Post on 10-Mar-2020
Aplicaciones SIG en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC
PerúJulio Escobar Abril
jescobar@mtc.gob.pe
Julio Escobar Abril
jescobar@mtc.gob.pe
X Conferencia Latinoamericana de Usuarios SIG
Santa Cruz – Bolivia
X Conferencia Latinoamericana de Usuarios SIGX Conferencia Latinoamericana de Usuarios SIG
Santa Cruz Santa Cruz –– BoliviaBolivia
Contenido
Transporte InfraestructuraRed IntermodalPlanificación
Desarrollo del SIG MTCAplicacionesBases de DatosINDE
Transporte
PerúInfraestructura de Transporte
RED
Red Vial Nacional 16,967 Km
Red Vial Departamental 14,251 Km
Red Vial Rural 46,909 Km
Red AeroportuariaPúblicos 62 UnidadPrivados 164 UnidadConcesionado 1 Unidad
Red PortuariaENAPU 22 UnidadOtros - Municipios 80 UnidadConcesionado 1 Unidad
Red Ferroviaria3 Concesionados 1,590 Km2 Públicos 180 Km
CANTIDAD
Transporte: ModalidadesAéreo
Pasajeros: internacional, nacional. Carga: normal, especial. ejm: FedexRegional Charter
Superficie, CarreterasAutomóvil, buses, camionesTransporte de carga: privado y publico.Autobuses Urbanos, interurbanos, Taxi
Superficie, Sistemas ferroviariosFerrocarrilMetro
Superficie MarinaOcéano, Carga, Containers, pasajerosCabotaje lacustre, ríos y canalesFerry, considerados parte de carreteras o ferrocarriles
Superficie, DuctosGasoducto, Acueducto, Mineroducto, Oleoducto
Superficie, Off-RoadOff-road, vehiculos deportivosTractores agrícolas, vehiculosautopropulsadosVehículos militares de reconocimiento, artillería autopropulsada
Red MultimodalSEGMENTOS NODOS
AUTOVIASGARITAS, PEAJES, PESAJES, TERMINALES TERRESTRES, INTERCAMBIOS
AEROVIAS AEROPUERTOS, AERODROMOS
HIDROVIAS
•MARITIMO
•FLUVIAL
•LACUSTRE
PUERTOS, EMBARCADEROS,
CALETAS
FERROVIAS ESTACIONES, TORNAMESAS
TERRESTRE
AEREO
ACUATICO
Plan Intermodal de Transportes
DESARROLLO ESTRATEGICO DE LARGO PLAZO
PLAN DE MEDIANO PLAZO
2004 2013 2023
Estrategia permanente en el mediano y largo plazo:priorización de redes de infraestructura esquemas operativos de desarrollo y mantenimiento
Conciliar requerimientos, propuestas y planes de infraestructura de transporte existentes en Gobiernos Regionales, Concejos Provinciales, etc.instrumento de gestión en la aplicación de políticas de integración nacional e internacional
Temas de interés para la Planificación de Transporte
Planificación y Análisis del Sistema de Transporte
Administración del sistema de Transporte
Estudios de Movimiento de Flotas
Toma de datos en campo y Análisis de Datos
Modelación del transporte Multimodal
Economía de Transporte
Interacción Transporte/Uso de Suelo
Jerarquización Vial y Análisis de Redes
Datos de Entrada para el análisis de la red vial
Inventario de InfraestructuraEstado o condiciónTipo, caracterísiticasPropietario
Servicios de TransporteFlota Vehicular / TráficoLíneas Aéreas / rutasTarifas Ton/Km, Pasajero/KmAccesibilidad
Actividades EconómicasCultivosMinasIndustriasTurismoUso de Suelo
Servicios PúblicosHospitalesEscuelasEntidades PúblicasTelecomunicaciones
RestriccionesPuntos CríticosZonas ProtegidasGeologíaTopografíaMonumentos Históricos o Arqueológicos
Información Demográfica y EconómicaGeometría de la red de Transporte
Criterios espaciales a tomar en cuenta según objetivos para priorización
