Ingeniería de Materiales

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  • INGENIERA DE MATERIALES

    TRABAJO INDIVIDUAL DE

    INGENERA DE MATERIALES

    TEMA:

    INFORME DE VISITA A LAS INSTALACIONES

    DEL SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO

    EN TRABAJO INDUSTRIAL SENATI

    AUTOR:

    KENNY VILLAFANA VILLAFANA

    E.A.P.:

    INGENIERA MECNICA

    DOCENTE:

    ING. LEONIDAS YAURI

    NUEVO CHIMBOTE- 2014

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    Agradecimiento:

    A nuestro docente y mentor Ing. Leonidas yauri

    por encaminarnos al desarrollo profesional.

    Al personal administrativo de SENATI

    por colaborar con nuestro aprendizaje a travs de

    pasantas y charlas relacionadas con la asignatura.

  • INGENIERA DE MATERIALES

    INFORME DE VISITA A LAS INSTALACIONES

    DEL SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

    TRABAJO INDUSTRIAL SENATI

    (VIERNES 10 DE OCTUBRE DE 2014)

    Prembulo:

    Se llama mquina a todo instrumento inventado por el hombre

    para auxiliar su trabajo; y se llama maquinaria a toda

    combinacin de instrumentos que bajo la direccin del hombre

    desarrollan considerables fuerzas.

    En el sentido general y absoluto de la palabra, un martillo, una

    lima, una pluma, un pincel, un formn, un cuchillo, una

    herramienta cualquiera, son mquinas; en tanto que una prensa,

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    un telar, una trilladora, un martinete, una draga, una loco-motora,

    etc. son maquinarias.

    Las primeras son mquinas sencillas y las segundas compuestas; las

    unas son mquinas en su sentido general, y las otras en su sentido

    particular; aqullas suelen llamarse herramientas y stas suelen

    denominarse mquinas.

    Las mquinas en general, son aparatos poderosos de que se sirve

    el hombre para la produccin, en los cuales estn previamente

    calculados los efectos de las fuerzas de potencia, roce, peso y

    resistencia, as como sus movimientos; teniendo por objeto

    apoderarse de las fuerzas de la naturaleza, para modificarlas,

    transformarlas, transmitirlas y gastarlas con la debida oportunidad

    y la conveniente celeridad, a fin de que den el resultado

    apetecido, pues aunque carecen de voluntad, de inteligencia y

    de destreza, funcionan con mayor ajuste, regularidad y precisin

    que el ms despejado obrero.

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    Estos aparatos, si bien tienen movimientos constantes, circunscritos

    y regulados por sus piezas, y si bien no piensan, juzgan y deliberan

    en sus procedimientos, el hombre los impulsa, los dirige y los

    adopta a sus fines productores, en calidad de auxiliares de su

    trabajo.

    Toda mquina, grande o pequea, de una o de otra industria,

    cualquiera que sea la forma que afecta o el fin que se propone,

    debe su existencia a un principio econmico, o sea a un trabajo

    anterior, y es la forma ms ordinaria e importante en que suele

    presentarse el capital.

    Las facultades productivas del hombre se dila-tan a medida que

    las mquinas se multiplican, pudindose decir que por cada una

    que se descubre se ahorra a la humanidad un esfuerzo, se llega a

    la sociedad un producto y se eleva a la dignidad personal un

    grado.

    La importancia de las mquinas en la produccin es indiscutible e

    inmensa, pues aumentan y aceleran los procedimientos,

    perfeccionan los trabajos, abaratan las cosas, ahorran esfuerzos

    penosos, hacen al hombre dueo de la produccin, facilitan el

    comercio, extienden el consumo, satisfacen muchas necesidades

    y promueven el bienestar universal.

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    Resumen:

    Las mquinas y herramientas convencionales hacen ms fcil y

    cmodo el trabajo para los seres humanos a la hora de trabajar

    sobre una materia prima. Estas se encargan de hacer trabajos que

    seran muy difciles de hacer con herramientas manuales.

    Objetivos:

    Distinguir las diferentes mquinas-herramientas manuales en un

    Taller de Mecnica.

    Establecer similitudes y diferencias entre las mquinas-herramientas

    similares.

