Trabajo completo de Análisis situación trenes Islas Baleares comparación con otros casos a nivel mundial y de España y propuestas de mejora
Transcript of Turismo de trenes
1. Turismo de Trenes en las Islas Baleares Antecedentes,
situacin actual comparacin a nivel mundial y de Espaa y propuestas
de potenciacin Judith Rivero Quera Promocin Turstica Local e
Informacin al visitante 2012-2013 1
2. Indice de contenidos1. Antecedentes a Nivel
Mundial........................................................................32.
Trenes de Referencia a Nivel
Mundial............................................................33.
Turismo de Trenes en
Espaa..........................................................................54.
Turismo de Trenes en las Islas
Baleares........................................................105.
Conclusiones y propuestas de
mejora............................................................136.
Fuentes
Consultadas......................................................................................
14 Judith Rivero Quera Promocin Turstica Local e Informacin al
visitante 2012-2013 2
3. 1. Introduccin. Antecedentes del ferrocarril como medio de
transporte y precursor del turismo.La primera referencia histrica
al transporte sobre rales se encuentra en la antigua Grecia,
estadocumentado que en el siglo VI a.C un recorrido por el istmo de
Corintio de botes sobreplataformas impulsada por traccin humana a
travs de hendiduras hechas en la piedra que fueutilizada durante
600 aos.En el siglo XVI hay referencias histricas de funiculares,
como el de castillo de Hohensalzburg enAustria, conocido como
Reisszug, cuyo trayecto con materiales ms modernos se sigue
realizandoactualmente. Tambin en en esa poca se populariz el uso de
vagonetas sobre rales de vaestrecha en las minas.Posteriormente la
mejora en las tcnicas de trabajo del hierro con la creacin de
productos de aceroy hierro forjado unido ms tarde la invencin y uso
extendido de las mquinas de vapor acabaranprovocando el desarrollo
del ferrocarril como medio de transporte para personas y
mercancas.Todo esto ocurri en el siglo XIX, en 1803 se inaugur al
sur de Londres, el primer ferrocarriltirado por caballos pero hasta
1830 no entr en servicio la linea de transporte interubano
entreLiverpool y Manchester.Ms tarde en 1846 se crea el conocido
como primer paquete o viaje combinado de la historia con eltren
como medio de transporte. Thomas Cook era un empresario ingls que
flet un tren parafacilitar la asistencia a un congreso de la liga
antialcohlica, que despus vendi a los asistentes concomida incluida
por un cheln, moneda inglesa que actualmente equivale a 5 peniques.
A ese primerviaje siguieron otros que convirtieron a Cook en el
primer agente de viajes de la historia.2.Trenes de referencia en el
mundo para el turismo.2.1 Transporte ferroviario en el Reino
UnidoAl ser el precursor de ferrocarril no es de extraar que sea
uno de los medios ms importantes delpas con ms de 16000 km de vas
en servicio de las que llego haber 48.000 km entre
Inglaterra,Escocia y Gales, en la isla de Gran Bretaa. En Irlanda
del Norte hay poco ms de 300km de vas yel servicio esta muy
conectado a la repblica de Irlanda en el sur de la isla. Los trenes
de ReinoUnido dejaron de ser de propiedad publica en 1995 pasando
su explotacin a empresas privadas.Los servicios destinados a
pasajeros estn orientados tanto a la gente local y que usa el
transportepara desplazarse en su da a da como a los turistas tanto
nacionales como extranjeros que quierenconocer el pas.La
comercializacin de los servicios presenta en el caso que nos
interesa, productos y servicios muyinteresantes para turistas.
Desde bonos de trenes de todo la isla de Gran Bretaa a diferentes
zonasdurante diferentes periodos hasta promociones y ventajas en
trayectos concretos. En ese caso seincluyen las tarifas especiales
de fin de semana, ida y vuelta el mismo da por un pequeoincremento
en la tarifa de ida y combinados de billete de tren con entrada a
diferentes atraccionestursticas a mejor precio que si se compran
por separado. Judith Rivero Quera Promocin Turstica Local e
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4. Tambin hay promociones en diferentes de ciudades para
conseguir dos entradas de adulto normalal precio de uno para
atracciones espectculos presentando el billete de tren, se trata de
unacampaa con el nombre de Days Out (das al aire libre). Destacar
tambin que la mayora deaeropuertos en Reino Unido cuenta con
estacin de tren propia y en el caso de Londres la mayorade
aeropuertos tienen un servicio exclusivo rpido de trenes que
conecta directamente con el centrode la ciudad no precisamente
baratos. Heathrow Express, Gatwick Express, Stansted Express yLuton
Express que conectan los aeropuertos respectivos con diferentes
estaciones de la ciudad.Destacar el aeropuerto de Luton que no
tiene estacin directamente en la terminal por lo que secomplementa
el servicio con un pequeo trayecto en bus incluido en el precio del
billete.Y por ltimo, otro servicio de tren muy relacionado con el
turismo pero compartido con Francia yBlgica. Se trata del Eurostar
que une principalmente Londres, Pars o Bruselas a travs del canalde
la mancha. Entr en funcionamiento en 1994 y tarda unas dos horas en
unir las diferentescapitales europeas, necesitando unos 20 minutos
en cruzar los poco ms de 50 km de los tneles delcanal de la Mancha.
