Avenida de los Andenes

AVENIDA LOS ANDENES

Para facilitar la llegada a la estación desde

el centro de Orihuela se planteó crear una

avenida de 890 metros eliminando huertos,

para así mejorar la imagen del pueblo de

Orihuela, rodeada de edificios lujosos y se

creó un hotel para alojar a la burguesía y

dar protagonismo a la evolución del

pueblo.

Desde un comienzo esta avenida recibió el

nombre de “Avenida de la Estación”, pero

en 1911 recibió el nombre de “Trinitario

Ruíz Valarino” para agradecer el dinero

que ofreció para la construcción de la

avenida.

Hacia el año 1931 se decidió que por esta

avenida los peatones circularan por el

centro y a los laterales de la avenida

pasara los carros de caballos.

En los años 50 se decidió el nombre

definitivo “Avenida Teodomiro o Avenida

de los Andenes”.

¡LA LLEGADA DEL FERROCARRIL

A ORIHUELA!

En 1882 se aceptó la línea de ferrocarril que unía las dos ciudades, Alicante y Murcia. Más adelante, el 11 de Mayo en 1884, se realizó la inauguración oficial del ferrocarril en Orihuela.

La persona que hizo posible la llegada del

ferrocarril a esta ciudad fue Jorge Enrique

Loring Oyarzábal, fundador de la

compañía de Ferrocarriles Andaluces.

El primer uso que se le daba a la

locomotora era para el transporte de

Unión de Orihuela con la estación de ferrocarril.

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mercancías Agrícolas, para así mejorar y

promocionar la agricultura de la Vega Baja.

A partir del S. XX el ferrocarril era utilizado

para el transporte público en personas de

clase alta, es decir, la burguesía.

Jorge Enrique Loring

Oyarzábal

Estación de ferrocarril (Orihuela).