reposición de la tensión comprenderá:
a. La retirada, si la hubiera, de las pantallas protectoras y de la señalización queindica los límites de la zona de trabajo.
b. La retirada de las pértigas aislantes, desenganchando primero la conexión alhilo de contacto o al feeder negativo y posteriormente al rail.
c. Desbloqueo de los seccionadores y retirada de la señalización de los dispositivosde corte.
d. El cierre de los circuitos, seccionadores para reponer la tensión, y lacomunicación por parte del encargado de trabajo que se han retirado lasprotecciones y el personal al encargado de circulación.
Desde el momento en que se suprima una de las medidas inicialmente adoptadas pararealizar le trabajo sin tensión en condiciones de seguridad, se considerará en tensión lacatenaria.- Para las zonas de trabajo próximas a instalaciones ajenas a la propiedad se tendránen cuenta las instrucciones del Reglamento General de A.T., así como el Reglamentoelectrostático de Baja tensión e I.T.C.
TRABAJOS EN PROXIMIDAD
El caso de trabajos en proximidad con elementos en tensión se puede presentar altrabajar en las cercanías de líneas aéreas que crucen la catenaria. En estos casos, eltrabajador deberá permanecer fuera de la zona de peligro y lo más alejado de ella queel trabajo permita.Para ello se tomarán las siguientes medidas;
- Se pedirá la desviación de la línea en tensión, y si no fuera posible se solicitará uncorte de tensión de los elementos en tensión cercanos a la zona de trabajo.
- Colocación de pantallas protectoras o barreras delimitadoras que imposibiliten laentrada en la zona de peligro de los elementos en tensión.
- Se informará a los trabajadores directa e indirectamente implicados de los riesgosexistentes, la situación de los elementos en tensión, los límites de la zona d etrabajo y todas las medidas de seguridad que deben adoptar para no invadir la
zona de peligro, comunicándoles, además, la necesidad de que ellos, a su vez,informen sobre cualquier circunstancia que muestre la insuficiencia de las medidasadoptadas.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Cuando se produzcan desplazamientos de equipos y vehículos en las cercanías delíneas aéreas e instalaciones eléctricas se deberán seguir los siguientes pasos paraevitar cualquier accidente de trabajo debido al riesgo eléctrico:
- Antes del comienzo de la actividad se identificarán las posibles líneas aéreas uotras instalaciones eléctricas existentes en la zona de trabajo, o en sus cercanías.
- Se evitará que cualquier elemento en tensión pueda ser alcanzado, delimitando laszonas de transito de vehículos con barreras y gálibos, y realizando las operacionescon el mayor cuidado posible. Se prohíbe el trabajo en los conductores sin tensión cuando haya tormenta con
gran aparato eléctrico en la proximidad de la obra. Inspecciones al comienzo y al final de las jornadas (especial los fines de semana
y en festividades y vacaciones). Dotar los centros de trabajo de guantes dialécticos y banquetas aislante, para el
accionamiento de seccionadores, mediante accionamiento con mando manual. Llevar colocado el casco de seguridad no metálico.
Colocación de puentes equipotenciales, entre los carriles que se corten o esténcortados.
Colocación próximas de las pértigas P.T., señales de “ALTO ZONA DE PELIGRO”en sentido longitudinal a la vía.
Cuando se trabaje en contacto con partes en tensión o se este a menos de 0,8m de estas, antes de situarse en la zona de trabajo, deberá haberse efectuadolas operaciones siguientes: Corte de la tensión en la zona de trabajo, mediante el establecimiento de
zona neutra. Enclavamiento si es posible de los aparatos de corte. Comprobación de la ausencia de tensión de la zona de trabajo. Descarga a tierra de las partes activas de las instalaciones, donde se
efectúan los trabajos. Las zonas de trabajo con distancia inferior a 0,8 m, delimitar mediante
señalización o pantallas, según convenga. Establecimiento por escrito de la autorización y limitación del intervalo de
trabajo con corte de tensión. Colocación próximas de la pértigas de P.T., se señales “ALTO ZONA DE
PELIGRO” en sentido longitudinal a la vía. Mantener con las partes en tensión una distancia según la tabla que se
adjunta según RD 614/2001. La distancia anterior siempre será la mínima a una parte en Alta Tensión. En
función de la tensión, las distancias mínimas de seguridad se indican en la tablade más abajo.
Si no es posible colocar pantallas que impidan la proximidad a zonas en tensión,se limitará el recorrido de grúas o vehículos que tengan riesgo de aproximarse a
distancias inferiores a las indicadas en la tabla siguientes: Para la colocación de las pantallas se considerará este trabajo de las misma
forma que si fuera un trabajo en proximidad de tensión, respetando siempre lasdistancias mínimas señaladas.
TABLA DE DISTANCIAS LÍMITE DE LAS ZONAS DE TRABAJO A LOS ELEMENTOSO INTALACIONES EN TENSIÓN.- Las distancias están en centímetro.- Las distancias para valores de tensión intermedios a los tabulados se calcularán por
interpolación lineal.
Tensiónnominal
CON RIESGOSobretensión
SIN RIESGOSobretensión
Zona detrabajo
Zona detrabajo
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
kV rayo rayo SÍ delimitada NO delimitada<1 50 50 70 300
3 62 52 112 3006 62 53 112 30010 65 55 115 30015 66 57 116 30020 72 60 122 30030 82 66 132 30045 98 73 148 30066 120 85 170 300110 160 100 210 300132 180 110 330 300220 260 160 410 300380 390 250 540 300
Donde:
Un= tensión nominal de la instalación (kV)
Dpel-1= distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro ciando no exista elriesgo de sobretensión por rayo (cm)Dpel-2= distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando no exista elriesgo de sobretensión por rayo (cm).Dprox-1= distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando resulteposible delimitar con precisión la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasadurante la realización del mismo (cm).
Dprox-2= distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando no resulteposible delimitar con precisión la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasadurante la realización del mismo (cm).
RIESGO LABORAL: ARROLLAMIENTO.
- Al estar previsto la ejecución de los trabajos con corte de vía y tensión, el riesgo de
arrollamiento viene determinado por las circulaciones de la maquinaria a utilizar en la
realización de dichos trabajos. Para evitar el arrollamiento es conveniente saber: Dotar al personal con EPI’S (ropa de Alta Visibilidad).
No situarse a trabajar detrás de los vehículos de vía aunque este se encuentre
parado, si no se dispone de vigilante.
El conductor hará sonar el silbato antes del inicio del movimiento del vehículo
para que tengan constancia los operarios del movimiento de este
RIESGO LABORAL: SOBREESFUERZOS
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- Se respetará lo establecido en el R.D. 487/1997, sobre las disposiciones mínimas de
seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas, en particular dorso-
lumbares.
- Mediante la formación e información a los trabajadores se procurará que no
sobrepasen los niveles de carga recogidas en el dictamen 88/C-318-14 de
28.09.88.Este límites es de 25 Kg.
- Epi’s: Cinturones de protección dorso-lumbar en acopios continuados.
- No suplantar herramientas.
- Utilización de herramientas adecuadas.
- Personal entrenado y adiestrado al esfuerzo que tiene que realizar.
- Se evitarán los movimientos de torsión o de flexión del torso así como movimientosbruscos de la carga que puedan entrañar un riesgo de lesión dorsolumbar.
- Evitar recorrer grandes distancias de elevación, descenso o transporte de cargas.
- Reducir los movimientos repetitivos.Eliminar posturas de trabajo forzadas
RIESGO LABORAL: MANIPULACIÓN HERRAMIENTAS
- Casco y guantes de protección frente a riesgo mecánico, así como botas de
seguridad con puntera y plantilla.- Durante el uso de la herramienta estará libre de grasas, aceites y otras sustancias
deslizantes.
- Las herramientas manuales deben ser las más apropiadas por sus características,
tamaño u operaciones a realizar.
- Las partes cortantes y punzantes se guardarán y transportarán en cajas y fundas
adecuadas.
- El trabajador debe tener instrucciones sobre el uso correcto de las herramientas de
forma que no se utilicen para operaciones distintas para las que estén diseñadas.
- Deben utilizarse gafas o pantallas protectoras cuando haya riesgo de proyección de
partículas.
- Las herramientas deben estar en buen estado de conservación y limpieza.
- Queda totalmente prohibido suplementar mangos de cualquier herramienta así como
que dichos mangos sean accionados simultáneamente por dos trabajadores.
RIESGO LABORAL: MANIPULACIÓN DE CARGA
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- Se deberá mantener los objetos a manipular limpios y exentos de sustancias
resbaladizas.
- Se utilizarán equipos de protección individual: guantes, sobre todo para
manipulación de objetos cortantes y calzado de seguridad para objetos pesados.
- Para evitar lesiones, se cambiarán sistemas y/o la organización del trabajo, de
forma que reduzca el esfuerzo físico de los trabajadores.
- Hay que evitar los movimientos de torsión o de flexión del torso así como los
movimientos bruscos de la carga que puedan entrañar un riesgo de lesión dorso-
lumbar.
- Evitar recorrer grandes distancias de elevación, descenso o transporte con cargas.
- Reducir los movimientos repetitivos, por ejemplo mediante la rotación de tareas,reduciendo el ritmo e introduciendo pausas en el trabajo.
- Eliminar posturas de trabajo forzadas e incomodas.
- Las operaciones para un correcto levantamiento de cargas son las siguientes:1. Aproximarse a la carga.2. Flexionar las rodillas.3. Inclinar ligeramente la espalda hacía delante.4. Mantener la carga lo más cerca posible del cuerpo.
RIESGO LABORAL: CAÍDAS AL MISMO NIVEL
- Ordenación y recogida de los materiales.
- Botas de seguridad con puntera y plantilla.
- Para evitar las caídas al mismo nivel al pisar sobre objetos, delimitar zonas de
transito, y de entrada y salida con bandas de balizamiento en caso necesario.
- Iluminación según anexo IV RD 486/1997.
- Tener recogidas las herramientas y los materiales en las plataformas de trabajo
para evitar que se tropiece.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL:CAÍDAS A DISTINTO NIVEL
- Señalización de caída a distinto nivel.
- Al usar las escaleras de mano, estas deberán estar provistas de zapatas
antideslizantes. Se usarán escaleras estables, con peldaños bien ensamblados en
caso de ser de madera.
- Se utilizará cinturón de seguridad tipo arnés (riesgo de caída libre) en caso de que
fuera necesario.
- Barandillas en castillete de 1 metro.- El uso del cinturón de sujeción es obligatorio en todas las actividades a realizar
desde los postes.
- Es obligatorio el uso del arnés de seguridad para los trabajos en altura.
- Se evitará en lo posible trabajos simultáneos en la misma vertical.
- No se realizará ningún trabajo en altura cuando las condiciones atmosféricas
puedan ser causa de algún accidente.
TRABAJO SOBRE POSTES.
-
El ascenso y descenso se realizará mediante útiles apropiados al tipo de poste y conlas manos libres de herramientas, piezas etc.
- Es obligatorio el uso del arnés de seguridad.
- Queda prohibido subir a cualquier poste con seccionador mientras no se verifique la
ausencia de tensión en todas sus alimentaciones y consecuentemente se coloquen
las puestas a tierra en las mismas.
- Delimitar las zonas con peligro de caídas en caso necesario, de acuerdo RD
485/1997.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL:CAÍDA DE OBJETOS
- Las herramientas deben tener asideros antideslizantes.
- Casco de seguridad y botas de seguridad con puntera y plantilla.
- Queda prohibido el acopio de tierra o material en un círculo de 2 metros alrededor
de un macizo.
- Evitar alturas en apilamiento de material y colocar estos de forma accesible.
