Representación gráfica de avisos para pilotos (NOTAM):

Generación con ArcGIS.

Iván NavamuelServicio de información aeronáutica.

Departamento de cartografía.

Agenda

• Introducción. ENAIRE. AIS. NOF.

• Proyectos NOTAM.

• Generación de geometrías con ArcGIS y publicación.

• Conclusiones y cierre

Introducción. ENAIRE. AIS. NOF.La gestión del espacio aéreo en España.

ENAIRE• Responsable de la gestión y control del tránsito aéreo, y de las redes de

comunicación, navegación y vigilancia.

• ENAIRE controla un espacio aéreo de 2.190.000 kilómetros cuadrados, que comprende la península Ibérica (excepto Portugal), Canarias, Baleares, parte del Atlántico norte, del oeste del Mediterráneo y el Sahara Occidental.

AIS• La División de Información Aeronáutica es la encargada de proporcionar el

Servicio de Información Aeronáutica (AIS) a todos los usuarios que lo requieran.

• El AIS suministra la información aeronáutica necesaria para que las operaciones aéreas se desarrollen con seguridad operacional, regularidad, economía y eficiencia.

AIS• Toda esa información se publica y distribuye desde los servicios centrales de

ENAIRE de forma global como "paquete de documentación integrada de información aeronáutica", compuesto por:

•  AIP España: Publicación de Información Aeronáutica.

• Suplementos y enmiendas al AIP.

• Circulares de Información Aeronáutica (AIC).

• NOTAM.

• www.enaire.es

AIS/NOF• Integrada dentro de la división AIS se encuentra LA OFICINA NOTAM

INTERNACIONAL (NOF)

• La NOF tiene la misión de cotejar y aprobar, de forma coordinada con la División AIS, los “proyectos NOTAM” recibidos de los originadores de datos, para posterior distribución. El intercambio de información NOTAM se realiza a través de la Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronáuticas (AFTN).

Proyectos NOTAM.Avisos para pilotos.

NOTAM• Se denomina “proyecto NOTAM” a la información recibida de los originadores de

datos con la finalidad de que sea publicada mediante NOTAM.

• El NOTAM (Notice to Airmen) es un aviso distribuido por medios de telecomunicaciones (AFTN - Red Fija de Telecomunicaciones Aeronáuticas) que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo. Por tanto, se utiliza para difundir información con rapidez urgente, impredecible, que afecta a las operaciones, de carácter temporal y de corta duración.

NOTAM• Aspecto inicial de un proyecto NOTAM.

• Vía consulta NOTAM

• Vía suplemento AIP

NOTAM• La edición grafica de los NOTAM tiene como fin último ayudar al servicio de

control y evitar que se sobrevuelen zonas activadas

DemostraciónEl objeto de la presente presentación es la representación gráfica de las áreas activas temporales en la pantalla de los controladores, con el fin de ayudar al servicio de control y evitar que se sobrevuelen zonas activadas.

Flujo de trabajo con ArcGIS

En esta demostración práctica vamos a ver el flujo de trabajo de la generación de un gráfico para NOTAM, problemas y soluciones encontradas.

Destino de los gráficos

Este sistema pone a disposición de los clientes la información aeronáutica NOTAM bajo el formato de PIB (Pre-flight Information Bulletin), la información meteorológica y la presentación de mensajes de plan de vuelo, facilitando su acceso mediante posiciones instaladas en las dependencias de los aeropuertos y a través de la web pública de ENAIRE desde la plataforma ICARO XXI. A su vez, es el sistema que suministra información aeronáutica y meteorológica al Sistema Automatizado de Control de Tráfico Aéreo (SACTA).

Conclusiones

• Ventajas de usar arcpy

• Automatización de tareas.

• Personalización de herramientas.

• Aumento de las capacidades de ArcGIS.

• Comunidad de usuarios de ESRI.