Sale actualmente de la estacin de Kings Cross St Pancras al noreste
deLondres. Este servicio es perfecto para escapadas y no es difcil
encontrar promociones en estesentido, Fin de semana en Pars con el
eurostar. Es ms cmodo frente al avin pero hay que teneren cuenta
que al cruzar las fronteras de dos pases bajo el agua, se tienen
que realizar los respectivoscontroles fronterizos antes de subir al
tren en la estacin de origen.2.2 InterrailEs un bono creado por la
Unin Internacional de Ferrocarriles (UIC siglas tomadas del nombr
enfrancs, Union Internationale des Chemins de Fer) en motivo de su
50 aniversario, en 1972. En esemomento empez siendo un bono para
menores de 21 aos para viajar en segunda clase de trenes delos
pases asociados durante un mes. Actualmente es un conjunto de bonos
para viajar por todos lospases de Europa de la UIC, solo por uno,
para menores de 26 aos y mayores de 26 aos, enprimera o segunda
clase, por das o un mes. Se trata de un producto turstico bastante
consolidadotanto dentro como fuera de Europa, enfocado hacia
exclusivamente al turismo juvenil hasta el ao2007 en que se elimin
la restriccin de edad. Era muy til para mucha gente joven en su
primerviaje al extranjero porque antes de que apareciera Internet,
con el billete se podan obtener loshorarios de los trenes y otras
informaciones que no era posible conseguir hasta llegar al pas.
Estebono no se puede utilizar en el propio pas pero otorga un
descuento de un 35% para llegar a lafrontera y poder iniciar el
viaje. Desde la irrupcin de las nuevas tecnologas, el producto ya
no estan til para jvenes europeos cuando pueden planificar ms
fcilmente sus viajes en tren porEuropa. En cambio sigue siendo til
para jvenes de Estados Unidos y Sudamrica que hacenestancias de
varios meses en Europa y quieran conocer diferentes ciudades
durante ese tiempo.2.3 El TransiberianoEl Transiberiano es el tren
ms conocido de Rusia, entr en servicio en 1904 entre Mosc
yVladivostock. Se trata del servicio continuo ms largo del mundo,
recorre 9.288km pasando por 8zonas horarias diferentes tardando 6
das en completar el recorrido. Adems del transiberianopropiamente
dicho, existen dos lineas del mismo tipo, el transmongoliano y el
transmanchurianoque terminan su trayecto en Pekn. En el caso del
Transmongoliano se llega a Pekn pasando porMongolia. Se construy
para facilitar el trfico entre la ciudad portuaria de Vladivostock
y la capitaldel pas Mosc. Es la va de comunicacin ms importante de
Rusia, transportando el30% de las exportaciones del pas y tambin de
gran importancia en el transporte del pasajerosdentro del pas.
Tambin atrae a gran cantidad de turistas por el recorrido y las
caractersticas deltren, aunque su comercializacin como producto
turstico es escasa a lo que tampoco ayudan lanecesidad de visados y
su coste, tanto para llegar a Rusia como a Mongolia y China. Judith
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5. Pero aun as, son muchos viajeros los que hacen los tramites
necesarios para realizar el trayecto almenos de ida. En el caso de
Espaa se requiere para tramitar el visado adems de pasaporte
envigor, carta de invitacin y seguro de viaje gestiones que hay que
hacer a travs de la embajada oconsulado si el viaje es individual o
travs de la central de Reservas, empresa privada que gestionael
servicio para viajeros individuales o grupos. Tarda unos 10 das y
el coste para 2013 es de 65 ensu modalidad normal. En el caso de
Mongolia, obtener el visado es algo ms sencillo, no hace faltacarta
de invitacin, con las reservas del viaje incluidos vuelos a Rusia o
China se considerajustificado. Se hace la solicitud en el consulado
de Barcelona y tarde por la va normal 7 dashbiles con un coste de
70. En el caso de China el servicio esta gestionado por una
empresaprivada, Visa for China pero el consulado de Barcelona
atiende de forma presencial, y los requisitosson ms laxos que en el
caso de Mongolia, es posible que no pidan reservas de viajes. Tarda
unos 7das y el coste a travs del consulado de Barcelona son 30, en
el caso de la empresa privada hayque sumar el coste del servicio y
en total puede rondar los 70. Lo que en caso de hacer
eltransmanchuriano cruzando los tres pases, tiene un coste en
