ANALISIS DE LA ESTRUCTURA DEL

TRAFICO DE LA SAL.

INTEGRANTES• Anthony Molina Rúa• Gisela salas Gómez• Jaime Batista Muñoz• John Gallo López• Karen Díaz Muñoz• Lucelys Leiva García• Martha De Ávila• Yusmeiris Vásquez Pérez

INTRODUCCION

Este proyecto tiene como propósito permitir ampliar nuestros conocimientos acerca de la importancia que tiene el transporte a nivel nacional e internacional en la cual se pretende mostrar a partir de la información, el estilo de transportar la sal, por vía terrestre.

OBJETIVOS

GENERAL

ANALIZAR EL TIPO DE CARGA, DE TRANSPORTE Y PUERTO A UTILIZAR DE ACUERDO A LA MISMA.

ESPECIFICO:

Conocer el proceso del cargue de la sal en la empresa BRINSA

S.A Analizar e identificar el tipo de transporte en donde se va a trasladar

la sal hasta llegar a un puerto nacional. Conocer cuáles son las condiciones necesarias para transportar la

sal. Adquirir conocimiento a través de esta investigación sobre la

importancia de la sal para la humanidad

JUSTIFICACION

Este trabajo tiene como fin global que el aprendizaje de esta investigación integral, logre las competencias profesionales, comprometiendo todas las capacidades en la búsqueda de la excelencia académica por el estudio de la investigación y alcanzando la capacidad de relacionar el saber y la aplicación de tan importante maneras de transportar la sal.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Parte fundamental de este proyecto es el proceso que tiene la empresa BRINSA S.A para transporta la sal, desde la terminación del producto hasta el embarque en el medio a transportar hasta su distribución final.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

QUÉ TIPO DE TRANSPORTE Y PROCEDIMIENTO UTILIZA LA EMPRESA BRINSA S.A PARA TRANSPORTAR LA SAL POR VÍA TERRESTRE HASTA LLEGAR A UN PUERTO?

PASOS DETALLADOS DEL FLUJOGRAMA

SOLICITAN A BOGOTA POR MEDIO DEL SISTEMA EL PEDIDO REQUERIDO POR EL CLIENTE, SI HAY LA CANTIDAD ACERTDADA, DISPONIBILIDAD DE NAVIERA Y CUAL LE CONVIENE MAS AL USUARIO.

  EMITEN UN DOCUMENTO SIMILAR A LA FACTURA ,

LLAMADA PREFACTURA CON EL FIN DE SI SE PRESENTA UN CAMBIO CON LAS UNIDADES INGRESADAS AL CONTENEDOR O ASIGNACION DEL BUQUE.

  DILIGENCIAN DOCUMENTOS (PLANILLAS) ATRAVEZ DE

LAS SIAS PARA EL RETIRO DEL CONTENEDOR.

SE LE ENTREGA A TRANSPORTADORA BETANIA LOS PLANILLAS GENERADAS PARA PODER AUTORIZAR EL RETIRO DE LOS CONTENEDORES VACIOS.

  INGRESA LOS CONTENEDORES VACIOS A LA PLANTA.

  PASA A BASCULA, PARA DETERMINAR LA TARA VEHICULAR

(PESO EL VEHICULO VACIO) Y SE RETIRA EL SELLO, ESTA FUNCION LA EJERCE LA SEGURIDAD FISICA.

LA PARTE DE LA SEGURIDAD FISICA DIGITA E IMPRIME LA LISTA DE DESPACHO LA CUAL SE LA ENTREGA AL CONDUCTOR, ESTE PASA AL MUELLE PARA INICIAR EL CARGUE.

SE ENTURNA EL CONTENEDOR, REALIZANDO EL AUXILIAR DE DESPACHO FOTOGRAFIAS CON EL CONTENEDOR VACIO Y COMENZANDO EL CARGUE DEL PRODUCTO, ESTE UTILIZA UNA RADIOFRECUENCIA QUE LE VA INDICANDO LAS CANTIDADES INGRESAS AL CONTENEDOR Y ESTE LE INDICA CUANDO SE COMPLETA ENVIANDO LA INFORMACION AL SISTEMA.