    En nuestra visita realizada por parte de los estudiantes de la

    carrera profesional de ingeniera mecnica realizada a las

    instalaciones de sent llegamos a conocer parte de las

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    instalaciones cono por ejemplo las aulas de maestranza donde se

    encuentran las herramientas con las que trabajan los alumnos

    adems de las maquinas principales y procesos de desarrollo

    realizado por parte de ellos.

    Maquinaria que se observ en el recorrido:

    Torno: Se denomina torno a un conjunto de mquinas herramienta

    que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de

    revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la

    pieza a mecanizar mientras una o varias herramientas de corte

    son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la

    superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las

    condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el

    inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una

    mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado.

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    Torno:

    El torno es una maquina herramienta en la cual la pieza que se ha

    de mecanizar tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje.

    As pues, en el torno la pieza verifica el movimiento de corte, en

    tanto que la herramienta produce el avance.

    Tipos de Torno.

    El tipo de torno ms corriente es el llamado torno paralelo en sus

    diversas variedades. Los otros tipos de tornos se comprenden, en

    general, con el nombre de tornos especiales.

    Descripcin de las partes del torno paralelo.- En un torno paralelo

    se puede distinguir cuatro partes principales: la bancada, el

    cabezal, el contracabezal y los carros. Cada una de estas partes

    consta de diversos rganos.

    Bancada: Es un prisma de fundicin sostenido por uno o ms pies y

    cuidadosamente cepillado y alisado para servir de apoyo y gua a

    las dems partes del torno. Las bancadas pueden ser de dos

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    clases, segn la forma de su perfil transversal: de guas prismticas

    o americanas y de guas en cola de milano o europeas. La

    bancada puede ser tambin escotada o entera, segn las guas

    tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es

    permitir el torneado de piezas de mucho dimetro. Este escote se

    cubre con un puente para los trabajos corrientes.

    Cabezal: Est formado por un bastidor o una caja de fundicin

    ajustado a un extremo de la bancada y unido fuertemente a ella

    mediante tornillos. En la parte superior estn alojados dos cojinetes

    en los que giran perfectamente ajustado un eje de acero,

    generalmente hueco. En el mismo cabezal van montados

    generalmente los rganos encargados de transmitir el movimiento

    del motor al eje.

    Torno al aire.- estos tornos estn destinados para trabajar grandes

    piezas. No tienen bancada; y el cabezal, contrapunta y carro se

    fijan en grandes placas de fundicin empotradas en el suelo. Entre

    el cabezal y la contrapunta hay un foso para poder tornear piezas

    de gran dimetro.

    Tornos Verticales.- tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato

    giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las

    piezas.

    La armazn comprende generalmente:

    Una base de apoyo para el plato

    Uno o dos montajes verticales

    Un puente o brazo que corre sobre los montantes y que

    sostiene los portaherramientas.

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    Tornos revolver.- La caracterstica principal del torno revolver es el

    llevar en lugar del contracabezal un tambor giratorio llamado torre

    revolver, que facilita la sucesiva entrada en juego de las diversas

    herramientas, quedando automticamente en la posicin

    correcta de trabajo.

    Las principales ventajas de los tornos revolver son la rapidez y la

    precisin, sobre todo cuando se trata de trabajos en serie porque

    si no, el tiempo empleado en preparar la herramienta los hiciese

    antieconmicos.

    Tornos copiadores._ Los tornos copiadores permiten obtener,

    econmicamente, piezas de bastante tamao en pequeas

    series, reproduciendo una pieza previamente hecha (pieza

    patrn). Tambin suele emplearse una plantilla.

    Un palpador muy sensible va siguiendo el contorno de la pieza

    patrn al avanzar el carro principal y transmite su movimiento por

    un mecanismo hidrulico o magntico a un carro que lleva un

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    movimiento independiente del husillo transversal. Lo mas corriente

    es que el sistema copiador no este unido fijamente al torno, sino

    que constituya un aparato aparte que se puede poner o no poner

    en el torno. Igualmente hay en el comercio copiador que se

    pueden adaptar a casi cualquier torno de precisin para

    convertirlo en torno copiador.