visados de 210.2.4 Japan Rail PassSe trata de producto creado en
1981 y destinado unicamente al turismo extranjero para utilizar
lostrenes del pas asitico durante 7, 14 o 21 das. Esta gestionado
por el grupo de empresas JapanRailways que opera los servicios
ferroviarios en Japn desde la privatizacin del servicio en 1987.Es
una gran ayuda para los turistas que deseen recorrer el pas tanto
por el precio como por lainformacin que se aporta con el bono. Se
debe adquirir antes de llegar al pas y al adquirirla serecibe un
voucher para intercambiarlo por el bono una vez que se ha llegado a
Japn y pasado elcontrol de pasaportes. En el control de pasaportes
se incluye un sello de temporary vistor en elpasaporte que hay
mostrar al recoger el bono en el propio aeropuerto o en cualquiera
de las agenciasautorizadas para ello. Tambin existen oficinas de
informacin en diferentes estaciones ferroviariascon personal
polglota para atender a los viajeros.3. Turismo de Trenes en
Espaa3.1 Antecedentes del ferrocarril en EspaaLa primera linea
ferroviaria en Espaa fue inaugurada en Cuba en 1837, en ese momento
la islacaribea perteneca al estado espaol. Construida con el
objetivo de unir la zona agrcola de Ginesproductora de azcar de caa
con el puerto de la Habana. Se habla de tambin de la
existenciaprevio en 1834 de un ferrocarril minero en Astrias.11 aos
ms tarde, en 1848 se inauguraba la que es la primera linea en suelo
peninsular espaol, ybastante conocida entre Barcelona y Matar.Casi
un siglo despus, en 1941 despus de la guerra civil nace la empresa
pblica RENFE paragestionar los trayectos y la infraestructura de va
ancha. Los trenes de va estrecha formaban partede FEVE fundada en
1965. El 31 de diciembre de 2012 se suprime FEVE y los trenes
einfraestructuras se integran en Renfe.Otro hito importante en la
historia de los trenes en Espaa, fue la inauguracin de los trenes
de altavelocidad espaola conocidos como AVE en 1992 uniendo las
ciudades de Madrid y Sevilla.Actualmente el Ave une adems Valencia,
Mlaga, Barcelona y otras ciudades, esta pendiente lafinalizacin de
las obras con la frontera francesa para unir Madrid y Pars pasando
por Barcelona.Por ltimo en 2005 se decidi separar Renfe en dos
empresas, Adif que gestiona las infraestructurasy Renfe operadora
que se encarga de los servicios de trenes de pasajeros y mercancas
con paso para Judith Rivero Quera Promocin Turstica Local e
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6. una posible privatizacin y entrada de ms compaas para
ofrecer el servicio.3.2 Situacin actual en EspaaEn 2010, Renfe
operadora transport 453.747 pasajeros y Adif por su parte
gestionaba 13.945kilmetros de vas y 1566 estaciones.Con la
siguiente oferta de trenes regulares, divididos en cercanas, media
distancia y larga distancia:Servicios de cercanas en ciudades de:
Asturias, Barcelona, Bilbao, Cdiz, Madrid, Mlaga,Murcia/Alicante,
San Sebastin, Santander, Sevilla, Valencia, Zaragoza.Servicios de
Media Distancia, dividios en Media Distancia Convencional y
Avant.Los trenes Avant son trenes de alta velocidad adaptados a
distancias medias con las siguientes rutas,Avant Jan - CdizAvant
Madrid Segovia - ValladolidAvant Mlaga Crdoba SevillaAvant Madrid
Ciudad Real PuertollanoAvant Madrid ToledoAvant Barcelona Tarragona
LleidaAvant Calatayud ZaragozaAvant Ourense - Santiago - A
CoruaAvant Mlaga - SevillaAvant Barcelona GironaLos trenes de media
distancia convencional prestan servicio en las siguientes
comunidadesautnomas, Andaluca, Aragn, Asturias, Cantabria, Catalua,
Castilla - La Mancha, Castilla Len, Euskadi, Extremadura, Galicia,
La Rioja, Madrid, Murcia, Navarra, Valencia.Los servicios de larga
distancia se llevan a cabo con trenes AVE, Altaria, Alvia, Arco,
Diurno,Estrella, Euromed yTalgo.Servicios AVEAVE Madrid -
SevillaMadrid Puerta de Atocha - Ciudad Real - Puertollano - Crdoba
Central - Sevilla.AVE Madrid - BarcelonaMadrid Puerta de Atocha -
Zaragoza Delicias - Lleida - Camp de Tarragona - Barcelona
Sants.AVE Madrid - HuescaMadrid Puerta de Atocha - Guadalajara
Yebes - Calatayud - Zaragoza Delicias - Tardienta - Huesca.AVE
Madrid - ValladolidMadrid Chamartn - Segovia Guiomar - Valladolid
Campo Grande. Judith Rivero Quera Promocin Turstica Local e
