LA IMAGEN DE LA CIUDAD Y SUS ELEMENTOS

LIBRO : LA IMAGEN DE LA CIUDAD

CAP : La Imagen de la Ciudad y sus Elementos

AUTOR : Kevin Lynch (1918)

1ª Edición 1960. MIT Press.

4ª Edición 2000 G.Gili.

ARGUMENTO

• EL TEXTO FIJA SU ATENCIÓN EN TORNO AL PUNTO DE VISTA DE LA CONCIENCIA PERCEPTIVA DE LA CIUDAD.

• SE BASA PRINCIPALMENTE EN LA PERCEPCIÓN VISUAL DEL CIUDADANO, TRATANDO DE OBTENER DE ELLA LAS CONSTANTES EN FORMA DE ELEMENTOS Y COMPONENTES QUE TODA PROPUESTA DE ORDENACIÓN URBANA DEBERÌA INTEGRAR.

• LA CIUDAD ES UNA CONSTRUCCIÓN ESPACIAL A GRAN ESCALA.

• ES UN OBJETO PERCEPTIBLE SOLAMENTE A TRAVÉS DE LARGAS SECUENCIAS TEMPORALES.

• LA CIUDAD NUNCA ES TOTALIZABLE. ES MUCHO MÁS DE LO QUE LOS SENTIDOS PUEDEN PERCIBIR EN UN INSTANTE.

• LA IMAGEN QUE CONSERVA UN HABITANTE DE UNA CIUDAD O DE PARTES DE ELLA ESTÁ BAÑADA POR RECUERDOS Y SIGNIFICACIONES.

• LA CIUDAD NUNCA ESTÁ ACABADA. ES PRODUCTO DE LA ACTIVIDAD DE NUMEROSOS CONSTRUCTORES QUE MODIFICAN CONSTANTEMENTE SU ESTRUCTURA.

• NO HAY RESULTADO FINAL; SÓLO UNA SUCESIÓN DE FASES.

• SENDAS

• BORDES

• BARRIOS

• NODOS

• MOJONES / HITOS

•SENDAS

CONDUCTOS QUE SIGUE EL OBSERVADOR NORMALMENTE, OCASIONALMENTE O POTENCIALMENTE.

ORGANIZAN Y CONECTAN LOS DEMÁS ELEMENTOS AMBIENTALES.

CONSTITUYEN LOS ELEMENTOS URBANOS PREDOMINANTES

• CALLES• SENDEROS • LÍNEAS DE TRÁNSITO• CANALES• VÍAS FERREAS

LA CONCENTRACIÓN DE UN USO O ACTIVIDAD ESPECIAL OTORGA A LA CALLE IMPORTANCIA Y CARÁCTER EN LA MENTE DE LOS OBSERVADORES

LAS SENDAS PUEDEN ADQUIRIR IMPORTANCIA POR SU EXPOSICIÓN VISUAL O POR EL RECONOCIMIENTO VISUAL DE OTRAS PARTES DE LA CIUDAD DESDE LA SENDA.

MOTIVOS ESTRUCTURALES TAMBIEN OTORGAN IMPORTANCIA A LA IMAGEN PERCEPTIBLE DE LA SENDA.

CUALIDADES ESPACIALES CARACTERÍSTICAS SON CAPACES DE FORTALECER LA IMAGEN DE SENDAS DETERMINADAS.• ALTO • ANCHO• ARBORIZACIÓN• FACHADAS Y CONSTRUCCIONES

UN GRAN NÚMERO DE SENDAS PUEDEN SER CONSIDERADAS COMO UNA RED TOTAL, CUANDO LAS RELACIONES QUE SE REPITEN SON SUFICIENTEMENTE REGULARES Y PREVISIBLES.

LOS CRUCES CAÓTICOS O UN GRAN NÚMERO DE SENDAS QUE CONVERGEN EN UN PUNTO, PROVOCAN CONFUSIÓN Y LA PÉRDIDA DE LA CONTINUIDA ESPACIAL DE ALGUNAS DE ELLAS.

LA RAMIFICACIÓN EN SENDAS DE SIMILAR GERARQUÍA PRODUCE PROBLEMAS EN LA IDENTIFICACION DE SU CONTINUIDAD.

CALLES LONGITUDINALES DIFERENCIADAS DE LAS TRANVERSALES ANULAN UNA POSIBLE MONOTONÍA DE LA TRAMA URBANA.

ELEMENTOS LINEALES QUE EL OBSERVADOR NO USA O CONSIDERA SENDAS.

LÍMITES ENTRE DOS FASES, RUPTURAS LINEALES DE LA CONTINUIDAD.

FUNCIONAN COMO REFERENCIAS LATERALES.

