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INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO
Subsecretaría de Infraestructura
9 de febrero de 2017
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Red Carretera Nacional
Red Carretera Nacional
+ 390 mil km
Red Federal
+ 50 mil km
Libres de Cuota
+ 40 mil km
De Cuota
del orden de 10 mil km Estatales
+ 93 mil km
Red Rural
+ 176 mil km
A cargo de la SCT
+ 4 mil km
A cargo de Estados y
Municipios
+ 172 mil km Brechas
+ 69 mil km
o México es la décimo quinta economía más grande del mundo (Fondo Monetario Internacional).
o A través de la Red Nacional de Carreteras se moviliza anualmente:
• Más del 55% de la carga nacional (más de 800 millones de toneladas), y
• Más del 96% de los pasajeros en el país (más de 3 mil millones de pasajeros).
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales
Consolidación en
Altas
Especificaciones
Fortalecimiento de la
Conectividad
Desarrollo Sustentable
Implementación Tecnológica
Conservación de la
Infraestructura
Enfoque
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales
o Con la conclusión durante el primer semestre de este año del Paso Exprés en la
Ciudad de Cuernavaca Morelos, este eje se encontrará completamente en
Altas Especificaciones.
o Durante esta administración también se concluyeron los proyectos:
• Nuevo Necaxa - Ávila Camacho
• Interconexión del Segundo Piso del Periférico Sur con la salida a
Cuernavaca
• Reconstrucción con concreto hidráulico del paso por Chilpancingo
Acapulco - Tuxpan
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales
o Con la construcción de la Autopista Siglo XXI , que concluirá durante el
segundo semestre de este año, este eje se encontrará completamente
en Altas Especificaciones.
o Adicionalmente, durante esta administración se concluyó:
• Viaducto elevado “Segundo Piso de Puebla”
Acapulco - Veracruz
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales
o Con la entrada en operación del Libramiento de Reynosa
durante el segundo trimestre de este año, este corredor se
encontrará completamente en Altas Especificaciones.
o Durante esta administración también se concluyeron los
proyectos:
• Durango – Mazatlán.
• Libramiento de la Laguna.
Mazatlán - Matamoros
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales
o Con la conclusión en 2017 de la ampliación del Paseo de la República (de
Juriquilla a la desviación a San Miguel de Allende), este corredor se
encontrará en Altas Especificaciones.
México – Nuevo Laredo con Ramal a Piedras Negras
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales
o Para 2018 cuatro corredores más contarán con del orden del 90% de su longitud en altas especificaciones:
I. México – Nogales con ramal a Tijuana. II. Querétaro – Ciudad Juárez. III. Manzanillo – Tampico. IV. Península de Yucatán.
o Mediante los trabajos en los proyectos: • Estación Don – Nogales • Atizapán – Atlacomulco • Delicias – Chihuahua • Pátzcuaro-Uruapan. • Libramiento de Tulum.
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Inversiones
Carreteras Federales 13,747.5
Caminos Rurales y Alimentadores 9,961.2
Conservación de Carreteras 7,879.4
Desarrollo Carretero 5,633.6
Servicios Técnicos 225.6
Programa de Empleo Temporal 908.6
T O T A L: 38,355.9
UNIDAD PEF 2017
0
50,000
100,000
150,000
200,000
250,000
300,000
2013 2014 2015 2016 TOTAL
55,078.6 63,153.9 47,648.0 53,020.90
218,901.4
6,670.1 6,200.7
11,442.3 4,488.80
28,801.9
10,123.0
20,627.0 17,755.3
11,921.00
60,426.3
71,871.7
89,981.6 76,845.6 69,430.7
[VALOR]
PEF FONADIN PRIVADA
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Construcción de Autopistas
34 Autopistas
11 Autopistas
7 Autopistas 52
Autopistas
2017 2018 Concluido
62 Obras en Carreteras Federales
18 Obras en Carreteras Federales
80 Obras en
Carreteras Federales
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Construcción y Modernización en Carreteras Federales
2017 Concluido
42
Estructuras / Distribuidores
8
Estructuras / Distribuidores
50
Estructuras / Distribuidores
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Estructuras / Distribuidores
2017 Concluido
Más de 29,400 km de
Caminos Rurales y
alimentadores
Más de 1,800 km de
caminos rurales y
alimentadores
Más de 1,600 km de
caminos rurales y
alimentadores
33 mil km
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Construcción, Modernización y Reconstrucción de Caminos Rurales y Alimentadores
2017 2018 Concluido
Concluido
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO
Conservación de Carreteras Federales Libres de Peaje
Conservación Rutinaria en
más de 174,000 km
Conservación Periódica del
orden de 16,000 km
Conservación de la Red
Federal Libre de Peaje
Saltillo – Monterrey - Nuevo
Laredo (253.5 km)
Pirámides - Tulancingo
– Pachuca (91.5 km)
Matehuala – Saltillo
(177.5 km)
Texcoco – Zacatepec
(165.8 km)
Querétaro - San Luis
Potosí (157 km)
Coatzacoalcos – Villahermosa
(134 km)
Conservación Rutinaria y Periódica
anualmente
2017 – 2027 / 2028 (APP´s)
2017 - 2018
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Programa de Empleo Temporal
Concluido
Inversión de más de 6,900
MDP
Más de 77 millones de
Jornales
Más de 1,600,000 personas
beneficiadas
Inversión en 2017 por más de 900 MDP
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Enfoque 2030 – Principales Proyectos del Programa Nacional Estratégico de Carreteras
Impacto positivo para el desarrollo social y económico del país
Reducción del costo económico, social y ambiental del transporte
Mayor seguridad al usuario
Uso de ITS para incrementar la calidad del servicio y eficiencia de la red
Flujo eficiente de la población y mercancías
Infraestructura que atiende las necesidades de movilidad e intermodalidad
Obras Número
de Proyectos
Longitud (km)
Monto (MDP)
Corredores Carreteros
118 6,862.2 212,013.8
Intertroncal 52 3,737.1 68,180.7
NAICM 13 142.3 33,417.0
ZEE 2 65.0 770.0
Total 185 10,806.6 314,381.5
INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Transparencia
Protocolo de Transparencia con la CMIC
Acuerdo por lo que se expide el protocolo de actuación en materia de contrataciones públicas, otorgamiento y prórroga de licencias, permisos, autorizaciones y concesiones por parte de la Secretaría de la Función Pública
Transmisión en vivo de las aperturas técnicas y económicas de las concesiones y Proyectos APP carreteros
Participación de Testigos Sociales, para el caso de las obras de mayor relevancia, incluso cuando el presupuesto de éstas resulta menor al del umbral establecido en la Ley