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PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 125
CLH EL CALERO
IacuteNDICE
A I4 CLH EL CALERO 3
A I41 Descripcioacuten de las instalaciones 3
A I42 Descripcioacuten del entorno 4
A I43 Sustancias y productos 5
A I44 Sistema de seguridad 7
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios 7
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental 10
A I45 Organizacioacuten de la Empresa 11
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo 11
A I452 Otro personal de CLH 12
A I453 Organizacioacuten de Seguridad 13
A I46 Escenarios accidentales 13
A I47 Vulnerabilidad 15
A I48 Efecto dominoacute 24
A I49 Cartografiacutea 25
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PLAN DE EMERGENCIA EXTERIOR
CLH EL CALERO
Estado de Revisioacuten
Rev 1 2020
Fecha
Abril 2020
Para la realizacioacuten de esta revisioacuten del PEE se ha utilizado la siguiente
documentacioacuten aportada por la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten Industrial
del Departamento de Desarrollo Econoacutemico y Competitividad
Documentacioacuten aportada
bull Informe de Seguridad
bull Anaacutelisis de Riesgos (AR) Rev5 abril 2016
bull Informacioacuten Baacutesica (IBA) para la elaboracioacuten del PEE Rev5 de abril 2016
bull Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos (ACR) Rev11 octubre 2017
bull Informe de evaluacioacuten del Informe de Seguridad realizado por la entidad TNO
octubre 2016
bull Informe de evaluacioacuten del Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos realizado por la
entidad TNO enero 2018
bull Validacioacuten por parte de la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten
Industrial de las evaluaciones efectuadas por la entidad TNO de fechas
diciembre 2016 y abril 2019
bull Plan de Autoproteccioacuten (PAU) Rev 111 marzo 2020
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A I4 CLH EL CALERO
A I41 Descripcioacuten de las instalaciones
Compantildeiacutea Logiacutestica de Hidrocarburos SA (CLH)
en El Calero (Santurtzi Vizcaya)
RAZOacuteN SOCIAL
COMPANtildeIacuteA LOGIacuteSTICA DE HIDROCARBUROS SA
Calle TITAN 13
28045 Madrid
Tfno 917746000
ESTABLECIMIENTO INDUSTRIAL
Instalacioacuten de Almacenamiento de CLH de El Calero (Santurce Vizcaya)
Carretera N-639 de Santurce a Zieacuterbana sn en el pk 178
48980 Santurtzi (Bizkaia)
Tfno 94 4830316
E-mail rfernandezgclhes
ACTIVIDAD
Descripcioacuten Depoacutesito y almacenamiento de mercanciacuteas peligrosas Seguacuten CNAE
(Clasificacioacuten Nacional de Actividades Econoacutemicas) 5210 - ldquoDepoacutesito y almacenamientordquo
La planta recibe carburantes y combustibles liacutequidos derivados del petroacuteleo principalmente a traveacutes de
oleoducto los almacena en tanques y los expide por camioacuten cisterna o por oleoducto Tambieacuten se preveacute
el almacenamiento de los productos originados por las purgas en el funcionamiento de las liacuteneas y equipos
y las posibles devoluciones de producto que pudieran tener lugar Por lo tanto en las instalaciones no se
lleva a cabo ninguacuten proceso de fabricacioacuten
Las actividades principales que se desarrollan en la planta son
1048707 Recepcioacuten de productos
La recepcioacuten de casi la totalidad de los productos derivados del petroacuteleo en esta Instalacioacuten de
Almacenamiento se realiza a traveacutes del Poliducto procedente de la Refineriacutea de Petronor o desde
la estacioacuten de bombeo del Puerto El biodiesel tambieacuten se puede recibir mediante camiones
cisterna El bioetanol se recibe por camiones cisterna
Tanto con un sistema como con otro se distribuye el producto hacia los tanques de
almacenamiento
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1048707 Almacenamiento
Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento
hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el
producto a almacenar
1048707 Bombeo de productos
Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al
cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de
CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas
maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel
1048707 Carga de productos
Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior
compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y
preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el
aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que
los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores
1048707 Sistema de drenajes y purgas
Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de
seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito
enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento
y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los
diferentes productos en el manifold de entrada
1048707 Sistema de devolucioacuten de producto
Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos
tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su
bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro
camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente
A I42 Descripcioacuten del entorno
Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute
a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan
efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno
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En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales
EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO
REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)
944 20 12 00
Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20
Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20
ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66
TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48
PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados
946 35 70 00
ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00
EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables
944 91 19 11
Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00
Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar
-Carretera N-639 de acceso a la planta
-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)
-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque
No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca
del establecimiento se situacutea un restaurante
A I43 Sustancias y productos
Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y
distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de
sustancias
Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla
Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de
almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los
tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del
gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad
en toneladas que es posible almacenar en estos tanques
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SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES
ALMACENADAS (t)
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085
JET-A1 Producto almacenado 12998
BIOETANOL Producto almacenado 351
ADITIVOS Producto almacenado 26006
BIODIESEL Producto almacenado 13591
Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su
identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS
Nominada (Anexo I Parte 2)
T-02
3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
2500 25000
T-03
T-04
T-08
12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09
T-10
8143 6922
-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-12
T-11
12723 10815
T-13
T-14
24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-15
T-16
T-17
JET-A1 Nominada
(Anexo I Parte 2)
T-05
8143 6840
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
2500 25000
T-06
BIOETANOL P5c
(Anexo I Parte 1) T-20 461 351
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
5000 50000
Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo
Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020
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RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
ADITIVOS
P5c (Anexo I Parte 1)
ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-
81
-- 18
5000 50000
E1 (Anexo I Parte 1)
-- 5727 100 200
E2 (Anexo I Parte 1)
-- 18699 200 500
P5c y E2 (Anexo I Parte 1)
-- 14 -- --
A I44 Sistema de seguridad
Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios
En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de
extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e
interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores
portaacutetiles
Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando
espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)
1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios
El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un
sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por
- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea
diferentes con las siguientes prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes
prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico
que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI
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1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
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- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
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1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
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Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
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Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
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A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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PLAN DE EMERGENCIA EXTERIOR
