Post on 21-Oct-2019
Navalmoral de la Mata
“Puerta de Extremadura”
Situada en el noreste de la comunidad autónoma de
Extremadura, perteneciente a la provincia de
Cáceres.
Es el tercer municipio más poblado de la provincia y
el octavo de la comunidad autónoma. Es la localidad
más importe del noreste extremeño.
Fundada a finales del siglo XIV como alquería de la
campana de la Mata en la comunidad y villa y tierra de
Plasencia. En el año 1834 se convirtió en la capital del
Partido judicial de Navalmoral de la Mata, habiendo
superado en la actualidad los diecisiete mil habitantes.
La importancia de Navalmoral de la Mata se debe a su
situación estratégica, a tan solo 180 Kms de Madrid, en un
cruce de caminos entre las autovías A-5 y EX-A1, el
ferrocarril de Madrid a Lisboa, parada del futuro AVE
Madrid-Badajoz y las principales localidades de las
mancomunidades del Campo Arañuelo, La Vera y Las
Villuercas-Ibores-Jara.
Siglo XIV
Debido a esta situación privilegiada de Navalmoral, es a
finales del siglo XIV, o en alborear del siglo XV, cuando
surge Navalmoral y es cuando se relanzan las
comunicaciones por este lugar "La Cañada Real Leonesa
Occidental" y el "Camino Real de Extremadura" que
vertebran los desplazamientos este-oeste de personas,
ganados y mercancías (incluso norte-sur a través de sus
respectivas redes secundarias). Y de este modo, dice la
leyenda se fundó Navalmoral, en torno a la "Venta del
Moral". Lo cierto es que si existió la citada vía, esta
alquería y este mesón. Desde entonces, Navalmoral se
relaciona con Plasencia, Trujillo, Cáceres, Talavera de la
Reina, Guadalupe, Yuste, etc... Y cómo es evidente
Navalmoral tiene bastante que ver con los
desplazamientos a estos lugares, bien como lugar de paso
hacia ellos, bien como punto de descanso o enlace.
De ese antiguo régimen proceden los más antiguos e
importantes monumentos de Navalmoral como la iglesia
de San Andrés y la ermita de las Angustias (o el popular
barrio de la "Plaza Vieja"-"La Peligrosa"). Después erigen el
"Rollo" o "La Picota", en 1637, como símbolo e insignia de
la justicia municipal.
Los Austrias dejan paso a los Borbones (tras la cruenta
guerra de sucesión, que afecto negativamente), quienes,
según la tendencia que les caracterizó, dan un gran
impulso a las comunicaciones, sobre todo al mencionado
Camino real de Extremadura, al que dotan con las Casas de
Postas, potenciando de nuevo los mesones y favoreciendo
el desarrollo económico, demográfico y urbano de la
localidad.
Época en que se construye la Casa de los Frailes (o del
Espadañal, o de Comillas), la Fuente de los Caños Viejos y
otras de más difícil catalogación (La Bamba, La Serradilla y
algunas menores más), y también lo típicos barrios del
Cerro y del Porchel (primitivo "San Miguel"), o el primer
Ayuntamiento.
Siglo XIX.
Así alcanzamos el siglo XIX, cuando además de la guerra de
Independencia o de las guerras Carlistas y otras
calamidades (como las frecuentes epidemias), es en 1834
cuando este municipio es nombrado cabeza de su Partido
Judicial, lo que facilita su despegue en el futuro. Desde
1834 se constituye en municipio constitucional, entonces
conocido como Navalmoral, en la región de Extremadura.
Desde 1834 quedó integrado en el Partido Judicial de
Navalmoral de la Mata.
Se favorecen otra vez las vías y medios de transporte, en
1845 se reconstruyen el puente de Almaraz y en 1854 se
inaugura la carretera de Extremadura Madrid-Badajoz,
sobre el anterior Camino Real y antigua Calzada Romana.
Ya a finales llega el ferrocarril, cuya línea hasta Portugal se
abre en 1881 (contando Navalmoral con la mejor estación
de esta vía en muchos kilómetros).
Cómo es evidente en tales circunstancias la economía y
demografía recibe un incremento positivo. Pero también
sufrió repercusiones negativas, caso derivado del proceso
desamortizador, en el que el municipio perdió la mayor
parte de sus bienes de propio y comunes, lo que daría
origen a un agudo latifundismo, y a posteriores
movimientos sociales y políticos, sobre todo en el último
tercio de este siglo XIX y en el primero del XX (el
protagonismo que adquieren los partidos de izquierda y
sindicatos no se concibe sin esa relación con la falta de
tierra).
A este periodo corresponden también otros edificios
dignos de citar: el antiguo Hospital Moyano (donado por
don León Moyano, que en 1925 se reconvierte en Hospital
Antipalúdico, siendo clave para erradicar ese mal
endémico), las escuelas y la Fundación Concha (Escuela y
Biblioteca, que fueron posible gracias al legado de don
Antonio María Concha, diputado liberal) y la actual Casa
Consistorial.
Siglo XX.
Entrado el siglo XX, durante el que se irán completando y
mejorando las comunicaciones, especialmente durante la
dictadura de Miguel Primo de Rivera y años de la segunda
republica, comenzando por la carretera de la Vera,
siguiendo con la de Guadalupe, hasta llegar a la situación
actual (con Autovía y toda la red que conocemos). En esta
primera fase se edifican la Cárcel y las Escuelas Graduadas.
Se crean los famosos mercados de ganado quincenales, así
como las ferias de San Miguel, San Andrés y de abril. En
1930 se crean el Centro de Fermentación de Tabaco, la
obra que unió a todos los morales en una época tan
conflictiva, que, además dio un gran impulso económico a
Navalmoral y comarca.
