Post on 13-Aug-2015
• En los niños: según estadísticas los accidentes de tráfico ocasionan más del 20% de las muertes entre 1-16 años.• En los peatones: Según un promedio de los
últimos 10 años, en nuestro país, el 20% de los muertos en accidentes de tráfico eran peatones• Los costes económicos directos que conllevan
los accidentes de tráfico, en general, es más de 6.101.121,04 euros (1 billón de pesetas)• Los factores humanos son causantes del 90 %
de los accidentes de tráfico.
BIOLÓGICOS: • Percepción del tráfico:
• Campo visual muy limitado: 110º a los 6 años hasta llegar a los 180º en la edad adulta limita la detección del movimiento en la periferia del campo visual: tienen que mover la cabeza aumenta el tiempo de reacción para identificar objetos
• Limitaciones para localizar la dirección del sonido, necesitando la confirmación visual para detectar la fuente de emisión del ruido.
• Estimación de las distancias y la velocidad: no pueden calcular bien el tiempo que un vehículo tarda en llegar a la posición en que ellos están, ni la distancia que hay hasta la otra acera, por tanto, el tiempo que tardarán en cruzar la calzada.
• Influye en la percepción del tráfico la estatura de los niños y niñas, puesto que encuentran más obstáculos de visión que los adultos.
(10 años de investigación para le educación vial, Dirección General de Tráfico)
PSICOLÓGICOS: • Toma de decisiones:
• Se ve afectada por la estimación de la distancia, velocidad y tiempo.• Anticipación inadecuada de las posibles acciones de otros en el tráfico• Inadecuada percepción de la causalidad excesiva aceptación de riesgo por no
poder ver las implicaciones peligrosas que tiene el tráfico• Impulsividad: sólo a partir de los 6 o 7 años consiguen inhibir sus impulsos a favor
de otras funciones más cognitivas.• Lentitud en el procesamiento de la información.
• Aprendizaje de reglas:• A partir de la etapa de educación infantil comienzan a conocer y respetar algunas
reglas como forma de socialización, influyendo en su conducta vial: posibilidad de desplazarse en itinerarios poco peligrosos, mayor autonomía....
• La Atención: • El control de la atención no se consigue prácticamente hasta los 5 años: en
situaciones viales, prestan atención a aspectos intrascendentes como alguien que está en la otra acera,...
• A los 6-7 años ya pueden distinguir entre situaciones de búsqueda de elementos significativos, por ejemplo, bordillos,...(10 años de investigación para le educación vial, Dirección General de Tráfico)
CONTEXTO (características de la población)• Características viales: inexistencia de semáforos, calles y calzadas poco
señalizadas, aceras inexistentes o reducidas, escasez de zonas de juegos, abundancia de ciclomotores, pasos de peatones elevados, densidad de tráfico
FALTA DE ENSEÑANZA EN LA ESCUELA ENSEÑANZA DE CONDUCTAS INADECUADAS
POR LAS PERSONAS DEL ENTORNO.
• MUERTE• LESIONES FÍSICAS: que conllevan dolor, pérdida
de estudios,...• LESIONES FÍSICAS GRAVES QUE PRODUCEN
INCAPACIDADES DE POR VIDA: incapacidades, secuelas,...
• LESIONES PSÍQUICAS.• DAÑOS ECONÓMICOS: sanciones,
indemnizaciones, pago daño a terceros, responsabilidad subsidiaria de los padres, daños a la sociedad en su conjunto cargando con gastos médicos y de rehabilitación,...
• A través de la infraestructura o sistemas análogos: - protección de los posibles cruces en los lugares potencialmente
más peligrosos. - instalación de pasos para peatones complementados con señales
que adviertan la proximidad del peligro (debe ser complementada por comportamiento adecuado de los adultos)
- instalación de semáforos - Pasos a distinto nivel - Mayor presencia de agentes de tráfico, refuerzos a la hora de
salida del colegio, “patrullas escolares”,... Suplir las incapacidades del niño a través de la presencia de un
adulto A través de accesorios unidos al niño o a sus vehículos:
reflectantes, ...
Reducir el número de atropellos debidos a una conducta inadecuada del niño como peatón.
Conocimiento de normas y creación de hábitos en relación con el tráfico, orientados a la adquisición de sentido vial y adecuada conducta peatonal: hábitos de observación, psicomotrices, de prudencia y de conciencia ciudadana.
Sensibilizar a los padres y educadores de la importancia de actuar correctamente en situaciones viales, ya que ellos sirven de modelo de los niños.
BLOQUE 1: “La calle de Juan y María”* Actividad 1: Ejercicio de observación centrado en la utilización de la calle por peatones y vehículos y en la presencia de señales de tráfico: sobre todo semáforo y paso para peatones.
* Actividad 2: Ejercicios de orientación utilizando nociones topográficas izquierda-derecha, delante-detrás.
* Actividad 3: Normas para cruzar con seguridad una calle utilizando pasos para peatones, después deberán completar viñetas a partir de estas normas.
* Actividad 4: Centrada en el cruce de calles regulado por un semáforo, trabajarán sobre las indicaciones luminosas del semáforo para los peatones
* Actividad 5: Observación sobre comportamientos peatonales correctos e incorrectos de una ilustración
BLOQUE 2: “Juan y María van al centro de la ciudad”* Actividad 1: Normas básicas para cruzar una calle sin semáforos ni paso para peatones
* Actividad 2: Observación de conductas correctas o incorrectas en la ilustración.
* Actividad 3: En una calle próxima, una trabajo de campo que consiste en comprobar si las demás personas del municipio cruzan correctamente la calle. Colaboración de padres y Policía Local
BLOQUE 3: “Mi bicicleta y yo”• Actividad 1: “ El laberinto”: por grupos, los niños elaborarán
un laberinto en tamaño cartulina representando todos los elementos y señales de las anteriores actividades.
• Actividad 2: “Mi ciudad”: En el patio del colegio, con señales realizadas por los niños, se representará la circulación de una calle, con policías, coches, peatones, animales, niños con bicicleta. Colaboración de Policía Local de Valdemoro.
• Actividad 3: Normas fundamentales del ciclista reflexión en grupo
BLOQUE 4: • Actividad 1: Realizaremos carteles y
folletos sobre la seguridad vial en nuestra ciudad
• Actividad 2: Parque infantil de tráfico• Actividad final: exposición del material
realizado por los alumnos y entrega de premios al mejor cartel. Entrega de diplomas y folletos a todos los participantes