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Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
JustificaciónJustificación
AlcanceAlcance
CaracterísticasCaracterísticas
ObjetivosObjetivos
Programas DestacadosProgramas Destacados
Cifras claveCifras clave
MapasMapas
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
JUSTIFICACIÓNJUSTIFICACIÓN
Importancia de Importancia de las infraestructuraslas infraestructuras
vertebración vertebración del territoriodel territorio
accesibilidadaccesibilidad
crecimiento crecimiento y desarrollo y desarrollo económicoeconómico
incremento incremento de la calidad de la calidad
de vidade vida
prestación de prestación de servicios servicios públicospúblicos
NECESARIO INSTRUMENTO DENECESARIO INSTRUMENTO DE
PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓNPLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
JUSTIFICACIÓNJUSTIFICACIÓN
Culminación delCulminación delPRC 2002-2007PRC 2002-2007
inversión inversión cercana a 2.000 cercana a 2.000
M €M €
atención al atención al 85% de la 85% de la poblaciónpoblación
más de 8.000 más de 8.000 km km
modernizadosmodernizados
elevado grado elevado grado de de
cumplimientocumplimiento
atención al atención al 90% 90%
del tráficodel tráfico
NUEVO PLAN REGIONAL SECTORIALNUEVO PLAN REGIONAL SECTORIAL
DE CARRETERAS 2008-2020DE CARRETERAS 2008-2020
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
ALCANCEALCANCE
Red de Carreteras AutonómicaRed de Carreteras Autonómica BásicaBásica
Complementaria PreferenteComplementaria Preferente
Complementaria LocalComplementaria Local
la Red más extensa de Españala Red más extensa de España
garantía de coordinación con el garantía de coordinación con el PEITPEIT
• sirve al tráfico de largo recorridosirve al tráfico de largo recorrido
• conecta las cabeceras y núcleos de población conecta las cabeceras y núcleos de población ++ 1.500 habitantes 1.500 habitantes
• sirve al tráfico de corto recorridosirve al tráfico de corto recorrido
2.588 2.588 kmkm
4.465 km4.465 km
4.545 km4.545 km
11.598 km11.598 km
2008-20202008-2020
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
Distribución provincial de la Red AutonómicaDistribución provincial de la Red Autonómica
997
1.859 1.853
1.568
1.269
822927
1.129 1.173
0
200
400
600
800
1.000
1.200
1.400
1.600
1.800
2.000
AV BU LE PA SA SG SO VA ZA
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
CARACTERÍSTICASCARACTERÍSTICAS
Parte de un riguroso estudio Parte de un riguroso estudio del estado y necesidades de la red
Se adapta aSe adapta a las condiciones y necesidades de Castilla y LeónCastilla y León
IncorporaIncorpora los criterios y principios del
Acuerdo del Diálogo SocialAcuerdo del Diálogo Social en materia de Infraestructuras
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
Adecuación funcional de la red Adecuación funcional de la red al incremento de movilidad y tráfico
Potenciación del desarrollo económico desarrollo económico de la región
Mejora de la calidad de vida calidad de vida
Disminución de desequilibrios Disminución de desequilibrios territoriales
Favorecer el desarrollo del medio ruraldesarrollo del medio rural y el
asentamiento de poblaciónasentamiento de población
Mejora global Mejora global de la red
Mejora de condiciones de circulación y seguridad vial condiciones de circulación y seguridad vial
Protección de los espacios de interés naturalProtección de los espacios de interés natural
Gestión adecuada de recursosGestión adecuada de recursos
Continuar Continuar con el uso de nuevas fórmulas de inversión nuevas fórmulas de inversión
OBJETIVOS BÁSICOSOBJETIVOS BÁSICOS
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
OBJETIVOS CONCRETOSOBJETIVOS CONCRETOS
Completar la modernización de la Red PrincipalCompletar la modernización de la Red Principal
Adecuación de la Red Complem. Local para que todas todas
las carreteraslas carreteras tengan un ancho mínimo de 6 metrosancho mínimo de 6 metros
Adecuación de losAdecuación de los grandes ejes grandes ejes de vertebración del territorio complementarioscomplementarios de la Red Estatal
Desarrollo de la Red de Alta CapacidadRed de Alta Capacidad
Incremento de la AccesibilidadAccesibilidad
Potenciación de la conservación del patrimonio viarioconservación del patrimonio viario
Construcción de variantes de poblaciónvariantes de población.