Maximizar Eficiencia del Sistema de TransporteFlujo de Trafico Vehicular / Carga y PasajerosEstado de la Red / Proyectos
Minimizar Accidentes e impactosZonas de riesgo geológicoZonas protegidas / ecológicasIdentificar puntos negros
Maximizar cobertura del sistema de TransporteTransporte MultimodalIntegración de centros PobladosIntegración Internacional
Mapas del Sistema de Transporte
UbicaciónCantidadRangos e intervalos, clases, patrones
DensidadDensidad para áreas definidasSuperficie de densidad
ProximidadLínea rectaMedición de distancia o costo sobre una redCálculo de costo sobre una superficie geográfica
CambioSeries de tiempoCambio en mediciones (mapas diferenciales)
Mapa de InfraestructuraMapa de Proyectos
Zonas críticasConcentración de actividades
Derecho de VíaAnálisis de costo y tarifasAccesibilidad
Desarrollo del sistema de transporteImpacto de la construcción de vías en áreas verdes
Desarrollo del SIG MTC
IPEGDSSCRPEVDE
INDE
Inventario Vial
Cartografía Digital
LANDSAT ETM7
Especialistas SIG ATDMPlanificadores OPP, OPLA
Workstations
GPS
ArcGIS
ArcObjects
Spatial Analyst
Network Analyst
3D Analyst
ArcIMS
Componentes
Gente entrenada
Herramientas de Análisis
Datos
Desarrollo del SIG MTC
2003..200220012000199919981996 1997
Plan, Digitalización
SCP,REV
+Cartografía, BDE, GPS, DynSeg
TdR Proyecto GIS-T
BDIV, LandSat
Web, SDE
Taller Cartografía Cibernética
Taller Clearinghouse
OTAZEE
Taller SIG-MTC
Taller INDE-MTC
Piloto MEFPCM- MEF- MTC
GeoDatabaseMapas Temáticos
SIG en el MTC
Nivel Operativo
Nivel Planificador,Administrador Sistema de Información de Gestión
Nivel Gerencial
Nivel Otros Usuarios
SGC – Inventario Calificado
Registro de Emergencia
VialREV + IPE
SCAP
Base de datos
Mapas Interactivos•Vial•Proyectos•BDIV, BDSE
IIRSA, APECPLAN INTERMODAL
Consultas en línea
Sistema de Control
de Proyectos SCP + IPE
SIAF, SNIP, Banco de Proyectos,SCPEV, Inventario, Tráfico
TeledetecciónSIG, Cartografía
Registro de Emergencia Vial - REVSistema de Control de Proyectos - SCP
REV: Gestiona información sobre emergencias viales, creada en 1998
SCP: Gestiona información sobre proyectos del Sector Transportes, creada en 1997
Proyectos: Estudios, Obras o Mantenimiento de Infraestructura de Transporte
VBA, SQL, Access, VB6
Proyectos
Emergencia Vial
Mapas Temáticos: densidad, acumulación
OGPPPROVIAS
DGCF SCPAvances
MS Project
Informe de Proyectos
Mapa de Proyectosdepartamental,
nacional,Por unidad ejecutora
etc.
Control y Seguimiento de Proyectos
Control y Seguimiento de Proyectos
DGCFPROVIAS
REV Informe SectoresCríticos
BDE Arc View
Ubicación de Emergencias
Estado del Tránsito
Acumulación /Densidad
Registro de Emergencia Vial
Registro de Emergencia Vial
Estructura del SCPEV
Mapas de la Red Vial
Sistema de apoyo a Decisiones Basado en SIG (GDSS)
Aplicaciones:• Aporta datos para estudiar factibilidad económica de proyectos• Apoyar estudios de mercado• Análisis inicial de nuevas concesiones• Área de influencia vial de un puerto
Productos del GDSS• Flujos de carga• Pares de origen-destino• Costo de caminos más cortos• Costo total de transporte• Comparación oferta-demanda total
Permite simular escenarios para estudiar el comportamiento del flujo de carga en la red multimodal con algoritmos de programación lineal. Sistema implementado por el BID en Bolivia, Chile y Perú.