SEPARAN UNA REGIÓN DE OTRA O PUEDEN SER SUTURAS QUE RELACIONAN Y UNEN DOS REGIONES.

• MUROS• CRUCES DE FERROCARRIL• CALLES Y AVENIDAS• CANALES-RIOS• COLINAS

•BORDES

A MENUDO LAS SENDAS ACTÚAN COMO BORDES.

ESTA CONDICIÓN SE ACENTÚA CUANDO LOS GRADOS DE PERMEABILIDAD DEL BORDE SON ESCASOS O NULOS.

• LÍNEAS DE FERROCARRIL• AUTOPISTAS DE ALTA VELOCIDAD• VÍAS ELEVADAS O ENTERRADAS

DENTRO DEL TEJIDO URBANO SUELEN EXISTIR ZONAS O TERRENOS ABANDONADOS Y NO CONSTRUIDOS, POCO PERMEABLES QUE ACTÚAN COMO BORDES POR LA ESCASA CONECTIVIDAD QUE PRESENTAN ENTRE DOS REGIONES.

ALGUNOS ELEMENTOS GEOGRÁFICOS SUELEN ACTUAR COMO BORDES O LÍMITES DEBIDO A LA INTERRUPCIÓN DE LA TRAMA URBANA QUE PROVOCAN

SECCIONES DE LA CIUDAD DE MEDIANA O GRAN DIMENSIÓN.

EXTENSOS EN SUPERFICIE Y CON UNA IMAGEN DE CARÁCTER HOMOGÉNEO.

UTILIZADOS COMO REFERENCIA EXTERIOR.

PREPONDERANTES EN LA IMAGEN ESTRUCTURANTE DE UNA CIUDAD.

• BARRIOS RESIDENCIALES• COMERCIALES• DE SERVICIOS• ETC

•BARRIOS

TIPOLOGÍAS DE EDIFICACIONES, ALTURAS, DENSIDADES Y TRAZADO DETERMINAN CARACTEÍSTICAS FORMALES QUE DIFERENCIAN UNOS BARRIOS DE OTROS.

EL CARACTER Y LAS ASOCIACIONES HISTÓRICAS REFUERZAN LA IMAGEN Y LA ESTRUCTURA DE UN BARRIO.

PUNTOS ESTRATÉGICOS DE UNA CIUDAD A LOS QUE PUEDE INGRESAR UN OBSERVADOR.

FOCOS DESDE LOS QUE SE PARTE O A LOS QUE SE ENCAMINA.

CONFLUENCIAS O PUNTOS DE RUPTURA EN EL TRANSPORTE.

MOMENTOS DE PASO DE UNA ESTRUCTURA A OTRA.

CONCENTRACIONES O CONDENSACIONES DE DETERMINADO USO O ACTIVIDAD.

• CRUCES O CONVERGENCIAS DE SENDAS• PLAZAS Y ESQUINAS• ROTONDAS• ESTACIONES DE TRANSPORTE

•NODOS

LOS NODOS PUEDEN SER INTROVERTIDOS O EXTROVERTIDOS.

EN LOS NODOS EXTROVERTIDOS LAS DIRECCIONES GENERALES ESTÁN

EXPLÍCITAS Y SON NÍTIDAS LAS CONEXIONES CON EL BARRIO Y EL ENTORNO.

Relaciones visuales entre elementos singulares. Venecia. (Imagen de elaboración propia)

•MOJONES / HITOS

PUNTOS DE REFERENCIA EXTERIORES

EN QUE EL OBSERVADOR NO ENTRA NECESARIAMENTE.

OBJETO FÍSICO DEFINIDO CON BASTANTE SENCILLEZ.

DE FÁCIL PERCEPCIÓN DESDE DISTINTOS ÁNGULOS DE LA CIUDAD.

PUEDEN ESTAR DENTRO DE LA CIUDAD O A TAL DISTANCIA QUE PERMITAN SER UTILIZADOS COMO UNA ORIENTACIÓN CONSTANTE.

• TORRES AISLADAS• CÚPULAS• EDIFICIOS SIGNIFICATIVOS• MONUMENTOS• MONTAÑAS Y COLINAS• LETREROS PUBLICITARIOS• ALMACENES• ÁRBOLES

SE SUELE UTILIZAR COMO GUÍA LOS SISTEMAS DE HITOS DENTRO DE LA TRAMA URBANA.

Relaciones visuales entre elementos singulares. Venecia. (Imagen de elaboración propia)

FACTOR CLAVE PARECE SER SU CON TRASTE ENTRE FIGURA Y FONDO. O SU DOMINIO SOBRE EL RESTO DE LA FIGURA DE SU ENTORNO.

LA CARACTERÍSTICA CLAVE ES SU SINGULARIDAD Y ESPECIALIZACIÓN.