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Informe Preventivo
Estudio de Riesgo Nivel 0
Tractebel DGJ S.A. de C.V.
PROYECTO
“Medio Ambiente JAL - 05”
Junio 2011
Contenido
ETS-128-11 Página 1
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
CONTENIDO
1 SINTESIS DEL INFORME PREVENTIVO .................................................................................... 3
2 DATOS DE IDENTIFICACIÓN ...................................................................................................... 9
3 REFERENCIA LEGAL ................................................................................................................. 13
4 INFORMACIÓN ........................................................................................................................... 15
4.1. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA OBRA Y/O ACTIVIDAD PROYECTADA (ART. 30 FRACCIÓN III INCISOS
A, B Y C)......................................................................................................................................... 15
4.2 DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE .................................................................................................... 29
4.3 IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS O RELEVANTES, Y LA PROPUESTA
DE LAS ACCIONES Y MEDIDAS PARA SU PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN................................................... 45
5 DEMOSTRACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOS ARTÍCULOS 31 DE LA LGEEPA Y 29 DE
SU REIA....................................................................................................................................... 53
Contenido
ETS-128-11 Página 2
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Anexos
1 Acta Constitutiva de MaxiGas® Natural.
2 RFC de MaxiGas® Natural.
3 Poder Notarial del Representante Legal de MaxiGas® Natural e identificación oficial.
4 Registro Federal de Contribuyentes y Cédula Profesional del Responsable en la
Elaboración del Informe.
5 Plano de ubicación del Proyecto.
6 Plano tipo Estación de Regulación y Medición.
7 Figuras que integran el Proyecto.
No. 1 Área del Proyecto
No. 2A Delimitación del Sistema Ambiental
No. 2B Delimitación del Sistema Ambiental
No. 3 Unidades de Gestión Ambiental
No. 4 Uso de Suelo y Vegetación
No. 5 Edafología
8 Matrices de Leopold.
9 Especificaciones Técnicas para cruces.
Anexo Fotográfico.
1. Síntesis del Informe Preventivo
ETS-128-11 Página 3
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
1 SINTESIS DEL INFORME PREVENTIVO
Tabla No. 1.1 Síntesis del Proyecto
Nombre del Proyecto:
“Medio Ambiente JAL-05”
Municipio:
Ixtlahuacan de los Membrillos-Tlajomulco de
Zúñiga
Entidad Federativa:
Jalisco
Coordenadas geográficas y/o UTM:
El proyecto denominado “Medio Ambiente JAL-05” comprende la construcción de 3,807.71 m de tubería
de Polietileno de Media Densidad; para proporcionar el servicio de gas natural al cliente industrial
CUPROSA (La Capilla).
El proyecto se desarrollara en el suroeste de la cabecera municipal de Ixtlahuacan de los Membrillos-
Tlajomulco de Zúñiga, Estado de Jalisco, sobre el derecho de vía de carreteras estatales (artículo 4 de la
Ley Reglamentaria de los Derechos de Vía en los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal, el cual a la letra
dice: La franja que constituye el derecho de vía de un camino o carretera local tendrá una amplitud mínima
absoluta de 20.00 m., de cada lado del eje del camino, la cual podrá ampliarse en los lugares que resulte
necesario, bien sea por los requerimientos técnicos de los mismos caminos, por la densidad del tránsito que
por ellos circule, o por otras causas que lo justifiquen. En los libramientos, la amplitud del derecho de vía del
camino no podrá ser inferior a 30.00 mts, a cada lado del eje del camino.). El ducto irá sobre el siguiente
trazo: (Ver Anexo 30 convenio para la instalación del ducto en el derecho de vía)
- La interconexión para este cliente se hará al ducto existente de polietileno de Ø4” (Autorizado en el
proyecto “Red de Distribución de Gas Natural para la Zona Geográfica de Guadalajara” ,
autorizado mediante oficio resolutivo D.O.O.DGOEIA 001431 de fecha 5 de abril 2001, oficios de
renovación SGPA/DGIRA/DDT/1025/06 de fecha 23 de mayo de 2006 y SGPA/DGIRA/DG/3668/11 de
fecha 18 de mayo de 2011), ubicado en la Carretera estatal # 127 El Salto - La Capilla, con su cruce
con el Camino Cónico; propiedad de MaxiGas® Natural.
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 127 El Salto- La Capilla; (Ver Anexo 31, plano carretero)
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 118 El Salto - La Calera;
- Cliente final Cuprosa la Capilla
El consumo total proyectado es de 770 Nm3/h.
También contará con una Estación de Regulación y Medición, su construcción correrá a cargo del cliente
CUPROSA “LA CAPILLA” pero la operación y mantenimiento estará a cargo de MaxiGas® Natural.
Contará con las siguientes características principales de operación:
� Consumo pico: 770 Nm3/h
� Presión Máxima de Operación y Diseño (bar): 7 bar
� Temperatura Máxima de Operación y Diseño: 20º
Cabe mencionar que el proyecto se desarrolla en una zona suburbana, entendiéndose como suburbana: La
caracteriza por presentar asentamientos urbanos, en la que se ofrece uno o más servicios urbanos básicos,
1. Síntesis del Informe Preventivo
ETS-128-11 Página 4
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
generalmente localizada en la periferia de las ciudades y colindando con usos no urbanos en su parte
externa. Asimismo, puede ubicarse de forma aislada pero con alta dependencia económica y funcional
respecto de un área urbana.
Cabe señalar que no es responsabilidad de MaxiGas® Natural la instalación interna del cliente final
“Cuprosa La Capilla”; como la marca la NOM-002-SECRE-2010, en el punto 2, que a la letra dice: “Esta
norma es aplicable a las instalaciones de aprovechamiento que conduzcan gas natural desde la salida del
medidor o de una estación de regulación y medición, hasta la válvula de seccionamiento anterior a cada uno
de los aparatos de consuma. El propietario o usuario de la instalación de aprovechamiento es responsable
de cumplir los requisitos establecidos en esta norma. El propietario o usuario puede llevar a cabo por sí
mismo la construcción de su instalación de aprovechamiento y lo demás que conlleve para ponerla en
servicio, convertirla o modificarla puede contratar a un tercero (instalador o contratista), para dichos efectos”
el sistema de Distribución de gas natural consiste en la instalación y operación de la red, la operación y
mantenimiento de la Estación de Regulación y Medición del cliente; como la marca la NOM-003-SECRE-
2002, en el punto 2.1, que a la letra dice: “Esta norma es aplicable al diseño, construcción, pruebas,
inspección, operación y mantenimiento de los sistemas de distribución de gas natural y gas LP por medio de
ductos (en lo sucesivo gas), desde el punto de entrega del proveedor o transportista hasta el punto de
recepción del usuario final” ;dentro de las instalaciones del cliente final, MaxiGas® Natural no se hace
responsable y no tiene ninguna ingerencia al respecto.
La ubicación del proyecto es la siguiente:
Número del
Punto Nombre del punto Latitud Longitud
1 Conexión a la Red Existente 20°28'25.66"N 103°13' 49.75"O
2 Cruce de Arroyo 1 20º28´14.05”N 103°13'45’.95"O
3 Cruce de Arroyo 1 20°28'8.97"N 103°13'42.80"O
4 Cruce de Arroyo 2 20°28'5.83"N 103°13'33.49"O
5 Cruce de Arroyo 2 20°28'2.22"N 103°13'31.18"O
6
Derecho de vía, carretera
estatal # 127 El Salto – La
Capilla
20°27'24.95"N 103°13'7.64"O
7
Derecho de vía, carretera
estatal # 118 El Salto - La
Calera
20°27'15.81"N 103°14'1.06"O
8 Cliente Cuprosa La Capilla 20° 27' 16.13" N 103° 14' 1.06" O
Superficie Total Requerida: (Ver Figura No. 1 Anexo 7)
Superficie de la Tubería: 570.64 m 2
Superficie Total: 570.64 m 2
1. Síntesis del Informe Preventivo
ETS-128-11 Página 5
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Marcar con una X el supuesto en el que considera que su proyecto se ajusta:
X
I Existan normas oficiales mexicanas u otras disposiciones que regulen, todos los impactos ambientales relevantes que puedan producir las obras o actividades.
Desarrollar los puntos 1 al 3 y 3.1 del
apartado VIII de la guía.
II Las obras o actividades de que se trate estén expresamente previstas por un plan parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que haya sido evaluado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales en los términos del artículo 32 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.
Desarrollar los puntos 1 al 3 y 3.2 del
apartado VIII de la guía.
Las obras y/o actividades se ajustan a:
III Se trate de instalaciones ubicadas en parques industriales autorizados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.
Desarrollar los puntos 1 al 3 y 3.2 del
apartado VIII de la guía.
Tabla No. 1.2 Resumen de identificación de Impacto y Medidas de Mitigación
Componente
Ambiental
Acción que puede
causar un impacto
Impacto
significativo o
relevante
Medida de
Prevención y/o
de Mitigación
Norma y/o
disposición de
la cual deriva la
propuesta
Preparación del Sitio y Construcción
AIRE • Trazo y apertura
del ancho de la
zanja.
Emisiones al
aire de gases de
combustión
interna en los
motores como
SOx, NOx, CO,
HC.
Toda la
maquinaria que se
utilizará estará
dentro de un
programa de
mantenimiento
constante.
Punto 4.1.5 de la
NOM-129-
SEMARNAT-
2006
AIRE
• Excavación de la
zanja.
• Tendido de la
tubería.
• Relleno de Zanja
y compactación
• Limpieza y
Generación de
polvos, lo que
se verá reflejado
en la calidad del
aire.
Se irrigará con
agua cruda
constantemente el
sitio.
Punto 4.2.3 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
1. Síntesis del Informe Preventivo
ETS-128-11 Página 6
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Componente
Ambiental
Acción que puede
causar un impacto
Impacto
significativo o
relevante
Medida de
Prevención y/o
de Mitigación
Norma y/o
disposición de
la cual deriva la
propuesta
reposición de
pavimentos
(donde aplique)
AIRE • Transporte de
Material y
Vehículos.
Emisiones al
aire por
partículas
suspendidas
(polvos)
Se solicitará que
los vehículos de
transporte cuenten
con una lona para
cubrir el material
durante la
actividad
Punto 4.2.3 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
AIRE • Traslado de
vehículos y
maquinaria a la
zona de obra
Emisiones al
aire de gases de
combustión
interna en los
motores como
SOx, NOx, CO,
HC.
Toda la
maquinaria que se
utilizará estará
dentro de un
programa de
mantenimiento
constante.
Punto 4.1.5 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
Etapa de Operación y Mantenimiento
SUELO Manejo y disposición
final de residuos
sólidos
Efecto negativo
al suelo.
Se seguirán las
siguientes
medidas:
Tener áreas
asignadas para el
almacenamiento
de residuos;
Separar los
residuos por tipo
de material;
El manejo debe
evitar que en toda
la secuencia de
disposición final se
mezclen los
residuos que no
Punto 4.1.8 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
1. Síntesis del Informe Preventivo
ETS-128-11 Página 7
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Componente
Ambiental
Acción que puede
causar un impacto
Impacto
significativo o
relevante
Medida de
Prevención y/o
de Mitigación
Norma y/o
disposición de
la cual deriva la
propuesta
son de los mismos
materiales.
Posteriormente el
camión de la
basura municipal
los llevará a su
disposición final.
Manejo y disposición
final de residuos
peligrosos
Efecto negativo
a la arquitectura
del paisaje,
causando un
efecto adverso a
la imagen
urbana.
Se seguirán las
siguientes
medidas:
Se cuenta con un
almacén temporal
de residuos
peligrosos;
Se almacenan de
acuerdo a su
compatibilidad;
Los residuos
peligrosos se
mandarán a
disposición final
por una empresa
especializada y
autorizada por
SEMARNAT con
el manifiesto de
entrega, transporte
y recepción de
residuos
peligrosos
correspondiente.
NOM-052-
SEMARNAT-2005
Punto 4.1.7 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
AIRE Emisiones fugitivas a
la atmósfera
Emisiones
fugitivas de gas
natural al aire,
Se aplicaran los
planes de
inspección y
Punto 4.1.2 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
1. Síntesis del Informe Preventivo
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Componente
Ambiental
Acción que puede
causar un impacto
Impacto
significativo o
relevante
Medida de
Prevención y/o
de Mitigación
Norma y/o
disposición de
la cual deriva la
propuesta
salvo en el caso
de una
sobrepresión.
mantenimiento así
como el más
estricto control en
las medidas de
seguridad con el
objetivo de
minimizar la
probabilidad de
ocurrencia de un
accidente
2006 y NOM-
003-SECRE-2002
2. Datos de Identificación
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
2 DATOS DE IDENTIFICACIÓN
Tabla No. 2.1 Datos Generales
Nombre y ubicación del Proyecto
Nombre del Proyecto: “Medio Ambiente JAL-05”
Municipio: Ixtlahuacan de los Membrillos-Tlajomulco de
Zúñiga
Entidad Federativa: Jalisco
Coordenadas geográficas y/o UTM: (Ver Anexo 5 ; Ubicación del Proyecto)
El proyecto denominado “Medio Ambiente JAL-05” comprende la construcción de 3,807.71 m de tubería de
Polietileno de Media Densidad; para proporcionar el servicio de gas natural al cliente industrial CUPROSA
(La Capilla).
El proyecto se desarrollara en el suroeste de la cabecera municipal de Ixtlahuacan de los Membrillos-
Tlajomulco de Zúñiga, Estado de Jalisco, sobre el derecho de vía de carreteras estatales (artículo 4 de la Ley
Reglamentaria de los Derechos de Vía en los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal, el cual a la letra dice:
La franja que constituye el derecho de vía de un camino o carretera local tendrá una amplitud mínima
absoluta de 20.00 m., de cada lado del eje del camino, la cual podrá ampliarse en los lugares que resulte
necesario, bien sea por los requerimientos técnicos de los mismos caminos, por la densidad del tránsito que
por ellos circule, o por otras causas que lo justifiquen. En los libramientos, la amplitud del derecho de vía del
camino no podrá ser inferior a 30.00 mts, a cada lado del eje del camino.). El ducto irá sobre el siguiente
trazo:
- La interconexión para este cliente se hará al ducto existente de polietileno de Ø4” (Autorizado en el
proyecto “Red de Distribución de Gas Natural para la Zona Geográfica de Guadalajara” , autorizado
mediante oficio resolutivo D.O.O.DGOEIA 001431 de fecha 5 de abril 2001, oficios de renovación
SGPA/DGIRA/DDT/1025/06 de fecha 23 de mayo de 2006 y SGPA/DGIRA/DG/3668/11 de fecha 18 de
mayo de 2011), ubicado en la Carretera estatal # 127 El Salto – La Capilla, con su cruce con el Camino
Cónico; propiedad de MaxiGas® Natural.
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 127 el Salto- La Capilla;
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 118 El Salto - La Calera;
- Cliente final Cuprosa la Capilla
El consumo total proyectado es de 770 Nm3/h.
También contará con una Estación de Regulación y Medición, la construcción correrá a cargo del cliente
CUPROSA “LA CAPILLA” pero la operación y mantenimiento estará a cargo de MaxiGas® Natural.
Contará con las siguientes características principales de operación:
� Consumo pico: 770 Nm3/h
� Presión Máxima de Operación y Diseño (bar): 7 bar
� Temperatura Máxima de Operación y Diseño: 20º
Cabe mencionar que el proyecto se desarrolla en una zona suburbana, entendiéndose como suburbana: La
2. Datos de Identificación
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
caracteriza por presentar asentamientos urbanos, en la que se ofrece uno o más servicios urbanos básicos,
generalmente localizada en la periferia de las ciudades y colindando con usos no urbanos en su parte
externa. Asimismo, puede ubicarse de forma aislada pero con alta dependencia económica y funcional
respecto de un área urbana.
Cabe señalar que no es responsabilidad de MaxiGas® Natural la instalación interna del cliente final
“Cuprosa La Capilla”, como la marca la NOM-002-SECRE-2010, en el punto 2, que a la letra dice: “Esta
norma es aplicable a las instalaciones de aprovechamiento que conduzcan gas natural desde la salida del
medidor o de una estación de regulación y medición, hasta la válvula de seccionamiento anterior a cada uno
de los aparatos de consuma. El propietario o usuario de la instalación de aprovechamiento es responsable de
cumplir los requisitos establecidos en esta norma. El propietario o usuario puede llevar a cabo por sí mismo
la construcción de su instalación de aprovechamiento y lo demás que conlleve para ponerla en servicio,
convertirla o modificarla puede contratar a un tercero (instalador o contratista), para dichos efectos ” el
sistema de Distribución de gas natural consiste en la instalación y operación de la red, la operación y
mantenimiento de la Estación de Regulación y Medición del cliente; como la marca la NOM-003-SECRE-
2002, en el punto 2.1, que a la letra dice: “Esta norma es aplicable al diseño, construcción, pruebas,
inspección, operación y mantenimiento de los sistemas de distribución de gas natural y gas LP por medio de
ductos (en lo sucesivo gas), desde el punto de entrega del proveedor o transportista hasta el punto de
recepción del usuario final” ;dentro de las instalaciones del cliente final, MaxiGas® Natural no se hace
responsable y no tiene ninguna injerencia al respecto.
Las coordenadas de ubicación del Proyecto se muestran a continuación:
Número del
Punto Nombre del punto Latitud Longitud
1 Conexión a la Red Existente 20°28'25.66"N 103°13' 49.75"O
2 Cruce de Arroyo 1 20º28´14.05”N 103°13'45’.95"O
3 Cruce de Arroyo 1 20°28'8.97"N 103°13'42.80"O
4 Cruce de Arroyo 2 20°28'5.83"N 103°13'33.49"O
5 Cruce de Arroyo 2 20°28'2.22"N 103°13'31.18"O
6
Derecho de vía, carretera
estatal # 127 El Salto – La
Capilla
20°27'24.95"N 103°13'7.64"O
7
Derecho de vía, carretera
estatal # 118 El Salto - La
Calera
20°27'15.81"N 103°14'1.06"O
8 Cliente Cuprosa La Capilla 20° 27' 16.13" N
103° 14' 1.06" O
Proyectos puntuales
2. Datos de Identificación
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Obras y/o actividades Superficie m²
No existirá ninguna infraestructura de apoyo y servicios NA
No se construirán caminos de acceso, vialidades NA
No será necesario el desmonte, por tratarse de derechos de vía existentes en zonas turísticas, urbanas y semiurbanas, en los cuales no se requiere de la remoción de vegetación forestal en los términos previstos de la Ley.
NA
Superficie total requerida para el proyecto NA
Proyectos lineales
El ancho del derecho de vía es lo que marca la norma de 0.30 m NOM-003- SECRE-2002., sin embargo el ancho de cada zanja se muestra en la Tabla No. 4.1.
Ver detalle Tabla No. 4.1
No habrá ninguna Infraestructura de apoyo NA
No es necesario el desmonte, por tratarse de derechos de vía existentes en zonas turísticas, urbanas y semiurbanas, en los cuales no se requiere de la remoción de vegetación forestal en los términos previstos de la Ley.
NA
Longitud total: 3,807.71 m
Superficie: 570.64 m 2
Datos generales del promovente o representante legal para oír y recibir notificaciones
Nombre o razón social de la empresa: (Ver Anexo 1 y 2; Acta Constitutiva y RFC )
Tractebel DGJ S.A. de C.V. (en adelante MaxiGas® Natural)
2. Datos de Identificación
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Datos generales del responsable de la elaboración del Informe
Nombre o razón social de la empresa: (Ver Anexo 4; RFC, Cédula Profesional)
Environmental Task Solutions, S.A. de C.V.
3. Referencia Legal
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
3 REFERENCIA LEGAL
Marcar con una X el supuesto en el que considera que su proyecto se ajusta:
X
I Existan normas oficiales mexicanas u otras disposiciones que regulen, todos los impactos ambientales relevantes que puedan producir las obras o actividades.
Desarrollar los puntos 1 al 3 y 3.1 del
apartado VIII de la guía.
II Las obras o actividades de que se trate estén expresamente previstas por un plan parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que haya sido evaluado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales en los términos del artículo 32 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.
Desarrollar los puntos 1 al 3 y 3.2 del
apartado VIII de la guía.
Las obras y/o actividades se ajustan a:
III Se trate de instalaciones ubicadas en parques industriales autorizados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.
Desarrollar los puntos 1 al 3 y 3.2 del
apartado VIII de la guía.
Una vez determinado lo anterior y en caso de que sus obras y/o actividades se ajusta a las fracciones
II o III deberá proporcionar los siguientes datos:
3.1 Plan parcial de Desarrollo Urbano o de Ordenamiento Ecológico en el cual queda incluida
la obra o actividad.
Nombre del Plan de Desarrollo
Urbano
NA
Fecha de autorización en materia de impacto ambiental por la
Secretaría
NA
En caso de conocer el número de folio de la autorización,
señalarlo
NA
Nombre del Plan de Ordenamiento
Ecológico
NA
Fecha de autorización en materia de impacto ambiental por la
Secretaría
NA
En caso de conocer el número de folio de la autorización,
señalarlo
NA
3. Referencia Legal
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3.2. Autorización de la Secretaría del Parque Industrial en que se ubicará la obra o actividad.
Nombre del Parque Industrial NA
Fecha de autorización en materia de impacto ambiental por la
Secretaría
NA
En caso de conocer el número de folio de la autorización,
señalarlo
NA
4. Información
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
4 INFORMACIÓN
4.1. Descripción General de la Obra y/o actividad proyectada (Art. 30 fracción III incisos a, b y c) El proyecto denominado “Medio Ambiente JAL-05” comprende la construcción de 3,807.71 m de
tubería de Polietileno de Media Densidad; para proporcionar el servicio de gas natural al cliente
industrial CUPROSA (La Capilla).
El proyecto se desarrollara en el suroeste de la cabecera municipal de Ixtlahuacán de los Membrillos-
Tlajomulco de Zúñiga, Estado de Jalisco, sobre el derecho de vía de carreteras estatales (artículo 4
de la Ley Reglamentaria de los Derechos de Vía en los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal, el
cual a la letra dice: La franja que constituye el derecho de vía de un camino o carretera local tendrá
una amplitud mínima absoluta de 20.00 m., de cada lado del eje del camino, la cual podrá ampliarse
en los lugares que resulte necesario, bien sea por los requerimientos técnicos de los mismos
caminos, por la densidad del tránsito que por ellos circule, o por otras causas que lo justifiquen. En
los libramientos, la amplitud del derecho de vía del camino no podrá ser inferior a 30.00 mts, a cada
lado del eje del camino.). El ducto irá sobre el siguiente trazo:
- La interconexión para este cliente se hará al ducto existente de polietileno de Ø4” (Autorizado en
el proyecto “Red de Distribución de Gas Natural para la Zona Geográfica de Guadalajara” ,
autorizado mediante oficio resolutivo D.O.O.DGOEIA 001431 de fecha 5 de abril 2001, oficios de
renovación SGPA/DGIRA/DDT/1025/06 de fecha 23 de mayo de 2006 y
SGPA/DGIRA/DG/3668/11 de fecha 18 de mayo de 2011), ubicado en la Carretera estatal # 127
El Salto – La Capilla, con su cruce con el Camino Cónico; propiedad de MaxiGas® Natural.
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 127 el Salto- La Capilla;
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 118 El Salto - La Calera;
- Cliente final Cuprosa la Capilla
El consumo total proyectado es de 770 Nm3/h.
También contará con una Estación de Regulación y Medición, la construcción correrá a cargo del
cliente CUPROSA “LA CAPILLA” pero la operación y mantenimiento estará a cargo de MaxiGas®
Natural.
Contará con las siguientes características principales de operación:
� Consumo pico: 770 Nm3/h
� Presión Máxima de Operación y Diseño (bar): 7 bar
� Temperatura Máxima de Operación y Diseño: 20º
Cabe mencionar que el proyecto se desarrolla en una zona suburbana, entendiéndose como
suburbana: La caracteriza por presentar asentamientos urbanos, en la que se ofrece uno o más
servicios urbanos básicos, generalmente localizada en la periferia de las ciudades y colindando con
usos no urbanos en su parte externa. Asimismo, puede ubicarse de forma aislada pero con alta
dependencia económica y funcional respecto de un área urbana.
Cabe señalar que no es responsabilidad de MaxiGas® Natural la instalación interna del cliente final
“Cuprosa La Capilla”; como la marca la NOM-002-SECRE-2010, en el punto 2, que a la letra dice:
4. Información
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
“Esta norma es aplicable a las instalaciones de aprovechamiento que conduzcan gas natural desde la
salida del medidor o de una estación de regulación y medición, hasta la válvula de seccionamiento
anterior a cada uno de los aparatos de consuma. El propietario o usuario de la instalación de
aprovechamiento es responsable de cumplir los requisitos establecidos en esta norma. El propietario
o usuario puede llevar a cabo por sí mismo la construcción de su instalación de aprovechamiento y lo
demás que conlleve para ponerla en servicio, convertirla o modificarla puede contratar a un tercero
(instalador o contratista), para dichos efectos ” el sistema de Distribución de gas natural consiste en
la instalación y operación de la red, la operación y mantenimiento de la Estación de Regulación y
Medición del cliente; como la marca la NOM-003-SECRE-2002, en el punto 2.1, que a la letra dice:
“Esta norma es aplicable al diseño, construcción, pruebas, inspección, operación y mantenimiento de
los sistemas de distribución de gas natural y gas LP por medio de ductos (en lo sucesivo gas), desde
el punto de entrega del proveedor o transportista hasta el punto de recepción del usuario final” ;dentro
de las instalaciones del cliente final, MaxiGas® Natural no se hace responsable y no tiene ninguna
injerencia al respecto.
4. Información
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Tabla No. 4.1 Características principales del proyecto
1. Descripción de la
Conexión
La conexión para este cliente se hará al ducto existente de
polietileno de Ø4” ubicado en la Carretera estatal # 127 El Salto –
La Capilla, con su cruce con el Camino Cónico.
Los trabajos de interconexión serán realizados por el Área de
Operación y Mantenimiento de MaxiGas® Natural.
2. Descripción Red de
alimentación
Para construir la derivación se realizara una conexión sobre la
línea descrita anteriormente y se continuara con ducto de
polietileno de 4”, instalado paralelamente por el derecho de vía de
la Carretera estatal # 127 El Salto- La Capilla aproximadamente por
2,185 metros, punto donde se colocara una tee. De la salida axial
disponible de la tee se dejara un disparo de 3.00 m seguido de un
tapón (preparación a futuro). De la salida perpendicular de la tee
se continuara con el ducto en dirección al suroeste por la carretera
estatal # 118 El Salto - La Calera a una distancia de 1,612 m, para
ubicarnos fuera de la empresa llamada “Cuprosa la Capilla”, punto
donde se colocara una tee. De la salida perpendicular de la tee, se
colocara una reducción de 4 x 2 seguida de un ducto de polietileno
de Ø2”, por una distancia de 10.00 metros, punto donde se
instalara la acometida que entrará a la estación de regulación y
medición del cliente.
La red de distribución se realizara en tubería de PE Ø2”, Ø4”,
respectivamente, de media densidad 2406 SDR 11, así como
todos los accesorios serán del mismo material. Todos los
accesorios y tuberías serán unidos a través del proceso de termo-
fusión o electro-fusión según las condiciones encontradas en
campo.
Las válvulas de derivación y seccionamiento serán colocadas de
acuerdo al plano de proyecto anexo, su ubicación podrá variar de
acuerdo a las condiciones encontradas en campo al momento de
la construcción.
3. Estación de Regulación y
Medición
El recinto o caseta en donde se colocará dicha ERM será de obra
civil y deberá tener una puerta de hoja abatible (esto de acuerdo a
las condiciones encontradas en campo), construidas con rejillas
para una eficaz ventilación. Con sistema interno de canalización
integral, para los cables de señal y electricidad, ambos sistemas
independientes entre sí, herméticos y con todos sus accesorios a
prueba de explosión. MaxiGas® Natural proporcionará las
especificaciones y planos técnicos para la construcción de estos.
4. Información
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En la Tabla No. 4.2 se presentan las características de operación de las Estaciones de Regulación y
Medición de los clientes, cabe mencionar que la construcción civil de la Estación y el predio que
ocupará la misma son a cargo de la empresa que solicita el servicio, es decir CUPROSA “LA
CAPILLA”; por lo que MaxiGas® Natural solo operará y dará mantenimiento a dicha estación. Por lo
que no se considera en el total de la superficie del proyecto como parte de los impactos ambientales
pero si para las modelaciones en el estudio de riesgo.
Tabla No. 4.2 Características de las Estaciones de Regulación y Medición
Estaciones de Regulación
y Medición
(Ver Anexo 6, Plano tipo
de la ERM)
Se operará 1 Estación de Regulación y Medición.
CUPROSA “LA CAPILLA”
Contará con las siguientes características principales de operación:
� Consumo pico: 770 Nm3/h
� Presión Máxima de Operación y Diseño (bar): 7 bar
� Temperatura Máxima de Operación y Diseño: 20º
La superficie del proyecto se muestra en la Tabla No. 4.3 .
Tabla No. 4.3 Superficie del Proyecto
Ubicación del ducto
Material Diámetro pulgadas
Longitud (metros)
Ancho de Zanja (metros)
Superficie (m2)
Derecho de Vía de la Carretera estatal # 127 El
Salto – La Capilla
Polietileno 4 2,185.53 0.15 327.82
Derecho de Vía de la Carretera la carretera estatal # 118 El Salto -
La Calera
Polietileno 4 1,612.18 0.15 241.82
Cliente Cuprosa la Capilla
Polietileno 2 10 0.10 1.0
Total 3,807.71 570.64
4.1.1Programa de Trabajo
4. Información
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Tabla No. 4.4 Programa de Trabajo
Medio Ambiente Jal-05 Duración Inicio Término
Etapa de Preparación del Sitio 1 año Agosto 2011 Agosto 2012
Etapa de Construcción 1 año Agosto 2011 Agosto 2012
Etapa de Operación y Mantenimiento 30 años Agosto 2011 Agosto 2041
4.1.2. Descripción de para cada una de las etapas de desarrollo
Tabla No. 4.5 Descripción de cada una de las etapas de desarrollo
Preparación del Sitio y
Construcción
Trazo y Apertura del ancho de zanja.
Se efectuará la ruptura teniendo en cuenta los siguientes aspectos:
• La zona de trabajo será delimitada mediante el uso de los
dispositivos de seguridad vial aprobados.
• El estacionamiento de vehículos del Constructor en la zona de
trabajo, y los destinados al transporte de materiales o retiro de
los mismos sólo permanecerá el tiempo mínimo indispensable.
• El corte de la cinta asfáltica o del concreto hidráulico de la
vialidad donde se pretende introducir la red, se realizará a la
profundidad necesaria, para realizar con equipos mecánicos,
neumáticos o hidráulicos la fractura del trazo.
• Deberán respetarse las disposiciones de la autoridad
competente respecto a la ubicación y destino de los materiales
extraídos.
Excavación de la zanja
La ejecución de estos trabajos se realizará bajo las indicaciones
particulares del proyecto, tomando todas las precauciones posibles
para la detección y ubicación de la tubería en el futuro, así como
también la existencia de redes de otros servicios, elementos
estructurales etc., que pudieran ser dañados.
Para el caso de la tubería de polietileno se colocará una cinta
plástica de advertencia a 30 cm sobre el lomo de la tubería
enterrada de color amarillo, fabricada a partir de cualquier otro
material insensible a las condiciones del suelo.
Una vez tomadas las medidas necesarias en lo que se refiere a la
identificación de instalaciones subterráneas y la consulta a los
órganos correspondientes en presencia del personal de operación
4. Información
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de los mismos, se procederá a la realización del zanjeo teniendo en
cuenta las siguientes precauciones:
• Se dispondrán y emplearán los equipos necesarios, así como
los métodos adecuados y la mano de obra suficiente para
ejecutar el zanjeo de acuerdo con el replanteo y cronograma de
obra.
• Tomar las medidas de seguridad necesarias para evitar la
ruptura o deterioro de cualquier infraestructura existente, aérea
o subterránea.
• Cuando se realicen excavaciones en terrenos inestables, el
perfil de la zanja será en “V” o en su defecto se asegurará por
posibles derrumbes.
• La tierra extraída durante el zanjeo deberá volcarse a un lado
de la zanja, en caso de no poder ser retirada inmediatamente,
se respetará una distancia mínima de 0.30 m entre el talud del
acopio y el borde de la zanja, evitando crear cualquier tipo de
obstrucción en las alcantarillas públicas o privadas, los
desagües pluviales, los pasos peatonales y vehiculares, etc.
• Una vez tomado las precauciones antes mencionadas se
procederá a instalar el ducto respetando el ancho y
profundidad.
• La separación mínima entre la tubería y otras estructuras
subterráneas paralelas o cruzadas debe ser de 0.30 m para
prevenir daños en ambas estructuras de acuerdo a lo indicado
en la NOM-003- SECRE-2002.
Al realizar trabajos de obra civil en el sistema de distribución o al
concluir la jornada de trabajo se debe acordonar el área para
prevenir al público en general sobre dichos trabajos, también se
colocarán señalamientos visibles con indicaciones de advertencia
sobre la existencia de la zanja y de la tubería de gas.
Tendido de la tubería
Se verificarán que las condiciones del fondo de la zanja sean las
adecuadas y que los laterales no presenten filos o elementos
cortantes que pudieran dañar la tubería. Los movimientos de
bajada serán suaves y sincronizados, no permitiendo en ningún
momento el roce de la tubería con superficies abrasivas.
No se permitirá bajo ningún concepto o argumentación, la
colocación de la tubería sobre el piso, montículos de tierra o
cualquier otro material suelto. Los equipos a utilizar en el proceso
4. Información
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de bajado de la tubería serán de capacidad adecuada, de diseño
específico, y en cantidad suficiente para el trabajo de izado y
movimientos combinados con carga. Para el acomodo de la tubería
se considerará los aspectos siguientes:
• Se colocará del lado destinado para la utilización de equipos,
habiéndose retirado previamente todo el material producto de la
excavación.
• La tubería deberá contar con apoyos de retención, evitando de
esta manera la caída de la tubería hacia los laterales.
• Si un tramo de tubería debe ser jalado en la zanja, y las
características del terreno corresponden a los del tipo pedroso
o de relleno artificial, se colocarán rodillos guiadores
apropiados, distanciados de manera que la tubería no tome
contacto con los costados ni con el fondo de la zanja por
flexión, prestando especial cuidado al encontrar obstáculos.
• Todo extremo de tubería que no se solde inmediatamente,
deberá ser sellado en forma eficiente mediante el uso de
tapones provisionales, para evitar el ingreso de agua u objetos
extraños en los tubos.
• Las soldaduras de tuberías Polietileno-Polietileno o con
accesorios se podrán realizar en la zanja o en la superficie
cuando no existan impedimentos para el descenso de la tubería
en tramos largos.
Relleno de zanja y compactación.
Se realizará los trabajos de relleno y reconstrucción de banquetas
de compactación y de manera continua hasta su terminación. Si no
se puede reponer el mismo día, se señalizará y utilizará placas
metálicas en cruzamiento de calles y zonas de acceso vehicular y
peatonal cuando sea necesario.
Limpieza y reposición de pavimentos (donde aplique).
La tarea de limpieza, normalmente es la etapa final del proceso de
construcción. En este paso, se deben retirar todos los elementos
sobrantes en la servidumbre de tendido de tubos (escombros,
deshechos metálicos, estructuras auxiliares, etc.). Una vez
instalada y probada la tubería, se devolverá al terreno su aspecto
original.
