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Medidas de control para reducir las vibraciones

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Medidas de control para

reducir las vibraciones

Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara

Caso Práctico

Fase de DiseFase de Dise ññoo

FOCOFOCO

MEDIOMEDIO

TRABAJADORTRABAJADOR

OrganizativasOrganizativas

Medidas de control para reducir la aceleración

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Caso Práctico

Fase de DiseFase de Dise ññoo

��EquilibradoEquilibrado

��TransmisiTransmisióón de correas mejor que engranajesn de correas mejor que engranajes

��Efectos ResonanciaEfectos Resonancia

Medidas de control para reducir la aceleración: DISEÑO

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Caso Práctico

Fase de DiseFase de Dise ññoo

��Motores:Motores: Es preferible de alta velocidad y varios cilindros. ResonanciaEs preferible de alta velocidad y varios cilindros. Resonancia

��Equipos de Trabajo:Equipos de Trabajo: Resortes y Uniones. Resortes y Uniones.

��Baches:Baches: TamaTamañño de las ruedas y presio de las ruedas y presióónn

��Remolques y tanques:Remolques y tanques: Centro gravedadCentro gravedad

Medidas de control para reducir la aceleración: DISEÑO

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Caso Práctico

FOCOFOCO

�Adquisición de nueva maquinaria

Información proporcionada por el fabricante en virtud de los requisitos de

la exigencias establecidas en el RD 1644/08 (antigüo R.D. 1435/1992)

R.D. 1435/1992 (requisitos)

Mano-Brazo

A(t) < 2,5 m/ s2 Indicar que la aceleración no excede de 2,5 m/ s2

A(t) > 2,5 m/ s2 Conocer el valor exacto de la aceleración

Cuerpo Completo

A(t) < 0,5 m/ s2 Indicar que la aceleración no excede de 0,5 m/ s2

A(t)> 0,5 m/ s2 Conocer el valor exacto de la aceleración

Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO

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Caso Práctico

�Neumáticos: - Resistencia - Adherencia

3,2 bar

A (m/s 2)

2,8bar

1

2

Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO

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Caso Práctico

�Irregularidades del terreno:

- Limitar la velocidad

- Allanar la superficie del terreno en una nave

Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO

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Caso Práctico

� Asiento- Minimizar/Atenuar la vibración. Almohadilla- Transmisión de la vibración .Choques y sacudidas

- Factor SEAT (seat effective amplitude transmissibility)

� Mantenimiento- Ajuste de los sistemas de suspensión- Máquinas y herramientas- Superficies de desplazamiento

�Empuñaduras

�Separación de la superficie vibrante.

-Plataformas que separen al operario de la vibración de la máquina principal

Medidas de control para reducir la aceleración: MEDIO

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Caso Práctico

� EPI (guantes antivibratorios)

� Diseño del puesto de trabajo�Posturas�Movimientos repetitivos�Fuerzas�Relación Frio/calor

Medidas de control para reducir la aceleración:

TRABAJADOR

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Caso Práctico

� Formación

� Rotación de los trabajadores

� Optimización de la distancia de los desplazamientos

� Vigilancia de la Salud

� Información

Medidas de control para reducir la aceleración:

ORGANIZATIVAS

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Caso Práctico

Por último remarcar que el fin último del Técnico de Prevención

es velar por la salud de los trabajadores y que en las situaciones dudosas o limítrofes es preferible actuar en consecuencia teniendo en cuenta que cuanto más viables, económica y técnicamente sean las medidas de control planificadas, más probabilidades habrá de que se cumplan en tiempo y forma.

MUCHAS GRACIAS