RIESGO LABORAL: PROYECCIÓN DE FRAGMENTOS
- Maquinaria con protecciones mecánicas y marcado CE.
- Pantalla facial o gafas de protección contra impactos como equipo de protección
individual.
- Casco de protección contra impactos.
- Mandil y polainas de cuero o lona contra agresiones mecánicas.
RIESGO LABORAL: TORCEDURAS
- Ordenación y recogida de los materiales.
- Botas de seguridad con puntera y plantilla.
- Para evitar las caídas al mismo nivel al pisar sobre objetos, delimitar zonas de
transito, y de entrada y salida con bandas de balizamiento en caso necesario.- Pisos antideslizantes en castillete y plataformas, limpieza de grasas, aceites, etc.
- Iluminación según anexo IV R.D. 486/1997.
- Tener recogidas las herramientas y los materiales en las plataformas de trabajo
para evitar que se tropiece.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL:GOLPE CONTRA OBJETOS FIJOS
- Casco y guantes de protección frente a riesgos mecánicos.
- Botas de seguridad con puntera y plantilla.
RIESGO LABORAL: GOLPE CONTRA OBJETOS MÓVILES
- Señalización indicativa de riesgos permanentes (salientes de maquinas en
movimiento, límites de giro, pilares, zonas de carga etc.) para trabajos de acopio,
en caso necesario.
- Casco y botas de seguridad, y guantes contra riesgo mecánico.
RIESGO LABORAL: ATRAPAMIENTO POR O ENTRE OBJETOS
- Maquinaria, con protecciones mecánicas, dispositivos de resguardo y marcado CE.
- Guantes de seguridad, casco y botas con puntera.
- Para evitar los atrapamientos y golpes por rotura de cable de tráctel, polipastos,
etc. no se sobrepasará la tensión a soportar por el cable y se verificarán los
elementos auxiliares diariamente.
- Apilar debidamente los materiales pesados apuntalándolos para evitar su
desplazamiento.
- Evitar altura en apilamiento de materiales y colocarlos de manera accesible.
RIESGO LABORAL: ATRAPAMIENTO POR VUELCO MAQUINARIAEN TRABAJOS DE ACOPIO.
- Antes de comenzar los trabajos el operador de la máquina deberá estudiar el
terreno y los elementos que puedan constituir riesgos.
- Asegurar los estabilizadores si la máquina esta dotada de neumáticos.
- Avisadores acústicos en camión grúa.
- Velocidad moderada en movimientos de vehículos.
-
No estar próximo a maquinas cuando estas realicen movimientos.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL: EXPOSICIÓN A TEMPERATURAS EXTREMAS
- Ropa de abrigo, botas de agua y traje de agua, con marcado CE.
RIESGO LABORAL: INHALACIÓN DE SUSTANCIAS NOCIVAS
- Al trabajar en cielo descubierto no es muy probable graves afecciones porinhalación de humo de los motores de los vehículos de vía empleados.
- Se debe tener en cuenta la peligrosidad del monóxido de carbono anhídrico
carbónico y anhídrico sulfuroso, que pueden llegar a ser mortales.- Los motores y demás elementos deben estar en correcto estado de funcionamiento,
así como sus salidas y escapes.
- En caso de permanecer cerca de la salida de humos de la maquinaria se usará
mascarilla de seguridad adecuada, así como en interior de túneles.
RIESGO LABORAL: RUIDO
- En la realización de los trabajos no es probable la presencia de ruido excesivo, aún
así se tendrán en cuenta las siguientes recomendaciones:- No superar niveles de presión acústica de 90 dbA durante la jornada, ni 140 dbB en
ningún momento.
- Protectores auditivos como equipo de protección individual, siempre que se superen
los niveles establecidos.
- Las medidas de tipo organizativo y / o rotativos del personal expuesto al ruido será
una forma de disminuir el tiempo de exposición.
- Se usarán protectores auditivos adecuados al tipo de ruido existente: cascos,
auriculares, tapones desechables, o reutilizables, etc. y no deben suponer un riesgo
añadido para la seguridad debiendo estar convenientemente certificado.
- Las medidas de tipo técnico van encaminadas al correcto diseño de la maquinaria ya
que en este tipo de obra es dificultoso el aislamiento encerramiento de los
elementos ruidos al trabajar en cielo abierto.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL:VIBRACIONES
- No es probable trabajar con riesgo de vibraciones, aún así se tendrán en cuenta lassiguientes recomendaciones:
- Cinturón antivibratorio para evitar vibraciones en el abdomen para el conductor de
camión grúa en caso necesario.
- Herramientas con mangos aislantes y antivibratorios, que no superen las
vibraciones de baja frecuencia (20 Hz).
- Las máquinas, herramientas portátiles o instalaciones capaces de generar
vibraciones, deben estar provistas de suficiente aislamiento o amortiguación para
minimizar las vibraciones transmitidas a los trabajadores.
- Debe limitarse el tiempo de exposición de las personas expuestas a vibraciones
cuando estas produzcan molestias.
- Avisar inmediatamente a un superior, o bien a los servios médicos, en el mismo
instante que se detecten síntomas relacionados con la exposición (dedos blancos,
dolores óseos o articulaciones, etc.).
- Con el fin de reducir en lo posible las consecuencias producidas por el manejo, es
conveniente seguir estas recomendaciones:
• Las herramientas deben ser cuidadas y mantenidas de acuerdo con lasespecificaciones del fabricante.
• Es conveniente establecer periodos de descanso reduciendo el tiempo de
exposición, en lugar de ser continuado.
• Utilizar guantes adecuados para minimizar el nivel de vibración.
• Mantener la ropa seca para evitar la disminución de la temperatura
corporal.
• Sujetar las herramientas de forma ligera (pero consistente dependiendo del
trabajo) sin agarrarlas fuertemente.• Debe evitarse fumar mientras se utiliza la herramienta.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL: CONTACTOS TÉRMICOS
- Uso adecuado de equipos de soldadura y oxicorte respetando especificaciones
técnicas.
- Gafas mandiles de cuero, polainas y guantes ignífugos como equipo de protección
personal.
RIESGO LABORAL: CONTACTOS SUSTANCIAS NOCIVAS
- Si se pulveriza líquido se utilizarán gafas y mascarillas de protección.
- Mascarilla autofiltrante como equipo de protección individual en caso de trabajos de
pintura continuados, auque se prevén puntuales.
- Guantes de goma para uso de pintura.
RIESGO LABORAL: SOLDADURA. ARCO ELÉCTRICO YOXIACETILÉNICA Y OXICORTE
RIESGOS- Explosiones por sobrecalentamiento de las botellas.- Explosiones por retroceso de la llama.- Intoxicación por fugas en las botellas.- Incendios.- Quemaduras.
Riesgos por impericia.Sobreesfuerzos.
ARCO ELECTRICO
MEDIDAS PREVENTIVASEn todo momento los tajos estarán limpios y ordenados en prevención de tropiezos ypisadas sobre objetos punzantes. A cada soldador y ayudante a intervenir en esta obrase le entregará la siguiente lista de medidas preventivas:Medidas de prevención de accidentes para los soldadores:Dado que las radiaciones del arco voltaico son perniciosas para su salud, protéjase con elyelmo de soldar o la pantalla de mano siempre que suelde.No se debe mirar directamente el arco voltaico. La intensidad luminosa puede producirlesiones graves en los ojos.No pique el cordón de soldadura sin protección ocular. Las esquirlas de cascarilladesprendida, pueden producir graves lesiones en los ojos. No se deben tocar las piezasrecientemente soldadas: ya que pueden estar a temperaturas que podrían producirquemaduras serias.Se debe soldar siempre en un lugar bien ventilado evitándose así intoxicaciones y asfixia.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Antes de comenzar a soldar se comprobará que no hay personas en el entorno de lavertical de su puesto de trabajo. Se evitará así quemaduras fortuitas.No "prefabricar" la "guíndola de soldador" contactar con el Vigilante de Seguridad. Lomás probable es que exista una segura a su disposición en el almacén.Nunca se debe dejar la pinza directamente en el suelo sobre la periferia. Se debedepositar sobre un portapinzas para evitar accidentes.No se debe utilizar el grupo sin que lleve instalado el protector de clemas. Se evitará elriesgo de electrocución.Debe comprobarse que el grupo está correctamente conectado a tierra antes de iniciar lasoldadura.No anular la toma de tierra de la carcasa del grupo de soldar porque salte el disyuntordiferencial. Avise al Vigilante de Seguridad para que se revise la avería. Aguarde a que lereparen el grupo o bien utilice otro.Se deberá desconectar totalmente el grupo de soldadura cada vez que se haga unapausa de consideración.
Se comprobará, antes de conectarlas al grupo, que las mangueras eléctricas estánempalmadas mediante conexiones estancas de intemperie. Evitar las conexiones directasprotegidas a base de cinta aislante.No utilizar mangueras eléctricas con la protección externa rota o deteriorada seriamente.Si se deben empalmar las mangueras, proteger el empalme mediante "forrillostermorrectráctiles".Cerciórese de que estén bien aisladas las pinzas porta electrodos y los bornes deconexión.Utilizar las prendas de protección adecuadas.Se suspenderán los trabajos de soldadura (montaje de estructuras) con vientos iguales osuperiores a 60 km./h.El taller de soldadura (taller mecánico) tendrá ventilación directa y constante, en
prevención de los riesgos por trabajar en el interior de atmósferas tóxicas.Los porta electrodos a utilizar, tendrán el soporte de manutención en material aislante dela electricidad. El Vigilante de Seguridad controlará que el soporte utilizado no estédeteriorado.Se prohíbe expresamente la utilización de porta electrodos deteriorados, en prevencióndel riesgo eléctrico.Las operaciones de soldadura a ejecutar (en condiciones normales), no se realizarán contensiones superiores a 150 voltios si los equipos están alimentados por corrientecontinua.El banco para soldadura fija, tendrá aspiración forzada instalada junto al punto desoldadura.El taller de soldadura se limpiará directamente eliminando del suelo, clavos, fragmentos
y recortes, en prevención de los riesgos de pisadas sobre materiales, tropezones ocaídas.El taller de soldadura de esta obra estará dotado de un extintor de polvo químico seco ysobre la hoja de la puerta, señales normalizadas de riesgo eléctrico y riesgos deincendios. El personal encargado de soldar será especialista en montajes metálicos.
