Post on 22-Aug-2020
N U E V O
P E R F E C T O E N C U A L Q U I E R S I T U A C I Ó N
E U R O C A R G O .
P E R F E C T O E N C U A L Q U I E R S I T U A C I Ó N .
Eurocar go : un precur sor en su segmento, con e l mayor número
de k i lómetros recor r idos . Un veh ícu lo que cont inúa dando
e jemplo de f iab i l idad y f lex ib i l idad , concebido par a dur ar a lo
lar go de l t iempo.
Hoy, gr ac ias a la exc lus iva tecnolog ía Hi-eSCR, Eurocar go a lcanza
una nueva pr imac ía en innovac ión , prestac iones super iores y
consumos opt imizados .
Versatil idad es la palabra clave en un mundo de
trabajo cada vez más competitivo y cambiante . La gama
Eurocar go es la más completa de su categor ía . Con 14 var iantes
de masa tota l , 7 potenc ias , 14 cambios , 15 d i s tanc ias entre e jes y
3 t ipos de cab ina , o f rece más de 11 .000 combinac iones , una par a
cada ex igenc ia espec í f i ca .
Los nuevos motores Tector 5 y 7 Euro VI, ún icos de l
sector con tecnolog ía SCR, gar ant izan e f ic ienc ia , ba jo peso y
mayor rendimiento. Ya sea en centros urbanos , recor r idos mixtos
o t r ayectos lar gos y d i f í c i les , dan lo mejor de su categor ía con
potenc ias de hasta 320 cv y un par motor que l lega a 1 .100 Nm.
Otr a impor tante novedad , además de l s i s tema Hi-eSCR, es e l
nuevo cambio automat izado Eurotron ic de 12 marchas , d i sponible
también par a las cabezas t r actor as .
La conducc ión es estable y segur a gr ac ias a l nuevo ESP y ASR, de
ser ie en las ver s iones de 12 a 19 t .
E l nuevo veh ícu lo Eurocar go Euro VI también destaca por la gr an
var iedad de equ ipamientos y por la fac i l idad de manten imiento.
N U E V O
VERSATILIDAD
SEGURIDADSERVICIO
AL CLIENTE
CONFORT DISEÑO
FIABILIDAD
MOTORES EURO VIY PRESTACIONES
COSTES DE EXPLOTACIÓNY EFICIENCIA
M O T O R E S E U R O V I Y P R E S T A C I O N E S
6
M O T O R E S E U R O V I Y P R E S T A C I O N E S
A bordo de l Nuevo Eurocar go Euro VI , e l saber hacer de IVECO es la verdader a
innovac ión . Los nuevos motores Tector 5 y 7 aportan dos puntos de
excelencia: la tecnología Hi-eSCR y la elasticidad.
El s i s tema de reducc ión cata l í t i ca HI-eSCR, patentado por FPT INDUSTRIAL, permite
respetar los l ími tes Euro VI s in ut i l i zar la rec i rcu lac ión de gases EGR. Esta es una de
las novedades que d is t inguen a Eurocar go de la competenc ia : un ún ico s i s tema de
abat imiento de las emis iones que no a l ter a e l proceso de combust ión , no requ iere un
equ ipo de re f r iger ac ión aux i l i a r y no inc ide en la arqu i tectur a de l veh ícu lo n i en los
costes . Todo esto se t r aduce en consumos acordes con Euro V y prestac iones mejor adas
respecto a los motores de la gener ac ión anter ior. Una tecnolog ía capaz de innovar
sens iblemente y s in impacto en la arqu i tectur a de l motor. Además , e l par de los motores
Tector Eurocar go, e levado y constante en un ampl io r ango de revoluc iones , gar ant iza
f lu idez de marcha , pocos cambios de ve loc idades , menos desgaste de l motor y mayor
e f ic ienc ia ener gét ica . Esto permite sat i s facer inc luso a los usuar ios más ex igentes , y
hace de Eurocar go un nuevo punto de re ferenc ia abso luto en su categor ía .
Los motores d iése l de Eurocar go son common rail , sobrea l imentados con vá lvu la
wastegate , y permiten e leg i r entre dos c i l indr adas (4 ,5 l con 4 c i l indros y 6 ,7 l con 6
c i l indros) y siete niveles de potencia (de 160 a 320 cv, con par máximo de 580
a 1 .100 Nm).