    Las piezas patrones o plantillas, que en general no pueden ser muy

    complicadas, para que pueda seguirlas el palpador, se colocan

    generalmente entre puntos entre dos cabezales situados en la

    parte de la bancada contraria al operario. Estos cabezales van

    fijados a unas guas ex profeso que tiene la bancada.

    Clasificacin de los tornos paralelos segn el sistema de

    transmisin del movimiento.

    Los tornos paralelos pueden ser conopoleas, monopoleas o de

    ataque directo.

    En los tornos paralelos, como en las dems maquinas

    herramientas, se necesitan varias velocidades de corte.

    Para obtenerlas, en los tornos conopoleas, esta montada sobre el

    eje y entre los cojinetes una polea de escalones, la cual transmite

    su movimiento de rotacin al eje, ya directamente, ya por medio

    de una combinacin de engranajes.

    En los tornos monopoleas el mismo cabezal constituye una caja de

    velocidades de engranajes. El ataque se hace generalmente por

    una polea de coreas trapeciales desde el motor.

    En los tornos de ataque directo el eje del motor lleva ya el primer

    engranaje de la caja.

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    Los tornos ms utilizados hoy en da son los monopoleas, por ser los

    de mejor rendimiento.

    Cojinetes.- los tipos de cojinetes ms empleados en el eje principal

    de los tornos son: cojinetes de bronce, cojinetes de rodillos cnicos

    y cojinetes de rodillos cilndricos.

    En los tornos pequeos se utilizan tambin cojinetes de bolas.

    En los cojinetes de bronce se hacen del mejor bronce fosforoso.

    Deben ser ajustables, para as poder suprimir el juego que

    inevitablemente se produce despus de un trabajo prolongado.

    Generalmente se hacen cnicos, ya tan solo exteriormente, ya

    tambin interiormente. As, para poderlos ajustar se les hacen tres

    ranuras, una de las cuales penetra hasta el interior y las otras dos,

    no; y en sus extremos se roscan dos tuercas, por medio de las

    cuales se pueden hacer que los cojinetes entren o salgan en su

    alojamiento, obteniendo as la disminucin o aumento de su

    dimetro interior.

    Puntos.- El eje del torno en su parte anterior esta alisado segn un

    cono Morse y recibe, unas veces directamente y otras mediante

    un casquillo, una punta de acero templado, cuyo cono exterior

    suele ser de 60.

    Contracabezal.- El contracabezal o cabezal mvil, llamado

    contrapunta, consta de dos piezas de fundicin, de las cuales una

    se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse a

    frotamiento duro sobre la primera mediante uno o dos tornillos.

    Ambas pueden fijarse en cualquier punto de la bancada

    mediante un tornillo.

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    La superior tiene un agujero cilndrico perfectamente paralelo a la

    bancada y a igual altura, sobre la misma, que el eje del cabezal.

    En dicho agujero entra a frotamiento suave un manguito, cuyo

    hueco termina por un extremo en un cono Morse y por el otro en

    una tuerca. En esa tuerca entra un tornillo que puede girar

    mediante una manivela, como este tornillo no puede moverse

    axialmente, al girar el tornillo el manguito tiene que entrar o salir en

    su alojamiento. Para que ese manguito no pueda girar hay una

    ranura en toda su longitud en la que ajusta una chaveta. El

    manguito puede fijarse en cualquier parte de su recorrido

    mediante otro tornillo. En el cono Morse puede colocarse una

    punta semejante a la del cabezal o bien una broca o escariador.

    Para evitar el roce se emplean mucho hoy da las puntas giratorias.

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    Plegadora:

    Las plegadoras son mquinas diseadas especialmente para el

    plegado de chapas; estas mquinas efectan varios tipos de

    plegado (plegado a fondo y plegado al aire) teniendo en cuenta

    el espesor de la chapa, se clasifican dependiendo de la fuerza

    motriz con la que se produzca el plegado as como tambin de las

    diversas formas o actuacin de las fuerzas del prensado. La

    estructura de estas mquinas estn formadas por varios elementos

    ya sea por accionamiento mecnico como hidrulico, el ms

    importante lo constituyen las piezas de actuacin, alguna de estas

    mquinas permiten controlar la penetracin del punzn.

