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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA EL MONTAJE Y OPERACIÓN DE UNA MONTAJE Y OPERACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIO EN EL ESTACIÓN DE SERVICIO EN EL MUNICIPIO DE CHINAUTA MUNICIPIO DE CHINAUTA LUZ AMPARO RODRIGUEZ VILLAMIL LUZ AMPARO RODRIGUEZ VILLAMIL CÓDIGO 52022371 CÓDIGO 52022371 MARITZA GUERRERO DÍAZ MARITZA GUERRERO DÍAZ CÓDIGO: 52038123 CÓDIGO: 52038123 NUBIA PEÑUELA NUBIA PEÑUELA CÓDIGO: 52058155 CÓDIGO: 52058155 SANDRA PATRICIA ROMERO SANDRA PATRICIA ROMERO CÓDIGO: 52025696 CÓDIGO: 52025696 GRUPO: 102058_142 GRUPO: 102058_142 Diseños de Proyectos

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA EL MONTAJE Y OPERACIÓN DE UNA MONTAJE Y OPERACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIO EN EL ESTACIÓN DE SERVICIO EN EL

MUNICIPIO DE CHINAUTAMUNICIPIO DE CHINAUTA

LUZ AMPARO RODRIGUEZ VILLAMIL LUZ AMPARO RODRIGUEZ VILLAMIL CÓDIGO 52022371CÓDIGO 52022371

MARITZA GUERRERO DÍAZ MARITZA GUERRERO DÍAZ CÓDIGO: 52038123CÓDIGO: 52038123NUBIA PEÑUELA NUBIA PEÑUELA

CÓDIGO: 52058155CÓDIGO: 52058155SANDRA PATRICIA ROMERO SANDRA PATRICIA ROMERO

CÓDIGO: 52025696CÓDIGO: 52025696

GRUPO: 102058_142GRUPO: 102058_142 Diseños de Proyectos

Planteamiento del problemaPlanteamiento del problema

El municipio de Chinauta (C/marca) en la actualidad no cuenta con una estación de servicio, en razón a que la ampliación de vía Panamericana obligó al propietario de la que existía a desmontar la estación, por lo tanto se hace necesario montar una nueva estación de servicio que ofrezca combustibles tales como: gasolina corriente, gasolina extra y ACPM, para el abastecimiento de los vehículos que transportan a las poblaciones vecinas los productos que se elaboran y producen en ésta región, pues la falta de la misma, afecta a la población de manera importante, teniendo en cuenta que ellos deben desplazarse a pueblos contiguos para el abastecimiento de combustible, situación que ocasiona demoras en las actividades y sobrecostos en las mismas.Igualmente para los cientos de vehículos de pasajeros (flotas, van, taxis y automotores particulares) y de carga (camionetas, camiones y tracto mulas) que transitan por allí las 24 horas del día y requieren del servicio de suministro de combustible.

Diseños de Proyectos

FormulaciónFormulación del Problemadel Problema

¿Cómo se determinar la factibilidad para el montaje y la puesta en marcha de una estación de servicio de combustibles para el servicio de los habitantes del municipio de Chinauta y de los visitantes que a diario transitan por las carreteras de esta región?

Diseños de Proyectos

Justif icaciónJustif icación

Diseños de Proyectos

El Estudio de Factibilidad que se llevará acabo para el montaje y operación de una estación de servicio en el municipio de chinauta, tiene como prioridad abordar y suplir una necesidad de la comunidad que habita en esta población, disminuyendo los desplazamientos y garantizando el suministro del servicio de combustible para el desarrollo normal de las actividades propias de esta región como de sus alrededores.En este momento que no se cuenta con este servicio, afectatando a individuos, conductores, propietarios de vehículos particulares, conductores de servicio publico, conductores de carga, grupos y comunidades que intercambian sus productos, de ahí la importancia de que este proyecto se lleve a cabo para el beneficio de la comunidad en general, contribuyendo así al desarrollo económico y la calidad de vida de cada uno de ellos.

Objetivo GeneralObjetivo General

Diseños de Proyectos

Determinar la viabilidad y factibilidad económica – financiera para el establecimiento de la estación de servicio en la población de Chinauta.