La reconstrucción de pavimentos se realizará en un plazo no mayor
de 3 días después de instalada la tubería.
4. Información
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Etapa de Operación y
Mantenimiento
Para la operación y mantenimiento de un sistema de distribución de
gas natural, se dispone de un manual de procedimientos que
incluye la atención de emergencias.
El manual incluye los planos actualizados de cada sección del
sistema de distribución y los procedimientos para el manejo de
operaciones anormales.
Se revisa y actualiza el manual y, esta disponible en los lugares
donde se realicen actividades de operación y mantenimiento.
La vigilancia de las instalaciones, descritas en este proyecto, se
efectuará mediante las visitas periódicas a realizar por técnicos
especializados. Además de las tareas de vigilancia, este personal
también realizara el mantenimiento preventivo de las instalaciones
y de los diferentes equipos, contraste de los datos registrados,
control del buen funcionamiento de los equipos, etc.
Así mismo cuando se requiera reparar alguna de las instalaciones o
parte del sistema, este personal es el encargado de llevarlos a
término, o de coordinar su ejecución, cuando la importancia de los
trabajos requiera del concurso de otros equipos especializados.
Las operaciones de mantenimiento preventivo usuales, serán las
siguientes:
� Control de posibles fugas
� Vigilancia de los trabajos de terceros sobre el sistema de
distribución
� Comprobación del estado general de la señalización
� Control del buen funcionamiento de las válvulas reguladoras y
de las válvulas de seguridad
� Control de las presiones
Estas operaciones se realizaran de forma periódica, con la ayuda
de vehículos, instrumental y de los medios de comunicación mas
adecuados en cada caso.
Realización de Auditorias Ambientales y de Seguridad
MaxiGas® Natural ha designado a un Gerente de Seguridad,
Salud y Medio Ambiente, para todas las distribuidoras de gas
natural en México y un Supervisor de Seguridad y Salud
específicamente para la Regional de Jalisco. Estas personas serán
las designadas para llevar a cabo auditorias e inspecciones a la
medida de seguridad y actividades de riesgo detectadas, con esto
minimizará los riesgos de accidentes durante la operación de la
línea.
4. Información
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Etapa de Abandono del sitio La vida útil mínima del ducto considerada para fines de diseño es
de 30 años; por lo cual no se contempla el abandono del proyecto
en condiciones normales de operación y mantenimiento, y con base
en la demanda de gas natural en la industria regional y nacional.
No se consideran programas de restitución del área.
4.1.3 Localización del proyecto: (Ver Anexo 5, Plano de Ubicación del Proyecto) El Proyecto denominado “Medio Ambiente JAL-05” se localiza suroeste de la cabecera municipal de
Ixtlahuacan de los Membrillos-Tlajomulco de Zúñiga, Estado de Jalisco. Las coordenadas del Proyecto, se
muestran en la Tabla No. 4. 6 , así mismo se presentan los puntos de inflexión, cruces principales, ubicación
de los clientes principales, en dicha tabla.
Tabla No. 4.6 Coordenadas de Ubicación del Proyecto
Número del
Punto Nombre del punto Latitud Longitud
1 Conexión a la Red Existente 20°28'25.66"N 103°13' 49.75"O
2 Cruce de Arroyo 1 20º28´14.05”N 103°13'45’.95"O
3 Cruce de Arroyo 1 20°28'8.97"N 103°13'42.80"O
4 Cruce de Arroyo 2 20°28'5.83"N 103°13'33.49"O
5 Cruce de Arroyo 2 20°28'2.22"N 103°13'31.18"O
6
Derecho de vía, carretera
estatal # 127 El Salto – La
Capilla
20°27'24.95"N 103°13'7.64"O
7
Derecho de vía, carretera
estatal # 118 El Salto - La
Calera
20°27'15.81"N 103°14'1.06"O
8 Cliente Cuprosa La Capilla 20° 27' 16.13" N 103° 14' 1.06" O
4.1.4 Insumos (materiales y/o substancias)
Tabla No. 4.7 Materiales principales a utilizar en e l Proyecto
Material Cantidad
Tubería de Polietileno de Media densidad
2 “ 10 metros
4” 3,797.71 metros
Válvulas de control 5 piezas
4. Información
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4.1.5 Efluentes (Vertidos, residuos, emisiones)
Residuos no peligrosos
Cabe mencionar que en general, la construcción del Proyecto generará segmentos pequeños de
tubería, así como envases y embalajes de los materiales empleados. La mayoría de los residuos
generados serán enviados a recicladores locales, y el resto serán enviados al servicio de limpia
municipal. Se instalarán contenedores o depósitos específicos y con tapa para la recolección de los
residuos generados, para evitar la generación de malos olores y la presencia de fauna indeseable,
para ser enviados regularmente al tiradero de basura del municipio esta actividad está a cargo de la
contratista. Para los residuos domésticos, se instalarán contenedores con tapa para recolectar
basura, ubicados en los frentes de trabajo. Los residuos no peligrosos estimados que se generarán
en las diferentes etapas del proyecto son las que se presentan en la Tabla No. 4.8
Tabla No. 4.8 Generación de residuos no peligrosos
Nombre Etapa, proceso o actividad en que
se generan
Cantidad o volumen
producido
Disposición temporal
Disposición final
Producto de la excavación
Construcción 50 kg/día En el mismo sitio En el relleno de las zanjas
Papel, cartón, plásticos de empaques
Preparación del sitio y construcción
5 kg/día
Recolección en bolsas de plástico en el sitio
Venta
Basura y restos de alimentos
Preparación del sitio y construcción
20 kg/día Recolección en contenedores de 200 litros en el sitio
Servicio de limpia municipal y Relleno sanitario
Pedacería de polietileno
Construcción 50 kg/semana Recolección en camiones de carga
Venta
Generación de residuos peligrosos
De acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-2005, un residuo se considera
peligroso cuando presenta una o más de las siguientes características:
Corrosividad Reactividad Explosividad
Toxicidad Inflamabilidad Biológico infecciosas
Cuando se realizan trabajos de construcción las empresas contratistas tienen la obligación de que los
residuos peligrosos y no peligrosos que lleguen a generar durante los trabajos, los deberán de retirar
por cuenta propia.
Asimismo, es responsabilidad de las empresas contratistas que la maquinaria y equipo utilizado
llegue en condiciones de ser operado sin necesidad de tener que llevar a cabo mantenimiento al
mismo en el lugar de trabajo.
4. Información
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Para los residuos industriales generados por las actividades de operación y mantenimiento del
sistema, MaxiGas ® Natural se encuentra registrado como generador de residuos sólidos no
peligrosos y peligrosos.
En la etapa de operación y mantenimiento se generarán residuos peligrosos tales como trapos,
estopas, aceites sucios y residuales.
Serán debidamente manejados y almacenados de acuerdo con la normatividad ambiental en vigor. La
empresa cumplirá en todo momento con lo establecido en la Ley General para la Prevención y
Gestión Integral de los residuos y su reglamento, así como con las Normas Oficiales Mexicanas
aplicables en materia ambiental y de salud.
En la Tabla No. 4.9 se muestra la Generación estimada de Residuos Peligrosos para esta etapa.
4. Información
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Tabla No. 4.9 Generación de residuos peligrosos durante la construcción del proyecto
Nombre Componentes del residuo
Proceso o etapa en el que se
generará y fuente generadora 1
Características CRETIB
Cantidad o volumen
generado por unidad de tiempo
Tipo de empaque
Sitio de almacenamient
o temporal
Características del sistema de transporte al
sitio de disposición final
Sitio de disposición
final
Estado físico
Aceite sucio Hidrocarburos Mantenimiento de la maquinaria y equipo de la etapa de construcción.
Inflamable 30 litros / mes Contenedor de 200 litros
Almacén del proveedor de la
maquinaria
Desconocido (el proveedor es encargado del transporte y
disposición final)
Sitio autorizado
Líquido
Trapos y estopas impregnadas con aceite sucio
Algodón Hidrocarburos
Operación y Mantenimiento del Sistema de Distribución
Inflamable 5 kg / mes Contenedor de 200 litros
Almacén temporal de MaxiGas ®
Natural
Proveedor autorizado por la SEMARNAT para
el manejo y disposición de
residuos peligrosos
Sitio autorizado
Sólido
1. Especificar el proceso industrial o etapa en la que se produce y la fuente generadora.
4. Información
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Manejo de residuos peligrosos y no peligrosos
Se dispondrán en contenedores para el almacenamiento temporal de residuos. La capacidad de éstos
será de 50–100 litros y no debe sobrepasar de 20–25 kg cuando esté lleno, la cantidad de residuos
será dependiente de la cantidad de personas que laboren en el proyecto y los servicios existentes. Se
podrá emplear por corto tiempo contenedores vacíos de víveres, bolsas de plástico o de papel
resistente al agua y envases desechables. Además se contratarán empresas que darán disposición
final a estos residuos.
Todos los residuos peligrosos que se generen serán debidamente manejados y almacenados de
acuerdo con la normatividad aplicable.
Sitios de disposición final de residuos sólidos
Los residuos no peligrosos serán recogidos por el servicio de limpia municipal por lo que la
disposición final estará a cargo del municipio, se sabe que todos los residuos no peligrosos son
dispuestos en tiraderos municipales autorizados por el municipio.
El manejo y disposición de los residuos peligrosos estará a cargo de la empresa contratista de
construcción, ésta a su vez contratará a una empresa externa autorizada para el transporte, manejo y
disposición final de dichos residuos, hasta el momento se desconoce la empresa que proporcionará
este servicio. En el momento se realizará el contrato de estos servicios.
Generación de aguas residuales y lodos
Debido a que en la etapa de construcción no se utilizará agua en el proceso, no existirá ningún tipo
de descarga de aguas residuales. No se generan lodos en ninguna etapa del proyecto. Sin embargo
por el uso de sanitarios en la etapa de preparación del sitio y construcción, se considera que se
generarán aguas residuales, como se puede apreciar en la tabla No. 4.10.
Tabla No. 4.10. Preparación del sitio y Construcción
Número o
identificación
de la descarga
Origen del agua Empleo que se
le dará
Volumen diario
descargado
Sitio de
descarga
Descarga
sanitaria
Pipas Limpieza de
baños portátiles
500 litros Sanitarios
portátiles
4. Información
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Manejo de aguas residuales y lodos
El agua residual que se generará será únicamente la sanitaria, ya que en la etapa de preparación del
sitio y construcción, se requerirán sanitarios portátiles en algunos casos específicos ya que en la
mayoría de los casos, al realizarse en zonas urbanas habitacionales, se utilizan los servicios
sanitarios comunes instalados en tiendas, gasolineras o locales.
Disposición final de aguas residuales y lodos
La disposición final del agua residual generada en la etapa de preparación del sitio y construcción
estará a cargo de la empresa que se contratará para dar el servicio de sanitarios portátiles.
Generación y emisión de sustancias a la atmósfera
Las emisiones contaminantes a la atmósfera en la etapa de construcción serán las generadas por la
maquinaria pesada es decir emisiones de gases de combustión y emisión de partículas provenientes
de los vehículos de carga de materiales a utilizar.
La maquinaria pesada se utilizará ocho horas diarias, de lunes a viernes y los vehículos de carga
realizaran uno o dos viaje al día.
En lo que se refiere a la operación y mantenimiento las emisiones contaminantes a la atmósfera se
deberán únicamente cuando el cabezal de regulación y medición ordena la apertura de la válvula de
seguridad para aliviar cualquier sobrepresión, con desfogue hacia la atmósfera, pero en cantidades
que no tengan afectaciones al ambiente ni representen algún riesgo de formación de nube explosiva,
además se estima que la apertura de dicha válvula será esporádicamente.
Prevención y control
Los polvos generados por las actividades de construcción serán minimizados por medio de irrigación
con agua, y cuando sean transportados serán cubiertos los camiones por medio de lonas para evitar
su dispersión.
Las emisiones de gases de combustión generadas en la maquinaria pesada serán reducidas por el
mantenimiento constante que se les dará a dichas maquinarias.
4.1.6 Conclusiones Asimismo, en el diseño, construcción y operación del proyecto se ha contemplado el cumplimiento a
la NOM-129-SEMARNAT-2006, que establece las especificaciones de protección ambiental para la
preparación del sitio, construcción y operación y mantenimiento y abandono de redes de distribución
de gas natural que pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, e industriales de equipamiento
urbano o de servicios, tales como:
4. Información
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� La maquinaria que se utilizará estará dentro de un programa de mantenimiento constante.
� Se irrigará con agua cruda constantemente el sitio.
� Los camiones que acarrearan material estarán cubiertos con una lona para evitar la generación
de polvos.
� La maquinaria y equipo utilizado estarán dentro de un programa de mantenimiento y verificación
para reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.
� Se contará con áreas asignadas para el almacenamiento de residuos;
� Se realizará la separación de los residuos por tipo de material;
� Los residuos se almacenaran de acuerdo a su compatibilidad;
� Los residuos peligrosos se mandarán a disposición final por una empresa especializada y
autorizada por SEMARNAT con el manifiesto de entrega, transporte y recepción de residuos
peligrosos correspondiente.
� Se aplicaran los planes de inspección y mantenimiento así como el más estricto control en las
medidas de seguridad con el objetivo de minimizar la probabilidad de ocurrencia de un accidente.
� Se ubicará en un área suburbana, sobre el derecho de vía de una carretera estatal y sobre una
calle, es decir son caminos ya existentes e impactados.
� No se contrapone con los lineamientos del Programa de Ordenamiento Ecológico del Estado de
Jalisco.
� El impacto a la calidad del aire será puntual y temporal con medidas de mitigación, por lo que no
se espera un incremento de los contaminantes atmosféricos.
� No existirán afectaciones al suelo.
� No existirán afectaciones a cuerpos de agua superficiales ni subterráneos.
� No se requiere la remoción de vegetación forestal.
� No se afectarán áreas con riqueza natural o biológica.
� No se afectarán especies de flora y fauna en algún estatus de protección legal conforme a la
norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.
� El proyecto no se ubicará en alguna área natural protegida.
� El proyecto cumplirá con los requisitos señalados en la NOM-129-SEMARNAT-2006.
4.2 Descripción del Ambiente
4.2.1. Delimitación y justificación del área de estudio y de influencia El proyecto “Medio Ambiente JAL-05 ”, se localizará en límites de los municipios de Tlajomulco de
Zúñiga e Ixtlahuacán de los Membrillos. Abarcando la mayor superficie en Ixtlahuacán de los
Membrillos.
Se localiza en la parte central del estado de Jalisco cercano a la zona metropolitana, el municipio de
Tlajomulco de Zúñiga a pesar de ser continuo a la zona conurbada, el área del proyecto no forma
parte de la mancha urbana; sino mas bien se cataloga como una mancha suburbana, por otro lado, el
municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos es considerado como municipios exteriores perteneciente
a la zona metropolitana pero que no forma parte de su continua mancha urbana (conurbación),
considerándose como una mancha suburbana.
4. Información
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Debido a lo anterior el proyecto se desarrolla en una zona suburbana, entendiéndose como
suburbana: La caracteriza por presentar asentamientos urbanos, en la que se ofrece uno o más
servicios urbanos básicos, generalmente localizada en la periferia de las ciudades y colindando con
usos no urbanos en su parte externa. Asimismo, puede ubicarse de forma aislada pero con alta
dependencia económica y funcional respecto de un área urbana.
De acuerdo al Prontuario de información geográfica municipal de los Estados Unidos Mexicanos de
2009 con clave geoestadística 14097, el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, se ubica entre
los paralelos 20°21’ y 20°37’ de latitud norte; los meridianos 103°11’ y 103°38’ de longitud oeste y a
una altitud entre 1 500 y 2 800 m. Colinda al norte con los municipios de Tala, Zapopan, Tlaquepaque
y El Salto; al este con los municipios de El Salto, Juanacatlán e Ixtlahuacán de los Membrillos; al sur
con los municipios de Ixtlahuacán de los Membrillos y Jocotepec; al oeste con los municipios de
Jocotepec, Acatlán de Juárez y Tala. Ocupa el 0.91% de la superficie del estado. Para el municipio de
Ixtlahuacán de los Membrillos con clave geoestadística 14044, su ubicación es entre los paralelos
20°19’ y 20°29’ de latitud norte; los meridianos 10 3°07’ y 103°18’ de longitud oeste; y a una altitud
entre 1 600 y 2 400 m. Ocupa el 0.26%
Colinda al norte con los municipios de Tlajomulco de Zúñiga y Juanacatlán; al este con los municipios
de Juanacatlán y Chapala; al sur con los municipios de Chapala y Jocotepec; al oeste con los
municipios de Jocotepec y Tlajomulco de Zúñiga. Ocupa el 0.26% de la superficie del estado y cuenta
con 84 localidades.
Criterios de Delimitación del Sistema Ambiental
Para delimitar el sistema ambiental se utilizaron los siguientes criterios:
• Área de proyecto. El área del proyecto está delimitada por las áreas que ocuparán las obras e
instalaciones del proyecto delimitado por su diseño de ingeniería:
Ancho de zanja máximo de 0.15 m
Longitud de tubería de 3,807.71 m desde el punto inicial de interconexión para suministro
hasta la conexión con el cliente.
En total, la delimitación del área del proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , se ha estimado en un
total de 570.64 m2. Anexo 7. Figura 4. Delimitación del área del proyecto.
• Área de influencia. El área de influencia del proyecto “Medio Ambiente JAL-05”, se
determinó considerando los siguientes criterios:
Área a afectar por la construcción e instalación que es de 570.64 m2.
Área estimada de afectación en caso de un evento máximo catastrófico, determinada
mediante el análisis de riesgo ambiental y la modelación matemática del radio de
afectación (Zona de amortiguamiento), que es de aproximadamente 128.93 m.
Anexo 7. Figura 4 Delimitación del área del proyecto.
4. Información
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• Vialidades de la Zona Urbana. Debido a que el proyecto es exclusivamente de infraestructura
urbana, se considera el criterio de delimitar el sistema ambiental con vialidades que enmarquen al
de influencia del proyecto, y espacios con mercado potencial para ampliación futura del proyecto,
ya que las vialidades forman parte del paisaje urbano y por su naturaleza pueden considerarse
límites naturales en el interior de las áreas urbanas.
Con base en lo anterior, el Sistema Ambiental resulta en una superficie cuyo polígono que incluye el área
del proyecto, el área de influencia. El Sistema Ambiental presenta homogeneidad en sus elementos y
características ambientales, con la particularidad de que los elementos naturales originales del ambiente
se encuentran completamente sustituidos por elementos del paisaje urbano actual. (Ver Anexo 7 . Figura
1 Delimitación del Sistema Ambiental ).
En la Tabla No. 4.11 , se presentan las coordenadas que forman el Sistema Ambiental. (Ver Figura
No. 2A y No. 2B, Anexo 7)
4. Información
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Tabla No. 4.11. Coordenadas que delimitan el Sistema Ambiental
Nombre Longitud O Latitud N
P1 103° 16' 23.4732" 20° 29' 23.7912"
P2 103° 14' 30.5844" 20° 29' 44.5884"
P3 103° 12' 5.6808" 20° 29' 33.3492"
P4 103° 12' 13.1724" 20° 29' 18.9564"
P5 103° 12' 30.8124" 20° 29' 6.9468"
P6 103° 12' 39.9312" 20° 28' 50.3436"
P7 103° 12' 24.444" 20° 28' 28.578"
P8 103° 12' 8.2872" 20° 27' 37.9116"
P9 103° 11' 39.1848" 20° 27' 23.9256"
P10 103° 11' 38.4972" 20° 27' 8.4456"
P11 103° 11' 24.8316" 20° 26' 37.4964"
P12 103° 11' 38.6664" 20° 26' 15.396"
P13 103° 11' 47.7888" 20° 25' 37.0164"
P14 103° 11' 57.1668" 20° 25' 34.2732"
P15 103° 12' 42.3396" 20° 26' 5.3196"
P16 103° 12' 50.9436" 20° 26' 15.6372"
P17 103° 14' 1.6728" 20° 26' 23.7804"
P18 103° 14' 33.4248" 20° 26' 12.0084"
P19 103° 15' 0.6156" 20° 27' 15.462"
4. Información
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Tabla No 4.12. Características de las Unidades Ecológicas
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POLÍTICA TERRITORIAL
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USO CONDICIONADO
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.
CRITERIOS
12 Ag 4127 A Ag 4 127 A
ALTA
APROVECHAMIENTO AGRÍCOLA ASENTAMIENTOS
HUMANOS INFRAESTRUCTURA
Ag 5, 11, 15, 18, 19, 25, 26 P 15, 16, 19Ah 10, 11, 13, 19, 26
If 5 In 1, 16, 10, 11, 13, 19 Mi 1,
9, 10, 11, 12, 13
1 Ah 4131 R Ah 4 131 A
ALTA
RESTAURACIÓN ASENTAMIENTOS HUMANOS INDUSTRIA
Ag 5, 6, 8, 8, 11, 19, 26 Ah 1, 2, 10, 11, 14, 13, 15, 16, 17, 19, 21, 22, 23, 31 In 2,
3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 14, 18, 20 If 5, 8, 15, 21, 22 Mi 1, 10, 11, 12, 13 Tu 11
4. Información
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Las Unidades de Gestión Ambiental, en donde queda comprendido el proyecto “Medio Ambiente
JAL-05” , cuenta con lineamientos encaminados a mitigar los impactos a los recursos, lo que nos
habla de la problemática presente en el área del proyecto, ésta problemática, es la esperada en
donde se da un crecimiento habitacional, comercial e industrial. En este sentido, el proyecto estará
totalmente acorde con los lineamientos establecidos en las UGA´s, debido a que cualquier
canalización de gas, al ser una infraestructura enterrada, no tiene incidencia apreciable sobre el
medio ambiente, su afectación se limita casi exclusivamente al periodo de construcción, siendo su
impacto extremadamente reducido si se compara con el de otras obras lineales, tales como
carreteras, vías férreas o tendidos de líneas eléctricas.
En este sentido puede decirse que el Sistema Ambiental presenta características de área urbana, en
donde se cuenta con servicios básicos como agua, drenaje, luz, caminos pavimentados, así como
zonas habitacionales, comerciales e industriales, en donde los elementos naturales originales han
sido modificados, sustituyéndoles por equipamiento e infraestructura urbana.
En la Unidad de Gestión Ambiental Ag 4127 se tienen considerados criterios para el desarrollo rural,
enfocados a la conservación de zonas con aptitud agrícola. En cuanto a la Unidad de Gestión
Ambiental Ah 4131 R A, presenta criterios para la regulación del desarrollo urbano, enfocados
principalmente al desarrollo de proyectos en áreas en donde no se cuente con elementos naturales
frágiles o de importancia para la conservación. (Ver Figura No. 3, Anexo 7)
Como queda ampliamente analizado, las actividades propuestas para el desarrollo del proyecto
“Medio Ambiente JAL-05” no se contraponen con lo establecido en el Ordenamiento Ecológico del
Territorio del Estado de Jalisco, ni a sus criterios de regulación ecológica, porque el proyecto es
compatible con la Política Ambiental de las Unidades de Gestión Ambiental que el proyecto ocupará,
y no se impactarán zonas de conservación o frágiles, ni zonas de conservación de flora y fauna, ya
que el proyecto se encuentra delimitado exclusivamente sobre el derecho de vía (artículo 4 de la Ley
Reglamentaria de los Derechos de Vía en los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal) de las
carreteras estatales # 127 El Salto – La Capilla y # 118 El Salto - La Calera , siendo estas vialidades
ya impactadas, en donde los elementos naturales originales han sido modificados, sustituyéndoles
por equipamiento e infraestructura urbana.
Asimismo, en el diseño, construcción y operación del proyecto ha contemplado el cumplimiento a la
NOM-129-SEMARNAT-2006, que establece las especificaciones de protección ambiental para la
preparación del sitio, construcción y operación y mantenimiento y abandono de redes de distribución
de gas natural que pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, e industriales de equipamiento
urbano o de servicios, tales como:
� La maquinaria que se utilizará estará dentro de un programa de mantenimiento constante.
� Se irrigará con agua cruda constantemente el sitio.
� Los camiones que acarrearan material estarán cubiertos con una lona para evitar la generación
de polvos.
� La maquinaria y equipo utilizado estarán dentro de un programa de mantenimiento y verificación
para reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.
� Se contará con áreas asignadas para el almacenamiento de residuos;
4. Información
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� Se realizará la separación de los residuos por tipo de material;
� Los residuos se almacenaran de acuerdo a su compatibilidad;
� Los residuos peligrosos se mandarán a disposición final por una empresa especializada y
autorizada por SEMARNAT con el manifiesto de entrega, transporte y recepción de residuos
peligrosos correspondiente.
� Se aplicaran los planes de inspección y mantenimiento así como el más estricto control en las
medidas de seguridad con el objetivo de minimizar la probabilidad de ocurrencia de un accidente.
� Se ubicará en un área suburbana, sobre el derecho de vía de una carretera estatal y sobre una
calle, es decir son caminos ya existentes e impactados.
� No se contrapone con los lineamientos del Programa de Ordenamiento Ecológico del Estado de
Jalisco.
� El impacto a la calidad del aire será puntual y temporal con medidas de mitigación, por lo que no
se espera un incremento de los contaminantes atmosféricos.
� No existirán afectaciones al suelo.
� No existirán afectaciones a cuerpos de agua superficiales ni subterráneos.
� No se requiere la remoción de vegetación forestal.
� No se afectarán áreas con riqueza natural o biológica.
� No se afectarán especies de flora y fauna en algún estatus de protección legal conforme a la
norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.
� El proyecto no se ubicará en alguna área natural protegida.
� El proyecto cumplirá con los requisitos señalados en la NOM-129-SEMARNAT-2006.
4.2.2. Medio Inerte
Aire
Debido a que la atmósfera no es un sujeto pasivo de la contaminación, todos los fenómenos
meteorológicos pueden jugar un papel importante en la evolución de los contaminantes en la
atmósfera y, por lo tanto, algunos aspectos relacionados con estos fenómenos deben tenerse en
cuenta: el clima, la temperatura, precipitación, y fenómenos meteorológicos, tienen un papel
importante en el aumento o disminución de la contaminación y son los factores que se describen a
continuación.
Clima
El Sistema Ambiental, se caracteriza por presentar los siguientes climas:
- A(w0) Cálido subhúmedo con lluvias en verano, en menor humedad, que se presenta en la mayor
parte de la zona
- AC(w1)(w) Semicálido subhúmedo con lluvias en verano de humedad media
4. Información
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Temperatura y precipitación
Estos climas se caracterizan por presentar temperaturas entre 140 C y 220 C. La primavera es la
estación más seca y cálida, con vientos en febrero y marzo; las lluvias son entre mayo y octubre,
presentándose tormentas con intensa actividad eléctrica y fuertes vientos. Hacia otoño e invierno las
lluvias se reducen y dan paso a los días soleados y vientos fríos del norte. En invierno es común que
ocurran ocasionales heladas, con temperaturas de hasta -8 C (ocho grados Celsius bajo cero)
durante las noches más frías, por lo general durante el mes de enero.
La precipitación promedio es de 800 – 1 000 mm.
Dirección del viento
De acuerdo a los datos meteorológicos de la Zona Metropolitana de Guadalajara, el viento dominante
proviene del oeste con el 15.5% de la frecuencia total, siguiéndole los vientos del este con el 7.5%.
En ambos casos, sus velocidades son de entre 5 a 20 km/h y en forma temporal presentan
velocidades de 21 a 35 km/h. Así mismo, se observa que los períodos de calma (ausencia de viento
y/o vientos muy débiles menores a 4 km/h), alcanzan una frecuencia del 44.3%, lo cual indica el gran
potencial de acumulación de los contaminantes por falta de ventilación.
El viento manifiesta dos patrones principales de circulación; el primer patrón con 33% de la frecuencia
total, indica un flujo de vientos occidentales, incluyendo las direcciones suroeste, oeste-suroeste,
oeste, oeste-noroeste y noroeste, para las épocas de invierno-primavera; el segundo patrón en
importancia, con el 18% de incidencia, son los vientos orientales que incluye a las direcciones
noreste, este-noreste, este, este-sureste y sureste para las épocas de verano-otoño. Con relación a
los vientos provenientes del norte y sur, ambos comparten sólo el 5% de la frecuencia total,
representando una incidencia poco importante en la circulación local.
Debido a la naturaleza del proyecto no se prevé ninguna afectación en los elementos climáticos
presentes en el Sistema Ambiental como son la temperatura, la precipitación y los vientos, ya que no
se realizará ningún aprovechamiento de recursos naturales, como por ejemplo la eliminación de la
capa vegetal, que puede modificar los patrones climáticos.
Susceptibilidad de la zona a sismicidad, deslizamientos e inundaciones.
La República Mexicana se encuentra dividida en cuatro zonas sísmicas. Estas zonas son un reflejo
de que tan frecuentes son los sismos en las diversas regiones y la máxima aceleración del suelo a
esperar durante un siglo. La zona A es una zona donde no se tienen registros históricos de sismos,
no se han reportado sismos en los últimos 80 años y no se esperan aceleraciones del suelo mayores
a un 10% de la aceleración de la gravedad a causa de temblores. La zona D es una zona donde se
han reportado grandes sismos históricos, donde la ocurrencia de sismos es muy frecuente y las
aceleraciones del suelo pueden sobrepasar el 70% de la aceleración de la gravedad.
Las otras dos zonas (B y C) son zonas intermedias, donde se registran sismos no tan frecuentemente
o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el 70% de la aceleración del
suelo. Es la zona B se localiza el área del proyecto.
4. Información
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Calidad del aire en el sistema ambiental y en el área del proyecto
El problema de los contaminantes atmosféricos emitidos a la atmósfera del Área Urbana de
Guadalajara, como en la mayor parte de las grandes Ciudades del País, se encuentra estrechamente
relacionado a su esquema de desarrollo urbano, tecnológico e industrial.
El área del proyecto, se encuentra sobre avenidas principales y secundarias de circulación de
vehículos particulares de pasaje y carga, debido a lo cual se generan gases de combustión. Aunado a
lo anterior, se localizan áreas industriales en donde se generan contaminantes como gases de
combustión, partículas y compuestos orgánicos volátiles.
En el área de proyecto y área de influencia, existen partículas y gases de combustión, principalmente
por la presencia de fuentes móviles (vehículos particulares, camiones de pasajeros y carga) y fuentes
fijas (industrial).
Las emisiones a la atmósfera generadas por el proyecto durante la etapa de construcción, serán
puntuales y temporales, caracterizadas por gases de combustión provenientes de la maquinaría
pesada y camiones y por partículas debido al movimiento de materiales. Las actividades que generan
las emisiones son: trazo y apertura de la zanja, excavación, acarreo, tendido de la tubería,
compactación y relleno, transporte de materiales y transporte de material. Es importante mencionar
que la maquinaría que se utilizará, es reducida en número y no se encontrará en funcionamiento toda
la jornada de trabajo.
Las emisiones generadas no serán significativas, ni generarán un efecto acumulativo en la calidad del
aire presente, ya que solamente se presentarán en el sitio en donde se lleva a cabo el proyecto,
durante la etapa de construcción y serán controladas a través de la aplicación de medidas de
mitigación, como el mantenimiento preventivo a los vehículos y maquinaría; enlonado de camiones
para evitar dispersión de polvos, riego en los frentes de trabajo, así enlonado de material excedente
de la excavación (en caso de que se requiera que permanezca en la zona de la obra).
En la etapa de operación, este proyecto sustituirá el uso de diesel y combustóleo en instalaciones
industriales por el del gas natural, por lo que coadyuvará a la mejora de la calidad del aire de la zona,
ya que el gas natural es el combustible fósil más limpio, y su uso conlleva importantes ventajas
ambientales, como disminución del consumo energético; reducción de las emisiones contaminantes a
la atmósfera, que pueden superar el 50% en algunos procesos; eliminación de las partículas en
suspensión en los gases de combustión.
Suelo
Geología
El Sistema Ambiental, tiene orígenes del Cuaternario, Plioceno-Cuaternario y Neógeno con la
presencia de rocas ígneas extrusivas: volcanoclástico, basalto, riolita y brecha volcánica básica;
sedimentarias: limonita-arenisca y suelo aluvial y residual.
4. Información
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Edafología
El Sistema Ambiental, presenta cuatro tipos de suelos principalmente Phaeozem, Vertisol, Planosol y
Leptosol, dominando el Vertisol y el Phaeozem. El Vertisol que se caracteriza por presentar suelos
muy arcillosos, con grietas anchas y profundas cuando están secos; si se encuentran húmedos son
pegajosos; su drenaje es deficiente. El Phaeozem se caracteriza por ser un suelo con superficie
oscura, de consistencia suave, y rico en materias orgánicas y nutrientes.
Debido a que el trazo va sobre una vialidad pavimentada y que una vez terminadas las obras de
instalación de la tubería, se restituirá el pavimento, no se prevé un impacto por erosión ni
contaminación al suelo, ya que no se utilizarán materiales peligrosos para la ejecución de las obras y
no se dejarán descubiertas las zanjas. (Ver Figura No. 5, Anexo 7)
Uso de suelo
De acuerdo a la carta de Uso de Suelo (INEGI), en el Sistema Ambiental predominan tres usos de
suelos: suelo urbano, agrícola y bosque.
Las zonas urbanas están creciendo sobre suelo aluvial del Cuaternario, sedimentaria del Neógeno y
roca ígnea extrusiva del Plioceno-Cuaternario, en sierra con ladera de escarpa de falla y llanura
aluvial; sobre áreas donde originalmente había suelos denominados Phaeozem y Vertisol; están
creciendo sobre terrenos previamente ocupados por agricultura, pastizal, Matorral y selva. (Ver
Figura No. 4, Anexo 7)
Agua
Hidrología superficial y subterránea
La zona del proyecto se localiza en la cuenca de Lerma-Santiago, en las subcuencas de Santiago-
Guadalajara y Chapala. Cuenta con las corrientes de agua de R. Corona-R. Verde y del Lago
Chapala, así como diversos cuerpos de agua intermitentes. De forma perenne el más importante es el
Río Grande de Santiago.
El proyecto no afectará ningún cuerpo de agua superficial, ya que en el trazo del área del proyecto e
influencia, no se localizan cuerpos de agua superficiales.
El proyecto no afectará aguas subterráneas, ya que como parte de la ingeniería del proyecto, se
analizaron los mantos freáticos existentes en las zonas, determinando que a la profundidad donde se
instalará la tubería, no existe ninguna corriente subterránea o pozo de agua, ya que en promedio el
tubo será instalado de 3, 807.71 hasta una profundidad máxima de 0.6 m como establece la NOM-
003-SECRE-2002.
Fisiografía
El Sistema Ambiental, se localiza en la provincia fisiográfica del Eje Neovolcánico. Esta provincia se
localiza en la parte central del estado y limita al norte con la Sierra Madre Occidental, al noreste con
la Mesa del Centro y al oeste y sur con la Sierra Madre del Sur, está constituida en su mayoría por
entidades de origen volcánico.
4. Información
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En cuanto a las subprovincias fisiográficas dentro del Sistema Ambiental, se presenta la subprovicia
de Chapala. A pesar de ser una subprovincia pequeña es la menos uniforme, teniendo una gran
complejidad en su panorama fisiográfico, en el que se encuentran sistemas tan distintos como sierras,
mesetas, lomeríos y llanos; sin embargo, en general su litología está constituida por rocas ígneas
extrusivas ácidas, vidrios volcánicos (obsidiana) basaltos y nubes ardientes.
