1. Localización, alcances, objetivos y características...

MIA-R Libramiento de Navojoa en el estado de Sonora

Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional

Resumen Ejecutivo Página 1 de 19

RESUMEN EJECUTIVO

1. Localización, alcances, objetivos y características principales de las obras y/o actividades que se pretenden desarrollar.

Construcción de una carretera tipo A2, con 19.300 Km de longitud; se estima que esta vía forme parte del Eje Troncal Transversal México – Nogales con ramal a Tijuana.

Tabla 1. Coordenadas geográficas del trazo (UTM)

Km Coordenadas UTM

Km Coordenadas UTM

X Y X

0+000 655393.16 2989475.40 11+000 657159.61 2999549.28

1+000 656025.24 2990266.18 12+000 656344.96 3000015.62

2+000 656644.60 2991052.45 13+000 655360.67 3000099.00

3+000 657141.66 2991915.91 14+000 654478.62 3000573.65

4+000 657472.84 2992858.35 15+000 653624.86 3001092.04

5+000 657714.45 2993826.52 16+000 652829.81 3001696.23

6+000 657895.62 2994815.85 17+000 652024.22 3002282.32

7+000 658145.13 2995780.10 18+000 650145.76 3002462.45

8+000 658266.30 2996773.20 19+000 650096.34 3002702.23

9+000 657956.44 2997717.42 19+300 649842.15 3002864.44

10+000 657574.35 2998666.54

Figura 1. Ubicación del Proyecto

Hacia Sahuaripa

Hacia Cd. Obregón

Hacia Los Mochis




Objetivo General:

Fortalecer la red vial tanto de Navojoa como del Estado de Sonora, a través de una ruta adecuada que canalice el creciente transporte comercial que cruza la región.

Objetivo General:

Retirar el tránsito pesado de la zona urbana de Navojoa Dar continuidad vial a los automóviles y al transporte urbano Reducción de hasta una hora en el traslado de bienes y mercancía Abaratamiento de costos de traslado

El proyecto de interés consiste en la construcción de un cuerpo carretero de dos (2) carriles de circulación, con 40 m de DDV y una longitud de 19+300 Km.

Características del proyecto carretero de interés

Característica Especificación

Carretera Tipo A2

Longitud total 19.3 Km

Velocidad del proyecto 100 Km/h

Ancho entre línea de ceros 18 m en promedio

Ancho de corona 12.0 m

Ancho de carpeta 7.0 m

Área total por afectar 34.74 Ha

Derecho de vía 40 m

Se estima que el área total de afectación directa será de 34.78 Ha (correspondientes a 19.3 Km de longitud por 18 m de ancho en promedio, que corresponde a la zona del pateo de terraplenes). Es únicamente en esta superficie donde se removerá la vegetación; por lo anterior, bajo ningún motivo deberá hacerse uso de los espacios, más allá del límite señalado en el pateo de terraplenes aún cuando las labores se realicen dentro del DDV.




La vegetación forestal a remover es característica de zonas áridas y semiáridas, compuesta principalmente por matorral xerófilo, herbáceas y ocasionalmente algunos ejemplares arbóreos (huizache, mezquital). Dentro de las zonas agrícolas se removerán principalmente pastizales cultivados y vegetación agrícola. Las principales etapas que comprende la realización de este proyecto se mencionan a continuación:

1. Preparación del sitio

Consistirá en el desmonte (retiro de toda la cobertura vegetal), el despalme (retiro del suelo orgánico) y limpieza del sitio (retiro de hojarasca, materiales desmontados, despalmados y basura).

2. Construcción Esta fase comprende las actividades de excavaciones, cortes y rellenos de terreno para la nivelación del camino; tendido de cada una de las capas que conforman la superficie de rodamiento (subrasante, subbase, base), construcción de obras asociadas, vertido de la carpeta asfáltica, acabados y señalamiento horizontal y vertical.

3. Operación y mantenimiento Contempla la circulación vehicular, limpieza de la carpeta vehicular y derecho de vía; cambio y mejoramiento de señalamiento, bacheo, y reencarpetado menor.