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7. AVE Madrid - MlagaMadrid Puerta de Atocha - Crdoba Central -
Puente Genil Herrera - Antequera Santa Ana - MlagaMara Zambrano.AVE
Madrid - Cuenca - AlbaceteMadrid Puerta de Atocha - Cuenca Fernando
Zbel - Albacete Los Llanos.AVE Madrid - ValenciaMadrid Puerta de
Atocha - Cuenca Fernando Zbel - Requena / Utiel - Valencia Joaqun
Sorolla.AVE Mlaga - BarcelonaMlaga Mara Zambrano - Antequera Santa
Ana - Puente Genil Herrera - Crdoba Central -Zaragoza Delicias -
Camp de Tarragona - Barcelona Sants.AVE Barcelona -
SevillaBarcelona Sants - Camp Tarragona - Lleida - Zaragoza
Delicias - Ciudad Real Central - Puertollano- Crdoba Central -
Sevilla Santa Justa.AVE Valencia - SevillaValencia Joaqun Sorolla -
Cuenca Fernando Zobel - Ciudad Real Central - Puertollano -
CrdobaCentral - Sevilla Santa Justa.Los trenes Altaria realizan los
siguientes trayectos: Madrid Algeciras, Madrid Granada y Madrid-
Murcia CartagenaLos trenes Alvia con servicio a:Alicante - A
CoruaAlicante - GijnAlicante - SantanderAlicante - Vigo -
PontevedraMadrid - A CoruaMadrid - AlicanteMadrid - BilbaoMadrid -
CdizMadrid - GijnMadrid - Huelva Judith Rivero Quera Promocin
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8. Madrid - LogrooMadrid - PamplonaMadrid - SantanderMadrid -
San Sebastin - IrnMadrid - Valencia - CastellnMadrid - Vigo -
PontevedraMadrid - VitoriaBarcelona - A Corua (con transbordo a
tren Arco en Monforte de Lemos)Barcelona - BilbaoBarcelona - Gijn
(con transbordo en Len)Barcelona - IrnBarcelona - PamplonaBarcelona
- VigoLos trenes Arco enlaza las comunidades de el Pas Vasco con
Galicia. Tambin complementa a losservicios Alvia en la relacin
Barcelona - A Corua.Los trenes diurnos son del producto ms
econmico, que cubre relaciones transversales de LargaDistancia.Los
trenes Estrella ofrecen servicios nocturnos.Los trenes Euromed son
la mejor opcin de viaje, por rapidez, frecuencia, prestaciones,
confort,seguridad y atencin al cliente, para los desplazamientos
por trabajo y negocios en el ArcoMediterrneo.El producto Talgo
ofrece diferentes posibilidades de viaje de larga distancia entre
las principalespoblaciones espaolas, este producto goza de
reconocido prestigio y es valorado positivamente pornuestros
clientes. Entraron en funcionamiento en los aos 40 del siglo
pasado. Ofrecen serviciosnacionales e
internacionalesMadrid-Chamartn Madrid-Atocha Cercanas Alczar de San
Juan Manzanares Valdepeas Vilches Linares-Baeza Jdar-beda Guadix
AlmeraBarcelona-Estacin de Francia Barcelona-Sants Tarragona Salou
LAldea-Amposta-Tortosa Tortosa Vinaroz Benicarl-Peiscola Benicasim
Castelln de la Plana Valencia-Nord Jtiva Villena Elda-Petrel
Alicante/Alicante-Terminal Elche Parque Orihuela Murcia del Carmen
Alhama de Murcia Totana Lorca-SutullenaBarcelona-Sants Tarragona
Salou Cambrils LAldea-Amposta-Tortosa Tortosa Vinaroz
Benicarl-Penscola Oropesa del Mar Benicasim Castelln de la Plana
Sagunto Valncia-Nord Jtiva Villena Elda-Petrel
Alicante/Alicante-Terminal Elche Parque Orihuela Murcia-Del Carmen
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9. Barcelona-Sants Tarragona Salou LAldea-Amposta-Tortosa
Tortosa Vinaroz Benicarl-Peiscola Benicasim Castelln de la Plana
Valencia-Nord Jtiva Villena Elda-Petrel Alicante/Alicante-Terminal
Elche Parque Orihuela Murcia del Carmen Balsicas Mar Menor
Torre-PachecoCartagenaLorca-Sutullena Totana Alhama de Murcia
Murcia del Carmen Orihuela Elche-Parque Alicante-Terminal
Elda-Petrel Villena Jtiva Valencia-Norte Castelln de la Plana
Benicasim Benicarl-Peiscola Vinaroz La Aldea-Amposta-Tortosa Salou
Tarragona Barcelona-Sants Gerona Figueras Portbou Cerbere Perpin
Narbona BziersMontpellier-Saint-RochMontpellier-Saint-Roch .Bziers
Narbona Perpin Cerbre Portbou Figueras Gerona Barcelona-Sants
Tarragona Salou Cambrils LAldea-Amposta-Tortosa Vinaroz
Benicarl-Pescola Benicasim Castelln de la Plana Valencia-Nord Jtiva
Villena Elda-Petrer Alicante/Alacant-Terminal Elche Parque/Elx Parc
Orihuela Murcia del Carmen Balsicas-MarMenor Torre-Pacheco
Cartagena3.3 Trenes Tursticos en Espaa y destinos internacionales.A
parte de los trenes Talgo que ofrecen conexin con Francia y algunos
trenes de media distancia dezonas fronterizas, existen tambin los
