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    NAVEGACIÓN AÉREA

    Cap. Carlos E. Arbeláez B.

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    PRESENTACIÓN.

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    NORMAS.

    Respeto por la opinin !el otro. "e#antar la $ano para e%presaro soli&itar al'o.

    (orario. P)nt)ali!a!.*ni+or$e.No &el)lar.,- oras.

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    E"EMENTOS.

    • Plotter.• Co$p)ta!or !e #)elo.

    • AIP.• Mapa pol/ti&o.• Carta "012 3 4012

    • "ápiz 3 Borra!or.

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    EVA"*ACIÓN.

    • Se')i$iento5 6-7 8 Talleres9 pre#ias9 traba:os;• Par&ial5

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    CONTENI>O.

    • "a tierra.• "as l/neas !e la tierra.

    • Varia&in $a'n?ti&a.• "a br@:)la.• R)$bos 3 &)rsos.

    • Coor!ena!as 'eo'rá&as.• ()sos orarios.• E)i#alen&ias9 tie$po9 !istan&ia.

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    CONTENI>O.

    • Carto'ra+/a.• E%a$en par&ial.

    • Velo&i!a!es en Na#e'a&in.• Altit)!es 3 re'la:es alti$?tri&os.• Co$p)ta!or !e #)elo.

    • Cál&)lo !e a)tono$/a.• P)nto !e i')al tie$po.

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    CONTENI>O

    • P)nto !e no re'reso.• Na#e'a&in a la esti$a.

    • E%a$en nal.

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    "A TIERRA.

    Recordamos y comprendemosconceptos fundamentales sobre latierra, comprendemos sus

    movimientos y deducimos susconsecuencias en el sistema deNavegación Aérea utilizada. 

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    La tierra, bajo el contexto de

    planeta, es el elementonatural y la referenciaprimaria, donde se desarrolla

    la navegación aérea.

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    "A TIERRA.

    "a *nin Astron$i&a Interna&ional81--2; !ene )e )n planeta es )n&)erpo &eleste )e5Gira alre!e!or !el sol.Posee s)&iente $asa para )e s)'ra#e!a! s)pere las +)erzas !el &)erpor/'i!o9 e)ilibrio i!rostáti&o8Prá&ti&a$ente es+?ri&a;.(a !espe:a!o la zona pr%i$a

    alre!e!or !e s) rbita.

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    La tierra pertenece a una familia

    compuesta de oco planetasconocidos, de cierto n!mero desatélites y cuerpos m"s pe#ue$os#ue giran alrededor del sol y #ueconstituyen el sistema solar .

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    "A TIERRA.

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      a distancia entre el Sol y el

    planeta tierra es de

    aproximadamente 149.000.000

    kilómetros.

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    La tierra ocupa el sexto lugaren tama$o, dentro de los

    planetas del sistema solar.

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    &'()N*'+N)*

    • Masa5 , ,6 trillones !e tonela!as.• Vol)$en5 19-< billones !e D$iá$etro polar5 1 F< D$.

    • >iá$etro e&)atorial5 1 F,2 D$.• E!a!5 6 ,-- --- --- aos.• In&lina&in !el e:e5 -o,,

    • S)per&ie total5 ,- --- --- 4$1.

    • "a Tierra li'era$ente a&ata!a en lospolos.

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    Los filósofos griegos,en el siglo IV A.C. yasabían que la tierra era

    de forma esférica.

    Erastótenes deAlejandría logrócalcular la

    circunferencia de latierra, con un error de

    solo un !.

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    =ORMA >E "A TIERRA.

    >es!e la anti'He!a! se aespe&)la!o &on la +or$a !e la tierra.

    Se lle'o a &onsi!erar )e era plana9

    sien!o Isaa& Neton )ien teorizsobre s) +or$a el/pti&a !e la tierra.

    Por la &o$ple:i!a! !e la topo'ra+/a9

    &ierta$ente irre')lar9 para !es&ribirla +or$a !e la tierra 3 lo'rar s)si$pli&a&in9 s)elen )tilizarse #arios

    $o!elos !e re+eren&ia.

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    E" G"OBO TERRJK*EO

    • La tierra tiene

    forma esférica.

    • Está achatada 

    por los polos.

    •  A esa forma se

    la denominageoide.

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    =IG*RA >E "A TIERRA

      S)per&ie Geoi!e. Elipsoi!e.Es+era.