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    Roladora :

    es una maquina donde puedes darle forma curva o ms bien

    tubular a una lmina o placa consta de tres cilindros que tienen

    movimiento circular dos en la parte baja y uno en la superior el

    cual se mueve hacia arriba y hacia abajo para darle ajuste a el

    "rolado" .

    Prensa hidrulica:

    Una prensa hidrulica es un mecanismo conformado por vasos

    comunicantes impulsados por pistones de diferente rea que,

    mediante pequeas fuerzas, permite obtener otras mayores. Los

    pistones son llamados pistones de agua, ya que son hidrulicos.

    Estos hacen funcionar conjuntamente a las prensas hidrulicas por

    medio de motores.

    http://es.wikipedia.org/wiki/Vasos_comunicanteshttp://es.wikipedia.org/wiki/Vasos_comunicanteshttp://es.wikipedia.org/wiki/Pist%C3%B3n
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    Rectificadora Plana

    La rectificadora es una mquina herramienta, utilizada para

    realizar mecanizados por abrasin, con mayor precisin

    dimensional y menores rugosidades que en el mecanizado por

    arranque de viruta.

    Las piezas que se rectifican son principalmente de acero

    endurecido mediante tratamiento trmico. Para el rectificado se

    utilizan discos abrasivos robustos, llamados muelas. El rectificado se

    aplica luego que la pieza ha sido sometida a otras mquinas

    herramientas que han quitado las impurezas mayores, dejando

    solamente un pequeo excedente de material para ser eliminado

    por la rectificadora con precisin. A veces a una operacin de

    rectificado le siguen otras de pulido y lapeado, como por ejemplo

    en la fabricacin de cristales para lentes.

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    Fresadora:

    Mquina herramienta para cortar metales y otros materiales con

    ayuda de fresas. Consta de un cuerpo o bancada, un carro sobre

    el que se encuentra la mesa encima de la cual se coloca el

    material a cortar y un husillo al que se le acoplan las herramientas

    de corte. Normalmente la mesa se puede mover en una direccin

    (llamado movimiento longitudinal). La mesa est montada sobre el

    carro, que le da un movimiento perpendicular al primero

    (llamado movimiento transversal). En el caso de una fresadora

    vertical de torreta, como la que se muestra en la imagen, el husillo

    se encuentra en el cabezal de la mquina y puede subir o bajar

    accionado por una palanca o una manivela. El cabezal se une al

    carnero, que permite extender el alcance de la fresadora. El

    carnero puede girar sobre la torreta para maquinar piezas ms

    largas que la mesa o incluso piezas voluminosas que no pueden

    ser montadas sobre la fresadora.

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    Equipo de Soldadura:

    La soldadura es un proceso de fabricacin en donde se realiza la

    unin de dos piezas de un material, (generalmente metales o

    termoplsticos), usualmente logrado a travs de la coalescencia

    (fusin), en la cual las piezas son soldadas fundiendo, se puede

    agregar un material de aporte(metal o plstico), que al fundirse

    forma un charco de material fundido entre las piezas a soldar (el

    bao de soldadura) y, al enfriarse, se convierte en una unin fija a

    la que se le denomina cordn. A veces se utiliza conjuntamente

    presin y calor, o solo presin por s misma, para producir la

    soldadura. Esto est en contraste con la soldadura blanda (en

    ingls soldering) y la soldadura fuerte (en ingls brazing), que

    implican el derretimiento de un material de bajo punto de fusin

    entre piezas de trabajo para formar un enlace entre ellos, sin fundir

    las piezas de trabajo.

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    Muchas fuentes de energa diferentes pueden ser usadas para la

    soldadura, incluyendo una llama de gas, un arco elctrico, un

    lser, un rayo de electrones, procesos de friccin o ultrasonido. La

    energa necesaria para formar la unin entre dos piezas de metal

    generalmente proviene de un arco elctrico. La energa para

    soldaduras de fusin o termoplsticos generalmente proviene del

    contacto directo con una herramienta o un gas caliente.

