1.- Sistemas de Generacion Hydrogen

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    Que son los sistemas de generacin de HHO y para que sirven?Publicado por HIDROCAR Original el junio 28, 2014 a las 2:30am Ver blog

    Se pretende fundamentalmente la generacin de Hidrgeno, un gas quelibera mucha energa y que aprovechando la energa sobrante de otrosgeneradores puede suponer interesantes ahorros globales ademas deimportantes beneficios para el medio ambiente.

    Estos sistemas se basan en cubas electrolticas, o sea, en el principio deque si obligamos a una corriente elctrica a pasar a travs del agua,apoyndose para que exista conductividad, en una sustancia llamadacatalizador o electrolito, el agua lquida se descompone en sus dos materias

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    catalizador o electrolito, el agua lquida se descompone en sus dos materiasprimas, a saber gas oxigeno y gas hidrgeno.

    Si estos gases los conducimos a travs de un conducto hacia un motor deexplosin, conseguiremos que funcione de una manera mas eficiente y conmenor necesidad del combustible original de funcionamiento.As pues, los generadores de HHO (OxiHidrogeno) son unos dispositivosdiseados para generar gas oxigeno y gas hidrgeno a partir del agua paraaadir a los motores y conseguir ahorro de combustible ademas de otrosbeneficios

    Existen en el mercado dos grandes tipos:

    Tipo WATERY CELL (Celda Hmeda), (ver comentarios)

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    Make HydrogenFuel

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    Los gases Se puede aplicar a cualquier motor de explosin, tanto para gasolina comopara disel, gas natural y gas GLP.

    Este sistema produce hidrgeno a partir de agua destilada ms un catalizador, y los hayque funciona a 12V y a 24V.

    El gas oxihdrico oxihidrgeno (HHO)Es una mezcla de hidrgeno di-atmico y oxgeno en proporcin 2:1, la combustinproduce agua; como desecho de dicha combustin (en forma de vapor de agua) as como34.116 caloras por cada gramo de hidrgeno quemado.

    El gas HHO incorpora el hidrgeno como combustible y el oxigeno como comburente(oxidante); por lo tanto no necesita del aire exterior para producir la combustin.

    El HHO generado se introduce al motor por la admisin aprovechando la aspiracin ovaco que el motor produce, se combina con la gasolina gasoil dependiendo del tipomotor; en las cmaras de combustin de cada cilindro, se quema conjuntamente con elcombustible utilizado y el aire aspirado por el motor. Esta mezcla es mas eficiente quela combustin del combustible primitivo, debido a esta eficacia se obtiene un

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    Etiquetas: AHORRO, Ahorro, Combustible,Ecolgico, HIDROCAR, HIDROTRUCK, ITV,automocin, camin, carbonilla, Ms...

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    la combustin del combustible primitivo, debido a esta eficacia se obtiene unrendimiento motor elevado, una disminucin alta de las emisiones contaminantes y unarefrigeracin motor correcta; debido a la presencia del vapor de agua (nico residuo delHHO), que es expulsado por la tubera de escape al exterior limpiando incluso elconvertidor cataltico.

    Con el proceso anterior puede deducirse que se produce un ahorro de combustibleelevado; debido al rendimiento obtenido.

    Los generadores HHO solo producen el gas que el motor necesita (gas a demanda), noacumulan este gas en depsitos a alta presin, consiguiendo niveles de seguridad muyaltos.

    Los generadores que ofertamos funcionan con cualquier sistema de gasolina o Gasoil,son unos generadores con una adecuada produccin de HHO y una gran durabilidad quepueden ofrecerle un largo periodo de servicio sin el mas mnimo mantenimiento(limpieza de vez en cuando) con lo cual su satisfaccin esta asegurada.

    El ahorro energtico puede llegar con unos fciles ajustes en algunas aplicacioneshasta el 40% (dependiendo del tipo de motor y de su estado), adems de unosadecuados hbitos en la conduccin.

    Nota : Para motores que como combustible utilicen gasolina y el sistema dealimentacin no sea mediante carburador (tpico caso de motor a inyeccin) necesitaraalgn circuito electrnico para corregir el factor lambda (porcentaje de oxigeno, sobrantede la combustin; en los gases de escape) este sensor (sonda lambda) detecta eloxigeno residual e informa a la centralita de inyeccin, para la correccin de ladosificacin de carburante, al existir un combustible que la centralita (ECU) desconoceesta reaccionara incrementando el tiempo de inyeccin y por lo tanto inyectara masgasolina, produciendo el efecto contrario al deseado.