2. En forma simplificada pormenorizar el diagnóstico del sistema ambiental; así como la congruencia con las normas jurídicas aplicables al proyecto y su cumplimiento respecto de las regulaciones del ordenamiento ecológico del territorio y la legislación ambiental vigente que corresponda.

Se procedió a hacer el análisis de los caracteres ambientales que mejor definen la región de estudio, y se encontró que la disponibilidad y distribución de agua es importante en la región, primordialmente porque en la actualidad ha determinado el avance de las tierras agropecuarias sobre el uso de suelo forestal.

No se consideró la distribución de fauna indicadora para la delimitación del SAR debido a que el alto grado de modificación del entorno natural en la región ha hecho que desaparezcan las especies indicadoras terrestres hacia zonas de mejor cobertura vegetal.




SAR Final

Unidades ambientales ubicadas dentro del Sistema Ambiental Regional

Atributo Unidad / Nombre Superficie (Ha) % de superficie del SAR

Uso de suelo

Mezquital – Huizachal 3,255.83 28.35

Zonas agropecuarias 2,625.02 31.19

Selva baja espinosa 2,361.59 40.45

Matorral sarcocrasicaule 13.61 0.18

Vegetación de galería 158.20 1.88

Edafología Vertisol 3,848.78 45.74

Xerosol (Calcisol) 4,565.47 54.26

Clima BW(h’)w 7,432.38 88.33

BSo(h’)w 981.87 9.43

Geología

Q(s) 5,186.59 61.64

Ts(cg) 1,979.92 23.53

K(Igia) 568.31 6.75

Ts (ar-cg) 535.19 6.36

Ts (Igeb) 144.24 1.71

645000.000000

645000.000000

650000.000000

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30

05

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00

00

0

Libramiento de Navojoa

SAR

Corriente de agua

carretera




Hidrología superficial Río Mayo Bajo 4,647.06 55.22

Río Mayo Medio 3,767.19 44.78

Topoformas

Llanura deltaica 3,569.15 42.42

Llanura costera 2,579.92 30.66

Bajada el lomerío 2,265.00 26.91

Las actividades agrícolas y ganaderas representan para la región una fuente de perturbación ambiental muy importante que ha modificado de manera sustancial las características ecosistémicas del SAR; una importante extensión de éste ha perdido la cobertura vegetal original para dar paso a tierras agropecuarias y a uso de suelo urbano; ocasionado un desequilibrio ecológico generalizado que se manifiesta principalmente en los siguientes aspectos:

1. Presencia de especies de flora y de fauna enlistadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010 2. Aumento en las tasas de erosión eólica 3. Manifestación de desertificación en sitios puntuales 4. Sustitución de fauna silvestre por fauna doméstica 5. Agotamiento de los mantos freáticos 6. Contaminación del Río Mayo

Si bien el suelo es un recurso esencial para la sustentabilidad de los ecosistemas de la región, la disponibilidad de agua se estima como el recurso más relevante y crítico, en virtud de a través de ella se ha perfilado la fisionomía del SAR. El desvío del cauce a través de numerosos canales, la reducción de su caudal y el agotamiento de los mantos freáticos, son factores que en última instancia derivan el establecimiento de comunidades vegetales y la concentración de fauna dentro de los ecosistemas; de ahí que las zonas de vegetación riparia se estimen como críticas dentro del SAR ya que están sujetas a una enorme presión antropogénica, además de que en si mismo representan un tipo de “oasis” dentro del SAR. El análisis de los instrumentos legales que aplican a la zona del proyecto, demostró que en los alrededores y dentro del SAR no existe ninguna área Natural Protegida, y que dentro del Plan de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Navojoa, no existe incompatibilidad de uso de suelo entre el Libramiento y los usos de suelo propuestos en la superficie de construcción. Con respecto a los instrumentos de planeación y de regulación ecológica que aplican para el SAR, no se encontró impedimento para la introducción de infraestructura vial regional en la zona designada.

3. Indicar y exponer brevemente los impactos ambientales relevantes, que pudieren presentarse en el corto, mediano y largo plazo.