Objetivos EspecíficosObjetivos Específicos

Diseños de Proyectos

Realizar el estudio de mercado la cual indicará la demanda del servicio de combustibles y así se determinara la cantidad a ofrecer.Establecer la conveniencia de la instalación de la estación de servicio , en lo referente al tema ambiental.Llevar a cabo un estudio técnico, para determinar el tipo de maquinaria, edificaciones y demás adecuaciones necesarias para la puesta en marcha de la estación de servicio.Investigar la normatividad vigente para saber los requisitos legales que se deben tener y/o acreditar para la legalización de la estación de servicio.Realizar los estudios financieros, económicos y ambientales necesarios para determinar la viabilidad del proyecto.

Marco Referencial – Marco contextualMarco Referencial – Marco contextual

Diseños de Proyectos

Chinauta se encuentra localizada en el departamento de Cundinamarca en el municipio de Fusagasuga, entre los kilómetros 47 y 62 de la vía Bogotá-Girardot, allí se encuentra el eje primario para vías y transporte, la vía panamericana que cuenta con un nivel de importancia en el orden nacional, departamental y municipal. Con una longitud aproximada de 16 Km., es la vía que da origen a la conformación del sector por su elevada carga de transito pesado, turístico y de transporte de pasajeros.De acuerdo a los censos oficiales del DANE, se determina población del municipio de Chinauta para el Año 2012 con 9643 Habitantes; Año 2017 con 10434 habitantes y para el año 2022, 11202 habitantes.De acuerdo a lo anterior observamos la importancia de este municipio, por su privilegiada ubicación así como su creciente población, con ocasión de los antecedentes se evidencia la factibilidad del proyecto.

Identif icación del Producto o Servicio Identif icación del Producto o Servicio (características o atributos) (características o atributos)

Instalar una estación de servicio en el municipio de chinauta que nos permite cubrir las necesidades propias de la comunidad, frente a la demanda en el servicio de suministro de combustibles, lo cual requiere que ofrezcamos un producto de alta calidad, así:

Una estación con una infraestructura optima, cumpliendo con la normatividad Vigente Legal.Abastecimiento permanente y optimo del producto Brindar una atención con calidad, oportunidad y amabilidad a nuestros clientes, garantizando la fidelización de cada uno de ellos a la Estación de Servicio.Contribuir al Bienestar y Economía en el MunicipioIdentificar que los 850 vehículos del municipio sean beneficiados con nuestro Producto.

Descripción de los Consumidores o Descripción de los Consumidores o Beneficiarios del Producto Beneficiarios del Producto

Conductores y propietarios de vehículos particulares. Vehículos de servicio público (flotas, van, taxis, busetas de

turismo). Conductores de vehículos de carga que habitan en el municipio y

los conductores que viajan desde la ciudad de Bogotá. 850 Vehículos que tiene el Municipio.

Resultados del Estudio de Mercado Resultados del Estudio de Mercado (análisis de la demanda) (análisis de la demanda)

De acuerdo a las encuestas realizadas a los clientes potenciales a los cuales se les prestara el servicio de suministro de combustible, se relacionan los porcentajes que nos favorecen de acuerdo a la demanda del servicio:

El 58% de la muestra seleccionada posee vehículoUn 72% de la muestra seleccionada consume actualmente combustible corriente, un 18% consume combustible de tipo ACPM, un 7% consume combustible extra y el 3% restante consume otro tipo de combustible.El 43% de la muestra seleccionada se acerca a una estación de servicio por el precio.El 35% de la muestra seleccionada consume de 11 a 30 galones de gasolina corriente al mes, un 23% de la muestra consume de 31 a 60 galones de gasolina corriente, un 21% consume de 1 a 10 galones de gasolina corriente, un13% consume de 61 a 90 galones de gasolina corriente y el 8% restante consume más de 90 galones de gasolina corriente al mes.

Resultados del Estudio de Mercado Resultados del Estudio de Mercado (análisis de la demanda) (análisis de la demanda)

El 33% de la muestra seleccionada consume gasolina de marca Terpel, el resto del porcentaje se divide en las demás marcas, siendo Terpel la de mas alta demanda.

