ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA

ESCUELA DE INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO

“MANTENIMIENTO PREDICTIVO”Integrantes: Nivel: Séptimo

Edwin Camacho

Renato Sánchez

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

El mantenimiento predictivo es una técnica para

pronosticar el punto futuro de falla de un

componente de una máquina, de tal forma que

dicho componente pueda reemplazarse, con base

en un plan, justo antes de que falle. Así,

el tiempo muerto del equipo se minimiza y el

tiempo de vida del componente se maximiza.

HISTORIA

El origen del análisis del mantenimiento

predictivo, se inicio allá por los años 30,

motivado por una necesidad económica.

Las paradas de las maquinas en algunos procesos

de producción implicaban costos altos y evitarlos

significaba grandes ahorros de dinero

En esa época, se colocaba un vaso con agua

sobre la maquina en funcionamiento y en

funcion de este rudimentario “análisis de

vibraciones” se sabia a grandes rasgos si habia

que prever reemplazos de cojinetes.

Objetivos

Minimizar el tiempo muerto del equipo.

Maximizar el tiempo de vida útil del

componente en cuestión.

Maximizar la disponibilidad de maquinaria y

equipo para la producción.

Prolongar el valor de las instalaciones o

bienes, minimizando su deterioro.

Evitar y reducir fallas en los equipos.

ORGANIZACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO

PREDICTIVO

Esta técnica supone la medición de diversosparámetros que muestren una relación predeciblecon el ciclo de vida del componente. Algunosejemplos de dichos parámetros son los siguientes:

• Vibración de cojinetes

• Temperatura de las conexiones eléctricas

• Resistencia del aislamiento de la bobina de unmotor

La vibración de un cojinete

TECNICAS PARA EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Sirve para pronosticar el punto futuro de falla de

un componente de una máquina.

Se realizan acciones mientras esta en operación

con el fin de determinar la condición de una

máquina, detectando fallas ,analizándolas,

encontrando sus causas y corrigiendo el

problema.

Análisis de vibraciones

Llega con la necesaria prevención de las fallas

que traen las vibraciones a medio plazo

El interés del mantenimiento predictivo, es identificar las

amplitudes predominantes de las vibraciones detectadas

en el elemento o máquina.

Principales parámetros de vibraciones:

Frecuencia

Desplazamiento

Velocidad y aceleración

Dirección

Análisis de lubricantes

Este método maximiza la vida útil de los

componentes, mínimo desgaste, así como

eficiencia en el aprovechamiento del lubricante

utilizado.

Estos se ejecutan tomando en cuenta:

Análisis iniciales

Análisis rutinarios

Análisis de emergencia

Además que se debe analizar elementos de

desgaste , contaminantes, aditivos y condiciones

de lubricantes.

Análisis por Ultrasonido

Este método estudia las ondas de sonido de baja

frecuencia producidas por los equipos que no son

perceptibles por el oído humano.

Este método nos permite detectar fugas de

fluido, perdidas de vacío y arcos eléctricos.

Inspección Boroscopica

Se utiliza en observaciones de las partes internas

de motores térmicos y para observar determinadas

partes de calderas.

La facilidad para llevar a cabo la inspección sin

tener que demostrar nada y la posibilidad de

guardar las imágenes, para su consulta posterior.

Termografía

La termografía infrarroja es una técnica que

permite, a distancia y sin ningún contacto, medir

y visualizar temperaturas de superficie con

precisión.

El análisis mediante termografía infrarroja debe

complementarse con otras técnicas y sistemas de

ensayo conocidos, como pueden ser el análisis de

aceites lubricantes, el análisis de vibraciones, los

ultrasonidos pasivos y el análisis predictivo en

motores eléctricos.

Recomendado para:

Instalaciones y líneas eléctricas de Alta y Baja

Tensión.

Instalaciones de climatización.

Hornos, calderas e intercambiadores de calor.

Motores eléctricos , generadores, bobinas, etc.

Transformadores, fusibles, empalmes

eléctricos.

GRACIAS