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    SOLDADURA CON ARCO ELECTRICO:

    La Soldadura por Arco Elctrico se realiza poniendo a dos

    conductores en contacto; y se los somete a una diferencia de

    potencial, de esta manera se establece entre ellos un flujo de

    corriente.

    Luego se los separa y se provoca una chispa para ionizar el gas o

    el aire que los rodea, consiguiendo de este modo el paso de

    corriente, aunque los conductores no se hallan en contacto.

    De esta manera creamos un arco elctrico entre ellos por

    transformacin de la energa elctrica en energa luminosa y

    calrica.

    SOLDADURA MIG/MAG:

    La soldadura MIG/MAG es un proceso de soldadura por arco bajo

    gas protector con electrodo consumible, el arco se produce

    mediante un electrodo formado por un hilo continuo y las piezas a

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    unir, quedando este protegido de la atmsfera circundante por un

    gas inerte (soldadura MIG) o por un gas activo (soldadura MAG).

    La soldadura MIG/MAG es intrnsecamente ms productiva que la

    soldadura MMA donde se pierde productividad cada vez que se

    produce una parada para reponer el electrodo consumido. El uso

    de hilos slidos y tubulares han aumentado la eficiencia de este

    tipo de soldadura hasta el 80%-95%.

    La soldadura MIG/MAG es un proceso verstil, pudiendo depositar

    el metal a una gran velocidad y en todas las posiciones, este

    procedimiento es muy utilizado en espesores pequeos y medios

    en estructuras de acero y aleaciones de aluminio, especialmente

    donde se requiere una gran trabajo manual.

    SOLDADURA TIG:

    La soldadura TIG (del ingls tungsten inert gas) o soldadura

    GTAW (del ingls gas tungsten arc welding), se caracteriza por el

    empleo de un electrodo permanente de tungsteno, aleado a

    veces con torio o circonio en porcentajes no superiores a un 2%.

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    Dada la elevada resistencia a la temperatura del tungsteno

    (funde a 3410 C), acompaada de la proteccin del gas, la

    punta del electrodo apenas se desgasta tras un uso prolongado.

    Los gases ms utilizados para la proteccin del arco en esta

    soldadura son el argn y el helio, o mezclas de ambos.

    SOLDADURA OXIACETILENICA:

    La soldadura oxiacetilnica es un tipo de soldadura autgena. Se

    puede efectuar como soldadura homognea o como soldadura

    heterognea, dependiendo de si el material de aportacin es o

    no del mismo tipo que el de base, o sin aporte de material como

    soldadura autgena.

    Se usa un soplete que utiliza oxgeno como comburente y acetileno

    como combustible. Se produce una delgada llama color celeste, que

    puede llegar a una temperatura aproximada de 3500 C.3

    Se puede soldar cobre, acero, aluminio, latn, etc.

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    Soldadura de punto

    La soldadura por puntos es un mtodo de soldadura por

    resistencia que se basa en presin y temperatura, en el que se

    calienta una parte de las piezas a soldar por corriente elctrica a

    temperaturas prximas a la fusin y se ejerce una presin entre las

    mismas. Generalmente se destina a la soldadura de chapas o

    lminas metlicas, aplicable normalmente entre 0,5mm y 3mm de

    espesor.

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    El soldeo por puntos es el ms dificil y complicado de los

    procedimientos de soldadura por resistencia. Los materiales bases

    se deben disponer solapados entre electrodos, que se encargan

    de aplicar secuencialmente la presin y la corriente

    correspondiente al ciclo produciendo uno o varios puntos de

    soldadura.

    Motores Diesel

    El motor disel es un motor trmico que tiene combustin interna

    alternativo que se produce por el autoencendido del combustible

    debido a altas temperaturas derivadas de la compresin del aire

    en el interior del cilindro, segn el principio del ciclo del disel. Se

    diferencia del motor de gasolina.

    Un motor disel funciona mediante la ignicin (encendido) del

    combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presin

    en una cmara (o precmara, en el caso de inyeccin indirecta)

    de combustin que contiene aire a una temperatura superior a la

    temperatura de autocombustin, sin necesidad de chispa como

    en los motores de gasolina. sta es la llamada autoinflamacin .

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    ANEXOS

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