A la pregunta ¿compraría combustible a los siguientes precios: corriente; $7.460, extra $9.450, ACPM;$ 6.460. El 95%, se evidencia que el precio es la principal razón de preferencia por los consumidores.

El 40% de la muestra lo respondieron gente de vehículos particulares, un 20% por conductores de taxí, otro 20% por conductores de buses y otro 20% por conductores de transporte pesado, de acuerdo a lo anterior la mayoría de automotores que se beneficiaran con nuestro servicio son los particulares por ser el más alto porcentaje.

Resultados del Estudio de Mercado Resultados del Estudio de Mercado (análisis de la oferta) (análisis de la oferta)

Ingresos proyectados venta de galones gasolina extra.AÑO GALONES EXTRA PRECIO GALÓN

MERCADOVALOR VENTA ANUAL

(PESOS)

2012 150.047 8.911,68 1.337.220.564

Ingresos proyectados venta de galones gasolina corriente. AÑO GALONES CORRIENTE PRECIO GALÓN

MERCADOVALOR VENTA ANUAL

(PESOS)

2012 1.543.343 8.707,40 1.306.460.890

Ingresos proyectados venta de galones ACPMAÑO GALONES ACPM PRECIO GALÓN

MERCADOVALOR VENTA ANUAL

(PESOS)

2012 450.142 8.044,05 1.206.979.602

Resultados del Estudio de Mercado Resultados del Estudio de Mercado (análisis de precio) (análisis de precio)

Resultados del Estudio Técnico (cómo se Resultados del Estudio Técnico (cómo se va a l levar a cabo la producción del bien va a l levar a cabo la producción del bien

o servicio) o servicio)

DESARROLLO PLANES DE TRABAJO

• Elaborar y supervisar el plan de trabajo para el logro de los objetivos. • Diseñar cronogramas de trabajo y determinar la asignación de tareas del equipo de trabajo.• Garantizar el logro de los objetivos del proyecto y el desarrollo de las acciones específicas para dar cumplimiento a las acciones planteadas. • Programar y organizar reuniones de difusión e información del proyecto.• Supervisar la ejecución programática y financiera del proyecto.• Desarrollar reuniones para la socialización, integración y evaluación del proyecto ante la estructura organizacional.• Se realizaran reuniones en estas se expondrán los objetivos, alcances, metas y logros del proyecto.

Resultados del Estudio Técnico (localización Resultados del Estudio Técnico (localización del proyecto) del proyecto)

OBRA CIVIL Para determinar el costo de la realización de la obra civil de la gasolinera, se debe contratar unos arquitectos, los cuales estimaran el costo total del montaje.

 MAQUINARIA Y EQUIPOPara este tipo de proyectos no hay variedad de opciones, a que existen pocos proveedores que fabrican equipos utilizados en las estaciones de servicio.Dispensador para gasolina corriente

Cantidad de dispensariosMarca Wayner Dresser1/V389D1/GQWY cuadroDe 4 mangueras altas para gasolinasPara dos productos de carga simultáneaCapacidad de flujo por manguera de 40 litros por minutoCon computador electrónico dúplex

Resultados del Estudio Técnico (localización Resultados del Estudio Técnico (localización del proyecto) del proyecto)

Dispensario para diesel

Cantidad de dispensario 1Marca Wayner Dresser dd 1/357-1I / kDos mangueras altas Capacidad de flujo por manguera de 40 litros por minutoCon computador electrónico duplex

Tanque de doble pared, acero polietileno con protección catódica

Cantidad de tanques 3Capacidad 70.000; 50.000 y 30.000 litros por cada tanque

Resultados del Estudio Técnico Resultados del Estudio Técnico (necesidades de recurso humano) (necesidades de recurso humano)

ESTRUCTURA ORGANIZACIONALEstructura organizacional de los diferentes cargos que pueden presentarse:•Gerente: Representante Legal.•Administrador de una Estación de servicio: Es la persona encargada de dirigir, controlar y ejecutar el proceso administrativo y operativo concerniente a la Estación de Servicio.Jefe de patio: Apoya y supervisa el trabajo de los vendedores de isla (Isleros) para garantizar el buen funcionamiento de la estación de servicio en ausencia del administrador también atiende al público en general que ingresa a la estación de servicio y reporta al asistente o superior. Vendedor de Isla (Islero): Atiende al público en general que ingresa a la estación de servicio.Servicios contratados: Son todos los servicios prestados por empresas o particulares en modalidad de outsourcing tales como: manejo de la contabilidad, auditorias, servicios de vigilancia, recarga de extinguidores, entre otros.