El sistema de topoformas incluye llanura aluvial en su mayor parte, sierra con laderas de escarpa de
falla, sierra volcánica de laderas tendidas y domos o escudos volcánicos. Se presentan cuatro tipos
de suelo: Vertisol, Phaeozem, Planosol y Leptosol.
4.2.3. Medio Biótico
Flora
De acuerdo a la carta de uso de suelo y vegetación del INEGI y al Modelo de Ordenamiento
Ecológico Territorial del Estado de Jalisco, el Sistema Ambiental, se encuentra principalmente sobre
un uso de suelo agrícola en la UGA Ag 4 127 A con una política de aprovechamiento y fragilidad
ambiental baja.
En el trazo de la línea de distribución no se considera el paso por áreas naturales protegidas, ni por
áreas en donde actualmente se desarrollen actividades agrícolas y pecuarias, ya que en las zonas en
donde la carta de uso de suelo, determina zonas agrícolas, actualmente son zonas en donde se están
llevando a cabo proyectos de urbanización.
El tipo de vegetación presente en la mayoría del Sistema Ambiental, pero en particular en las zonas
donde se llevará a cabo el proyecto, es principalmente ornamental, propias de zonas periurbanas no
encontrando especies de importancia ni económica ni ambiental así como pastizales.
El trazo de la línea se realiza sobre las calles y no sobre las banquetas en donde se presenta
arbolado, por lo que el proyecto no contempla la afectación de árboles o arbustos, ni áreas
jardinadas, no encontrando especies de importancia económica o ambiental, ni incluidas en alguna
categoría de la NOM-059-SEMARNAT-2010.
Fauna
En cuanto a la fauna que puede localizarse en el área del proyecto e influencia es muy pobre,
prácticamente ha desaparecido, limitándose actualmente a algunas especies aves, así como las
especies animales urbanas y/o domésticas como perros, gatos, ratas, ratones, etc. No presentándose
especies incluidas en alguna categoría de la NOM-059-SEMARNAT-2010.
Debido a que el proyecto se realizará sobre las calles y avenidas de áreas urbanizadas no existirá
alteración de hábitats, áreas de alimentación y/o refugio, ni existirá desplazamiento o aislamiento de
especies e individuos, ya que las especies presentes están habituadas al movimiento de vehículos y
personas, así como al ruido producido por la maquinaría y los vehículos.
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4.2.4. Medio Socioeconómico
Población
En 2010, la población total de Ixtlahuacán de los Membrillos sumó 41 060 habitantes distribuidos en
84 localidades y la de Tlajomulco de Zúñiga 416, 626 distribuidos en 34 localidades.
Las características demográficas constituyen un referente básico para conocer cual ha sido la
evolución de la dinámica poblacional en el territorio. La población presentaba un importante
crecimiento de 90 por ciento en el número de habitantes de 1980 a 2005. En cuanto a la población
por sexo, esta registra una proporción muy equitativa entre hombres y mujeres, y que se ha sostenido
en este mismo período de tiempo. Un acercamiento a los datos en porcentajes presenta una
población femenina ligeramente mayor que la masculina a partir de 1990; así, en ese año, los
hombres representaban el 48.51% del total de la población, mientras que las mujeres alcanzaron un
51.49%, en el año 2005 el porcentaje de hombres aumentó a 49.20% y el de las mujeres disminuyó a
50.80%.
El porcentaje de población considerada como inmigrante es relativamente bajo (1.5%). De este
porcentaje, el 0.5% es de otra entidad y el 0.3% de los Estados Unidos de América.
El municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos y Tlajomulco de Zúñiga se caracterizan por un grado de
emigración medio, por debajo del índice de intensidad migratoria del estado de Jalisco. Esta
característica se debe a su cercanía con el área urbana de la zona metropolitana de Guadalajara lo
que les permite acceder a empleos sin que tengan la necesidad de emigrar como en el caso de las
zonas rurales del estado.
Salud
Para el año 2005 en Ixtlahuacán de los Membrillos, la mitad de la población no contaba con los
servicios de salud con carácter de derechohabiente, mientras que sólo el 45% de los habitantes si
contaba con este tipo de atención. La mayor parte de la población derechohabiente pertenecía a los
servicios de salud del IMSS (36%), seguido por el ISSSTE con 7%. La población que no recibe los
servicios de salud en estas instituciones, se infiere que estos habitantes no asegurados acuden a los
servicios de salud que proporcionan los centros de salud pertenecientes a la Secretaría de Salud
(SSJ) instalados en el municipio, y en menor medida, asisten con médicos privados. De acuerdo con
datos estadísticos de esta institución, en el año 2008 se alcanzó una cobertura del 46.5% en la
prestación de los servicios básicos de salud. Para Tlajomulco de Zúñiga el acceso a la seguridad
social, en 2005, menos de la mitad de la población se encontraba afiliada a algún organismo público
de salud: 101,602 personas (46%) se encontraban afiliadas al Instituto Mexicano del Seguro Social
(IMSS), 3,082 (0.015%) al Instituto de Seguridad y Servicios Sociales para los Trabajadores del
Estado (ISSSTE) y 2,628 (0.01%) al Seguro Popular.
Población Económicamente Activa
Para todos los municipios involucrados, pertenecer a la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) es
de gran relevancia, pues al ser la capital de Jalisco, ha sido el centro del desarrollo y del poder
4. Información
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político y económico de dicho estado, de modo que los municipios pueden participar en proyectos de
urbanización cofinanciados por el Gobierno del Estado en beneficio de todos los municipios.
En los últimos años se ha incrementado la localización industrial, en la zona metropolitana,
principalmente en algunas ramas de punta como la electrónica y la cibernética, lo que ha impreso un
nuevo sello a la estructura productiva y a la fisonomía de los suburbios tapatíos.
Aspectos sociales
Alfabetismo
El nivel de alfabetismo en el municipio, presenta el mismo porcentaje promedio del estado de Jalisco;
sin embargo, mantiene una tendencia de crecimiento ligeramente mayor al promedio estatal, ya que
de 1980 al 2000 aumentó el nivel de alfabetismo en el municipio en 7.60%, mientras que en el estado
se incrementó en 6.72 puntos porcentuales.
En el municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos, la eficiencia terminal ha logrado aumentarse de
2000 a 2004, aunque en los años 2002 y 2003 se registraron niveles más bajos que en 2000 en nivel
primaria y en 2001 y 2002 para secundaria.
La cobertura educativa es definida como el porcentaje de alumnos atendidos por el sistema educativo
en relación a la población que representa la edad para cursar el nivel educativo de formación
correspondiente. El comportamiento de la cobertura educativa en el municipio registró un crecimiento
significativo en todos los niveles de estudio. En lo que corresponde al nivel de preescolar, la cobertura
educativa paso de 76.68% en el 2001 al 88.90% en el 2007; mientras que en los niveles de primaria y
secundaria se alcanzó la cobertura total el mismo ciclo escolar.
En el municipio de Tlajomulco de Zúñiga en 2005, casi el 20% de la población de 15 años o más no
tenía concluida la educación primaria. En cuanto la infraestructura educativa, actualmente, se cuenta
con 48 escuelas primarias, 46 escuelas secundarias, 14 de educación media superior y tres institutos
de educación superior: la Universidad Tecnológica de la Zona Metropolitana, la Universidad
Politécnica de la Zona Metropolitana y el Instituto Tecnológico de Jalisco.
Vivienda
El acceso a una vivienda digna, es un derecho constitucional de los ciudadanos que sigue quedando
pendiente en la agenda nacional como política de desarrollo social. Las condiciones que debe reunir
una vivienda digna, es al menos el disfrute de ciertos servicios básicos, tales como agua potable,
drenaje y energía eléctrica; así como contar con piso que no sea de tierra y un nivel bajo de
hacinamiento (promedio de ocupantes por vivienda o por cuarto).
En este contexto, las condiciones de las viviendas en Ixtlahuacán de los Membrillos y Tlajomulco de
Zúñiga, según el INEGI, la mayoría de las viviendas cuentan con los servicios básicos de agua,
drenaje y electricidad; no obstante, se tiene que resaltar que aunque la cobertura es alta, en realidad
esta infraestructura presenta un gran deterioro, ya que en gran parte de la población estos servicios
se han prestado por años de manera deficiente; lo que obliga a tomar medidas de planeación para
darle el mantenimiento necesario, y hacer que la prestación de estos servicios sean de calidad.
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Nivel de Marginación
La medición del nivel de marginación que aquí se muestra, es calculada por el Consejo Nacional de
Población (CONAPO) y de acuerdo a los datos que presenta para el año 2005, la condición de
marginación en el municipio es de nivel medio comparada con la región a la que pertenece. De la
región centro a la que pertenece, los municipios de la zona metropolitana de Guadalajara son los que
mantienen un nivel bajo de marginación con posiciones del 117 al 124, mientras que Ixtlahuacán de
los Membrillos se ubicó en el lugar 101. Por otra parte, los municipios de la región con más alto nivel
de marginación que se posicionaron en lugares por debajo del 30 son Ixtlahuacán del Río, San
Cristóbal de la Barranca y Cuquío.
En Tlajomulco de Zúñiga, el Índice de Marginación Urbana, estimado por COEPO en 2005, indica que
más de 17 mil personas tenían un grado de marginación muy alto, más de 50 mil un grado de
marginación alto y casi 40 mil un grado de marginación medio. Este índice toma en consideración la
falta de acceso a los servicios de salud, la falta de acceso a la educación, la residencia en viviendas
inadecuadas y el fallecimiento de hijos de madres jóvenes.
Actividades económicas
De los cultivos agrícolas de temporal, ciclo primavera verano durante el 2009, destacó la producción
de maíz de grano y sorgo grano, en menor proporción se cultivaron algunas hortalizas como la
cebolla, el brócoli, lechuga, col y apio.
En el mismo año, pero durante el ciclo otoño invierno los cultivos que sobresalieron fueron el trigo en
grano y la avena forrajera en verde, aunque también se registró el cultivo de maíz, sorgo, lechuga,
cebolla y brócoli.
La producción pecuaria no representa mucho comparado con la producción estatal pero si se destaca
a nivel municipal la producción de 12 mil litros de leche anuales en promedio, 2 mil toneladas de
carne de bovino, 1,500 toneladas de carne de porcino y 7 mil de aves; así como la producción de
huevo y cera. A nivel estatal, la producción de leche representa el 0.67% de aves el 2.8% y huevo el
1.55%.
De haber sido una economía dependiente del Sector Primario hasta mediados de los ochentas,
Tlajomulco de Zúñiga ha pasado a sustentarse del sector secundario y terciario, estos último en
épocas más recientes y claramente localizados en los corredores regionales de la Carretera a
Chapala y del Sur (sobre la Av. López Mateos). Es decir, su modelo económico se encuentra
avanzando hacia una terciarización de su economía y a una mayor diversificación de dicha economía,
aunque ésta aún se encuentra concentrada de manera relevante en ambos corredores,
permaneciendo aún desintegrada en las áreas centrales del territorio municipal, donde prevalecen el
pequeño comercio y servicios.
Industria
Las actividades manufactureras en el municipio se caracterizan por ser de tipo tradicional en
pequeñas y medianas empresas para la elaboración de alimentos como la cajeta, el ate de membrillo,
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el vino, y las conservas. También destaca los laboratorios químicos y farmacéuticos, así como la
elaboración de hilados, tejidos y procesamiento de salvado. Otras actividades que también son
representativas en el municipio, pero que elaboran productos a nivel artesanal en su mayoría, son los
molinos de trigo, fábrica de productos químicos, de postes y herrajes, ladrilleras, fundidoras de
metales, artesanías de barro y procesadoras de alimentos balanceados.
En lo que se refiere a Unidades Económicas, Tlajomulco se encuentra concentrado en el sector que
incluye el comercio al por menor con el 51% de la totalidad de unidades existentes, mismo que se
encuentra distribuido prácticamente en todo el territorio. Le siguen en orden de posición, las industrias
manufactureras con un 17% y las unidades de Servicios de Alojamiento Temporal y de Preparación
de Alimentos y Bebidas con un 9%, como las más importantes.
4.2.5. Identificación de fuentes de emisión contaminantes en el área de influencia del proyecto.
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05”, se localizará en límites de los municipios de Tlajomulco de
Zúñiga e Ixtlahuacán de los Membrillos. Abarcando la mayor superficie de obra en Ixtlahuacán de los
Membrillos.
Las Unidades de Gestión Ambiental, en donde queda inserto el proyecto, cuenta con lineamientos
encaminados a mitigar los impactos a los recursos, lo que nos habla de la problemática presente en
el área del proyecto, ésta problemática, es la esperada en donde se da un crecimiento habitacional,
comercial e industrial. En este sentido, el proyecto estará totalmente acorde con los lineamientos
establecidos en las UGA´s, debido a que cualquier canalización de gas, al ser una infraestructura
enterrada, no tiene incidencia apreciable sobre el medio ambiente, su afectación se limita casi
exclusivamente al periodo de construcción, siendo su impacto extremadamente reducido si se
compara con el de otras obras lineales, tales como carreteras, vías férreas o tendidos de líneas
eléctricas.
En este sentido puede decirse que el Sistema Ambiental presenta características de área urbana, en
donde se cuenta con servicios básicos como agua, drenaje, luz, caminos pavimentados, así como
zonas habitacionales, comerciales e industriales, en donde los elementos naturales originales han
sido modificados, sustituyéndoles por equipamiento e infraestructura urbana.
Como queda ampliamente analizado, las actividades propuestas para el desarrollo del proyecto
“Medio Ambiente JAL-05 ” no se contraponen con lo establecido en el Ordenamiento Ecológico del
Territorio del Estado de Jalisco, ni a sus criterios de regulación ecológica, porque el proyecto es
compatible con la Política Ambiental de las Unidades de Gestión Ambiental que el proyecto ocupará,
y no se impactarán zonas de conservación o frágiles, ni zonas de conservación de flora y fauna, ya
que el proyecto se encuentra delimitado dentro de la mancha urbana, y se instalará sobre el derecho
de vía (artículo 4 de la Ley Reglamentaria de los Derechos de Vía en los Caminos Públicos de
Jurisdicción Estatal) de las carreteras estatales # 127 El Salto – La Capilla y # 118 El Salto - La
Calera, hasta llegar a la interconexión del cliente. Es decir son zonas que ya han sido impactadas.
El problema de los contaminantes atmosféricos emitidos a la atmósfera del Área Urbana de
Guadalajara, como en la mayor parte de las grandes Ciudades del País, se encuentra estrechamente
relacionado a su esquema de desarrollo urbano, tecnológico e industrial.
4. Información
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El área del proyecto, se encuentra sobre el derecho de vía (artículo 4 de la Ley Reglamentaria de los
Derechos de Vía en los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal) de las carreteras estatales # 127
El Salto – La Capilla y # 118 El Salto - La Calera; aquí se presenta circulación de vehículos
particulares de pasaje y carga, debido a lo cual se generan gases de combustión. Aunado a lo
anterior, se localizan áreas industriales en donde se generan contaminantes como gases de
combustión, partículas y compuestos orgánicos volátiles.
En el área de proyecto y área de influencia, existen partículas y gases de combustión, principalmente
por la presencia de fuentes móviles (vehículos particulares, camiones de pasajeros y carga) y fuentes
fijas (industrial).
Las emisiones a la atmósfera generadas por el proyecto durante la etapa de construcción, serán
puntuales y temporales, caracterizadas por gases de combustión provenientes de la maquinaría
pesada y camiones y por partículas debido al movimiento de materiales. Las actividades que generan
las emisiones son: trazo y apertura de la zanja, excavación, acarreo, tendido de la tubería,
compactación y relleno, transporte de materiales y transporte de material. Es importante mencionar
que la maquinaría que se utilizará, es reducida en número y no se encontrará en funcionamiento toda
la jornada de trabajo.
Las emisiones generadas no serán significativas, ni generarán un efecto acumulativo en la calidad del
aire presente, ya que solamente se presentarán en el sitio en donde se lleva a cabo el proyecto,
durante la etapa de construcción y serán controladas a través de la aplicación de medidas de
mitigación, como el mantenimiento preventivo a los vehículos y maquinaría; enlonado de camiones
para evitar dispersión de polvos, riego en los frentes de trabajo, así enlonado de material excedente
de la excavación (en caso de que se requiera que permanezca en la zona de la obra).
En la etapa de operación, este proyecto sustituirá el uso de diesel y combustóleo en instalaciones
industriales por el del gas natural, por lo que coadyuvará a la mejora de la calidad del aire de la zona,
ya que el gas natural es el combustible fósil más limpio, y su uso conlleva importantes ventajas
ambientales, como disminución del consumo energético; reducción de las emisiones contaminantes a
la atmósfera, que pueden superar el 50% en algunos procesos; eliminación de las partículas en
suspensión en los gases de combustión.
En cuanto al ruido, tampoco se espera que exista un incremento significativo, ya que las obras de
construcción se realizarán sobre la carreteras estatales # 127 El Salto – La Capilla y # 118 El Salto -
La Calera, generándose un ruido de fondo por el tránsito de los vehículos. Asimismo, se establecerán
medidas de mitigación como el mantenimiento preventivo de maquinaria y vehículos y la circulación
de los camiones.
En resumen el proyecto:
� Se ubicará en un área suburbana, sobre el derecho de vía (artículo 4 de la Ley Reglamentaria de
los Derechos de Vía en los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal) de las carreteras estatales
# 127 El Salto – La Capilla y # 118 El Salto - La Calera, es decir son caminos ya existentes e
impactados. Y no cruza terrenos agrícolas
� No se contrapone con los lineamientos del Programa de Ordenamiento Ecológico del Estado de
Jalisco.
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� El impacto a la calidad del aire será puntual y temporal con medidas de mitigación, por lo que no
se espera un incremento de los contaminantes atmosféricos.
� No existirán afectaciones al suelo.
� No existirán afectaciones a cuerpos de agua superficiales ni subterráneos.
� No se requiere la remoción de vegetación forestal.
� No se afectarán áreas con riqueza natural o biológica.
� No se afectarán especies de flora y fauna en algún estatus de protección legal conforme a la
norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.
� El proyecto no se ubicará en alguna área natural protegida.
� El proyecto cumplirá con los requisitos señalados en la NOM-129-SEMARNAT-2006.
4.3 Identificación de los Impactos Ambientales significativos o relevantes, y la Propuesta de
las Acciones y Medidas para su prevención y mitigación.
Con el objeto de identificar los impactos ambientales que serán provocados en el área de influencia,
como consecuencia de la construcción y operación del proyecto, se utilizó el método de matriz de
identificación de impactos ambientales, cuyos resultados se exponen en la matriz presentada al final
de dicho capítulo.
La metodología utilizada para la identificación y descripción de los impactos ambientales del presente
proyecto, se basó en el análisis, procesamiento y ordenación de la información en campo,
bibliográfica y de los diferentes componentes que integran el proyecto.
Dada la cantidad de este material, se observó la conveniencia de utilizar una técnica matricial en la
que, por un lado, se establecieran los diferentes componentes del proyecto, y por otro lado, se
indicaran cuáles son los factores ambientales que los circundan, a fin de que, al cruzar la información
del proyecto contra la del ambiente, fuera posible identificar los impactos ambientales y,
posteriormente, se facilitara su evaluación preliminar y su descripción.
Indicadores de Impactos
El método matricial incorpora una lista de las actividades del proyecto y una lista de áreas que
pueden sufrir efectos ambientales. Las dos listas son interrelacionadas en una matriz, la cual
identifica relaciones de causa y efecto. Las metodologías matriciales por un lado especifican cuales
acciones impactan con cuales características ambientales, o por otro lado simplemente enlistar el
rango de las acciones posibles y características en una matriz abierta para ser completada por un
analista.
Para realizar la identificación de impactos en este proyecto, se agruparon todas las acciones del
proyecto en cuatro rubros; selección del sitio, preparación del terreno y construcción, operación y
mantenimiento y abandono del sitio, y las áreas que pueden sufrir efectos ambientales se ordenaron
en cuatro componentes; efectos físicos-químicos, biota, efectos estéticos y efectos socio-económicos.
4. Información
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El sistema de evaluación a que se refieren en forma resumida los resultados de Impacto Ambiental
sin y con medidas de mitigación por la técnica matricial se presenta al final de los respectivos
capítulos.
La utilidad de este sistema de evaluación en el presente proyecto, además de la identificación de
efectos físicos, biológicos y socioeconómicos, es que permitió seleccionar las opciones que aseguren
el mínimo impacto y un efectivo proceso de desarrollo sostenible en el marco de la Ley, los
Reglamentos y las Normas Oficiales Mexicanas.
La evaluación de los impactos ambientales se realizó a través de calificaciones de los impactos
identificados, que se catalogan dentro de las siguientes categorías.
Se califican en seis posibles categorías, según los siguientes criterios:
1. Carácter genérico del impacto. Se refiere al carácter benéfico o adverso con respecto al estado
previo a la actividad y/u obra proyectada.
2. Tipo de acción de impacto. Indica la forma en que se produce el efecto de la obra o actividad
proyectada, sobre los atributos ambientales, y éste puede ser directo o indirecto.
3. Características del impacto en el tiempo. Si el impacto ocurre y luego cesa, se denomina
temporal; si es continuo o intermitente, se considera permanente.
4. Extensión del impacto. Si es puntual o afecta una superficie mínima se denomina localizado; si
afecta a una superficie extensa se clasifica como extensivo.
5. Reversibilidad. Si las características originales del sitio afectado reaparecen después de cierto
tiempo, únicamente por la acción de cualquier mecanismo natural, el impacto es reversible; en
caso contrario, el impacto se clasifica como irreversible.
6. Medidas de mitigación. Se determinará, basándose en la experiencia, la necesidad de
implementar medidas de mitigación para reducir o evitar las alteraciones causadas por la obra o
actividad proyectada.
Criterios y metodologías de evaluación
La evaluación de los impactos se realiza considerando la importancia de cada componente ambiental,
relacionándola con las actividades identificadas del proyecto, a través del criterio del indicador
correspondiente. Los valores asignados son identificados mediante esquemas que facilitan el análisis
cualitativo. De la sumatoria de los impactos identificados (Valor total) a través de la ponderación en la
matriz de Leopold se obtienen las variables ambientales que resultan más o menos afectadas durante
el proceso. Mediante este proceso se determina cuáles actividades del proyecto causan mayor
impacto sobre las variables ambientales.
Como variables en el componente ambiental se consideraron: la calidad del aire, agua, suelo, ruido,
vegetación y fauna terrestre, y su hábitat, como indicadores del estado general de bienestar actual del
ecosistema. En cuanto al componente socioeconómico se consideraron los aspectos de empleo,
salud pública, estilo y calidad de vida y servicios dentro del rubro de economía, así como lo referente
a seguridad en el trabajo.
4. Información
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Esta metodología presenta las siguientes ventajas:
1. Permite tener una apreciación rápida de los impactos ambientales generados por el proyecto,
por medio de la representación gráfica de éstos, teniendo a la vez una ponderación
susceptible de sumar las barras de la matriz.
2. Mediante la matriz de Leopold se obtiene una ponderación cualitativa del proyecto, en la
relación con su impacto en el ecosistema donde realiza.
Los criterios aplicados para la evaluación de los impactos ambientales se describen a
continuación.
Dirección del impacto
Se hace referencia al sentido del impacto sobre el factor ambiental que se analiza, definiéndose como
Positivo (P) o Negativo (N).
Positivo: Cuando las consecuencias de las acciones implementadas implican directa o indirectamente
cambios favorables o positivos en el medio receptor, entendiendo como tales aquellas que ejerzan un
efecto activador de las tendencias de desarrollo preexistentes o permitan nuevas posibilidades de
crecimiento económico y/o cultural previamente consensuadas con la población involucrada o sus
representantes directos. A su vez, se consideran positivas aquellas acciones que tienden a recuperar
las características funcionales y estructurales del sistema ecológico existente.
Negativo: Cuando las modificaciones provocadas por la acción y obra considerada, implican directa o
indirectamente una alteración en el equilibrio preexistente, afectando de un modo desfavorable la
dinámica natural del sistema, las condiciones ambientales o la disponibilidad de recursos. En general
involucra aquellas afectaciones sobre el medio natural, tanto en sus aspectos físicos como biológicos
que alteran la estructura y/o función del ecosistema. A su vez se considera negativo el aumento de
riesgos, así como todo daño o perjuicio sobre las condiciones socioeconómicas y/o culturales de la
población afectada.
Duración del efecto o Permanencia
Se refiere al tiempo en que el recurso o factor recibirá los impactos provocados por la actividad o
proceso; es decir la existencia de persistencia o no del impacto una vez ocurrido. Este hecho se
relaciona directamente con la capacidad que tiene el Sistema para absorber una modificación o
disturbio sobre un componente ambiental, de modo tal que retorne espontáneamente a una situación
igual o similar a la que presentaba con anterioridad.
Permanente: Cuando los efectos de la acción considerada persisten en el tiempo debido a que el
Sistema no retorna a la situación anterior al impacto (irreversible).
Temporal: Cuando los efectos de la acción considerada son absorbidos por el Sistema de modo tal
que retorna por sí solo a una situación igual o similar a la anterior (reversible).
4. Información
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Alcance o Extensión
Se refiere al área donde se manifiesta la afectación o respuesta sobre el componente ambiental
analizado.
Puntual: Cuando el área o suma de áreas afectadas presenta en su eje mayor, una longitud inferior a
los 20 m. Corresponde a los impactos que se desarrollan en una extensión acotada al entorno
inmediato del punto de aplicación de la acción del Proyecto analizada.
Local: Cuando el área o suma de áreas afectadas presenta en su eje mayor, una longitud superior a
los 20 m. Los impactos con un alcance local se manifiestan principalmente en el entorno inmediato al
área circundante del sitio del proyecto.
Regional: Cuando el área afectada es superior a la de la zona de estudio.
Magnitud
Se refiere a la cantidad o porcentaje del recurso o factor que es impactado por una actividad,
definiéndose como:
Baja: Cuando se estima o predice que menos del 1 % del recurso es afectado.
Media: Cuando se estima o predice que de 1 al 10% del recurso ó factor es impactado.
Alta: Cuando se estima o predice que más del 10% del factor es impactado.
Mitigación
Se refiere a la posibilidad de implementar medidas que disminuyan, corrijan o reviertan los efectos no
deseados de un impacto sobre el componente ambiental bajo consideración. Esta variable no se
analiza para los impactos de sentido positivo, ya que en estos casos la calificación que se realiza se
refiere a la posibilidad de implementar medidas que permitan maximizar los efectos positivos
identificados.
Mitigable: Cuando es técnica y económicamente posible implementar medidas efectivas que permitan
al sistema afectado retornar en el corto o mediano plazo a una situación igual o compatible con la
preexistente.
No mitigable: Cuando no es factible técnica y económicamente implementar medidas de modo tal que
el sistema retorne a una situación igual o compatible con la preexistente.
Puntuación
Duración: Temporal: 1 / Permanente: 2
Extensión: Puntual: 1 / Local: 2 / Regional: 3
Efecto: Indirecto: 1 / Directo: 2
Baja Media Alta Magnitud Negativo 3 4 5 6 7 8
Baja Media Alta Magnitud
Positivo 3 4 5 6 7 8
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Tabla No. 4. 13 Principales Actividades del Proyecto
Etapa Actividad
Trazo y apertura del ancho de la zanja.
Excavación de la zanja
Tendido de la tubería
Relleno de zanja y compactación
Limpieza y reposición de pavimentos (donde aplique)
Utilización de Mano de obra
Preparación del sitio
y Construcción
Transporte de material y vehículos
Operación de la Línea de gas natural y de la Estación de Regulación y
Medición
Emisiones fugitivas a la atmósfera
Manejo y disposición final de residuos sólidos
Manejo y disposición final de residuos peligrosos
Operación y
Mantenimiento
Realización de Auditorias Ambientales y de Seguridad
Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada.
Se generó una matriz de Leopold modificada, para identificar las interacciones e impactos, los
efectos del Proyecto sobre el ambiente se evaluaron y determinaron como adversos y benéficos.
En las columnas se colocaron los componentes del Sistema ambiental que podrían ser afectados por
el Proyecto; y en las filas, las acciones que se desarrollarán en las distintas etapas de ejecución del
“Medio Ambiente JAL-05”.
El siguiente paso consistió en ir cruzando las filas (actividades del Proyecto) y las columnas
(componentes del sistema), en los cruces donde se identificó una interacción y por ello un impacto,
se asignó un signo negativo (-) para efectos adversos o positivo (+) para efectos benéficos, según el
sentido de la interacción de la actividad sobre el sistema ambiental. Este proceso se repitió para las
actividades del Proyecto.
Esta identificación de las interacciones, se aplicó tanto los procesos dinámicos relevantes como las
interacciones que se generan sobre los componentes ambientales, fueron la base para describir el
escenario modificado.
Lista indicativa de indicadores de impactos
Los indicadores de los impactos ambientales se conforman de los elementos del medio ambiente que
potencialmente pueden ser modificados, con ello es posible tener una referencia de las afectaciones
al ambiente a consecuencia de la obra y/o actividad proyectada.
En el caso del presente estudio, los indicadores de impacto se asocian a la emisión de partículas
suspendidas, emisión de gases de combustión, calidad del aire, morfología del suelo, caracterización
4. Información
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fisicoquímica y generación de residuos, calidad de agua superficial y subterránea, uso de agua, nivel
de ruido, abundancia de vegetación y fauna, arquitectura del paisaje, imagen urbana, empleo, salud
pública, estilo y calidad de vida y economía local.
Aunque estos indicadores son principalmente cualitativos, todos son relevantes porque aportan
información sobre la magnitud e importancia de los impactos identificados en las diferentes etapas del
proyecto.
Calidad del aire.- Con base en las actividades que actualmente se desarrollan en la zona (zona
industrial, comercial y habitacional), existe parque vehicular; consumo de gas LP en cilindros, como
combustible doméstico, se denotan actividades que modifican el nivel de la calidad natural del aire,
por lo que como nivel de referencia, se considera una calidad baja del aire.
Ruido.- Para este indicador, puede decirse que en el estado actual en la zona el nivel de ruido es
alto, principalmente por la afluencia vehicular que transita en las vías principales del proyecto; por lo
que el elemento de referencia es el cumplimiento de la legislación y normatividad aplicable en esta
materia.
Hidrología.- Siendo el agua prácticamente el recurso natural que no será aprovechado como insumo
por el Proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , éste es quizá el indicador menos importante. Todas las
pruebas de hermeticidad se realizarán con aire, en la etapa de operación y mantenimiento no se
utiliza agua.
Suelo.- El suelo se ha afectado por las actividades antropogénicas del sitio del proyecto, se considera
una zona urbana, en donde hay comercios, una zona de hospitales y una zona industrial, por lo que el
suelo no será afectado considerablemente debido a que ya ha sido impactado.
Vegetación terrestre.- La vegetación que existe en el sitio del proyecto, es propiamente la
característica a una zona urbana, por lo que no habrá ningún tipo de afectación.
Presencia de fauna.- En esta materia, se puede considerar que para el proyecto “Medio Ambiente
JAL-05” no existen comunidades faunísticas en la zona, por lo que al realizar el proyecto no existirán
afectaciones.
Unidades de paisaje.- El paisaje que se tiene en el proyecto no se verá afectado debido a que las
obras serán temporales y se restituirá la carpeta asfáltica una vez que se haga el tendido de la
tubería.
4. Información
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Tabla No. 4.14 Identificación de los Impactos Ambientales
Etapa Actividades del
Proyecto
Identificación del Impacto Magnitud
Preparación
del Sitio y
Construcción
Trazo y apertura del
ancho de la zanja.
Disminución en la calidad
del aire y generación de
ruido.
Impacto negativo
temporal, puntual y
directo.
Considerado de magnitud
baja.
Excavación de la zanja Generación de polvos, lo
que se verá reflejado en la
calidad del aire. Incremento
en la intensidad de ruido
Impacto negativo
temporal, puntual y
directo. Considerado de
magnitud baja.
Tendido de la tubería Generación de polvos, lo
que se verá reflejado en la
calidad del aire.
Impacto negativo
temporal, puntual y
directo. Considerado de
magnitud baja.
Relleno de Zanja y
compactación
Generación de polvos, lo
que se verá reflejado en la
calidad del aire.
Impacto negativo
temporal, puntual y
directo. Considerado de
magnitud baja.
Limpieza y reposición
de pavimentos (donde
aplique)
Generación de polvos, lo
que se verá reflejado en la
calidad del aire.
Impacto negativo
temporal, puntual y
directo. Considerado de
magnitud baja.
Utilización de Mano de
Obra
Se generaran fuentes de
empleo, esto permitirá un
mejor estilo y calidad de
vida, provocando un
desarrollo económico del
área.
Impacto positivo temporal,
local, directo.
Considerado de magnitud
media.
Transporte de Material
y Vehículos
Emisiones al aire por
partículas suspendidas
(polvos) y gases de
combustión interna en los
motores como SOx, NOx,
CO, HC. Asimismo
Impacto negativo
temporal, puntual y
directo. Considerado de
magnitud baja.
4. Información
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Etapa Actividades del
Proyecto
Identificación del Impacto Magnitud
generarán emisiones de
ruido.
Etapa de
Operación y
Mantenimiento
Operación de la línea
de Gas Natural y de la
Estación de Regulación
y Medición
Impacto positivo a la
calidad del aire, por sustituir
combustibles fósiles al uso
de gas natural.
Impacto positivo
permanente, local y
directo, por lo que se
considera de magnitud
media.
Emisiones fugitivas a la
atmósfera
Emisiones fugitivas de gas
natural al aire, salvo en el
caso de una sobrepresión.
Este impacto se considera
temporal, puntual y
directo, de magnitud baja.
Manejo y disposición
final de residuos sólidos
Efecto negativo al suelo y a
la arquitectura del paisaje y
a la imagen urbana
Impacto permanente,
local y directo,
considerándose un
impacto negativo de
magnitud media.
Manejo y disposición
final de residuos
peligrosos
Efecto negativo a la
arquitectura del paisaje,
causando un efecto
adverso a la imagen
urbana.
Impacto permanente,
local y directo,
considerándose un
impacto negativo de
magnitud media
Realización de
auditorias ambientales y
de seguridad
Minimizar los riesgos de
accidentes durante la
operación de la línea de
distribución.
Impacto positivo,
permanente, local y
directo, considerándose
de magnitud media
D. Etapa de abandono del Sitio
Este rubro no se aplica al proyecto, debido a que no se contempla en un periodo mínimo de 30 años
que exista un abandono de sitio, tiempo que dura la concesión otorgada por la Comisión Reguladora
de Energía. Este periodo se podrá renovar después de este periodo.
En el Anexo 8 se muestran las matrices de Leopold.
5. Demostración del Cumplimiento de los Artículos
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5 DEMOSTRACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOS ARTÍCULOS 31 DE LA LGEEPA Y 29 DE SU
REIA
4.1 En caso de que las obras y actividades haya establecido que se ajustaban a la fracción
I, las medidas de prevención y/o mitigación propuestas derivarán de NOM, u otras
disposiciones que regulen todos los impactos ambientales significativos, por lo que la
tabla se modificará de la siguiente manera, (de igual forma pro etapa de desarrollo del
proyecto):
Componente
Ambiental
Acción que puede
causar un impacto
Impacto
significativo o
relevante
Medida de
Prevención y/o
de Mitigación
Norma y/o
disposición de
la cual deriva la
propuesta
Preparación del Sitio y Construcción
AIRE • Trazo y apertura
del ancho de la
zanja.