CLH EL CALERO
Estado de Revisioacuten
Rev 1 2020
Fecha
Abril 2020
Para la realizacioacuten de esta revisioacuten del PEE se ha utilizado la siguiente
documentacioacuten aportada por la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten Industrial
del Departamento de Desarrollo Econoacutemico y Competitividad
Documentacioacuten aportada
bull Informe de Seguridad
bull Anaacutelisis de Riesgos (AR) Rev5 abril 2016
bull Informacioacuten Baacutesica (IBA) para la elaboracioacuten del PEE Rev5 de abril 2016
bull Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos (ACR) Rev11 octubre 2017
bull Informe de evaluacioacuten del Informe de Seguridad realizado por la entidad TNO
octubre 2016
bull Informe de evaluacioacuten del Anaacutelisis Cuantitativo de Riesgos realizado por la
entidad TNO enero 2018
bull Validacioacuten por parte de la Direccioacuten de Energiacutea Minas y Administracioacuten
Industrial de las evaluaciones efectuadas por la entidad TNO de fechas
diciembre 2016 y abril 2019
bull Plan de Autoproteccioacuten (PAU) Rev 111 marzo 2020
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A I4 CLH EL CALERO
A I41 Descripcioacuten de las instalaciones
Compantildeiacutea Logiacutestica de Hidrocarburos SA (CLH)
en El Calero (Santurtzi Vizcaya)
RAZOacuteN SOCIAL
COMPANtildeIacuteA LOGIacuteSTICA DE HIDROCARBUROS SA
Calle TITAN 13
28045 Madrid
Tfno 917746000
ESTABLECIMIENTO INDUSTRIAL
Instalacioacuten de Almacenamiento de CLH de El Calero (Santurce Vizcaya)
Carretera N-639 de Santurce a Zieacuterbana sn en el pk 178
48980 Santurtzi (Bizkaia)
Tfno 94 4830316
E-mail rfernandezgclhes
ACTIVIDAD
Descripcioacuten Depoacutesito y almacenamiento de mercanciacuteas peligrosas Seguacuten CNAE
(Clasificacioacuten Nacional de Actividades Econoacutemicas) 5210 - ldquoDepoacutesito y almacenamientordquo
La planta recibe carburantes y combustibles liacutequidos derivados del petroacuteleo principalmente a traveacutes de
oleoducto los almacena en tanques y los expide por camioacuten cisterna o por oleoducto Tambieacuten se preveacute
el almacenamiento de los productos originados por las purgas en el funcionamiento de las liacuteneas y equipos
y las posibles devoluciones de producto que pudieran tener lugar Por lo tanto en las instalaciones no se
lleva a cabo ninguacuten proceso de fabricacioacuten
Las actividades principales que se desarrollan en la planta son
1048707 Recepcioacuten de productos
La recepcioacuten de casi la totalidad de los productos derivados del petroacuteleo en esta Instalacioacuten de
Almacenamiento se realiza a traveacutes del Poliducto procedente de la Refineriacutea de Petronor o desde
la estacioacuten de bombeo del Puerto El biodiesel tambieacuten se puede recibir mediante camiones
cisterna El bioetanol se recibe por camiones cisterna
Tanto con un sistema como con otro se distribuye el producto hacia los tanques de
almacenamiento
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1048707 Almacenamiento
Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento
hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el
producto a almacenar
1048707 Bombeo de productos
Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al
cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de
CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas
maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel
1048707 Carga de productos
Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior
compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y
preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el
aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que
los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores
1048707 Sistema de drenajes y purgas
Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de
seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito
enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento
y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los
diferentes productos en el manifold de entrada
1048707 Sistema de devolucioacuten de producto
Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos
tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su
bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro
camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente
A I42 Descripcioacuten del entorno
Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute
a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan
efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno
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En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales
EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO
REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)
944 20 12 00
Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20
Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20
ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66
TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48
PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados
946 35 70 00
ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00
EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables
944 91 19 11
Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00
Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar
-Carretera N-639 de acceso a la planta
-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)
-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque
No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca
del establecimiento se situacutea un restaurante
A I43 Sustancias y productos
Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y
distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de
sustancias
Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla
Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de
almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los
tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del
gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad
en toneladas que es posible almacenar en estos tanques
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SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES
ALMACENADAS (t)
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085
JET-A1 Producto almacenado 12998
BIOETANOL Producto almacenado 351
ADITIVOS Producto almacenado 26006
BIODIESEL Producto almacenado 13591
Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su
identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS
Nominada (Anexo I Parte 2)
T-02
3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
2500 25000
T-03
T-04
T-08
12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09
T-10
8143 6922
-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-12
T-11
12723 10815
T-13
T-14
24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-15
T-16
T-17
JET-A1 Nominada
(Anexo I Parte 2)
T-05
8143 6840
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
2500 25000
T-06
BIOETANOL P5c
(Anexo I Parte 1) T-20 461 351
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
5000 50000
Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo
Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020
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RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
ADITIVOS
P5c (Anexo I Parte 1)
ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-
81
-- 18
5000 50000
E1 (Anexo I Parte 1)
-- 5727 100 200
E2 (Anexo I Parte 1)
-- 18699 200 500
P5c y E2 (Anexo I Parte 1)
-- 14 -- --
A I44 Sistema de seguridad
Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios
En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de
extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e
interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores
portaacutetiles
Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando
espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)
1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios
El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un
sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por
- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea
diferentes con las siguientes prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes
prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico
que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI
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1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925
- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
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1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125
Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225
Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325
A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
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ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425
A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 325
A I4 CLH EL CALERO
A I41 Descripcioacuten de las instalaciones
Compantildeiacutea Logiacutestica de Hidrocarburos SA (CLH)
en El Calero (Santurtzi Vizcaya)
RAZOacuteN SOCIAL
COMPANtildeIacuteA LOGIacuteSTICA DE HIDROCARBUROS SA
Calle TITAN 13
28045 Madrid
Tfno 917746000
ESTABLECIMIENTO INDUSTRIAL
Instalacioacuten de Almacenamiento de CLH de El Calero (Santurce Vizcaya)
Carretera N-639 de Santurce a Zieacuterbana sn en el pk 178
48980 Santurtzi (Bizkaia)
Tfno 94 4830316
E-mail rfernandezgclhes
ACTIVIDAD
Descripcioacuten Depoacutesito y almacenamiento de mercanciacuteas peligrosas Seguacuten CNAE
(Clasificacioacuten Nacional de Actividades Econoacutemicas) 5210 - ldquoDepoacutesito y almacenamientordquo