trenhotel que ofrecen rutas tanto nacionales comointernacionales en
horario nocturno ya que ofrece servicios de alojamiento desde
butacas hastacabinas.Rutas NacionalesMadrid - A Corua - Pontevedra
- Ferrol "Rias Gallegas"Barcelona - Granada "Alhambra"Barcelona -
Gijn "Pio Baroja"Barcelona - A Corua - Vigo "Galicia"Rutas
InternacionalesMadrid - Lisboa "Lusitania"Barcelona - Pars "Joan
Miro"Madrid - Pars "Francisco de Goya"Adems de esto dispone de
trenes ms tursticos tambin con alojamiento en el propio tren,
conservicios ms de lujo con trenes histricos con trayectos de
varios das de duracin al ms puroestilo Orient Express. Existen 4
servicios, el transcantbrico clsico que hace el recorrido
porSantiago de Compostela y Len cruzando la cornisa cantbrica. El
Transcantbrico Gran lujo creadoen 2011 que une Santiago de
Compostela y San Sebastin tambin bordeando la costa cantbrica.
Eltren Al-Andalus que circul entre 1985-2004 y a a partir de 2012
volvi a poner en funcionamiento.Su ruta clsica recorre las
principales capitales andaluzas desde Sevilla en 6 das y 5 noches.
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10. Tambin existe una llamada ruta ibrica entre Madrid y
Zaragoza con el mismo tren. Y por ltimoel Expreso de la Robla, otro
tren de lujo histrico recuperado que realiza las rutas, Itinerario
LaRobla Bilbao Gijn e itinerario Paraso Infinito entre Pas Vasco,
Asturias y Cantabria en 4 das y 3noches.Se trata en general de
servicios todo incluido de alojamiento y manutencin con excursiones
adiferentes lugares destino a un pblico de alto poder
adquisitivo.3.4 Productos tursticosRenfe Spain Pass Abono destinado
exclusivamente a viajeros extranjeros en funcionamiento desde2012.
Se puede utilizar dentro de los seis meses despus de la compra y es
vlido por un mes.Existen diferentes modalidades segn el nmero de
viajes de 4 a 12 viajes, con precios para adultosy nios, en clase
turista y business para trenes AVE y Media Distancia e incluye el
trayecto encercanas para llegar al punto de origen del tren. Es un
pase personal y e intransferible y esnecesario acreditar la
condicin de extranjero con el pasaporte.Promociones y ofertas
especificas, en la web de renfe se ofrecen diferentes rutas
tursticas pararealizar con trenes de cercanas o de media distancia,
incluso visitas a lugares concretos. Pero setrata ms de sugerencias
y en ningn caso paquetes tursticos de tren ms entradas con
precioespecial, solo se venden billetes de tren.Y por ltimo
comentar el uso de vas en desuso a travs de la iniciativa, Vas
Verdes. Se trata devas recuperadas por las que se puede hacer
excursiones a pie, bicicleta o en patines. A travs de laFundacin
Vas Verdes se han habilitado 16 antiguas vas de antiguos trazados
de FEVE con 350kmde recorrido y otras 10 vas con acceso desde
estaciones la antigua FEVE. De estas vas existen msde 60
itinerarios a realizar. Esto puede ser aprovechable con fines
tursticos como actividadcomplementaria en los diferentes destinos
en los que se encuentran estas vas. En el caso de Gironaexiste el
consorcio Ves Verdes de Girona que gestiona las 4 rutas que hay en
su zona y promuevesu promocin con el apoyo de diferentes empresas
tursticas de la zona, a travs de una tarjeta dedescuentos y una red
de establecimientos asociados Bed & Bike para ofrecer servicios
a ciclistasdurante las rutas. Es interesante por no solo los trenes
son vlidos para el turismo si no tambin lasvas que se han dejado de
utilizar.4. Turismo de trenes en las Islas Baleares4.1 Antecedentes
histricosLas primeras iniciativas para construir una linea de
ferrocarril en Mallorca se remontan al ao 1852,pero el primer
estudio realizado por un ingeniero holands para unir Palma, Inca,
Manacor yFelanitx se public en 1856. Al ao siguiente los hermanos
Gispert presentaron un proyecto paraunir Palma e Inca pasando por
Bunyola y Santa Mara. Dos aos ms tarde presentaron nuevamenteel
proyecto ampliado a ms localidades de la isla, proyecto que no lleg
a cuajar. Sobre la base de elprimer proyecto presentara Eusebio
Estada para crear la ruta Palma Inca que fue aceptado por
laSociedad del Ferro-carril de Mallorca. Dicha sociedad se haba
fundado en 1872 y Estada era suprimer ingeniero director.