E l e f i c iente motor Top Power de 4 c i l indros y 210 cv, con un par máximo de 750 Nm,
es la so luc ión idea l par a un sector de mercado que , en Euro V, estaba cub ier to por
e l motor de 6 c i l indros y 220 cv. E l nuevo motor de 4 c i l indros t iene las venta jas de
un menor consumo y un peso más ba jo, s in reducc ión de prestac iones y con un par
máximo aún mayor.
Grac ias a los nuevos motores , super iores en par y potenc ia , l a nueva gama Eurocar go
Euro VI también t iene mayor capac idad de remolque . Las ver s iones de 8 a 12 t aumentan
de 16 .500 kg a 18 .000 kg inc luso con los cambios automat izados de 6 marchas , y las
super iores a 15 t pasan de 32 .500 kg a 35 .000 kg .
MOTORESEURO VI
TECTOR 5 4 EN LINEA 4,5 LITROS
118 Kw (160 CV) a 2.500 rpm 580 Nm da 1.250 a 1.950 rpm
162 Kw (220 CV) a 2.500 rpm 800 Nm da 1.250 a 1.900 rpm
137 Kw (190 CV) a 2.500 rpm 680 Nm da 1.250 a 1.900 rpm
185 Kw (250 CV) a 2.500 rpm 850 Nm da 1.250 a 2.050 rpm
152 Kw (210 CV) a 2.500 rpm 750 Nm da 1.400 a 1.800 rpm
206 Kw (280 CV) a 2.500 rpm 1.000 Nm da 1.250 a 1.950 rpm
235 Kw (320 CV) a 2.500 rpm 1.100 Nm da 1.250 a 1.900 rpm
6,7 LITROS6 EN LINEATECTOR 7
N.CILINDROS CILINDRADA POTENCIA PAR MAX.
8
M O T O R E S E U R O V I Y P R E S T A C I O N E S E U R O V I
V E R S A T I L I D A D
12
V E R S A T I L I D A D
A cada labor su Eurocargo.
Porque es la gama que más ofrece en su categoría:
14 valores de masa total (de 7 a 19 t)
7 potencias (de 160 a 320 cv)
14 cambios (7 manua les , cuatro automat izados y t res automát icos)
tracción 4x2 y 4x4
15 distancias entre ejes (de 2 .790 a 6 .570 mm)
3 tipos de cabinas con dos a l tur as de techo.
S i se suman las var iantes de gama a la pos ib i l idad de e leg i r las suspens iones , los e jes
y las re lac iones de l puente más adecuados par a cada uso, se l lega a l incre íble tota l
de 11 .000 ver s iones , todas e l las con la gar ant ía de l saber hacer, l a tecnolog ía y los
procesos de fabr icac ión de IVECO.
La versatil idad de Eurocargo hace que cada usuar io pueda encontr ar la ver s ión
más adecuada par a su t r aba jo. La gama de ver s iones va de los modelos con ca ja
r íg ida a los taut l iner s por la capacidad de carga, de los fur gones i sotermos a los
vo lquetes t r i l a ter a les por la facil idad de transformación, de las c i s ternas a
los negoc ios móvi les por maniobrabilidad y dimensiones reducidas, de los
veh ícu los con p lata forma montacar gas o aérea hasta los equ ipamientos ant i - incendio,
pasando por las pequeñas hormigoneras y las bar redoras par a ser v ic ios de l impieza y
manten imiento.
La ampl ia ofer ta de re lac iones de l puente y de cambios permite adecuarse a cada
actividad, ter reno o neces idad par t icu lar : l as re lac iones lar gas par a v ia jar por
autopis ta , y las cor tas par a maniobr as d i f í c i les o ca lzadas i r regu lares , como en obras ,
caminos de t ier r a o montaña .
Par a fac i l i tar aún más la conex ión de l equ ipamiento con e l veh ícu lo, es pos ible so l ic i tar
la centr a l i ta Expans ion Module o la can-open inter face , que puede tr ansmit i r más de
300 seña les ana lóg icas y d ig i ta les en entr ada y en sa l ida .
La estructura de largueros par a le los , de acero con a l to l ími te e lás t ico, no t iene
l imi tac iones en la par te super ior y ofrece un lar go car rozable de 4 .265 a 10 .175 mm.
