11 08 MEMORIA Y CUENTA 2012 - alcaldiadebaruta.gob.ve€¦ · La Dirección de Trasporte y Vialidad...

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Sector: 11 Desarrollo Urbano, Vivienda y Servicios Conexos Programa: 08 Servicios de Vialidad y Transporte Unidad Ejecutora: Dirección de Transporte y Vialidad

Memoria y Cuenta 2012

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA ESTADO BOLIVARIANO DE MIRANDA ALCALDÍA DEL MUNICIPIO BARUTA

La Dirección de Trasporte y Vialidad es la encargada de planificar, controlar,

coordinar, supervisar y fiscalizar todas las actividades en materia de transporte

público, mantenimiento de la vialidad, la fluidez, seguridad y confiabilidad para la

circulación de vehículos y personas en las vías del Municipio Baruta y además

ofrece atención permanente a los ciudadanos que desean consultar y/o

denunciar situaciones ó irregularidades en los servicios de tránsito, vialidad y

transporte público. A continuación se detallan los logros de gestión de la Dirección

durante el año 2012:

DESPACHO DEL DIRECTOR

Se cumplió con la coordinación de la gestión administrativa de los recursos

asignados a la Dirección, respetando las normas que rigen la materia, realizando el

correcto seguimiento en todos los casos y procurando el mayor beneficio para el

municipio.

En el marco de esta actuación se canalizaron y se atendieron las denuncias,

solicitudes y requerimientos de las comunidades en materia de transporte público,

tránsito y vialidad en el municipio. En este sentido, se garantizó la oportuna respuesta

a todos casos y la consecución de soluciones a la problemática planteada.

Durante el año 2012, esta Dirección recibió dos mil trescientos un (2.301) casos, los

cuales han sido atendidos como se describe a continuación.

En la Dirección y Coordinación se recibieron trescientos nueve (309) casos

relacionados con distintos tópicos los cuales fueron revisados, evaluados y

procesados en su totalidad.





Gráfico 11 08 Nº I Casos recibidos en la Dirección 2012

Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad. Alcaldía de Baruta 2012

En la División de Transporte Público y Fiscalización recibió trescientos cinco (305)

casos, relacionados con distintos tópicos; que fueron revisados, evaluados y

procesados de tal manera de satisfacer las consultas, requerimientos y necesidades

de la comunidad, no sólo del Municipio Baruta sino también de aquellos adyacentes.

Sobre este particular, tenemos:

Ciento seis (106) denuncias relacionadas a la prestación del servicio de transporte

público: estas se refieren al maltrato por parte de los conductores a personas de

la tercera edad y población estudiantil, cobro ilegal de tarifa, incumplimiento de

horarios establecidos, incumplimiento a rutas e itinerarios y paradas.

Ciento veintiséis (126) solicitudes de autorizaciones y consignación de recaudos

y/o documentación para la actualización de expedientes de transporte público

colectivo e individual (taxi y motos), así como atención a solicitud de prorroga

99

80

72

58

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

TOTAL 309

1er Trimestre

2do Trimestre

3er Trimestre

4to Trimestre





para consignación de documentos, zonas de espera y solicitudes de

demarcación de paradas para unidades de transporte público y taxis, también

otras solicitudes efectuadas por las operadoras de transporte público en las

modalidades colectivo e individual; lo que implicó la revisión de 69 expedientes y

la elaboración de 28 autorizaciones para transporte público modalidad colectivo

por puesto e individual (Taxi); esto a su vez motivó la demarcación de 70 paradas

para transporte público.

Doce (12) solicitudes de reubicación y demarcación de paradas de transporte

público.

Cincuenta y cinco (55) consultas de organizaciones, empresas de transporte

público y particulares, relacionadas con la notificación y presentación de nuevas

juntas directivas de las empresas operadoras del servicio de transporte en este

municipio, recaudos a consignar para explotación de rutas de transporte público

y operación de líneas de taxis, solicitud de información inherente al sistema

transporte público en el Municipio Baruta por vecinos, transportistas y/o diversos

organismos, solicitudes de revisión de proyectos, invitaciones a reuniones/

conferencias inherentes a la materia de transporte. Tramitación de casos

particulares con la empresa C.A. Metro de Caracas.

Cuatro (4) solicitudes de permiso para instalación y/o mantenimiento de

estructuras techadas de paradas de transporte público.

Dos (2) solicitudes de ajuste de tarifas de transporte público de pasajeros.





Gráfico 11 08 Nº II Casos atendidos por la División de transporte público y fiscalización


Gráfico 11 08 Nº III Revisión de expedientes y emisiones de autorizaciones de transporte

público colectivo 2012


96 92

63

54

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

100

TOTAL: 305

1° TRIMESTRE

2° TRIMESTRE

3° TRIMESTRE

4° TRIMESTRE

69

11

17

70

0 10 20 30 40 50 60 70

Total: 199

Revision de expedientes de T.P. modalidad taxis, moto taxis, colectivos y por puestos.