Emisiones al
aire de gases de
combustión
interna en los
motores como
SOx, NOx, CO,
HC.
Toda la
maquinaria que se
utilizará estará
dentro de un
programa de
mantenimiento
constante.
Punto 4.1.5 de la
NOM-129-
SEMARNAT-
2006
AIRE
• Excavación de la
zanja.
• Tendido de la
tubería.
• Relleno de Zanja
y compactación
• Limpieza y
reposición de
pavimentos
(donde aplique)
Generación de
polvos, lo que
se verá reflejado
en la calidad del
aire.
Se irrigará con
agua cruda
constantemente el
sitio.
Punto 4.2.3 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
AIRE • Transporte de
Material y
Vehículos.
Emisiones al
aire por
partículas
suspendidas
(polvos)
Se solicitará que
los vehículos de
transporte cuenten
con una lona para
cubrir el material
durante la
actividad
Punto 4.2.3 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
5. Demostración del Cumplimiento de los Artículos
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Componente
Ambiental
Acción que puede
causar un impacto
Impacto
significativo o
relevante
Medida de
Prevención y/o
de Mitigación
Norma y/o
disposición de
la cual deriva la
propuesta
AIRE • Traslado de
vehículos y
maquinaria a la
zona de obra
Emisiones al
aire de gases de
combustión
interna en los
motores como
SOx, NOx, CO,
HC.
Toda la
maquinaria que se
utilizará estará
dentro de un
programa de
mantenimiento
constante.
Punto 4.1.5 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
Etapa de Operación y Mantenimiento
SUELO Manejo y disposición
final de residuos
sólidos
Efecto negativo
al suelo.
Se seguirán las
siguientes
medidas:
Tener áreas
asignadas para el
almacenamiento
de residuos;
Separar los
residuos por tipo
de material;
El manejo debe
evitar que en toda
la secuencia de
disposición final se
mezclen los
residuos que no
son de los mismos
materiales.
Posteriormente el
camión de la
basura municipal
los llevará a su
disposición final.
Punto 4.1.8 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
Manejo y disposición
final de residuos
peligrosos
Efecto negativo
a la arquitectura
del paisaje,
Se seguirán las
siguientes
medidas:
NOM-052-
SEMARNAT-2005
Punto 4.1.7 de la
5. Demostración del Cumplimiento de los Artículos
ETS-128-11 Página 55
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Componente
Ambiental
Acción que puede
causar un impacto
Impacto
significativo o
relevante
Medida de
Prevención y/o
de Mitigación
Norma y/o
disposición de
la cual deriva la
propuesta
causando un
efecto adverso a
la imagen
urbana.
Se cuenta con un
almacén temporal
de residuos
peligrosos;
Se almacenan de
acuerdo a su
compatibilidad;
Los residuos
peligrosos se
mandarán a
disposición final
por una empresa
especializada y
autorizada por
SEMARNAT con
el manifiesto de
entrega, transporte
y recepción de
residuos
peligrosos
correspondiente.
NOM-129-
SEMARNAT -
2006
AIRE Emisiones fugitivas a
la atmósfera
Emisiones
fugitivas de gas
natural al aire,
salvo en el caso
de una
sobrepresión.
Se aplicaran los
planes de
inspección y
mantenimiento así
como el más
estricto control en
las medidas de
seguridad con el
objetivo de
minimizar la
probabilidad de
ocurrencia de un
accidente
Punto 4.1.2 de la
NOM-129-
SEMARNAT -
2006 y NOM-
003-SECRE-2002
5. Demostración del Cumplimiento de los Artículos
ETS-128-11 Página 56
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Etapa de Abandono del Sitio, no se prevén impactos significativos durante esta etapa.
Estudio de Riesgo Nivel 0
Tractebel DGJ S.A. de C.V.
PROYECTO
“Medio Ambiente JAL-05”
Junio 2011
Contenido
ETS-128-11 Página 1
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Contenido
1. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN
DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL ................................................................................. 3 2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL DUCTO....................................................................................... 5 3. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO..................................................... 15 4. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN EL PROGRAMA DE
DESARROLLO URBANO......................................................................................................... 26 5. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE .................................................................... 38 6. ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS. ................................................................................. 49 7. RESUMEN .................................................................................................................................... 92 8. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS
QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN EL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL
...................................................................................................................................................... 95
Contenido
ETS-128-11 Página 2
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Anexos
1 Acta Constitutiva de Tractebel DGJ S.A. de C.V.
2 Registro Federal de Contribuyentes de Tractebel DGJ S.A. de C.V.
3 Poder Notarial, Identificación Oficial y CURP del Representante Legal de Tractebel DGJ S.A. de C.V.
4 Registro Federal de Contribuyentes de la empresa encargada en la elaboración del Estudio de Riesgo
5 6
Plano de ubicación del Proyecto Plano tipo Estación de Regulación y Medición
7 Figuras que integran el Proyecto. No. 1 Área del Proyecto
No. 2A Delimitación del Sistema Ambiental
No. 2B Delimitación del Sistema Ambiental
No. 3 Unidades de Gestión Ambiental
No. 4 Uso de Suelo y Vegetación
No. 5 Edafología
8 Matrices de Leopold.
9 Especificaciones Técnicas para cruces.
10 Figura de Ordenamiento Ecológico
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
TÉCNICA –O-EO-01: Lineamientos TÉCNICA –O-EO-03: Válvulas TÉCNICA –O-EO-05: Odorizante TÉCNICA –C-EC-08: Relleno, compactación de zanja y su verificación TÉCNICA –C-EC-02: Dispositivos y señales para la seguridad vial TÉCNICA –C-EC-03: Obra civil en redes de acero y polietileno Hojas de Seguridad del Gas Natural y del Odorizante Listado de Procedimientos Registro de Pruebas de Hermeticidad Diagrama de Pétalos Memorias de los Modelos Matemáticos Programa de Mantenimiento Preventivo Ordenes de Trabajo de Mantenimiento Certificados de Calidad Evidencia de Capacitación impartida
26 27
Evidencias de Simulacros Manual de Prevención de Daños
28 29
Disposición de Residuos Informe Técnico
30 Convenio para la instalación del ducto en un derecho de vía
31 Plano carretero
Anexo Fotográfico
1. Datos Generales del promoverte y del Responsable de la Elaboración del Estudio de Riesgo
ETS-128-11 Página 3
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
1. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DE LA
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL
1.1 Promovente
1.1.1 Nombre o razón social.
Tractebel DGJ S.A. de C.V. (en adelante MaxiGas® Natural) En el Anexo 1 se presenta el Acta
Constitutiva de la empresa.
1.1.2 Registro Federal de Contribuyentes.
TDG000626740; En el Anexo 2 se presenta copia del RFC.
1.1.3 Nombre y Cargo del Representante Legal.
Jean Philippe Xavier Chaussin; Director Regional Ver Anexo 3
1.1.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones
Calle: Av. Lázaro Cárdenas No. 40
Colonia: Fracc. El Álamo
Delegación o Municipio: Tlaquepaque
Código Postal: 45560
Estado: Jalisco
Teléfono: 38 37 96 00
Fax: 38 38 67 55
Jean.chaussin@gdfsuezna.com
1.1.5 Actividad productiva principal
Distribución de Gas Natural por medio de Ductos.
1.1.6 Número de trabajadores equivalente
El número total de personas que trabajan en MaxiGas® Natural es de 84 personas
aproximadamente, las cuales son técnicos, promotores, analistas y contratista de lecturas/facturas.
1.1.7 Inversión estimada en moneda nacional
$ 1, 951,739 pesos aproximadamente.
1.2 Responsable de la elaboración del estudio de riesgo ambiental
1.2.1 Nombre o Razón Social
Environmental Task Solutions, S.A. de C.V.
1.2.3 Nombre del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental.
1. Datos Generales del promoverte y del Responsable de la Elaboración del Estudio de Riesgo
ETS-128-11 Página 4
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
I.Q. América Díaz Ledezma
Director Técnico
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 5
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL DUCTO
2.1. Nombre del proyecto.
“Medio Ambiente JAL-05”
2.1.1 Descripción de la instalación (ducto, válvulas, estaciones de regulación y medición,
estaciones de compresión, etc.) Indicar el alcance e instalaciones que lo conforma, origen,
destino, número de líneas, diámetro, longitud, espesor, servicio y capacidad proyectada
El proyecto denominado “Medio Ambiente JAL-05” comprende la construcción de 3,807.71 m de
tubería de Polietileno de Media Densidad; para proporcionar el servicio de gas natural al cliente
industrial CUPROSA (La Capilla).
El proyecto se desarrollara en el suroeste de la cabecera municipal de Ixtlahuacan de los Membrillos-
Tlajomulco de Zúñiga, Estado de Jalisco, sobre el derecho de vía de carreteras estatales (artículo 4
de la Ley Reglamentaria de los Derechos de Vía en los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal, el
cual a la letra dice: La franja que constituye el derecho de vía de un camino o carretera local tendrá
una amplitud mínima absoluta de 20.00 m., de cada lado del eje del camino, la cual podrá ampliarse
en los lugares que resulte necesario, bien sea por los requerimientos técnicos de los mismos
caminos, por la densidad del tránsito que por ellos circule, o por otras causas que lo justifiquen. En
los libramientos, la amplitud del derecho de vía del camino no podrá ser inferior a 30.00 mts, a cada
lado del eje del camino.). El ducto irá sobre el siguiente trazo: Ver Anexo 30 Convenio para la
instalación del ducto sobre el derecho de vía.
- La interconexión para este cliente se hará al ducto existente de polietileno de Ø4” (Autorizado en
el proyecto “Red de Distribución de Gas Natural para la Zona Geográfica de Guadalajara” ,
autorizado mediante oficio resolutivo D.O.O.DGOEIA 001431 de fecha 5 de abril 2001, oficios de
renovación SGPA/DGIRA/DDT/1025/06 de fecha 23 de mayo de 2006 y
SGPA/DGIRA/DG/3668/11 de fecha 18 de mayo de 2011), ubicado en la Carretera estatal # 127
El Salto - La Capilla, con su cruce con el Camino Cónico; propiedad de MaxiGas® Natural.
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 127 El Salto- La Capilla; Anexo 31 Plano Carretero
- Derecho de vía de la Carretera estatal # 118 El Salto - La Calera;
- Cliente final Cuprosa la Capilla
El consumo total proyectado es de 770 Nm3/h.
También contará con una Estación de Regulación y Medición, su construcción correrá a cargo del
cliente CUPROSA “LA CAPILLA” pero la operación y mantenimiento estará a cargo de MaxiGas®
Natural.
Contará con las siguientes características principales de operación:
� Consumo pico: 770 Nm3/h
� Presión Máxima de Operación y Diseño (bar): 7 bar
� Temperatura Máxima de Operación y Diseño: 20º
Cabe mencionar que el proyecto se desarrolla en una zona suburbana, entendiéndose como
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 6
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
suburbana: La caracteriza por presentar asentamientos urbanos, en la que se ofrece uno o más
servicios urbanos básicos, generalmente localizada en la periferia de las ciudades y colindando con
usos no urbanos en su parte externa. Asimismo, puede ubicarse de forma aislada pero con alta
dependencia económica y funcional respecto de un área urbana.
Cabe señalar que no es responsabilidad de MaxiGas® Natural la instalación interna del cliente final
“Cuprosa La Capilla”; como la marca la NOM-002-SECRE-2010, en el punto 2, que a la letra dice:
“Esta norma es aplicable a las instalaciones de aprovechamiento que conduzcan gas natural desde la
salida del medidor o de una estación de regulación y medición, hasta la válvula de seccionamiento
anterior a cada uno de los aparatos de consuma. El propietario o usuario de la instalación de
aprovechamiento es responsable de cumplir los requisitos establecidos en esta norma. El propietario
o usuario puede llevar a cabo por sí mismo la construcción de su instalación de aprovechamiento y lo
demás que conlleve para ponerla en servicio, convertirla o modificarla puede contratar a un tercero
(instalador o contratista), para dichos efectos ” el sistema de Distribución de gas natural consiste en
la instalación y operación de la red, la operación y mantenimiento de la Estación de Regulación y
Medición del cliente; como la marca la NOM-003-SECRE-2002, en el punto 2.1, que a la letra dice:
“Esta norma es aplicable al diseño, construcción, pruebas, inspección, operación y mantenimiento de
los sistemas de distribución de gas natural y gas LP por medio de ductos (en lo sucesivo gas), desde
el punto de entrega del proveedor o transportista hasta el punto de recepción del usuario final” ;dentro
de las instalaciones del cliente final, MaxiGas® Natural no se hace responsable y no tiene ninguna
injerencia al respecto.
La superficie del proyecto se muestra en la Tabla No. 2.1 .
Tabla No. 2.1 Superficie del Proyecto
Ubicación del
ducto
Material Diámetro
pulgadas
Longitud
(metros)
Ancho de
Zanja (metros)
Superficie
(m2)
Derecho de vía,
carretera estatal
# 127 El Salto –
La Capilla
Polietileno 4 2,185.53 0.15 327.82
Derecho de vía,
carretera estatal
# 118 El Salto -
La Calera
Polietileno 4 1,612.18 0.15 241.82
Cliente Cuprosa
La Capilla
Polietileno 2 10 0.10 1.0
Total 3,807.71 570.64
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 7
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
En la Tabla No. 2.2 se presenta las características de operación de la Estación de Regulación y
Medición de los clientes, cabe mencionar que la construcción civil de la Estación y el predio que
ocupará la misma son a cargo de la empresa que solicita el servicio, es decir CUPROSA “LA
CAPILLA”; por lo que MaxiGas® Natural solo operara y dará mantenimiento a dicha estación. Por lo
que no se considera en el total de la superficie del proyecto como parte de los impactos ambientales
pero si para las modelaciones en el estudio de riesgo.
Tabla No. 2.2 Características de las Estaciones de Regulación y Medición
Estaciones de Regulación
y Medición
Anexo 6 Plano tipo de la
Estación de Regulación y
Medición
Se operará 1 Estación de Regulación y Medición.
CUPROSA “LA CAPILLA”
Contará con las siguientes características principales de operación:
� Consumo pico: 770 Nm3/h
� Presión Máxima de Operación y Diseño (bar): 7 bar
� Temperatura Máxima de Operación y Diseño: 20º
Características principales del proyecto
- Descripción de la Conexión
Conexión en ducto existente propiedad de MaxiGas® Natural de PE 200mm de diámetro
ubicado sobre Calle Lago Guija.
La conexión para este cliente se hará al ducto existente de polietileno de Ø4” ubicado en la carretera
estatal # 127 El Salto – La Capilla, con su cruce con el Camino Cónico.
Los trabajos de interconexión serán realizados por el Área de Operación y Mantenimiento de
MaxiGas® Natural.
- Descripción Red de alimentación
Para construir la derivación se realizara una conexión sobre la línea descrita anteriormente y se
continuara con ducto de polietileno de 4”, instalado paralelamente por la carretera estatal # 127 El
Salto- La Capilla aproximadamente por 2,185 metros, punto donde se colocara una tee. De la salida
axial disponible de la tee se dejara un disparo de 3.00 m seguido de un tapón (preparación a futuro).
De la salida perpendicular de la tee se continuara con el ducto en dirección al suroeste por la
carretera estatal # 118 El Salto - La Calera a una distancia de 1,612 m, para ubicarnos fuera de la
empresa llamada “Cuprosa la Capilla”, punto donde se colocara una tee. De la salida perpendicular
de la tee, se colocara una reducción de 4 x 2 seguida de un ducto de polietileno de Ø2”, por una
distancia de 10.00 metros, punto donde se instalara la acometida que entrara a la estación de
regulación y medición del cliente.
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 8
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
La red de distribución se realizara en tubería de PE Ø2”, Ø4”, respectivamente, de media densidad
2406 SDR 11, así como todos los accesorios serán del mismo material. Todos los accesorios y
tuberías serán unidos a través del proceso de termo-fusión o electro-fusión según las condiciones
encontradas en campo.
Las válvulas de derivación y seccionamiento serán colocadas de acuerdo al plano de proyecto anexo,
su ubicación podrá variar de acuerdo a las condiciones encontradas en campo al momento de la
construcción.
- Estación de Regulación y Medición
El recinto o caseta en donde se colocará dicha ERM será de obra civil y deberá tener una puerta de
hoja abatible (esto de acuerdo a las condiciones encontradas en campo), construidas con rejillas para
una eficaz ventilación. Con sistema interno de canalización integral, para los cables de señal y
electricidad, ambos sistemas independientes entre sí, herméticos y con todos sus accesorios a
prueba de explosión. MaxiGas® Natural proporcionará las especificaciones y planos técnicos para la
construcción de estos.
Bases de Diseño del Sistema
El proyecto requiere de ramales de suministro, por lo que se ha diseñado para distribución de gas
natural en media presión.
Para la red de media presión, los rangos son los siguientes
Presión de diseño del gasoducto 7 bar
Máxima presión de operación 4 bar
Mínima presión de operación 1 bar
Para esto se considera la fórmula asignada por la norma y la ASME B31.8-2003, la cual nos
establece en su apartado 5.3.2 La cual nos dice “Cuando se utilice tubería de polietileno para la
conducción de gas, la máxima presión de operación de la tubería debe ser igual o menor a la presión
de diseño” la cual se calcula con la fórmula siguiente:
P = 2*Sh* 1 (SDR-1) *0.32
Donde se consideraron los siguientes valores:
P= Presión máxima manométrica de diseño
Sh= Resistencia hidrostática a largo plazo en kPa, determinada a una temperatura de 296 K
(22.85°C); 311 K (37.85°C);
322 K (48.85°C) o 333 K (59.85°C).
SDR= Relación del diámetro exterior promedio especificado entre el espesor de pared mínimo
especificado.
MaxiGas® Natural utiliza tubería de polietileno con una resistencia hidrostática con una presión base
de diseño de 1,250 lb/pulg2 (8,618.44 kPa) a 22.85°C (296 K) con un SDR de 11 a partir de Ø1” que
aplicado a la formula, la cual sustituyendo valores quedará de la siguiente manera:
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 9
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
P = 2*8,618.44* 1 (11-1) *0.32
Lo anterior nos da un resultado de P diseño= 551.58 kPa = 5.52 Bar.
La tubería de ؽ” tiene un SDR de 9.3, por lo que sustituyendo valores en la fórmula tenemos un
resultado de:
P = 2*8,618.44* (9.31- 1) *0.32
Resolviendo la formula obtenemos un resultado de P diseño=664.55 kPa = 6.65 Bar.
Por lo anterior se concluye que la tubería con un SDR 11 y una resistencia hidrostática de 8,618.44
kPa soporta hasta una presión de operación hasta de 5.5 bares y un SDR de 9.3 soporta hasta 6.6
bares de presión.
Ahora bien, considerando que de acuerdo al apartado 5.3.3 de la norma, la presión de diseño que no
deberá exceder la presión manométrica de 689 kPa (6.89 bar).
Y cumpliendo con lo establecido en el apartado 5.3.2 de la norma la cual nos indica que la máxima
presión de operación debe ser igual a menor a la presión de diseño.
Por lo anterior MaxiGas® Natural cumple con la NOM-003-SECRE-2002 operando su sistema de
distribución en redes de polietileno a 4 Bar. No rebasando la presión de diseño/operación de 689 kPa
(6.89 Bar) y no rebasando la presión máxima de operación que nos define la fórmula para tuberías
con un SDR 11 o 9.3.
Temperatura
Se toman como temperaturas límites del gas natural, a la entrada del gasoducto, las siguientes:
Máxima: 40º C Mínima: 10º C
Para efectos de cálculos del “GAS Works” se considera una temperatura de 20º C.
Tipo de fluido transportado.
Gas natural.
El gas natural que será distribuido cumplirá con la NOM-001-SECRE-2003 Calidad del Gas Natural.
Especificaciones de diseño.
A continuación se describen los principales criterios que han servido para la redacción del proyecto.
Habiendo realizado las medidas necesarias en cuanto a la identificación de instalaciones
subterráneas, y la consulta a los órganos correspondientes en presencia del personal de operación
de los mismos, en la medida que sea posible, se procederá a la realización del zanjeo teniendo en
cuenta las siguientes precauciones:
• Tomar las medidas preventivas de seguridad necesarias para evitar la rotura o deterioro de líneas
telefónicas y eléctricas (sean aéreas o subterráneas), tubería de agua, gas, cloacas desagües u
otras.
• Cuando se realicen excavaciones en terrenos inestables el perfil de la zanja será en V o en su
defecto se asegurará por posible derrumbe.
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 10
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
• Se deberá disponer y emplear los equipos necesarios, así como los métodos adecuados y la
mano de obra suficiente para ejecutar el zanjeo de acuerdo con el replanteo y cronograma de
obra.
• La tierra extraída durante el zanjeo deberá volcarse a un lado de la zanja, en caso de poder ser
retirada inmediatamente, respetando una distancia mínima de 30 cm entre el talud del acopio y el
borde de la zanja, evitando obstruir el escurrimiento por los desagües pluviales.
• El escurrimiento de agua en las alcantarillas públicas o privadas siempre tiene que estar
asegurado, tomando todos los recaudos para asegurar un saneamiento suficiente de la zanja
antes de bajar la tubería.
Como resultado de todo lo anterior, se definió el trazo más adecuado con criterios técnico –
económicos, procurando que la longitud sea la mínima posible, al mismo tiempo de evitar cambios de
dirección frecuentes.
Para la determinación del espesor de pared de la tubería, según el código ASME B 31.8 y la NOM-
003-SECRE-2002, se requiere determinar, en base de las áreas atravesadas o colindantes por el
gasoducto en función de la distancia, el factor por localización, el cual se obtiene de la siguiente
tabla:
Tabla No. 2.3 Factor de Diseño
Clase de localización Factor de diseño (f)
1 0.72
2 0.60
3 0.50
4 0.40
Características Constructivas de las tuberías
Las tuberías a utilizar serán de las siguientes características técnicas:
Tuberías: Para media presión, Polietileno de Media Densidad, fabricadas bajo la norma
ASTM D-2513, SDR 11
Color: Amarillo
Tipo de unión: Por termofusión a tope y electrofusión.
Accesorios: Plenamente compatibles con la conducción.
El Sistema de protección pasiva de la tubería cumplirá con las siguientes normas:
- NOM-003-SECRE-2002
- ASME-B31.8 sección 860
- CSA-Z2456.20-M97
- NACE-RP0190-95
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 11
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Especificación de materiales
Tubería API 5-L Grado B Sin costura
Válvulas de bola API 6-D
Bridas ASTM-A105, ANSI 600
Conexiones ASTM-A234, Grado WPB
Espárragos ASTM-A-193, Grado B-7
Tuercas Hexagonales ASTM-A-194, Grado 2H
Empaques Hierro Suave, anillo oval, acero inoxidable
Fundición ASTM-A-216, Grado WCB, Clase VI ANSI 600
Normas, códigos y estándares aplicados
ASTM
ASTM-A-105: Especifica las propiedades y características físicas de bridas y conexiones forjadas,
fabricadas en acero al carbón.
ASTM-A-234: Norma las propiedades y características físicas de conexiones de acero al carbón,
expuestas a medianas y altas temperaturas.
ASTM-A-193: Norma las propiedades y características físicas de tuercas y espárragos fabricados
con acero al carbón, expuestos a altas temperaturas.
ASTM-A-194: Norma las propiedades y características físicas de aceros combinados y acero
utilizados en la fabricación de tuercas y espárragos, expuestos a altas temperaturas.
ASTM-A-216: Norma las propiedades y características físicas de la fundición del material.
API
API-1104
NOM-003-SECRE-2002
Estaciones de Regulación y Medición
Puntos de Entrega
Tendrá la función de recepcionar el gas entregado por el transportista, reduciendo y regulando su
presión de llegada, efectuar la medición contractual de los volúmenes de gas inyectados al sistema
de distribución y controlar el nivel de odorización.
Eventualmente controlar el poder calorífico, según sea necesario. Los puntos de entrega previstos y
su ubicación son los indicados en apartados puntos de alimentación al sistema precedente.
Características técnicas
Presión de entrada máxima: 6,000 Kpa (60 bar)
Presión de salida: 2,100 Kpa (21 bar)
Configuración: dos líneas de filtrado, regulación y medición.
Características constructivas
La disposición de cada línea será: Válvula de entrada, filtro, regulador, válvula de alivio,
instrumentación y válvula de salida.
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 12
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Válvulas de Seccionamiento
Se instalarán válvulas de seccionamiento de la red de distribución según las indicaciones de la norma
NOM-003-SECRE-2002, punto 7.3 “Válvulas de seccionamiento y control”.
Válvulas de seccionamiento y control.
1. En los sistemas de distribución se deben instalar válvulas de seccionamiento, las cuales deben
estar espaciadas de tal manera que permitan minimizar el tiempo de cierre de una sección del
sistema en caso de emergencia. El distribuidor debe determinar estratégicamente el
espaciamiento de las válvulas con el objeto de controlar las diversas áreas del sistema.
2. El distribuidor debe elaborar planos que indiquen la ubicación de las válvulas de seccionamiento
de cada uno de los sectores que conforman el sistema de distribución. Estos planos se deben
actualizar conforme a los cambios realizados al sistema y estar disponibles para su consulta e
inspección por parte de la Comisión.
3. La instalación de válvulas es obligatoria en los casos siguientes:
- Cuando exista una línea de puenteo;
- A la entrada y salida de las ER (Estaciones de Regulación) y de las ERM (Estaciones de
Regulación y Medición), o bien
- Cuando se instalen manómetros.
4. Las válvulas de seccionamiento se deben localizar en lugares de fácil acceso que permitan su
mantenimiento y operación en caso de emergencia.
Número, características y localización de estaciones de compresión, válvulas de
seccionamiento, trampas de diablos, etcétera.
Se instalarán 5 válvulas de seccionamiento en todo el proyecto denominado “Medio Ambiente JAL-
05” . En el Anexo 5 se presenta el plano del proyecto en donde especifica la ubicación de las mismas.
Ancho del derecho de vía (en metros), en caso de ser existente, indicar si existen otros ductos
en el mismo, así como sus características.
El proyecto ira sobre el derecho de vía (artículo 4 de la Ley Reglamentaria de los Derechos de Vía en
los Caminos Públicos de Jurisdicción Estatal) de las carreteras estatales # 127 El Salto – La Capilla
y # 118 El Salto - La Calera, este derecho de vía es de 30 metros.
Lugar exacto de disposición del material producto de la excavación para el establecimiento del
ducto.
Todo el material producto de la excavación de las zanjas se re-utilizara para rellenar las mismas
zanjas. Solo en los casos de material contaminado con piedras se rellenará con material virgen
(arena).
2. Descripción General del Ducto
ETS-128-11 Página 13
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Indicar si existen cruzamientos de ríos u otros cuerpos de agua, así como de caminos u otras
instalaciones.
Existirán 2 cruces direccionales ubicados en
20º28´14.05”N 103°13'45’.95"O
20°28'8.97"N 103°13'42.80"O
20°28'5.83"N 103°13'33.49"O
20°28'2.22"N 103°13'31.18"O
El primer cruce medirá 42 m y el segundo 36 metros. En el Anexo 9 se presentan las
especificaciones técnicas para dichos cruces.
Características de las obras constructivas en caso de ubicarse en zonas inundables o
pantanosas.
No se construirá el sistema de distribución en zonas inundables o pantanosas.
2.1.2. ¿El ducto se encuentra en operación?
No.
2.1.3. Planes de crecimiento a futuro, señalando la fecha estimada de realización.
Estos proyectos como tal son muy definidos, por lo que no se prevén hasta este momento que pueda
existir un crecimiento en el futuro.
2.1.4 Vida útil del ducto y sus instalaciones.
La vida útil mínima del ducto considerada para fines de diseño es de 30 años; por lo cual no se
contempla el abandono del proyecto en condiciones normales de operación y mantenimiento, y con
base en la demanda de gas natural en la industria regional y nacional. No se consideran programas
de restitución del área.
2.1.5 Criterios de ubicación
El proyecto como tal se pretende desarrollar por la necesidad que tiene el cliente industrial
CUPROSA “La Capilla”, debido a que actualmente está utilizando diesel y quiere sustituirlo por gas
natural.
2.2 Ubicación del ducto
2. Descripción General del Ducto
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2.2.1 Descripción detallada de la ubicación del trazo del ducto, incluyendo accesos
marítimos y terrestres.
El Proyecto denominado “Medio Ambiente JAL-05” se localiza suroeste de la cabecera municipal de
Ixtlahuacán de los Membrillos-Tlajomulco de Zúñiga, Estado de Jalisco. Las coordenadas del
Proyecto, se muestran en la Tabla No. 2.4 , así mismo se presentan los puntos de inflexión, cruces
principales, ubicación de los clientes principales, en dicha tabla.
Tabla No. 2.4 Coordenadas de Ubicación del Proyecto
Número del
Punto Nombre del punto Latitud Longitud
1 Conexión a la Red Existente 20°28'25.66"N 103°13' 49.75"O
2 Cruce de Arroyo 1 20º28´14.05”N 103°13'45’.95"O
3 Cruce de Arroyo 1 20°28'8.97"N 103°13'42.80"O
4 Cruce de Arroyo 2 20°28'5.83"N 103°13'33.49"O
5 Cruce de Arroyo 2 20°28'2.22"N 103°13'31.18"O
6
Derecho de vía, carretera
estatal # 127 El Salto – La
Capilla
20°27'24.95"N 103°13'7.64"O
7
Derecho de vía, carretera
estatal # 118 El Salto - La
Calera
20°27'15.81"N 103°14'1.06"O
8 Cliente Cuprosa La Capilla 20° 27' 16.13" N 103° 14' 1.06" O
2.2.2 Incluir un plano topográfico actualizado, a escala mínima de 1:50,000.
En el Anexo 5 se presenta el plano de ubicación del proyecto.
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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3. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO
En este apartado se realiza una descripción de los componentes ambientales identificados como los
elementos, cualidades y procesos del entorno que pueden ser afectados por el proyecto.
3.1. Descripción del (os) sitio(s) o área(s) seleccionada(s)
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05 ”, se localizará en límites de los municipios de Tlajomulco de
Zúñiga e Ixtlahuacán de los Membrillos. Abarcando la mayor superficie en Ixtlahuacán de los
Membrillos.
Se localiza en la parte central del estado de Jalisco cercano a la zona metropolitana, el municipio de
Tlajomulco de Zúñiga a pesar de ser continuo a la zona conurbada, el área del proyecto no forma
parte de la mancha urbana; sino mas bien se cataloga como una mancha suburbana, por otro lado, el
municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos es considerado como municipios exteriores perteneciente
a la zona metropolitana pero que no forma parte de su continua mancha urbana (conurbación),
considerándose como una mancha suburbana.
Debido a lo anterior el proyecto se desarrolla en una zona suburbana, entendiéndose como
suburbana: La caracteriza por presentar asentamientos urbanos, en la que se ofrece uno o más
servicios urbanos básicos, generalmente localizada en la periferia de las ciudades y colindando con
usos no urbanos en su parte externa. Asimismo, puede ubicarse de forma aislada pero con alta
dependencia económica y funcional respecto de un área urbana.
De acuerdo al Prontuario de información geográfica municipal de los Estados Unidos Mexicanos de
2009 con clave geoestadística 14097, el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, se ubica entre
los paralelos 20°21’ y 20°37’ de latitud norte; los meridianos 103°11’ y 103°38’ de longitud oeste y a
una altitud entre 1 500 y 2 800 m. Colinda al norte con los municipios de Tala, Zapopan, Tlaquepaque
y El Salto; al este con los municipios de El Salto, Juanacatlán e Ixtlahuacán de los Membrillos; al sur
con los municipios de Ixtlahuacán de los Membrillos y Jocotepec; al oeste con los municipios de
Jocotepec, Acatlán de Juárez y Tala. Ocupa el 0.91% de la superficie del estado.
Para el municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos con clave geoestadística 14044, su ubicación es
entre los paralelos 20°19’ y 20°29’ de latitud nort e; los meridianos 103°07’ y 103°18’ de longitud
oeste; y a una altitud entre 1 600 y 2 400 m. Ocupa el 0.26% Colinda al norte con los municipios de
Tlajomulco de Zúñiga y Juanacatlán; al este con los municipios de Juanacatlán y Chápala; al sur con
los municipios de Chápala y Jocotepec; al oeste con los municipios de Jocotepec y Tlajomulco de
Zúñiga. Ocupa el 0.26% de la superficie del estado y cuenta con 84 localidades.
Criterios de Delimitación del Sistema Ambiental
Para delimitar el sistema ambiental se utilizaron los siguientes criterios:
• Área de proyecto. El área del proyecto está delimitada por las áreas que ocuparán las obras e
instalaciones del proyecto delimitado por su diseño de ingeniería:
Ancho de zanja máximo de 0.15 m
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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Longitud de tubería de 3,807.71 m desde el punto inicial de interconexión para suministro
hasta la conexión con el cliente.
En total, la delimitación del área del proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , se ha estimado en un
total de 570.64 m2. Anexo 7. Figura 4. Delimitación del área del proyecto.
• Área de influencia. El área de influencia del proyecto “Medio Ambiente JAL-05”, se
determinó considerando los siguientes criterios:
Área a afectar por la construcción e instalación que es de 570.64 m2.
Área estimada de afectación en caso de un evento máximo catastrófico, determinada
mediante el análisis de riesgo ambiental y la modelación matemática del radio de
afectación (Zona de amortiguamiento), que es de aproximadamente 128.93 m.
Anexo 7. Figura 4 Delimitación del área del proyecto.
• Vialidades de la Zona Urbana. Debido a que el proyecto es exclusivamente de infraestructura
urbana, se considera el criterio de delimitar el sistema ambiental con vialidades que enmarquen al
de influencia del proyecto, y espacios con mercado potencial para ampliación futura del proyecto,
ya que las vialidades forman parte del paisaje urbano y por su naturaleza pueden considerarse
límites naturales en el interior de las áreas urbanas.
Con base en lo anterior, el Sistema Ambiental resulta en una superficie cuyo polígono que incluye el área
del proyecto, el área de influencia. El Sistema Ambiental presenta homogeneidad en sus elementos y
características ambientales, con la particularidad de que los elementos naturales originales del ambiente
se encuentran completamente sustituidos por elementos del paisaje urbano actual.
En la Tabla No. 3.1 , se presentan las coordenadas que forman el Sistema Ambiental (Ver Figura No.
2A y 2B del Anexo 7)
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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Tabla No. 3.1 Coordenadas que Delimitan el Sistema Ambiental
De acuerdo al
Modelo de Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Jalisco, el Modelo de Ordenamiento
Ecológico del Territorio del Municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos y el Modelo de Ordenamiento
Ecológico del Territorio del Municipio Tlajomulco de Zúñiga, las Unidades Ecológicas que delimitan el
Sistema Ambiental son las siguientes:
Nombre Longitud O Latitud N
P1 103° 16' 23.4732" 20° 29' 23.7912"
P2 103° 14' 30.5844" 20° 29' 44.5884"
P3 103° 12' 5.6808" 20° 29' 33.3492"
P4 103° 12' 13.1724" 20° 29' 18.9564"
P5 103° 12' 30.8124" 20° 29' 6.9468"
P6 103° 12' 39.9312" 20° 28' 50.3436"
P7 103° 12' 24.444" 20° 28' 28.578"
P8 103° 12' 8.2872" 20° 27' 37.9116"
P9 103° 11' 39.1848" 20° 27' 23.9256"
P10 103° 11' 38.4972" 20° 27' 8.4456"
P11 103° 11' 24.8316" 20° 26' 37.4964"
P12 103° 11' 38.6664" 20° 26' 15.396"
P13 103° 11' 47.7888" 20° 25' 37.0164"
P14 103° 11' 57.1668" 20° 25' 34.2732"
P15 103° 12' 42.3396" 20° 26' 5.3196"
P16 103° 12' 50.9436" 20° 26' 15.6372"
P17 103° 14' 1.6728" 20° 26' 23.7804"
P18 103° 14' 33.4248" 20° 26' 12.0084"
P19 103° 15' 0.6156" 20° 27' 15.462"
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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Tabla No 3.2 Características de las Unidades Ecológicas
RE
G.
