Hidrógeno y fuentes renovables
de energía
• La vida del universo, es una sucesión de procesos de transformación de energía.
• La tecnología es el arte de controlar los procesos de transformación de energía.
• La energía en el universo se conserva, pero la energía disponible para ser transformada en trabajo útil se agota minuto a minuto.
• Las principales fuentes primarias de energía utilizadas por la humanidad en los últimos dos siglos son agotables en el corto plazo.
Situación actual de la energía en el mundo
Reserva mundial de petroleo: 81% en 8 paises
Reserva de gas natural 70%, 7 paises
Situación actual de la energía en el mundo
Reserva mundial de carbón 89%, 8 paises
Situación actual de la energía en el mundo
XIX XX XXI
1ªERA
SOLAR
ERADEL
CARBÓN
ERADEL
PETRÓLEOGAS YFISIÓN
NUCLEAR
ERADE
TRAN-SI-
CIÓN
¿ERADE
FISIÓNNUCLEAR?
¿ERADE
FUSIÓNNUCLEAR?
¿2ªERA
SOLAR?
+H2
Evolución de las fuentes primarias de energía
La cadena del Hidrógeno
Fuente renovable de energía Energía eléctrica Red
eléctrica
Motores de combustión internaGNC + H CalefacciónAplicaciones industrialesCeldas de combustible
1ª
Transformación
Hidrógeno
2ªTransformación
Almacenamiento Usolocal
Transporte
Compresión Licuación
Hidruración
Almacenamientoen destino final
3ª
Transformación
Producto final: H2 O
Energía por unidad de masa
0
10
20
30
40
kWh/kg
Hidróg
eno
Nafta
Gasoil
Meta
noGas
natur
alButa
noM
etano
l
Los números del Hidrógeno
Energía por unidad de volumen
0
2
4
6
8
10
12
kWh/litro
Hidróg
eno l
íquido
Nafta
Gasoil
Gas na
tural
a 350
bar
Meta
nol
Hidróg
eno a
700 b
ar
Hidróg
eno a
1000
bar
Hidróg
eno a
350 b
ar
Los números del Hidrógeno
1ª Transformación
Captación de energía solar
Captación de energía eólica
1ª Transformación
Ocupando 10000 km2 en una provincia de 225000 km2, se puede obtener la misma potencia que se encuentra instalada en todo el país.
Electrolizadores de baja presión
LURGI
2ª Transformación
Celdade combustible de
Hidrógeno
3ª Transformación
Paquete de celdas de hidrógeno
NECAR 1(1994)
Daimler BenzEquipado con
celdas decombustible a
hidrógeno
NECAR 4(1999)
Daimler ChryslerEquipado con
celdas decombustible a
hidrógeno
Ómnibus equipado con
celdas decombustible a
hidrógeno(1995)
275 HPautonomía
400 Km
Celdas de hidrógeno y motor eléctrico de 275 HP
“IRISBUS” Ómnibus de IVECO Circula actualmente en Milán
Irisbus en Madrid
Plataforma de G.M.Incluye tubos de hidrógeno a alta presión, celdas de combustible,
sistemas de control, de suspensión y estructura.
Prototipo G.M. montadosobre la plataforma universal
Interior con piso plano y comandos eléctricos
Toyota FCHV-4, a fuel cell car
Vehículos con motores de combustión
interna a Hidrógeno
¿Los Argentinos seremos
usuarios o desarrolladores
de las tecnologías del Hidrógeno?
Diseño, construcción y ensayo de un Aerogenerador2003 / 2004
Ensayos de electrólisis a presión atmosférica
Ensayos de electrólisis a alta presión
Celda combustible tipo PEM
Ensayos de una turbina a Hidrógeno
Electrolizador de 700 bar
1ª evolución
Paquete electrolizador
Tapa del recipiente de presión
Contenedor prototipo para
almacenar hidrógeno a
700 bar
Planta Experimental de Hidrógeno
Planta Experimental de Hidrógeno
Planta Experimental de Hidrógeno
Recipiente para el electrolizador de 200 bar y 5 m3/h destinado a la Planta Experimental de Hidrógeno de Pico Truncado
Esquema del electrolizador de 30 bar y 1m3/h destinado a la Base Esperanza de la Antártida Argentina.
Electrolizador de 30 bar y 1m3/h en montaje
Paquete electrolizador
Electrolizador de 30 bar y 1m3/h en montaje
Base Esperanza; Antártida Argentina Invierno
Base Esperanza Antártida Argentina Verano
Team del Hidrógeno