Propuesta de Solución Propuesta de Solución

Localizaremos primero la inversión inicial para hacer una distribución adecuada del patrimonio y por diferencia aritmética, encontrar el valor de la deuda que necesitamos para desarrollar el proyecto, de esta forma el costo financiero de la misma. De acuerdo a los ingresos proyectados para los siguientes cuatro años (ver cuadros) podemos afirmar que la rentabilidad generada por el margen de utilidad cubre perfectamente los gastos administrativos y operativos y queda una utilidad que cubrirá perfectamente las cuotas de la deuda bancaria.El valor inicial de la inversión es de $509.108.064 de esta manera veremos cómo estará distribuido el patrimonio para determinar cuándo debemos tomar de crédito para el proyecto.Con base en los precios que se tienen hoy en día y los precios planeados; estos serian los ingresos programados para este proyecto.

ETAPAS AÑO 2012 AÑO 2013

  E F M A M J JL A S O N D E F M A M J JL A S O N D

Elaboración del proyecto                       x                        

Solicitud de permisos                         x                      

Diseño arquitectónico                          x                      

Contrato con TERPEL                               x                

Construcción de la obra                               x                

Adecuación de oficinas                                         X      

Inicio de operaciones                                           x    

Cronograma de Actividades y Presupuesto Cronograma de Actividades y Presupuesto de Inversión para la Ejecución del Proyecto de Inversión para la Ejecución del Proyecto

de Inversión de Inversión

No. Pregunta Tabla de Respuestas 1 ¿Qué problema resuelve el proyecto? Plantea como estrategia de abordaje social la disminución de barreras al acceso del servicio de combustible para el desarrollo normal de actividades las. Por lo 

tanto busca alternativas que permitan un mejor abastecimiento del servicio a viajeros a la comunidad en general, con tres componentes específicos como son en el eje  social acceso al  servicio, eje estructural  y económico estaríamos asesorados por  la empresa TERPEL  la  cual cuenta con reconocimiento nacional e internacional y nos permite mostrar una estructura solida y firme para lograr los estándares de calidad en el servicio.  Atraves de esta estrategia se busca el fortalecimiento en la gestión operativa, aportar en el mejoramiento de los niveles del servicio y oportunidad de acceso al abastecimcuales afectan a individuos, conductores, propietarios de vehículos particulares, conductores de servicio publico, conductores de carga, grupos, y comunidades cercanas al municipioiento. Disminuiríamos desplazamientos los cuales afectan la parte económica de los individuos, y generaríamos procesos de corresponsabilidad en la identificación, y construcción de las necesidades del municipio de chinauta.   

Eje  social:  la  estación  permite  como  espacio  socialmente  construido  para  la producción-  consumo y  para  la  reproducción  social,  permite el  cruce,  social  y territorial de  las necesidades, se convierte en un escenario privilegiado para el abordaje en procura del mejoramiento de las condiciones de calidad de vida, generando procesos de empoderamiento social mediante la producción y garantía en el servicio.

Estructura. Avalada por de la empresa TERPEL, la cual al nombrarla ya permite un enfoque claro y preciso de su estructura la cual nos permite competitividad y equilibrio financiero.  

Económico: Alistamiento (de costos del proyecto, evaluación y ajuste de la parte financiera con la proyección físico financiera, infraestructura, talento humano, insumos, gestión ambiental permisos. inducción, cronograma. 

2 ¿A quién se dirige la solución?

Población de Chinauta Comunidad en general y entrada y salida de usuarios del servicio en general.

3 ¿Cuánto se producirá?  Realizando un avance de necesidad proyección de consumo mensual para determinarlo anualmente.