La planta recibe carburantes y combustibles liacutequidos derivados del petroacuteleo principalmente a traveacutes de
oleoducto los almacena en tanques y los expide por camioacuten cisterna o por oleoducto Tambieacuten se preveacute
el almacenamiento de los productos originados por las purgas en el funcionamiento de las liacuteneas y equipos
y las posibles devoluciones de producto que pudieran tener lugar Por lo tanto en las instalaciones no se
lleva a cabo ninguacuten proceso de fabricacioacuten
Las actividades principales que se desarrollan en la planta son
1048707 Recepcioacuten de productos
La recepcioacuten de casi la totalidad de los productos derivados del petroacuteleo en esta Instalacioacuten de
Almacenamiento se realiza a traveacutes del Poliducto procedente de la Refineriacutea de Petronor o desde
la estacioacuten de bombeo del Puerto El biodiesel tambieacuten se puede recibir mediante camiones
cisterna El bioetanol se recibe por camiones cisterna
Tanto con un sistema como con otro se distribuye el producto hacia los tanques de
almacenamiento
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 425
1048707 Almacenamiento
Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento
hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el
producto a almacenar
1048707 Bombeo de productos
Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al
cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de
CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas
maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel
1048707 Carga de productos
Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior
compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y
preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el
aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que
los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores
1048707 Sistema de drenajes y purgas
Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de
seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito
enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento
y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los
diferentes productos en el manifold de entrada
1048707 Sistema de devolucioacuten de producto
Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos
tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su
bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro
camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente
A I42 Descripcioacuten del entorno
Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute
a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan
efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno
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En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales
EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO
REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)
944 20 12 00
Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20
Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20
ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66
TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48
PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados
946 35 70 00
ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00
EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables
944 91 19 11
Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00
Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar
-Carretera N-639 de acceso a la planta
-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)
-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque
No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca
del establecimiento se situacutea un restaurante
A I43 Sustancias y productos
Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y
distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de
sustancias
Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla
Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de
almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los
tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del
gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad
en toneladas que es posible almacenar en estos tanques
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625
SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES
ALMACENADAS (t)
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085
JET-A1 Producto almacenado 12998
BIOETANOL Producto almacenado 351
ADITIVOS Producto almacenado 26006
BIODIESEL Producto almacenado 13591
Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su
identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS
Nominada (Anexo I Parte 2)
T-02
3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
2500 25000
T-03
T-04
T-08
12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09
T-10
8143 6922
-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-12
T-11
12723 10815
T-13
T-14
24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-15
T-16
T-17
JET-A1 Nominada
(Anexo I Parte 2)
T-05
8143 6840
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
2500 25000
T-06
BIOETANOL P5c
(Anexo I Parte 1) T-20 461 351
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
5000 50000
Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo
Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
ADITIVOS
P5c (Anexo I Parte 1)
ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-
81
-- 18
5000 50000
E1 (Anexo I Parte 1)
-- 5727 100 200
E2 (Anexo I Parte 1)
-- 18699 200 500
P5c y E2 (Anexo I Parte 1)
-- 14 -- --
A I44 Sistema de seguridad
Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios
En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de
extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e
interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores
portaacutetiles
Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando
espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)
1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios
El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un
sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por
- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea
diferentes con las siguientes prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes
prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico
que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825
1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925
- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025
1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125
Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225
Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325
A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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1048707 Almacenamiento
Los productos son dirigidos a traveacutes de las liacuteneas aeacutereas de la Instalacioacuten de Almacenamiento
hacia los tanques de almacenamiento Estos tanques estaacuten agrupados en cubetos seguacuten el
producto a almacenar
1048707 Bombeo de productos
Se cuenta con dos estaciones de bombeo una para bombear el producto de los tanques al
cargadero de camiones cisterna y otra para bombear el producto hacia la estacioacuten de bombeo de
CLH en Muskiz oleoducto Bilbao-Valladolid En la zona superior de la Instalacioacuten hay 2 bombas
maacutes que son las encargadas de la inyeccioacuten del biodiesel
1048707 Carga de productos
Los productos son cargados en camiones cisterna en el cargadero automatizado de carga inferior
compuesto por 9 isletas de carga Cada isleta dispone de cuatro brazos de 4rdquo articulados y
preparados para cargar por el fondo de la cisterna eliminando la salida de gases al exterior en el
aacuterea de trabajo En cada isleta ademaacutes se preveacute un brazo de recuperacioacuten de vapores de 3rdquo que
los conduciraacute a la unidad de recuperacioacuten de vapores
1048707 Sistema de drenajes y purgas
Para recoger los drenajes y purgas de gasolinas y gasoacuteleos de bombas filtros vaacutelvulas de
seguridad etc se ha previsto una red enterrada que dirige estos productos puros a un depoacutesito
enterrado de purgas de 10 m3 de capacidad para las purgas de la instalacioacuten de almacenamiento
y otros dos tanques de 30 m3 para los alivios de las vaacutelvulas de seguridad de las liacuteneas de los
diferentes productos en el manifold de entrada
1048707 Sistema de devolucioacuten de producto
Para descargar los camiones cisterna de gasolinas y gasoacuteleos devueltos se han previsto dos
tanques enterrados de 30 m3 de capacidad cada uno Dichos depoacutesitos llevan igualmente su
bomba vertical sumergida que permite trasvasar el producto devuelto al tanque adecuado o a otro
camioacuten cisterna a traveacutes de la conexioacuten correspondiente
A I42 Descripcioacuten del entorno
Los nuacutecleos de poblacioacuten maacutes proacuteximos a la planta son Zieacuterbena que cuenta con 1490 habitantes y estaacute
a 14 km y el barrio de San Juan (Santurtzi) a 15 km Por lo tanto no se preveacute que los accidentes tengan
efectos importantes en la poblacioacuten ni en centros escolares del entorno
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En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales
EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO
REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)
944 20 12 00
Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20
Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20
ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66
TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48
PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados
946 35 70 00
ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00
EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables
944 91 19 11
Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00
Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar
-Carretera N-639 de acceso a la planta
-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)
-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque
No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca
del establecimiento se situacutea un restaurante
A I43 Sustancias y productos
Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y
distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de
sustancias
Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla
Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de
almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los
tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del
gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad
en toneladas que es posible almacenar en estos tanques
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625
SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES
ALMACENADAS (t)
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085
JET-A1 Producto almacenado 12998
BIOETANOL Producto almacenado 351
ADITIVOS Producto almacenado 26006
BIODIESEL Producto almacenado 13591
Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su
identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS
Nominada (Anexo I Parte 2)
T-02
3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
2500 25000
T-03
T-04
T-08
12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09
T-10
8143 6922
-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-12
T-11
12723 10815
T-13
T-14
24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-15
T-16
T-17
JET-A1 Nominada
(Anexo I Parte 2)
T-05
8143 6840
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
2500 25000
T-06
BIOETANOL P5c
(Anexo I Parte 1) T-20 461 351
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
5000 50000
Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo
Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 725
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
ADITIVOS
P5c (Anexo I Parte 1)
ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-
81
-- 18
5000 50000
E1 (Anexo I Parte 1)
-- 5727 100 200
E2 (Anexo I Parte 1)
-- 18699 200 500
P5c y E2 (Anexo I Parte 1)
-- 14 -- --
A I44 Sistema de seguridad
Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios
En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de
extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e
interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores
portaacutetiles
Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando
espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)
1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios
El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un
sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por
- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea
diferentes con las siguientes prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes
prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico
que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825
1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
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- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025
1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125
Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
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Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
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A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
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H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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En las cercaniacuteas de las instalaciones se encuentran las siguientes instalaciones industriales
EMPRESA ACTIVIDAD TELEacuteFONO
REPSOL BUTANO Aprovisionamiento almacenamiento envasado transporte y comercializacioacuten de gases licuados del petroacuteleo (GLP)
944 20 12 00
Bahiacutea Bizkaia Electricidad (BBE) Generacioacuten y distribucioacuten de energiacutea eleacutectrica 946 36 60 20
Bahiacutea Bizkaia Gas (BBG) Recepcioacuten almacenamiento y regasificacioacuten de gas natural licuado (GNL) 946 36 60 20
ESERGUI Comercio al por mayor de combustibles liacutequidos gases y productos similares 943 31 67 66
TEPSA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 54 48
PETRONOR Descarga de crudo y carga de productos terminados
946 35 70 00
ACIDEKA Recepcioacuten almacenamiento y reexpedicioacuten de productos liacutequidos a granel 946 36 50 00
EKONOR Almacenamiento de sustancias toacutexicas e inflamables
944 91 19 11
Central Teacutermica de IBERDROLA Generacioacuten de energiacutea eleacutectrica 944 61 12 00
Como infraestructuras maacutes proacuteximas se pueden nombrar
-Carretera N-639 de acceso a la planta
-Aparcamiento MMPP (APARCABISA)
-Dique de Santurtzi y los pantalanes de atraque
No existen elementos de intereacutes natural histoacuterico o cultural en su entorno maacutes proacuteximo Si bien cerca
del establecimiento se situacutea un restaurante
A I43 Sustancias y productos
Dado que la actividad de la planta de CLH SA es netamente logiacutestica (recepcioacuten almacenamiento y
distribucioacuten de productos petroliacuteferos) no se considera ninguna actividad de produccioacuten ni de consumo de
sustancias
Las cantidades totales de productos almacenados se reflejan en la siguiente tabla
Para el coacutemputo de la cantidad maacutexima almacenada de gasoacuteleos y gasolinas en los tanques de
almacenamiento de la Instalacioacuten con caraacutecter conservador se considera el volumen nominal total de los
tanques de almacenamiento disponibles para estos productos (176571 m3) y una densidad promedio del
gasoacuteleo (850 kgm3) por ser el producto con mayor densidad De esta forma se obtiene la maacutexima cantidad
en toneladas que es posible almacenar en estos tanques
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 625
SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES
ALMACENADAS (t)
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085
JET-A1 Producto almacenado 12998
BIOETANOL Producto almacenado 351
ADITIVOS Producto almacenado 26006
BIODIESEL Producto almacenado 13591
Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su
identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS
Nominada (Anexo I Parte 2)
T-02
3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
2500 25000
T-03
T-04
T-08
12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09
T-10
8143 6922
-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-12
T-11
12723 10815
T-13
T-14
24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-15
T-16
T-17
JET-A1 Nominada
(Anexo I Parte 2)
T-05
8143 6840
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
2500 25000
T-06
BIOETANOL P5c
(Anexo I Parte 1) T-20 461 351
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
5000 50000
Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo
Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020
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RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
ADITIVOS
P5c (Anexo I Parte 1)
ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-
81
-- 18
5000 50000
E1 (Anexo I Parte 1)
-- 5727 100 200
E2 (Anexo I Parte 1)
-- 18699 200 500
P5c y E2 (Anexo I Parte 1)
-- 14 -- --
A I44 Sistema de seguridad
Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios
En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de
extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e
interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores
portaacutetiles
Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando
espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)
1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios
El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un
sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por
- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea
diferentes con las siguientes prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes
prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico
que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 825
1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925
- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025
1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125
Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
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Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
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A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
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H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
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A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
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ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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SUSTANCIA CATEGORIacuteA CANTIDADES
ALMACENADAS (t)
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS Producto almacenado 150085
JET-A1 Producto almacenado 12998
BIOETANOL Producto almacenado 351
ADITIVOS Producto almacenado 26006
BIODIESEL Producto almacenado 13591
Para las sustancias peligrosas seguacuten el RD 8402015 presentes en el establecimiento se recoge su
identificacioacuten cantidad y clasificacioacuten en la siguiente tabla
RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
GASOLINAS Y GASOacuteLEOS
Nominada (Anexo I Parte 2)
T-02
3215 2733 -Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
2500 25000
T-03
T-04
T-08