Relación de impactos acumulativos y sinérgicos dentro del SAR

Factor del SAR Acumulación Motivo de acumulación Sinergia Motivo de sinergismo Notorio en

el SAR

Calidad del aire Si Generación de polvo, gases

y ruido en diversas actividades

Si Contenido de contaminantes, transporte por el ecosistema

No

Hidrología superficial y subterránea

Si Cambio de uso de suelo,

Disposición inadecuada de residuos

Si

Contenido de contaminantes, transporte por el ecosistema,

creación de microhábitats Modificaciones en los

Si




escurrimientos y la infiltración

Suelo Si Cambios de uso de suelo Si uso de agroquímicos y quema de

vegetación rasante No

Paisaje Si Cambios de uso de suelo Si - No

Flora Si Cambios de uso de suelo Si Remoción de suelo fértil, ahuyentamiento de fauna

polinizadora Si

Fauna Si Cambios de uso de suelo Si Concentración de residuos y contaminantes en todos los

compartimentos ambientales Si

Antropogénicos Si Cambios de uso de suelo Si

Diversificación del mercados laborales y comerciales

Accesibilidad a servicios básicos de atención básica para la

población.

Si

Como se observa, existen algunos impactos que se pueden considerar como acumulativos y sinérgicos que se relacionan con la obra; estos están primordialmente relacionados con el cambio de uso de suelo, cuya acumulación y sinergia se presenta con las propiedades del suelo y la biodiversidad de flora y de fauna. Para el caso que nos compete, estamos hablando de un SAR que se distingue por tener de manera natural una vegetación forestal rala y compuesta principalmente por ejemplares arbustivos. Las propiedades edafológicas permiten que en esta región se puedan llevar a cabo actividades agrícolas (aprovechando los caudales de los ríos de la zona) y actividades ganaderas (aprovechando los matorrales). Por lo tanto, la ejecución del proyecto coadyuvará a generar impactos sinérgicos y acumulativos en la región relacionados al cambio de uso de suelo.

.




4. Enunciar y puntualizar sucintamente las medidas de prevención, mitigación, restauración o compensación ambiental propuestas, así como los índices de seguimiento y el programa de monitoreo ambiental preparado para el proyecto en ejecución.

Medidas de mitigación a aplicar en cada etapa del proyecto. Etapa de Preliminares

Actividad Componente Impacto Medida de mitigación

Compra de terrenos / liberación

del derecho de vía

Vegetación

Volumen forestal perdido Implementar un programa de rescate y trasplante de individuos arbóreos afectados.

Programa de reforestación de especies nativas

Desmontar sólo las áreas necesarias

Implementación de un vivero

Cambio en la estructura de la comunidad

Reducción de la biodiversidad

Fauna

Reducción/ Pérdida de distribución de especies

Reducción de la abundancia Impartición de platicas o cursos en materia ambiental

Acciones de rescate y reubicación de fauna Pérdida del hábitat

Antropogénico Aceptación del proyecto

Vegetación

Volumen forestal Pagos justos a los propietarios de las tierras

Contratación y preparación del personal

Cambio en la estructura de la comunidad Señalización de individuos a remover


Implementación de un vivero Reducción/ Pérdida de distribución de especies

Fauna

Reducción en la abundancia

Reducción/Pérdida en la distribución Impartición de platicas o cursos en materia ambiental

Acciones de rescate y reubicación de fauna

Desmontar sólo las áreas necesarias Pérdida del hábitat




Etapa de Preparación del Sitio


De

smo

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y d

esp

alm

e

Aire

Emisión humos y polvos

Evitar la quema de la vegetación.

Acatar las normas oficiales mexicanas en materia de control de emisiones para unidades que utilizan diesel y gasolina como combustible.

Mantener húmeda la zona donde se realicen estas actividades.

Emisión de gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones contaminantes a la atmosfera.

Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.

Evitar la quema de la vegetación.

Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido

No hacer trabajos en horarios nocturnos

Agua Contaminación Correcto manejo y disposición de los residuos

Reducción de capacidad de infiltración Colocación de mallas orgánicas, utilización de los residuos vegetales para arropar los taludes.

