MIGUEL SOCÍASCRISTIAN VALDÉS

PROFESOR : ROBERTO RUBILAR

2013

Motores eléctricos de uso especial

Motores Eléctricos

• Maquinas rotatorias.• Economía, limpieza, comodidad y seguridad de

funcionamiento.• Capacidad de arrancar, acelerar, mover, o frenar,

hasta sostener y detener una carga.• Motores de corriente continua y corriente alterna.

Motores Corriente Continua

Principio de funcionamiento Motor cc.

Se rige bajo el Principio de la Fuerza de Lorenz

Escobillas permiten cambiar el sentido de la corriente en la espira

Motor de cc. Sin escobillas

Estator contiene a las bobinas ( el sentido de la corriente es alternado por un controlador eléctrico)

Imanes ubicados en el rotorVentajas: - Menor perdida de energía - Mayores r.p.m (no hay roce) - Mantenimiento mínimo (lubricación y limpieza)

Motores cc. Sin escobillas

Aplicaciones:

Motores paso a paso

Convierten impulsos eléctricos en movimientos mecánicos

Características Principales: - Giran a pocas revoluciones - Movimientos controlados y precisos

Motores paso a paso

Principio de Funcionamiento-Etapa 1 Etapa 2

Motor paso a paso

- Etapa 3 Etapa 4

Motor paso a paso

Aplicaciones

Motores de corriente alterna

Rotor jaula de ardilla

- El más sencillo y el más utilizado .

- Excelentes características para marchas a velocidad constante

- Arranque absorbe una corriente muy intensa (de 4 a 7 veces la nominal o asignada)

Motor monofásico de inducción

- Mayoría de las máquinas utilizadas en la industria están movidas por motores de inducción.

- Fortaleza y sencillez de construcción, buen rendimiento, bajo coste.

- Se adapta a una marcha a velocidad constante.

- Su funcionamiento se basa en la interacción de campos magnéticos producidos por corrientes las corrientes eléctricas

Motor monofásico de inducción

- Corrientes circulan por el rotor son producidas por fenómeno de inducción electromagnética (Ley de Faraday).

- Establece que si una espira es atravesada por un campo magnético variable en el tiempo se produce entre sus extremos una diferencia de potencial.

Motor monofásico de inducción

- Campo magnético en estos motores no gira.- Motores de pequeña potencia y el campo

magnético es igual a la suma de dos campos giratorios iguales que rotan en sentidos opuestos.

- Medio auxiliar para el arranque .- 3 técnicas para arrancar el motor: fase

partida, arranque por capacitor, polos sombreados.

Motor de fase partida

- Motor de inducción provisto de un arrollamiento auxiliar desplazado magnéticamente.

- Es preciso que los flujos magnéticos engendrados por los dos arrollamientos del motor estén desplazados en el espacio y en el tiempo

Motor arranque por capacitor

- Se agrega capacitor al devanado auxiliar para producir relación de 90° entre las corrientes de los devanados.

- Se fabrica hoy en tamaños de caballaje integral hasta de 7.5 HP (bombas, compresores, unidades de refrigeración, acondicionadores de aire y lavadoras grandes).

Motor de polos sombreados

- Motor pequeño de potencia fraccionaria que no es mayor de 0,1 HP.

- Devanado monofásico de rotor con jaula de ardilla vaciada y piezas polares especiales.

- Devanado auxiliar forma un anillo de cobre que se coloca en los polos salientes del mismo

Motor Monofásico Universal

- Puede ser alimentado con corriente alterna o con corriente continua.

- Grandes márgenes de potencias.- Menor número de espiras en el inductor con el

fin de no saturar magnéticamente su núcleo.- Mayor número de espiras en el inducido para

compensar la disminución del flujo.- Bobinados del estator y del rotor están

conectados en serie a través de unas escobillas.

Características

- El par de arranque se sitúa en 2 ó 3 veces el par nominal.

- Velocidades desde 3000 hasta 8000 rpm.- Menor potencia en corriente alterna que en

continua.- Común en aparatos domésticos ligeros como

aspiradoras, taladros de mano, licuadoras, etc.

Ventajas

- Pueden construirse para cualquier velocidad de giro y resulta fácil conseguir grandes velocidades.

- Poseen un elevado par de arranque.- Para regular la velocidad de giro basta con

conectar un reóstato en serie con el inducido.- Funcionan indistintamente con c.c. y/o con

c.a.