12723 10815 -Cubeto C-2 = 11374 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo T-09
T-10
8143 6922
-Cubeto C-3 = 17689 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-12
T-11
12723 10815
T-13
T-14
24937 21196 -Cubeto C-4 = 22 014 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo
T-15
T-16
T-17
JET-A1 Nominada
(Anexo I Parte 2)
T-05
8143 6840
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI cada uno -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
2500 25000
T-06
BIOETANOL P5c
(Anexo I Parte 1) T-20 461 351
-Cubeto C-1 = 7000 m3 -Vaacutelv seg SI -Chimenea de vent = 10rdquo -Pantalla flotante vent = 30rdquo
5000 50000
Estos tanques disponen de pantalla flotante vent = 30rdquo
Corresponde a la altura de rebose y dantildeo (ARD) a fecha marzo de 2020
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RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
ADITIVOS
P5c (Anexo I Parte 1)
ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-
81
-- 18
5000 50000
E1 (Anexo I Parte 1)
-- 5727 100 200
E2 (Anexo I Parte 1)
-- 18699 200 500
P5c y E2 (Anexo I Parte 1)
-- 14 -- --
A I44 Sistema de seguridad
Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios
En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de
extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e
interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores
portaacutetiles
Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando
espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)
1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios
El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un
sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por
- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea
diferentes con las siguientes prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes
prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico
que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI
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1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
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- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
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1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125
Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225
Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325
A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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RELACIOacuteN DE SUSTANCIAS CLASIFICADAS
PRODUCTO QUIacuteMICO LOCALIZACIOacuteNALMACENAMIENTO UMBRALES (t) RD 8402015
NOMBRE CLASIFICACIOacuteN (RD 8402015)
IDENTIFICACIOacuteN (TANQUE)
CAPACIDAD (m3 t)
CARACTERIacuteSTICAS COL2 COL3
ADITIVOS
P5c (Anexo I Parte 1)
ATK-01 a ATK-16 ATK-18 ATK-31 ATK-62 ATK-
81
-- 18
5000 50000
E1 (Anexo I Parte 1)
-- 5727 100 200
E2 (Anexo I Parte 1)
-- 18699 200 500
P5c y E2 (Anexo I Parte 1)
-- 14 -- --
A I44 Sistema de seguridad
Los medios materiales disponibles en la planta para hacer frente a una situacioacuten de emergencia son
A I441 Sistemas de Proteccioacuten contra Incendios
En su conjunto los sistemas de proteccioacuten contra incendios estaacuten constituidos por varios sistemas de
extincioacutenrefrigeracioacuten (agua espuma y FM-200) un sistema de deteccioacuten y alarma centralizado e
interrelacionado con los anteriores para la automatizacioacuten de maniobras de extincioacuten y extintores
portaacutetiles
Para los sistemas de extincioacuten por espuma se aplica un porcentaje de mezcla al 3 empleando
espumoacutegenos AFFF y AFFF-AR Las presiones de Red oscilan entre los 7 y los 14 kgs (en arranque)
1048707 Abastecimiento de Agua contra Incendios
El abastecimiento de agua dispone de un tanque atmosfeacuterico con una reserva de 2155 m3 de agua y un
sistema de bombeo situado en la sala DCI (planta baja de laboratorios) formado por
- Grupo de bombeo principal con dos bombas eleacutectricas accionadas por fuentes de energiacutea
diferentes con las siguientes prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo de reserva con dos bombas accionadas por motor diesel con las siguientes
prestaciones cada una
1048707 Q = 400 m3h
1048707 P = 120 mca
- Grupo de bombeo jockey compuesto por la propia bomba Jockey y un depoacutesito hidroneumaacutetico
que se encargan de mantener la presioacuten en la red de PCI
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1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
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- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
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1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
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Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
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Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325
A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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1048707 Redes de Distribucioacuten
A partir del centro de bombeo hay instaladas 2 redes de distribucioacuten red de agua y red de espuma
- El agua se distribuye por toda la planta a traveacutes de una tuberiacutea aeacuterea de 10rdquo DN desde donde se
alimenta a los hidrantes y a los sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten por agua
- Desde el centro de bombeo se dispone igualmente de una red independiente de espuma al 3
La red es de 8rdquo D N y permite la distribucioacuten de espuma a los diferentes sistemas de extincioacuten
con espuma
1048707 Red de Hidrantes
Existen instalados a lo largo de la tuberiacutea de distribucioacuten de 10rdquo hidrantes cada 50 metros Uno de cada
dos lleva incorporado un monitor con plataforma de giro 360ordm y lanza autoaspirante de espuma vaacutelida para
lanzar agua y agua-espuma con dos posibilidades de chorro lleno y niebla
Asimismo se han colocado armarios de dotacioacuten con material auxiliar mangueras y lanzas de 45 y 70
mm bifurcador reduccioacuten 70 x 45 y llave de apertura
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten y Refrigeracioacuten con Agua
Existen los siguientes sistemas automaacuteticos de extincioacuten y refrigeracioacuten con agua
- Bombas de proteccioacuten contra incendios protegidas con un sistema fijo de extincioacuten de rociadores
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) protegidos cada uno de ellos con anillos de
pulverizadores de agua para su refrigeracioacuten y accionados desde vaacutelvulas de diluvio en campo o
desde Panel de Control ubicado en Sala
- Transformadores cada grupo de transformadores y el depoacutesito de expansioacuten de aceite se
encuentran protegidos por boquillas de agua pulverizada son accionadas de manera automaacutetica
desde una vaacutelvula de diluvio independiente para cada grupo activada por un sistema de detectores
teacutermicos gobernado desde el cuadro general de alarmas
1048707 Sistemas Automaacuteticos de Extincioacuten con Espuma
Los sistemas automaacuteticos de extincioacuten con espuma son
- Tanques de almacenamiento (T-1 a T-20) todos los tanques de la planta tienen instaladas caacutemaras
de espuma para protegerlos de fuegos internos La activacioacuten de los sistemas se lleva a cabo de
manera independiente mediante vaacutelvula de diluvio en campo o desde Panel de Control ubicado en
Sala
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- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
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1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
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Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
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Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
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A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
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H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
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A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
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ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425
A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 925
- Cubetos y balsa API todos los cubetos y la balsa API disponen de vertederas de agua-espuma
para la extincioacuten de un fuego de posibles derrames
- Zona de Bombas existen dos grupos de bombas que estaacuten protegidos con sistemas fijos de
rociadores (cuatro por bomba) alimentados con espuma desde dos colectores de tuberiacutea seca
uno por grupo de bombas Se dispone de una vaacutelvula de diluvio por colector y pueden ser
accionadas de manera automaacutetica por un sistema de detectores teacutermicos gobernado desde el
cuadro general de alarmas o manualmente mediante pulsadores de disparo situados en la zona
de bombas
- Cargadero CCCC el cargadero estaacute dividido en isletas que estaacuten individualmente protegidas con
un sistema de extincioacuten automaacutetica espuma y que estaacuten alimentados desde varios colectores
dotados cada uno de una vaacutelvula de diluvio En caso de incendio de una isleta se pondraacuten en
funcionamiento como miacutenimo la incendiada y las dos adyacentes
- Planta de tratamiento de aguas hidrocarburadas se dispone de un sistema de extincioacuten automaacutetica
con vertederas de agua-espuma para proteger la balsa de homogeneizacioacuten y que es accionado
desde una vaacutelvula de diluvio
1048707 Sistemas Automaacutetico de Extincioacuten de gas inerte (FM-200)
En el Edificio Eleacutectrico se protegen los cuadros eleacutectricos en su interior el soacutetano de cables y la sala del