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    Comentario por HIDROCAR Original el octubre 19, 2012 a las 12:40am

    Los sistemas de generacin de HHO utilizan como catilizador el KOH por haberse demostradocomo el que de mejores resultados obtenidos. PERO ATENCIN EN SU MANIPUPACION ALRELLENAR:

    HIDROXIDO DE POTASIO ICSC: 0357HIDROXIDO DE POTASIO

    Potasa casticaHidrxido potsico

    KOHMasa molecular: 56.1

    N CAS 1310-58-3N RTECS TT2100000N ICSC 0357N NU 1813N CE 019-002-00-8

    TIPOS DEPELIGRO/

    EXPOSICION

    PELIGROS/ SINTOMASAGUDOS

    PREVENCION PRIMEROS AUXILIOS/LUCHA CONTRA

    INCENDIOSINCENDIO No combustible (vanse

    Notas).En caso de incendio en elentorno: estn permitidostodos los agentesextintores.

    EXPLOSIONEXPOSICION EVITAR LA DISPERSION

    DEL POLVO! EVITAR TODOCONTACTO!

    CONSULTAR AL MEDICOEN TODOS LOS CASOS!

    INHALACION Sensacin de quemazn,tos, dificultad respiratoria.

    Extraccin localizada oproteccin respiratoria.

    Aire limpio, reposo,posicin desemiincorporado,respiracin artificial siestuviera indicada yproporcionar asistenciamdica.

    PIEL Enrojecimiento, Guantes protectores y Quitar las ropas

    EQUIPO

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    PIEL Enrojecimiento,quemaduras cutneasgraves, dolor.

    Guantes protectores ytraje de proteccin.

    Quitar las ropascontaminadas, aclarar lapiel con agua abundante oducharse y proporcionarasistencia mdica.

    OJOS Enrojecimiento, dolor,visin borrosa, quemadurasprofundas graves.

    Pantalla facial o proteccinocular combinada con laproteccin respiratoria sise trata de polvo.

    Enjuagar con aguaabundante durante variosminutos (quitar las lentesde contacto si puedehacerse con facilidad) yproporcionar asistenciamdica.

    INGESTION Dolor abdominal, sensacinde quemazn, diarrea,vmitos, colapso.

    No comer, ni beber, nifumar durante el trabajo.

    Enjuagar la boca, NOprovocar el vmito, dar abeber agua abundante yproporcionar asistenciamdica.

    DERRAMAS Y FUGAS ALMACENAMIENTO ENVASADO Y ETIQUETADOBarrer la sustancia derramada,introducirla en un recipienteadecuado y eliminar el residuocon agua abundante.(Proteccin personal adicional:traje de proteccin completaincluyendo equipo autnomo derespiracin).

    Separado de cidos fuertes,metales, sustanciascombustibles y alimentos ypiensos. Mantener en lugarseco, bien cerrado (vanseNotas).

    No transportar con alimentos ypiensos.smbolo CR: 22-35S: (1/2-)26-37/39-45Clasificacin de Peligros NU: 8Grupo de Envasado NU: IICE:

    VEASE AL DORSO INFORMACION IMPORTANTEICSC: 0357 Preparada en el Contexto de Cooperacin entre el IPCS y la

    Comisin de las Comunidades Eurpoeas CCE, IPCS, 1994

    HIDROXIDO DE POTASIO ICSC: 0357D

    A

    T

    O

    SI

    ESTADO FISICO; ASPECTO

    Slido blanco, delicuescente, inodoro.

    PELIGROS FISICOS

    PELIGROS QUIMICOS

    La sustancia es una base fuerte,

    VIAS DE EXPOSICION

    La sustancia se puede absorber porinhalacin del aerosol y por ingestin.

    RIESGO DE INHALACION

    La evaporacin a 20C es despreciable;sin embargo, se puede alcanzarrpidamente una concentracin nocivade partculas en el aire.

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    La sustancia es una base fuerte,reacciona violentamente con cidos y escorrosiva en ambientes hmedos parametales tales como cinc, aluminio,estao y plomo originando hidrgeno(gas combustible y explosivo).Rpidamente absorbe dixido de carbonoy agua a partir del aire. El contacto conla humedad o el agua puede generardesprendimiento de calor (vanseNotas).

    LIMITES DE EXPOSICION

    TLV (valor techo): 2 mg/m3 (ACGIH1993-1994).

    de partculas en el aire.

    EFECTOS DE EXPOSICION DE CORTADURACION

    La sustancia es corrosiva de los ojos, lapiel y el tracto respiratorio. Corrosiva poringestin. La inhalacin del aerosol de lasustancia puede originar edema pulmonar(vanse Notas).

