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Componentes de los Componentes de los SistemasSistemas

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COMPONENTES DE UN "KIT DE CONVERSIÓN“ COMPONENTES DE UN "KIT DE CONVERSIÓN“ de 1ra y 3ra generaciónde 1ra y 3ra generación

  NºNº DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN CANT.CANT. INYECC.INYECC. CARBURCARBUR

..

11 REDUCTOR PARA GNVREDUCTOR PARA GNV 11 SISI SISI

22 MEZCLADOR MEZCLADOR 1/21/2 SISI SISI

33REGULADOR (TORNILLO DE REGISTRO) DE REGULADOR (TORNILLO DE REGISTRO) DE ALTAALTA 1/21/2 SISI SISI

44 VÁLVULA DE RECARGAVÁLVULA DE RECARGA 1 1 SISI SISI

55 ELECTROVALVULA DE GASOLINAELECTROVALVULA DE GASOLINA 11 NONO SISI

66 VÁLVULA DE CILINDROVÁLVULA DE CILINDRO 1-VRS1-VRS SISI SISI

77 TANQUE DE GNVTANQUE DE GNV 1-VRS1-VRS SISI SISI

88 SOPORTE PARA CILINDRO DE GNVSOPORTE PARA CILINDRO DE GNV 1-VRS1-VRS SISI SISI

99KIT DE ELEMENTOS DE FIJACIÓN Y KIT DE ELEMENTOS DE FIJACIÓN Y CONEXIÓNCONEXIÓN 11 SISI SISI

1010 KIT DE MANGUERAS DE CONEXIÓNKIT DE MANGUERAS DE CONEXIÓN 11 SISI SISI

1111 TUBERIA DE ALTA PRESIÓNTUBERIA DE ALTA PRESIÓN 1-VRS1-VRS SISI SISI

1212 CONMUTADOR C / INDICADOR DE CARGA Y CONMUTADOR C / INDICADOR DE CARGA Y CABLEADO ELÉCTRICOCABLEADO ELÉCTRICO 11 SISI SISI

1313 EMULADOR DE INYECCIÓNEMULADOR DE INYECCIÓN 11 SISI NONO

1414 VARIADOR AVANCE DEL ENCENDIDOVARIADOR AVANCE DEL ENCENDIDO 11 SISI SISI

1515 SISTEMA LAMBDA DE CONTROL DE MEZCLASISTEMA LAMBDA DE CONTROL DE MEZCLA 11 SISI NONO

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Abastecimiento de Abastecimiento de GNVGNV• Es posible efectuar un "llenado

rápido" de un vehículo en 5 ó 6 minutos empleando gas comprimido almacenado en una batería de tanques de GNV.

• O bien llenar el tanque del vehículo durante la noche usando un sistema de "llenado lento" que tarda alrededor de 5 a 8 horas.

•Muchas estaciones de llenado de flotas privadas, como una forma de optimizar las inversiones, usan una combinación de llenado rápido y lento.

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Abastecimiento de Abastecimiento de GNVGNV

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Pico de carga Pico de carga externoexterno

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Pico de carga Pico de carga externoexterno

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Pico de carga externoPico de carga externo

•Se instala además del pico de carga interno, cuando las características del vehículo lo permiten.

•Tiene como finalidad evitar abrir el capot del vehículo con cada carga.

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Pico de cargaPico de carga

Como medida de seguridad adicional se utilizan picos de carga diferentes en los surtidores de las estaciones de servicio de GNV a los ya existentes para combustibles líquidos y GLP, evitando así posibles confusiones. 

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TANQUES DE GNVTANQUES DE GNV

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El tanque de almacenamiento de GNV para vehículos está construido sin cordones de soldadura (una sola pieza) evitando así puntos de concentración de esfuerzos. Mide hasta 8-9,5 mm de espesor en sus paredes laterales y más grueso en las bases.

GENERALIDADESGENERALIDADES

1111

TANQUE DE GNV CON VALVULATANQUE DE GNV CON VALVULA

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TANQUES DE GNVTANQUES DE GNV

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Ubicación de los Tanques de GNV Ubicación de los Tanques de GNV en automóvilesen automóviles

1414

Ubicación de los Tanques de GNV Ubicación de los Tanques de GNV en camionetasen camionetas

1515

Sujeción de los Tanques de GNV en Sujeción de los Tanques de GNV en automóviles (armazón, cuna)automóviles (armazón, cuna)

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Sujeción de los Tanques de GNV en Sujeción de los Tanques de GNV en automóviles automóviles

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Sujeción de los Tanques de GNV Sujeción de los Tanques de GNV

1818

Ubicación de los Tanques de GNV en Ubicación de los Tanques de GNV en vehículos de cargavehículos de carga

1919

Tuberías de Ventilación

2020

Tuberías de Ventilación

2121

Tuberías de Ventilación

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Tanques de GNV de uso vehicularTanques de GNV de uso vehicular

• Los tanques (cilindros) se diseñan según la Norma Técnica Peruana NTP 111.013-2004.

•Los cilindros para GNV están diseñados para almacenar gas natural comprimido a temperaturas (del gas) desde -40 hasta +65 oC, con una presión máxima (llenado) de 260 bar. La presión de trabajo es 200 bar a 15,6ºC.

•Pueden ser llenados hasta 1000 veces por año.

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Tanques de GNV de uso vehicularTanques de GNV de uso vehicular

•El tanque es un recipiente cilíndrico sin costuras, con fondos semiesféricos. En la garganta del tanque tiene una rosca para instalar en ella a la válvula.

•Los tanques para almacenamiento son normalmente cilíndricos con fondo plano o convexo. Hay también de forma elipsoidal, pero son mucho más caros.

•Los tanques para GNV suelen tener una capacidad desde 34 hasta 400 litros.

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•Se fabrican de tubos de acero (sin costura), de planchas o de materiales compuestos.

•El acero empleado es acero al carbono o acero aleado; en ambos casos se someten a tratamiento térmico: normalizado para el acero al carbono y templado con revenido para el acero aleado.

•El tratamiento térmico asegura una estructura cristalina homogénea del metal y una eventual destrucción sin esquirlas.

Tanques de GNV de uso vehicularTanques de GNV de uso vehicular

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• El acero aleado debe contener cromo, níquel y molibdeno.

• Para disminuir la masa de los tanques se emplean materiales compuestos.

• El diámetro del tanque varía desde 220 hasta 390 mm.

• La masa de los tanques de GNV varía dependiendo de su volumen y el material empleado en su fabricación.

•El acero al carbono debe tener entre 0,42 y 0,50% de carbono y entre 0,50 y 0,80% de manganeso, además aluminio y/o silicio.

Tanques de GNV de uso vehicularTanques de GNV de uso vehicular