grupo electroacutegeno en ambiente mediante sistemas individuales de extincioacuten de gas FM-200 que son
automaacuteticamente activados por sistemas de deteccioacuten incipiente y conectados a su vez al sistema general
de alarmas
1048707 Sistemas de Deteccioacuten y Alarma
Se dispone de un panel central de deteccioacuten y alarmas contra incendios (PCSI) ubicado en la sala de
control donde se recogen las sentildeales de alarma y se activan las extinciones y avisos acuacutesticos Las
alarmas y maniobras vinculadas a este sistema son
- Recoge las alarmas de los sistemas de deteccioacuten
- Recoge las alarmas teacutecnicas de arranque o fallo de las bombas de DCI y activacioacuten de vaacutelvulas de
diluvio de los sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de activacioacuten manual de los diferentes sistemas de extincioacuten
- Recoge las alarmas de pulsadores de alarma distribuidos uniformemente en la instalacioacuten
- Activa las extinciones vinculadas a los sistemas de deteccioacuten
- El operador acudiraacute a la Sala de Control y activaraacute la alarma acuacutestica
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1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
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Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
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Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
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A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
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H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
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A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
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ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1025
1048707 Extintores
La distribucioacuten de los extintores portaacutetiles a lo largo de la instalacioacuten es
- Extintores de carro de polvo ABC de 25 kg como miacutenimo para proteger la Instalacioacuten en ambiente
- Extintores de portaacutetiles de 5 kg de CO2 y de 6 kg de polvo ABC en el edificio eleacutectrico y sala de
bombas DCI
1048707 Otros Equipos
Se dispone de mantas igniacutefugas dentro de armarios de proteccioacuten ubicados en el exterior
A I442 Sistemas de Proteccioacuten Medioambiental
Ademaacutes de los cubetos de contencioacuten de posibles fugas de los depoacutesitos de almacenamiento se dispone
de los siguientes elementos de proteccioacuten medioambiental
1048707 Red de aguas pluviales
La Planta dispone en sus instalaciones (cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas) de un
sistema de recogida de aguas pluviales que conducen mediante cunetas reducidas de hormigoacuten tuberiacuteas
enterradas arquetas y vaacutelvulas de cierre las aguas al exterior de la Instalacioacuten (si estaacuten limpias) o al
sistema de tratamiento de aguas hidrocarburadas (si estaacuten contaminadas)
1048707 Red de aguas hidrocarburadas
La Instalacioacuten de Almacenamiento dispone de una red de aguas hidrocarburadas formada por un circuito
cerrado de tuberiacutea de fundicioacuten y arquetas cada 100 m con sifoacuten y cierre hidraacuteulico Este circuito conduce
las aguas hidrocarburadas procedentes de cubetos de retencioacuten cargadero CCCC y sala de bombas a
la Planta de Tratamiento Llegan tambieacuten (por camioacuten) las aguas hidrocarburadas procedentes del
depoacutesito enterrado TH-160 de la estacioacuten de bombeo de pantalaacuten del Puerto de Bilbao
1048707 Planta de Tratamiento
La unidad de tratamiento y control de efluentes recoge en la balsa de homogeneizacioacuten las aguas
hidrocarburadas de cubetos cargadero CCCC sala de bombas etc para posteriormente depurarlas en
la planta de tratamiento reduciendo su contenido de hidrocarburos a valores inferiores a 20 ppm y asiacute
poder evacuarlos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125
Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225
Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325
A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1125
Los equipos que forman parte del proceso de tratamiento de aguas hidrocarburadas son
- Pozo de recogida
- Balsa de homogeneizacioacuten skimmer y regulador de caudal
- Separador de placas coalescentes
- Grupo motobomba para el trasvase de hidrocarburos
- Equipo de anaacutelisis de hidrocarburos
- Equipo de medicioacuten de caudal y nivel
1048707 Unidad de Recuperacioacuten de Vapores
Todos los vapores que se producen durante el llenado de camiones en las isletas de carga son recogidos
en un colector general de gases que los conduce a la entrada de la planta de recuperacioacuten de vapores con
la que se consigue que la concentracioacuten media de vapores a la salida no sobrepase el valor de 10 gNm3
seguacuten la Decisioacuten 2003507CE del Consejo de 13-06-2003 relativa a la adhesioacuten de la Comunidad
Europea al Protocolo del Convenio de 1979 sobre contaminacioacuten atmosfeacuterica transfronteriza a gran
distancia para luchar contra la acidificacioacuten la eutrofizacioacuten y el ozono troposfeacuterico
A I45 Organizacioacuten de la Empresa
A I451 Plantilla Turnos de Trabajo
La plantilla operativa a fecha de redaccioacuten del presente documento en la Instalacioacuten de CLH - IA El
Calero es de 20 personas distribuidas de forma que cubren la totalidad del diacutea incluyendo diacuteas festivos
El horario de trabajo en la Instalacioacuten es de 0 a 24 h los 365 diacuteas al antildeo no habiendo ninguacuten periacuteodo
de cese de la actividad
El personal que trabaja a jornada partida tiene un horario de 0800 a 1400 horas y de 1600 a 1800 horas
El personal por turnos trabaja en 3 turnos rotativos de 8 horas con inicio a las 0600 1400 y 2200 horas
La plantilla operativa de CLH ndash IA El Calero estaacute integrada por los siguientes puestos de trabajo
minus Jefe de Instalacioacuten - Jornada partida de lunes a viernes
minus Teacutecnico de Operaciones - Jornada partida de lunes a viernes
minus Jefe de Turno - Turnos rotativos de lunes a saacutebado
minus Especialista de Explotacioacuten - Turnos rotativos de lunes a domingo
El nuacutemero total de Jefes de Turno y Especialistas puede ser variable en funcioacuten de la actividad de la
Instalacioacuten y la organizacioacuten de la Compantildeiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225
Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
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A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
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H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
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ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1225
Ademaacutes del personal propio de CLH - IA El Calero se cuenta con varias personas pertenecientes a otras
aacutereas del grupo CLH con un horario de trabajo flexible de jornada partida o jornada continua comprendido
entre las 0600 y las 2200 horas Se trata de personal de servicios compartidos con otras instalaciones o
bien de servicios generales que realizan trabajos de gestioacuten labores de mantenimiento control de calidad
administrativo etc
El personal miacutenimo requerido para poder realizar la operativa de la Instalacioacuten por turno se corresponde
con una persona aunque la presencia del personal de CLH ndash IA El Calero en los diferentes turnos
existentes es variable
Durante los fines de semana festivos y noches salvo excepciones autorizadas por la direccioacuten soacutelo trabaja
en la Instalacioacuten personal propio de CLH - IA El Calero ademaacutes de los conductores de camiones cisterna
(transportistas)
La siguiente tabla muestra una horquilla orientativa del nuacutemero de personas pertenecientes a la plantilla
de CLH - IA El Calero que puede haber en la Instalacioacuten o asistir a las Instalaciones de CLH en el Puerto
de Bilbao (IA Zierbena Estacioacuten de Bombeo Puerto de Bilbao y Pantalaacuten Mariacutetimo) en funcioacuten del diacutea
de la semana y de las diferentes franjas horarias
PUESTO DE TRABAJO AacuteREA DE PRESENCIA SITUACIOacuteN PERSONAL DE
PLANTILLA RANGO HORARIO
Jefe de Instalacioacuten
Oficinas Sala de Control yo patio de operaciones
Turnos de actividad normal (pluripersonal)
2 (miacutenimo) Lunes a viernes
Teacutecnico de Operaciones
Jefe de Turno
Especialista
Jefe de Turno Sala de Control yo patio
de operaciones Turnos unipersonales 1 (miacutenimo)
Fines de semana y festivos
Especialista
A I452 Otro personal de CLH
Ademaacutes de la plantilla operativa de la instalacioacuten de CLH - IA El Calero se dispone de otros medios
humanos y teacutecnicos que pertenecen a CLH y cuya funcioacuten es apoyar de manera externa al presente Plan
de Autoproteccioacuten las 24 horas al diacutea y los 365 diacuteas al antildeo tanto en las labores de emergencia como de
operacioacuten a traveacutes del personal presente en el Centro de Supervisioacuten y Vigilancia 24 horas (CSV) el
Centro de Control de Oleoductos (CCO) y el Centro de Control de Instalaciones (CCI) y de los miembros
que en caso de emergencia forman parte del Comiteacute de Crisis
Estos centros tienen la capacidad de actuar sobre los paraacutemetros de control remoto disponibles (CCI y
CCO) y sobre el control del CCTV de las instalaciones y alarmas asociadas (CSV)
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A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425
A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1325
A I453 Organizacioacuten de Seguridad
La organizacioacuten para hacer frente a las emergencias en la Planta es
JEFE DE
EMERGENCIA
JEFE DE INTERVENCIOacuteN
PRIMEROS AUXILIOS Y
EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
RESPONSABLE DEL
CENTRO DE ALARMA Y
COMUNICACIOacuteN
Centro de Control de
Instalaciones
EQUIPO DE
INTERVENCIOacuteN PRIMEROS
AUXILIOS Y EVACUACIOacuteN
CONFINAMIENTO
EQUIPO DE APOYO
Centro de
Supervisioacuten y
Vigilancia (24 horas)
Centro de Control
de Oleoductos
A I46 Escenarios accidentales
La identificacioacuten de riesgos en la planta de CLH se concreta en los siguientes escenarios accidentales
H1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-1T-2
H2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-3T-4
H3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque
de almacenamiento T-20
H4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-5T-6
H5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-7
H6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-8T-9
H7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del
tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425
A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1425
H8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento T-14T-15T-16T-17
H9 Fuga de aditivo por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de
almacenamiento ATK-16
H10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
H13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
H14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Refineriacutea en la zona oleoducto
H16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde
Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
H17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba
en la zona de bombas
H19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la
bomba en la zona de bombas
H20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
H21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona
oleoducto
E1 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
E2 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1525
A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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A I47 Vulnerabilidad
En la tabla adjunta se presenta el resumen de los escenarios accidentales en CLH asiacute como el alcance
de los efectos de dichos accidentes (zonas de intervencioacuten zonas de alerta y efectos dominoacute)
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ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
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A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
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ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1625
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
ALCANCE SOBREPRESIOacuteN (VCE) (m)
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm ESCENARIO SUSTANCIA ACCIDENTE FENOacuteMENO PELIGROSO
ZI (7 kWm2)
ZA (4 kWm2)
ED (8 kWm2)
ZI (50 LEL)
ZI (50 LEL)
ZI (125 mbar)
ZA (50 mbar)
ED (160 mbar)
CLH-1
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
113 134 109 -- -- -- -- --
CLH-2
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
112 136 107 17 19 -- -- --
CLH-3
Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
37 42 36 -- -- -- -- --
CLH-4
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
105 122 101 -- -- -- -- --
CLH-5
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
104 126 99 -- -- -- -- --
CLH-6
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
18 20 -- -- --
CLH-7
Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
GASOacuteLEO OGOS
INCENDIO DE CHARCO
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98 T-13 113
-- -- -- -- --
CLH-8
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
-- -- -- -- --
CLH-9
Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
ADITIVO
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
46 55 44 9 11 -- -- --
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
64 76 61 15 16 -- -- --
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
70 84 67 -- -- -- -- --
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
72 85 69 -- -- -- -- --
CLH-13
Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
BIOETANOL INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
18 21 175 -- -- -- -- --
CLH-14
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-15
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
74 89 71 -- -- -- -- --
CLH-16
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-17
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
63 76 61 15 16 -- -- --
CLH-18
Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
JET A-1 INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 84 68 -- -- -- -- --
CLH-19
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
71 85 68 -- -- -- -- --
CLH-20
Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOLINA
INCENDIO DE CHARCO
DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE
RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
85 102 82 22 22 -- -- --
CLH-21
Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
GASOacuteLEO INCENDIO DE
CHARCO RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
86 103 83 -- -- -- -- --
CLH-22
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 78 167 65
CLH-23
Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
GASOLINA EXPLOSIOacuteN
CONFINADA DE VAPORES (VCE)
SOBREPRESIOacuteN -- -- -- -- -- 123 264 102
NOTA distancias desde el centro del charco epicentro de la explosioacuten
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1725
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan radiacioacuten teacutermica
en CLH
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1825
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
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ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (RADIACIOacuteN TEacuteRMICA)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
ALCANCE RADIACIOacuteN TEacuteRMICA INCENDIO DE CHARCO (m)
LC01 (m) quemaduras mortales de 3er grado
(98 kWm2)
ALCANCE DISPERSIOacuteN NUBE INFLAMABLE (m)
LC100 (m) (LEL)
CAT1 ESTABILIDAD D 51 ms ESTABILIDAD F 2 ms
ESTABILIDAD D 51 ms
ESTABILIDAD F 2 ms
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(7 kWm2) ZA
(4 kWm2) ED
(8 kWm2) ZI
(50 LEL) ZI
(50 LEL)
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
113 134 109 102 -- -- -- 2
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
112 136 107 99 17 19 19 2
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
37 42 36 34 -- -- --
1
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
105 122 101 95 -- -- --
2
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
104 126 99 92 -- -- --
2
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 104 T-9 109
T-8 126 T-9 131
T-8 99 T-9 104
T-8 92 T-9 97
18 20 20 2
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 99 T-11 111 T-12 103 T-13 118
T-10 120 T-11 132 T-12 125 T-13 143
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
T-10 86 T-11 99 T-12 90
T-13 105
-- -- -- 2
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 124 T-15 123 T-16 123 T-17 129
T-14 151 T-15 148 T-16 147 T-17 154
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
T-14 112 T-15 113 T-16 110 T-17 116
-- -- -- 3
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
46 55 44 42 9 11 -- 2
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 64 76 61 57 15 16 16 3
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 70 84 67 63 -- -- --
3
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 72 85 69 64 -- -- --
3
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna 18 21 175 17 -- -- --
2
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
74 89 71 67 -- -- --
2
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- --
3
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
63 76 61 57 15 16 16 2
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 84 68 63 -- -- --
2
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
71 85 68 64 -- -- --
2
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
85 102 82 77 22 22 22 3
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
86 103 83 77 -- -- -- 3
1 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 1925
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible radiacioacuten teacutermica en CLH se han definido las siguientes Zonas de
Intervencioacuten y Alerta que representan los alcances maacuteximos que se pueden dar en cualquier situacioacuten
accidental de este tipo
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA (INCENDIO EXCLUIDO BLEVE)
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 129 154
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN RADIACIOacuteN TEacuteRMICA
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO y carretera N-639
Zona de Alerta Instalaciones de CLH y de REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestra el alcance y consecuencias de los accidentes que generan sobrepresioacuten en
CLH
ALCANCE Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES (SOBREPRESIOacuteN)
ESCENARIOS ACCIDENTALES RELEVANTES
Est
ALCANCE POR SOBREPRESIOacuteN (m) LC100 (m) (300 mbar)
CAT2
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ZI
(125 mbar) ZA
(50 mbar) ED
(160 mbar)
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4
-- 78 167 65 43 2
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9
-- 123 264 102 68 3
A efectos de definir y planificar las medidas de proteccioacuten a aplicar en los primeros momentos de una
emergencia en caso de una posible explosioacuten en CLH se han definido en los siguientes escenarios
accidentales las Zonas de Intervencioacuten y Alerta que engloban todas las posibles situaciones
ZONAS DE PLANIFICACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
INSTALACIOacuteN ZI (m) ZA (m)
CLH EL CALERO 123 264