Y entre conflictividad social y política, entre reclamaciones,
manifestaciones, gran sindicalización, invasiones e fincas,
huelgas (como la famosa de carros de 1933), etc., se inicia
el periodo republicano: cuando los antimonárquicos
triunfan en Navalmoral, pues la economía seguía anclada
en el pasado, con un latifundismo exagerado y mucho
paro. Después se ejecuta la reforma agraria, pero colma la
esperanza que en ella se depositaron, por lo que la
esperanza se desvanece y continua la crisis obrera.
Durante la consiguiente Guerra Civil a Navalmoral le tocará
la peor parte, como lugar de paso hacia el frente. Tras la
tempestad volvió la calma, pero hubo que superar los
"años del hambre", la autarquía otras muchas
calamidades.
Posguerra
Gradualmente se realizan una serie de obras o rematan
otras, agua corriente desde la Retuerta, La Gota, el
Jardincillo y Parque Municipal, Ambulatorio, Casas baratas,
etc. Navalmoral crece sobre una base agraria, comercial,
artesanal y comarcal. También comienza el Plan de riegos
de Rosarito, que repercutió sobre la economía y
demografía morala. Además influirá en la ampliación de la
Tabacalera y Algodonera de Navalmoral.
Coincidiendo en el tiempo, se inician las obras del embalse
de Valdecañas. Ese aprovechamiento del Tajo, continuado
con los de Torrejón supuso una notable inyección
económica para la villa de Navalmoral y toda la comarca, y
ayudaría a frenar y a retrasar el fenómeno emigratorio de
los años 60. Fruto de esto es un nuevo progreso de la
localidad, donde se construyen nuevas barriadas y
colegios. En el año 1976 se inician la traída de agua potable
desde el rio Tietar (ya que las de la Retuerta eran
insuficientes), colectores y otras mejoras en ese servicio
tan esencial. Surgen los primeros Institutos de Bachillerato
y Formación Profesional, Escuela de Capacitación agraria,
hogar del pensionista, reversión al municipio del Hospital
Antipalúdico y del Campo del Futbol, adquisición del suelo
de la Dehesa Boyal, viviendas, potenciación del Carnaval,
etc.
Cuando parecía que la situación se estancaba, en 1972
comienzan las obras de la Central Nuclear de Almaraz que,
a pesar de las opiniones en contra, realmente supuso un
factor muy importante para el desarrollo demográfico y
económico moralo, por el trabajo proporcionado, consumo
e inversión de las plusvalías en la localidad (aunque
posiblemente pudieron ser mayores).
Periodo democrático
Llegan los años de la transición y el desarrollo es muy
importante, es cuando se abren los cimientos del progreso
posterior: urbanismo, incremento del comercio e industria
(Polígono Industrial), primera variante de la carretera
nacional V, instalaciones deportivas (Pabellón y Campo de
Futbol), Sanitarias (Hospital), educativas (nuevos colegios),
ampliación del cementerio, nuevas viviendas sociales,
mejoras en el abastecimiento de agua con la nueva tubería
de suministro atravesando el rio Tiétar con la nueva
captación de aguas sobre el mismo rio Tiétar.
Tras las primeras Elecciones Municipales Democráticas de
1979 continuó la citada progresión, a la vez que se culmina
el despegue definitivo de Navalmoral, con una serie de
obras y actuaciones impresionantes que convierten a
Navalmoral en algo más que un pueblo grande. En la mira
de convertir a Navalmoral en una “ciudad pequeña”. Se
afianza como cabecera comarcal asumiendo
perfectamente su papel, desarrollándose y ayudando al
progreso comarcal (del que se beneficia en gran parte).
Sería muy largo enumerar aquí todos los logros
conseguidos, que están en el recuerdo y a la vista de todos,
aunque destacamos aquellos referentes a obras sociales
(Centro de Servicios Sociales y Residencia de Ancianos),
sanitarias ( puesta en marcha del Hospital), educativas,
deportivas (Piscina Municipal), culturales (Casa de la
Cultura, UNED, Escuela de Idiomas, Escuela de Música,
expansión del Carnaval, comunicaciones (Ferrocarril,
Autobuses, Autovía, Ronda Sur y N-30, futuro AVE), nuevo
Hogar del Pensionista, viviendas sociales y numerosas
actuaciones, reparaciones, adaptaciones, etc.. Plaza de
abastos, reconversión en Teatro, nuevo Centro Cultural "La
Gota", Multiusos.
Centro Cultural "LA GOTA"
CARNAVALES
Es la fiesta más importante para los morales, no tiene
fecha exacta ya que depende de la Semana Santa. Los
moralos y la gente de otros pueblos participan en
estas fiestas mediante actividades asociadas a ellas,
como las murgas y los desfiles de comparsas y
carrozas. También se elige a las reinas y damas, que
son coronadas el día del baile de las candelas. Los
carnavales se han ido celebrando desde hace más de
300 años. Para ellos el Carnaval es imaginación, color,
diversión y máscara.
Los carnavales se inician con el chupinazo que se
celebra en el ayuntamiento moralo el viernes, el
sábado continúan las fiestas con diversas actividades
como charangas, actuaciones, exposiciones, bales y
por la noche las tradicionales verbenas populares. El
lunes tiene lugar por la mañana la degustación de
migas en algún barrio, por la tarde está el baile
infantil, donde los niños se divierten mucho, más
tarde hay otras actividades como pasacalles, carnaval
nocturno, etc. El miércoles de ceniza se realiza el
Entierro de la sardina, donde hay mujeres disfrazadas
de lloronas, llorando por la quema de la sardina.
El carnaval moralo ha sido declarado Fiesta de Interés
Turística Regional.
AVE Madrid – Badajoz. Puente sobre el rio Almonte.