SOLDADURA OXIACETILÉNICA-OXICORTEEl suministro y transporte interno de obra de las botellas (o bombonas) de gases licuadosse efectuará según las siguientes condiciones: Estarán las válvulas de corte protegidascon las válvulas antirretorno cumpliendo la NTP-132/85 delI.N.S.H.T. No se mezclarán botellas de gases distintos Se transportarán sobre bateasenjauladas en posición vertical y atadas, para evitar vuelcos durante el transporte. El
traslado y ubicación para uso de las botellas de gases licuados se efectuará mediantecarros portabotellas de seguridad. Se prohíbe acopiar o mantener las botellas de gaseslicuados al sol. Las botellas de gases licuados se acopiarán separados (oxígeno,
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
acetileno, butano, propano) con distinción expresa de lugares de almacenamiento paralas ya agotadas y las llenas. El almacén de gases licuados se ubicará en el exterior de laobra (o en un lugar alejado de elementos estructurales que pudieran ser agredidos poraccidente), con ventilación constante y directa. Sobre la puerta de acceso, dotada decerradura de seguridad (o de buen candado), se instalarán las señales de "peligroexplosión" y "prohibido fumar". La persona cualificada controlará que en todo momentose mantengan en posición vertical todas las botellas de acetileno.A todos los operarios de soldadura oxiacetilénica o de oxicorte, se les entregará lasiguiente lista de normas de prevención: Medidas de prevención de accidentes parasoldadura oxiacetilénica y el oxicorte: Se deben utilizar siempre carros portabotellas, yaque el trabajo se realiza más cómodo y seguro. Debe evitarse que se golpeen lasbotellas o que puedan caer desde altura. Se eliminarán posibilidades de accidente.Deben utilizarse las prendas de protección personal. No inclinar las botellas de acetilenopara agotarlas. No deben utilizarse las botellas de oxígeno tumbadas. Antes de encenderel mechero, se deberá comprobar que están correctamente hechas las conexiones de las
mangueras y se comprobará que están instaladas las válvulas antirretroceso. Si se deseacomprobar que en las mangueras no hay fugas, deberán sumergirse bajo presión en unrecipiente con agua; las burbujas delatarán la fuga. Si es así, se sustituirán pormangueras nuevas. No se abandonará el carro portabotellas en el tajo si debeausentarse. Cerrar el paso de gas y llevarlo a un lugar seguro, se evitará correr riesgosal resto de los trabajadores. Siempre se debe abrir el paso del gas mediante la llave dela botella. Si se utiliza otro tipo de herramienta se puede inutilizar la válvula de aperturao cierre, con lo que en caso de emergencia no podrá controlar la situación. No se debepermitir que haya fuegos en el entorno de las botellas de gases licuados. No deposite elmechero en el suelo. Solicite que le suministren un porta mecheros al Vigilante deSeguridad. Deberá estudiarse cual es la trayectoria más adecuada y segura para tenderla manguera. Se evitarán accidentes. Las mangueras de ambos gases se deberán unir
entre sí mediante cinta adhesiva, para poder manejarla con mayor seguridad ycomodidad. No utilizar mangueras de igual color para gases diferentes. En caso deemergencia, la diferencia de coloración le ayudará a controlar la situación. Se prohíbeutilizar acetileno para soldar o cortar materiales que contengan cobre; por poco queparezca que contienen, será suficiente para que se produzca una reacción química y seforme un compuesto explosivo, el acetiluro de cobre.
Si debe desprender pinturas mediante el mechero, pida que le doten de mascarillaprotectora y asegúrese de que le dan los filtros específicos químicos, para loscompuestos de la pintura que va usted a quemar.No corra riesgos innecesarios. Si se debe soldar sobre elementos pintados, o cortarlos,se procurará
hacerlo al aire libre o en un local bien ventilado para evitar intoxicaciones.Las mangueras, una vez utilizadas, se recogerán en carretes adecuados.Se prohíbe fumar durante las operaciones de soldadura y oxicorte, o cuando semanipulen mecheros y botellas, así como en el almacén de las botellas.La conexión de mangueras se realizará por medio de abrazaderas, no por otro sistemacomo cinta aislante, alambre, etc.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL: INCENDIOS
- No colocar las botellas de los equipos de soldadura en lugares próximos a fuentes
de calor. No almacenar trapos engrasados o materiales inflamables cerca de ellas.
- Nunca lubricar los órganos susceptibles de estar en contacto con el oxígeno y
especialmente las válvulas de las botellas.
- Mantener las botellas sujetas para evitar caídas y golpes y no rodarlas en posición
horizontal.
- No se sobrepasará la presión de 1,5 bares en los circuitos de acetileno.- En caso de calentamiento anormal de una botella durante su utilización cerrar la
válvula aislar la botella y rociarla con agua abundante.
- Durante su transporte las botellas, incluso si están vacías deberán tener la válvula y
la caperuza debidamente fijada.
- Recoger y delimitar las zonas donde pudiese haber caído líquidos inflamables sobre
el suelo.
- Retirar rápidamente los deshechos impidiendo su acumulación. Especial atención a
las operaciones con soldadura separando las zonas de operación separandocualquier posible foco de ignición.
- Señalización correspondiente referida a primeros auxilios materias, prohibición de
fumar y encender fuego.
- En todas las operaciones con riesgo en general y en particular con especial atención
a las de soldadura existirán a pie de obra extintores suficientes.
- Deberá existir en el lugar de trabajo y en lugar bien visible para los trabajadores el
listado de teléfono de bomberos y protección civil.
- No efectuar soldaduras o producir fragmentos incandescentes, en zonas próximas a
materiales combustibles o vegetación seca.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
RIESGO LABORAL: PICADURA POR SERES VIVOS
- Fumigar las zonas de trabajo donde se detecten animales o insectos.
- Botiquín adecuado con instrucciones de uso.
- Listado visible de los centros de evacuación de heridos.
RIESGO LABORAL: ATROPELLO / GOLPES VEHICULOAUTOMOVILES
- Dotación de avisadores acústicos y ópticos a los vehículos.
- Delimitar zonas de tránsito y de entrada y salida a la obra.
NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO PARA LA PROTECCIÓN DE LOS
TRABAJADORES EN ZONA DE SEGURIDAD DE LA VÍA
En todos los casos en los que se realicen trabajos en la Zona de Seguridad de la
Vía, los trabajadores deben llevar chaleco reflectante.
Se situará una señal de protección a 360 m aproximadamente por cada lado del
tramo ocupado, en el lado exterior de la vía ocupada (o en la entrevía si se están
ocupando los dos cantones de vía paralelos). En caso de existir varios tramos
ocupados que se encuentren adyacentes, las señales de protección se situarán en
los extremos del primer y último tramo ocupado, no teniendo que proteger los
tramos intermedios.
Cuando se acerque un tren, su maquinista hará uso del silbato y los trabajadores
en la Zona de Seguridad de la vía, levantarán la mano al maquinista indicándole
que han reconocido su proximidad.
A la llegada de un tren a la proximidad del tramo ocupado, los trabajadores se
apartarán siempre hacia el exterior, nunca hacia la otra vía, y retirarán las
herramientas y obstáculos que existan en la vía.
Si por haber quedado alguna herramienta, defecto u obstáculo en la vía el tren no
debiera circular por un punto determinado, los trabajadores una vez apartados, le
harán la señal de Alto para que se detenga.
El Encargado de los Trabajos permanecerá en todo momento atento a la presencia
de trenes u otras circulaciones que pudieran poner en peligro a las personas o aotros trenes, tomando las medidas que considere oportunas en cada caso.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
3.4. IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LA
MAQUINARIA.
CAMIÓN GRÚA, CAMIÓN DE VÍA Y CASTILLETE.
GRÚA AUTOPROPULSADA Y CAMIÓN GRÚA (CARRETERA Y VÍA)
EMPLEO
Su empleo esta previsto para el movimiento de los materiales, desde su lugar de
acopio hasta los diferentes tajos de trabajo, o situación de otros medios detransporte, por ejemplo: plataforma vía del tren de trabajos. Se ha previsto la
utilización de grúas autopropulsadas para introducir o extraer vehículos vía,
plataforma vía, material de obra por pozos o similares de obra. Las grúas
autopropulsadas estarán reguladas según RD 837/2003 y la instrucción de
desarrollo ITC MIE AEM 4. Los camiones grúa transportarán los materiales desde
los acopios hasta los huecos previstos en la losa de cubierta (pozos de ventilación y
huecos de ascensores) para la entrada de materiales. Cuando el camión este
adaptado a la vía, podrá transportar materiales empleando plataforma vía, desdelos puntos indicados hasta los tajos en la plataforma ferroviaria.
RIESGOS
Atropellos. Vuelco por paso inadecuado en aparato de desvío. Desplome de la
grúa por rotura del cable de tracción, fallo en los husillos o fallo del terreno.
Atrapamientos en los puntos de contacto de los cables, poleas o en los engranajes.
Contacto eléctrico indirecto. Contacto eléctrico directo, debido al contacto de la
carga o de los cables de la grúa con líneas eléctricas aéreas. Atrapamientos depersonas entre la grúa móvil y elementos fijos, edificios, maquinaria, etc. Caída de
la carga o parte de ella. Caída del gruista. Rotura del cable o gancho. Golpes y
aplastamientos por la carga.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Deben instalarse los calzos en las ruedas del vehículo si el conductor abandona la
máquina. Así mismo en caso de remolcado de vehículo de vía, este se realizará con
doble enganche. Deben respetarse las limitaciones en la circulación de vehículos,respetar marcha a la vista, no cambiar de vías o manipular aparatos de vía sin
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
autorización. El operario del vehículo vía debe observar, o ser auxiliado, el aparato
de vía, impidiendo rebase con agujas mal posicionadas. En conducción marcha a
tras con inversor, el conductor se auxiliará por otro operario o se podrá usar
cámara de vigilancia instalada.
El gruista debe conocer y cumplir con los datos técnicos de la máquina relativos a
su funcionamiento, carga máxima, mantenimiento, etc. La ropa de trabajo será de
alta visibilidad, estará ajustada al cuerpo. Los bloques de hormigón o acero de los
contrapesos para grúas de gran tonelaje, deberán repartirse simétricamente en uno
y otro lado del eje de la grúa, estarán tarados y marcados con la indicación de su
peso. No debe utilizarse la grúa con velocidad del viento igual o superior a 60
Km./h. o al límite fijado por el constructor.Las cargas de forma alargada sesujetarán con eslingas dobles para evitar que puedan caer por deslizamiento,
recomendando el empleo de balancines adecuados. Cuando sea preciso se guiarán
con cuerdas, estando la persona que guía la carga fuera del alcance de caída de la
misma. Los operarios que auxilien las maniobras, no permanecerán en el radio de
acción de la grúa ni de las cargas desplazadas.En caso necesario, el gruista se
colocará sobre una plataforma volada del borde del forjado, dotada de barandillas.
Las grúas tendrán marcado CE o equivalente según caso.
PROTECCIONES PERSONALES
El gruista y auxiliares usaran casco de seguridad. La ropa de trabajo será tipo alta
visibilidad y ajustada. Guantes de cuero al manejar cables u otros elementos
rugosos o cortantes. Botas de seguridad.
PROTECCIONES COLECTIVAS
Se evitará volar la carga sobre otras personas trabajando. Durante las operaciones
de mantenimiento de la grúa, las herramientas manuales se transportarán enbolsas adecuadas, no tirando al suelo estas, una vez finalizado el trabajo. El cable
de elevación se comprobará periódicamente, al igual que las eslingas o cadenas a
utilizar. En el caso de grúas autopropulsadas, se designará como Director de las
Maniobras al capataz presente en el tajo y que dirija la maniobra. Se conocerán las
líneas aéreas de transporte de energía (catenaria, etc.) presentes en el tajo, como
su estado de energización, cuando se desconozca dicho estado, ha de suponerse
energizada. El Director de las Maniobras autorizará la aproximación a estas según
las especificaciones dadas en el RD 614/2001.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: CAMIÓN GRÚAProbabilidad
de quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo Im In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X
Caída de objetos. X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X
Golpes. X X X X
Atrapamiento por vuelco demáquinas. X X X X
Atropello / golpes por vehículoferroviario.
X X X
Incendios. X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSCAMIÓN GRÚA.
Proteccionescolectivas:
- Obligatorio llevar extintores dentro de la cabina.- Peldaños antideslizantes.- Asideros para el acceso a la cabina.- Gancho con pestillo de seguridad.- Avisadores acústicos “marcha atrás”.
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad sin plantilla ypuntera reforzada.
- Casco de seguridad.- Ropa de trabajo.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones:- Las entradas y las salidas se deben hacer con la autorización de personas dela implantación.
- Respetar las normas del Código de Circulación.- Ajustar la velocidad a las características de la obra.- Respetar en todo momento la señalización de la obra.- Limpieza de lunas y retrovisores.- Asegurarse de la inmovilidad del brazo de la grúa antes de iniciar ningúndesplazamiento.