Ejemplo GDSSEjemplo GDSSFlujo Flujo multimulti--producto desde producto desde CuscoCusco a los siguientes destinosa los siguientes destinos::
IPEIPE
propiedades de carreteras utilizando eventos dinámicosinfraestructura vialpuntos críticos
PE / CR
Calibrador de Rutas CRMantenimiento del sistema digital de rutas para permitir creación de eventos dinámicos.
Posicionador de Eventos PE Ubicar y controlar eventos sobre el sistema de rutas
VBA, ArcObjects SCPEV + GdB
Visualizador de Datos Espaciales VDE
Despliegue y consulta de datos espaciales
MOLT
Base de Datos de Infraestructura Vial BDIV
almacena información de la red existente para la planificación de transporte:
Segmentos de rutas:SuperficieEstadoNúmero de carrilesSentidoDrenajeTipo de terreno
Infraestructura vial:TúnelesPuentesIntersecciones de ferrovíaAlcantarillasSeñalización
Puntos críticos:HuaycosDerrumbesDeslizamientos
Base de Datos Socio-EconómicosBDSE
información socio-económica para la planificación de transporte:
Estadísticas seleccionadas del Censo Poblacional y de Vivienda 1993 a nivel de centros poblados, distritos, provincias y departamentos (INEI)
Datos seleccionados del Censo Agropecuario 1994 (productores, predios, producción) a nivel distrital (INEI)
Estimaciones de población 1995 – 2000 a nivel de departamentos y provincias (PNUD)
Superficie agrícola 1994 (Ministerio de Agricultura)
Mosaico de Imágenes
Toma de datos en la red vial con GPS
Levantamiento de datos (geometría, infraestructura vial) en 1 024 kms de la red Nacional y Departamental (Apurímac, Cusco y Puno).Puntos de control para corrección del mosaico de imágenes LandSat.
Alternativas de análisis de datos espaciales
VectorSuperposición y asociación topológicaGeneración de áreas de influenciaConsultas espaciales y lógicas según atributosGeocodificaciónAnálisis de redes
RásterCoincidencia EspacialProximidad (euclidiana / tiempo)Análisis de superficies (pendiente, aspecto)Ruta de costo mínimo (según impedancia)
Infraestructura Nacional de Datos Espaciales
ObjetivosFavorecer Accesibilidad a la información espacial - Clearinghouse
Establecer responsabilidades para el proceso de creación, actualización y el empleo de datos espaciales y estadísticosEstándares para producción de cartografía digital e información estadísticaImplementación de mecanismos de Control de Calidad Marco Normativo y Legal necesario, de alcance nacional
AccionesGAF estableció lineamientos generales por encargo del BID, revisados y complementados por el Comité Asesor de Ordenamiento Territorial Ambiental, CONAM para el acceso a información (2001)Proyecto Piloto para compartir datos Espaciales y Estadísticos (MEF, MED, MINSA, MTC, SBN) centralizado en el MTC (julio 2002)Comité coordinador de la Infraestructura de Datos Espaciales del Perú IDEP (Resolución Ministerial 126-2003-PCM)
Base de Datos Espacial
GE
NE
RA
LIZ
AC
IÓN
Plan Gobierno
Selección de CorredoresIntermodales
Planeamiento Distrital
Administración de Servicios Públicos
Análisis de Corredores
Diseño de Ingeniería
Construcción
1:500,000 250 m
1:100,000 50 m
1:25,000 1:10,000 10m .. 15m
1:1,000 1:100
10cm .. 1m
Proy
ecto
Urb
anoD
istr
itoM
ulti
Dist
rito
País
Extensión Geográfica Actividades
Escala Precisión
Tareas Pendientes
Completar la BDIV con el inventario calificado de toda la red.Completar la cartografía vial digital, actualizada con el Mosaico LandSat ETM7+ y puntos de control en campo con el empleo de GPS.Integración de la red marítima, fluvial y aerovías a la red multimodalmediante sistemas de rutas.Integración de la Cartografía multitemática del Sector Público y Privado en la INDETemas en desarrollo en el SIG MTC
Estudio de Accesibilidad a la red VialAnálisis de impacto ambiental y zonas de influencia de la redMovimiento del sistema de transporte interurbanoMapas dinámicos en la Intranet y Galería de Mapas
Gracias