Recuperación deRecuperación de espacios medioambientalesespacios medioambientales degradados
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
PROGRAMAS DESTACADOSPROGRAMAS DESTACADOS Ancho mínimo 6 metrosAncho mínimo 6 metros
Adecuación de Grandes EjesAdecuación de Grandes Ejes
Desarrollo de la Red de Alta CapacidadDesarrollo de la Red de Alta Capacidad
Accesibilidad de Zonas RuralesAccesibilidad de Zonas Rurales
ConservaciónConservación
Seguridad VialSeguridad Vial
SostenibilidadSostenibilidad
Otros Otros
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
ANCHO MÍNIMO 6 METROSANCHO MÍNIMO 6 METROS
completar la modernización de la Red Principalcompletar la modernización de la Red Principal
objetivo prioritario del Planobjetivo prioritario del Plan
mejora de la Red Complementaria Localmejora de la Red Complementaria Local
niveles mínimos de funcionalidadniveles mínimos de funcionalidad
adecuadas condiciones de circulación y adecuadas condiciones de circulación y
seguridadseguridad
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
ANCHO MÍNIMO 6 METROSANCHO MÍNIMO 6 METROS
341
861
323
724
142 126
250200
277
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
AV BU LE PA SA SG SO VA ZA
modernización modernización dede
3.244 km3.244 km
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
GRANDES EJESGRANDES EJES
incluidos en el Acuerdo del incluidos en el Acuerdo del
Diálogo SocialDiálogo Social
adecuación de los grandes adecuación de los grandes
ejes de articulación del ejes de articulación del
territorioterritorio
complementarios de la red de complementarios de la red de
interés general del Estadointerés general del Estado
comunicación de los núcleos comunicación de los núcleos
de población más importantesde población más importantes
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
actuación sobre 1.400 actuación sobre 1.400 kmkm
EJE CARRETERA KM M €
Ponferrada - MirandaPonferrada - Miranda CL-631 / CL-
626 / BU-601 / BU-502
367,56
499,99
León - Puebla de SanabriaLeón - Puebla de Sanabria CL-622 / LE-125 / ZA-125
118,6 225,77
Palencia - GuardoPalencia - Guardo CL-615 108 135,99
Zamora - SegoviaZamora - Segovia CL-605 183,3 128,33
Salamanca - Vega TerrónSalamanca - Vega Terrón CL-517 143,6 85,98
Palencia - ArandaPalencia - Aranda CL-619 104,9 72,44
Almazán - Gómara - Almazán - Gómara - AgredaAgreda
CL-101 71,6 179
Toro - CuellarToro - Cuellar CL-602 150209,67
5
Segovia - ArandaSegovia - Aranda CL-603 114,4 63,47
Valladolid - MedinaValladolid - Medina CL-610 46,9 35,88
GRANDES EJESGRANDES EJES
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
RED DE ALTA CAPACIDADRED DE ALTA CAPACIDAD nuevas nuevas
autovíasautovías
15 15 nuevas nuevas
autovíasautovías
399 km399 km
CARRETERACARRETERA kmkm M €M €
CL-501 Santa María del Tiétar-PiedralavesSanta María del Tiétar-Piedralaves 15 52,50
--------- Ávila – A-6Ávila – A-6 30 75
CL-628 Medina de Pomar - VillarcayoMedina de Pomar - Villarcayo 7,7 26,95
CL-622 León - La BañezaLeón - La Bañeza 41,7
104,25
CL-626 Villablino – Piedrafita de BabiaVillablino – Piedrafita de Babia 11,9 71,40
CL-626 La Magdalena - La RoblaLa Magdalena - La Robla 16 40
CL-631 Toreno - PáramoToreno - Páramo 16,6
182,60
CL-613 Palencia - Paredes de NavaPalencia - Paredes de Nava 15 37,50
CL-615 Palencia - CarriónPalencia - Carrión 42 105
CL-510 Salamanca - Alba de TormesSalamanca - Alba de Tormes 20 50
CL-605 Segovia - Santa María Real de NievaSegovia - Santa María Real de Nieva 29 72,50
SG-20 (parte)
Conexión CL-601 - CL-605 (Ronda Conexión CL-601 - CL-605 (Ronda Noroeste)Noroeste)
6 21
CL-101 Agreda - Almazán (N-111)Agreda - Almazán (N-111) 71,6 179
CL-602 Medina del Campo – A-6 - CL-601 (Cuéllar)Medina del Campo – A-6 - CL-601 (Cuéllar) 53
132,50
CL-600
Ronda Supersur (Simancas - Tudela de Ronda Supersur (Simancas - Tudela de Duero)Duero)
23,3 58,25
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
tramos urbanostramos urbanos
17 17 desdoblamientos y desdoblamientos y accesos a ciudadesaccesos a ciudades
77 km77 km
CARRETERA KM M €
CL-505 Acceso a ÁvilaAcceso a Ávila 4 8
BU-740 Miranda de Ebro - L.P. VascoMiranda de Ebro - L.P. Vasco 4 8
