Post on 02-Jun-2015
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
Luis Biglieri
Motor de Corriente Continua
Es una máquina que convierte energía eléctrica continua en mecánica de rotación
Estructura del motor de c.c. Estator
Bobinado del estator
El motor de c.c. está formado por dos partes fundamentales: estator y rotor
El bobinado del estator genera el campo magnético principal de la máquina
Estructura del motor de c.c.Vista de un rotor
Bobinado
Núcleo Colector
El rotor genera el campo magnético que reacciona con el campo principal del estator, y produce la cupla motora, o fuerza mecánica del motor.
Bobinado Núcleo Colector
Genera el campo magnético
Aloja el bobinado del rotor
Permite la alimentación desde el exterior
Tipos de Motores de CC
Conexiones
Serie
El estator se conecta en serie con el rotor
Paralelo
El estator se conecta en paralelo con el rotor
Compuesto
Tiene dos bobinados el estator, uno se conecta en serie y otro en paralelo con el rotor
Motor Serie El bobinado del
estator se conecta en serie con el rotor
Tiene una excelente cupla motora
Se embala si trabaja en vacío (sin carga)
Mala regulación de velocidad
Motor Derivación El bobinado del
estator se conecta en paralelo con el rotor
Tiene una muy buena regulación de velocidad
Cupla motora moderada
Puede trabajar sin carga
Motor Compuesto Posee dos
bobinados en el estator, uno conectado en serie y otro en paralelo
Tiene una cupla motora constante para un amplio rango de velocidad
Referencias Agradecemos a los autores de las siguientes
imágenes: Diapositiva 2, autor: Auledas Diapositiva 6, Motor serie, autor: JaviMad http
://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Motor_serie.jpg
Diapositiva 7, Motor derivación, autor: JaviMad http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Motor_paralelo.jpg
Diapositiva 8, Motor compuesto, autor: JaviMad http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Motor_compuesto.jpg
El resto de las imágenes son de propia autoría