Finalmente en el 24 de febrero de 1875 se inauguraba la linea Palma
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11. Inca que el propio Estada haba dirigido las obras. En 1876
se fund la empresa Compaa deFerrocarriles de Mallorca por la unin
de la sociedad del ferro-carril y Compaa de losFerrocarriles del
Centro y Sudeste de Mallorca con la intencin de expandir los trenes
por la isla.Y as en 1879 el tren llegaba a Manacor y se cre un
ramal a Sa Pobla desde la estacin de Bordils,que actualmente es la
estacin de Enlla. La compaa no solo daba servicio, se encargaba
delmantenimiento e incluso construa su propio material rodante en
sus talleres. Se llegaron a construirincluso dos locomotoras
completas. La empresa tenia bastante buenos resultados y lleg
emplear acasi 900 personas en sus diferentes departamentos.
Llegaron incluso servicios de trenes de SantaMara a Felanitx
(1897), Palma Llucmajor (1916) ampliada a Santany (1917), Manacor
Arta(1921) e incluso un tnel para unir la estacin de Palma con el
puerto pasando por donde estaactualmente el Parc de la Mar
(1931).Pero a partir de los aos 30, la compaa entr en crisis y 1950
se declar en quiebra que al ser unacompaa privada fue difcil su
adquisicin por parte del estado. Hasta que en 1959 EFE que mstarde
se convertira en FEVE consigui hacerse con la compaa. Pero la
situacin econmica de laempresa y el desinters por el servicio en
las islas provoc que se fueran cerrando lineas, PalmaSantany
(1964), la conexin del puerto de Palma (1965), Santa Mara Felanitx
(1967) yfinalmente Bordils Art (1977). Esta ltima excluida del
proceso de modernizacin y finalmenteen 1981, Bordils Sa Pobla por
el cambio de ao de va de 914 mm al ancho mtrico (1000mm).Finalmente
en 1994 las competencias ferroviarias fueron cedidas a la comunidad
autnomafundando la empresa Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM)
que es la encargada actual del servicio.En el resto de islas,
Menorca, Ibiza y Formentera no existe servicio de trenes. En el
caso deMenorca, en 1904 lleg a la isla una empresa francesa
radicada en Barcelona con el proyecto deconstruir una linea de tren
pero no consigui el ms mnimo apoyo ni parte de la sociedad civil
nide los gobernantes del momento. Se hicieron unos mnimos estudios
demogrficos y finalmente sepresent un proyecto que desestimado por
su alto coste para simplemente 46km y 5 tneles. AunqueMenorca en
esa poca tenia una gran industria no lo suficiente para hacer
rentable ese servicio. Unanlisis ms completo de ese proyecto no
realizado se puede ver en el estudio Menorca y elferrocarril.
Gnesis y fracaso de un proyecto (1905-1915) Ramn Molina de Dios.
Universitat IllesBalears.En el caso de Ibiza y Formentera exista un
servicio ferroviario vinculado a las salinas y altransporte de la
sal. Hay estudios realizados sobre las actividades salineras que lo
mencionan, comoCarles Manera y Ramon Molina (2009): Actividad
salinera y patrimonio industrial de lasBaleares, en Di Vittorio,
A.;Barciela Lpez, C. y Massa, P., Il Patrimonio industriale
marittimo in Italia e Spagna. Strutturee territorio, De Ferrari,
Gnova, pp. 419-446.En Ibiza se conservan en mal estado unos
kilmetros de va y en Formentera dos locomotorasutilizadas en el
servicio, una en el museo etnogrfico de la isla.4.2 Situacin
ActualActualmente gestiona 4 lineas de tren y una de metro: Palma
Inca, Palma Inca Sa Pobla, Palma Inca Judith Rivero Quera Promocin
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12. Manacor e Inca Express adems de la linea de metro Palma
UIB. Adems de un servicio de busque acerca diferentes poblaciones a
las estaciones. Esta previsto que a mediados de marzo de 2013entre
en servicio una nueva linea de metro entre Palma Marratxi1 para que
la linea Palma Inca SaPobla y pueda reducir su tiempo de viaje
evitando esas paradas intermedias entre Palma y Marratxique evita
ya desde hace aos la linea Palma Inca Manacor.4.3 Trenes Tursticos
en MallorcaEl caso ms claro y nico en la isla de tren turstico como
tal es el conocido como Tren de Sller.No fue construido para dar un
servicio propiamente turstico si no para unir la zona con Palma
quese encontraba aislada del resto de la isla. Es uno de los pocos
trenes en manos de compaasprivadas en Espaa en la cual muchos
accionistas son habitantes de la localidad de Sller. Recorrelos
27km que separan Palma y Sller con paradas en Son Sardina y