    !e la tierra.

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    Geoi!e5•Correspon!e al $o!elo +/si&o 3 es )n#ol)$en tri!i$ensional.•E)i#ale a )na s)per&ie e)ioten&ial

    8i!?nti&a 'ra#e!a! en &a!a p)nto !e las)per&ie;.•No p)e!e ser e%&ta$ente &al&)la!a9solo $e!i!a.•Es la s)per&ie !e re+eren&ia )tiliza!aprin&ipal$ente para la $e!i&in !eposi&iones #erti&ales.

    =ORMA >E "A TIERRA.

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    Elipsoi!e5•Correspon!e al $o!elo 'eo$?tri&o.•E)i#ale a la s)per&ie !eni!a por lare#ol)&in !e )na elipse alre!e!or !e s)

    e:e $enor.•Apro%i$a al $o!elo a la s)per&ie !e latierra9 sin on!)la&iones topo'rá&as.

    •Es en tres !i$ensiones.•Se )tiliza para re+eren&ia !e $apas a'ran es&ala.

    =ORMA >E "A TIERRA.

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    Es+era5

    •Correspon!e al $o!elo prá&ti&o.•Se )tiliza &o$o s)per&ie !ere+eren&ia para $apas a

    pe)eas es&alas.

    =ORMA >E "A TIERRA.

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    /eamos aora algunas

    caracter0sticas b"sicas de latierra y #ue tienen una relacióndirecta con la Navegación Aérea.

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    L0nea imaginaria #uepasa por el centro ycorta la super1cieterrestre en dospuntos llamados

    polos.

    )l eje de la tierratiene una inclinaciónde -2 34 5344 conrespecto al plano de

    la ecl0ptica.

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    6R7%'8+ &)8A%R'8+RN'+.

    89R8:L+ %+LARAN6;R6'8+.

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    )stas l0neas caracter0sticas tienenuna constante #ue tieneuna relación directa con la inclinación

    del eje de la tierra y #ue formangrandes zonas, #ue se caracterizanesencialmente por sus diferentescondiciones climatológicas.

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      La zona tórrida? )ntre el trópico de 8"ncer yel trópico de 8apricornio.

      La zona "rtica? )ntre el %olo Norte y el

    c0rculo polar "rtico.

      La zona ant"rtica? )ntre el polo sur y elc0rculo polar ant"rtico.

    La zona de latitudes medias? )ntre elc0rculo polar "rtico y el trópico de c"ncer yel c0rculo polar ant"rtico y el trópico de

    8apricornio.

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    )s a#uel #ue tienelugar alrededor delsol, y en el cual latierra describe unaórbita el0ptica en el

    transcurso de -35d0as y cuarto,aproximadamente.

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    Perielio5Posi&in $as pr%i$a )e se al&anzaal prin&ipio !el $es !e enero.

    A+elio5Posi&in $as ale:a!a )e se al&anza

    al prin&ipio !el $es !e :)nio.

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    )l movimiento detraslación, encombinación con lainclinación del eje

    de la tierra, dalugar a lasdiferentesestaciones del a$o.

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    8ual#uiera de los dos puntos de laecl0ptica en los #ue el *ol est" en el

    punto m"s alejado del ecuadorceleste.

      *olsticio de verano, el d0a m"s largo

    del a$o  *olsticio de invierno, la noce m"slarga del a$o

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    @poca en #ue, porallarse el *ol

    sobre el )cuador,

    los d0as son igualesa las noces entoda la 6ierra

    )n el e#uinoccio eld0a y la nocetienen igual

    duración

    EQUINOCCIO DE

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    SOL

    EQUINOCCIO DEOTOÑO

    22 DE SEPTIEMBRE

    SOLSTICIODE INIERNO

    22 DEDICIEMBRE

    SOLSTICIO DEER!NO 2" DE

    #UNIO

    EQUINOCCIODE PRIM!ER!2$ DE M!R%O

    %ARA )L)('*B)R'+

    N+R6).

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    "A TIERRA.

    Con&eptos bási&os5

    Posi&in5 Correspon!e a )n p)nto !eni!opor &oor!ena!as estable&i!as o s)p)estas.>ire&&in5 Correspon!e a la posi&in !e )np)nto en el espa&io &on respe&to a otro9!eter$ina!a por el senti!o 3 la l/nea )e los

    )ne. Se aso&ia &on el án')lo $e!i!o !es!e)na re+eren&ia !eter$ina!a. Tie$po5 Correspon!e a )n inter#alo&onsi!era!o &o$o &anti!a! $e!ible.