Las per for ac iones equ id i s tantes de los lar gueros permiten anc lar las superestr uctur as
y máquinas opt imizando t iempos y costes , s in per jud icar e l t r atamiento ant icor ros ión
de l bast idor. Eurocar go también presenta una ampl ia var iedad de tomas de fuerza con
acc ionamiento e léctr ico y pares máximos de hasta 1 .000 Nm.
La flexibilidad de los Eurocargo, sabiamente equilibrada con la robustez
estructural, asegur a una fac i l idad de conducc ión insuper able en cua lqu ier entorno:
En los centros urbanos , con una capac idad de maniobr a extr aord inar ia gr ac ias a la
cab ina de so lo 2 ,10 m de ancho, a l ángu lo de g i ro de 52° y e l ba jo d iámetro de g i ro
(menos de 11 m con bata l la de 2 .790 mm).
En recor r idos mixtos y autopis tas , donde es estable y seguro aun en caso de
maniobr as imprev is tas , l a potenc ia y la e las t ic idad de los motores gar ant izan ve loc idades
comerc ia les e levadas .
En caminos i r regu lares o en c l imas extremos , se compor ta con la mayor natur a l idad
gr ac ias a la estr uctur a excepc iona lmente robusta y a los s i s temas de segur idad que lo
s i túan s iempre en e l tope de la categor ía .
MLL - CABINA LARGA, TECHO ALTO
C ABINA CON 1 ESC ALÓN C ABINA CON 2 ESC ALONES
MLD - CABINA DOBLE, TECHO BAJO
C ABINA CON 1 ESC ALÓN C ABINA CON 2 ESC ALONES
C ABINA CON 2 ESC ALONESC ABINA CON 1 ESC ALÓN
MLC - CABINA CORTA, TECHO BAJO
MLL - CABINA LARGA, TECHO BAJO
C ABINA CON 1 ESC ALÓN C ABINA CON 2 ESC ALONES
C A B I N A S
CABINA CON 1 ESCALÓN DE SUBIDA DE 6 A 12 t
Std CortaK
(obras) Doble
120E
140E
150E
160E
180E
190EL
R(remolcador)
LargaMTMC
VERSION CABINA
MTMAMODELO(KG) (KG)
TECTOR 5
160 CV 190 CV 210 CV 220 CV 250 CV 280 CV 320 CV 6 9 6 12 5
TECTOR 7 Manual
MecánicaNeumática
integral
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
3.690-4.185-4.590-4.815-5.175-5.670-6.210-6.570
3.690-4.185-4.590-4.815-5.175-5.670-6.210-6.570
NeumáticaPosterior
AutomaticoAutomatizado
MOTORES CAMBIO SUSPENSIONESPASOS
(MM)
12.00026.000
35.000
35.000
14.000
15.000
16.000
18.000
19.000
CABINA CON 2 ESCALONES DE SUBIDA DE 12 A 19 t
4x4 CON 2 ESCALONES DE SUBIDA DE 11,5 A 15 t
Std CortaK
(obras) DobleR
(remolcador)Larga
MTMC
VERSION CABINA
MTMAMODELO(KG) (KG)
TECTOR 5
160 CV 190 CV 210 CV 220 CV 250 CV 280 CV 320 CV 5 6 9 6 5
TECTOR 7 Manual
MecánicaNeumática
integral
3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815
NeumáticaPosterior
AutomaticoAutomatizado
MOTORES CAMBIO SUSPENSIONESPASOS
(MM)
7.00065E
2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.8158.00080EL
2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815
18.000
16.500
9.00090E
2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.81510.000100E
3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.81512.000120EL
Std CortaK
(obras) Doble
110E W
150E W
R(remolcador)
LargaMTMC
VERSION CABINA
MTMAMODELO(KG) (KG)
TECTOR 5
160 CV 190 CV 210 CV 220 CV 250 CV 280 CV 320 CV 6 6+PTO
TECTOR 7 Manual
Parabólica
3.240-3.690-3.915-4.150
3.240-3.690-3.915-4.150
Reforzada
MOTORES CAMBIO SUSPENSIONESPASOS
(MM)
11.500
24.000
21.000
15.000
V E R S A T I L I D A D
L A G A M A
16 17
V E R S A T I L I D A D
Con Eurocargo 4x4 la fuerza no conoce obstáculos.