UG
A
CLA
V. U
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CLA
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LÍM
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LÍM
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POLÍTICA TERRITRIAL
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USO CONDICIONADO
US
O IN
CO
MP
AT
.
CRITERIOS
12 Ag 4127 A Ag 4 127 A
ALTA
APROVECHAMIENTO AGRÍCOLA ASENTAMIENTOS
HUMANOS INFRAESTRUCTURA
Ag 5, 11, 15, 18, 19, 25, 26 P 15, 16, 19Ah 10, 11, 13, 19, 26
If 5 In 1, 16, 10, 11, 13, 19 Mi 1,
9, 10, 11, 12, 13
1 Ah 4131 R Ah 4 131 A
ALTA
RESTAURACIÓN ASENTAMIENTOS HUMANOS INDUSTRIA
Ag 5, 6, 8, 8, 11, 19, 26 Ah 1, 2, 10, 11, 14, 13, 15, 16, 17, 19, 21, 22, 23, 31 In 2,
3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 14, 18, 20 If 5, 8, 15, 21, 22 Mi 1, 10, 11, 12, 13 Tu 11
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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Las Unidades de Gestión Ambiental, en donde queda inserto el proyecto, cuenta con lineamientos
encaminados a mitigar los impactos a los recursos, lo que nos habla de la problemática presente en
el área del proyecto, ésta problemática, es la esperada en donde se da un crecimiento habitacional,
comercial e industrial. En este sentido, el proyecto estará totalmente acorde con los lineamientos
establecidos en las UGA´s, debido a que cualquier canalización de gas, al ser una infraestructura
enterrada, no tiene incidencia apreciable sobre el medio ambiente, su afectación se limita casi
exclusivamente al periodo de construcción, siendo su impacto extremadamente reducido si se
compara con el de otras obras lineales, tales como carreteras, vías férreas o tendidos de líneas
eléctricas. (Ver Figura No. 3, Anexo 7)
En este sentido puede decirse que el Sistema Ambiental presenta características de área urbana, en
donde se cuenta con servicios básicos como agua, drenaje, luz, caminos pavimentados, así como
zonas habitacionales, comerciales e industriales, en donde los elementos naturales originales han
sido modificados, sustituyéndoles por equipamiento e infraestructura urbana.
En la Unidad de Gestión Ambiental Ag 4127 se tienen considerados criterios para el desarrollo rural,
enfocados a la conservación de zonas con aptitud agrícola. En cuanto a la Unidad de Gestión
Ambiental Ah 4131 R A, presenta criterios para la regulación del desarrollo urbano, enfocados
principalmente al desarrollo de proyectos en áreas en donde no se cuente con elementos naturales
frágiles o de importancia para la conservación.
Como queda ampliamente analizado, las actividades propuestas para el desarrollo del proyecto
“Medio Ambiente JAL-05” no se contraponen con lo establecido en el Ordenamiento Ecológico del
Territorio del Estado de Jalisco, ni a sus criterios de regulación ecológica, porque el proyecto es
compatible con la Política Ambiental de las Unidades de Gestión Ambiental que el proyecto ocupará,
y no se impactarán zonas de conservación o frágiles, ni zonas de conservación de flora y fauna, ya
que el proyecto se encuentra delimitado dentro de la mancha urbana, y se instalará sobre calles y
avenidas, ocupando una mínima proporción del ancho a un costado de dichas vialidades, hasta llegar
a las interconexiones con sus clientes.
3.1.1. Flora
De acuerdo a la carta de uso de suelo y vegetación del INEGI y al Modelo de Ordenamiento
Ecológico Territorial del Estado de Jalisco, el Sistema Ambiental, se encuentra principalmente sobre
el uso de suelo agrícola en la UGA Ag 4 127 A y el uso de suelo de asentamientos humanos en la
UGA Ah 4 131 R.
En el trazo de la línea de distribución no se considera el paso por áreas naturales protegidas, ni por
áreas en donde actualmente se desarrollen actividades agrícolas y pecuarias, ya que en las zonas en
donde la carta de uso de suelo, determina zonas agrícolas, actualmente son zonas en donde se están
llevando a cabo proyectos de urbanización.
El tipo de vegetación presente en la mayoría del Sistema Ambiental, pero en particular en las zonas
donde se llevará a cabo el proyecto, es principalmente ornamental, propias de zonas periurbanas no
encontrando especies de importancia ni económica ni ambiental así como pastizales.
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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El trazo de la línea se realiza sobre las calles y no sobre las banquetas en donde se presenta
arbolado, por lo que el proyecto no contempla la afectación de árboles o arbustos, ni áreas
jardineadas, no encontrando especies de importancia económica o ambiental, ni incluidas en alguna
categoría de la NOM-059-SEMARNAT-2010.
3.1.2 Fauna
En cuanto a la fauna que puede localizarse en el área del proyecto e influencia es muy pobre,
prácticamente ha desaparecido, limitándose actualmente a algunas especies aves, así como las
especies animales urbanas y/o domésticas como perros, gatos, ratas, ratones, etc. No presentándose
especies incluidas en alguna categoría de la NOM-059-SEMARNAT-2010.
Debido a que el proyecto se realizará sobre las calles y avenidas de áreas urbanizadas no existirá
alteración de hábitats, áreas de alimentación y/o refugio, ni existirá desplazamiento o aislamiento de
especies e individuos, ya que las especies presentes están habituadas al movimiento de vehículos y
personas, así como al ruido producido por la maquinaría y los vehículos.
3.1.3 Suelo
Geología
El Sistema Ambiental, tiene orígenes del Cuaternario, Plioceno-Cuaternario y Neógeno con la
presencia de rocas ígneas extrusivas: volcanoclástico, basalto, riolita y brecha volcánica básica;
sedimentarias: limonita-arenisca y suelo aluvial y residual.
Edafología
El Sistema Ambiental, presenta cuatro tipos de suelos principalmente Phaeozem, Vertisol, Planosol y
Leptosol, dominando el Vertisol y el Phaeozem. El Vertisol que se caracteriza por presentar suelos
muy arcillosos, con grietas anchas y profundas cuando están secos; si se encuentran húmedos son
pegajosos; su drenaje es deficiente. El Phaeozem se caracteriza por ser un suelo con superficie
oscura, de consistencia suave, y rico en materias orgánicas y nutrientes. (Ver Figura No. 5, Anexo 7)
Uso de suelo
De acuerdo a la carta de Uso de Suelo (INEGI), en el Sistema Ambiental predominan tres usos de
suelos: suelo urbano, agrícola y bosque.
Las zonas urbanas están creciendo sobre suelo aluvial del Cuaternario, sedimentaria del Neógeno y
roca ígnea extrusiva del Plioceno-Cuaternario, en sierra con ladera de escarpa de falla y llanura
aluvial; sobre áreas donde originalmente había suelos denominados Phaeozem y Vertisol; están
creciendo sobre terrenos previamente ocupados por agricultura, pastizal, Matorral y selva. (Ver
Figura No. 4, Anexo 7)
3.1.4 Hidrología
La zona del proyecto se localiza en la cuenca de Lerma-Santiago, en las subcuencas de Santiago-
Guadalajara y Chápala. Cuenta con las corrientes de agua de R. Corona-R. Verde y del Lago
Chápala, así como diversos cuerpos de agua intermitentes. De forma perenne el más importante es el
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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Río Grande de Santiago.
El proyecto no afectará ningún cuerpo de agua superficial, ya que en el trazo del área del proyecto e
influencia, no se localizan cuerpos de agua superficiales.
El proyecto no afectará aguas subterráneas, ya que como parte de la ingeniería del proyecto, se
analizaron los mantos freáticos existentes en las zonas, determinando que a la profundidad donde se
instalará la tubería, no existe ninguna corriente subterránea o pozo de agua, ya que en promedio el
tubo será instalado de 3, 807.71 hasta una profundidad máxima de 0.6 m como establece la NOM-
003-SECRE-2002.
3.1.5 Densidad Demográfica del sitio
Población
Las características demográficas constituyen un referente básico para conocer cual ha sido la
evolución de la dinámica poblacional en el territorio. La población presentaba un importante
crecimiento de 90 por ciento en el número de habitantes de 1980 a 2005. En cuanto a la población
por sexo, esta registra una proporción muy equitativa entre hombres y mujeres, y que se ha sostenido
en este mismo período de tiempo. Un acercamiento a los datos en porcentajes presenta una
población femenina ligeramente mayor que la masculina a partir de 1990; así, en ese año, los
hombres representaban el 48.51 por ciento del total de la población, mientras que las mujeres
alcanzaron un 51.49 por ciento, en el año 2005 el porcentaje de hombres aumentó a 49.20 por ciento
y el de las mujeres disminuyó a 50.80 por ciento.
El porcentaje de población considerada como inmigrante es relativamente bajo (1.5%). De este
porcentaje, el 0.5 por ciento es de otra entidad y el 0.3 por ciento de los Estados Unidos de América.
Por otro lado, el municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos se caracteriza por un grado de
emigración medio, por debajo del índice de intensidad migratoria del estado de Jalisco. Esta
característica se debe a su cercanía con el área urbana de la zona metropolitana de Guadalajara lo
que les permite acceder a empleos sin que tengan la necesidad de emigrar como en el caso de las
zonas rurales del estado.
Actividades económicas
De los cultivos agrícolas de temporal, ciclo primavera verano durante el 2009, destacó la producción
de maíz de grano y sorgo grano, en menor proporción se cultivaron algunas hortalizas como la
cebolla, el brócoli, lechuga, col y apio.
En el mismo año, pero durante el ciclo otoño invierno los cultivos que sobresalieron fueron el trigo en
grano y la avena forrajera en verde, aunque también se registró el cultivo de maíz, sorgo, lechuga,
cebolla y brócoli.
La producción pecuaria no representa mucho comparado con la producción estatal pero si se destaca
a nivel municipal la producción de 12 mil litros de leche anuales en promedio, 2 mil toneladas de
carne de bovino, 1,500 toneladas de carne de porcino y 7 mil de aves; así como la producción de
huevo y cera. A nivel estatal, la producción de leche representa el 0.67% de aves el 2.8% y huevo el
1.55%.
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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3.2. Características climáticas
3.2.1 Clima
El Sistema Ambiental, se caracteriza por presentar los siguientes climas:
- A(w0) Cálido subhúmedo con lluvias en verano, en menor humedad, que se presenta en la mayor
parte de la zona
- AC(w1)(w) Semicálido subhúmedo con lluvias en verano de humedad media
3.2.2 Temperatura
Estos climas se caracterizan por presentar temperaturas entre 140 C y 220 C. La primavera es la
estación más seca y cálida, con vientos en febrero y marzo; las lluvias son entre mayo y octubre,
presentándose tormentas con intensa actividad eléctrica y fuertes vientos. Hacia otoño e invierno las
lluvias se reducen y dan paso a los días soleados y vientos fríos del norte. En invierno es común que
ocurran ocasionales heladas, con temperaturas de hasta -8 C (ocho grados Celsius bajo cero)
durante las noches más frías, por lo general durante el mes de enero.
3.2.3 Precipitación Pluvial
La precipitación promedio es de 800 – 1 000 mm.
3.2.4 Dirección del viento
De acuerdo a los datos meteorológicos de la Zona Metropolitana de Guadalajara, el viento dominante
proviene del oeste con el 15.5% de la frecuencia total, siguiéndole los vientos del este con el 7.5%.
En ambos casos, sus velocidades son de entre 5 a 20 km/h y en forma temporal presentan
velocidades de 21 a 35 km/h. Así mismo, se observa que los períodos de calma (ausencia de viento
y/o vientos muy débiles menores a 4 km/h), alcanzan una frecuencia del 44.3%, lo cual indica el gran
potencial de acumulación de los contaminantes por falta de ventilación.
El viento manifiesta dos patrones principales de circulación; el primer patrón con 33% de la frecuencia
total, indica un flujo de vientos occidentales, incluyendo las direcciones suroeste, oeste-suroeste,
oeste, oeste-noroeste y noroeste, para las épocas de invierno-primavera; el segundo patrón en
importancia, con el 18% de incidencia, son los vientos orientales que incluye a las direcciones
noreste, este-noreste, este, este-sureste y sureste para las épocas de verano-otoño. Con relación a
los vientos provenientes del norte y sur, ambos comparten sólo el 5% de la frecuencia total,
representando una incidencia poco importante en la circulación local.
Debido a la naturaleza del proyecto no se prevé ninguna afectación en los elementos climáticos
presentes en el Sistema Ambiental como son la temperatura, la precipitación y los vientos, ya que no
se realizará ningún aprovechamiento de recursos naturales, como por ejemplo la eliminación de la
capa vegetal, que puede modificar los patrones climáticos.
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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3.2.5 Calidad del aire
El problema de los contaminantes atmosféricos emitidos a la atmósfera del Área Urbana de
Guadalajara, como en la mayor parte de las grandes Ciudades del País, se encuentra estrechamente
relacionado a su esquema de desarrollo urbano, tecnológico e industrial.
3.2.6 Calidad del aire en el área del proyecto
El área del proyecto, se encuentra sobre avenidas principales y secundarias de circulación de
vehículos particulares de pasaje y carga, debido a lo cual se generan gases de combustión. Aunado a
lo anterior, se localizan áreas industriales en donde se generan contaminantes como gases de
combustión, partículas y compuestos orgánicos volátiles.
En el área de proyecto y área de influencia, existen partículas y gases de combustión, principalmente
por la presencia de fuentes móviles (vehículos particulares, camiones de pasajeros y carga) y fuentes
fijas (industrial).
Las emisiones a la atmósfera generadas por el proyecto durante la etapa de construcción, serán
puntuales y temporales, caracterizadas por gases de combustión provenientes de la maquinaría
pesada y camiones y por partículas debido al movimiento de materiales. Las actividades que generan
las emisiones son: trazo y apertura de la zanja, excavación, acarreo, tendido de la tubería,
compactación y relleno, transporte de materiales y transporte de material. Es importante mencionar
que la maquinaría que se utilizará, es reducida en número y no se encontrará en funcionamiento toda
la jornada de trabajo.
Las emisiones generadas no serán significativas, ni generarán un efecto acumulativo en la calidad del
aire presente, ya que solamente se presentarán en el sitio en donde se lleva a cabo el proyecto,
durante la etapa de construcción y serán controladas a través de la aplicación de medidas de
mitigación, como el mantenimiento preventivo a los vehículos y maquinaría; enlonado de camiones
para evitar dispersión de polvos, riego en los frentes de trabajo, así enlonado de material excedente
de la excavación (en caso de que se requiera que permanezca en la zona de la obra).
En la etapa de operación, este proyecto sustituirá el uso de diesel y combustóleo en instalaciones
industriales por el del gas natural, por lo que coadyuvará a la mejora de la calidad del aire de la zona,
ya que el gas natural es el combustible fósil más limpio, y su uso conlleva importantes ventajas
ambientales, como disminución del consumo energético; reducción de las emisiones contaminantes a
la atmósfera, que pueden superar el 50% en algunos procesos; eliminación de las partículas en
suspensión en los gases de combustión.
En cuanto al ruido, tampoco se espera que exista un incremento significativo, ya que las obras de
construcción se realizarán sobre las calles y avenidas, generándose un ruido de fondo por el tránsito
de los vehículos; aunado a esto, se prevé que las actividades se realicen en horarios diurnos, para
evitar incrementar el ruido por las noches. Asimismo, se establecerán medidas de mitigación como el
mantenimiento preventivo de maquinaria y vehículos y la circulación de los camiones con el escape
cerrado.
3.3 Intemperismos severos
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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¿Los sitios o áreas que conforman la trayectoria del ducto se encuentran en zonas susceptibles a:
(X) Terremotos (sismicidad)? Sismicidad.
( ) Corrimientos de tierra?
( ) Derrumbes o hundimientos?
( ) Inundaciones? (Historial de diez años).
( ) Pérdidas de suelo debido a la erosión?
(X) Contaminación de las aguas superficiales debido a escurrimientos?
( ) Riesgos radiactivos?
( ) Huracanes?
Riesgo por sismicidad
La República Mexicana se encuentra dividida en cuatro zonas sísmicas. Estas zonas son un reflejo
de que tan frecuentes son los sismos en las diversas regiones y la máxima aceleración del suelo a
esperar durante un siglo. La zona A es una zona donde no se tienen registros históricos de sismos,
no se han reportado sismos en los últimos 80 años y no se esperan aceleraciones del suelo mayores
a un 10% de la aceleración de la gravedad a causa de temblores. La zona D es una zona donde se
han reportado grandes sismos históricos, donde la ocurrencia de sismos es muy frecuente y las
aceleraciones del suelo pueden sobrepasar el 70% de la aceleración de la gravedad.
Las otras dos zonas (B y C) son zonas intermedias, donde se registran sismos no tan frecuentemente
o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el 70% de la aceleración del
suelo. Es la zona B se localiza el área del proyecto.
3. Aspectos del Medio Natural y Socioeconómico
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Regionalización sísmica de la República Mexicana
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4. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN EL
PROGRAMA DE DESARROLLO URBANO.
4.1 Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tlajomulco de Zúñiga y de Ixtlahuacán de los
Membrillos, Estado de Jalisco
Los Planes Municipales de Desarrollo son un instrumento técnico, jurídico y normativo que en materia
de planeación urbana determina los lineamientos aplicables al ámbito municipal, con la finalidad de
promover el desarrollo socioeconómico de la población, la preservación y el aprovechamiento del
patrimonio histórico y los recursos naturales, así como el crecimiento ordenado del área urbana, a
través de la determinación de los requerimientos en materia de usos del suelo y servicios.
Para Ixtlahuacán de los Membrillos sus objetivos particulares respecto al Desarrollo socioeconómicos
son:
- Fomentar la integración de cadenas productivas en actividades con mayor dinamismo económico
y con mejores posibilidades de crecimiento
- Promover las actividades productivas potenciales del municipio
- Informar de manera general a los diferentes productores agropecuarios e industriales sobre las
normas establecidas que se exigen en los procesos productivos para el cuidado del medio
ambiente
- Promover al municipio en el nivel regional, nacional e internacional sobre las posibilidades de
inversión con las que se cuenta.
Para el Municipio de Tlajomulco de Zúñiga estable crear una política económica moderna y
sustentable que genere mejores condiciones para la inversión privada y la creación de más y mejores
empleos a través de los siguientes objetivos:
- Impulsar los potenciales de Tlajomulco, integrándolos en los proyectos productivos del área
metropolitana de Guadalajara como espacio de oportunidades.
- Implementar estrategias de ordenamiento y reordenamiento urbano, para revertir la anarquía del
crecimiento que presenta Tlajomulco, para alcanzar mejores condiciones de vida de la población.
- Promover y consolidar las actividades industriales, agrícolas, comerciales y de servicio, para
fortalecer la generación de empleos dentro del municipio impulsándolo como polo de desarrollo
- Bajo la rectoría del Gobierno Municipal inducir el crecimiento y el ordenamiento urbano
privilegiando el interés social sobre el interés particular.
- Fortalecer el arraigo de los habitantes de Tlajomulco consolidando su identidad, mejorando la
infraestructura y servicios urbanos dentro de sus poblaciones, respetando sus tradiciones, usos y
costumbres.
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05” coadyuvará a optimizar la infraestructura existente y
desarrollar infraestructura nueva respetando los usos de suelo.
4. Integración del Proyecto a la Políticas Marcadas en el Programa de Desarrollo Urbano
ETS-128-11 Página 27
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
4.2 Plan Regional De Desarrollo Región 12: Centro
Los Planes Regionales de Desarrollo, incluyen los objetivos y estrategias con una visión de largo
plazo, así como las líneas de acción y los proyectos estratégicos de corto y mediano plazo para el
desarrollo integral y sustentable de cada una de las regiones de la entidad, en función de los objetivos
generales fijados en el Plan Estatal de Desarrollo de nuestro estado.
Los Planes Regionales de Desarrollo formalizan la continuidad de la estrategia de regionalización
puesta en marcha en Jalisco desde 1997; y con su actualización se asegura su vigencia con la
finalidad de orientar y dar sustento a las acciones de gobierno, de acuerdo a las particularidades de
cada una de las regiones en que se divide el Estado de Jalisco, y en plena conjunción con la visión de
desarrollo estatal plasmada en el PED Jalisco 2030. Sus objetivos estratégicos son:
1. Mejorar la capacidad de respuesta gubernamental a las demandas planteadas por la sociedad
2 Mejorar las condiciones de vida de la población
3. Disminuir los costos de traslado
4. Incrementar la competitividad agropecuaria regional
5. Mejorar la seguridad pública
6. Revertir el deterioro ambiental de la región
7. Elevar la productividad y competitividad regional industrial, comercial y de servicios
8. Mejorar y alcanzar la sustentabilidad en el abastecimiento de agua
9. Asegurar una atención integral a las víctimas del delito.
Siendo el objetivo 7 el que pretende Elevar la productividad y competitividad regional industrial,
comercial y de servicios fortaleciendo la disposición de mano de obra calificada que responda a los
requerimientos de la industria y a l vocación regional, consolidando una cultura por la calidad,
fortaleciendo la infraestructura de apoyo a la producción y comercialización, apoyando a los micro y
pequeños empresarios, fortaleciendo las cadenas y la integración productivas, creando las
condiciones para atraer más inversiones y aprovechar la posición estratégica de la Zona
Metropolitana de Guadalajara para impulsar la industria especializada, el comercio y el turismo de
manera exitosa en este mundo globalizado, como elementos detonadores de la inversión, el ahorro y
el empleo.
4.3 Plan Estatal de Desarrollo Jalisco 2030 (PED)
El Plan Estatal precisa objetivos generales, directrices, estrategias y líneas de acción que contribuirán
al desarrollo integral del estado a corto, mediano y largo plazo; establece los lineamientos para el
desarrollo estatal, sectorial y regional; sus previsiones se refieren al conjunto de la actividad
económica y social, y rige la orientación de los programas de gobierno, considerando las propuestas
del ámbito municipal, conteniendo un análisis social, demográfico y económico del estado, así como
el criterio para establecer objetivos y una prospectiva anual de alcance de metas y objetivos.
4. Integración del Proyecto a la Políticas Marcadas en el Programa de Desarrollo Urbano
ETS-128-11 Página 28
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
El Plan Estatal de Desarrollo Jalisco 2030 se organiza a partir de cuatro ejes estratégicos en que
quedan comprendidas las acciones del gobierno y que reflejan tanto las temáticas, valores y
propósitos que se desprenden tanto de las necesidades y propuestas ciudadanas como de la visión
que guía el rumbo del desarrollo del estado. Los ejes estratégicos son:
I. Empleo y Crecimiento: Lograr que las familias de Jalisco alcancen un mayor poder adquisitivo a
través del desarrollo económico del estado, la creación y fortalecimiento de cadenas de valor, la
generación de más empleos mejor remunerados y de oportunidades de crecimiento para todos.
II. Desarrollo Social: Lograr el desarrollo integral de los jaliscienses para vivir en un ambiente digno
y estimulante a través del fortalecimiento del capital humano y el incremento del patrimonio
natural, cultural y social.
III. Respeto y Justicia: Garantizar, con la participación de la sociedad, un entorno seguro para la
vida, la propiedad y la movilidad de las personas y bienes, así como también generarles mayor
certeza y seguridad jurídica.
IV. Buen Gobierno: Lograr la confianza de los ciudadanos sobre la actuación del gobierno a partir de
la oportuna rendición de cuentas, el trabajo coherente con la voluntad ciudadana y el
reconocimiento de su eficiencia, profesionalismo, transparencia y honestidad.
El Plan Estatal de Desarrollo Jalisco 2030 establece como prioritario el desarrollo de infraestructura
física y humana como condición indispensable para elevar la competitividad y promover el
crecimiento económico necesario para una mejor inserción en la globalidad.
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05 ” es compatible con el Plan de Desarrollo, ya que el proyecto
contribuirá a la ampliación de la infraestructura y servicios urbanos, bajo el cumplimiento de la
normatividad aplicable en materia de medio ambiente y desarrollo urbano, al cumplir con la legislación
en la materia y desarrollarse en un suelo urbano. Además de ser congruente con el pilar de seguridad
económica, ya que afianzará el desarrollo de infraestructura urbana, al ampliar su red de distribución
de gas natural, dentro del municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos.
4.4 Plan Nacional De Desarrollo
Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012
El Plan Nacional de Desarrollo tiene como finalidad establecer los objetivos nacionales, las
estrategias y las prioridades que deberán implementarse para ser la base de los programas
sectoriales, especiales, institucionales y regionales que emanan de éste.
Dentro del Plan Nacional de Desarrollo, se establece un apartado de Desarrollo Humano Sustentable,
como principio rector del Plan Nacional de Desarrollo y el cual se regirá por 10 objetivos principales.
Entre estos objetivos están los siguientes:
“Tener una economía competitiva que ofrezca bienes y servicios de calidad a precios accesibles,
mediante el aumento de la productividad, la competencia económica, la inversión en infraestructura,
el fortalecimiento del mercado interno y la creación de condiciones favorables para el desarrollo de
las empresas, especialmente las micro, pequeñas y medianas.”
“Asegurar la sustentabilidad ambiental mediante la participación responsable de los mexicanos en
el cuidado, la protección, la preservación y el aprovechamiento racional de la riqueza natural del
4. Integración del Proyecto a la Políticas Marcadas en el Programa de Desarrollo Urbano
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país, logrando así afianzar el desarrollo económico y social sin comprometer el patrimonio natural y
la calidad de vida de las generaciones futuras.”
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05” se apega a las políticas establecidas en el Plan de Desarrollo
Nacional, ya que a través de la distribución de gas natural a nivel habitacional, e industrial, se
fomenta el uso de combustibles limpios, lo que logra afianzar el desarrollo económico por el menor
costo de los combustibles, a través de una sustentabilidad ambiental.
4. 5 Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas
En el estado de Jalisco se tienen 16 Áreas Naturales Protegidas que cuentan con protección legal,
mediante decreto del ejecutivo federal y el poder legislativo estatal (Congreso del Estado), y que en
su conjunto suman una superficie de 224,721-62-67.7 ha y 87.9 kilómetros de litoral (tortuga marina);
1.- Sierra de Manantlán,
2.- Parque Nacional “Volcán Nevado de Colima",
3.- Área de Protección de Flora y Fauna “La Primavera”,
4.- Área de Protección de Flora y Fauna “Sierra de Quila”,
5.- Reserva de la Biosfera “Chamela – Cuitzmala”,
6.- Playa de Mismaloya
7.- Playa Teopa,
8.- Playa Cuitzmala
9.- Playa El Tecuán,
10.- Santuario “Islas de la Bahía de Chamela”,
11.- Zona de Conservación Ecológica “Estero El Salado”,
12.- Área Municipal de Protección Hidrológica “Barranca del Río Santiago”.
13.- Formaciones Naturales de Interés Municipal “Piedras Bola”.
14.- Área Municipal de Protección Hidrológica “Bosque los Colomos”.
15.- Cuenca Alimentadora del Distrito Nacional de Riego 043 Estado de Nayarit.
16.- Área de Protección Hidrológica Municipal “Bosque el Nixticuil”.
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05”, no se encontrará dentro de ningún área natural protegida,
como son las enlistadas anteriormente.
Regiones Terrestres Prioritarias
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05 ”, no se encuentra cercano o dentro de ninguna Región
Terrestre Prioritaria.
4.6 Instrumentos Normativos
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Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente
La Ley General del Equilibrio y la Protección al Ambiente1 (LGEEPA), establece en el Capítulo III
sección V, la evaluación de impacto ambiental como instrumento mediante el cual se podrán
establecer las condiciones para la realización de obras y actividades que pueden causar
desequilibrios, incluyendo como actividad sujeta de evaluación la relacionada a la industria del
petróleo. (Art 28, fracción II).
Asimismo, dentro de la Ley se establecen en el Titulo Cuarto, ocho capítulos sobre protección al
ambiente que incluyen: Prevención y Control de la Contaminación de la Atmósfera; Prevención y
Control de la Contaminación del Agua y los Ecosistemas Acuáticos; Prevención y Control de la
Contaminación al suelo; Actividades Consideradas como Altamente Riesgosas; Materiales y residuos
peligrosos; energía nuclear; y finalmente ruido, vibraciones, energía térmica y lumínica, olores y
contaminación visual.
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , se encontrará sujeto a las condicionantes que determine la
autoridad una vez sometido y evaluado el estudio de impacto ambiental, a las cuales se dará cabal
cumplimiento mediante la aplicación de reglamentos, normas y criterios ecológicos aplicables a este
tipo de proyecto.
Ley Reglamentaria del artículo 27 constitucional en el Ramo del Petróleo.
El suministro suficiente, confiable y a precios competitivos de insumos energéticos ha sido una
preocupación constante del gobierno mexicano. Por ello, el Gobierno Federal inició en 1995 una
reforma estructural de la industria de gas natural. Como resultado de esta reforma, se han llevado a
cabo los cambios legales e institucionales necesarios para promover el desarrollo eficiente de una
infraestructura acorde con las necesidades del país.
Así, en mayo de 1995 se modificó la Ley Reglamentaria del Artículo 27 Constitucional en el Ramo del
Petróleo, para permitir la inversión privada en la comercialización, transporte, distribución y
almacenamiento de gas natural.
Como respuesta a la apertura al sector privado en inversiones para la comercialización, transporte y
distribución y almacenamiento de gas natural, el proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , traerá consigo
la posibilidad de suministrar gas natural, en áreas con crecimiento tanto comercial como industrial, en
donde se incrementará el uso de combustibles “limpios”.
1 Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Publicada en el Diario Oficial de la Federación
el 28 de enero 1988, y modificada en diciembre de 1996.
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Ley de la Comisión Reguladora de Energía
En octubre de 1995 se publicó la Ley de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), con lo cual La
Comisión Reguladora de Energía se erigió como entidad reguladora con autonomía técnica y
operacional con el mandato de regular las actividades de operadores públicos y privados en las
industrias del gas y la electricidad en México. La CRE busca estimular una industria del gas natural
que sea competitiva y sostenible, teniendo bajo su responsabilidad la inspección de instalaciones, la
emisión de permisos, la regulación de precios, la supervisión general de la industria, el garantizar un
abasto suficiente, la seguridad, la promoción de la competencia, y la eliminación de subsidios
cruzados.
Las políticas implementadas por la CRE buscan conseguir un equilibrio de intereses entre
permisionarios y consumidores y alienta la inversión privada al establecer un marco regulatorio claro y
predecible.
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , quedará regulado por dicha Comisión, a través de la cual
deberá obtener los permisos que están debidamente indicados en los instrumentos legales que se
derivan de la presente Ley, además de realizar las auditorias de seguridad que se establecen.
Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y su Reglamento
La Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y su Reglamento, que fueron
publicados en el Diario Oficial de la Federación el 8 de octubre de 2003, y el 30 de noviembre de
2006, respectivamente.
El objetivo de la Ley y su reglamento es garantizar el derecho de toda persona a un ambiente
adecuado, a través de la prevención de la generación, la valorización y la gestión integral de los
residuos, garantizando el derecho de toda persona al medio ambiente adecuado.
Dentro de la Ley y el Reglamento se establecen acciones para el manejo integral de los residuos,
entendiendo como manejo integral de los residuos las siguientes actividades o acciones: de reducción
en la fuente, separación, reutilización, reciclaje, co-procesamiento, tratamiento biológico, químico,
físico o térmico, acopio, almacenamiento, transporte y disposición final de residuos. Asimismo, se
establecen los requisitos que debe observar el generador de residuos peligrosos, el almacenamiento
de los residuos y los prestadores de servicio.
El proyecto “Medio Ambiente JAL-05” cumplirá con cada uno de los requisitos indicados por la Ley
y Reglamento, para el manejo integral de los residuos peligrosos que puedan generase, en las etapas
de construcción y operación, a través de la implementación de procedimientos para el manejo de los
residuos y la capacitación al personal.
Reglamento de Gas Natural
Este ordenamiento reglamenta las reformas efectuadas a la Ley Reglamentaria del Artículo 27
Constitucional en el Ramo del Petróleo, con el objeto de regular las inversiones privadas en la
comercialización, transporte, distribución y almacenamiento de gas natural.
4. Integración del Proyecto a la Políticas Marcadas en el Programa de Desarrollo Urbano
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El proyecto “Medio Ambiente JAL-05”, en sus etapas de construcción y operación observará cada
uno de los lineamientos establecidos en el Reglamento de Gas Natural, en materia de las
Obligaciones que se adquieren sobre seguridad en caso de emergencia:
• Dará aviso inmediato a la Comisión y a las autoridades competentes de cualquier hecho que
como resultado de las actividades que se realizan, pongan en peligro la salud y seguridad;
dicho aviso deberá incluir las posibles causas del hecho, así como las medidas que se hayan
planeado tomar para hacerle frente;
• Presentará a la Comisión, en un plazo de diez días contado a partir de aquél en que el
siniestro se encuentre controlado, un informe detallado sobre las causas que lo originaron y
las medidas tomadas para su control;
• Llevará un libro de bitácora para la supervisión, operación y mantenimiento de obras e
instalaciones, que estará a disposición de la Comisión;
• Proporcionará el auxilio que les sea requerido por las autoridades competentes en caso de
emergencia o siniestro.
Normas Oficiales Mexicanas
A continuación se presenta el análisis de las Normas Oficiales Mexicanas, aplicables en cada etapa y
de acuerdo a las materias aplicables, para el proyecto “Medio Ambiente JAL-05 ”.
Tabla No. 4.1. Normatividad aplicable
Nomenclatura Nombre y fecha de
publicación en el Diario
Oficial de la Federación
Etapa del
proyecto
aplicable
Cumplimiento
SECRETARÍA DE ENERGÍA
NOM-001-SECRE-
2003
Calidad del gas natural
(DOF 29/03/04)
Operación y
mantenimiento
MaxiGas® Natural
verificará con PEMEX la
calidad del gas natural
que le surte.
NOM-003-SECRE-
2002
Distribución de gas natural y
gas licuado de petróleo por
ductos (DOF 12/03/03).
Diseño,
construcción,
operación y
mantenimiento.
El proyecto contempla las
medidas de seguridad y
requisitos establecidos
para el diseño,
construcción, pruebas,
inspección, operación y
mantenimiento del
sistema de distribución
desde el punto de entrega
hasta el punto de
recepción del usuario
4. Integración del Proyecto a la Políticas Marcadas en el Programa de Desarrollo Urbano
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Nomenclatura Nombre y fecha de
publicación en el Diario
Oficial de la Federación
Etapa del
proyecto
aplicable
Cumplimiento
final.