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    • "a #elo&i!a! !e este $o#i$iento !e rota&in en senti!o!e Oeste a&ia el Este sobre s) propio e:e 8i$a'inario;

    es !e apro%i$a!a$ente 2-- D$L 9 lo &)al 'enera el!/a 3 la no&e9 los #ientos9 &orrientes $arinas9 et&.

    • "a n)ta&in es )n $o#i$iento !e pe)eason!)la&iones !el e:e terrestre !ebi!o al in)en&ia !el lal)na9 !el sol9 !e la $is$a rota&in.

    • "a #elo&i!a! !el $o#i$iento !e trasla&in alre!e!or !elSol es !e -F 11 D$L9 lo &)al 'enera9 en &o$pli&i!a!&on la in&lina&in !el e:e terrestre; las esta&iones.

    • El siste$a solar en s) &on:)nto #ia:a a )na #elo&i!a! !e

    F---- Dil$etros por ora a&ia el &entro !e la V/a"á&tea 3 ?sta a&ia los &@$)los !e la &onstela&in !eVir'o.

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    NAVEGACIÓN AÉREA.

    • Es el arte o la &ien&ia !e !eter$inar laposi&in !e )na aerona#e 3 &on!)&irla por lar)ta !esea!a9 ba:o &iertas &on!i&ionesespe&i&a!as 3 a&ia )n !estinopre!eter$ina!o.

    • "a na#e'a&in a?rea se basa en laobser#a&in !el &ielo9 !el terreno 3 !e los

    !atos aporta!os por los instr)$entos !e#)elo.

    TA""ER

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     TA""ER.Respon!er las si')ientes pre')ntas5

    .(a'a )n re&)ento !el !es&)bri$iento!el n)e#o planeta.1.>e &a!a planeta &onteste los si')ientes

    interro'antes5a. Ta$ao9 !istan&ia al sol 3 )ien lo !es&)bri.b. Misiones espa&iales.

    &. Posibili!a!es !e #i!a.

    !. =)entes !e a')a.

    e. Sat?lites )e posee.

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     TIPOS >ENAVEGACIÓN

    AÉREA

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    C"A#LE$ LI%&'E#(", EL )* &E

    +A- &E )/, 0A#1I2 &E %E3 -#4 A 0A#5$, A '-#&- &EL&E$05#I16 &E $A% L6I$', 6%

    +-%-+-1-# 1I0-#A% %0.

    /olD en -- oras y - minutos unadistancia aproximada de E.FFFmillas n"uticas.

    G

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    &'/'*'GN &) LANA/)HA8'GN AIR)A

      Navegación observada.

      Navegación a la estima.

      Navegación por radio

      .  Navegación astronómica.

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    • :tiliza para sus 1nes la observaciónvisual de los accidentes naturales oarti1ciales.

    • *e tiene en cuenta de manera generallas indicaciones de la br!jula, elveloc0metro y el reloj.

    • *olo puede ser utilizada en condicionesmeteorológicas de vuelo visual .

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    • )sta navegación es usadanormalmente por pilotos de

    aeronaves ligeras, en vuelosde corta duración.

    • No re#uiere un amplioconocimiento de todos los

    secretos de la navegación

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    )s una navegación de deducción.

    &etermina la posición de la

    aeronave por medio de tres factorespredominantes?

     6rayectoria descrita.

     /elocidad desarrollada. 6iempo transcurrido.

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    )s un método de navegación

    b"sico, de modo #ue otros tiposde navegación, se ayudan deéste método.

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    &enominada tambiénradionavegación.

    *e determina por medio dee#uipos radioeléctricos

    instalados a bordo de laaeronave.

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    )s un método muy valioso,particularmente cuando prevalezcancondiciones meteorológicas adversas

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      “Justa causa de alegría, es ver alegre a un amigo” 

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    Se determina la posición de la aeronavepor observación de los astros.

    Se utiliza básicamente el sextante, elcronómetro y el almanaque.

    Su uso en la actualidad es muy

    limitado, ya que ha sido reemplazadopor otros sistemas.

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    Es un método muy lento, que requiere

    conocimientos específicos que la hancolocado casi en desuso.