Eurocar go 4x4 es un todoter reno dotado de so luc iones espec í f i cas par a proteger
la estr uctur a : parachoques de chapa, esca lones retráct i les y una protección
especial para el radiador. Disponible con cab ina cor ta o lar ga de techo ba jo,
t iene un peso tota l de 11 ,5 o 15 tone ladas y bata l la de 3240 a 4150 mm según e l
modelo.
Eurocar go 4x4 equipa motores Tector 7 c i l indros de 220 y 250 cv en la ver s ión de
11 ,5 t , y de 250 y 280 cv en la de 15 t . Los cambios manua les ZF de se i s marchas son
ser voas i s t idos t ipo servoshift par a gar ant izar fac i l idad de engr ane inc luso en las
condic iones más sever as .
La t r acc ión integr a l se rea l i za mediante un d i ferenc ia l long i tud ina l que repar te e l par
motor entre e l puente y e l e je de t r acc ión . Además , e l conductor puede se lecc ionar
una re lac ión de repar to ráp ida o lenta según las condic iones de uso de l veh ícu lo
(car reter a o ter reno) . Todos los d i ferenc ia les t ienen un s i s tema de bloqueo manua l
par a gar ant izar la t r acc ión inc luso en condic iones muy d i f í c i les y con ba ja adherenc ia .
Eurocar go 4x4 está dotado de puente con doble reducc ión d isponible con ruedas
sencillas o gemelas. Los f renos son de tambor, s ímplex en e l puente y dúplex en
e l e je de t r acc ión , y las suspens iones pueden ser par aból icas o semie l ípt icas .
Eurocar go 4x4 está cómodo en todas par tes . Las ba j í s imas emis iones de los motores
y e l exce lente r ad io de g i ro (de 40° a 48° según los neumát icos) permiten ut i l i zar lo
también en obras de constr ucc ión urbanas .
Paso (mm) 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150
Ángulo de entrada (°) 21 19 18 18 22 20 19 19 21 19 18 18 22 22 21 21 23 23 22 22
Ángulo de salida (°) 15 15 15 11 17 17 17 12 16 16 16 11 16 16 16 12 17 17 17 13
Angulo de ataque (°) 28 29 28 31 32
Altura libre al suelo 321 351 337 392 428
Ángulo de inclinación lateral (°) 30 28 30 28 26
Máxima pendiente superable CARRETERA 41% 38% 38% 33% 31%
Máxima pendiente superable OFF ROAD >100% >100% >100% >80% >74%
Altura de vadeo (mm) 473 501 489 542 578
MODELORUEDAS
GEMELAS 10R22.5
RUEDASSENCILLAS365/80R20
RUEDASGEMELAS 10R22.5
RUEDASSENCILLAS395/85R20
RUEDASSENCILLAS
14R20
ÁNGULODE RAMPA
ÁNGULODE SALIDA
ÁNGULODE ATAQUE
PENDIENTE MÁXIMA
ESPERADA
LUZ LIBRE
V E R S A T I L I D A D
EUROCARGO 4x4
18
D I S E Ñ O
22 23
D I S E Ñ O
Eurocargo se presenta de inmediato como un vehículo sólido, dinámico
y moderno, de l ínea inconfundible y marcada per sona l idad . E l f ronta l destaca por una
parril la imponente con esca lones ant ides l i zantes par a l impiar e l par abr i sas , por
los par achoques con los faros integr ados y agr upados par a fac i l i tar e l manten imiento,
y por e l ampl io espac io sobre la marca Iveco dest inado a l logot ipo de l c l iente . Los
par achoques y guardabar ros también pueden sumin is t r ar se en e l co lor de la car rocer ía .
Par a los veh ícu los todoter reno se ofrecen par achoques de chapa rea l i zados en una
so la p ieza . A ambos lados de la cab ina lar ga hay unos pane les con cer r adur a e léctr ica
que dan acceso, inc luso desde fuer a , a dos compar t imentos i luminados con 260 l
de capac idad tota l . Sub i r se y ba jar se es fác i l y seguro con las g randes asideros
y los peldaños antideslizantes. Se i s espe jos retrov i sores asegur an la máxima
v i s ib i l idad en todas las d i recc iones .
23
C O N F O R T
26
C O N F O R T
Diseñado para una mayor comodidad del conductor.
