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7/25/2019 Sistemas Hidroneumticos captulo1
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Sistemas Hidroneumticos
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Captulo I
Desenvolvimiento de la tcnica del aire comprimido. Propiedades del Aire Comprimido (AC). Fundamentos fsicos del AC. cuaci!n del estado de los "ases perfectos.
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#eumtica
Alma P#$%A &cnica 'ue utilia el aire como veculo para transmit
ener"a.
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*enta+as
lasticidad.
#o es e,plosivo.
*elocidad de los actuadores es elevada (-ms).
Cam/ios de temperatura no altera las prestaciones.
0a+o coste de sus componentes.
Simplifica la mecnica.
Desventa+a
1 #o se tienen velocidades esta/les de/ido a laaire.
1 Altos costos de la ener"a neumtica.
1 %enor rendimiento por posi/les fu"as.
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Preparaci!n del Aire.
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Hidrulica
Hidro A"ua.
Aulos flauta
2os fluidos idrulicos como medios de presi!n. %over pistones de los cilindros.
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*enta+as
3ran potencia transmitida.
Posicionamiento preciso.
Arran'ue con car"as pesadas.
%ovimiento lineal independiente de la car"a.
Disipaci!n favora/le de calor.
Desventa+a
1 Poluci!n del am/iente.
1 Sensi/ilidad a la suciedad.
1 ,cesivas presiones.
1 Cam/ios de viscosidad por temperatura.
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Aplicaciones
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Hidroneumtica
Accionamiento neumtico 4 actuador idrulico. %ovimientos de apro,imaci!n rpida 5 avance lento. Fresadoras 5 rectificadoras. Su+eci!n de pieas utiliadas en cortes a alta velocidad
materiales duros.
Automatiaci!n de procesos de producci!n.
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Caractersticas comparativas de lossistemas neumtico e idrulico.Caractersticas Neumtico Hidrulico
Almacena+e de ener"a Fcil 2imitado
&ransmisi!n de ener"a Hasta -.666mCaudal v 7 86 1 96 ms*elocidad de la se:al 86 196 ms
Hasta -.666mCaudal v 7 8 1 ; m*elocidad de la se
%ovimiento lineal. Simple con cilindros.Fueras limitadas.*elocidad dependiente de la car"a.
Simple con cilindr0uen control de vFueras mu5 "ran
%ovimiento "iratorio Simple< ineficiente< alta velocidad Simple< par alto< /
sta/ilidad 0a+a< el aire es compresi/le. Alta< aceite casi inma5or nivel de pre
Fueras. =6 ># a ; /ar. =.666># a ;66 /a
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l aire como fluido neumtico
#itr!"eno ?@. B,"eno 8-Ar"!n< "ases no/les 5 otros -.
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l aire como fluido neumtico l aire neumtico de/e ser eminentemente seco 5 limpAl comprimirlo "enera condensados de a"ua.
l aire comprimido no so/re pasa -6/ar (-9psi). 3eneralmente ; 4 @ /ar (@? 4 --; psi)
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l aire como fluido neumtico Seco< sin umedad. Se utilia en los sistemas neumticos seco o en"rasado
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Caractersticas del AC.
Fluido elstico. Puede variar la presi!n 5 volumen se"n la temperatur Fcil de almacenar 5 transportar. Fcil control 5 re"ulaci!n. 3ran velocidad de transportaci!n. Enconveniente fu"as. Para realiar un mismo esfuero -6 a =6 veces ms vo
'ue un elemento idrulico.
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Humedad del aire
Depende de la umedad atmosfrica. Depende de la temperatura. -m= de AC retiene la misma cantidad de vapor de a"u
-m= de aire a presi!n atmosfrica. Humedad a/soluta es la cantidad de vapor en -m= de
Humedad relativa es el coeficiente entre el contenido ra"ua 5 el del punto de condensaci!n.
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Puntos de condensaci!n.
S t i! d l i
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Saturaci!n del aire por a"ua.
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Humedad relativa
l aire atmosfrico no se satura nunca.
2a capacidad para contener umedad en forma de vapAC es solo la de su volumen reducido.
2a condensaci!n es i"ual a la cantidad total de a"ua emenos el volumen 'ue el AC puede a/sor/er.
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Punto de oco (P)
l aire tiene una capacidad limitada de contener a"ua. Punto de roco es la temperatura a la cual se produce lacondensaci!n del aire.
Se:ala el "rado de umedad. Determina una temperatura a la cual el aire lle"a a su punto
saturaci!n. #o se producen condensaciones si la temperatura del aire s
mantiene por encima del P. P /a+os aire mu5 seco< de "ran calidad. P elevados suponen aires con altas umedades relativas.
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Aire con umedad relativa. Humedad relativa menor al -66 es aire seco< el punto
roco ser inferior a la temperatura real del am/iente
considerado.
Humedad al -66 es aire saturado< el punto de roco ccon la temperatura real del am/iente considerado.
Humedad al -66 pero conteniendo fase l'uida en su(nie/las)< el punto de roco ser superior a la temperatdel am/iente considerado.
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HUMEDAD DE SATURACIN (hs! 2a m,ima cantidad de vapor a"ua 'ue admite un metde aire a una determinada temperatura.
HUMEDAD A"S#$UTA (ha%!
2a cantidad de vapor a"ua 'ue contiene - metro c/ica una temperatura.
P i! d d (P )
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Presi!n de vapor de a"ua (Pa).
Punto de roco del aire se"n la temperatura 5 la umedad
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Punto de roco del aire se"n la temperatura 5 la umedad
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Presi!n 5 Caudal Cuando no circula aire la presi!n en todos los puntos e
misma. Cuando circula aire la presi!n en el primer punto es m
en el se"undo.
1 Depende deG
2a presi!n inicial.l caudal del aire 'ue circula.
De la resistencia al flu+o e,istente entre am/as onas.
Presi!n 5 Caudal
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Presi!n 5 Caudal SCCE# D BEFECEB I$E*A2#& JSK (mm8
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Captulo II&'roducci) del AC&
&ipos de compresores. Criterios de selecci!n. *olumen del AC. 2u"ar de emplaamiento. Presi!n< accionamiento< re"ulaci!n< refri"eraci!n.
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&ipos de compresores.
CB%PSBS D DSP2ALA%E#&B
A2A&E*BS B&A&E*BS
M%0B2B DEAFA3%A PA2&A
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Filtro de aspiraci!n.
Se de/e aspirar aire seco 5limpio.
Conductos de entradaamplios para evitar cada depresi!n.
l filtro de aire no puede serdemasiado fino (8 1 micraspodrn pasar sin filtrarse)
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Compresores alternativos.
%otores de m/olo (pist!n).
Alta potencia (8;>N)O9.66rpm.Alto par de arran'ue. *elocidad controlada a /a+as velocidades.
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Compresor de diafra"ma.
/ares 5 li/re de aceite.
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Compresores rotativos.
Compresor de paletasdesliantes.
Compresor de tornillo.
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*olumen del AC.
l "asto volumtrico estndarG es elcaudal de salida de un compresor.
endimiento volumtrico.
, -66
#m=s< #dm=s< #lmin
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Dep!sito de AC.
Capa de acero soldada.
eci/e el aire despus delrefri"erador final.
Satisface las demandas de AC.
%inimiar las car"as 5
descar"as del compresor. *lvula de se"uridad