Volante de inercia Materiales del volante de inercia COMPROBACION EN EL VOLANTE DE INERC

IA Partes de el volante de inercia Desmontaje del volante de inercia diseño anexos

volante de inercia

Volante de inercia

El volante de inercia es un elemento mecánico capaz de almacenar energía cinética, usando la inercia restante en un sistema. El volante reduce las variaciones en la velocidad angular, suavizando de este modo las aceleraciones bruscas. En palabras más sencillas, se puede decir que el volante de inercia se resiste a los cambios en su velocidad de rotación. Y sirve para vencer los puntos muertos tan superior como inferior

Sin la existencia de un volante de inercia en el cigüeñal, la energía liberada por la explosión provocaría el desplazamiento del pistón hacia abajo y la biela empujaría el cigüeñal hasta el extremo de la carrera. Al finalizar el empuje de la biela, el cigüeñal quedaría inmóvil.

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La gran mayoría de los volante de inercia están compuestos de acero por su resistencia a grandes esfuerzos como vibraciones

Materiales del volante de inercia

Fallas de un volante de inercia

*Dobladuras por mal montaje*Rupturas por vibraciones *Desgastes de los dientes por tiempo de uso

RECOMENDACIONES: CUANDO EL VOLANTE DE INERCIA SE PARTA O SE DOBLE HAY QUE HACER SU CAMBIO NO REPARAR.

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En el que se ha de determinar, con el mismo ya montado en el cigüeñal, su alabeo máximo, medio en sentido axial, y en la zona de fricción del disco de embrague. Dicha comprobación de llevara a cabo con la ayuda de un reloj comparador, sustentado por la correspondiente base magnética, girando el motor una vuelta completa, y observando la desviación de la aguja durante la misma.

En caso de disponer del mismo, se verificara el estado del rodamiento de apoyo del primario de la caja de cambios. En su contorno, habrá de examinarse el estado de la corona dentada en la que engrana el piñón del motor de arranque.

COMPROBACION EN EL VOLANTE DE INERCIA

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Corona dentada: sirve para sujetar la correa que va al árbol de levas

Pernos: sirve para apretar el volante al bloque.

Volante: el encargado de dar el movimiento en la correa

Partes de el volante de inercia

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Determinar previamente si existe una posición de montaje con respecto al cigüeñal.

Suele ser así. De no ser así marcar la posición del volante

Aplicación mas común:

Motores estacionarios y no estacionarios

Desmontaje del volante de inercia

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Por lo general el volante consiste en una rueda o un disco en algunos casos dentados, de fundición o de acero, calado en el árbol motor, y cuyas dimensiones están calculadas de acuerdo con las características generales del

sistema del que forma parte.

Diseño

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anexos

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