En la cab ina de Eurocar go todo es c laro, senc i l lo y a lcanzable . Las func iones están
or gan izadas con una lóg ica inmediata e intu i t iva : todos los instrumentos de
frente al conductor y todos los mandos en la zona de l vo lante . Par a mayor segur idad ,
los botones de uso más f recuente están agr upados en las zonas más acces ibles de l
sa lp icadero.
Compacto y l inea l , e l sa lp icadero t iene integr ado e l mando de l cambio par a fac i l i tar
e l desp lazamiento por la cab ina : un deta l le esenc ia l , sobre todo par a qu ienes t r aba jan
en la c iudad .
Las tomas de fuerza están contro ladas por una centr a l i ta e lectrón ica , denominada
Expans ion Module , que e l conductor act iva mediante un botón de l sa lp icadero.
E l nuevo cuadro de instr umentos t iene una nueva grá f ica que permite ver todas
las in formac iones de v ia je y contro lar en t iempo rea l los parámetros de l veh ícu lo
y de l recor r ido : n ive l de carbur ante , consumo medio e instantáneo, per iodos de
manten imiento, hor as de marcha y ve loc idad media .
Par a amenizar e l t r aba jo, se ofrece la nueva r ad io B luetooth® dotada de :
Micrófono integr ado en e l pane l de contro l f ronta l
Inter faz USB / toma Aux- IN
Lector de CD, MP3, WMA y formatos d ig i ta les
Compat ib i l idad con iPod y iPhone , cer t i f i cado “Made for Apple” .
Par a asegur ar la mejor ca l idad de v ida a bordo, Eurocar go ofrece t res t ipos de cab inas :
corta, par a d i s t r ibuc ión y r utas breves o par a aumentar e l l a r go car rozable ;
larga de techo bajo o alto, par a recor rer t r ayectos lar gos y pernoctar en e l
veh ícu lo ;
doble, con capac idad par a seis pasajeros más el conductor, por e jemplo par a e l
t r anspor te de operar ios de la constr ucc ión .
En todas las cab inas , e l s i s tema de ca le facc ión y vent i l ac ión permite obtener ráp idamente
la temperatur a deseada con una ópt ima d is t r ibuc ión de l a i re . A pet ic ión se sumin is t r an
un acondic ionador de mando manua l y un ca le factor sup lementar io progr amable .
Los as ientos de Eurocar go están prov is tos de reposacabezas y c inturones de segur idad ,
y como opc ión se sumin is t r an con suspens ión neumát ica . Los tap izados de tela o
piel sintética son e legantes y res i s tentes .
C O N F O R T
La ver s ión con cab ina lar ga inc luye una o dos l i ter as (como opc ión , una cama ind iv idua l
de mayor tamaño) y se puede equipar con un f r igor í f i co o un compar t imento térmico
a i s lado.
En la cab ina cor ta con dos as ientos par a acompañantes , e l respa ldo centr a l se puede
abat i r y conver t i r se en una mes i ta con por tavasos y a lo jamiento par a ob jetos .
E l dormitor io está prov is to de una lámpara or ientable y de l módulo litera, que
permite contro lar desde la cama la i luminac ión , e l c l ima y la aper tur a y c ier re de
puer tas , ventanas y escot i l l a .
28 29
S E G U R I D A D
Segur idad , en un veh ícu lo comerc ia l , s ign i f i ca muchas cosas : segur idad par a qu ienes
v ia jan , par a los conductores y peatones cercanos , par a la car ga t r anspor tada y par a la
inver s ión rea l i zada .
En este aspecto, IVECO tr aba ja a 360° :
por la seguridad pasiva, rea l i zando cab inas que prote jan e f icazmente en caso de
choque ;
por la seguridad activa, dando a l veh ícu lo e l mejor agar re y e l mejor f renado de su
categor ía ;
por la seguridad preventiva, o f rec iendo a l conductor un ambiente favor able que
reduzca e l cansanc io y e l estrés .
A la segur idad contr ibuyen también los sistemas electrónicos de última
generación, como e l nuevo control de la estabilidad (EVSC) opc iona l par a
veh ícu los de 7 a 10 t y de ser ie en la gama de 12 a 19 t .
EVSC
Control de estabilidad
En caso de sobrev i r a je , subv i r a je o desv iac ión improv isa de la t r ayector ia , regu la e l par motor y f rena cada r ueda por separ ado par a estab i l i zar e l veh ícu lo.