- Para usar la grúa obligatoriamente se extenderá completamente el brazo yse utilizarán los apoyos telescópicos.
- Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a resistencia, los apoyadores seapoyarán sobre tablones.
- Revisar las eslingas, bragas y estrobos.- Prohibido sobrepasar la carga máxima permitida y levantar mas de unacarga a la vez.
- Prohibido el desplazamiento de cargas por encima del personal.- Prohibido hacer desplazamientos con personal fuera de la cabina.- Prohibido levantar más de una carga a la vez.- No se realizarán ajustes, mantenimiento o revisiones con el camión enmovimiento o con el motor en funcionamiento.
- Evitar oscilaciones de la carga.- Prohibido encaramarse a la carga o a la grúa.- Hacer revisiones frecuentes.
CAMIÓN GRÚA DE VÍA Y CASTILLETE.
CASTILLETES SOBRE VEHÍCULO DE VÍA
EMPLEO
Los vehículos vía estarán dotados de plataforma elevadora con sistema hidráulico
incorporado, estos vehículos también estarán dotados con cesta para su instalación
en grúas. Preferentemente se usarán castilletes a cestas. Los castilletes podrán
desplazarse lateralmente y disponen de limitador de sobrecarga, disponen de
enclavamiento mecánico que impida el desplazamiento accidental durante las
circulaciones del vehículo. Estos vehículos disponen de cuatro estabilizadores (dosanteriores y dos posteriores) que garanticen la estabilidad del conjunto dentro de
las limitaciones dadas por el fabricante.
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
Vuelco de la plataforma. Atrapamientos. Caídas al subir o bajar. Atropellos de
personas. Choque contra objetos inmóviles. Electrocución.
MEDIDAS PREVENTIVASLa máquina solo debe utilizarse para las funciones para las que ha sido diseñada, y
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
solo puede ser manipulada por personas formadas, cualificadas y autorizadas. A
pesar de que la máquina tiene características de vehículo regular de vía, tiene que
considerarse un vehículo especial debido a su finalidad y equipamiento. Por ello
deben aplicarse normas de funcionamiento y seguridad especiales. Su utilización
para funciones para las que no ha sido diseñado está prohibida. Los operarios
tienen que tener un permiso de circulación y de operación en regla. Debe evitarse
a toda costa la permanencia de personas no autorizadas a bordo de la máquina o
en su área de trabajo. El número de personas sobre la máquina no puede
sobrepasar el número máximo fijado en el permiso de explotación. Para viajes de
traslado, todos los grupos de medición y trabajo deben estar correctamente
encerrojados y asegurados. Las cargas como herramientas, carburantes,materiales de obra y demás objetos sólo pueden transportarse en las plataformas o
contenedores de carga previstas. Hay que respetar, sobre todo que: la carga no
exceda el máximo permitido, el vehículo no exceda el gálibo, el reparto de la carga
sea uniforme, la carga no puede entorpecer la visión del conductor, los líquidos
como combustible, aceites, grasa, etc. (sólo pueden transportarse en recipientes de
cierre hermético en la plataformas o contenedores de carga previstas para tal fin) y
el aseguramiento de la carga contra desplazamientos, vuelcos o caídas esté
garantizado. El acompañante (piloto) debe conocer la localización y el manejo delos dispositivos de seguridad como p.ej. el freno, instalación de alumbrado, el
transmisor por radio, el interfono, etc. Si el vehículo va ser remolcado sin personal
a bordo, deben tomarse todas las medidas previstas para el régimen de remolque.
El número máximo de personas, reflejado en las características técnicas de la
máquina, no puede sobrepasarse. Debe explicarse a los pasajeros la localización y
manejo de los dispositivos de seguridad y las normas de conducta
correspondientes. Debe prohibirse expresamente que viajen personas en las
plataformas de carga o fuera de las cabinas. Si el vehículo dispone de dos o máspuestos de conducción, sólo debe conducirse desde el puesto de conducción situado
en el sentido de marcha. En los demás puestos de conducción hay que desconectar
los elementos de mando y poner la válvula de freno del conductor en posición final.
En el vehículo con solo puesto de conducción y sin visibilidad en la dirección de
marcha, hay que extremar las precauciones. Si este vehículo dispone de una
segunda cabina en el sentido de marcha, ésta deberá estar ocupada por un
acompañante autorizado, p.ej. un piloto, que se comunicará con el conductor a
través del interfono. Ante una frenada rápida o de emergencia, debe prevenirse deviva voz a los pasajeros. “Dejar rodar” el vehículo en punto muerto está
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
terminantemente prohibido. La presencia de varias máquinas en un mismo tramo
de vía, puede provocar choques y representa, por ello, un riesgo añadido. Por ello
debe respetarse lo siguiente: debe cumplirse en todo momento lo dispuesto en la
NTC (normativa Temporal de Circulación), deben respetarse las distancias de
seguridad y deben proveerse sistemas de telecomunicación ( p. ej. Radio) entre
diferentes vehículos. La aproximación a obstáculos y la circulación por tramos con
obstáculos debe realizarse tras comprobar su seguridad y a velocidades
correspondientes reducidas. Los movimientos de vehículos en obras, sobre todo
marcha atrás, sólo deben realizarse tras comprobar su seguridad y a velocidades
correspondientemente reducidas. En caso de remolcado de vehículo de vía, este se
realizará con doble enganche.
NORMAS DURANTE EL TRABAJO
No debe haber personas u obstáculos en el área de maniobras de la máquina. No
debe haber personas en el área de trabajo, sobre todo en el área de los grupos de
trabajo y elementos móviles de la máquina.
Debe evitarse el acceso a dispositivos de transporte de materiales y bajo cargas
suspendidas.
Las personas que deben permanecer cerca de la máquina, deben ser instruidassobre las funciones y el manejo de los dispositivos de seguridad existentes en el
exterior de la máquina.
A bordo del vehículo y en el área de elementos de mando y control existentes en el
exterior de la máquina, sólo pueden permanecer personas autorizadas. Deben
evitarse manipulaciones no autorizadas de elementos de mando y control. Debe
evitarse el acercamiento de personas a piezas móviles, vibratorias, rotatorias o
calientes de la máquina. Los dispositivos de seguridad no pueden desmontarse o
desactivarse. Para variar cualquier circunstancia de trabajo, hay que asegurarse deque no represente un peligro para nadie. Una variación de este tipo sólo pueden
realizarse tras emitir señales de aviso y recibir confirmación de la inexistencia de
peligros. En situaciones de oscuridad, hay que garantizar una iluminación suficiente
de las áreas de trabajo. En situaciones climáticas adversas hay que extremar las
precauciones. Debe existir medios de comunicación verbal entre la dirección de los
trabajos, los encargados de la vigilancia ylos operarios de la máquina. Ante
cualquier peligro o sospecha de manipulaciones erróneas, los trabajos deben
interrumpirse inmediatamente. Éste no se continuarán hasta verificar lainexistencia de peligros. Si fluye corriente por la línea de contacto, la plataforma
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
de trabajo móvil, grúa y presionadores deberán estar en posición de transporte
prohibiendo acceder a la plataforma de trabajo móvil y a los techos de las cabinas.
Si se van a utilizar diferentes mandos a distancia a la vez en la máquina o si hay
máquinas con mando a distancia iguales en las inmediaciones, se debe buscar para
cada mando a distancia una frecuencia que no moleste a los demás mandos o que
no interfiera con el mando propio. Es necesario ponerse de acuerdo al respecto.
Después de cada cambio de frecuencia en necesario efectuar un reinicio. Al aparcar
la máquina o abandonar el conductor la misma: debe inmovilizarse el vehículo
mediante calzos, hay que tomar las medidas dispuestas en la NTC para evitar el
choque de otros trenes y todos los cerramientos existentes deben estar cerrados.
APLICADAS AL USO DE LA MÁQUINALleve a cabo un control visual general para detectar posibles faltas o fallos
llamativos. Utilice únicamente las escalerillas y barandillas dispuestas a tal efecto
para acceder a la máquina. Presente atención al tráfico en las vías colindantes.
Antes de subir a la máquina debe asegurarse de que no se encuentren personas u
obstáculos al lado o debajo de la máquina. No conduzca ni maneje la máquina
con instrumentos, luces de control o dispositivos de pilotaje defectuosos. Utilice la
máquina únicamente para el uso al que si ha destinado. Al inicio de la jornada de
trabajo, antes de emprender la marcha, el conductor de la máquina debe controlarel correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad. El conductor debe
asegurarse de que no se encuentre nadie en la zona de peligro antes de iniciar el
trabajo incluyendo los casos en los que el trabajo se haya interrumpido
brevemente. En casos de necesidad o de peligro debe accionar inmediatamente el
freno de emergencia o el pulsador de parada de máquina. No utilice la parada de
emergencia, la parada de motor o la parada de máquina como freno de servicio.
No conduzca jamás a velocidades demasiado elevadas. La velocidad de marcha se
debe adecuar siempre a las condiciones dadas en las vías (zonas de obras) y debecorresponder con los reglamentos pertinentes (instrucciones de marcha).Cambie
el sentido de marcha únicamente con la máquina parada. Si para la máquina en
una cuesta coloque calzos. No salte nunca de la máquina (salvo en casos de
emergencia) utilice siempre los accesos y barandillas.Presente atención a vías
contiguas.
Mantenga todos los agarres, escalones y plataformas libre de grasa aceites.
Observe los carteles de peligro e indicación colocados en los accesos y en la
máquina. Preste especial atención a las disposiciones de seguridad que afectan ala plataforma elevadora móvil de trabajo, a la grúa de carga y a la cesta de
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
trabajo. En caso de arrancar en sitios cerrados, debe asegurarse de que haya una
ventilación suficiente. Mantenga los orificios de admisión de los motores libre de
polvo y suciedad. Presente especial atención a la tensión inductiva de los
materiales viejos (cables, portadores y catenarias viejas) tome las medidas
necesarias para efectuar una descarga correcta. Previo al izado o desplazamiento
de los equipos, el operador debe conocer el estado de las líneas y tensión. Se
respetarán distancias de seguridad según RD 614/2001. Nunca salir de la cesta
cuando está elevada. Usar arnés de seguridad anclado a la cesta. Las
herramientas o materiales que se porten en la cesta han de estar recogidas hasta
su uso.Antes de iniciar los trabajos, se deberá comprobar la estabilidad del apoyo
de la máquina. Si dispone de estabilizadores, no utilizar la plataforma sin antesextender los mismos. No sobrepasar la carga máxima autorizada en la plataforma.
No utilizar la plataforma por personal no autorizado. El acceso a la plataforma de
trabajo se realizará por los lugares destinados a tal fin.
APLICADAS AL USO LA GRÚA
A la hora de llevar a cabo tareas con la grúa, y antes de iniciar los trabajos, debe
asegurarse fehacientemente de que la catenaria esté desconectada y unida a
tierra (cumplimiento de las 5 reglas de oro).El estatus del bloqueo hacia la vía
vecina, debe ser determinado cada vez que se trabaje con la grúa. Si estabainstalada la cesta de trabajo, desmóntela y colóquela sobre la plataforma de la
grúa en posición de transportes. Actúe de igual forma si ha montado algún
aparato adicional. Oriente la grúa hacia la plataforma de la grúa. Coloque la grúa
sobre el apoyo de la misma, de forma que no sobresalga del perfil perimetral.
