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JULIO 2015 32 Puede enviar sus consultas a: [email protected] Continuamos con la consultoría técnica de Electro Instalador Consultorio Eléctrico Respuesta Los guardamotores tienen, para cumplir con la Norma IEC60947-4, la característica de sensibilidad ante la falta de fase; es decir, necesitan que las tres fases estén cargadas con la misma intensidad para su correcto funcionamiento, sino detectan una falta de fase y producen un disparo por lo que ven como una falla, cosa que en un circuito monofásico no es tal. Es por eso que dos de las vías de corriente deben estar conectadas en serie para que las tres vías de corriente estén cargadas equilibradamente. Nos consulta nuestro colega Juan Manuel, de Buenos Aires. Consulta Quisiera saber por qué se realiza un puente o un bucle, en los contactores y guardamotores cuan- do estos comandan circuitos monofásicos. ¿Cuál sería la explicación técnica? Consulta En un local tengo instaladas 50 lámparas AR111 y a la instalación le hemos reemplazado 10 lám- paras por las del tipo AR111 Led, que en pocos días comenzaron a quemarse. Aclaro que todas las lámparas son de 220 V y están dividas en tres circuitos que se encienden desde el tablero con una termomagnética. Quisiera saber cuál podría ser el problema y/o la solución. Respuesta Los LEDs se queman por un sólo motivo; sobretensiones. Como son elementos muy resistentes no es fácil que se quemen con una sobretensión leve. Supongo que en su instalación hay presencia de picos de sobretensión de más de 1 kV, porque estos aparatos están protegidos desde su fabricación contra sobretensiones de ese orden. Supongo que en su instalación hay motores, bobinas y/o transformadores que provocan picos transitorios de muy elevada tensión que afecta a los LEDs. Otro motivo puede ser que las lámpa- ras estén sometidas a vibraciones; es ese caso lo que fallaría no serían los LEDs sino el circuito impreso que los contiene. Nos consulta nuestro colega Horacio, de Rosario. Consulta Tengo una bomba de agua de profundidad accionada por contactor y su relé tipo yyyy, con ali- mentación 3 x 380 V. He notado que el relé hace ruido y toma temperatura. Por ahora, la bomba sigue funcionando. Agradeceré informarme cuales son las soluciones posibles y si hay riesgo de que afecte a la bomba. Respuesta Le informo que es normal que un relé de sobrecargas térmico, como es el caso del relé que Ud. tiene, caliente. Su condición natural de trabajo es estar a alta temperatura. En cambio no es posi- ble que el relé térmico zumbe, el zumbido debe venir del contactor. El relé no tiene piezas que puedan vibrar, no lo desarme. Si comprueba que el contactor es el que vibra, es porque está sucio; le recomiendo desconectarlo y desarmarlo. Es fácil, son sólo dos tornillos. Limpie al núcleo con un pincel y/o trapo. Cuidado si decide usar un soplete, porque puede causar daños irreparables al perder piezas. No lo limpie con solventes. Los apoyos del electroimán deben estar libres de óxido, pero no los lime o lije. Vuelva a armarlo y pruébelo; debe estar sobre una superficie vertical. Seguramente funcionará correcta- mente; de no ser así reemplace al contactor que ya llegó al final de su vida útil. El zumbido en el aparato de maniobra no puede afectar al motor ni mucho menos a la bomba. Nos consulta nuestro colega Alfredo, de Burzaco. ei_107_Revista Electro Instalador 16/06/2015 04:31 p.m. Página 32
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jULIO 201532
Puede enviar sus consultas a: [email protected]
Continuamos con la consultoría técnica de Electro InstaladorConsultorio Eléctrico
RespuestaLos guardamotores tienen, para cumplir con la Norma IEC60947-4, la característica de sensibilidad antela falta de fase; es decir, necesitan que las tres fases estén cargadas con la misma intensidad para sucorrecto funcionamiento, sino detectan una falta de fase y producen un disparo por lo que ven comouna falla, cosa que en un circuito monofásico no es tal. Es por eso que dos de las vías de corrientedeben estar conectadas en serie para que las tres vías de corriente estén cargadas equilibradamente.
Nos consulta nuestro colega Juan Manuel, de Buenos Aires.ConsultaQuisiera saber por qué se realiza un puente o un bucle, en los contactores y guardamotores cuan-do estos comandan circuitos monofásicos.¿Cuál sería la explicación técnica?
ConsultaEn un local tengo instaladas 50 lámparas AR111 y a la instalación le hemos reemplazado 10 lám-paras por las del tipo AR111 Led, que en pocos días comenzaron a quemarse. Aclaro que todaslas lámparas son de 220 V y están dividas en tres circuitos que se encienden desde el tablero conuna termomagnética. Quisiera saber cuál podría ser el problema y/o la solución.
RespuestaLos LEDs se queman por un sólo motivo; sobretensiones.
Como son elementos muy resistentes no es fácil que se quemen con una sobretensión leve.Supongo que en su instalación hay presencia de picos de sobretensión de más de 1 kV, porqueestos aparatos están protegidos desde su fabricación contra sobretensiones de ese orden.Supongo que en su instalación hay motores, bobinas y/o transformadores que provocan picostransitorios de muy elevada tensión que afecta a los LEDs. Otro motivo puede ser que las lámpa-ras estén sometidas a vibraciones; es ese caso lo que fallaría no serían los LEDs sino el circuitoimpreso que los contiene.
Nos consulta nuestro colega Horacio, de Rosario.
ConsultaTengo una bomba de agua de profundidad accionada por contactor y su relé tipo yyyy, con ali-mentación 3 x 380 V. He notado que el relé hace ruido y toma temperatura. Por ahora, la bombasigue funcionando. Agradeceré informarme cuales son las soluciones posibles y si hay riesgo deque afecte a la bomba.
RespuestaLe informo que es normal que un relé de sobrecargas térmico, como es el caso del relé que Ud.tiene, caliente. Su condición natural de trabajo es estar a alta temperatura. En cambio no es posi-ble que el relé térmico zumbe, el zumbido debe venir del contactor.El relé no tiene piezas que puedan vibrar, no lo desarme.
Si comprueba que el contactor es el que vibra, es porque está sucio; le recomiendo desconectarloy desarmarlo. Es fácil, son sólo dos tornillos. Limpie al núcleo con un pincel y/o trapo. Cuidado sidecide usar un soplete, porque puede causar daños irreparables al perder piezas. No lo limpie consolventes. Los apoyos del electroimán deben estar libres de óxido, pero no los lime o lije. Vuelvaa armarlo y pruébelo; debe estar sobre una superficie vertical. Seguramente funcionará correcta-mente; de no ser así reemplace al contactor que ya llegó al final de su vida útil.
El zumbido en el aparato de maniobra no puede afectar al motor ni mucho menos a la bomba.
Nos consulta nuestro colega Alfredo, de Burzaco.
ei_107_Revista Electro Instalador 16/06/2015 04:31 p.m. Página 32