HILL HOLDER
Durante e l ar r anque en sub ida , impide dur ante a lgunos segundos que e l veh ícu lo retroceda a l so l tar e l peda l de l f reno.
F I A B I L I D A D
34
F I A B I L I D A D
El cambio de marcha puede influir notablemente en las prestaciones
y en los consumos del veh ícu lo. Eurocar go responde con e l uso de motores muy
e lás t icos , que reducen a l mín imo la neces idad de cambiar de marcha , y con una ofer ta
cada vez más ampl ia de cambios automat izados .
Par a sat i s facer de l mejor modo las ex igenc ias de cada ap l icac ión , Eurocar go está
d i sponible con cambios manuales ZF de 5, 6 y 9 relaciones, automatizados
ZF de 6-12 relaciones y automáticos Allison.
Los cambios automát icos Al l i son , con conver t idor de par, pueden insta lar se en
práct icamente toda la gama 4x2 y son los más cómodos par a la c iudad , donde e l
“s top & go” es la reg la . Cons ider ando que en una jornada de tr aba jo urbano se hacen
a l rededor de 1200 cambios de marcha , e l ahor ro de ener g ía y de estrés de l conductor
es ev idente .
También se ha hecho una notable inver s ión par a ofrecer, además de l cambio de 6
ve loc idades , un nuevo cambio automatizado de 12 relaciones Eurotronic
en todas las ver s iones de 12 a 19 t con motor Tector 7 de 6 c i l indros , d i sponible
también par a veh ícu los pesados .
36
F I A B I L I D A D
La f iab i l idad de Eurocar go ha dado otro sa l to cuant i ta t ivo con la evo luc ión de los
motores Tector. La tecnolog ía HI-eSCR mejor a las prestac iones y la dur ac ión de l motor.
La introducc ión de la nueva vá lvu la de mar iposa en e l conducto de escape permite
a lcanzar más ráp ido la temperatur a necesar ia par a reduc i r las emis iones y par a e l
func ionamiento idea l de l s i s tema HI-eSCR. La mayor potenc ia de los motores Euro VI
se acompaña de una mayor e f icac ia de l f reno de motor.
Para garantizar duración e integridad a lo largo del tiempo, Eurocar go
ut i l i za un bastidor laminado de gran resistencia, s imi lar por sus propiedades
mecán icas a los que montan los veh ícu los pesados pero con una tar a más l i ger a .
Grac ias a sus bastidores con largueros en C de acero con alto límite
elástico (Fe420) , sopor ta los es fuerzos causados por un desequi l ibr io de la car ga o
un cambio br usco de tr ayector ia .
Par a una protecc ión más dur ader a de las super f ic ies metá l i cas , se han mejor ado
a lgunos componentes y, a ped ido, se rea l i zan t r atamientos ant iabr as ión y ant icor ros ión
con Tecty l .
Las suspensiones de Eurocar go pueden ser parabólicas, parabólicas
reforzadas, semielípticas o neumáticas, incluso integrales (dos fue l les
en las ver s iones de 7 a 14 t y cuatro en las de 15 a 19 t) con sistema ECAS
(E lectron ica l ly -Contro l led Air Suspens ion) . E l EC AS gar ant iza comodidad de conducc ión
y una n ive lac ión constante de l veh ícu lo en func ión de la ve loc idad , la car ga y e l t ipo
de car reter a .
Los ejes, los puentes y el sistema de frenado nacen de la exper ienc ia de
IVECO en e l campo de los veh ícu los pesados y de canter as , y gar ant izan fiabilidad y
prestac iones constantes dur ante mucho t iempo. Todas las ver s iones 4x2 t ienen frenos
de disco en los dos ejes.
El sistema de frenado es hidroneumático en la gama de 7 a 10 t y tota lmente
neumát ico en la de 12 a 19 t . La ampl ia var iedad de opc iones permite rea l i zar
configur ac iones “a medida” par a cada uso y par a los recor r idos más f recuentes , con la
mayor segur idad y comodidad en cua lqu ier t ipo de ca lzada . Toda la gama Eurocar go,
con Tector 5 y Tector 7 , está dotada de f reno de motor de ser ie . Además , es pos ible
se lecc ionar e l modo de actuac ión mediante la pa lanca s i tuada a la derecha de la
co lumna de d i recc ión .