CL-623 Nuevo acceso a LeónNuevo acceso a León 4 8
LE-142 Acceso a PonferradaAcceso a Ponferrada 5 10
LE-311 Nuevo acceso a LeónNuevo acceso a León 4 8
P-405 Palencia – VillalobónPalencia – Villalobón 4 8
CL-512 Acceso a Salamanca (SA-20)Acceso a Salamanca (SA-20) 3 6
CL-517 Acceso a Salamanca Acceso a Salamanca 5 10
SA-605 Acceso a Salamanca Acceso a Salamanca 4 8
CL-601 Segovia - La GranjaSegovia - La Granja 8 16
CL-610 Valladolid - Puente DueroValladolid - Puente Duero 7 14
VA-140 Valladolid - RenedoValladolid - Renedo 5 10
VA-113 Valladolid - CabezónValladolid - Cabezón 8 16
CL-527 Zamora - ZA-330Zamora - ZA-330 4 8
CL-605 ZA-610 - ZamoraZA-610 - Zamora 3 6
--- Nuevo Puente sobre Río Nuevo Puente sobre Río DueroDuero
2 15
CL-612 Acceso a ZamoraAcceso a Zamora 3 6
RED DE ALTA CAPACIDADRED DE ALTA CAPACIDAD
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
ACCESIBILIDAD DE ZONAS RURALESACCESIBILIDAD DE ZONAS RURALES nuevas carreterasnuevas carreteras
9 nuevas 9 nuevas carreterascarreteras
86 km86 km
CARRETERA km M €
CL-629 Conexión con N-623Conexión con N-623 3,0 6,00
---------
Conexión LE-510 - N-630 (Puente S/río Conexión LE-510 - N-630 (Puente S/río Esla)Esla)
6,613,2
0
LE-440 LE-441 Montejos - N-120LE-441 Montejos - N-120 4,0 8,00
LE-482 LE-482 Pinos - L.C. AsturiasLE-482 Pinos - L.C. Asturias 7,7
15,40
CL-526 Acceso a A-62Acceso a A-62 2,0 4,00
SA-300 Villamayor - N-630Villamayor - N-630 4,0 8,00
SO-920 El Burgo de OsmaEl Burgo de Osma 2,0 4,00
--------- Conexión La Cabrera – SanabriaConexión La Cabrera – Sanabria
23,0
12,00
ZA-125 L. P. León- N525L. P. León- N525
33,5
92,13
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
CONSERVACIÓNCONSERVACIÓN
mantenimiento del patrimonio viario para evitar mantenimiento del patrimonio viario para evitar
su degradaciónsu degradación
incremento progresivo de los recursos incremento progresivo de los recursos en
cumplimiento del compromiso asumido en el Acuerdo
del Diálogo Social
37% de la inversión del Plan37% de la inversión del Plan
refuerzorefuerzo del firmedel firme de
actuación sobre losactuación sobre los
11.598 km11.598 km
de Red Autonómicade Red Autonómica
6.849 6.849 kmkm
2.019 M 2.019 M €€
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
SEGURIDAD VIALSEGURIDAD VIAL
Objetivo reducción de la siniestralidad reducción de la siniestralidad
potenciación de los programas de
conservación, señalización y balizamientoconservación, señalización y balizamiento
colocación de sistemas de protección de sistemas de protección de
motoristas motoristas y sustitución de postes doble sustitución de postes doble
“T” por postes tubulares“T” por postes tubulares actuación sobre
variantes de variantes de
poblaciónpoblación para eliminar
conflictos en las travesías
317 317 kmkm
118118
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
SOSTENIBILIDADSOSTENIBILIDAD
tanto en actuaciones de modernización modernización como en
actuaciones de conservación conservación
recuperación ambiental recuperación ambiental de tramos modernizados
mejora del entorno mejora del entorno en actuaciones de
modernización
ordenaciónordenación ecológica, estética y paisajística
actuaciones de reforestaciónreforestación
reducción de la utilización de recursos naturales → recursos naturales → empleo de áridos y residuos de construcción y demolición, reciclado
de firmes
uso de betún mejorado con polvo de cauchobetún mejorado con polvo de caucho de
neumáticos fuera de uso170 M €170 M €
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020
OTRAS ACTUACIONESOTRAS ACTUACIONES
Autovía LE-BUAutovía LE-BU
Autovía VA-SGAutovía VA-SG
Colaboración con las Colaboración con las
Entidades Locales, Entidades Locales, para la
mejora de la red local y
provincial de carreteras
822 M €822 M €
CIFRAS CLAVECIFRAS CLAVE
12.121 km12.121 km6.300 M €6.300 M €
Adecuación de 10 Grandes Ejes 10 Grandes Ejes
Construcción de 562 km 562 km de autovías, autovías,
desdoblamientos y accesos a ciudades y desdoblamientos y accesos a ciudades y
nuevas carreterasnuevas carreteras
Construcción deConstrucción de 118 variantes de población 118 variantes de población
Plan Regional Sectorial de Carreteras de Castilla y León 2008-2020