Suelo

Contaminación por derrame de combustibles

Uso de geomembranas en patios de maquinarias

Si ocurre, evitar la expansión del derrame, remover el área contraminada, dar tratamiento adecuado y disponer correctamente.

Supervisión constante de la zona de obras.

Pérdida de microbiota del suelo Evitar el uso de herbicidas o agroquímicos para quitar vegetación.

Pérdida de suelo orgánico Reutilización de tierra orgánica en sitios sujetos a reforestación

Erosión

Inducir vegetación en las áreas aledañas a los desmontes y despalmes para detener la erosión.

Reutilización de la capa orgánica sobre el derecho de vía, una vez terminada construcción de este proyecto.

Programar las obras en época de estiaje para evitar la erosión hídrica

Vegetación Volumen forestal perdido

Implementar un programa de rescate y trasplante de individuos arbóreos afectados.



Implementación de un vivero

Fauna

Reducción en la abundancia Impartición de platicas o cursos en materia ambiental


Supervisión ambiental constante en la zona de obras

Reducción / Perdida en la distribución

Pérdida del hábitat





Desmonte y despalme

Paisaje Modificación

No derribar vegetación que no sea indispensable retirar

Prohibición de anuncios espectaculares

Adecuado manejo de residuos a lo largo de toda la obra

Emp

leo

de

maq

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aria

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Aire

Emisión de humos y polvos

Evitar las fogatas o quema de llantas.

Cumplir con las NOM`s en materia de control de emisiones para unidades que utilizan diesel y gasolina como combustible.

Mantener húmeda el área en donde se realicen estas actividades.

Contaminación del aire provocado por los motores de vehículos y maquinaria

Que los motores de Diesel o gasolina cumplan con las normas correspondientes en materia de emisiones.


Ruido

Acatar la normatividad en materia de ruido.

No exceder las jornadas laborales establecidas.


Suelo Compactación No existe medida de mitigación

Vegetación


Trabajar únicamente en zonas desmontadas

Supervisión ambiental constante Reducción de la biodiversidad

Reducción / Pérdida de distribución de especies

Fauna


Supervisión ambiental constante en búsqueda de ejemplares para su rescate y reubicación Reducción / Perdida en la distribución


Antropogénico Riesgos a la Salud Cumplimiento de un Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil

Vigilancia constante por parte de la Supervisión Ambiental

Exp

lota

ció

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e b

anco

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e

mat

eri

ale

s

Aire

Emisión de humos y polvos

Evitar las fogatas o quema de llantas.

Cumplir con las NOM`s en materia de control de emisiones para unidades que utilizan diesel y gasolina como combustible.

Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.

Contaminación del aire provocado por los motores de vehículos y maquinaria

Que los motores a Diesel o gasolina cumplan con las normas correspondientes en materia de emisiones.


Ruido Ruido


No exceder las jornadas laborales ahí establecidas.

No hacer trabajos en horarios nocturnos.





Agua Contaminación Correcto manejo y disposición de los residuos

Ubicar los bancos lejos de cuerpos de agua cercanos.

Vegetación

Volumen forestal perdido

Trabajar únicamente en zonas desmontadas

Supervisión ambiental constante


Estatus de Protección

Reducción / Pérdida de distribución de especies

Fauna Pérdida del hábitat

Supervisión ambiental constante en búsqueda de ejemplares para su rescate y reubicación Disminución de la abundancia y distribución

Antropogénico Riesgos a la Salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.

Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo la probabilidad de accidentes

Exca

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ón

en

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de

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no

Aire

Emisión Polvos Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.

Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido.

No exceder las jornadas laborales establecidas


Suelo Pérdida de suelo orgánico Reutilización del material para posteriores actividades como arrope de taludes, reforestación, etc.

Compactación No existe medida de mitigación

Fauna Pérdida del hábitat Acciones de rescate y reubicación de fauna

Constante supervisión ambiental


Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo la probabilidad de ocurrencia de accidentes

Aca

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rial

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Aire

Emisión de polvos Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.