Bunyola. Se inaugur en 1912con vagones y locomotoras en madera y un
ancho de vas de 914mm (yarda inglesa). Hasta 1981 lostrenes
regulares de la isla tenan este mismo ancho. Se sigue empleando en
la actualidad el mismomaterial rodante convenientemente restaurado
y mantenido al haberse convertido en atraccinturstica. En 1994 se
inaugur el Tnel de Sller para paso de vehculos lo que facilitaba
eltransporte por carretera y dejo de ser tan indispensable para la
movilidad. Adems del tren, existeun servicio de tranva hasta el
puerto de Sller. Este servicio se inauguro el ao siguiente y tiene
unrecorrido de menos de 5km. Existe un poco la leyenda de que se
necesitaban una serie de kilmetrospara una subvencin estatal, por
lo que se construy el tranva para llegar al mnimo requerido.El
recorrido del tren, bordeando la Serra de Tramuntana, pasando a
travs de viaductos y tneles, esde una gran belleza y lo ha acabado
convirtiendo en uno de los productos estrella de las islas.Tambin
el tranva en su corto recorrido, tambin ofrece bellas estampas
entre la montaa y el maradems de que transcurre casi pegado a las
casas.En los aos 80 y 90 exista un servicio especial diario con
paradas en miradores pensado paraturistas. Actualmente es posible
para agencias y particulares alquilar vagones o un serviciocompleto
para excursiones privadas. Y tambin como paso ms en su
comercializacin, se hacreado un nuevo paquete turstico que incluye
adems del tren y el tranva, un paseo en barco hastaSa Calobra
saliendo del puerto de Sller.Los precios actuales del servicio,
unos 20 ida y vuelta comprado en la estacin, lo convertido enun
producto un poco de lujo, slo apto para excursiones.1 El metro
Palma-Marratx se pondr en marcha la segunda semana de marzo Diario
de Mallorca (28.02.2012) Judith Rivero Quera Promocin Turstica
Local e Informacin al visitante 2012-2013 12
13. 5. Conclusiones y propuestas de mejora.El turismo
ferroviario en las islas Baleares tiene un gran potencial en las
islas Baleares. En el casode Mallorca, hay un caso de xito de
explotacin con el tren de Sller que poco habra que aadirpara su
mejora. Podra ser interesante su uso para promocionar la zona de la
Serra de Tramuntana,apoyo a los productos locales, exposicin y
eventos especiales o incluir wifi en los trenes ya quecon el
desarrollo actual de las redes sociales, facilitara la difusin de
imgenes y contenido de lospropios pasajeros.En el caso de los
trenes de servicios regulares en Mallorca, se podra potenciar su
uso entre losturistas sobretodo en temporada baja donde las
frecuencias de otros transportes como los autobusesbajan. No
existen bonos especiales para turistas ni precios especiales para
fines de semana yservicios de ida y vuelta, ni promociones con
atracciones tursticas ni forma parte del circuitointernacional de
trenes.Podra ser interesante un estudio para implantar un bono
turstico como existen en los casoscomentados de Japn y Espaa
adecuado a las lineas existentes. Y adems estudiar la viabilidad
deincluirlo en el interrail en la zona de Espaa. Hay otros pases
como Grecia e Italia donde seincluan ofertas de ferry para visitar
las islas de estos pases. Como hemos visto antes el tema
delinterrail fue creado por Unin internacional de Ferrocarriles a
la que no pertenece SFM, si bienpertenecen Renfe Operadora y la
recin extinguida FEVE.Lo que sera ms conveniente quizs adaptar las
promociones que realizan las compaasferroviarias de Gran Bretaa,
con tickets combinados, precios especiales en fin de semana, para
iday vuelta el mismo da, en das diferentes y campaas 2x1 para
diferentes visitas y espectculos enlas ciudades y pueblos con
parada. Acciones que se podran realizar en temporada baja para
ayudaren la desestacionalizacin.Adems de volver a poner lineas en
funcionamiento para facilitar la movilidad en la isla y hacerms
rentable su explotacin y favorecer las campaas promocionales que se
pudieran implantar.Ejemplo claro es reobertura de la linea Manacor
Art y una extensin a Cala Rajada. Tambin unextensin a Alcudia y al
Puerto de Alcudia, aunque exista la creencia de que puede desbancar
alpuerto de Palma al estar ms cercano a Barcelona, pero con las
dimensiones del puerto de Alcudiasera un poco difcil.Tambin seria
muy recomendable poner en valor todo el patrimonio histrico
relacionado con lostrenes, con la creacin de un museo sobre esta