Se cuenta con un Manual
de Operación y
Mantenimiento, en el cual
se incluyen los
procedimientos
específicos de seguridad y
revisiones periódicas que
se realizan a la línea de
distribución.
NOM-006-SECRE-
1999
Norma Oficial Mexicana
sobre odorización del gas
natural (DOF 27/01/00)
Operación y
Mantenimiento
El proyecto contempla la
instalación de sistemas
para odorizar el gas.
NOM-008-SECRE-
1999
Norma Oficial Mexicana
sobre control de corrosión
externa en tuberías de acero
enterradas y/o sumergidas
(DOF 27/01/00)
Operación y
mantenimiento
Para la operación y
mantenimiento se contará
con un Manual de
Operación y
Mantenimiento, en el que
se establece una sección
denominada “Protección
Catódica” y en el que se
mencionan algunos
procedimientos que
ayudan y refuerzan el
buen funcionamiento de
los equipos.
NOM-009-SECRE-
2002
Monitoreo, detección y
clasificación de fugas de gas
natural y gas L.P. en ductos.
(DOF 08/02/02)
Operación y
mantenimiento.
El proyecto contempla
programas de monitoreo
de fugas, y el Plan Integral
de Seguridad y Protección
Civil, así como un
Programa de Prevención
de Accidentes como se
establece en la NOM-003-
SECRE-2002.
SECRETARÍA DEL MEDIO AMBIENTE
4. Integración del Proyecto a la Políticas Marcadas en el Programa de Desarrollo Urbano
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Nomenclatura Nombre y fecha de
publicación en el Diario
Oficial de la Federación
Etapa del
proyecto
aplicable
Cumplimiento
NOM-041-
SEMARNAT-2006
Que establece los niveles
máximos permisibles de
emisión de gases
contaminantes, provenientes
del escape de vehículos
automotores en circulación
que utilizan gasolina como
combustible. (DOF 06/03/07)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento.
Se contará con un
programa de
mantenimiento preventivo
tanto para las etapas de
construcción como para la
etapa de operación y
mantenimiento, para los
vehículos de los
contratistas, que utilicen
gasolina, de forma que las
emisiones se encuentren
dentro de los niveles
máximos permisibles.
Asimismo, se cumplirá
con la verificación
vehicular.
NOM-129-
SEMARNAT-2006
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento.
NOM-045-
SEMARNAT-2006
Que regula los niveles
máximos permisibles de
emisión de opacidad de
humo proveniente del
escape de vehículos
automotores en circulación,
que utilizan diesel como
combustible. (DOF 13/09/07)
Preparación del
sitio y
construcción.
Se contará con un
programa de
mantenimiento preventivo
para las etapas de
preparación del sitio y
construcción, para los
vehículos de los
contratistas que utilicen
diesel, de forma que las
emisiones se encuentren
dentro de los niveles
máximos permisibles.
NOM-052-
SEMARNAT-2005
Establece las características
de los residuos peligrosos, el
Preparación del
sitio y
Los residuos peligrosos
que puedan generarse,
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Nomenclatura Nombre y fecha de
publicación en el Diario
Oficial de la Federación
Etapa del
proyecto
aplicable
Cumplimiento
listado de los mismos y los
límites que hacen a un
residuo peligroso por su
toxicidad al ambiente. (DOF
23/06/06)
construcción,
operación y
mantenimiento.
serán identificados,
almacenados y
dispuestos, por el
contratista, de acuerdo a
lo establecido en la Ley y
Reglamento para la
prevención y gestión
integral de los residuos.
NOM-054-
SEMARNAT -1993
Establece el procedimiento
para determinar la
incompatibilidad entre dos o
más residuos considerados
peligrosos por la Norma
Oficial Mexicana NOM-052-
ECOL-1993. (DOF 22/10/93)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento.
Los residuos serán
almacenados por el
contratista, de forma
temporal en tambores de
200 L, observando su
incompatibilidad.
NOM-059-
SEMARNAT-2001
Protección ambiental-
especies nativas de México
de flora y fauna silvestres-
categorías de riesgo y
especificaciones para su
inclusión, exclusión o
cambio-lista de especies en
riesgo. (DOF 06/03/02).
Preparación del
sitio y
construcción
Debido a las
características del
proyecto y los sitios en
donde se instalará la línea
de distribución, no existen
especies que puedan
estar categorizadas en
riesgo.
NOM-080-
SEMARNAT-1994.
Que establece los límites
máximos permisibles de
emisión de ruido
provenientes del escape de
los vehículos automotores y
método de medición. (DOF
13/01/95).
Preparación del
sitio y
construcción
Se contará con un
programa de
mantenimiento preventivo
para las etapas de
preparación del sitio y
construcción, para los
vehículos de los
contratistas, de forma que
se cumpla con los límites
máximos permisibles.
SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
NOM-005-SCT2- Información de emergencia Preparación del El contratista
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Nomenclatura Nombre y fecha de
publicación en el Diario
Oficial de la Federación
Etapa del
proyecto
aplicable
Cumplimiento
2008 para el transporte de
sustancias, materiales y
residuos peligrosos. (DOF
14/08/08)
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento.
proporcionará al
transportista la hoja de
seguridad de los residuos
peligrosos.
NOM-043-SCT2-
2003
Documento de embarque de
substancias, materiales y
residuos peligrosos.
(31/03/98)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento.
Se proporcionará al
transportista el documento
de embarque de
substancias, materiales y
residuos peligrosos.
SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL
NOM-002-STPS-
2000
Condiciones de seguridad,
prevención, protección y
combate de incendios en los
centros de trabajo. (DOF
08/09/00)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento
El personal contratista
contará con equipo y
procedimientos y brigadas
para la atención a
emergencias.
NOM-004-STPS-
1999
Sistemas de protección y
dispositivos de seguridad en
la maquinaria y equipo que
se utilice en los centros de
trabajo.
(DOF 31/05/99)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento.
Se establecerán las
condiciones de seguridad
y los sistemas de
protección y dispositivos,
mediante procedimientos
y capacitación a los
contratistas, para prevenir
y proteger a los
trabajadores contra los
riesgos de trabajo que
genere la operación de la
maquinaria y equipo.
NOM-005-STPS-
1998
Relativa a las condiciones de
seguridad e higiene en los
centros de trabajo para el
manejo, transporte y
almacenamiento de
sustancias químicas
peligrosas. (DOF 02/02/99)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento.
El contratista contará con
procedimientos para el
manejo y almacenamiento
de los materiales
peligrosos.
NOM-011-STPS- Relativa a las condiciones de Preparación del A todo el personal se le
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Nomenclatura Nombre y fecha de
publicación en el Diario
Oficial de la Federación
Etapa del
proyecto
aplicable
Cumplimiento
2001 seguridad e higiene en los
centros de trabajo donde se
genere ruido. (DOF 17/04/02)
sitio y
construcción.
proporcionarán tapones
auditivos para evitar
afectaciones físicas
ocasionadas por el uso de
la maquinaria y equipo
pesado.
NOM-017-STPS-
2008
Relativa al equipo de
protección personal para los
trabajadores en los centros
de trabajo. (09/11/08)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento
A todo el personal se le
proporcionará equipo de
protección personal, para
evitar afectaciones físicas.
NOM-018-STPS-
2000
Sistema para la identificación
y comunicación de peligros y
riesgos por sustancias
químicas peligrosas en los
centros de trabajo. (D.O.F.
27/10/00)
Preparación del
sitio y
construcción,
operación y
mantenimiento
Se contará con un
procedimiento para el
manejo de materiales
peligrosos.
NOM-027-STPS-
2008
Actividades de soldadura y
corte Condiciones de
seguridad e higiene. (D.O.F.
7/11/08.)
Preparación del
sitio y
construcción,
Se establecerán
procedimientos de
seguridad e higiene para
prevenir riesgos de trabajo
durante las actividades de
soldadura y corte.
5. Descripción del Sistema de Transporte
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5. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
5.1 Bases de Diseño
De manera general se seguirán los siguientes criterios:
a. Estudios previos
A continuación se describen los principales criterios que han servido para la redacción del proyecto.
Trazado
Se realizo un estudio preliminar de la ruta, que incluyó un recorrido físico por las carreteras estatales
# 127 el Salto- La Capilla y # 118 El Salto - La Calera, además de la revisión de mapas para
identificar los diferentes tipos de terreno, la ubicación de los cursos de agua, ríos, arroyos, carreteras
de acceso y otros posibles obstáculos a tomar en consideración durante la etapa de diseño de los
detalles de la red.
También se consideraron los requerimientos ambientales y de acceso durante la selección de las
localizaciones para las instalaciones y sus equipos.
Para las interferencias de observaron las especificaciones mínimas establecidas en la NOM-003-
SECRE-2002.
Como resultado de todo lo anterior, se ha definido el trazado más adecuado con criterios técnico –
económicos, sobre la base de optimizar el trazado, procurando que la longitud sea la mínima posible,
al mismo tiempo de evitar cambios de dirección frecuentes.
En Caso de que la tubería a construir se coloque en forma paralela o cruce alguna instalación, se
deberá de respetar una distancia mínima de 0.3 m entre ductos o servicios, de acuerdo a la NOM-
003-SECRE-2002.
Habiendo realizado las medidas necesarias en cuanto a la identificación de instalaciones
subterráneas, y la consulta a los órganos correspondientes en presencia del personal de operación
de los mismos, en la medida que sea posible, se procederá a la realización del zanjeo teniendo en
cuenta las siguientes precauciones:
• Tomar las medidas preventivas de seguridad necesarias para evitar la rotura o deterioro de líneas
telefónicas y eléctricas (sean aéreas o subterráneas), tubería de agua, gas, cloacas desagües u
otras.
• Cuando se realicen excavaciones en terrenos inestables el perfil de la zanja será en V o en su
defecto se asegurará por posible derrumbe.
• Se deberá disponer y emplear los equipos necesarios, así como los métodos adecuados y la
mano de obra suficiente para ejecutar el zanjeo de acuerdo con el replanteo y cronograma de
obra.
• La tierra extraída durante el zanjeo deberá volcarse a un lado de la zanja, en caso de poder ser
retirada inmediatamente, respetando una distancia mínima de 30 cm entre el talud del acopio y el
borde de la zanja, evitando obstruir el escurrimiento por los desagües pluviales.
5. Descripción del Sistema de Transporte
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• El escurrimiento de agua en las alcantarillas públicas o privadas siempre tiene que estar
asegurado, tomando todos los recaudos para asegurar un saneamiento suficiente de la zanja
antes de bajar la tubería.
Como resultado de todo lo anterior, se definió el trazo mas adecuado con criterios técnico –
económicos, procurando que la longitud sea la mínima posible, al mismo tiempo de evitar cambios de
dirección frecuentes.
b. Clasificación de áreas. Clase de localización
Para la determinación del espesor de pared de la tubería, según el código ASME B 31.8 y la NOM-
003-SECRE-2002, se requiere determinar, en base de las áreas atravesadas o colindantes por el
gasoducto en función de la distancia, el factor por localización, el cual se obtiene de la Tabla No. 5.1 .
Tabla No. 5.1 Factor de Diseño
Clase de
Localización
Factor de Diseño (F)
1 0.72
2 0.60
3 0.50
4 0.40
c. Características de las tuberías
Las tuberías a utilizar serán de las siguientes características técnicas:
Tuberías: Para media presión, Polietileno de Media Densidad, fabricadas bajo la norma
ASTM D-2513, SDR 11
Color: Amarillo
Tipo de unión: Por termo fusión a tope y electrofusión.
Accesorios: Plenamente compatibles con la conducción.
5.2 Procedimientos y Medidas de Seguridad
El riesgo potencial, en lo que accidentes se refiere en obras de conducciones de gas, procede
fundamentalmente de la posibilidad, extremadamente remota, de fugas o roturas en la conducción,
hecho que la experiencia tanto a nivel internacional como nacional demuestra estadísticamente que
tiene lugar muy excepcionalmente, siendo la causa más frecuente de las incidencias ocurridas la
motivada por agentes externos, tales como los que pueden ser ocasionados por la intervención de
maquinaria durante la ejecución de obras en las inmediaciones de la ubicación de la canalización de
gas existente.
5. Descripción del Sistema de Transporte
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En este sentido, una de las medidas preventivas esenciales, para evitar este tipo de incidentes,
consiste en la correcta señalización del trazado de la conducción, para que sean visibles de forma
clara y perceptible.
Por otra parte, y durante el proceso de construcción, se realizan una serie de controles y ensayos
previos a la puesta en servicio de la instalación, que van encaminados igualmente a garantizar la
calidad y el correcto comportamiento y estabilidad de la conducción.
En la fase de diseño, los reglamentos definen con precisión la calidad de los materiales a utilizar para
las tuberías, las normas de cálculo, el espesor de tuberías y la profundidad de la misma, en función
de la naturaleza de las zonas atravesadas, al ser obras enterradas en toda su longitud, se toman
medidas de seguridad adicionales para las únicas instalaciones que requieren elementos de
superficie, válvulas particularmente.
Por otra parte, se adopta en las canalizaciones y accesorios, espesores comerciales que están por
encima del espesor que se calcula aplicando las normas restrictivas y los supuestos de trabajo del
material más desfavorables.
Se colocará una cinta de advertencia de plástico que estará a 30 cm sobre el lomo superior del tubo
alojado en las zanjas.
En su centro llevará la leyenda “Peligro Gas Natural”. Deberán estar impresas en el centro de la
banda la cual estará firmemente adherida a la misma.
Tanto los elementos de advertencia como la cinta de señalización deberán contar con la aprobación
de la supervisión de MaxiGas® Natural.
En la fase de puesta en servicio, la canalización se somete a pruebas de resistencia y hermeticidad a
presiones notablemente superiores a las que soportara durante la fase de servicio, tal y como se
especifica en la normatividad vigente.
El gas natural es considerado como un combustible limpio, porque su combustión genera menor
número de contaminantes a la atmósfera que el gas LP, la gasolina y el diesel, entre otros
combustibles. Sin embargo, este combustible requiere tener ciertos límites de especificación para los
sistemas de transporte, almacenamiento y distribución como se indica en la norma NOM-001-SECRE-
2003.
MaxiGas® Natural ha generado una seria de Especificaciones Técnicas para prevenir cualquier
situación de emergencia, así como las condiciones generales de operación y seguridad en las
actividades de construcción y operación de sus sistemas de Distribución de Gas Natural; como
ejemplo se muestran algunas de estas:
Título: Lineamientos
Número de Especificación: TÉCNICA –O-EO-01
Describir las características del gas natural, su naturaleza, regímenes de presión y unidades; sus
prescripciones generales, los responsables de la ejecución de los trabajos y maniobras
correspondientes y las medidas preventivas y permanentes en seguridad. Ver Anexo 11
5. Descripción del Sistema de Transporte
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Título: Válvulas
Número de Especificación: TÉCNICA –O-EO-03
Enlistar las válvulas más usuales del sistema de distribución, describir sus principales funciones,
establecer los criterios de utilización y determinar las condiciones de ubicación, instalación, prueba,
identificación y mantenimiento.
Dentro del sistema de distribución de gas natural las principales válvulas a utilizar en cuanto al
material son: de acero, polietileno y cobre, mismas que deberán cumplir los requisitos mínimos de
seguridad establecidos por la norma NOM-003-SECRE-VIGENTE, normas oficiales mexicanas,
normas mexicanas y en lo no previsto por éstas, deben cumplir con las prácticas internacionales
reconocidas. Ver Anexo 12 .
Título: Odorizante
Número de Especificación: TÉCNICA –O-EO-05
Describir las características y elementos necesarios para darle un olor característico al gas natural;
así como, mencionar los tipos de Odorizante, las medidas generales del manejo y aspectos de
seguridad.
Para odorizar los sistemas de gas natural también se utilizan una mezcla de mercaptanos y con el
proceso de dual-destilación de Odorantes se asegura de que los mercaptanos producidos estén libres
del sulfuro y de la humedad del hidrógeno. Ver Anexo 13 .
Título: Relleno, compactación de zanja y su verificación
Número de Especificación: TÉCNICA –C-EC-08
Dar a conocer los criterios de diseño par zanjas y describir las características y verificación de
compactación de los 3 materiales que comúnmente son usados en GDF SUEZ Energía de México,
para el relleno de zanjas durante la construcción de una red de distribución de gas natural.
Los materiales utilizados en los rellenos de zanjas son diversos, por lo tanto es fundamental conocer
los que se pueden aprovechar en la construcción de las redes de distribución de gas natural, estos
pueden ser el relleno tipo fluido, material producto de excavación y material de banco de buena
calidad. Ver Anexo 14 .
Título: Dispositivos y señales para la seguridad vial
Número de Especificación: TÉCNICA –C-EC-02
Describir y ejemplificar el uso de dispositivos y señales de seguridad vial para evitar al máximo
accidentes, preservar la integridad física de las personas que laboran en una obra y/o realizan
actividades de mantenimiento y personas que transitan cerca de la misma, así como garantizar la
circulación vehicular y disminuir al máximo las molestias.
La señalización vial es un elemento primordial que deberá de usarse durante la etapa de construcción
y mantenimiento de la red de distribución, cumpliendo las funciones de guiar a los peatones y
conductores en forma segura a través del área afectada. Ver Anexo 15.
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Título: Obra civil en redes de acero y polietileno
Número de Especificación: TÉCNICA –C-EC-03
Establecer los requisitos y características que deben cumplir la obra civil en redes de acero y
polietileno para la distribución del gas natural. Esta especificación es de carácter general y deberá ser
complementada con toda norma, especificación, instructivo y legislación al respecto. Es aplicable a la
obra civil en las zonas de distribución de GDF SUEZ Energía de México. Ver Anexo 16 .
MaxiGas® Natural cuenta con la hoja de seguridad del Odorizante, en donde se especifican: sus
componentes; el tipo de medidas de protección para su manejo seguro; precauciones en el manejo y
almacenamiento; datos de reactividad; riesgos a la salud; propiedades físicas; información sobre
incendio y explosión; procedimientos en caso de fugas y derrames; información durante su
transportación. Ver Anexo 17 .
Para asegurar la calidad del gas natural recibido a las instalaciones, MaxiGas® Natural solicita a
PEMEX semanalmente un reporte del análisis de la calidad del gas natural suministrado, donde se
incluyen los siguientes parámetros: poder calorífico saturado, gravedad, metano, etano, propano, n-
butano, i-butano, n-pentano, i-pentano, C6+, nitrógeno y bióxido de carbono.
Para prevenir riesgos en el manejo del odorante y poder llevar a cabo las operaciones de trabajo de
manera segura y correcta, dentro del Manual de Operación y Mantenimiento de MaxiGas® Natural se
mantienen los siguientes procedimientos relacionados con la calidad del gas natural y del Odorizante:
Procedimiento 26O&M06 sección 342 Mantenimiento del Sistema de Odorización.
Este procedimiento contemplará los programas de mantenimiento del
sistema de odorización por inyección
Procedimiento 12O&M06 sección 220 Odorización del Gas.
El objetivo de la presente sección es establecer la política e
implementar por MaxiGas® Natural para suministrar el gas natural a
través del Sistema de Distribución, con olor distintivo agregando una
sustancia Odorizante.
Procedimiento 13O&M06 sección 221 Recarga de Odorante.
El objetivo es definir los lineamientos que lleven a realizar la actividad
de carga de odorante, a los compartimentos o equipos destinados
para este fin de una forma segura y sistemática.
Procedimiento 14O&M06 sección 231 Mantenimiento del Equipo Odorizador.
Su objetivo es establecer y coordinar acciones que nos lleven a
mantener los equipos de odorización del distribuidor en óptimas
condiciones de operación y así asegurar una odorización confiable y
segura al sistema.
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El equipo de protección personal con el que contaran los trabajadores en la obra son:
- Casco para todos las personas que participan en la obra, incluido visitantes,
- Guantes de uso general,
- Botas con casquillo de acero,
- Gafas contra impactos y polvo,
- Cinturón de seguridad para los conductores de maquinaria,
- Filtro para mascarilla anti-polvo,
- Protectores auditivos,
- Chalecos reflejantes.
5.3 Hojas de Seguridad
Conforme a la NOM-001-SECRE-2003, el gas natural que se inyecta a los sistemas de transporte,
almacenamiento y distribución debe cumplir con las especificaciones mostradas en la Tabla No. 5.2 .
Tabla No. 5.2 Especificaciones del Gas Natural
Especificación Propiedad Unidades
Mínimo Máximo Máximo Dic. 2005
Máximo Dic. 2007
Oxigeno % Vol. _ 0.2
Inertes Nitrógeno (N²)
Bióxido de Carbono (CO²) Total de inertes
% Vol. % Vol. % Vol.
_ _ _
5.0 3.0 5.0
Contenido de Licuables a partir del propano (C³+) ó bien temperatura de roció de
hidrocarburos de 1 a 8000 kPa
l / m³ K (ºC)
- 0.059 271.15 (-
2)
0.050 0.045
Humedad (H²O) mg / m³ - 112
Poder calorífico superior MJ / m³ 35.42 41.53
Índice de Wobbe MJ / m³ 45.8 50.6
Ácido sulfhídrico (H²S) mg / m³ - 6.1
Azufre total (S) mg / m³ - 150.0
Material Sólido
- Libre de polvos, gomas y cualquier sólido que pueda ocasionar problemas en los ductos y sus
instalaciones. Así como en cantidades que provoquen deterioro en los materiales que
normalmente se encuentran en dichas instalaciones y que afecten su utilización.
Líquidos - Libre de agua, aceite e hidrocarburos líquidos (seco)
5. Descripción del Sistema de Transporte
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La composición prevista para el gas es:
De acuerdo a los datos obtenidos del cromatógrafo se tiene lo siguiente:
Tabla No. 5.3 Datos
Componentes Valor
Metano C1 89.51
Etano C2 5.01
Propano C3 1.02
N Butano (n) C4 0.304
I Butano i C4 0.304
N Pentano (n) C5 0.100
I Pentano i C5 0.100
Hexano C6 0.028
Nitrógeno N2 2.52
Dióxido de Carbono CO2 0.994
Humedad H2O 0.0
Oxigeno O2 0.0
Sulfuro de Hidrógeno 0.0
Azufre Total 0.0
Poder calorífico Inferior -
5. Descripción del Sistema de Transporte
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Componentes Valor
Poder Calorífico Superior (kcal/Nm3) 9200
Gravedad Específica 0.613
Densidad relativa 0.62
La Hoja de Seguridad del gas natural y del Odorizante se encuentra en el Anexo 15 .
5.4. Condiciones de operación.
5.4.1 Operación.
De manera general se puede asumir lo siguiente:
Para la red de media presión, los rangos son los siguientes
Presión de diseño del
gasoducto
7 bar
Máxima presión de operación 4 bar
Mínima presión de operación 1 bar
Para esto se considera la fórmula asignada por la norma y la ASME B31.8-2003, la cual nos
establece en su apartado 5.3.2 La cual nos dice “Cuando se utilice tubería de polietileno para la
conducción de gas, la máxima presión de operación de la tubería debe ser igual o menor a la presión
de diseño” la cual se calcula con la fórmula siguiente:
P = 2*Sh* 1 (SDR-1) *0.32
Donde se consideraron los siguientes valores:
P= Presión máxima manométrica de diseño
Sh= Resistencia hidrostática a largo plazo en kPa, determinada a una temperatura de 296
K(22.85°C); 311 K (37.85°C);
322 K (48.85°C) o 333 K (59.85°C).
SDR= Relación del diámetro exterior promedio especificado entre el espesor de pared mínimo
especificado.
MaxiGas® Natural utiliza tubería de polietileno con una resistencia hidrostática con una presión base
de diseño de 1,250 lb/pulg2 (8,618.44 kPa) a 22.85°C (296 K) con un SDR de 11 a partir de Ø1” que
aplicado a la formula, la cual sustituyendo valores quedará de la siguiente manera:
P = 2*8,618.44* 1 (11-1) *0.32
Lo anterior nos da un resultado de Pdiseño= 551.58 kPa = 5.52 Bar.
La tubería de ؽ” tiene un SDR de 9.3, por lo que sustituyendo valores en la fórmula tenemos un
resultado de:
P = 2*8,618.44* (9.31- 1) *0.32
Resolviendo la formula obtenemos un resultado de Pdiseño=664.55 kPa = 6.65 Bar.
5. Descripción del Sistema de Transporte
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Por lo anterior se concluye que la tubería con un SDR 11 y una resistencia hidrostática de 8,618.44
kPa soporta hasta una presión de operación hasta de 5.5 bares y un SDR de 9.3 soporta hasta 6.6
bares de presión.
Ahora bien, considerando que de acuerdo al apartado 5.3.3. de la norma, la presión de diseño que no
deberá exceder la presión manométrica de 689 kPa (6.89 bar).
Y cumpliendo con lo establecido en el apartado 5.3.2 de la norma la cual nos indica que la máxima
presión de operación debe ser igual a menor a la presión de diseño.
Por lo anterior MaxiGas® Natural cumple con la NOM-003-SECRE-2002 operando su sistema de
distribución en redes de polietileno a 4 Bar. No rebasando la presión de diseño/operación de 689 kPa
(6.89 Bar) y no rebasando la presión máxima de operación que nos define la fórmula para tuberías
con un SDR 11 o 9.3.
Caudales (gasto)
El consumo total proyectado es de 770 Nm3/h.
Temperatura
Se toman como temperaturas límites del gas natural, a la entrada del gasoducto, las siguientes:
Máxima: 40º C Mínima: 10º C
Para efectos de cálculos del “GAS Works” se considera una temperatura de 20º C.
5.4.2 Pruebas de Verificación
MaxiGas® Natural mantiene dentro de su Manual de OYM revisión constante y periódica de los
procedimientos que ya existen así como el desarrollo de nuevos procedimientos con la finalidad de
certificar la calidad de sus equipos e instalaciones; asimismo, se encuentra en proceso de
elaboración de procedimientos adicionales que ayudarán a reforzar la calidad de sus instalaciones y
servicio. En el Anexo 18 se presenta el listado de los Procedimientos con lo que cuenta MaxiGas®
Natural.
MaxiGas® Natural cuenta con un apartado en los Procedimientos de Operación y Mantenimiento, se
encuentra el aspecto de Calibración, el cual incluyen los siguientes procedimientos:
P-CALI-01 Uso del calibrador de presión
P-CALI-02 Programación de las temperaturas en el calibrador
P-CALI-03 Selección de una temperatura en el calibrador de temperatura
P-CALI-04 Calibración / Verificación de los correctores volumétricos Mercury
P-CALI-05 Calibración de los sensores de presión del Mercury
P-CALI-06 Calibración de los sensores de temperatura del Mercury
P-CALI-07 Verificación de la gestión de alarmas
P-CALI-08 Verificación del coeficiente de corrección de los correctores volumétricos Mercury
P-CALI-09 Verificación de la recepción de los pulsos
� Dichos procedimientos tiene la finalidad de establecer las actividades de mantenimiento para
tener en óptimas condiciones de operación todos los equipos que conforman el sistema de
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distribución de gas natural.
� Los sistemas de distribución por tubería de gas natural requieren de instrumentos y dispositivos
de protección para operar, proporcionando información actualizada de las variables involucradas.
Dicha información permite el control de las variables y protege las instalaciones en caso de que
las condiciones alcancen niveles fuera de parámetros o se susciten eventos indeseados.
En la fase de diseño, los reglamentos definen con precisión la calidad de los materiales a utilizar para
las tuberías, las normas de cálculo, el espesor de tuberías y la profundidad de la misma, en función
de la naturaleza de las zonas atravesadas, al ser obras enterradas en toda su longitud, se toman
medidas de seguridad adicionales para las únicas instalaciones que requieren elementos de
superficie, válvulas particularmente.
Pruebas de hermeticidad
Las pruebas de la nueva ampliación de red se harán siguiendo el siguiente esquema.
De acuerdo con el apartado 10.6.1 de la norma, las pruebas de hermeticidad, se deberá realizar única
y exclusivamente aire o gas inerte. Se prohíbe el uso de oxígeno como elemento de prueba. La
temperatura del material termo plástico (polietileno) no deberá superar en ningún momento de la
prueba los 30º C. La prueba deberá ser supervisada por personal de la distribuidora. Ver Anexo 19
La norma define los siguientes criterios descritos en la siguiente tabla, contenida en su apartado
10.6.2.5.
Tabla 5.4 Criterios para las Pruebas de Hermeticidad
Presión de Operación
y Diámetro
Pruebas a
Soldaduras
y/o
conexiones
Fluido de
Prueba
Duración y
Presión de Prueba
Instrumento
Para esta clasificación
se debe cumplir con:
- Menor o igual a 410
kPa.
- Diámetro igual o
menor a 110 mm.
Longitud igual o menor
a 100 metros a tubería
descubierta durante el
tiempo de la prueba.
Aplicación de
jabonadura
10.6.1,
inciso b
1.5 veces la presión
de operación por el
tiempo que dure la
verificación de las
soldaduras con
jabonadura.
Manómetro de
la red
Igual o menor a 410 kPa Aplicación de
jabonadura
Aire o gas
Inerte
24 horas a 1,1
veces la presión de
operación
Manógrafo y
Termógrafo
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Presión de Operación
y Diámetro
Pruebas a
Soldaduras
y/o
conexiones
Fluido de
Prueba
Duración y
Presión de Prueba
Instrumento
Mayor a 410 kPa e igual
o menor a 689 kPa
Aplicación de
jabonadura
10.6.1,
inciso b
Con agua 24 horas
a 1,5 veces la
presión de
operación;
Con aire o gas
inerte, 24 horas a
1,1 veces la presión
de operación.
Manógrafo y
Termógrafo
La prueba de la nueva ampliación de red en longitudes iguales o mayores a 100 metros de tubería se
utilizara termógrafo y un manógrafo. En longitudes de tubería menores a 100 m solo se utilizara
manómetro.
La nueva tubería será llenada con aire a presión hasta llegar a una presión manométrica de 6 bar
(87.1 lbs. /pulg2) como presión de prueba.
Se dejara transcurrir un mínimo de 2 horas como período de estabilización antes de iniciar el registro.
La duración de la prueba será de 24 horas controlada con manómetro y termógrafo registrador en
tramos iguales o mayores a 100 m. En tramos menores a 100 m la duración será de 8 hrs.
La prueba será satisfactoria si la lectura de presión manométrica en la tubería es igual al inicio y final
del periodo de prueba. Se deberá considerar que la temperatura pudiera bajar unos grados debido a
un registro de baja de temperatura, el cual deberá ser considerado de acuerdo con la grafica de
lectura del termógrafo instalado.
Cuando la prueba de hermeticidad haya sido satisfactoria, se procederá a despresurizar la red hasta
dejar la presión manométrica a 1 bar. En estas condiciones se entregara al departamento de
Operación y Mantenimiento de MaxiGas® Natural para la puesta en servicio. Si la nueva ampliación
de red no puede ser puesta en operación inmediatamente después de la prueba, se dejará
presurizada con aire a 1 bar, presión que se verificará nuevamente inmediatamente antes de poner
en servicio, y no deberá presentar variación. De no ser así se tendrá que definir la causa de la
variación de presión, en caso de ser necesario reparar la afectación y realizar nuevamente la prueba.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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6. ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS.
6.1 Antecedentes de accidentes e incidentes
El viernes, 26 de julio de 1996, Chiapas, México, ocurre una explosión en el complejo procesador de
gas natural Cactus, Chiapas. Una fuerte fuga de gas formó una nube de hidrocarburos, la cual al
desplazarse a una fuente de ignición generó un incendio y tres explosiones que destruyeron dos
plantas procesadoras y los ductos que unían con el resto de las instalaciones. Inmediatamente actuó
personal de las brigadas contra incendio y personal de Protección Civil.
Febrero de 1994, ocurrió un incendio en un gasoducto en el estado de Coahuila, México, originado,
de acuerdo a la información de la prensa nacional, por la toma clandestina de gas en una válvula de
seccionamiento, se reportaron dos lesionados. Personal de Protección Civil colaboró en el auxilio.
Febrero de 1985, ocurrió una explosión e incendio en tramo de gasoducto en el estado de Tabasco,
reportando la prensa nacional 3 muertos y alrededor de 20 lesionados. PEMEX no hizo públicas las
causas del accidente. Protección Civil actuó para la ayuda del personal.
El MHIDAS (Major Harzard Incident Data Service) es una base de datos inglesa que contiene los
incidentes de mayor impacto público ocurridos en 95 países alrededor del mundo y particularmente
en USA, Canadá, Alemania, Francia e India. Se efectuó la consulta a esta base datos para el manejo
de Gas Natural encontrándose que se tienen registrados 33 accidentes en un periodo de 36 años.
Se realizó un análisis de las principales causas y consecuencias determinándose lo siguiente:
Tabla 6.1 Análisis de causas de Accidentes
Causas No. De
Accidentes
%
No reportada 18 54.5
Impacto 5 15.2
Factor Humano 7 21.2
Evento Externo 3 9.1
TOTAL 33 100
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Tabla 6.2 Análisis de Consecuencias hacia las personas en los accidentes
Consecuencias No. De
Accidentes
%
Muertos 10 30.3
Lesionados 16 48.5
Evacuados 7 21.2
Sin Consecuencias 14 42.4
La información obtenida de la base de datos MHIDAS la podemos resumir de la siguiente forma:
� Durante el manejo de gas natural en tuberías, las principales causas de accidentes son
ajenas a la operación y mantenimiento de las mismas, ya que se tienen reportados un total de
33 accidentes de los cuales 18 son causas que no se encuentran reportadas y corresponden
al 54.5%. Del resto, el 15.2% de los accidentes fueron ocasionados por impacto (golpe), el
21.2% por algún factor humano y el 9.1% por eventos externos.
� En cuanto a las consecuencias, debido a que el material es inflamable, los mayores peligros
son los de incendio y/o explosión. Del total de los accidentes (33), en el 30.3% hubo muertos,
se presentaron lesionados en un 48.5%, evacuados en un 21.2% y también existieron
accidentes sin consecuencias, esto en un 42.4%.
6.2 Metodologías de Identificación y jerarquización.
El paso previo para el desarrollo del análisis es la definición del objetivo y el alcance del estudio, de
los límites físicos de la instalación o el proceso que se quiera estudiar y de la información requerida.
Además debe estudiarse el sistema o proceso ya definido para conocer la información disponible,
prepararla y organizar el equipo de estudio, y planear la secuencia de estudio y las sesiones de
trabajo.
Después del estudio previo se puede comenzar el análisis propiamente dicho. El primer paso es la
selección de los elementos críticos que deben estudiarse (depósitos, reactores, separadores, etc.). A
continuación, sobre cada nodo de estudio, que corresponde a cada línea de cada elemento
seleccionado, y de forma secuencial y repetitiva, se aplican las palabras guía (no, más, menos, otro,
parte de, etc.) a cada una de las condiciones de operación del proceso, las substancias y las
variables que intervienen (flujo, presión, temperatura, nivel, tiempos, etc.). Operando de esta manera
se generan las desviaciones significativas de las condiciones normales de operación y se realiza un
repaso exhaustivo de los posibles funcionamientos anómalos.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Las principales palabras guían propuestas originalmente por ICI y los parámetros de proceso a los
que se aplican se muestran en la tabla siguiente. Un caso particular es el estudio de procesos
discontinuos y manuales operativos, donde se toman las operaciones propiamente (carga, descarga,
etc.) como parámetro sobre las cuales aplicar las palabras guía.
El estudio de las desviaciones conduce a la identificación de sus posibles causas y consecuencias y,
por lo tanto, del riesgo potencial y de los problemas derivados de un funcionamiento incorrecto;
paralelamente, se buscan los medios protectores del sistema.