Ruido




Vegetación


Realizar estas actividades sólo en áreas totalmente desmontadas Reducción / Pérdida de distribución de especies

Fauna Reducción / Perdida en la distribución


Constante supervisión ambiental


Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.





Cortes y Terraplenes

Aire


Ruido




Agua

Modificación al patrón de drenaje Colocar obras de drenaje en sitios donde se requiera

Contaminación Correcto manejo y disposición de los residuos.

Colocación de geomembranas que cubran cenotes

Supervisión constante

Suelo Pérdida de suelo orgánico No utilizar fertilizantes químicos

Vegetación

Volumen forestal perdido Realizar labores en zonas desmontadas

Supervisión constante Reducción / Pérdida de distribución de especies

Fauna Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna

Supervisión constante Reducción / Perdida en ladistribución

Paisaje Modificación No derribar vegetación que no sea indispensable retirar



Antropogénico Riesgos a la salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.


Obras de drenaje

Aire

Emisión gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones


Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido.



Agua Modificación patrón de drenaje --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Suelo Reducción en la capacidad de infiltración de agua

Colocar obras de drenaje en sitios adecuados para reencauzar escurrimientos.

Vegetación Volumen forestal perdido Realizar obras sólo en sitios desmontados


Fauna

Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna

Supervisión constante Reducción / Perdida en la distribución

Paisaje Modificación No derribar vegetación que no sea indispensable retirar








Co

mp

acta

ció

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Aire

Emisión de gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones


Ruido




Suelo

Reducción de la capacidad de infiltración de agua

No existe medida de mitigación

Compactación No existe medida de mitigación

Vegetación Volumen forestal perdido Realizar obras sólo en sitios desmontados


Fauna

Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna

Supervisión constante Reducción / Perdida en la distribución

Construcción de pasos para fauna

Fauna


---- Reducción / Perdida en la distribución

Tendido de bases

Aire



Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria

Agua Contaminación Colocación de barreras que detengan materiales y sedimentos

Suelo Reducción de la capacidad de infiltración de agua

No existen medidas de mitigación

Vegetación

Volumen forestal perdido Realizar actividades sólo en áreas desmontadas

Supervisión constante Reducción / Pérdida de distribución de especies

Antropogénico Riesgo salud

Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.


Fabricación y colocación

de la Aire








carpeta de concreto Ruido




Agua

Contaminación Colocación de barreras que detengan materiales y sedimentos

Correcto manejo y disposición de los residuos

Estancamiento por reducción de la capacidad de infiltración

Colocación de obras de drenaje en los sitios adecuados

Suelo

Contaminación por derrame de combustibles

Colocación de geomembranas en patios de maquinaria

Evitar la expansión del derrame

disposición como residuo peligroso.

Reducción de su capacidad de infiltración

No existen medidas de mitigación

Vegetación Volumen forestal perdido Realizar labores sólo en áreas desmontadas



Man

ejo

y d

isp

osi

ció

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e lo

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sid

uo

s

Agua

Modificación al patrón de drenaje Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes

Estancamiento por reducción de la capacidad de infiltración

Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes

Suelo Contaminación por derrame de combustibles

Preparación ambiental del personal

Evitar la expansión del derrame para su posterior tratamiento y disposición como residuo peligroso.

Vegetación


Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes Cambio en la estructura de la comunidad


Fauna


Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes Reducción / Perdida en la distribución




Bancos de tiro

Vegetación Cambios en la estructura de la comunidad






Fauna

Reducción en la abundancia Rescate y reubicación de ejemplares

Supervisión constante Pérdida del hábitat

Antropogénico Riesgos la Salud

Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.


Depositar residuos en los contenedores correspondientes

Operación y Mantenimiento

ACTIVIDAD COMPONENTE IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIÓN

Car

rete

ra e

n o

pe

raci

ón

Aire Ruido




Suelo Contaminación por derrame de combustible Evitar la expansión del derrame para su posterior tratamiento y

disposición como residuo peligroso.