4 Dónde se localizará la solución? Municipio de Chinauta

5 ¿Cómo se solucionará el problema (tecnología)? Con la asesoría de la empresa de TERTEL e ingenieros de la misma

6¿Cuál es la mejor alternativa de solución al problema? Abastecer las necesidades de la Población y evitar desplazamientos 

7¿Con qué recursos se hará el proyecto? Recursos Privados  Inversionistas 

8¿Quién realizará el proyecto?

Se puede buscar un ejecutor privado o el estado con capacidad financiera ya que el proyecto permite solides financiera.

9 ¿Cuándo se realizará el proyecto?  Inmediatamente se de a conocer para la ejecución del mismo. 

CUADRO CON RESPUESTA A LAS 9 PREGUNTAS BÁSICAS DELPROYECTO

 Aspectos a

medir

 Indicadores

 Descripción del indicador (Explicación o significado del

indicador) 

Qué se logrará? 100% Cubrir la necesidad del suministro de combustibles a los 850 vehículos del municipio de Chinauta, así como los automotores que transitan por

la vía Panamericana.

Cuánto se logrará? 100% Se pretende lograr el 100% del suministro de combustibles a los automotores.

De qué calidad se logrará?

100% La calidad que ofreceremos en nuestro productos como en la atención y servicio a nuestros clientes será Excelente, siempre

pensando el en beneficio y la comodidad de la comunidad.

Cuándo se logrará? 100% Una se apruebe la factibilidad del proyecto se estará desarrollando en el primer semestre del año 2014.

SISTEMA DE INDICADORES

CONCLUSIONES Al ubicar la estación de servicio con la marca TERPEL nos brinda una confiabilidad de aceptación de nuestros productos, por ser la tercera empresa más grande del país y tener un posicionamiento en el mercado, generando unas utilidades satisfactorias para el proyecto.

El precio es un factor determinante para el consumo de nuestros productos por parte de los clientes, ya que la mayoría de conductores se inclinan por la economía al momento de consumir.

De acuerdo a las investigaciones sobre la zona adecuada para la ubicación de la estación de servicio, el municipio de Chinauta presenta las características más favorables por tener un número alto de vehículos que transitan desde la ciudad de Bogotá.

Para la elaboración de este proyecto se conto con la ayuda de personal de la empresa TERPEL, fue relativamente fácil por los nexos que se tienen con esta empresa.

Como dificultades se han presentado la consecución del predio donde se construirá la EDS, en razón a que la ubicación es un factor determinante para el buen desarrollo de la misma y no se puedo adecuar en cualquier sitio.

El resultado obtenidos en la realización de este proyecto con relación a los esperados son satisfactorios, puesto que el tiempo de ejecución fue el proyectado inicialmente (6 meses).

La colaboración por parte de la comunidad de Chinauta y de las entidades del municipio fue particularmente buena, se cree que fue en razón a la necesidad que se tiene de una EDS. Y en relación con lo esperado fue excelente.

DELGADO TORRES, Ángel. Metodología de la investigación. Universidad de Pamplona. Pamplona 1998. FALS BORDA, Orlando. INVESTIGACIÓN ACCIÓN PARTICIPATIVA: Donde las aguas se juntaron para dar forma a la vida. Revista Internacional Magisterio, N° 24. Bogotá, mayo 2007. HURTADO DE BARRERA, Jacqueline. Como formular objetivos de investigación logística. Cooperativa Editorial Magisterio. Bogotá, 2004. PÉREZ SERRANO, GLORIA. Elaboración de proyectos sociales: casos prácticos. NARCEA Ediciones. Madrid 1994. CURSO DE INVESTIGACIÓN CUANTITATIVA. Escuela de Ciencias Sociales, Artes y Humanidades. UNAD, Bogotá 2007. Módulo Curso. Diseño de Proyectos. UNAD. Escuela de Ciencias Administrativas Contables y de Negocios ECAEN. Actualizado por Henry Cañon Salazar 2011 Presentaciones partes 1 a parte 4 de Proyecto. Guía Académica UNAD. Hermes Heriberto Vargas Martínez. Diseño de proyectos, Modulo del curso académico. UNAD. Bucaramanga Colombia 2005. www.minminas.gov.co/minminas/downloads/ Alcaldía Local De Rafael Uribe Uribe área de planeación  

BIBLIOGRAFIA