Jordi Tortras. Trabajos aéreos y rescate en el pirineo catalán

Jornadas Técnicas de Helicópteros: Vuelo en montaña

Madrid, 20 y 21 de noviembre de 2012

1. Título de secciónRESCATE Y TRABAJOS AÉREOS EN EL PIRINEO CATALÁN

Jordi Tortras

TAF HELICOPTERS

Fundada en el 1.959 (Trabajos aéreos y Fotogramétricos S.L)

•Primer helicóptero en el 1.963

•Primera Compañía Aérea española importadora de un helicóptero civil comercial

•Pionera en Fotografía y Cinematografía

•Fusión con Aviser al 2.001

•Centro de Mantenimiento Parte 145 REF-145-036

•Mas de 185.000 horas de vuelo

•20 helicópteros en propiedad y 27 en operación.

En 2012 separamos nuestra actividad de mantenimiento creando la

compañía SHSC

Entra como accionista de referencia EUROCOPTER ESPAÑA

Voluntad de convertirse en uno

de los principales centros de

mantenimiento del país.

Dirección y Gestión 9

Calidad 2

Logística 3

Mantenimiento 31 (actualmente en SHSC)

Operaciones 41

Wescam 1

Total empleados 87

Centro de Mantenimiento Parte 145 Ref. E-036

ISO 9001:2008 (Alcance: servicios de mantenimiento de helicópteros)

Certificado de Operador Aéreo (A.O.C.)

Centro de Formación de Pilotos TRTO

Propiedad de TAF: 17

AS 350 B 2 AS 350 B3 8AS 355 F2 1AS 355 NP 2EC-135P2 6

Operados por TAF: 6

AS 350 B2 1EC-135 P2 2

Base Principal: Sabadell

Hangar Mantenimiento 1.500 m2 Hangar Aparcamiento y Almacén 800 m2.Oficinas

Bases Permanentes

Vielha(Vall d’Aran)- Trabajos en montañaHospital General de Sant Cugat (Barcelona) Hospital Comarcal de Tremp (Lleida)Hospital Josep Trueta (Girona)Hospital Comarcal de Mora (Tarragona)La Morgal (Asturias)

Helipuertos operados por TAF

Helipuerto Fira de BarcelonaHelipuerto de VielhaHelipuerto de Tremp

instalaciones

Transporte de pasajeros TPP

Apoyo Técnico a la Industria

Servicios de Emergencias y Protección Civil

Servicios Sanitarios HEMS

Lucha contra incendios Forestales

Retransmisiones y Filmaciones

Centro de Mantenimiento i Taller

Servicios

Servicios Corporativos

Actos deportivos: Rally / Formula 1/ GP Motos

Incentivos de empresa

Transporte VIP

Helieski

Vuelos panorámicos

Transporte de pasajeros

Inspecciones: TermografíaLíneas EléctricasGasoductos y Oleoductos

Construcción: Montaje y mantenimiento de torres eléctricas

Instalaciones de montañaInstalaciones en obras

En montaña: Mantenimiento de centrales hidroeléctricas Reabastecimiento de refugios de montañaDesencadenamiento de aludesVigilancia cinegéticaApoyo a estaciones de esquí

Soporte a la industria

Rescates en Montaña y Mar

Policiales, Vigilancia y Control de Tráfico

Vigilancia forestal, control de caza

Servicios de Emergencias y Protección Civil

Nuestras montañas

El pirineo catalán tiene una longitud de mas de 200 kilómetros y

cuenta con numerosas montañas de más de 3000 metros.

Destacan:

Pica d’Estats (3143 m)

Pic Verdaguer (3129m)

Besiberi Sur (3023m)

Molieres (3010)

Principales problemas en montaña

Problemas con la densidad de altitud (DA)

Pica de Estats 3143 m con temperatura de 26º tiene una DA de mas

de 4000 m

Viento, visibilidad, turbulencia, nieve

Operaciones de rescate en montaña Rescates por encima de 7000’

Pocos operadores

Pilotos con mas de 2000 horas de vuelo

Curso de vuelo en montaña

Curso de grúa de rescate

Carga externa

Curso de nieve (especialización para heliski)

- CORNISAS

- PENDIENTES ABIERTAS

- BOSQUE

- GARGANTAS DE BALLENA

Zonas de trabajo

VIENTO

- NO HAY QUE TOMAR SOBRE EL BORDE DE LA CORNISA

- riesgo de ruptura

Operaciones para la administración.

Bomberos de Asturias:

Contrato en UTE con Coyotair.

TAF aporta un helicóptero Eurocopter EC135P2I equipado para

rescate en montaña.

Realizamos la formación de las tripulaciones.

Operaciones para la administración.

Bomberos de Asturias:

Contrato en UTE con Coyotair.

TAF aporta un helicóptero Eurocopter EC135P2I equipado para

rescate en montaña.

Realizamos la formación de las tripulaciones.