Vegetación

Volumen forestal perdido Bardeado de carretera

Supervisión del las labores de reforestación Cambio en la estructura de la comunidad


Fauna

Reducción en la abundancia Bardeado de carretera

Colocar señalamientos adecuados para la zona de pasos de fauna

Mantenimiento constante de bebederos Reducción / Perdida en la distribución


Antropogénico Demografía Colocar señalamientos para evitar accidentes

Señ

aliz

aci

ón

Vegetación Volumen forestal perdido Realizar labores en zonas desmontadas

Fauna Estatus de Protección

Colocar señalamientos adecuados para la zona de pasos de fauna Perdida del hábitat

Paisaje Modificación

No derribar vegetación que no sea indispensable retirar






ACTIVIDAD COMPONENTE IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIÓN

Tránsito Vehicular

Aire Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido.

Vegetación Volumen forestal perdido

Bardeado de carretera Cambio en la estructura de la comunidad

Fauna

Reducción en la abundancia Bardeado de carretera

Pasos para fauna

Rescate y reubicación de ejemplares Perdida del hábitat

Paisaje Modificación Prohibición de anuncios espectaculares


Antropogénico Demografía Colocar señalamientos para evitar accidentes

Man

ten

imie

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Aire

Emisiones de gases Acatar la normatividad en materia de emisiones


Ruido




Agua Contaminación El supervisor ambiental deberá asegurarse de que no se contaminen los

cenotes ni otros cuerpos de agua aledaños.

Correcto manejo y disposición de los residuos

Vegetación Volumen forestal perdido Realizar labores en áreas desmontadas

No cortar y/o dañar ejemplares aledaños a la zona de obras Reducción de la biodiversidad

Fauna Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna





Tabla VI.7. Calendario de aplicación de medidas de mitigación (Bimestral)

Medida de mitigación 1 2 3 4 5 6 7 8 9 N*

1. Contratación de un supervisor ambiental

2. Instalación de un vivero

3. Establecer labores permitidas en las actividades del proyecto.

4. Establecer límites de horarios de trabajo

5. Implementar programa de seguridad

6. Señalización de zona de obras

7. Restringir área de los frentes de trabajo al derecho de vía

8. Uso de baños portátiles

9. Almacenamiento de aguas grises

10. Prohibir quema de vegetación

11. Evitar uso del agua de los cuerpos de agua cercanos

12. Transporte adecuado de transporte geológico y residual

13. Programa de rescate de reubicación de fauna

14. Pasos para fauna

15. Evitar que las actividades se lleven a cabo en época de reproducción de fauna

16. Delimitación de los arboles a derribar en DV

17. Programa de rescate de Flora

18. Reutilización de materiales de desmonte y despalme para arrope de taludes

19. Programa de reforestación de DV

20. Colocación de malla orgánica

21. Fajinas

22. Escalones de matorral

23. Humedecer áreas de trabajo

24. Explotación de bancos de materiales autorizados

25. Realizar mantenimiento regular de maquinaria y equipo

26. Mitigar ruido y vibración

27. Evitar acumulación de residuos pétreos y sedimentos

28. Planta de asfalto con tecnología anticontaminante

29. Plan de manejo de disposición adecuada de residuos peligrosos

30. Disposición adecuada de residuos sólidos y vegetales

Libramiento de Navojoa, En el estado de Sonora

Preparación del Sitio

Construcción del sitio

Operación y mantenimiento N = Tiempo Indefinido



Capítulo IV Página 17 de 19



Indicadores de cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas

Medida de mitigación Indicadores de Cumplimiento

1. Contratación de un supervisor ambiental Signatario de principio a fin del proyecto de todos los reportes, minutas y

demás documentos relacionados con el cumplimiento de condicionantes ambientales conforme lo autorizado por la SEMARNAT.

2. Instalación de un vivero Producción de plantas juveniles

3. Establecer labores permitidas en las actividades del proyecto.

Listas de asistencia a reuniones programadas, firmadas por la totalidad de los empleados relacionados a los trabajos de campo del proyecto

4. Establecer límites de horarios de trabajo Inspeccionando de listas de asistencia donde de indique nombre del empleado, actividad, horario de labores, fecha e firma.