    EFECTOS DE EXPOSICIONPROLONGADA O REPETIDA

    El contacto prolongado o repetido con lapiel puede producir dermatitis.

    PROPIEDADESFISICAS

    Punto de ebullicin: 1324CPunto de fusin: 380CDensidad relativa (agua = 1): 2.04

    Solubilidad en agua, g/100 ml a 25C:110Presin de vapor, kPa a 714C: 0.13

    DATOSAMBIENTALES

    Esta sustancia puede ser peligrosa para el ambiente; debera prestarseatencin especial a los organismos acuticos.

    N O T A SINCENDIO/PELIGROS: El contacto con la humedad o el agua puede generar el suficiente calorpara producir la ignicin de sustancias combustibles. El valor lmite de exposicin laboral aplicableno debe superarse en ningn momento de la exposicin en el trabajo. Los sntomas del edemapulmonar no se ponen de manifiesto, a menudo, hasta pasadas algunas horas y se agravan por elesfuerzo fsico. Reposo y vigilancia mdica son por ello, imprescindibles. NO verter NUNCA aguasobre esta sustancia; cuando se deba disolver o diluir, aadirla al agua siempre lentamente.Almacenar en un rea con suelo de hormign resistente a la corrosin.

    Ficha de emergencia de transporte (Transport Emergency Card): TEC (R)-123Cdigo NFPA: H 3; F 0; R 1;

    INFORMACION ADICIONALFISQ: 3-133 HIDROXIDO DE POTASIO

    ICSC: 0357 HIDROXIDO DE POTASIO CCE, IPCS, 1994

    NOTA LEGAL IMPORTANTE: Ni la CCE ni la IPCS ni sus representantes son responsables delposible uso de esta informacin. Esta ficha contiene la opinincolectiva del Comit Internacional de Expertos del IPCS y es

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    colectiva del Comit Internacional de Expertos del IPCS y esindependiente de requisitos legales. La versin espaola incluyeel etiquetado asignado por la clasificacin europea, actualizadoa la vigsima adaptacin de la Directiva 67/548/CEE traspuestaa la legislacin espaola por el Real Decreto 363/95 (BOE5.6.95).

    La informacin de esta pgina es meramente orientativa y ha sido obtenida de diferentes basesde datos de fichas de seguridad online y puede ser que no se encuentre totalmente actualizada.Su proveedor de productos qumicos le proporcionar la ficha de datos de seguridad con toda lainformacin actualizada de las sustancias peligrosas que tenga en uso.

    Comentario por Agrupasuma el junio 28, 2014 a las 3:18am

    Fuel Cell-Cars: La ola del futuro?hidrgeno, coches de pila de Combustible, es caro y poco prctico.As que... por qu habramos incluso tener en cuenta?Con los precios actuales de la gasolina y la decisin de reduccinde las emisiones de CO2 con carcter prioritario, todas lasalternativas combustibles y las tecnologas para el futuro coche estrecibiendo un seguimiento ms de cerca en estos das. No slo eso,si se crea una infraestructura adecuada, el hidrgeno podra muybien ser el combustible de propulsin del mundo que viene. Esbarato y abundante

    EQUIPO

    Comentario por Agrupasuma el junio 28, 2014 a las 3:19am

    Qu son y cmo funcionan?

    El hidrgeno puede ser quemado en un motor de combustin o de volver a convertirseen Energa elctrica mediante una pila de combustible. En un motor de combustin interna deautomviles, la gasolina o hidrgeno se puede utilizar en un sistema dual de combustible que sersuficiente hasta que una infraestructura de hidrgeno generalizada se puede construir. Estossistemas De clulas de combustible dual son muy parecidos a los hbridos elctricos comoToyota Prius es, sin embargo, el uso de hidrgeno en lugar de electricidad como complemento ala gasolina.

    EQUIPO

    Comentario por Agrupasuma el junio 28, 2014 a las 3:19am

    En el largo plazo, con una infraestructura en su lugar, el hidrgeno bajo demanda de vehculospuede utilizar un compuesto de hidrgeno de combustin interna, o una pila de combustiblepuede crear electro-mecnico de energa y agua. Una celda de combustible no es tan complicadocomo un motor convencional de gasolina o diesel y no est sujeto a altas temperaturas, lacorrosin o algunas de las debilidades estructurales que se encuentran en otros tipos demotores. Esto permite una flexibilidad y durabilidad de clulas de combustible de hidrgeno. Elhidrgeno es procesado a travs de la pila de combustible y se combina con oxgeno para generarelectricidad. Esta energa recin formado es enviado a los pistones para propulsar el coche hacia