Bomberos de la Generalitat

Eurocopter EC135P2 con grúa de rescate

Eurocopter AS350B3 con grúa de rescate

Eurocopter AS355NP con grúa de rescate

Tripulaciones de vuelo

Piloto de TAF HELICOPTERS

Operador de vuelo Bomberos

2 o 3 miembros del GRAE Bomberos

1 médico

Bomberos de la Generalitat

Servicios de montaña:

2011: 372 servicios 523 horas

Rescates grúa 145 servicios/ 223 horas

Rescates directos 159/ 169 horas

Búsquedas 70/ 130 horas

Forestales Agentes Rurales

Eurocopter AS350B3

Prevención de incendios forestales.

Control de Caza

Cargas en parques naturales

Repoblación de truchas

Policía Mossos d’Esquadra

Eurocopter AS355NP equipado con grúa de rescate

Competencias en todo el territorio catalán.

Actúa de policía judicial

Los pilotos son de TAF y realizamos la formación de las tripulaciones

policiales.

Operaciones comerciales en montaña

Trabajos en líneas eléctricas

Construcción

Mantenimiento

inspección

Refugios de montaña

Construcción

reavituallamiento

Traslado de basuras

Trabajos relacionados con la nieve

Montaje y mantenimiento de Mallas

Mantenimiento de instalaciones hidráulicas

Mantenimiento instalaciones de Ski

Deisybell (desencadenamiento artificial de aludes)

Heliski

Montajes de mallas (aludes)

Montajes de balancines

Desencadenamiento de aludes de forma artificial DAISYBELLProblemática en el uso de explosivos, marco legal.

Sistema Daisybell.

Clientes. Pistas de esquí,

carreteras.

Desencadenamiento de aludes de forma artificial HELIAVALHEX

Daisybell

Sistema preventivo de liberación de avalanchas.

Alternativa a los explosivos convencionales

Explosión de hidrogeno y oxigeno dentro de una

campana de acero reforzado.

La explosión se realiza a una altura entre 3 y 5 metros por encima

del manto de nieve

Las operaciones se controlan desde la cabina y son realizadas por un

experto en aludes

Estructura

Acero reforzado

Altura 2,5 m

Diámetro 1,5

Peso 560 kg

Eslinga de 25 metros.

Daisybell

Se necesita menos de 10 segundos entre la ignición y la detonación

No hay tiempo de espera entre disparos.

Mas de 50 disparos con una sola carga

Sistema de control

Controlada a distancia por radio desde la

cabina del helicóptero

La unidad de control permite conocer en cualquier momento el nivel

de reserva de gas y muestra la distancia entre el dispositivo y el

Heliski

Realizar vuelos en helicóptero para el transporte de esquiadores.

Puntos previamente elegidos y supervisados

Vuelos entre 6000’ y 12000’

Helicóptero AS350B3

Heliski

Helicóptero dispone de

Cesta lateral de carga

Montada en el lado

Izquierdo

Sistema de motorización de motor B3+

Equipo de comunicaciones de FM (base, equipos

de rescate)

Guía de montaña

Un guía de montaña podrá desempeñar los trabajos de helieski si:

Es poseedor del título UIAGM (Unione Internazionale di Asoc DI

Guida DI Montagna)

Haya superado el curso de Operador de vuelo, realizado por la

compañía y certificado por el instructor designado por la compañía

en los períodos de tiempo establecidos.

Es conocedor de todas la zonas dónde se practica la actividad de

heliski.

breafing

•Zona de Vuelo y puntos de embarque y desembarque.

•hoja de peso y centrado

•Realizar el análisis de riesgo

•Numero de rotaciones.

•Previsión meteorológica en altitudy su evolución.

•Riesgo de avalancha.

•Nivel de esquí de los pasajeros.

Heliski

Puntos de Toma

Características orográficas

Reconocimiento previo

Preparación de un Pick-up

El guía comprueba que el pick-up esta libre de obstáculos e informa al piloto por radio

8 pas 4 pasPosición del guía

12 pas8 pas

Toma de frente a la ladera

• Preparar la plataforma con la pala de nieve• Controlar distancia de las pala con la pendiente• Controlar que no haya obstáculos en el rotor de cola

Preparación de un Pick-up

EL guía se coloca al lado del piloto

Tomas con poca visibilidad

Heliski

Equipo personal

Casco protector para comunicaciones.

Gafas de sol.

Anorak ignífugo.

Pantalón caliente ignífugo.

Guantes.

Gorro.

MATERIEL DE SEGURIDADEN LA BASE

- SACO EVACUACION - SACO AVALANCHA - CAMILLA

MATERIAL DE SEGURIDAD

- SACO DEL GUIA - SACO MEDICAL HELICO

MOCHILA- CONTIENE

- pela y sonda- ARVA- memo « seguridad avalancha »

- EL SISTEMA AIR-BAG

- como utilizarlo

Jordi Tortras. Trabajos aéreos y rescate en el pirineo catalán

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