5. Implementar programa de seguridad

Revisión constante (2–3 veces por semana) y al azar para supervisar que los trabajadores cuenten con el equipo de protección necesario.

Ejecución de un pequeño cuestionario verbal en el cual se pueda demostrar el conocimiento básico de las medidas de seguridad aplicables a la actividad realizada dentro de la obra.

6. Señalización de zona de obras Comprobación constante (2-3 veces por semana) de la correcta señalización preventiva en la zona de obras.

7. Restringir área de los frentes de trabajo al derecho de vía

En cada recorrido diario se verificará que ningún equipo, material, maquinaria o persona se encuentre en un sitio diferente al DDV designado.

Revisión constante (2–3 veces por semana) con un horario al azar, para verificar la presencia de vigilantes en las zonas de obras más importantes.

8. Uso de baños portátiles Ausencia de fecalismo al aire libre de origen humano

9. Almacenamiento de aguas grises No aplica

10. Prohibir quema de vegetación

Observación diaria durante la temporada de desmonte y despalme en el área de obras.

Verificación constante (2 – 3 veces al día) y con horario al azar durante las otras etapas de la obra.

11. Evitar uso del agua de los cuerpos de agua cercanos

Se verificará que las pipas que transporten agua a la zona de obras, tengas las autorizaciones correspondientes de extracción del líquido

12. Transporte adecuado de transporte geológico Ausencia de estos materiales en la zona de obras

13. Programa de rescate de reubicación de fauna

Seguimiento de cada uno de los ejemplares capturados y trasladados en el área de liberación, el cual se realizará al menos una vez por semana.

14. Pasos para fauna Ausencia de fauna muerta en la carretera o tomando fotos en el interior del paso para comprobar que los animales los usan.

15. Evitar que las actividades se lleven a cabo en época de reproducción de fauna Ausencia de fauna juvenil

16. Delimitación de los arboles a derivar en DV Observar señalamiento anterior al desmonte y despalme.

17. Programa de rescate de Flora Seguimiento de cada uno de los ejemplares trasplantados en el área de trasplante, el cual se realizará al menos una vez por semana.

18. Reutilización de materiales de desmonte y despalme para arrope de taludes

Disminución de más del 50% del total de residuos pétreos y vegetales generados por la ejecución de la obra.

19. Programa de reforestación de DV Número de organismos por especie con trasplante exitoso (>70%).

20. Colocación de malla orgánica Suelo no erosionado,

21. Fajinas Suelo no erosionado y repoblación vegetal donde se lleve a cabo esta.

20. Escalones de matorral Suelo no erosionado y repoblación vegetal

21. Humedecer áreas de trabajo Disminución en la generación de polvo

22. Explotación de bancos de materiales autorizados Revisar la constancia de explotación autorizada

23. Realizar mantenimiento regular de maquinaria y equipo

Verificar que la instalación este autorizada para cada una de de las máquinas y equipos que operen en la obra, donde se notifique que no se rebasan los límites de la NOMs aplicables.

24. Mitigar ruido y vibración Verificación de las normas correspondientes






25. Evitar acumulación de residuos pétreos y sedimentos

Ausencia de estos materiales en los frentes de obra y zonas aledañas por más de una semana.

26. Planta de asfalto con tecnología anticontaminante

Verificación de los límites de emisiones gaseosas que no rebasen la normatividad presente

27.Plan de manejo de disposición adecuada de residuos peligrosos

Cantidad de RP generados y mandados a tratamiento y/o disposición general. Verificación de actas entrega-recepción

30. Disposición adecuada de residuos sólidos y vegetales

Verificación periódica de recolección de los mismos.

5. Discernir el pronóstico del impacto ambiental con y sin medidas de mitigación, así como las conclusiones derivadas del análisis e integración de la Manifestación de Impacto Ambiental.

El SAR se caracteriza por ser una superficie con intensas modificaciones antropogénicas sobre el entorno natural; la construcción del Libramiento sin la aplicación de las medidas de mitigación propuestas, no modificará sustancialmente el estado de conservación de los recursos, en virtud de que estos están sometidos a la presión adicional de crecimiento urbano y de ampliación de la superficie agrícola. De ahí que aunque no se construyera el Libramiento, la amenaza sobre la conservación de los recursos naturales del desierto Sonorense localizados dentro del SAR se mantenga latente.