( ) De ser ie( ) Opc iona l
MODELO
SUSPENSIONES MECÁNICAS
PARABÓLICAS SEMIELÍPTICAS
ML 65E... - ML 80EL...
ML 90E... - ML 100E...
ML 120EL...
ML 120E... - ML 140E...
ML 150E...
ML 160E...
ML 180E... - ML 190EL...
ML 110E...W - ML 150E...W
PARABÓLICAS REFORZADAS
/FP (DEL. + TRAS.)/P (SOLO TRAS.)
SUSPENSIONES NEUMÁTICAS
37
CATALIZADOR
DOCINYECCIÓN DE UREA
DPF PASIVO
CUC
S E R V I C I O S P O S T V E N T A
40 41
S E R V I C I O S P O S T V E N T A
Con Eurocargo tendrás toda la asistencia que necesites, gr ac ias a la ampl ia
ofer ta de ser v ic ios a la medida de tus ex igenc ias y a la cap i lar idad de la red IVECO.
E l nuevo veh ícu lo demuestr a su f lex ib i l idad también en la as i s tenc ia , d i sponible en
todo momento con la mayor profes iona l idad .
ELEMENTS
Servicios de asistencia personalizada para cada viaje .
Dar a cada c l iente un ser v ic io a su medida : con este ob jet ivo, IVECO ha creado
ELEMENTS. Una ampl ia gama de progr amas de as i s tenc ia per sona l i zados par a mantener
s iempre e l veh ícu lo en per fecta forma. ELEMENTS propone ser v ic ios espec ia l i zados y
de ca l idad , pensados par a asegur ar a Eurocar go costes de explotac ión reduc idos , l a r ga
v ida y a l to va lor de reventa .
IVECO CAPITAL
IVECO CAPITAL, la financiera del grupo IVECO, ofrece soluciones específicas para
la compra, el alquiler o el leasing de todo tipo de vehículo nuevo o usado,
incluido el equipamiento. IVECO CAPITAL asiste al cl iente en la elección del producto
financiero más idóneo para el perfi l económico y fiscal de cada empresa. La financiación
se puede integrar con contratos de mantenimiento y reparación, y con diver sos seguros
como responsabi l idad civi l , incendio y robo, todo r iesgo, choque o crédito protegido.
Los servicios IVECO CAPITAL pueden contratarse en cualquier
concesionario IVECO.
ASSISTANCE NON-STOP (ANS24)
Una llamada y el negocio vuelve a rodar. La as i s tenc ia a l c l iente de IVECO
está d i sponible 24 horas a l d ía , 365 d ías a l año.
Ochenta oper adores at ienden en d iez id iomas , l i s tos par a act ivar e l punto IVECO más
cercano y ayudar a l c l iente hasta que vue lva a la car reter a .
TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
Una red capilar y profesional para un vehículo siempre eficiente .
Los ta l leres IVECO ofrecen la ca l idad de l fabr icante y la capac idad de unos técn icos
que conocen e l veh ícu lo como nad ie . Los equ ipos espec í f i cos de d iagnos i s y repar ac ión ,
como E .A.S .Y. y sus accesor ios Easy Scope & Easy Sk i te , gar ant izan e f icac ia y r ap idez
inc luso en las inter venc iones a d i s tanc ia ( te leser v ic io) .
RECAMBIOS ORIGINALES IVECO
Las excelentes prestac iones de Eurocargo se mant ienen a lo lar go del t iempo con el uso
de recambios or ig ina les ORIGIN 100 % IVECO, obtenidos con una atenta selecc ión
de mater ia les y proveedores , y comprobados con ensayos especí f icos y r igurosos .
La ampl ís ima ofer ta de productos or ig ina les comprende todos los recambios nuevos
y una gran var iedad de motores, cambios y componentes reconstruidos.
Con la nueva gama Euro6 también se ofrecen kits de mantenimiento d iseñados
para l imitar los costes de ut i l izac ión. IVECO sabe cuánto vale el tiempo de sus
clientes. Por el lo ut i l iza un efic iente s istema de aprovis ionamiento y distr ibución de
recambios or ig ina les , inc lu ida la reposic ión de stocks integrada de la red de as istencia ,
con entrega diurna y nocturna en cualquier país y todos los días del año.