2 La categoriacutea real se valoraraacute en el momento del accidente
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Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
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PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2025
Los establecimientos instalaciones o poblaciones que quedan dentro de las zonas definidas anteriormente
se muestran en la siguiente tabla
INSTALACIOacuteN SOBREPRESIOacuteN
PLANTA DE CLH
Zona de intervencioacuten Instalaciones de CLH y carretera N-639
Zona de Alerta
Instalaciones de CLH y REPSOL BUTANO carretera N-639 y N-644 viacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas parte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3 y restaurante cercano al establecimiento
A continuacioacuten se muestran las medidas de proteccioacuten para evitar o atenuar las consecuencias de los
accidentes graves en la planta de CLH para cada uno de los riesgos contemplados asiacute como la cartografiacutea
de situaciones de emergencia referida a dichos riesgos
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Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
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UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425
A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2125
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
INCENDIO EN CLH El CALERO [ZI= 129 m ZA= 154 m (Desde el borde de los cubetos)]
ACCIDENTES TIPO
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-1T-2 ZI = 113 m ZA = 134 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-3T-4 ZI = 112 m ZA = 136 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL EN TANQUE T-20 ZI = 37 m ZA = 42 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TANQUE T-5T-6 ZI = 105 m ZA = 122 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-7 ZI = 104 m ZA = 126 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TANQUE T-8T-9 ZI (T-8) = 104 m ZA (T-8) = 126 m ZI (T-9) = 109 m ZA (T-9) = 131 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEOOGOS EN TANQUE T-10 A 13 ZI (T-10) = 99 m ZA (T-10) = 120 m ZI (T-11) = 111 m ZA (T-11) = 132 m ZI (T-12) = 103 m ZA (T-12) = 125 m ZI (T-13) = 118 m ZA (T-13) = 143 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TANQUE T-14 A 17 ZI (T-14) = 124 m ZA (T-14) = 151 m ZI (T-15) = 123 m ZA (T-15) = 148 m ZI (T-16) = 123 m ZA (T-16) = 147 m ZI (T-17) = 129 m ZA (T-17) = 154 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE ADITIVO EN TANQUE ATK-16 ZI = 46 m ZA = 55 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI= 64 m ZA= 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 70 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMIOacuteN CISTERNA ZI = 72 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE BIOETANOL POR ROTURA TOTAL DEL BRAZO CARGA CAMION CISTERNA ZI = 18 m ZA = 21 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE REFINERIacuteA EN ZONA OLEODUCTO ZI = 74 m ZA = 89 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE RECEPCIOacuteN DESDE ESTACIOacuteN DE BOMBEO EN ZONA OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOLINA EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 63 m ZA = 76 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE JET-A1 EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 84 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE GASOacuteLEO EN TUBERIacuteA DE IMPULSIOacuteN DE LA BOMBA EN ZONA DE BOMBAS ZI = 71 m ZA = 85 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOLINA EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 85 m ZA = 102 m
bull INCENDIO EN CHARCO DE FUGA DE OLEODUCTO BIL-VAL DE GASOacuteLEO EN ZONA DE OLEODUCTO ZI = 86 m ZA = 103 m
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
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TO
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CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
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TO
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AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2225
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
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NF
INA
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CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
En funcioacuten consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-1T-2 T-3T-4 T-5T-6 cargadero y zona de bombas
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-5T-6 y T-14 A 17
ZA
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9 y ATK-16
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en zona de oleoducto
bullCarretera N-644 Accidente en T-1T-2 y T-3T-4
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten Cabe destacar que CLH no almacena productos susceptibles de generar nubes toacutexicas solo humos de combustioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
GRUPOS DE INTERVENCIOacuteN
bull EQUIPO DE RESPIRACIOacuteN AUTOacuteNOMA
bull EQUIPO DE INTERVENCIOacuteN CONTRA INCENDIOS COMPLETO
OTROS GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull SITUARSE EN LOS PUNTOS DE ESPERA (FUERA DE LA ZONA DE INTERVENCIOacuteN)
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
bull CONTENCIOacuteN DE AGUAS DE EXTINCIOacuteN Y ABATIMIENTO DE HUMOS
PROTECCIOacuteN DE BIENES
bull REFRIGERACIOacuteN DE EQUIPOSINSTALACIONES EXPUESTAS
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
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bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2425
A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2325
Sector 4 Zona Industrial de Santurtzi
EXPLOSIOacuteN EN CLH El CALERO (ZI= 123 m ZA= 264 m)
ACCIDENTES TIPO
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-3T-4 ZI = 78 m ZA = 167 m
bull EXPLOSIOacuteN EN EL INTERIOR DEL TANQUE DE GASOLINA T-8T-9 ZI = 123 m ZA = 264 m
PROTECCIOacuteN A LA POBLACIOacuteN
ZONA OBJETO DE PLANIFICACIOacuteN CONDICIONES DEL
ACCIDENTE
MEDIDAS DE PROTECCIOacuteN
AL
AR
MA
CO
NT
RO
L D
E
AC
CE
SO
CO
NF
INA
MIE
NT
O
AL
EJ
AM
IEN
TO
EV
AC
UA
CIOacute
N
ZI ZA
bullPlanta TODAS
SI SI En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias En funcioacuten
consecuencias
bullCarretera N-639 Accidente en T-8T-9
ZA
bullCarretera N-639 TODAS
bullPlanta de REPSOL BUTANO Accidente en T-3T-4
bullRestaurante cercano Accidente en T-8T-9
bullCarretera N-644 TODAS
bullParking de Aparcabisa Mercanciacuteas Peligrosas
Accidente en T-8T-9
bullViacuteas de ferrocarril y Estacioacuten Terminal de Bilbao Mercanciacuteas
Accidente en T-8T-9
bullParte de la zona de almacenamiento y depoacutesito del muelle 3
Accidente en T-8T-9
Se debe valorar en funcioacuten de las consecuencias del accidente y del alcance si es maacutes adecuado el confinamiento o la evacuacioacuten de la poblacioacuten
PROTECCIOacuteN GRUPOS DE ACCIOacuteN
bull ALEJAMIENTO Y PREVISIOacuteN DE POSIBLES EFECTOS DOMINOacute
PROTECCIOacuteN DEL MEDIOAMBIENTE
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
PROTECCIOacuteN DE BIENES
(NINGUNA MEDIDA EN ESPECIAL)
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
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A I48 Efecto dominoacute
En la planta de CLH se consideran las siguientes hipoacutetesis accidentales que pueden producir efecto
dominoacute
Nordm DESCRIPCIOacuteN DEL ACCIDENTE ED (m) [(8 kWm2)
(160 mbar)]
CLH-1 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-1T-2
109
CLH-2 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-3T-4
107
CLH-3 Fuga de BIOETANOL por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-20
36
CLH-4 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-5T-6
101
CLH-5 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-7
99
CLH-6 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-8T-9
T-8 99 T-9 104
CLH-7 Fuga de GASOacuteLEOOGOS por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-10T-11T-12T-13
T-10 95 T-11 106 T-12 98
T-13 113
CLH-8 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento T-14T-15T-16T-17
T-14 118 T-15 118 T-16 118 T-17 124
CLH-9 Fuga de aditivo por rotura totalparcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de salida del tanque de almacenamiento ATK-16
44
CLH-10 Fuga de GASOLINA por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 61
CLH-11 Fuga de JET A-1 por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 67
CLH-12 Fuga de GASOacuteLEO por rotura total del brazo de carga de camiones cisterna 69
CLH-13 Fuga de BIOETANOL por rotura total de la manguera de descarga de camiones cisterna
175
CLH-14 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
82
CLH-15 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Refineriacutea en la zona oleoducto
71
CLH-16 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de recepcioacuten desde Estacioacuten de Bombeo en la zona oleoducto
83
CLH-17 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
61
CLH-18 Fuga de JET A-1 por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-19 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro de la tuberiacutea de impulsioacuten de la bomba en la zona de bombas
68
CLH-20 Fuga de GASOLINA por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
82
CLH-21 Fuga de GASOacuteLEO por rotura parcial del 10 del diaacutemetro del Oleoducto BIL-VA en la zona oleoducto
83
CLH-22 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-3T-4 65
CLH-23 Explosioacuten confinada en el tanque de almacenamiento de GASOLINA de pantalla flotante T-8T-9 102
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea
PEE AacuteREA INDUSTRIAL DE LA ZONA DE SANTURTZI ZIERBENA Y PUERTO AUTOacuteNOMO DE BILBAO abril 2020 2525
A I49 Cartografiacutea