DURANTE EL MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA Por regla general está prohibido
subir al techo del vehículo cuando éste se encuentre debajo de una catenaria. En
caso de que sea necesario acceder al techo para llevar a cabo tareas reparación omantenimiento, debe asegurarse antes de que la catenaria esté desconectada y
unida a tierra. Tenga siempre en cuenta el movimiento de trenes en las vías
vecinas. Si el control de determinados elementos durante el funcionamiento
implica algún tipo de riesgo, estos elementos sólo podrán ser controlados con la
máquina parada o después del trabajo. Antes de iniciar reparaciones y trabajo de
mantenimiento deberá accionar el freno de estacionamiento, para el motor y
desconectar el interruptor principal. Asegure la máquina para que no empiece rodar
(freno de estacionamiento, calzos, etc.). Si para el vehículo en una cuesta, coloquecalzos.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
No efectué nunca reajustes en las válvulas de seguridad. Antes de desmontar
elementos hidráulicos, asegúrese de que la instalación no esté sometido a presión.
El aceite hidráulica expulsado a presión puede traspasar la piel y provocar lesiones
de mucha gravedad. Si vacía aceite de motor o hidráulico a temperatura de
servicio, puede quemarse. Tenga siempre cuidado de que nadie utilice fuego
dentro del vehículo o en las inmediaciones del mismo. No fume al repostar ni al
controlar el nivel de ácido de la batería. No compruebe jamás el nivel de ácido de la
batería ni el nivel de carburante con una llama.
RIESGOS MÁS FRECUENTES
- Choques contra elementos de la obra.- Atropellos de personas.
- Vuelcos.
- Caídas de objetos.
- Caídas a distinto nivel.
- Golpes.
MEDIDAS PREVENTIVAS GENERALES Y PARTICULARES.
- Las entradas y salidas se deben de hacer con la autorización de personas
de la implantación.- Hay que respetar las normas del “CODIGO DE LA CIRCULACION”.
- Hay que ajustar la velocidad a las características de la obra en ese
momento máximo 20 Km/h.
- Hay que respetar en todo momento la señalización de la obra.
- No tiene que haber nadie en las proximidades del vehículo cuando éste
realiza maniobras.
- Limpieza de lunas y retrovisores.
- Avisadores acústicos “marcha atrás”.Castillete de vía.
- El acceso a la plataforma de trabajo se efectuará siempre por las escaleras
dispuestas a tal fin, con el vehículo parado, los mecanismos de elevación o
desplazamiento en reposo y debidamente frenados y la plataforma de trabajo
bajada.
- Los desplazamientos de los castilletes se realizarán con los mecanismos de
elevación, desplazamientos horizontales y extensiones en estado recogido.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- No podrán utilizarse tablones, banquetas u otros elementos para acceder o
ampliar la zona de trabajo delimitada por la plataforma (salvo si existe
posibilidad de anclar el cinturón de seguridad a un punto seguro por encima de
la cogida del cinturón al cuerpo del operario en su posición de trabajo).
- Siempre que las actividades obliguen a ejecutar trabajos en altura sin
protección de barandillas, andamios o dispositivos equivalentes, será obligatorio
el uso del cinturón de seguridad, cuyos puntos de enganche se habrán
establecido previamente.
Camión grúa de vía
- En las zonas de varias vías la subida y bajada de vehículos se hará por elestribo opuesto a las vías de circulación, señalizando el de bajada e inutilizando
o bloqueando el otro.
- Para subir y bajar de la cabina y plataformas se utilizarán los peldaños y
asideros dispuestos a tal fin.
- Asegurarse de la inmovilidad del brazo de la grúa antes de iniciar ningún
desplazamiento.
- Los desplazamientos se realizarán "marcha a la vista". En los cambios se
comprobará, incluso si es necesario deteniendo la marcha, que se encuentranen la posición adecuada en evitación de descarrilos.
- Para el uso de la grúa obligatoriamente se extenderán completamente y se
utilizarán los apoyos telescópicos de la misma, aún cuando la carga a elevar
aparente como innecesaria esta operación.
- Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a su resistencia, los estabilizadores
se apoyarán sobre tablones o traviesas de reparto.
- Serán revisados antes de su uso las eslingas, bragas, estrobos, etc. para
comprobar su perfecto estado.- Los ganchos de cuelgue estarán dotados de pestillos de seguridad.
- Con anterioridad al izado, se conocerá con exactitud, en su defecto se calculará,
el peso de la carga que se deba elevar.
- Se prohíbe expresamente sobrepasar la carga máxima admisible fijada por el
fabricante en función de la extensión del brazo.
- Es conveniente que el gruista mantenga a la vista la carga; la maniobras sin
visibilidad serán dirigidas por un señalista que las coordinará.
-
Queda prohibido levantar más de una carga a la vez.- Se prohíbe realizar tirones sesgados y arrastrar cargas con la grúa.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- Los materiales que deban ser elevados por la grúa, obligatoriamente deben
estar sueltos y libres de todo esfuerzo que no sea el de su propio peso.
- Se prohíbe el desplazamiento de cargas por encima del personal.
- El operador desplazará la carga evitando oscilaciones pendulares de la misma.
- Se prohíbe la permanencia de personas en torno a la grúa.
- Queda prohibido encaramarse de las cargas y del gancho de la grúa.
- Queda prohibido que los operadores abandonen la grúa con la carga
suspendida.
- Las labores de repostaje se realizarán en zonas alejadas de cualquier elemento
que pueda provocar la ignición del carburante; de igual modo queda prohibido
fumar en las inmediaciones.- Llevarán correctamente los dispositivos de frenado, por lo que se harán
revisiones frecuentes, debiendo llevar servido los frenos todos los vehículos
remolcados.
PROTECCIONES PERSONALES.
- Casco de seguridad homologado.
- Botas con suela antideslizante.
- Guantes de cuero.
PROTECCIONES COLECTIVAS.
- Se tiene que llevar extintor dentro de la cabina.
- Peldaños antideslizantes.
- Asideros para el acceso a la cabina.
- Gancho con pestillo de seguridad.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
OTROS VEHÍCULOS
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: CAMIÓN DE TRANSPORTE.
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación delriesgo
Prevenciónaplicada
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo Im In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X X X
Caída de objetos. X X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes. X X X X X
Atrapamiento por vuelco demáquinas.
X X X X X
Atropello / golpes por vehículo. X X X X
Incendios. X X X X
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSCAMIÓN DE TRANSPORTE.
Protecciones colectivas:- Obligatorio llevar extintores dentro de la cabina.- Peldaños antideslizantes.- Asideros para el acceso a la cabina.- Avisadores acústicos “marcha atrás”.
Protecciones individuales:- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad sin plantilla ypuntera reforzada.
- Casco de seguridad.- Ropa de trabajo.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- Las entradas y las salidas se deben hacer con la autorización de personas de laimplantación.
- Respetar las normas del Código de Circulación.- Ajustar la velocidad a las características de la obra.- Respetar en todo momento la señalización de la obra.- El vehículo ha de estar siempre a más de 2 metro de cualquier zanjaexistente.
- Limpieza de lunas y retrovisores.- Guardar distancia de seguridad en la circulación junto a bordes de vaciado.- Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material, se hará uso delfreno de mano y se colocarán calzos de inmovilización en las ruedas.
- Prohibido sobrepasar la carga máxima permitida.-La carga se dispondrá en la caja del camión de modo uniforme para evitar lasdescompensaciones.
- No se realizarán ajustes, mantenimiento o revisiones con el camión en movimientoo con el motor en funcionamiento.
- Para subir y bajar de la cabina y caja se utilizarán los peldaños y asiderosdispuestos a tal fin y siempre se realizará de forma frontal, agarrándose con las dosmanos.
- Queda prohibido realizar desplazamientos con personal fuera de la cabina.- Antes de efectuar cualquier desplazamiento se comprobará que ninguna persona seencuentre en las cercanías del camión y se hará sonar el claxon.
- Hacer revisiones frecuentes.
Prevenciones:
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: RETROEXCAVADORA.
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación delriesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
B M A Ld D Ed Tr To Mo Im In Cl Pi P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X X X
Caída de objetos. X X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X XChoques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes. X X X X X
Atrapamiento por vuelco demáquinas. X X X X X
Atropello / golpes por vehículoferroviario.
X X X X
Incendios. X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
PREVENCIÓN PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSRETROEXCAVADORA.
Protecciones colectivas:- Obligatorio llevar extintores dentro de la cabina.- Peldaños antideslizantes.- Asideros para el acceso a la cabina.- Avisadores acústicos “marcha atrás”.
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad sin plantilla ypuntera reforzada.
- Casco de seguridad.- Ropa de trabajo.
Prevenciones:- Respetar las normas del Código de Circulación.- Ajustar la velocidad a las características de la obra.- Respetar en todo momento la señalización de la obra.- Estará en perfectas condiciones de uso y con la documentación oficial al día.
- Estará dotada de faros marcha adelante y de retroceso, servofrenos, freno demano, bocina automática de retroceso, retrovisores en ambos lados, pórtico deseguridad antivuelco y antiimpactos y extintor y timbrado.
- No se realizarán ajustes, mantenimiento o revisiones con la retroexcavadora enmovimiento o con el motor en funcionamiento.
- Serán de obligado cumplimiento las normas de uso, mantenimiento y seguridadmarcadas por el constructor.
- La subida y bajada de la máquina se realizará de forma frontal, agarrándose con lasdos manos.
- Los desplazamientos de la retroexcavadora se realizarán situando el brazo en elsentido de la marcha y apoyado la cuchara sobre la máquina.
- Queda prohibido transportar a personas sobre la retroexcavadora.- Queda prohibido utilizar el brazo articulado o la cuchara para izar personas yacceder a trabajos puntuales.
- La máxima pendiente a superar con el tren de rodaje de orugas será del 50 %, conel tren de rodaje de neumáticos será del 20 % en terrenos húmedos y del 30 % enterrenos secos.
- Guardar distancias de seguridad, 2 m., a las zanjas, taludes y toda alteración delterreno que pueda posibilitar el vuelco de la máquina.
- Queda prohibido trabajar o circular en las proximidades de una línea eléctrica aéreasin asegurarse de que se cumplen las distancias mínimas de seguridad, establecidasen el R.D. 614/2001, desde cualquier punto en máxima extensión.
- Prohibido realizar maniobras de movimiento de tierras sin haber puesto en serviciolos apoyos hidráulicos de inmovilización.
- Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a resistencia, los apoyadores seapoyarán sobre tablones.
- Prohibido encaramarse a la carga o a la grúa.
- Hacer revisiones frecuentes.
IDENTIFICACIÓN, ANÁLISIS Y EVALUACIÓN INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: CAMIÓN HORMIGONERA.
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOSProbabilidad
de quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación delriesgo
Prevención aplicada
Caída de persona a distinto nivel. X X X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Caída de objetos. X X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes. X X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Atrapamiento por vuelco demáquinas. X X X X X
Atropello / golpes por vehículo. X X X X
Incendios. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOS CAMIÓNHORMIGONERA.
Protecciones colectivas: - Obligatorio llevar extintores dentro de la cabina.- Peldaños antideslizantes.- Asideros para el acceso a la cabina.- Avisadores acústicos “marcha atrás”.
Protecciones individuales:- Guantes de seguridad.- Casco de seguridad.
- Botas de seguridad sin plantilla ypuntera reforzada.
Prevenciones: - El recorrido de los camiones hormigonera en el interior de la obra se efectuará segúnse indique.- Las entradas y las salidas se deben hacer con la autorización de personas de laimplantación.- Respetar las normas del Código de Circulación.- Ajustar la velocidad a las características de la obra.- Respetar en todo momento la señalización de la obra.- Limpieza de lunas y retrovisores.- Guardar distancia de seguridad en la circulación junto a bordes de vaciado.- Las rampas de acceso a los tajos no superarán la pendiente del 20 % (como normageneral), en prevención de atoramientos o vuelcos de los camiones hormigonera.