SE CONCLUYE EL CARGUE Y EL AUXILIAR DE DESPACHO ANOTA LOS LOTES CARGADOS MANUALMENTE PARA MANTENER REQUISITO PERO ESTE MOVIMIENTO NO SE REALIZA PORQUE EL MISMO SISTEMA LO ARROJA.

SE REVISAN LAS CANTIDADES CARGADAS, ESTAS PUEDEN GENERAR AVERIAS.

  SI EXINTEN AVERIAS HAY LA POSIBILIDADES DE REEMPACAR Y

SI NO LAS CANTIDADES SE DAN DE BAJA.

  SE SELLA EL CONTENEDOR ( EL CUAL ES EL QUE VERIFICA LA

DIAN) SE LE COLOCAN CINTAS DE SEGURIDAD.

SE ELABORAN PLANILLAS DEL PROCESO DEL CARGUE.

SE CONFIRMA LA SALIDA DE LA MERCANCIA DEL INVENTARIO LO CUAL TAMBIEN SE GENERAN PLANILLA.

  LA SIA SE ENCARGA DE SOLITARLE AL PUERTO EL

INGRESO DEL CONTENEDOR.

  SACA EL CONTENEDOR DE LA PLANTA.

  SE PESA EL VEHICULO CON LA MERCANCIA DENTRO

DEL CONTENEDOR Y ESTO ES LO QUE PERMITE LA SALIDA DEL VEHICULO DE LA EMPRESA.

CONCLUSION

A través del desarrollo del presente trabajo se logró entender

cuáles son los diferentes subprocesos que se realizan en el transporte terrestre de la carga de la, “Sal”; que se realiza en la empresa BRINSA S.A, lo cual permitió adquirir un conocimiento en el desarrollo de el medio de transporte terrestre, brindando experiencia en este tema clave para la aplicación laboral.

 

ANEXOSREF: WWW.GOOGLE.COM

REF: WWW.GOOGLE.COM

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Cartagena de Indias, 06 de noviembre de 2012.

 

Señores

MUELLES EL BOSQUE

Cartagena.

 

 

 

REF. AUTORIZACION RETIRO DE CONTENEDORES BRINSA

 

 

Autorizamos a los Ser. T BETANIA para el retiro de 2 x20 asignados a nuestro cliente BRINSA S.A. PED. 9742 Y 9743

 

 

RSERVA #:  COL 3232794

ASIGNACIO LIBRE

  

 

Atentamente,

HERMANN SCHWYN & CIA S.A.

Dpto. De Exportaciones.

Luis Martínez

CIBERGRAFIA

EMPRESA BRINSA S.A

  http://www.google.com.co/imgres?q=brinsa&hl=es&biw=1366&bih=62

4&tbm=isch&tbnid=NqwAFmEo4-K1cM:&imgrefurl=http://www.brinsa.com.co/pages/quienes/logos.html&docid=8y2G7ffSw0JAUM&imgurl=http://www.brinsa.com.co/pages/quienes/img/logobrinsa.jpg&w=396&h=123&ei=wiGkUPb-IJD09gSCq4GYAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=389&vpy=201&dur=150&hovh=98&hovw=316&tx=181&ty=54&sig=114327648880613293117&page=1&tbnh=79&tbnw=254&start=0&ndsp=17&ved=1t:429,r:1,s:0,i:80

 

  http://www.transferex.com/web/htm_en/diccionario_esp_eng.pdf

  http://www.brinsa.com.co/pages/quienes/quienes.html

  http://www.tecsyslatinamerica.com/caso_exito_brinsa.aspx

http://es.wikipedia.org/wiki/Carga_a_granel

http://es.wikipedia.org/wiki/Sl