06-SKF

Elementos para garantizar la confiabilidad en rodamientos para motores eléctricos.

Presented to 8 ° Expo Foro Eléctrico CANAMEPresented to 8 ° Expo Foro Eléctrico CANAME

Presented by Ing. Alain Castillo González

SKF de México

2012-04-18

SKF

• Reconocida como la marca más fuerte en la industria

• Mas de 100 años de experiencia en soluciones

• Fuerte sociedad con sus Distribuidores

• Podemos asesorarlo para juntos encontrar la solución que su

© SKF Group Slide 2

encontrar la solución que su cliente necesita.

1907-2007: SKF celebra 100 años

Equipar al mundo con el conocimiento

SKF

Visión del Grupo SKF


Plataformas


Fundamentos básicos de


Fundamentos básicos de rodamientos.

Función:Soportar el rotor

Posicionar el rotor

Mantener el GAP pequeño y consistente

Transferir las

Rodamientos en Motores Eléctricos


Transferir las cargas desde el eje a la carcaza del motor

Permitir tanto velocidades bajas como altas

Reducir el rozamiento y ahorrar energía

Rodamientos vs Bujes

¿Por qué utilizar Rodamientos?


Torque friccional, partidaTorque friccional, operac.Lubricación con grasaLubricación con aceiteMontaje verticalAlta velocidadBaja velocidad

1~0,5Si Si Si Si Si

28–80~1,4NoSiDiseño especialSi No

Tipos de Rodamientos

Por sus elementos rodantes

© SKF Group Slide 8October 30, 2007 © SKF Group Slide 8


Por las Cargas que Soportan

© SKF Group Slide 9October 30, 2007 © SKF Group Slide 9


Rigído de Bolas

De Bolas De Rodillos&

ContactoAngular

Autoalineable Cilíndrico Cónico Agujas Esférico

© SKF Group Slide 10 2012-04-26 ©SKF SKF [Group Six Sigma]

Ciclo de vida del rodamiento.


Ciclo de vida del rodamiento.

El Ciclo de Vida del Rodamiento


Mal Montaje

Causante del

16 %


de las fallas

prematuras en

rodamientos

16

Montaje en Frío / Mecánico


¿Por qué usar el método de Inducción de Calor?

Oil bathsOpen flame


SKF induction heatersOvens

Montaje en caliente

• Ideal para rodamientos de mas de 100 mm de Aro Exterior (mas de 50 mm de Eje)

• Diferencia de Temperaturade 65°C sobre el


de 65°C sobre el ambiente es suficiente

• El rodamiento se expandirá alrededor de0.0254mm por cada mm. de diámetro de eje.

Recomendaciones

• Mantener el rodamiento

• Nunca calentar los rodamientos a mas de 110°C (257° F)

– Fractura de Sellos– Grasa en Rodamientos sellados

se puede oxidar


• Mantener el rodamiento posición final en la flecha

– El rodamiento se puede mover mientras ocurre la transferencia de calor

se puede oxidar

Fatiga

34 %

Causante del


34de las fallas

prematuras en

rodamientos

Desalineación


Aproximadamente el 50% de los costos relacionados a paros de

maquinaria con ejes rotativos son causados por desalineación

Desalineación

Consecuencias de la desalineación:• Incremento en el Desgaste de Coples / Poleas & Bandas

• Incremento en la fricción

• Incremento en el consumo de energía

• Incremento en las Vibraciones

• Incremento en el Ruido


• Incremento en el Ruido

• Reducción en la Vida del Rodamiento

• Fallas en Coples / Bandas

Resultando en. .

→→→→ PAROS NO PLANEADOS

Lubricación Inadecuada

36 %

Causante del


36de las fallas

prematuras en

rodamientos

Lubricación inadecuada:

Intervalos incorrectos:

• Falta de Lubricante

• Exceso de Lubricante

Selección Inadecuada:

• Lubricantes de baja calidad

Lubricación Inadecuada


• Lubricantes de baja calidad

• Tipos inadecuados para la aplicación

Contaminación:

• Impurezas mezcladas en el lubricante

• Prácticas inadecuadas de relubricación

Errores Típicos en Lubricación

Selección incorrecta del Lubricante :

• Problemática : Mayor cantidad de lubricante (piensan que ello resuelve el problema); fugas excesivas, etc.