- Prohibido sobrepasar la carga máxima permitida.- La carga se dispondrá en la caja del camión de modo uniforme para evitar lasdescompensaciones
- No se realizarán ajustes, mantenimiento o revisiones con el camión en movimiento ocon el motor en funcionamiento.
- Para subir y bajar de la cabina y caja se utilizarán los peldaños y asideros dispuestosa tal fin y siempre se realizará de forma frontal, agarrándose con las dos manos.
- Queda prohibido realizar desplazamientos con personal fuera de la cabina.- Antes de efectuar cualquier desplazamiento se comprobará que ninguna persona seencuentre en las cercanías del camión y se hará sonar el claxon.
- Hacer revisiones frecuentes.- La maquinaría mantendrá la distancia de seguridad con las líneas eléctricas.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: PALA CARGADORA.
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL
PI P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X X X
Caída de objetos. X X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes. X X X X X
Atrapamiento por vuelco demáquinas. X X X X X
Atropello / golpes por vehículo. X X X X
Contacto eléctrico líneas de AltaTensión.
X X X X X
Vibraciones. X X X X
Ruido. X X X X
Incendios. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSPALA CARGADORA.
Protecciones colectivas: - Obligatorio llevar extintores dentro de la cabina.- Peldaños antideslizantes.
- Asideros para el acceso a la cabina.- Avisadores acústicos “marcha atrás”.
Protecciones individuales:- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad sin plantilla ypuntera reforzada.
- Casco de seguridad.- Ropa de trabajo.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones: - Se desplazará a velocidad moderada, especialmente en lugares de mayor riesgo(pendientes y rampas, bordes de excavación, cimentaciones, etc.).
- Se extremarán las precauciones en maniobras de marcha atrás.- Se cargará el cazo, teniendo en cuenta la estabilidad del material cargado para evitarcaídas.- Se asegurará que el área en que se maniobra está despejada de personal.- En los aprovisionamientos de combustible, se cumplirán y harán cumplir las normas,para evitación de incendios (motor parado, prohibición de fumar, etc.).
- Una vez parada la máquina, la cuchara siempre quedará apoyada sobre el terreno,con el fin de que no pueda caer y producir un accidente.
- Siempre que se desplace de un lugar a otro con la máquina, lo hará con la cucharabajada.
- Se prohíbe terminantemente transportar pasajeros en la máquina.- Estará prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la máquina.- Queda prohibido utilizar el brazo articulado o la cuchara para izar personas y acceder
a trabajos puntuales.- La máxima pendiente a superar con el tren de rodaje de orugas será del 50 %, con eltren de rodaje de neumáticos será del 20 % en terrenos húmedos y del 30 % enterrenos secos.
- Guardar distancias de seguridad, 2 m., a las zanjas, taludes y toda alteración delterreno que pueda posibilitar el vuelco de la máquina.
- Queda prohibido trabajar o circular en las proximidades de una línea eléctrica aéreasin asegurarse de que se cumplen las distancias mínimas de seguridad, establecidasen el R.D. 614/2001, desde cualquier punto en máxima extensión.
- Prohibido realizar maniobras de movimiento de tierras sin haber puesto en serviciolos apoyos hidráulicos de inmovilización.
- Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a resistencia, los apoyadores se apoyaránsobre tablones.
- Prohibido encaramarse a la carga o a la grúa.
- Hacer revisiones frecuentes.
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: GRÚA MÓVIL.
Probabilidadde que
suceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgoPrevención aplicada
IDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL PI P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X X X
Caída de objetos. X X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Golpes. X X X X X
Atrapamientos X X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Contacto eléctrico líneas de AltaTensión. X X X X X
Vibraciones. X X X XRuido. X X X X
Atropello / golpes por vehículo. X X X X
Incendios. X X X X
Caida de objetos en manipulación
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOS
GRUA MÓVIL.
Proteccionescolectivas:
- Obligatorio llevar extintores dentro de la cabina.- Peldaños antideslizantes.- Asideros para el acceso a la cabina.- Gancho con pestillo de seguridad.- Avisadores acústicos “marcha atrás”.
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad sin plantillapuntera reforzada.
- Casco de seguridad.- Ropa de trabajo.
Prevenciones:
- Con anterioridad al izado, se conocerá con exactitud, o, en su defecto se calculará, el
poso de la carga que se deba elevar.- La grúa que se utilice será la adecuada, en cuanto a su fuerza de elevación yestabilidad, a las cargas que deberá izar.
- Los materiales que deban ser elevados por la grúa, obligatoriamente deben estarsueltos y libres de todo esfuerzo que no sea el de su propio peso.
- Se adoptarán las medidas necesarias para que la carga en su desplazamiento por lagrúa, no se pueda caer.
- Posicionada la máquina, obligatoriamente se extenderán completamente y seutilizarán los apoyos telescópicos de la misma, aún cuando la carga a elevar enfunción del tipo de grúa aparente como innecesaria esta operación.
- Antes de operar la grúa, se dejará el vehículo frenado, calzadas sus ruedas ydispuestos los estabilizadores.
- Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a su resistencia, los estabilizadores se
apoyarán sobre tablones o traviesas de reparto.- Sólo en aquellos casos en que la falta de espacio impida el uso de los telescópicos, seprocederá al izado de la carga sin mediación de estos cuando se cumpla:
- Exacto conocimiento del peso de la carga.- Garantía del suministrador de la máquina, de que la misma reúnecaracterísticas de estabilidad suficiente para el peso al que se deberá someter ya los ángulos de trabajo con que se utilizará su pluma.
- Evitar oscilaciones de la carga.- Prohibido encaramarse a la carga o a la grúa.- Hacer revisiones frecuentes.- El operario procurará, en la medida de lo posible, no desplazar la carga por encimadel personal.- Si la carga o descarga del material no fuera visible por el operador, se colocará unencargado que señalice las maniobras, debiendo cumplir únicamente aquellas que
este último le señale.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: BOMBA DE HORMIGÓN AUTOPROPULSADA.
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgoPrevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO IM IN CL PI P
Caída de persona a distinto nivel. X X X X X X
Caída de objetos. X X X X X X
Choques contra objetos inmóviles. X X X X X
Choques contra objetos móviles. X X X X X
Proyección de fragmentos opartículas. X X X X
Golpes. X X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X X
Contactos eléctricos baja tensión. X X X X X
Atrapamiento por vuelco demáquinas. X X X X X
Atropello / golpes por vehículo. X X X X
Incendios. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOS
BOMBA DE HORMIGÓN AUTOPROPULSADA.
Protecciones colectivas: - Acordonamiento de la zona de emplazamiento de la máquina.- Sujeción de las secciones flexibles de la tubería para que no produzca latigazos.- Protecciones de la tolva de admisión de material y carcasa sobre los elementosmóviles de la máquina.
Protecciones individuales:- Guantes de seguridad / goma.- Botas de seguridad.- Mandil impermeable.
- Casco de seguridad.- Ropa de trabajo.- Cinturón antivibratorio en la cabina.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones: - Los dispositivos de seguridad del equipo de bombeo, estarán siempre en perfectascondiciones de funcionamiento.
- El brazo de elevación de la manguera, únicamente podrá se utilizado para la misión ala que ha sido fabricado.
- Antes de iniciar el suministro de hormigón se ha de asegurar que todos losacoplamientos de palanca tiene en posición de inmovilización los pasadores.
- Antes de verter el hormigón en la tolva se ha de asegurar que está instalada laparrilla.- No se debe tocar nunca directamente con las manos la tolva o el tubo oscilante si lamáquina está en marcha.
- Si se deben efectuar trabajos en la tolva o en el tubo oscilante, primero se debe parael motor de accionamiento y purgar la presión del acumulador a través del grifo.
- Si el motor de bomba es eléctrico se comprobará la total desconexión antes de abrirel cuadro general de mando.
- No se deben modificar o puentear los mecanismos de protección eléctrica.
- Comprobar directamente, antes de iniciar el suministro, el estado de desgasteinterno de la tubería de transporte mediante un medidor de espesores, para evitarriesgos de rotura. Para realizar esta operación es necesario que no esté bajo presión.
- Se debe bombear a gran distancia, antes de suministrar el hormigón, probando losconductos bajo la presión de seguridad.
- Una persona competente y autorizada será la encargada de comprobar que parapresiones mayores de 50 bares sobre el hormigón (bombeo en altura), se cumplenlas siguientes condiciones y controles:
- Que están montados los tubos de presión definidos por el fabricante para esecaso en concreto.- Efectuar una presión de prueba del 30% por encima de la presión normal de
servicio.- Comprobar y cambiar en su caso (aprox. 1.000 m3 ya bombeados), losacoplamientos, juntas y codos.
- Las conducciones de vertido de hormigón por bombeo, a las que puedanaproximarse operarios a distancias inferiores a 3 m. quedarán protegidas porresguardos de seguridad.
- Una vez concluido el hormigonado se lavará y limpiará el interior de los tubos detoda la instalación para evitar la aparición de “tapones” de hormigón.
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: PLATAFORMA ELEVADORA
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL
PI P
Caídas de personas al mismo nivel. X X X X X
Caídas de objetos en manipulación. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Contacto eléctrico directo. X X X X
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Choque contra elementos fijos X X X X
Atropello X X X X
Vuelco del vehículo X X X X X
Explosiones. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSPLATAFORMA ELEVADORA
Proteccionescolectivas:
- Extintores.- Documentación de Vehículo.- Carne de conductor del vehículo.- Luces y Acústica del vehículo.
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad.- Protectores auditivos.
- Gafas de protección.- Ropa de trabajo.
Prevenciones: - Dispondrá de barandillas en todo el perímetro de la plataforma, de 90 cmde altura, barra intermedia y rodapiés.
- La carga máxima admisible figurará en un lugar bien visible de la máquina,que estará en función del alcance del brazo.
- Se indicará el número máximo de personas que pueden acceder a ella.- Dispondrá de declaración de conformidad y marcado CE.
- Utilización- Se nivelará el vehículo en el terreno extendiendo los estabilizadorescuando disponga de ellos.
- Antes de iniciar el trabajo se inspeccionará la zona de trabajo paradetectar posibles obstáculos o líneas eléctricas.
- La zona inferior se acotará y señalizará.- Se paralizarán los trabajos cuando existan regímenes de vientos fuertes.- En maniobras complejas existirá un señalista indicador de maniobras, que
deberá colocarse guardando una distancia prudencial y de manera que seaen todo momento visible directamente por el conductor.
- Se utilizará EPI’s con marcado CE ( casco, guantes de protección contrariesgos mecánicos, arneses anticaídas sujeto a la barandilla, calzado deseguridad ).
- Se seguirán las indicaciones facilitadas por el fabricante.- Mantenimiento y conservación- Se revisará el estado de la plataforma antes de su utilización.- La máquina será objeto de inspecciones periódicas.- Reposición de combustible con el motor parado.- Se seguirán las indicaciones facilitadas por el fabricante.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: DUMPER
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL
PI P
Caídas de personas al mismo nivel. X X X X X
Caídas de objetos en manipulación. X X X X XGolpes / cortes por objetos o
herramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Contacto eléctrico directo. X X X X
Choque contra elementos fijos X X X X
Atropello X X X X
Vuelco del vehículo X X X X X
Explosiones. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSDUMPER
Proteccionescolectivas:
- Extintores.- Documentación de Vehículo.- Carne de conductor del vehículo.- Luces y Acústica del vehículo.
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.
- Botas de seguridad.- Protectores auditivos.
- Gafas de protección.