Toda la información del análisis es documentada ordenadamente en forma de tabla, hecho que
permite la evaluación cualitativa de las medidas de control y seguridad. A partir de esta información
es relativamente sencillo implementar nuevas medidas para la mejora de la seguridad y fiabilidad del
sistema.
Tabla No. 6.3 Significado de palabras
Palabra guía Significado Parámetro de
proceso
Ejemplos de
desviación
NO Negación de la
intención del diseño
-No- + -Caudal- =
Falta de caudal
MENOS Disminución
cuantitativa
-Menos- + -Nivel- =
Bajo nivel
MÁS Aumento
cuantitativo
-Más- + -Presión- =
Presión excesiva
OTRO Sustitución parcial o
total
-Otra- + -Composición-
= Presencia de
impurezas
INVERSA Función opuesta a la
intención de diseño
Temperatura
Presión
Nivel
Reacción
Composición
Caudal
Velocidad
Tiempo
Viscosidad
Mezcla
Voltaje
Adición
Separación pH
-Inverso- + -Caudal- =
Flujo inverso
El análisis HAZOP se realizó por un equipo multidisciplinario formado por personas de procedencia
interna y externa de la empresa, esto se basa en el principio de que personas con distinta experiencia
y formación pueden interaccionar mejor e identificar más problemas cuando trabajan juntos que
cuando lo hacen por separado y combinan después sus resultados. La conjunción de los distintos
enfoques al problema es lo que hace del análisis HAZOP una herramienta que estimula la generación
de ideas.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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En particular el método presupone que los miembros del equipo no dudan en exponer las ideas
acerca de las posibles desviaciones, causas, consecuencias y soluciones, aunque a primera vista
puedan parecer poco razonables o imposibles, estimulando al equipo a pensar en posibles
desviaciones de peso similar.
El resultado principal de los análisis HAZOP es un conjunto de situaciones peligrosas y problemas
operativos y una serie de medidas orientadas a la reducción del riesgo existente o a la mitigación de
las consecuencias de los problemas operativos. Estas medidas se dan en forma de cambios físicos
en las instalaciones, modificaciones de protocolos de operación o recomendaciones de estudios
posteriores para evaluar con más detalle los problemas identificados o la conveniencia de las
modificaciones propuestas.
Acerca del nombre y características del modelo de simulación empleado.
El modelo de simulación empleado en el análisis de riesgo tiene las siguientes características:
a) Nombre del paquete:
"ARCHIE" Automated Resource for Chemical Hazard Incident Evaluation.
b) Versión:
ARCHIE Versión 2.00, preparado para correr en microcomputadoras IBM PC/AT o compatibles, que
cuente con un mínimo de 640 KB de memoria RAM.
c) Fecha:
1982 - 1986
d) Desarrollado por:
Microsoft Corp. mediante la aprobación y supervisión de:
Fedral Emergency Management Agency
U.S. Department of Transportation
U.S. Enviromental Protection Agency
e) Propósitos y objetivos:
El principal propósito de ARCHIE es proveer al personal de planeación con métodos integrados para
utilizarlos en estimaciones de dispersión de vapor, fuego e impactos de explosiones relacionadas con
descargas de materiales peligrosos en un ambiente terrestre. Para realizar esto, el programa no
solamente proporciona el entendimiento de la naturaleza y la secuencia de los eventos y peligros
asociados con accidentes potenciales, sino también provee una base para la planeación de
emergencias.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Hay algunos comentarios relacionados con la precisión y otras características de los procedimientos
de análisis encontrados en ARCHIE. Primero, es importante comentar que los procedimientos son
versiones simplificadas de métodos más sofisticados (y más difíciles de utilizar) disponibles por
expertos en el campo. Por esto, ARCHIE intenta solamente proporcionar respuestas aproximadas
suficientes para una planeación general. Normalmente el programa produce resultados que
sobrestiman los daños, es posible que se desarrollen excepciones ocasionales. Un segundo punto
incluye el hecho de que los procedimientos en ARCHIE están diseñados para fugas y derrames de
substancias relativamente puras. Ciertas mezclas solamente pueden ser consideradas en casos
especiales incorporando los datos apropiados al programa.
f) Secuencia de uso del programa:
Los tres diagramas de flujo presentados a continuación muestran la secuencia sugerida de los
procedimientos para evaluar los riesgos de:
1. Descargas de gas o líquido generando dispersión de vapor tóxico o inflamable o incendios o
explosiones involucrando dichos materiales;
2. Efectos de bolas de fuego y ondas de choque resultantes de la explosión de un tanque
inadecuadamente venteado envuelto en fuego; y
3. La detonación de un sólido o líquido que es un material explosivo. En cada caso, el usuario debe
comenzar en la parte superior del diagrama y trabajar hacia abajo por las ramificaciones para
definir la secuencia deseada para un riesgo en especial.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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DESCARGA DE TANQUE OTUBERÍA
Computa flujo de descarga yduración
Los modelos de fuego /explosión solamente aplican a
materiales flamables ocombustibles hasta su ignición.
Computa el área del derramepara fugas de líquidos
Para descargas directas a la atmósfera devapor / gas
Evalúa el riesgo porflama jet
Computa el flujo deevaporación del derrame
Evalúa los riesgos porincendio del derrame
Evalúa los riesgos por incendio de nube de vaporEvalúa las explosiones de nube de vapor
Evaluación de dispersión a favor del vientode vapor o gas tóxico
TANQUE CERRADOENVUELTO EN FUEGO
Evaluación de riesgo por explosión detanque sobrepresurizado
Evaluación de riesgo por radición de bolade fuego debido a ruptura de tanque
SÓLIDO O LÍQUIDOEXPLOSIVO
Evaluación de efectos porexplosión / detonación
Los modelos de fuego / explosiónsolamente aplican a materiales
flamables o combustibles hasta suignición.
Los modelos de explosiónanteriores no consideran los
riesgos por fragmentosexpulsados
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Para la determinación de los riesgos potenciales, de acuerdo con los escenarios antes descritos, es
necesario el suministro de distintos datos correspondientes a:
I. Propiedades fisicoquímicas del material.
A. Temperatura de ebullición.
B. Peso molecular.
C. Peso específico del líquido.
D. Presión de vapor a la temperatura del contenedor.
E. Relación de calores específicos para el gas.
F. Límite inferior de inflamabilidad.
G. Calor de combustión.
H. Factor de explosión del gas.
I. Límite de concentración de vapor tóxico.
II. Características del contenedor.
A. Tipo de contenedor.
B. Diámetro del tanque o tubería.
C. Longitud del tanque o tubería.
D. Peso total del contenido.
E. Peso de líquido.
F. Altura del líquido en el contenedor.
G. Peso del gas bajo presión
H. Volumen total del contenedor.
I. Diámetro del agujero de descarga.
J. Coeficiente del agujero de descarga.
K. Temperatura del contenido.
L. Presión de ruptura del tanque o tubería.
III. Características de la localización y del ambiente.
A. Temperatura ambiental.
B. Velocidad del viento.
C. Clase de estabilidad atmosférica.
D. Altura de la descarga de vapor / gas.
Lista de Comprobación
Materiales Riesgosos
El material riesgoso que se utiliza es el Gas Natural (Metano 88%). Una liberación del mismo podría
ocurrir bajo condiciones de falla en alguno de los sistemas de la red la formación de una nube
explosiva.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Aspectos Ambientales
La revisión de los aspectos ambientales conduce a identificar el potencial de afectación que se
tendría en el entorno por la liberación de gas natural.
1. ¿Alguno de los materiales ocasionará problemas ambientales si existe liberación del mismo?
Si, el gas natural.
2. ¿Será necesario tomar medidas para prevenir contaminación al suelo o a aguas subterráneas?
No, debido a que por sus características fisicoquímicas el gas no se deposita en el suelo ni en
corrientes subterráneas.
3. ¿Qué mecanismo especial en el sitio de la instalación podría resultar en liberación de material o
fuga?
La existencia de fenómenos naturales en el área tales como viento, tormenta, inundación, no
causarían directamente la liberación del material, dadas las características de la tuberías y
dispositivos que han sido diseñados para operar a una presión media que resistiría en buena medida
el efecto de dichos fenómenos naturales; por ejemplo la tubería es de polietileno y tiene la ventaja de
que en caso de un movimiento de tierras la tubería se moviera de acuerdo al movimiento.
4. ¿Pueden crearse accidentalmente materiales tóxicos durante condiciones inusuales de
exposición al fuego?
Si, en caso de que el material se exponga al fuego ocurriría una explosión y una combustión en
cadena, con la correspondiente emisión de monóxido de carbono en los productos de combustión.
Transporte de Materiales
El transporte de gas natural es por medio de ductos (tubería de polietileno).
1. ¿Qué riesgos provienen del transporte de los materiales?
Fuga de gas.
2. ¿Qué efecto potencial causará la liberación de material en edificios ocupados?
En el caso de estar dentro de la zona de riesgo delimitado para el efecto de ondas de sobrepresión
que se derivan de una explosión, existe el riesgo de causar daños a la integridad física de los
ocupantes y las condiciones de los edificios.
Adquisición y Manejo de Materiales
1. ¿Existe un control de calidad en la adquisición de materiales para el Proyecto?
Si, existe un control de calidad en la adquisición de materiales, como son tuberías, válvulas, filtros,
reguladores, medidores, etc.
2. ¿Se establecen procedimientos para el manejo, transporte y almacenamiento de las tuberías?
Si, se establecen procedimientos para el manejo, transporte y almacenamiento de las tuberías.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Construcción
1. ¿Se excavan las zanjas de acuerdo a la profundidad mínima requerida de acuerdo a las Normas
correspondientes?
Si, se excavan las zanjas de acuerdo a la profundidad mínima requerida de acuerdo a las Normas
correspondientes.
2. ¿Antes del bajado de la tubería se realiza una limpieza de la zanja?
Si, antes del bajado se realiza limpieza.
3. ¿Se coloca material suave cerca de la tubería en la zanja como relleno?
Si, se coloca material suave cerca de la tubería en la zanja como relleno.
4. ¿Se cuenta con personal especializado para que realicen las uniones de termofusión en la
tubería?
Si, solamente se contrata personal que haya recibido la capacitación adecuada o que cuente con la
experiencia comprobada en el método de unión especificado.
5. ¿Existe personal para que supervise la operación de uniones de la tubería?
Si, hay constantes inspecciones y pruebas correspondientes para asegurar la funcionalidad de la
unión.
6. ¿Qué tipo de pruebas se realizan a las válvulas y tuberías para verificar su funcionalidad?
Se llevarán a cabo pruebas neumáticas para verificar su funcionalidad de las válvulas y tuberías.
7. ¿Se llevan a cabo registros de los resultados de las pruebas que se efectúen?
Si, se llevan a cabo registros de los resultados de las pruebas que se efectúen.
8. ¿En todos los trabajos de construcción se instalan las bandas precautorias para la prevención de
accidentes?
Si, se instalan las bandas de prevención de accidentes en todos los trabajos de construcción.
Operación y Mantenimiento
1. ¿Se desarrollan manuales de operación y mantenimiento del sistema de la red de distribución de
gas natural?
Si, se elaboran e implementan manuales de operación y mantenimiento.
2. ¿Se implementa un sistema de vigilancia e inspección al sistema de distribución?
Si, hay una constante vigilancia e inspección en el sistema de distribución.
3. ¿Se realiza un programa de mantenimiento preventivo a todas las instalaciones del sistema de
distribución de gas natural?
Si, se establece un programa de mantenimiento periódico a todo el sistema.
4. ¿Se conserva el nivel de odorización establecido para el proyecto?
Si, se lleva a cabo un monitoreo constante del nivel de odorización requerido para el proyecto.
5. ¿Se realiza un Plan Integral de Seguridad y Protección Civil que abarque todas las instalaciones
del Proyecto?
Si, se realiza un Plan Integral de Seguridad y Protección Civil.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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6. ¿Se capacita a todo el personal en cuanto a Seguridad e Higiene se refiere antes de que empiece
sus labores iniciales?
Si, se capacita a todo el personal en cuanto a Seguridad e Higiene se refiere.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Tabla No. 6.4 Hazop
Nodo: Red de tubería de Polietileno
Evento: Distribución de Gas Natural a una presión de 4 BAR.
PARÁMETRO PALABRA GUÍA DESVIACIÓN CAUSAS CONSECUENCIAS
REACCIÓN DEL
SISTEMA RECOMENDACIÓN
Presión No No presión
Ruptura parcial de
la tubería por
impacto con una
retroexcavadora
durante trabajos de
mantenimiento por
servicios de
terceros
Fuga de gas natural y
posible incendio y
explosión.
Ninguna
Continuar con la
señalización de
ductos mediante
postes. Realizar
simulacros para
mejorar los tiempos
de respuesta ante una
situación de
emergencia
Ruptura parcial de
la tubería por
deterioro del ducto
debido al nulo
mantenimiento
preventivo.
Fuga de gas natural y
posible incendio y
explosión.
Ninguna
Dar mantenimiento
preventivo al
comienzo de
abastecimiento a la
red.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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PARÁMETRO PALABRA GUÍA DESVIACIÓN CAUSAS CONSECUENCIAS
REACCIÓN DEL
SISTEMA RECOMENDACIÓN
Menos Menor presión
Cierre parcial de la
válvula de
derivación
ocasionada por
terceros o por
errores
operacionales
principalmente de
personal de nuevo
ingreso.
Disminución de
presión en el
suministro al cliente.
Ninguna
Continuar con la
capacitación al
personal de operación
de nuevo ingreso;
verificar que dentro de
esta capacitación se
incluya manipulación
de equipos de control
Posible fuga o
fractura de la
tubería por falla en
los materiales de
fabricación de la
tubería.
Fuga de gas natural y
posible incendio y
explosión.
Ninguna
Solicitar al proveedor
certificados de calidad
de material de las
tuberías. Realizar
pruebas de
hermeticidad previo a
la puesta en
operación.
MAS Mayor Presión
Mal funcionamiento
de los dispositivos
de regulación en la
línea principal.
Se acciona la
segunda línea de
regulación.
El sistema
automáticamente
se regula para
mantener el rango
Efectuar un
mantenimiento
preventivo periódico a
los dispositivos de
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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PARÁMETRO PALABRA GUÍA DESVIACIÓN CAUSAS CONSECUENCIAS
REACCIÓN DEL
SISTEMA RECOMENDACIÓN
de presión de
operación. regulación.
Temperatura MAS Mayor
Temperatura
Gas natural fuera
de
especificaciones.
Incremento de la
Presión.
El sistema
automáticamente
se regula para
mantener el rango
de temperatura de
operación.
Mantener un
monitoreo constante
de la temperatura de
operación.
Flujo MAS Mas Flujo Mayor consumo de
clientes.
Baja la presión
durante un período
máximo de 2
segundos.
Disminución del flujo
de gas a algún cliente
durante un mismo
período.
No requiere
acciones
preventivas
debido a que la
consecuencia es
normal y rutinaria.
Se modificará la
instalación interna y la
estación de regulación
del cliente, para poder
incrementar el abasto
requerido de gas
natural.
Flujo MAS Mas Flujo Incremento de
presión de
abastecimiento.
Incremento de
presión en la
Estación de
Regulación. Fuga de
gas y posible
incendio y explosión.
El sistema
automáticamente
se regula para
mantener el rango
de flujo de
operación.
Mantener un
monitoreo constante
del flujo y presión.
Flujo MAS Mas Flujo Incremento de
presión a la entrada
de la Estación de
Fuga de gas y
posible incendio y
explosión.
El sistema
automáticamente
se regula para
Mantener un
monitoreo constante
del flujo y presión.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
PARÁMETRO PALABRA GUÍA DESVIACIÓN CAUSAS CONSECUENCIAS
REACCIÓN DEL
SISTEMA RECOMENDACIÓN
Regulación y
Medición
mantener el rango
de flujo de
operación.
Mantener un
monitoreo
constante del flujo
y presión.
Flujo MAS Mas Flujo Ruptura total de la
tubería.
Baja la Presión
Ausencia de gas
natural a los clientes.
Fuga de gas y
posible incendio y
explosión.
El sistema
automáticamente
se regula para
mantener el rango
de flujo de
operación.
Mantener un
monitoreo constante
del flujo y presión.
Mantener
inspecciones
constantes a toda la
trayectoria del ducto
con un equipo de
detección de fugas las
24 horas los 365 días
del año.
Implementar un Plan
de Prevención de
Daños.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Identificación y jerarquización de los riesgos.
Para la identificación de los riesgos del Proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , se desarrolló un
HAZOP, con el fin de determinar eventos de riesgo en la instalación.
La metodología HAZOP proporciona una visión general del proyecto y nos da una idea de los puntos
que pueden desencadenar situaciones de riesgo en la operación del ducto.
Los parámetros de proceso que se consideraron son:
- Presión
- Temperatura
- Agentes externos
Como agentes externos se engloban todos aquellos factores que pueden ocasionar un accidente en
las instalaciones, en los cuales no se puede intervenir para prevenirlo o evitarlo. Este concepto,
engloba a todos los fenómenos naturales como: terremotos, granizadas, tormentas eléctricas, golpes
o fracturas debido a choques con maquinaria y/o equipo pesado a las líneas, corrimiento de tierra, así
como eventos de sabotaje, entre otros.
Puntos de riesgo identificados derivado del Análisis de Riesgos por el método HAZOP:
Uno de los puntos de riesgo más significativos son las fugas de gas natural en la tubería de
distribución debido a interferencia externa principalmente.
Resultados del HAZOP
En la Tabla No. 1.3 y 1.4 se muestran los criterios que fueron seleccionados Frecuencia y Gravedad
que ayudaron a determinar que eventos serían los que se simularían.
Tabla No. 6.5 Frecuencia
1 2 3
Evento Poco probable a
ocurrir
Evento que puede ocurrir en
un 50%
Evento que siempre exista la
probabilidad que ocurre
Tabla No. 6.6 Gravedad
4 3 2 1
Perdidas
humanas
Daños totales a
los inmuebles
Rompimiento de
ventanas
Sin daño
alguno
Tabla No. 6.7 Rango de valores para realizar simulaciones
7-5 4-2
Determinación cuantitativa del
evento
(eventos que se modelan)
Determinación cualitativa del evento
(eventos que no se modelan)
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Tabla No. 6.8 Red de tubería de Polietileno
CAUSAS CONSECUENCIAS Frecuencia Gravedad Total
Ruptura parcial de la
tubería por impacto
con una
retroexcavadora
durante trabajos de
mantenimiento por
servicios de terceros
Fuga de gas
natural y posible
incendio y
explosión.
3 4
7
Ruptura parcial de la
tubería por deterioro
del ducto debido al
nulo mantenimiento
preventivo.
Fuga de gas
natural y posible
incendio y
explosión.
1 4
5
Cierre parcial de la
válvula de derivación
ocasionada por
terceros o por errores
operacionales
principalmente de
personal de nuevo
ingreso.
Disminución de
presión en el
suministro al
cliente.
1 1
2
Posible fuga o
fractura de la tubería
por falla en los
materiales de
fabricación de la
tubería.
Fuga de gas
natural y posible
incendio y
explosión.
1 4
5
Mal funcionamiento de
los dispositivos de
regulación en la línea
principal.
Se acciona la
segunda línea de
regulación.
1 1
2
Gas natural fuera de
especificaciones.
Incremento de la
Presión.
1 1 2
Mayor consumo de
clientes.
Baja la presión
durante un período
máximo de 2
2 1
3
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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CAUSAS CONSECUENCIAS Frecuencia Gravedad Total segundos.
Disminución del flujo
de gas a algún cliente
durante un mismo
período.
Incremento de presión
de abastecimiento.
Incremento de
presión en la
Estación de
Regulación. Fuga de
gas y posible
incendio y
explosión.
2
4
6
Incremento de presión a
la entrada de la
Estación de Regulación
y Medición
Fuga de gas y
posible incendio y
explosión.
2 4
6
Ruptura total de la
tubería.
Baja la Presión.
Ausencia de gas
natural a los clientes.
Fuga de gas y
posible incendio y
explosión.
1 4
5
Si ordenamos de mayor a menor la probabilidad de que ocurra un evento y la magnitud del mismo,
arrojamos lo siguiente:
Tabla No. 6.9 Eventos con mayor puntaje. Red de tubería de Polietileno
CAUSAS CONSECUENCIAS Total
Ruptura parcial de la tubería por
impacto con una retroexcavadora
durante trabajos de
mantenimiento por servicios de
terceros
Fuga de gas natural y
posible incendio y
explosión.
7
Incremento de presión de
abastecimiento.
Incremento de presión en la
Estación de Regulación.
Fuga de gas y posible
6
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
ETS-128-11 Página 66
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CAUSAS CONSECUENCIAS Total
incendio y explosión.
Incremento de presión a la entrada de
la Estación de Regulación y Medición
Fuga de gas y posible
incendio y explosión. 6
Ruptura parcial de la tubería por
deterioro del ducto debido al nulo
mantenimiento preventivo.
Fuga de gas natural y
posible incendio y
explosión.
5
Posible fuga o fractura de la
tubería por falla en los materiales
de fabricación de la tubería.
Fuga de gas natural y
posible incendio y
explosión.
5
Ruptura total de la tubería. Baja la Presión.
Ausencia de gas natural a
los clientes.
Fuga de gas y posible
incendio y explosión.
5
De acuerdo a lo anterior llegamos a la conclusión que los eventos que serán determinados de forma
cuantitativa, es decir se modelaran matemáticamente son:
Tabla 6.10 Eventos a Modelar
EVENTO Proyecto Descripción del Evento
E-001 Conexión a la Red Existente Ruptura parcial de la tubería por
impacto con una retroexcavadora
durante trabajos de mantenimiento por
servicios de terceros.
E-002 Cruce de Arroyo 1 Ruptura parcial de la tubería por
deterioro del ducto debido al nulo
mantenimiento preventivo.
E-003 Cruce de Arroyo 2 Posible fuga o fractura de la tubería
por falla en los materiales de
fabricación de la tubería.
E-004 Tramo Carretera #127 El Salto –
La Capilla
Incremento de presión de
abastecimiento.
E-005 Tramo Carretera #118 El Salto –
La Calera
Ruptura total de la tubería.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
EVENTO Proyecto Descripción del Evento
E-006 Estación de Regulación y
Medición
Incremento de presión a la entrada de la
Estación de Regulación y Medición
Cabe mencionar que el metano en la forma de gas natural, se extrae y maneja en enormes
cantidades en todo el mundo. La razón más probable porque las que, en general, las fugas de
metano no provocan nubes explosivas pueden deberse primordialmente a la baja reactividad relativa
de este compuesto respecto a otros vapores de hidrocarburos, como la evidencia, entre otras
características físicas, su baja velocidad en combustión de 0.40 m/s contra 0.65 m/s para el etileno.
También puede jugar un papel muy importante la baja densidad relativa del metano que permite una
difusión muy rápida en la atmósfera.
En resumen, se identificaron tres posibles eventos de riesgo en las diferentes etapas de los procesos,
ellos son:
• Formación de nube inflamable;
• Formación de flama tipo jet;
• Formación de nube explosiva;
Estos eventos son representativos de las diversas formas en que se podrían producir, sin considerar
las medidas preventivas y de seguridad con que contará MaxiGas® Natural y que ayudan a que
estos eventos sean muy poco probables de que ocurran.
La forma para evaluar los distintos escenarios aquí propuestos se muestra en la figura (1).
Los diferentes escenarios descritos tienen como origen tres distintas causas las cuales son la
ocurrencia de una descarga de un material ya sea de un tanque o de una tubería, el evento de que un
tanque se encuentre envuelto en fuego sin que ocurra directamente la descarga del material sino que
se consuma directamente en el tanque o tubería y finalmente el contar con materiales explosivos
líquidos o sólidos que en caso de un mal manejo pudieran detonar y explotar.
En el caso de una descarga de un material de un tanque o tubería, los posibles eventos a evaluar
dependiendo de las características del material y las condiciones a las que se encuentre, serían:
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Descarga de
tubería o tanque
Calcular la relación
de descarga y
Cálculo del área
del derrame de
Para vapor o gas,
descarga directa a
Evaluación de
riesgos por incendio
Cálculo de la relación
de evaporación del
Evaluación de riesgos
por flama tipo jet
Evaluación de riesgos por formación de nube inflamable
Evaluación de riesgos por formación de nube explosiva
Evaluación de riesgos por dispersión
de nube tóxica
Figura (1)
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
ETS-128-11 Página 69
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
1. Cálculo del flujo de descarga y su duración ; dependiendo de las condiciones a las que se
encuentre el material y las características de la ruptura por donde se fuga el material, se realizan
los cálculos correspondientes para obtener los valores de flujo y duración de la descarga.
2. Cálculo del área del charco que genera la fuga de líquido ; en el caso de que el material
fugado sea líquido, se realiza el cálculo del área donde se acumulará la cantidad total del material
fugado. En el caso de que el material sea gas o vapor no se realiza este cálculo.
3. Cálculo de la relación de vaporización del derrame ; en el caso de un material líquido se
realiza el cálculo de con que velocidad se vaporiza el material para formar una nube de vapor. En
el caso de que el material sea gas o vapor no se realiza este cálculo, el valor de flujo de descarga
puede sustituir a este valor.
4. Evaluación de riesgos por incendio del derrame ; en este evento se evalúa únicamente en el
caso de líquidos derramados inflamables o combustibles y trata de determinar cuál es el área de
afectación al encenderse el derrame de material.
5. Evaluación de riesgos por formación de flama tipo jet ; en este evento se evalúa únicamente
en el caso de una fuga de gas inflamable a presión y trata de determinar cuál es el área de
afectación al encenderse la fuga de gas formando una flama de una longitud determinada.
6. Evaluación de riesgos por dispersión de nube tóxica de vapor o gas en dirección del
viento ; en este evento evalúa el área de afectación por la generación de una nube de un material
tóxico desde una cierta concentración. Al generarse la nube ya sea por una fuga directa de gas o
por la evaporación de un derrame de material volátil, esta nube cuenta con una concentración alta
y al desplazarse en dirección al viento su concentración va disminuyendo hasta diluirse en el aire;
el fin de esta evaluación es calcular la distancia y la superficie que ocupará esta nube antes de
alcanzar una concentración a la cual no afecte gravemente a la población ni al ambiente.
7. Evaluación de riesgos por formación de una nube inflamable de vapor ; en este evento se
trata de determinar el área de afectación al encenderse una nube generada por una fuga de gas
inflamable o por la evaporación de un líquido inflamable volátil.
8. Evaluación de riesgos por formación de una nube explosiva ; en este evento y al igual que en
el anterior, se trata de determinar al área de afectación al encenderse una nube generada por una
fuga de gas o por la evaporación de un líquido volátil, con la diferencia de que por las
características del material o por la concentración de éste en la nube hacen que al encenderse la
nube no se inflame sino que tienda a explotar formando ondas expansivas de sobre presión con
sus respectivos resultados de daño a gente, instalaciones y ambiente circundante.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Las técnicas de modelación a emplear para evaluar los eventos de riesgo antes descritos, intentan
proveer resultados estimados simplificados para situaciones que pudieran representar escenarios
extremadamente complejos. Por esto los métodos son limitados en su aplicabilidad. Algunas de
estas limitaciones son las siguientes:
1. Las técnicas asumen que las descargas de contaminantes o de materiales de riesgo son no
reactivas y no se depositan.
2. Las condiciones resultantes en los peores casos de concentración no pueden ser definidas donde
las condiciones meteorológicas afectan los valores estimados. Por ejemplo, en el caso de una
evaporación, la más alta relación de emisión está relacionada con altas velocidades del viento, el
cual, sin embargo, provoca una mayor dilución y menores concentraciones en el ambiente.
3. Todos los cálculos de las descargas asumen condiciones ideales para flujos de gas.
4. La influencia de obstrucciones como edificios y la misma topografía del área no se considera en
las descargas cercanas al piso.
5. Las técnicas involucradas están diseñadas para descargas de substancias relativamente puras.
Las mezclas solo podrán ser consideradas en casos especiales y con los datos apropiados de
dichas mezclas.
De igual manera a las limitaciones de las técnicas de modelación empleadas, se hicieron algunas
consideraciones para realizar las evaluaciones, entre las cuales se encuentran:
1. Todas las descargas de gases y los eventos de fuego y explosión se consideran que ocurren al
aire libre y sin ningún tipo de elemento que obstruya el evento. Esto hace que los resultados
sean mayores a lo que resultaría en un evento real debido a las áreas de amortiguamiento con
que se cuenta en la planta como edificios y otros sistemas de protección.
2. No se consideran las medidas preventivas y de seguridad con que cuenta la planta para
minimizar el riesgo.
3. Los tiempos de respuesta máximos para controlar un evento de fuga donde se tenga que cerrar la
válvula más cercana, se estiman de 10 minutos como máximo. Este tiempo es una duración
conservadora, ya que los sistemas de seguridad permitirán detener el proceso y controlar las
fugas en tiempos inferiores. En el caso de una fuga se considerará como evento máximo
probable el que se vacíe el total del tramo de la tubería (entre válvula y válvula).
4. Se asumen los diámetros nominales de tuberías como los diámetros internos.
5. La evaluación de cada evento se estima por separado y no se toman en cuenta efectos tipo
dominó aunque el evento ocurra en una tubería adyacente. Las evaluaciones se realizan en
tuberías individuales, no se realizan evaluaciones de eventos en dos o más tuberías a la vez.
6. Algunos eventos por la cantidad de material que se libera o por sus características generan nubes
inflamables o explosivas de poca concentración que son poco probables de que se formen en una
situación real, sin embargo se evaluarán los eventos para tener una referencia y se hará el
comentario en su caso.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
7. En el caso de tuberías con gases, únicamente calcula en flujo y cantidad de vaciado de la tubería
sin tomar en consideración el flujo del material, por lo que se realizará en forma manual el cálculo
del flujo descargado en el tiempo de respuesta para obtener el total del material descargado y
poder calcular la distancia de tubería equivalente que contenga esa cantidad de material y que se
descargue por la fractura total de la tubería.
8. Como condiciones meteorológicas, se asumió una situación, que permita estimar el impacto de
una fuga, considerando una estabilidad atmosférica tipo D. La dirección de los vientos
predominantes de la zona son SE-NW en el primer semestre del año, NW-SW en el segundo
semestre. Se tomará el caso de las condiciones climatológicas del segundo semestre del año
donde se tiene la menor velocidad del viento lo que generaría una menor dispersión del gas. Se
tienen valores estimados de la velocidad del viento por mes en la Tabla No. 6.1
Tabla No. 6.11 Velocidad Promedio del Viento
Mes Velocidad (m/seg)
Enero 2.03
Febrero 2.28
Marzo 3.78
Abril 4.42
Mayo 2.75
Junio 1.85
Julio 1.30
Agosto 1.50
Septiembre 1.50
Octubre 1.76
Noviembre 1.93
Diciembre 1.54
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
N
NNW
NW
WNW
W
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
Ilustración 1. Rosa de los vientos en la localidad.
Tomando en cuenta las limitaciones y consideraciones descritas, se seleccionó el paquete de
modelación de riesgos ARCHIE (Automated Resource for Chemical Incident Evaluation) cuyo
propósito es el de proveer planeación personal con métodos integrados para su uso en evaluaciones
de impactos por dispersiones de vapor, fuego y explosiones relacionadas con descargas de
materiales peligrosos en ambientes terrestres. Este paquete por lo regular proporciona resultados
que sobrestiman los riesgos con lo cual se cubren eventos reales que pudieran ocurrir.
Tomando como base la información descrita en los párrafos anteriores, se procedió a la aplicación del
modelo para cada uno de los escenarios seleccionados. Los resultados de las corridas y un resumen
de los mismos se comentan más adelante.
6.3 Radios Potenciales de Afectación
Con el fin de evaluar el impacto de cada uno de los eventos máximos de riesgo identificados, se hará
una descripción de los resultados obtenidos indicando el significado de cada uno de los datos
generados en el paquete, se incluirá un resumen de los valores obtenidos y se anexará el reporte
generado por el modelo de computadora (Ver Anexo 20 y 21 ).
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
ETS-128-11 Página 73
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Tabla No. 6.12 Características Fisicoquímicas de la sustancia a modelar
T ebullición (°F)
Peso Molecular
Peso específico
Límite Inferior de
Flamabilidad (%)
Temperatura Ambiente
(ªF)
Gas Natural - 256 18.2 0.6 5 77
Tabla No. 6.13 Características de la tubería
Evento simulado
Tipo Material Diámetro Longitud (m)
Presión (Bar)
Temperatura del
Gas
E-001
Conexión a
la Red
Existente
Ruptura parcial de la tubería por impacto con una retroexcavadora durante trabajos de mantenimiento por servicios de terceros
Tubería Polietileno 4” 474 (1,555 ft)
4 20ªC
E-002
Cruce de
Arroyo 1
Ruptura parcial de la tubería por deterioro del ducto debido al nulo mantenimiento preventivo
Tubería Polietileno 4” 175 (574 ft)
4 20ªC
E-003
Cruce de
Arroyo 2
Posible fuga o fractura de la tubería por falla en los materiales de fabricación de la tubería.
Tubería Polietileno 4” 276 (905 ft)
4 20ªC
E-004
Tramo
Carretera
Salto – La
Capilla
Incremento de presión de abastecimiento
Tubería Polietileno 4” 1,000 (3,281 ft)
4 20ªC
E-005
Tramo Calle
4
Ruptura total de la tubería.
Tubería Polietileno 4” 1,340 (4,396 ft)
4 20ªC
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Evento simulado
Tipo Material Diámetro Longitud (m)
Presión (Bar)
Temperatura del
Gas
E-006
Estación de
Regulación
y Medición
Incremento de presión a la entrada de la Estación de Regulación y Medición.
Tubería Polietileno 2” 10 (32.81 ft)
4 20ªC
Consideraciones para modelar:
Diámetro del agujero: 20 % del diámetro total de la tubería
Diámetro ruptura total: total del diámetro
Radiación térmica (Zona de Riesgo): 5kW/m2
Radiación Térmica (Zona de Amortiguamiento): 1.4 kW/m²
Sobrepresión (Zona de Riesgo): 0.070 kg/cm (1 lb/in2)
Sobrepresión (Zona de Amortiguamiento): 0.035 kg/cm² (0.5 lb/in2)
Escenario “ E-001 Conexión a la Red Existente”
Ubicación: La fuga se localiza en la conexión “20°28'25.66"N 103°13'49.75"O con el gasoducto de
“4” pulgadas.
Causas probables: Ruptura parcial de la tubería por impacto con una retroexcavadora durante
trabajos de mantenimiento por servicios de terceros.
Consideraciones
Temperatura ambiente: “20” ºC
Estabilidad atmosférica Pasquill: “F”
RESULTADOS:
Tasa de Descarga Duración de la Descarga Cantidad Descargada
“0.11” kg/s “1.75” minutos “11.48” kg
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA POR FLAMAS DE CHORRO)
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “7.92” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “15.85” m
NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “24.69” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “27.43” m
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)
Zona de alto riesgo 0.070 kg/cm “16.15” m
Zona de amortiguamiento: 0.035 kg/cm² “42.67” m
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Escenario “ E-002 Cruce de Arroyo 1”
Ubicación: La fuga se localiza en la conexión “20º28´10.85”N 103°13'40’.04"O con el gasoducto de
“4” pulgadas.
Causas probables: Ruptura parcial de la tubería por deterioro del ducto debido al nulo
mantenimiento preventivo.
