Post on 19-Jul-2015
Supermanzanas para Ciudad Jardín
Espacio público inclusivo, a la medida de todos
Hoy, en nuestras calles,
el único derecho del ciudadano es el derecho de paso
Derecho al ocio
1
Derecho de estancia
2
3
Derecho de intercambio
4
La Supermanzana permite
ampliar los derechos del ciudadano en el espacio público
Derecho de Paso
SupermanzanaDefinición
La supermanzana es una nueva unidad de organización urbana que plantea un modelo
funcional y un modelo urbanístico basado en la ecología urbana.
Modelo Funcional Modelo Urbanístico
Redes de movilidad
Aparcamiento
Distribución urbana
Ocupación del suelo
Espacio público
Edificación
Metabolismo urbano
Actividad económica
Cohesión social
Model actual
Model Superilles
La supermanzana (en términos físicos) se compone de un conjunto de vías
básicas que forman un polígono o área interior que contiene en su interior
varias manzanas del tejido urbano actual.
Esta nueva célula urbana tiene tanto un componente de interior y exterior.
El interior (intervías) tiene una velocidad restringida a 10km/h, cerrado al
vehículo de paso y abierto a los residentes, principalmente.
La dimensión de una unidad de supermanzana es de aproximadamente 400
metros de ancho para garantizar la proximidad andando desde la parte
central.Intervías
Vías básicas
400m 400m
400m
400m
SupermanzanaDefinición
Supermanzanas en Córdoba
Peatones y bicicletas
Potenciar los recorridos a pie
Aparcamiento bicis – intercambiadores con TP
Transporte público
Proximidad de la población al transporte
público. Conexión y máxima proximidad
Vehículos
Planificación de los circuitos interiores para: vehículos residentes, recogida de residuos, carga y descarga interna
Intercambio
Percepción
Confortabilidad
Aumento de las condiciones de confort térmico, lumínico y acústico en los espacios urbanos.
Mejora del paisaje urbano a través de la presencia del verde urbano, la arquitectura, el sonido, etc.
Potenciar la interacción de las personas a través del contacto visual y los medios de comunicación.
Las supermanzanas, modelo de movilidad y espacio público
50km/hRed bàsica tipo
30km/hCalle pacificada interior
supermanzana
10km/hInterior Supermanzana
10km/hInterior Supermanzana
Corredor verde
SupermanzanaCriterios conceptuales de implantación
Fase 1
Calmado de tránsito y simulacros de fin de semana
Fase 2
Control de accesos
Fase 3
Actuaciones urbanísticas
30 10
Fase 1Pacificación del tráfico:
Cambio de sentidos +
Restricción de velocidad 30km/h
Fase 2Control de acceso y máxima
prioritat de vianant:
Control de acceso +
Restricción de velocidad a 10km/h
10
Fase 3Plataforma única +
4 derechos ciudadano
Actuaciones urbanísticas +
Restricción de velocidad a 10km/h
Espacios de estancia
Sentido de circulación
Plataforma única
Plazas verdes
Control de acceso
Ciudad Jardín
Barrio Piloto con Supermanzanas
Ciudad JardínBarrio Piloto con Supermanzanas
Ciudad JardínBarrio Piloto con Supermanzanas
Compacidad
Barrio Ciudad Jardín
Compacidad
Barrio Ciudad Jardín
Espacio de estancia
Barrio Ciudad Jardín
Espacio de estancia
Barrio Ciudad Jardín
Confort acústico
Barrio Ciudad Jardín
Confort acústico
Barrio Ciudad Jardín
Accesibilidad
Barrio Ciudad Jardín
Accesibilidad
Barrio Ciudad Jardín
Proporción sección destinada al peatón
Barrio Ciudad Jardín
Proporción sección destinada al peatón
Barrio Ciudad Jardín
Índice habitabilidad
Barrio Ciudad Jardín
Índice habitabilidad
Barrio Ciudad Jardín