Por otro lado, si bien la construcción del Libramiento afectará de manera directa la superficie entre ceros, por otro lado favorecerá la plantación de vegetación forestal, ya que acorde al programa de Reforestación, se reforestará con especies nativas a lo largo del Libramiento, esto favorecerá a mediano y largo plazo la reaparición de fauna polinizadora que se ha retirado de la zona por efecto del crecimiento de la zona urbana. La presencia del cerco verde que circunde la carretera contribuirá adicionalmente a las cualidades estéticas del paisaje, al adicionar características conspicuas del desierto sonorense.

Este proyecto carretero significará para el SAR un esfuerzo de reforestación importante, ya que se espera compensar a razón de 3 individuos por cada removido, los ejemplares que se derriben. De manera adicional, hasta la fecha, será el trabajo de reforestación más importante que se asocie a una obra de infraestructura federa l dentro del municipio.

En la actualidad, las modificaciones realizadas por actividades antropogénicas a los ecosistemas del SAR se consideran como numerosas y notorias, por lo que los efectos asociados al cambio de uso de suelo por la construcción del Libramiento, no modificarán de manera importante la fisionomía del SAR.

A partir de la realización de esta Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, se elaboran las siguientes conclusiones del Libramiento de Navojoa:

El proyecto “libramiento de Navojoa, en el estado de Sonora, México” es compatible con las políticas federales y estatales, así como con lo establecido en los instrumentos jurídicos aplicables, leyes, reglamentos y normas oficiales mexicanas.

El trazo carretero no pasa por ninguna Área Natural Protegida.

Respecto a los componentes bióticos, el proyecto involucra la remoción de la vegetación en la superficie entre ceros, por lo tanto, se implementará un programa de reforestación como medida de mitigación para minimizar este impacto, el cual se considera de los más significativos de la obra.






Con la remoción de la vegetación se impactará a la fauna, por lo cual, se llevará a cabo un programa de rescate y reubicación de fauna.

El proyecto a corto plazo será una fuente de empleos, produciendo beneficios directos en las comunidades cercanas al proyecto.

Conforme a la matriz de impactos ambientales, los impactos ambientales más importantes se generarán sobre la Vegetación, la Calidad del Aire, el Suelo y en menor medida el Agua, registrándose los impactos más altos de manera inmediata en la vegetación (volumen forestal perdido) y el suelo (sellamiento, compactación y pérdida de suelo orgánico) manifestándose de manera puntual en el sitio de influencia directa del proyecto.

Si bien las condiciones ambientales en el SAR a corto plazo se verán alteradas por la ejecución

de esta obra, el límite de la afectación directa se estima en un radio promedio de 350 m del centro del camino.

La actividad antropogénica del SAR es evidente, por lo cual existen pocos remanentes de

vegetación forestal asociada a escurrimientos superficiales; en aquellos sitios donde el Libramiento cruce perpendicularmente, se colocarán obras de alivio mimetizadas con el ambiente, para que puedan funcionar como pasos para fauna.

Se justifica la realización de este proyecto, pues en la región hace falta este tipo infraestructura que fomentará el desarrollo económico local y de la región, teniendo alcances nacionales, pues con esto se busca enlazar el mercado nacional con el estadounidense y canadiense.

A la par del beneficio obtenido en el comercio internacional, este libramiento desahogará los conflictos viales que se generan actualmente en el centro de Navojoa, disminuirá el número de accidentes viales en la región y disminuirá los tiempos de traslado de bienes, mercancías y personas a nivel regional.

Con lo anteriormente expuesto, se puede determinar que el proyecto denominado “Libramiento de Navojoa en el estado de Sonora, México” es factible desde los puntos de vista ambiental, social y económico. Ambientalmente es posible llevarlo a cabo en forma sustentable si se cumplen en tiempo y forma las medidas de mitigación y compensación emitidas para este proyecto en particular.

1. Localización, alcances, objetivos y características...

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