- Ropa de trabajo.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones: No se abandonará el dumper sin haber puesto el freno de mano. Si tuviera que pararen una rampa se dejará con calzas.
- No se permitirá el transporte de personas sobre ellos.- Los caminos de circulación interior se señalizarán con claridad para evitar colisiones oroces con otros vehículos, debiendo tener la pendiente máxima que el fabricante y lascondiciones de utilización de la máquina permitan.- La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, lavisibilidad y las condiciones del terreno.- Antes de iniciar cada turno de trabajo, comprobar que funcionan los mandoscorrectamente en especial la dirección, el servofreno, y el freno de mano, así como laseñalización acústica automática para la marcha atrás.- Estará siempre manejado por personal autorizado y cualificado debiendo éste en todomomento llevar casco de seguridad homologado y calzado con suela antideslizante.
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: PILOTADORA
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO M
OIM IN C
LPI P
Caídas de personas al mismo nivel. X X X X X
Caídas de objetos en manipulación. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Contacto eléctrico directo. X X X X
Choque contra elementos fijos X X X X
Atropello X X X X
Vuelco del vehículo X X X X X
Explosiones. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSPILOTADORA
Proteccionescolectivas:
- Extintores. Carne de conductor del vehículo.- Documentación de Vehículo. Luces y Acústica del vehículo.
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.
- Botas de seguridad.- Protectores auditivos.
- Gafas de protección.
- Ropa de trabajo
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones:Las zonas de excavación se mantendrán limpias y ordenadas. Para ello, se utilizaráen coordinación con la pilotadora, una pala cargadora que retire los productosprocedentes de la excavación, para su transporte al vertedero.
Se prohíbe transportar a personas sobre la máquina de excavación de los pozos.Se prohíbe la permanencia de personas a menos de 5 m. del radio de acción de lamáquina.Las muelas del taladro se mantendrán en buen estado, sustituyendo los trépanosdeteriorados por otros en buen estado.Las operaciones de mantenimiento se efectuarán con el trépano apoyado sobre elsuelo.El vigilante de seguridad revisará antes del inicio de cada tramo de trabajo, el estadodel cableado de sustentación y maniobra.La guía para el centrado en el punto exacto para la excavación del pozo, será realizadapor 2 hombres mediante sogas de gobierno, que permitirán el centrado del trépano sinnecesidad de tocarlo con las manos.La operación de encamisado se realizará izando el tubo en posición vertical, y
guiándolo con cuerdas de gobierno por 2 operarios evitando tocarla directamente conlas manos.El riesgo de caída de personas en el interior de los pozos, en el lapso de tiempoexistente entre la apertura y el relleno con la ferralla y el hormigón, se evitará,cubriendo el hueco mediante un entablado.Para evitar lesiones, apoye en el suelo el trépano, pare el motor, ponga el freno demano y bloquee la máquina; a continuación, realice las operaciones de servicio quenecesite. No guarde trapos grasientos ni combustible sobre la pilotadora, puedenincendiarse.Tenga las precauciones habituales en el mantenimiento de un vehículo (cambiar elaceite del motor y del sistema hidráulico cuando el motor este frío, no fumar almanipular la batería o abastecer de combustible, etc.).No arrastre el trépano o las camisas. Ícelas y transpórtelas en vertical sin balancear.Evite tocar el líquido anticorrosión, si debe hacerlo, protéjase con guantes y gafas
antiproyecciones.No toque el electrolito de la batería con los dedos. Si debe hacerlo por algún motivo,hágalo protegido por guantes.Si utiliza para limpieza aire a presión, protéjase con una mascarilla antipolvo de filtrorecambiable, ropa de trabajo, mandil, botas y guantes de goma o PVC.No se admitirán pilotadoras que no vengan provistas de cabina antivuelco yantiimpactos de seguridad homologadas.Se revisarán periódicamente, todos los puntos de escape del motor para tenerseguridad de que el maquinista no respira gases tóxicos en el interior de la cabina.Tendrán un botiquín de primeros auxilios, ubicado de forma resguardada paramantenerlo limpio.Dispondrán de un extintor de incendios de polvo químico seco.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: ROTOPERFORADORA NEUMÁTICA
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL
PI P
Caídas de personas al mismo nivel. X X X X X
Caídas de objetos en manipulación. X X X X X
Golpes / cortes por objetos oherramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Contacto eléctrico directo. X X X X
Choque contra elementos fijos X X X X
Atropello X X X X
Vuelco del vehículo X X X X X
Explosiones. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSROTOPERFORADORA NEUMÁTICA
Proteccionescolectivas:
- Extintores.- Documentación de Vehículo.- Carne de conductor del vehículo.- Luces y Acústica del vehículo.
Protecciones
individuales:
- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad.
- Protectores auditivos.
- Gafas de protección.- Ropa de trabajo.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones:Antes de comenzar el trabajo revise los neumáticos.• Si trabaja en un túnel (o zanja) compruebe que el aspirador de polvo funcionaperfectamente.
• Compruebe el buen estado de la barrena o taladro.• Si debe efectuar perforaciones al borde superior de cortes; antes de iniciar laperforación, cerciórese de que se ha instalado los calzos de inmovilización de lasruedas.• Si debe trabajar al borde de la coronación de taludes y cortes de terreno, utilice uncinturón de seguridad.• Siempre que efectúe un taladro, proteja sus oídos con los auriculares de los que estádotado su casco.• Proteja su vista con gafas antiproyecciones.• Después de cada parada en su trabajo y antes de poner la máquina de nuevo enservicio. Compruebe que todos los manguitos de presión están emboquillados.• Se establece el código de señales de seguridad entre el equipo perforador y losmandos ubicados en otro lugar:
- Baliza luminosa intermitente: Se ha producido un accidente.- Baliza luminosa fija: Se solicita ayuda urgente.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: VIBRADORES
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL
PI P
Caídas de personas al mismo nivel. X X X X X
Caídas de objetos en manipulación. X X X X XGolpes / cortes por objetos o
herramientas. X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Contacto eléctrico directo. X X X X
Choque contra elementos fijos X X X X
Atropello X X X X
Vuelco del vehículo X X X X X
Explosiones. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSVIBRADORES
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad.
Prevenciones:La operación de vibrado, se realizará siempre desde una posición estable.• La manguera de alimentación desde el cuadro eléctrico estará protegida si discurrepor zonas de paso.• Las mismas que para estructura de hormigón
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: HERRAMIENTAS MANUALES
Probabilidadde quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgo
Prevención
aplicadaIDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL
PI P
Caídas de personas a distinto nivel. X X X X X
Caídas de objetos en manipulación. X X X X X
Golpes / cortes por objetos o
herramientas.X X X X
Pisadas sobre objetos. X X X X X
Proyección de fragmentos o partículas. X X X X
Atrapamiento por o entre objetos. X X X X
Sobreesfuerzos. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSHERRAMIENTAS MANUALES.
Proteccionescolectivas:
- Extintores.
Proteccionesindividuales:
- Guantes de seguridad.- Botas de seguridad.
- Gafas de protección.- Ropa de trabajo.
Prevenciones:- Las herramientas se mantendrán limpias y en buenas condiciones.- Las herramientas que se golpean se mantendrán sin rebabas.- Las herramientas de corte se mantendrán afiladas y con el corte protegido.- En la realización de los trabajos se realizarán con las herramientas diseñadas para tal
fin.- No se usarán herramientas sin haberlas examinado y comprobado que se hallan enbuenas condiciones.
- No se utilizarán herramientas de mangos flojos, mal ajustados y astillados.- Queda totalmente prohibido suplementar mangos de cualquier herramienta así como
que dichosmangos sean accionados simultáneamente por 2 trabajadores.
- Los trabajos con estas máquinas se han de hacer desde una posición estable.- Zona de trabajo limpia y ordenada.- Las partes cortantes y punzantes se guardarán y transportan en cajas y fundas
adecuadas.- Se usarán llaves inglesas y similares de la medida correcta, que se ajustenperfectamente a la tuerca y para la fuerza prevista.
- En trabajos de altura se llevarán las herramientas en bolsa, mochila o cinturónportaherramientas, con el fin de tener las manos libres.
- Queda prohibido lanzar herramientas, se deben entregar en mano.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
ANEXO
SIERRA ELÉCTRICA:
Riesgos
• Cortes
• Atrapamientos
• Proyección de partículas
• Retroceso y proyección de los materiales
• Proyección de la herramienta de corte o de sus fragmentos y accesorios en
movimiento
• Emisión de polvo
• Contacto con la energía eléctrica
Protecciones individuales:
• Casco de seguridad.
• Gafas de seguridad antiproyecciones.
• Mascarilla antipolvo con filtro mecánico recambiable.
• Ropa de trabajo.
• Guantes.
Medidas preventivas
• Antes de utilizar la máquina se debe conocer su manejo y adecuada
utilización.
• El trabajador debe disponer de autorización de uso.
• Antes de maniobrar, asegurarse de que la zona de trabajo esté despejada.
• Usar el equipo de protección personal definido por obra.
• No efectuar reparaciones con la máquina en marcha.
• Comunicar cualquier anomalía en el funcionamiento de la máquina al jefe
más inmediato.
• Cumplir las instrucciones de mantenimiento.
ROSCADORA DE TUBOS
Riesgos
• Cortes o amputaciones.
• Riesgo por impericia.
• Golpes con objetos despedidos por el disco.• Proyección de partículas.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Protecciones individuales:
• Guantes
• Gafas de protección contra impactos de partículas,
• Mascarilla antipolvo
• Calzado de seguridad
• Casco
Medidas preventivas
• Antes de utilizar la máquina se debe conocer su manejo y adecuada
utilización.
• Antes de maniobrar, asegurarse de que la zona de trabajo esté despejada.
• Usar el equipo de protección personal definido por obra.• No efectuar reparaciones con la máquina en marcha.
• Comunicar cualquier anomalía en el funcionamiento de la máquina al jefe
más inmediato.
• Cumplir las instrucciones de mantenimiento.
GRUPO ELECTRÓGENO
Riesgos
• Electrocución• Incendio por cortocircuito
• Explosión
• Incendio
• Ruido
• Emanación de gases
Protecciones individuales:
• Protector acústico o tapones.
•
Guantes aislantes para baja tensión.• Calzado protector de riesgos eléctricos.
• Casco de seguridad.
Medidas preventivas
• En el momento de la contratación del grupo electrógeno, se pedirá
información de los sistemas de protección de que está dotado para contactos
eléctricos indirectos.
• Si el grupo no lleva incorporado ningún elemento de protección se conectará
a un cuadro auxiliar de obra, dotado con un diferencial de 300 mA para el
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
circuito de fuerza y otro de 30 mA para el circuito de alumbrado, poniendo a
tierra, tanto al neutro del grupo como al cuadro.
• Dado que el valor de resistencia de tierra que se exige es relativamente
elevado, podrá conseguirse fácilmente con electrodos tipo piqueta o cable
enterrado.
• Tanto la puesta en obra del grupo, como sus conexiones a cuadros
principales o auxiliares, deberá efectuarse con personal especializado.
• Otros riesgos adicionales son el ruido ambiental, la emanación de gases
tóxicos por el escape del motor y atrapamientos en operaciones de
mantenimiento.
• El ruido se podrá reducir situando el grupo lo más alejado posible de las
zonas de trabajo.
• Referente al riesgo de intoxicación su ubicación nunca debe ser en sótanos o
compartimentos cerrados o mal ventilados.
• La instalación del grupo deberá cumplir lo especificado en REBT.