temtica. Existe una asociacin de amigos delferrocarril de las islas
Baleares que seran los adecuados para poner en marcha este tipo
deiniciativas ya que puede ser un recurso complementario para
atraer un cierto turismo temtico.En el caso de Ibiza que existen
algunos rales en mal estado de la actividad salinera que se
podranrestaurar para convertirlos en vas verdes y dar apoyo a la
oferta de turismo rural de la isla comoesta haciendo en
Girona.Referente a Formentera, si se plantearan la opcin de ofrecer
visitas guiadas a las Salinas, podranrecuperar el servicio para
complementar la visita. Judith Rivero Quera Promocin Turstica Local
e Informacin al visitante 2012-2013 13
14. En el caso de Ibiza y Formentera no tiene sentido que
recuperen su actividad normal ni tampocoque sean dedicadas al
transporte de pasajeros o de mercancas, dado la baja rentabilidad
queobtendran. Lo mismo ocurre con Menorca que ni siquiera lleg a
tener infraestructura.Y por ltimo, respecto a una hipottica conexin
con la pennsula o entre islas como ocurre con alas islas Britnicas
con el continente Europeo con el Eurostar o las islas del Japn
entre ellas comolas islas de Dinamarca entre ellas y Suecia a travs
del Oresund. Dara un vuelvo a la movilidad delas islas
impresionante pero el estado de la ingeniera actual no permite
construcciones sobre o bajoel mar de ms de 50km, distancia que se
supera en todos los casos. Pero quien sabe si la
tecnologaevoluciona en algn momento esto es posible.Pero con
conexin o sin ella hacia la pennsula, el turismo de trenes sobre
todo en la isla deMallorca ofrece muchas posibilidades para su
desarrollo.6. Fuentes consultadas6.1 Antecedentes histricos a nivel
mundialHistoria del Ferrocarril Wikipedia Espaol
http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril Wikipedia Ingls
http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transportThomas Cook Wikipedia
Ingls http://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Cook6.2 Trenes de
referencia en el mundo para el turismoReino Unido Informacin en
general sobre transportes y promociones Ingls
http://www.nationalrail.co.uk/ Days Out Guide (ofertas 2x1) Ingls
http://www.daysoutguide.co.uk/ Eurostar
http://www.eurostar.com/dynamic/index.jspInterrail Origen Wikipedia
Espaol http://es.wikipedia.org/wiki/Interrail Informacin general
Espaol http://espanol.interrail.eu/Transiberiano Origen Wikipedia
Espaol http://es.wikipedia.org/wiki/Transiberiano Informacin sobre
obtencin de visados Viajar Comer y Amar Rusia
http://www.viajarcomeryamar.com/viajar-a/asia/china/visado-chino-china-tramites-y-recomendaciones.html
China
http://www.viajarcomeryamar.com/viajar-a/asia/china/visado-chino-china-tramites-y-recomendaciones.html
Mongolia
http://www.viajarcomeryamar.com/viajar-a/asia/mongolia/visado-mongolia-tramites-y-recomendaciones.htmlJapan
Rail Pass Informacin general Pgina oficial en ingls
http://www.japanrailpass.net/eng/en010.html Informacin sobre uso en
Espaol Japonismo
http://japonismo.com/blog/jr-pass-viajes-tren-japon Origen Consulta
a la Compaa JR Group Judith Rivero Quera Promocin Turstica Local e
Informacin al visitante 2012-2013 14
15. 6.3 Turismo de Trenes en EspaaAntecedentes histricos
Wikipedia Espaol
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_ferrocarriles_espa%C3%B1olesSituacin
actual Renfe, servicios y promociones
http://www.renfe.com/viajeros/index.htmlTrenes tursticos en Espaa
Trenes de Lujo pgina oficial
http://www.trenesturisticosdelujo.com/es/ Tren Hotel Elipsos
http://www.elipsos.com/es/Productos Tursticos Spain Pass
http://www.renfe.com/viajeros/viajes_internacionales/spainpass/index.html
Vas verdes Informacin general Xanxano.com
http://xanxano.com/2011/12/16/vvespanolas/ Vies Verdes Girona
http://www.viesverdes.cat/ES/1/home.html6.4 Turismo de trenes en
las Islas BalearesHistoria Wikipedia Espaol
http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_de_Mallorca Serveis
Ferroviaris de Mallorca
http://www.trensfm.com/info_historia.php?register_vars[idi]=1
Informacion trenes Ibiza
http://www.railwaymania.com/cs_forum_th.aspx?ch=2&th=262040&o=0Situacin
Actual Serveis Ferroviaris de Mallorca
http://www.trensfm.com/page_estaciones.phpTren de Sller pgina
oficial http://www.trendesoller.com/ Judith Rivero Quera Promocin
Turstica Local e Informacin al visitante 2012-2013 15