Además , con la exc lus iva l ínea de Accesorios IVECO es pos ible per sona l i zar cada
Eurocar go par a hacer lo ún ico en segur idad , tecnolog ía y confor t .
CONFORTDISEÑO
MOTORES EURO VIY PRESTACIONES
FIABILIDAD VERSATILIDAD
SERVICIO AL CLIENTE SEGURIDAD
COSTES DE EXPLOTACIÓNY EFICIENCIA
CONSUMO OPTIMIZADOMANTENIMIENTOS PROLONGADOS
FACIL IDAD DE MANTENIMIENTO
MÁS DE 11.000 CONFIGURACIONES
3 TIPOS DE C ABINAS 2 ALTURAS DE TECHO
14 C AMBIOS15 DISTANCIAS ENTRE E JES
CADENA CINEMÁTICA TESTADA CAMBIOS: MANUALES ZF, AUTOMATIZADOS
EUROTRONIC Y AUTOMÁTICOS ALLISONPUENTES IVECO Y MERITOR
NUEVOS MOTORES TECTOR 5 Y 7
SEGURIDAD ACTIVA,PASIVA Y PREVENTIVA
SISTEMAS ELECTRÓNICOSDE ÚLTIMA GENERACIÓN
7-10 t = ABS DE SERIE .ASR Y EVSC OPCIONALES12-19 t = EVSC DE SERIE
ESTILO ITALIANOEFICIENCIA AERODINÁMIC A
ASISTENCIA PERMANENTE,CADA MOMENTO DE CADA DÍA
ELEMENTS, PROGRAMA DEASISTENCIA PERSONALIZADA
REC AMBIOS ORIGIN 100 % IVECOSERVICIOS DE F INANCIACIÓN IVECO C APITAL
TRES MODELOS DE C ABINASPOSICIÓN ERGONÓMICA
DE CONDUCCIÓNNUMEROSOS COMPARTIMENTOS
PORTAOBJETOS
N U E V O
P E R F E C T O E N C U A L Q U I E R S I T U A C I Ó N
2. EUROC ARGO. PERFECTO EN CUALQUIER S ITUACIÓN
4. PRESTACIONES Y MOTORES EURO VI
10 . VERSATIL IDAD
20. DISEÑO
24. CONFORT
30. SEGURIDAD
32. F IABIL IDAD
38. SERVICIO AL CLIENTE
42. NUEVO EUROC ARGO EURO VI
44 . PERFECTO EN CUALQUIER S ITUACIÓN
47. COLORES NUEVO EUROC ARGO EURO VI
PARA CONOCER MÁS DE CERC A TODO EL MUNDO IVECO: WWW.IVECO.ES
Í N D I C E
50126ROJO MARANELLO
50105BLANCO
50162GRIS MINERAL
50173BLANCO ALPES
50177VERDE ALSACIA
50178AMARILLO MARRAKECH
50181AMARILLO PRAGA
50179AZUL LYON
50182AZUL ESTAMBUL
50180MARFIL CARRARA
52301NARANJA DESIERTO
50174ROJO GRANADA
C O L O R E S D E L N U E V O
www.facebook .com/ IvecoSpa in
www. f l i ckr.com/photos/ iveco1975
www.youtube .com/ iveco
www.twi t ter.com/ ivecoES
W W W . I V E C O . E S
PU
BLI
CA
CIÓ
N M
13
85
88
IVECO ESPAÑA S .L . - AVDA. ARAGÓN 402 - 28022 MADRID - ESPAÑA LA I
NFO
RM
AC
IÓN
Y L
AS
IMÁ
GE
NE
S C
ON
TE
NID
AS
EN
EST
E C
AT
ÁLO
GO
SE
SU
MIN
IST
RA
N E
XC
LUSI
VA
ME
NT
E A
TÍT
ULO
DE
EJE
MP
LOS.
IV
EC
O S
E R
ESE
RV
A E
L D
ER
EC
HO
A
RE
ALI
ZA
R,
EN
CU
ALQ
UIE
R M
OM
EN
TO
Y S
IN P
RE
AV
ISO
, LA
S M
OD
IFIC
AC
ION
ES
QU
E C
ON
SID
ER
E Ú
TIL
ES
DE
SDE
EL
PU
NT
O D
E V
IST
A T
ÉC
NIC
O O
CO
ME
RC
IAL.