• Las tensiones peligrosas que aparezcan en las masas de los receptores como
consecuencia de defectos localizados en ellos mismos o en otros equipos de
la instalación conectados a tierra se protegerán con los diferenciales en
acción combinada con la toma de tierra.• La toma de tierra, cuando la instalación se alimenta del grupo, tiene por
objeto referir el sistema eléctrico a tierra y permitir el retorno de corriente
de defecto que se produzca en masas de la instalación o receptores que
pudieran accidentalmente no estar conectados a la puesta a tierra general,
limitando su duración en acción combinada con el diferencial.
• Debe tenerse en cuenta que los defectos de fase localizados en el grupo
electrógeno provocan una corriente que retorna por el conductor de
protección y por R al centro de la estrella, no afectando al diferencial. Porello se instalará un dispositivo térmico, que debe parar el grupo en un
tiempo bajo cuando esa corriente provoque una caída de tensión en R.
• Se pondrá siempre en lugar ventilado y fuera del riesgo de incendio o
explosión.
Martillo compactador
Riesgos
•
Lesiones por ruidos• Sobreesfuerzos
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
• Posturas inadecuadas
• Vibración
• Proyección de partículas
• Golpes
• Contacto eléctrico
• Incendio por cortocircuito
Protecciones individuales:
• Ropa de trabajo.
• Casco de seguridad.
• Gafas antipartículas.
• Protectores auditivos.• Guantes de cuero.
• Mascarilla
Medidas preventivas
• Se colocará adecuadamente la máquina cuando no trabaje.
• Se controlarán los diversos elementos de que se compone.
• Se dotarán de doble aislamiento.
• Se dotará al martillo de un interruptor de resorte, de forma que la
maquinaria funcione estando presionado constantemente• el interruptor.
• El personal encargado del manejo del martillo deberá ser experto en su uso.
• El martillo deberá estar en buen estado para su funcionamiento.
• Se colocará adecuadamente la máquina cuando no trabaje.
• Se controlarán los diversos elementos de que se compone.
• La primera medida, y más elemental, es la elección de la máquina de
acuerdo con el trabajo a efectuar, a la herramienta
•
adecuada a la tarea y al material a trabajar, y a los elementos auxiliares quepudieran ser necesarios.
• Comprobar que la herramienta a utilizar está en buenas condiciones de uso.
• Parar la máquina totalmente antes de posarla, en prevención de posibles
daños a la herramienta incontrolados de la misma.
• Al desarrollar trabajos con riesgo de caída de altura, asegurar siempre la
postura de trabajo, ya que, en caso de pérdida de
• equilibrio por reacción incontrolada de la máquina, los efectos se pueden
multiplicar.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
• No utilizar la máquina en posturas que obliguen a mantenerla por encima
del nivel de los hombros, ya que, en caso de
• pérdida de control, las lesiones pueden afectar a la cara, pecho o
extremidades superiores.
• Situar la empuñadura lateral en función del trabajo a realizar, o utilizar una
empuñadura de puente.
• Cuando no se utilice se guardará descargada en su alojamiento
correspondiente.
Taladro portátil
RIESGOS: - Caída de objetos por manipulación.
- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
- Golpes por objetos o herramientas.
- Proyección de fragmentos o partículas.
- Sobreesfuerzos.
- Contactos eléctricos.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos yvibraciones.
MEDIDAS PREVENTIVAS:
Normas generales
- Utilizar taladros con el marcado CE prioritariamente o adaptados al Real Decreto
1215/1997.
- Seguir las instrucciones del fabricante.
- Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
Normas de uso y mantenimiento
- Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derrames de aceite o
combustible que puedan existir.
- Evitar la presencia de cables eléctricos en las zonas de paso.
- Evitar entrar en contacto con el accesorio de giro en rotación.
- Se tiene que disponer de empuñadura auxiliar para una mejor sujeción y de
interruptor con freno de inercia, de forma que al dejar de apretar se pare lamáquina de manera automática.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- Tienen que ser reparados por personal autorizado.
- La conexión o suministro eléctrico se tiene que realizar con manguera
antihumedad.
- Las operaciones de limpieza y mantenimiento se han de efectuar previa
desconexión de la red eléctrica o de la batería.
- Realizar estas operaciones con equilibrio estable, colocando de forma correcta los
pies.
- Se ha de escoger la broca adecuada para el material que se tenga que agujerear.
- Se tienen que sustituir inmediatamente las herramientas gastadas o agrietadas.
- Desconectar este equipo de la red eléctrica o extraer la batería, cuando no se
utilice.- Realizar mantenimientos periódicos de estos equipos.
- El cambio del accesorio tiene que realizarse con el equipo parado.
- Hay que verificar que los accesorios están en perfecto estado antes de su
colocación.
- Escoger el accesorio más adecuado para cada aplicación.
Protecciones colectivas
Se han de almacenar estos equipos en lugares cubiertos, fuera de las zonas de
paso y preferiblemente con su embalaje original.Equipos de protección individual
• Casco.
• Protectores auditivos: tapones o auriculares.
• Gafas.
• Mascarilla.
• Guantes contra agresiones mecánicas y vibraciones.
• Calzado de seguridad.
• Ropa de trabajo.
VEHICULO DE CARRETERA
Con referencia al vehículo de carretera (furgoneta), este se alquilará a empresa
especializada del este sector, procediendo a entregar y cumplimentar junto con a la
Dirección de Obra el permiso de utilización de vehículo, así como la entrega de las
revisiones técnicas de dicho vehículo y del seguro en vigor del mismo.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
IDENTIFICACION, ANALISIS Y EVALUACION INICIAL DE RIESGOS
PROCESO: VEHICULO DE CARRETERA.
Probabilidad de quesuceda
Consecuencias del
accidente
Calificación del
riesgoPrevención aplicada
IDENTIFICACION DE RIESGOS
B M A LD D ED TR TO MO
IM IN CL PI P
Golpes con objetos y herramientas. X X X X X
Atrapamiento por vuelco de máquinas. X X X X X
Exposición a sustancias nocivas. X X X X
Explosiones. X X X X
Incendios. X X X X X
Accidentes causados por seres vivos. X X X X
Atropello / golpes vehículosautomóviles. X X X X
Exposición a ruidos. X X X X
PREVENCION PROYECTADA PARA EVITAR LOS RIESGOS LABORALES DETECTADOSVEHÍCULO DE CARRETERA.
Proteccionescolectivas:
- Se dispondrá de extintor en el vehículo.- Se mantendrá en perfecto estado de revisión y con seguro en vigor.
Protecciones
individuales:
- Ropa de trabajo.- Chaleco reflectante.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
Prevenciones: - La entrada y salida se deben de hacer con autorización de personal de laimplantación.
- Respetar las normas del código de circulación.- Ajustar la velocidad a las características de la Obra.- Respetar en todo momento la señalización de la Obra.- La furgoneta ha de estar a más de un metro de la existencia de zanjas.- Limpieza en general de la furgoneta.- Hacer mantenimiento y revisiones necesarias.- No invadir zonas no aptas para la circulación de furgonetas.
Otras medidas preventivas a consultar:
- Manipulación de cargas.- Atropello / golpes vehículo.
APARATOS DE ELEVACIÓN EN GENERAL
En general en los izados, cualquier que sea el aparato de elevación empleado, se
respetarán las siguientes normas:
Antes de comenzar la maniobra se comprobará el peso exacto de la pieza, y que
tanto la máquina como los elementos auxiliares necesarios para efectuar el izado
son capaces de resistir a la carga y que se encuentran en perfecto estado de
conservación y funcionamiento. Se comprobará que el embragado de las piezas es
correcto y no permite el desplazamiento o caída de la carga. El embragado de
piezas y la sujeción a estructuras de poleas de reenvío se harán referentemente por
medio de cáncamos y grilletes. Cuando esto no fuera posible, los cables y estrobos
se protegerán con cantoneras. Se evitará dar golpes a los grilletes, así como soldar
sobre ellos o calentarlos. Las mismas precauciones se adoptarán con las poleas. Se
acotará y señalizará la zona de izado. Se comprobará, antes de comenzar la
maniobra, que el camino que ha de recorrer la pieza está libre de obstáculos. Se
procurará que las parejas de radioteléfonos utilizados en la obra, emitan en
diferentes longitudes de onda para evitar interferencias: en cualquier caso se deben
utilizar claves de identificación cada vez que se dé una orden por medio de
radioteléfono. Se designará un director de operaciones de las grúas, en el caso de
necesitarse. El personal que ordene las maniobras deberá estar especializado; se
evitarán los cambios del personal dedicado a estas tareas. El personal dedicado
habitualmente a la ejecución de maniobras, dispondrá de tablas e instrucciones que
le permitan seleccionar correctamente los elementos adecuados a cada maniobra.Las maniobras importantes estarán calculadas y supervisadas por un técnico
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
capacitado para ello. El izado de la carga se hará vertical y no en sentido oblicuo.
Se prohíbe el traslado de personal sobre cargas, ganchos o eslingas vacías. Para el
izado de materiales menudos emplearán recipientes cuya capacidad de carga esté
calculada y reflejada de forma bien visible sobre el recipiente. Se prohíbe
terminantemente situarse sobre piezas suspendidas.
En las maniobras con cabrestante, además de lo anterior, se tendrá en cuenta:
- Que las maniobras estén dirigidas por una sola persona responsable, dando él
solamente las órdenes oportunas. El perfecto anclaje del cabrestante al suelo o a
una estructura resistente. Se prohibirá dejar los aparatos de elevación con cargas
suspendidas.- Que el tramo horizontal del cable a la salida del cabrestante esté protegido
contra golpes o roces que puedan producir su rotura.
- Que en toda la longitud del cable no haya peligro de contactos eléctricos.
- Que el cable no roce contra aristas vivas.
- Se evitará transportar cargas por encima de lugares donde haya personas
trabajando.
- Se comprobará constantemente el funcionamiento del electrofreno y del
mecanismo de arranque y control de la velocidad; independientemente de lasrevisiones periódicas que se realicen. Los cabrestantes estarán protegidos de la
intemperie por casetas apropiadas.
- Cuando funcione la grúa sin carga, el gancho irá lo suficientemente elevado para
evitar tropezar con personas objetos. Se estudiará detenidamente la situación de
los cabrestantes y poleas de reenvío para evitar los cambios frecuentes de
maniobras.
En los trabajos con grúas, además de las normas dadas, se observarán lassiguientes:
- Se comprobará que el terreno sobre el que ha de asentarse la grúa tiene la
resistencia adecuada.
- No se emplearán grúas para arrastrar piezas ni para arrancar objetos
empotrados.
- Se comprobará que las piezas a elevar están libres de cualquier anclaje. Se
comprobará que ni la pluma ni la contrapluma interfieren con estructuras, líneaseléctricas u otras grúas.
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ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO– –– – PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD Y SALUDFecha:Fecha:Fecha:Fecha: 14/04/10 14/04/10 14/04/10 14/04/10 V:1V:1V:1V:1
- Si en la proximidad de la grúa hay líneas eléctricas se respetarán siempre las
distancias mínimas establecidas, en caso de duda se pedirá el corte de
corriente. Se comprobará con frecuencia el correcto funcionamiento de los
mecanismos limitadores de carga y del anemómetro; se prohíbe
terminantemente anular o modificar estos aparatos.
- No se efectuarán izados cuando la velocidad del viento sobrepase la velocidad
límite establecida en las especificaciones de la grúa. Aún cuando la velocidad del
viento no llegue al límite, se considerará el posible efecto sobre la pieza debido
al tamaño o forma de ésta, desistiendo del izado cuando se sospeche que se
pueden producir oscilaciones de la pieza a causa del viento.
- Las maniobras con grúa se efectuarán con todos los gatos apoyados.- Durante la parada de fin de jornada se adoptarán las precauciones especificadas
al efecto por el fabricante.