    EQUIPO

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    electricidad. Esta energa recin formado es enviado a los pistones para propulsar el coche haciaadelante (o hacia atrs si se quiere). Estos coches de pila de combustible promesa de ceroemisiones y contaminantes, con la emisin del tubo de escape slo est el vapor de agua. Lasclulas de combustible son, bsicamente, una combinacin de una batera y un motor haciendoque un avance nico en los sistemas de propulsin coche. Cada ao, ms y ms eficientesclulas de combustible son producidos en serie por los ingenieros y fbricas de impulsar lasposibilidades de coche de hidrgeno hacia adelante. Pila de combustible de los convenios y losconglomerados abundan y con ms y ms subvenciones del gobierno se centra en las pilas decombustible y el desarrollo de coches de hidrgeno, el futuro sigue siendo ms brillante De pilasde hidrgeno coches.

    Comentario por Agrupasuma el junio 28, 2014 a las 3:19am

    Aunque existe la preocupacin de que la puesta de hidrgeno coches de pila de combustible en lacarretera es tan malo de una idea como fue el malogrado expertos Hindenburg, dicen que los dosno estn relacionados, y los ltimos avances en Tecnologa de los automviles incluyen eldesarrollo de la caja fuerte, a bordo sistemas de almacenamiento de hidrgeno.

    EQUIPO

    Comentario por Agrupasuma el junio 28, 2014 a las 3:20am

    Infraestructura y autopistas de hidrgeno.

    Si no ests familiarizado con el trmino, una autopista de hidrgeno es una cadena de hidrgenoequipado estaciones de servicio a lo largo de una carretera.

    Qu se necesita para que esto ocurra?

    Noruega comenz el HyNor Proyecto en el ao 2006, Japn tiene varias estaciones, al igual queAlemania, y California con 25 estaciones de informes en lugar de San Diego para Sacramento.Todas estas estaciones se sumar a un ritmo de cambio y se espera que d lugar a una nuevadeterminacin de mejorar los prototipos de hidrgeno presentes vehculo impulsado con el fin deempezar a cambiar nuestra flota de vehculos a base de petrleo.

    El coche de hidrgeno llegar incluso si se necesita tiempo: El futuro es ahora.

    EQUIPO

    Comentario por Agrupasuma el junio 28, 2014 a las 3:20am

    HHO DRY CELL, QUE ES?

    En Espaol, Oxi-hidrogeno seca celda.

    Bueno, "celda seca" es un nombre comn para un diseo particular de un electrolizador deHidrgeno, o generador de HHO.

    Llamamos HHO al gas Oxi-Hidrgeno, que es el gas resultante de la descomposicin del AGUA(H2O) mediante un proceso de electrolisis, resultando Hidrgeno y Oxigeno.

    Qu es un diseo de HHO pila seca?

    En una celda de alta seguridad, los bordes de las placas y las conexiones elctricas de las placasse seca, o se encuentran fuera del bao electroltico.

    El diseo de la pila seca es mejor debido a dos razones principales:

    1. Primero, cuando los bordes se encuentran fuera de la baera, toda la corriente se ve

    EQUIPO

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    2014 Creado por Leonardo Fernndez Riego. Emblemas | Reportar un problema | Trminos de servicio

    1. Primero, cuando los bordes se encuentran fuera de la baera, toda la corriente se veobligado a pasar por las caras de las placas. Por lo tanto, toda la corriente utilizada esaplicada en la elaboracin racional de gas HHO.

    2. En segundo lugar, utilizando una pila seca impide que las conexiones elctricas puedan seratacadas y destruidas por el electrolito.

    Mucha gente piensa que con la generacin de HHO , y aadido a la admisin del motor, la quemao explosin es mas eficiente y en consecuencia, tanto poder que nos permite obtener unmejor rendimiento al combustible.

    La verdad es que hay tres conversiones de Energa que estn sucediendo.

    1. Un trabajo mecnico en energa elctrica,2. elctrica en energa qumica3. qumica en energa mecnica.

    Cuando se aade HHO a la mezcla de aire que va al motor, el combustible de petrleo empieza aquemar ms rpidamente. Cuando el velocidad de la llama o explosin de la mezcla decombustible es mayor, ms es el combustible se quema durante la carrera de potencia del pistn.Y adems, menos combustible se quema despus de la carrera de trabajo y durante la carrera deescape, que impedira el giro del motor.Adems, el combustible no quemado es expulsado delmotor como de residuos y contaminantes.

    Una vez ms, si se agrega HHO a su motor, usted conseguir un aumento en decombustin eficiencia. Usted tambin tendr un interesante descenso en el consumo decombustible y una disminucin correspondiente de las emisiones de combustible.

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