Consideraciones
Temperatura ambiente: “20” ºC
Estabilidad atmosférica Pasquill: “F”
RESULTADOS:
Tasa de Descarga Duración de la Descarga Cantidad Descargada
“0.11” kg/s “0.644” minutos “4.24” kg
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA POR FLAMAS DE CHORRO)
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “7.92” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “15.85” m
NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “24.69” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “27.43” m
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)
Zona de alto riesgo 0.070 kg/cm “16.15” m
Zona de amortiguamiento: 0.035 kg/cm² “42.67” m
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Escenario “ E-003 Cruce de Arroyo 2”
Ubicación: La fuga se localiza en la conexión 20°28'2.87"N 1 03°13'34.39"O con el gasoducto de “4”
pulgadas.
Causas probables: Posible fuga o fractura de la tubería por falla en los materiales de fabricación de
la tubería.
Consideraciones
Temperatura ambiente: “20” ºC
Estabilidad atmosférica Pasquill: “F”
RESULTADOS:
Tasa de Descarga Duración de la Descarga Cantidad Descargada
“0.11” kg/s “1.02” minutos “6.71” kg
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA POR FLAMAS DE CHORRO)
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “7.92” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “15.85” m
NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “24.69” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “27.43” m
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)
Zona de alto riesgo 0.070 kg/cm “16.15” m
Zona de amortiguamiento: 0.035 kg/cm² “42.67” m
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Escenario “ E-004 Tramo Carretera Salto – La Capilla”
Ubicación: La fuga se localiza en la conexión 20°27'24.95"N 103°13'7.64"O con el gasoducto de
“4” pulgadas.
Causas probables: Incremento de presión de abastecimiento.
Consideraciones
Temperatura ambiente: “20” ºC
Estabilidad atmosférica Pasquill: “F”
RESULTADOS:
Tasa de Descarga Duración de la Descarga Cantidad Descargada
“0.11” kg/s “3.68” minutos “24.22” kg
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA POR FLAMAS DE CHORRO)
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “7.92” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “15.85” m
NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “24.69” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “27.43” m
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)
Zona de alto riesgo 0.070 kg/cm “16.15” m
Zona de amortiguamiento: 0.035 kg/cm² “42.67” m
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Escenario “ E-005 Tramo Calle 4”
Ubicación: La fuga se localiza en la conexión 20°27'15.81"N 103°14'1.06"O con el gasoducto de “4”
pulgadas.
Causas probables: Ruptura total de la tubería
Consideraciones
Temperatura ambiente: “20” ºC
Estabilidad atmosférica Pasquill: “F”
RESULTADOS:
Tasa de Descarga Duración de la Descarga Cantidad Descargada
“2.74” kg/s “0.198” minutos “32.43” kg
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA POR FLAMAS DE CHORRO)
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “39.62” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “78.94” m
NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “67.06” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “83.52” m
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)
Zona de alto riesgo 0.070 kg/cm “48.16” m
Zona de amortiguamiento: 0.035 kg/cm² “128.93” m
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Escenario “ E-006 Estación de Regulación y Medición”
Ubicación: La fuga se localiza en la conexión ubicada en 20° 27' 16.13" N 103° 14' 1.06" O con el
gasoducto de “2” pulgadas.
Causas probables: Incremento de la Presión a la Entrada de la Estación de Regulación y Medición.
Consideraciones
Temperatura ambiente: “20” ºC
Estabilidad atmosférica Pasquill: “F”
RESULTADOS:
Tasa de Descarga Duración de la Descarga Cantidad Descargada
“0.02” kg/s “0.039” minutos “0.06” kg
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA POR FLAMAS DE CHORRO)
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “3.96” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “7.92” m
NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo (5 kW/m²) “12.5” m
Zona de amortiguamiento (1.4 kW/m²) “15.54” m
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)
Zona de alto riesgo 0.070 kg/cm “7.01” m
Zona de amortiguamiento: 0.035 kg/cm² “18.29” m
Tabla No. 6.14 Resumen de los Resultados Obtenidos
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN
TÉRMICA POR FLAMAS DE
CHORRO)
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN) Evento
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
E-001 7.92 15.85 16.15 42.67
E-002 7.92 15.85 16.15 42.67
E-003 7.92 15.85 16.15 42.67
E-004 7.92 15.85 16.15 42.67
E-005 39.62 78.94 48.16 128.93
E-006 3.96 7.92 7.01 18.29
Podemos observar que el evento que arrojó el mayor radio de afectación fue el siguiente:
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
ETS-128-11 Página 80
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Tabla No. 6.15 Eventos de mayor radio de afectación
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN
TÉRMICA POR FLAMAS DE
CHORRO)
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN) Evento
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
E-005 39.62 78.94 48.16 128.93
En el Anexo 20 y 21 se presentan los diagramas de pétalos y las memorias de las Modelaciones
matemáticas y respectivamente.
6.4 Interacciones de Riesgo
Las interacciones de riesgo que pudieran presentarse se encuentran en la Tabla No. 6.16.
Tabla No. 6.16 Interacciones de Riesgo
Zona de Riesgo Zona de
Amortiguamiento
Interacciones de Riesgo
E-001
Conexión a la
Red Existente
Al Norte esta una
avenida. Al Sur esta
una Avenida. Al Sur
solo la avenida. Al
Oeste una pequeña
zona arbolada.
Al Norte solo la
avenida. Al Sur solo la
Avenida. Al Sureste
una construcción. Al
Oeste una pequeña
zona arbolada.
Por lo que se ubica dentro de la
zona de riesgo y zona de
amortiguamiento no existiría
ninguna interacción de riesgo.
E-002
Cruce de
Arroyo 1
A su alrededor solo
un paso de agua,
carretera, árboles.
A su alrededor solo
un paso de agua,
árboles.
Por lo que se ubica dentro de la
zona de riesgo y zona de
amortiguamiento no existiría
ninguna interacción de riesgo.
E-003
Cruce de
Arroyo 2
A su alrededor solo
un paso de agua,
carretera, árboles.
A su alrededor solo
un paso de agua,
carretera, árboles.
Por lo que se ubica dentro de la
zona de riesgo y zona de
amortiguamiento no existiría
ninguna interacción de riesgo.
E-004
Tramo
Carretera #127
El Salto – La
A su alrededor solo
carretera, árboles.
Al suroeste una
zona Habitacional
A su alrededor solo
carretera, árboles.
Al suroeste una zona
Habitacional que no
Por lo que se ubica dentro de la
zona de riesgo no existiría
ninguna interacción de riesgo.
Para la zona de amortiguamiento
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Zona de Riesgo Zona de
Amortiguamiento
Interacciones de Riesgo
Capilla que no encuentra
en el área de riesgo.
encuentra en el área
de riesgo.
causaría daños estructurales en
casas habitación circundantes y
en personas dentro de este radio.
Esta zona representa el nivel de
radiación que puede tolerarse
durante periodos de tiempo
relativamente prolongados.
E-005
Tramo
Carretera #118
El Salto – La
Calera
A su alrededor la
carretera, árboles.
Norte, Sur, Este y
Oeste Terrenos
Agrícolas.
A su alrededor la
carretera, árboles.
Norte, Sur, Este y
Oeste Terrenos
Agrícolas
Por lo que se ubica dentro de la
zona de riesgo y zona de
amortiguamiento no existiría
ninguna interacción de riesgo.
E-006
Estación de
Regulación y
Medición
A su alrededor la
carretera, árboles.
Norte, Sur, Este y
Oeste Terrenos
Agrícolas
A su alrededor la
carretera, árboles.
Norte, Sur, Este y
Oeste Terrenos
Agrícolas
Por lo que se ubica dentro de la
zona de riesgo y zona de
amortiguamiento no existiría
ninguna interacción de riesgo.
Previendo las posibles afectaciones, MaxiGas® Natural ha establecido medidas de seguridad en
todos los aspectos: diseño, construcción, operación, etc. Asimismo se han establecido
procedimientos de seguridad para la operación y el mantenimiento del sistema, así como una
planeación anticipada para emergencias, los cuales integran:
Programa de Vigilancia Ambiental
Se realizara un Programa de Vigilancia Ambiental para el desarrollo de la obra. El objeto que persigue
es controlar el cumplimiento de las medidas preventivas y correctivas, así como proporcionar
información acerca de su calidad y funcionalidad. Permite detectar así mismo las desviaciones de los
efectos previstos o detectar nuevos impactos no previstos y, en consecuencia, redimensionar las
medidas correctivas propuestas o adoptar otras nuevas.
Medidas correctivas (a consideración)
A continuación se definen y describen algunas de las principales medidas preventivas y correctivas
aplicables a la fase de construcción:
- Se aplicarán riegos de agua a las zonas expuestas al viento, ocupadas por acopios, tierras y
zonas de circulación frecuente de maquinaria, así como sobre las zonas de vegetación sensible
aledañas a las mismas
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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- Se cubrirán con lonas los camiones que transporten material terreo para evitar la dispersión de
partículas
- Se llevará a cabo una puesta a punto de los motores de la maquinaria interviniente en las obras
por un servicio autorizado
- Los vehículos y maquinaria de obra adecuaran su velocidad de forma que las emisiones sonoras
producidas sean reducidas en aquellas situaciones en que la actuación simultánea de varios
elementos pueda producir emisiones excesivas para el personal empleado.
- Se extremaran las medidas de precaución para impedir los vertidos accidentales de cementos,
hidrocarburos y aceites industriales, cuyos efectos por si solos son capaces de generar un alta
toxicidad, perjudiciales para el suelo y los niveles acuíferos.
- El mantenimiento y atención a la maquinaria pesada durante la ejecución de las obras, se
realizará en instalaciones adecuadas, situadas sobre zonas preparadas expresamente y
localizadas lo más alejadas posibles de zonas húmedas y cauces fluviales en el caso de ser
necesaria la reparación en campo.
- Todos los subproductos de desecho habrán de ser almacenados en contenedores adecuados a
cada caso, para su ulterior traslado a vertederos controlados.
- Se procederá al retiro inmediato de todos los restos o instalaciones provisionales necesarias
durante la ejecución de la obra.
Dentro de las actividades que tiene MaxiGas® Natural es realizar la supervisión, inspección y
revisión de equipos, sistemas y dispositivos instalados correspondientes a todos sus Sistemas de
Distribución de Gas Natural para mantenerlos en condiciones de confiabilidad y operatividad.
MaxiGas® Natural cuenta con procedimientos de trabajo para la Operación y Mantenimiento (OYM)
en el cual se describen los métodos y procedimientos aplicables al Sistema de Distribución de Gas
Natural.
Estos procedimientos establecen los requisitos para la operación, inspección y mantenimiento de las
estaciones de regulación y medición de gas natural para uso doméstico y/o industrial, a fin de
respaldar el estricto cumplimiento para protección de los usuarios y sus bienes, así como del personal
e instalaciones de MaxiGas® Natural .
El manual está conformado por los siguientes capítulos (en el Anexo 18 se presenta el índice de los
procedimientos):
CAPITULO I INTRODUCCIÓN
CAPITULO II OPERACIÓN
CAPÍTULO III MANTENIMIENTO
CAPÍTULO IV PROTECCIÓN CATÓDICA
CAPÍTULO V PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE DAÑOS
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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MaxiGas® Natural cuenta con un Programa Anual de Operación y Mantenimiento Preventivo, donde
se registra mensualmente la realización de los trabajos a las siguientes instalaciones:
• Estaciones: City Gates, Estaciones de Distribución y Estaciones de Clientes.
• Ductos: Celaje y Toma de Potenciales, Búsqueda Sistemática de la Red de Alta Presión,
Rectificadores.
• Redes: Nivel de Odorante, Búsqueda Sistemática de la Red de Media Presión,
En el Anexo 22 se incluye copia de este programa de mantenimiento.
Además se desarrollan Órdenes de Trabajo para llevar a cabo el mantenimiento mensual, trimestral o
anual en donde se describen las actividades que se van a inspeccionar según corresponda, a las
diferentes estaciones, ductos, válvulas y equipos especializados. En el Anexo 23 se incluyen algunos
ejemplos de órdenes de trabajo.
6.5 Recomendaciones técnico - operativas
Todos los trabajos que realiza MaxiGas® Natural contemplan procedimientos y actividades para
impedir o minimizar alguna fuga de gas. Como resultado de la aplicación del análisis de peligros y
operabilidad (HAZOP), que es una técnica deductiva para la identificación, evaluación cualitativa y
prevención del riesgo potencial y de los problemas de operación derivados del funcionamiento
incorrecto de un sistema técnico, tenemos las siguientes recomendaciones:
Red de Baja Presión
• Verificar que los materiales de construcción cumplan con las especificaciones técnicas de
acuerdo a la NOM-003-SECRE (distribución de gas natural).
• Solicitar al proveedor certificados de calidad de material de las tuberías.
• Contar con un programa de mantenimiento preventivo durante la operación del ducto.
• Aplicar los procedimientos contenidos en el plan de emergencia en caso de una fuga de gas y
coordinarse con entidades federales, estatales, municipales, civiles.
• No suspender por ningún motivo el plan y programas mencionados anteriormente.
• Continuar con la retroalimentación con CNA, SCT y PEMEX y obras públicas del municipio para
la construcción de obras futuras.
• Realizar un recorrido junto a una unidad verificadora asignada por la CRE para que ésta emita un
dictamen de verificación, avalando el buen estado del ducto.
6.5.1 Sistemas de Seguridad
Equipo/Sistema/Red Contra Incendios
Cada unidad de emergencia cuenta con un extintor
Se cuenta con 14 extintores en oficinas
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Equipo / Instalaciones Contra Fugas
Para la atención de fugas MaxiGas® Natural cuenta:
Equipos contra fugas:
• Dos equipos portátiles que se ubican en cada unidad de emergencia
Cuatro prensas para control de fugas de gas natural, en tuberías de polietileno desde ½” hasta 2”
(Reciente Adquisición):
• TC1-G Estándar Gas Squeeze-Off Clamp for PE Pipe to Fittinfg of ½ “ IPS
• TC1CASE Hard Plastic Storage/Carrying Case for TC1 Clamps to Fittinfg of ½ “ IPS
• TC1EX12 12” Extensión Handles for TC1 Clamp (pair) to Fittinfg of ½ “ IPS
• TC1-G Estándar Gas Squeeze-Off Clamp for PE Pipe to Fittinfg of 1” IPS
• TC1CASE Hard Plastic Storage/Carrying Case for TC1 Clamps to Fittinfg of 1 “ IPS
• TC1EX12 12” Extensión Handles for TC1 Clamp (pair) to Fittinfg of 1 “ IPS
• TR250 Special Squeeze-Off Clamp for PE Pipe to 2” IPS to 51” length.
• TCGR Copper Grounding Rod with 10 foot Cable
Equipo Personal De Emergencia
Se lista el equipo de protección personal, EPP, que cada técnico utiliza en sus labores diarias:
Casco de seguridad (blanco) Chaleco reflejante (algodón)
Tapón Auditivo Impermeable
Lentes de Seguridad Guantes de piel
Mascarilla para polvo Guantes japonés punto PVC
Camisola de Trabajo (algodón) Pantalón de Trabajo (algodón)
Zapatos de seguridad
Todo el personal de MaxiGas® Natural ha sido capacitado al momento de la plática de inducción
para el uso del EPP.
Equipo De Primeros Auxilios
Tres botiquines en las Oficinas Administrativas para atención de lesiones y un botiquín de
medicamentos.
Equipos De Detección Específica de Sustancias
Cuatro equipos portátiles que se ubican en las unidades de emergencia
Un equipo detector de nivel de odorizacion.
Equipos de detección de humo en oficinas administrativas.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
ETS-128-11 Página 85
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Radios
Existen actualmente los siguientes radios de comunicación:
Aparatos de radiocomunicación Nextel 26 Área Técnica
Antes de salir del Centro Operativo se verifica el buen funcionamiento y alcance de los radios. Los
radios iniciales tienen cobertura en todos los municipios que integran el proyecto.
Unidades De Transporte de Personal
38 unidades para la operación del sistema
6.5.2 Medidas Preventivas
Los materiales de construcción utilizados por MaxiGas® Natural para la tubería de polietileno así
como sus accesorios se amparan bajo los certificados de calidad de los fabricantes. Ver Anexo 24 .
Antes de poner en marcha cualquier instalación del sistema de distribución de gas se realizan las
pruebas de hermeticidad de acuerdo al procedimiento 11CON05 “Pruebas de Hermeticidad y
Habilitaciones” incluido en el Manual de Construcción.
Las pruebas de hermeticidad se realizan con equipos adecuados, certificados y calibrados, en
laboratorios con patrones de trazabilidad comprobada, y por personal con conocimientos en los
métodos de prueba de presión y medidas de seguridad. Es importante mencionar que para cada
proyecto se cuenta con sus reportes de hermeticidad, así como con informes de calibración para los
equipos utilizados, ya sea por las empresas contratistas o por MaxiGas® Natural.
Cabe mencionar que dentro del Manual de Operación y Mantenimiento se cuenta con un capítulo de
Protección Catódica, los procedimientos que integran dicho capítulo especifican que todos los
sistemas de tubería se protegerán de la corrosión utilizando ya sea corriente aplicada o sistemas de
protección catódica en los ánodos de sacrificio.
Para la realización de los trabajos especializados como son soldador y termo fusionista MaxiGas®
Natural exige a todas las empresas contratistas presentar sus registros de calificación en este tipo de
trabajos.
MaxiGas® Natural cuenta con un Manual de Medición contenido dentro del Manual de OYM, dicho
Manual tiene la finalidad de conocer y tener en óptimas condiciones de operación todos los equipos
que conforman el sistema de distribución de gas natural.
Los sistemas de distribución por tubería de gas natural requieren de instrumentos y dispositivos de
protección para operar, proporcionando información actualizada de las variables involucradas. Dicha
información permite el control de las variables y protege las instalaciones en caso de que las
condiciones alcancen niveles peligrosos o se susciten eventos indeseados.
El Manual de OYM establece los requisitos necesarios para evitar accidentes u otros eventos
indeseables que puedan ser causados por inexistencia, mal diseño, defectos o haber sacado de
operación la instrumentación y otros dispositivos de protección de los sistemas de distribución por
tubería.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
ETS-128-11 Página 86
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
MaxiGas® Natural ha desarrollado un Manual de Operación y Mantenimiento (OYM) el cual se
encuentra integrado por un conjunto de procedimientos para dar cabal cumplimiento a los
requerimientos normativos vigentes.
A la fecha se han generado procedimientos nuevos y se le han hecho modificaciones a los ya
existentes. El Manual está dividido en 5 capítulos los cuales son:
Capítulo 1 Introducción
Capitulo 2 Operación
Capítulo 3 Mantenimiento
Capítulo 4 Protección Catódica
Capítulo 5 Programa de Prevención de Daños
Actualmente MaxiGas® Natural sigue aplicando los siguientes programas y medios de registro:
• Orden de servicio para la construcción de una instalación de aprovechamiento.
• Programas de mantenimiento mensual, trimestral y anual.
• Registro de Atención a Reclamos.
• Orden de trabajo de la Atención del reclamo.
• Bitácora de atención a reclamos.
• Registro de Prueba de Hermeticidad.
• Reportes de Control de Obra por acometida de servicio y por línea principal.
• Reporte de inspección radiográfica para detectar defectos en soldadura en tubería de acero.
Mantenimiento
Dentro del Programa de Operación y Mantenimiento se cuenta con una sección correspondiente a
mantenimiento, en donde se establecen los siguientes lineamientos:
1. El establecimiento de una programa de acuerdo a las características del equipo instalado, sus
periodos de operación y frecuencia de fallas.
2. Las condiciones de seguridad necesarias durante las reparaciones o mantenimiento a las
instalaciones para garantizar la correcta operación.
MaxiGas® Natural realiza un Programa Anual de Operación y Mantenimiento Preventivo, además se
desarrollan Órdenes de Trabajo en donde se describen las actividades que se van a inspeccionar en
el mantenimiento mensual, trimestral o anual a las diferentes estaciones, ductos, válvulas y equipos
especializados (Ver Anexos 22 y 23 )
Prevención de Fugas
MaxiGas® Natural cuenta con un procedimiento denominado 20OYM06 Sección 312 “Detección
Sistemática de Fugas de la Red de Alta y Media Presión” el objetivo es el de establecer las acciones
que se llevarán a cabo para la detección sistemática de fugas sobre los gasoductos de la Red de Alta
y Media presión a fin de inspeccionar y detectar posibles fugas de gas natural, las que deberán ser
reparadas para que no se transformen en un peligro para la vida o la propiedad de las personas.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
ETS-128-11 Página 87
EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
MaxiGas® Natural tiene incluido dentro de su Programa Anual de Operación y Mantenimiento
Preventivo el verificar la existencia de fugas en sus instalaciones mínimo una vez al año.
Celajes del Sistema de Distribución
MaxiGas® Natural tiene incluido dentro de su Programa Anual de Operación y Mantenimiento
Preventivo el llevar a cabo celajes en el sistema de distribución (señalización, rectificadores, registros,
válvulas, estaciones de regulación, estaciones de regulación y medición de clientes industriales y
comerciales).
El programa de vigilancia, tiene por objeto complementar el programa de monitoreo de fugas y
permite detectar posibles afectaciones al sistema de distribución.
Capacitación y Simulacros
MaxiGas® Natural cuenta con un Programa de Capacitación para el área técnica, en donde se
incluyeron entre otros, los siguientes temas (ver Anexo 25 ):
Tabla No. 6.17 Capacitación
Tema
Inducción General SSMA
Seguridad
Salud
Medio Ambiente
Vehículos
Simulacros
1. El 29 de Junio del 2010 se realizó un simulacro en la red de baja presión (línea de PE 4” de
diámetro) ubicado en Calle Belmonte y Carr. El Verde (Fracc. Parques del Castillo).
El escenario fue el siguiente:
Fuga de Gas natural clase 1, por un supuesto golpe a la tubería de 4” de diámetro de polietileno entre
las válvulas de seccionamiento de 4” y la Estación de Distribución operando a 4 bar. El daño fue
ocasionado por personal que realizaba excavaciones para la siembra de árboles, localizada en la
calle Castillo de Belmonte o la carretera a El Castillo, en el municipio de El Salto, Jal. En el horario de
las 11:40, la llamada fue realizada por un transeúnte quien vio los hechos.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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2. El 26 de Diciembre del 2010 en la red de alta presión (línea de Acero de 12”de diámetro), ubicado
en Av. Inglaterra y Av. Aviación y Periférico en Zapotal, Jalisco.
El escenario fue el siguiente:
Fuga de Gas natural clase 1, por un supuesto golpe a la tubería de 12” de diámetro de acero, entre
las válvulas de seccionamiento de 12” de diámetro las Fuentes y la válvula de 12” de diámetro Bimbo
operando a 21 bar. El daño fue ocasionado por personal que realizaba excavaciones para el
mejoramiento del terreno de las vías del tren con una retroexcavadora. Localizada en la Av. Inglaterra
S/N en el municipio de Zapopan, Jal., en el horario de las 11:05 hrs., la llamada fue realizada por un
transeúnte quien vió los hechos.
3. El 14 de diciembre del 2010 se realizo un simulacro, conato de incendio en las oficinas de Av.
Lázaro Cárdenas Num. 40 Frac. El Álamo, Tlaquepaque, Jalisco.
El escenario fue el siguiente:
Conato de incendio, en la oficina del almacenista, originado por una falla eléctrica en el equipo de A/A
(220 V), con un masculino de 25 años, con quemaduras de 2º. Grupo en el 9% de su superficie
corporal, principalmente en rostro y piernas. Anexo 26 evidencia de simulacros.
Prevención y Control de Accidentes
MaxiGas® Natural ha desarrollado los siguientes documentos enfocados a prevenir accidentes y
forman parte de su Programa de Operación y Mantenimiento:
• Protección Catódica
• Toma de potenciales
• Instalación de tierras Físicas y pararrayos
• Protección Catódica ON-OFF
• Soldadura cuproaluminotérmica
• Medición de resistividad.
• Control de Aislamiento Eléctrico
• Pruebas de Hermeticidad.
Plan de Emergencias y Manejo de Contingencias
MaxiGas® Natural ha elaborado un Plan escrito de Emergencias para dar respuestas sistemática y
precisa a potenciales situaciones o condiciones de emergencia a fin de minimizar los peligros que
puedan resultar de una instalación de gas natural con fugas.
Los objetivos primordiales del Plan son:
• Priorizar la seguridad de las personas,
• Preservar la propiedad,
• Minimizar la magnitud del daño,
• Capacitar al personal sobre procedimientos de emergencia,
• Restablecer los servicios esenciales en forma segura y rápida, e
• Investigar la cusa de la falla.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
En el Anexo 27 se presenta una copia del mismo.
6.6 Residuos y emisiones generadas durante la operación del ducto.
6.6.1 Caracterización
Durante la Construcción, Operación y Mantenimiento de los ductos de las Red Media presión con que
cuenta MaxiGas® Natural , se generan residuos que pueden clasificarse de la siguiente manera de
acuerdo a lo contenido en el Manual de Medio Ambiente de la empresa:
a) Residuos Peligrosos
b) Residuos No Peligrosos para Reciclaje.
Anexo 28 se presenta copia de la disposición de los residuos.
Residuos no peligrosos
Cabe mencionar que en general, la construcción del Proyecto generará segmentos pequeños de
tubería, soldadura y recubrimiento de la misma, así como envases y embalajes de los materiales
empleados. La mayoría de los residuos generados serán enviados a recicladores locales, y el resto
serán enviados al servicio de limpia municipal. Se instalarán contenedores o depósitos específicos y
con tapa para la recolección de los residuos generados, para evitar la generación de malos olores y la
presencia de fauna indeseable, para ser enviados regularmente al tiradero de basura del municipio
esta actividad está a cargo de la contratista. Para los residuos domésticos, se instalarán tambos con
tapa para recolectar basura, ubicados en los frentes de trabajo. Se desconoce la cantidad total de
residuos que se espera generar. Sin embargo, por experiencia con otros proyectos, se sabe que el
volumen por unidad de tiempo es mínimo. Los residuos no peligrosos estimados que se generarán en
las diferentes etapas del proyecto son las que se presentan en la Tabla No. 6.18
Tabla No. 6.18 Generación de residuos no peligrosos
Nombre Etapa, proceso o actividad en que
se generan
Cantidad o volumen
producido
Disposición temporal
Disposición final
Producto de la excavación
Construcción 50 kg/día En el mismo sitio En el relleno de las zanjas
Papel, cartón, plásticos de empaques
Preparación del sitio y construcción
5 kg/día
Recolección en bolsas de plástico en el sitio
Venta
Basura y restos de alimentos
Preparación del sitio y construcción
20 kg/día Recolección en contenedores de 200 litros en el sitio
Servicio de limpia municipal y Relleno sanitario
Pedacería de polietileno
Construcción 50 kg/semana Recolección en camiones de carga
Venta
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Generación de residuos peligrosos
De acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-2005, un residuo se considera
peligroso cuando presenta una o más de las siguientes características:
Corrosividad Reactividad Explosividad
Toxicidad Inflamabilidad Biológico infecciosas
• Cuando se realizan trabajos de construcción las empresas contratistas tienen la obligación de
que los residuos peligrosos y no peligrosos que lleguen a generar durante los trabajos, los deberán
de retirar por cuenta propia.
• Asimismo, es responsabilidad de las empresas contratistas que la maquinaria y equipo
utilizado llegue en condiciones de ser operado sin necesidad de tener que llevar a cabo
mantenimiento al mismo en el lugar de trabajo.
• Para los residuos industriales generados por las actividades de operación y mantenimiento
del sistema, MaxiGas ® Natural se encuentra registrado como generador de residuos sólidos no
peligrosos y peligrosos.
En la etapa de operación y mantenimiento se generarán residuos peligrosos tales como trapos,
estopas, aceites sucios y residuales.
Serán debidamente manejados y almacenados de acuerdo con la normatividad ecológica en vigor. La
empresa cumplirá en todo momento con lo establecido en la Ley General para la Prevención y
Gestión Integral de los residuos y su reglamento, así como con las Normas Oficiales Mexicanas
aplicables en materia ecológica y de salud.
En la Tabla No. 6.19 se muestra la Generación de Residuos Peligrosos en esta etapa.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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Tabla No. 6.19 Generación de residuos peligrosos durante la construcción del proyecto
Nombre Componente
s del residuo
Proceso o etapa
en el que se
generará y
fuente
generadora 1
Característica
s CRETIB
Cantidad o
volumen
generado por
unidad de
tiempo
Tipo de
empaque
Sitio de
almacenamie
nto temporal
Característica
s del sistema
de transporte
al sitio de
disposición
final
Sitio de
disposición
final
Estado
físico
Aceite sucio Hidrocarburos Mantenimiento de
la maquinaria y
equipo de la
etapa de
construcción.
Inflamable 30 litros / mes
Contenedor de
200 litros
Almacén del
proveedor de
la maquinaria
Desconocido
(el proveedor
es encargado
del transporte y
disposición
final)
Sitio
autorizado
Líquido
Trapos y
estopas
impregnadas
con aceite sucio
Algodón
Hidrocarburos
Operación y
Mantenimiento
del Sistema de
Distribución
Inflamable 5 kg / mes
Contenedor de
200 litros
Almacén
temporal de
MaxiGas ®
Natural
Proveedor
autorizado por
la SEMARNAT
para el manejo
y disposición
de residuos
peligrosos
Sitio
autorizado
Sólido
1. Especificar el proceso industrial o etapa en la que se produce y la fuente generadora.
6. Análisis y Evaluación de Riesgos
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6.6.2 Factibilidad de reciclaje o tratamiento
MaxiGas® Natural no realiza tratamiento algo de residuos. La empresa cuenta con un Manual de
Medio Ambiente en donde se especifican los procedimientos para el manejo de todos los residuos
identificados por la empresa.
En el caso de los Residuos Peligrosos, se subcontrata el servicio de una empresa autorizada y
especializada en el manejo de residuos peligrosos. No se pueden reciclar.
En el caso de los Residuos NO Peligrosos, se subcontrata el servicio de una empresa autorizada y
especializada en el manejo de este tipo de residuos. Este tipo de residuos si puede reciclarse.
7. Resumen
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7. RESUMEN
7.1 Señalar las conclusiones del Estudio de Riesgo Ambiental
Con relación a las simulaciones por explosión que se presentan, podemos mencionar que fueron
realizadas tomando en cuenta que se tratarían de eventos catastróficos que se pueden llegar a presentar
de manera aislada.
De cualquier manera, es conveniente mencionar que el proyecto que se pretende desarrollar es en una
zona industrial en el Municipio de Tlajomulco de Zúñiga e Ixtlahuacán de los Membrillos estado de
Jalisco, en los cuales se podrían presentar afectaciones a los habitantes y daños mayores a propiedades
en caso de que ocurra un accidente.
Podemos concluir que después de elaborado el Estudio de Riesgo la actividad que realiza MaxiGas®
Natural , distribución de gas natural por medio de ductos tiene un riesgo Bajo.
Para la ejecución del Proyecto siempre se ha utilizado tecnología de punta además de aplicar las
normas existentes en materia de seguridad industrial y medio ambiente.
MaxiGas® Natural cuenta con la infraestructura necesaria para operar la red de distribución de gas
natural, así como los procedimientos necesarios a seguir en caso de que se presente un evento no
deseado, programas de capacitación continua al personal y programas anuales de mantenimiento
preventivo.
7.2 Hacer un resumen de la situación general que presenta el proyecto en materia de
Riesgo Ambiental, señalando desviaciones encontradas y posibles áreas de
afectación.
Para la identificación de los riesgos del Proyecto “Medio Ambiente JAL-05” , se desarrolló un
HAZOP, con el fin de determinar eventos de riesgo en la instalación.
La metodología HAZOP proporciona una visión general del proyecto y nos da una idea de los puntos
que pueden desencadenar situaciones de riesgo en la operación del ducto.
Los parámetros de proceso que se consideraron son:
- Presión
- Temperatura
- Agentes externos
Como agentes externos se engloban todos aquellos factores que pueden ocasionar un accidente en
las instalaciones, en los cuales no se puede intervenir para prevenirlo o evitarlo. Este concepto,
engloba a todos los fenómenos naturales como: terremotos, granizadas, tormentas eléctricas, golpes
o fracturas debido a choques con maquinaria y/o equipo pesado a las líneas, corrimiento de tierra, así
como eventos de sabotaje, entre otros.
7. Resumen
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EL INFORME NO DEBERÁ REPRODUCIRSE PARCIAL Ó TOTALMENTE SIN LA APROBACIÓN POR ESCRITO DE GDF SUEZ ENERGÍA DE MEXICO
Puntos de riesgo identificados derivado del Análisis de Riesgos por el método HAZOP
Uno de los puntos de riesgo más significativos son las fugas de gas natural en la tubería de
distribución debido a interferencia externa principalmente.
Cabe mencionar que el metano en la forma de gas natural, se extrae y maneja en enormes
cantidades en todo el mundo. La razón más probable, en general, por lo que las fugas de metano no
provocan nubes explosivas pueden deberse primordialmente a la baja reactividad relativa de este
compuesto respecto a otros vapores de hidrocarburos, como la evidencia, entre otras características
físicas, su baja velocidad en combustión de 0.40 m/s contra 0.65 m/s para el etileno.
También puede jugar un papel muy importante la baja densidad relativa del metano, que permite una
difusión muy rápida en la atmósfera.
En resumen, se identificaron tres posibles eventos de riesgo en las diferentes etapas de los procesos,
ellos son:
- Formación de nube inflamable;
- Formación de flama tipo jet;
- Formación de nube explosiva;
El Resumen de los Resultados obtenidos se muestra en la Tabla No. 7.1.
Tabla No. 7.1 Resumen de los Resultados Obtenidos
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN
TÉRMICA POR FLAMAS DE
CHORRO)
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN) Evento
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
E-001 7.92 15.85 16.15 42.67
E-002 7.92 15.85 16.15 42.67
E-003 7.92 15.85 16.15 42.67
E-004 7.92 15.85 16.15 42.67
E-005 39.62 78.94 48.16 128.93
E-006 3.96 7.92 7.01 18.29
Podemos observar que el evento que arrojó el mayor radio de afectación fue el siguiente:
7. Resumen
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Tabla No. 7.2 Eventos de mayor radio de afectación
INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN
TÉRMICA POR FLAMAS DE
CHORRO)
EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN) Evento
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
Zona de Riesgo
(m)
Zona de
Amortiguamiento
(m)
E-005 39.62 78.94 48.16 128.93
Las interacciones de riesgo que se pudieran presentar no serian muy significativas debido a que
básicamente lo que se encuentran en los radios de riesgo y amortiguamiento son zonas deshabitadas
y vías de comunicación principalmente. Previendo las posibles afectaciones, MaxiGas® Natural ha
establecido medidas de seguridad en todos los aspectos: diseño, construcción, operación, etc.
Asimismo se han establecido procedimientos de seguridad para la operación y el mantenimiento del
sistema, así como una planeación anticipada para emergencias; mismos que se mencionaron
anteriormente.
7.3 Presentar el Informe Técnico debidamente llenado.
Ver Anexo 29 .
8. Identificación de los Instrumentos Metodológicos
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8. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y
ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN
SEÑALADA EN EL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL
8.1 Formatos de la Presentación
8.1.1 Planos de la Localización
Ver Anexo 5
8.1.2 Fotografias
Ver Anexo Fotográfico
8.1.3 Videos
ND