Grado inadecuado de llenado :

Engrase Excesivo

• Buena alternativa para aplicaciones con alta contaminación girando a muy baja velocidad


Grado inadecuado de llenado :

• Generación de Calor, escurrimientos, falla del lubricante

• Muy problemático a altas velocidades: generación interna de calor

Inspección y Monitoreo de Condiciones

Prácticas de Mantenimiento

RUN TO FAILURE

Cost of maintenance per year


PREVENTIVE

PREDICTIVE

Maintenance program

pro-active

Monitoreo de condición, nivel de complejidad

Entry Level Medium


High End

El ciclo del mantenimiento predictivo

Monitoreo periodico

La mecicion excede Algun nivel de alarma?

Remplaza / repara

Ajusta alarmas(mejora)

Verifica

Aju

star

inte

rval

o de

med

ició

n


Algun nivel de alarma?

Analiza El problema

Programamantenimiento

repara No

SI Detecta

Analiza

Corrige

Aju

star

inte

rval

o de

med

ició

n

Desmontaje

Aspectos importantes:

• Seguridad

• Rapidez

• Evitar daños en ejes y alojamientos


• Evitar daños en ejes y alojamientos

• Algunas veces evitar daños en el rodamiento

Rodamientos Aislados.


Rodamientos Aislados.

Rodamientos Insocoat


Insocoat

Rodamientos aislados eléctricamente

Recubrimiento de óxido de Aluminio


2012-04-26 ©SKF Slide 30 [Code] SKF [Organisation]

Dos funciones en un mismo componente:•Rodamiento•Aislante eléctrico

Aplicaciones típicas

•Motores eléctricos

•Motores de tracción

•Generadores


2012-04-26 ©SKF Slide 31 [Code] SKF [Organisation]

Rodamientos hibridos

* Rodamientos aislados eléctricamente

* Elementos rodantes fabricados en material cerámico.

* Menor coeficiente de fricción a altas velocidades.


velocidades.

* Más ligero.

* Mayor capacidad de carga de los elementos rodantes 50% mas que los de acero.

* Mejora de servicio de vida en ambientes con lubricación deficiente.

Rodamientos Rígidos de


Rodamientos Rígidos de Bolas Energéticamente Eficientes.

Rodamientos Energéticamente Eficientes

Reducción de las perdidas de energía en los motores eléctricos utilizando los rodamientos rígidos de bolas eléctricamente eficientes.


Por que E2?

Parte de las perdidas de energía en un motor eléctrico son debido al rodamiento y sus componentes.

• Elementos rodantes

• Sellos

Mf = Mrr + Msl + Mseal + Mdrag


• Interacción entre elementos rodantes y el camino de rodadura.

• Lubricación

Entre mayor sea la reducción de la fricción, mayor será la contribución para el ahorro de energía.

Reducir las perdidas energéticas y el TCO

• El consumo energético es el 95% del TCO.

• Usando Rodamientos Energéticamente Eficientes:

• Reduce consumo energético $$$• Contribuye al incremento de la

Distribución del TCO para un motor electrico, tiempo de vida 10 años.

Energy95%


• Contribuye al incremento de la eficiencia del motor. • Anticipa a futuras regulacionespara e-motor.• Proveer mayor vida de servicio del rodamiento.

EnergyMaintenancePurchasing

95%

Propuesta de Valor

Los rodamientos energéticamente eficientes ofrecen:

• Reducción de fricción por torque 30 a 50%*

• Doble service life*0,5

1

1,5

2

Per

form

ance

ratio

to s

tand

ard

> 30% reduction in energy consumption


• Doble service life*

• Mayor capacidad de velocidad.

• Reducción de temperatura de operación.

* When compared to the standard SKF shielded bearing, in medium loaded application (like electrical motors)

0

0,5

SKF standard SKF Energy

Efficient

Per

form

ance

ratio

to s

tand

ard

Life

Energy

Preguntas?


Gracias por su atención

Ing. Alain Castillo González

Ingeniero de Ventas Industriales

SKF de México.

Cel 229 264 2462

[email protected]


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