Post on 06-Jul-2015
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2014
Las obras de infraestructura, son de
gran beneficio para la comunicación
de todos los seres humanos, sin embargo
para la fauna silvestre no son tan
amigables. Aunado a ello existe la
impactante situación que generan las
carreteras las cuales se ha vuelto en las
principales enemigas para la fauna
silvestre y con ello la búsqueda de
alternativas para minimizar dicho
impacto.
Cuantificar la mortalidad de fauna por
atropellamiento en la Carretera
Interamericana Sur, ubicada al frente al
Parque Nacional los Quetzales (PNQ)
para dar propuesta de soluciones.
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
Horas de la mañana
Horas de la tarde
Cantidad y especies de aves atropelladas
0
1
2
3
4
5
6
7
Sciurus
granatensis
Canis lupus
familiaris
Nasua narica Sylvilagus dicei Sphiggurus
mexicanus
felis catus
Nú
me
ro d
e in
div
idu
os
Especies
Horas de la Mañana
Horas de la Tarde
Cantidad y especies de mamíferos atropellados
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Aves Mamiferos
Horas de la mañana
Horas de la tarde
Número de animales atropellados en horas de
la mañana y los encontrados en horas de la tarde
Distribución de animales atropellados frente al PNQ,
en el límite entre los cantones Dota y El Guarco.
Distribución de aves atropelladas frente al PNQ
Distribución de mamíferos
atropellados frente al PNQ
0
5
10
15
20
25
30
35
Espaldon Recta Carretera Recta Carretera Curva Espaldon Curva
Nú
me
ro d
e in
div
idu
os
Especies
Horas de la mañana
Horas de la tarde
Comparación entre el número de animales
atropellados en la mañana y en la tarde
respecto al lugar de ubicación
Puntos críticos de atropello de animales
frente al PNQ
Se contabilizaron en total 106 especies
atropelladas, de las cuales 85 corresponden a
aves y las restantes 21 a mamíferos.
La mayor parte de las especies fueron
encontradas en horas de la mañana.
El lugar donde más se registraron muertes
recae a las rectas vehicular.
Del kilómetro 71 al kilómetro 80 es el tramo
donde más mueren animales
Realizar un estudio para identificar los principales
pasos de animales.
Ampliar este estudio a un año y establecer un
sistema de monitoreo permanente de
atropellamiento de fauna silvestre por parte del
SINAC.
Disminuir la velocidad a 40 km/h cuando se
encuentre frente a un área silvestre protegida y
mientras atraviesa la misma.
Realizar campañas de educación ambiental a
los conductores y en las pruebas teóricas de
manejo por parte de la institución u organismos
responsables.