Emisión de Autorizaciones para T.P Modalidad Taxi

Emisión de Autorizaciones para T.P Modalidad Colectivo por puesto.

Demarcación de paradas de T.P Modalidad Taxi y Colectivo Por Puesto.





En la División de Tránsito y Vialidad se recibieron un total de mil seiscientos

ochenta y siete (1.687) casos durante el año 2012, los cuales fueron revisados,

evaluados y procesados, los mismos se resumen a continuación:

Tramitación de autorizaciones

Ochocientos dieciocho (830) solicitudes de autorizaciones en sus diferentes

modalidades, que implicaron la elaboración de novecientas sesenta y dos (962)

autorizaciones emitidas y distribuidas de la siguiente manera:

Cuatrocientos cincuenta y siete (457) autorizaciones de paso de camión/

conteiner.

Trescientos cincuenta y un (351) autorizaciones de rotura de acera y/o calzada,

ocupación, caravana/rally, maratón, filmación, cierre de calle, mantenimiento y

emergencia.

Veintiséis (26) autorizaciones para mudanza.

Ciento veintiocho (128) autorizaciones emitidas a través de oficios.





Ochocientos cincuenta y siete (857) casos relacionados con solicitudes de:

señalización, demarcación, reductores de velocidad, asfaltado y reportes de

huecos, defensas, alcantarillas, comunicaciones de empresas de servicio y

particulares (proyectos de alumbrado público, detecciones de servicios), propuestas

de nuevas aceras, reparación y remodelación, reportes de fallas de las empresas de

servicio público (Hidrocapital, Corpoelec, CANTV, Pdvsa gas), carpetas de

presentación de empresas y presupuestos, mejoras viales y en el tránsito (semáforos),

casetas de vigilancias, instalación y desinstalación de monolitos, entre otros.

De estas solicitudes doscientas cincuenta y tres (253) requirieron la realización de

las inspecciones correspondientes, coordinar con el interesado y remitir respuesta

con nuestra evaluación. Las cuales se distribuyen como se indica a continuación:

Cinco (5) remodelación de aceras.

Cuatro (4) instalaciones y desinstalaciones de monolitos.

Gráfico 11 08 Nº IV Casos recibidos transito y vialidad 2012

Gráfico 11 08 Nº V Autorizaciones emitidas año 2012

Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad Alcaldía de Baruta 2012

457

351

26

128

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

TOTAL 962

Autorización de PasoCamión/Container

Autorización de Ocupación de espacios públicos, filmaciones, rallys, roturas de particulares y empresas Autorización para Mudanza.

Autorizaciones emitidas a través de oficios

524

413 421

332

0

100

200

300

400

500

600

TOTAL 1687

1er Trimestre

2do Trimestre

3er Trimestre

4to Trimestre





Una (1) solicitud de repavimentación.

Diecinueve (19) reductores de velocidad.

Dos (02) para ocupación de espacios públicos.

Doce (12) soluciones de mejoras viales.

Quince (15) solicitudes para demarcación y señalización.

Ciento noventa y cinco (195) inspecciones varias.

Gráfico 11 08 Nº VI Inspecciones por solicitudes 2012


5 4 1

19 15

12

195

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

TOTAL 253

Solicitudes para remodelaiónde aceras

Solicitudes de instalación demonolitos

Solicitudes derepavimentación

Solicitudes de reductores develocidad

Solicitudes de demarcacion yseñalizacion

Soluciones para mejorasviales.

Inspecciones Varias





Se canalizaron cuatrocientos sesenta y dos (462) denuncias en cuanto a fallas de

servicios públicos, las cuales fueron reportadas en su totalidad a las empresas

correspondientes.

Finalmente se contabilizan ciento cuarenta y dos (142) comunicaciones de

carácter informativo, consignaciones ó respuestas recibidas.

Mejoras físicas y operativas en vialidad, transporte y tránsito

En materia de adecuación de la vialidad del municipio se requirió la elaboración

de estudios puntuales, que permitieron definir las mejoras a realizar en los sectores

donde se detectan conflictos de circulación.

Se evaluaron y definieron los sectores del municipio en los debían realizar Planes

de Acción Inmediatas (PAI) en cuanto a vialidad, transporte y tránsito; así como

también, se establecieron las mejoras inherentes a la circulación de vehículos y

peatones, como solución de problemas puntuales sobre el sistema vial del municipio

a través de la elaboración y modificación de planos con propuestas innovadoras

que generan una mayor movilidad y permiten reducir los tiempos de recorrido.

Se definieron las cantidades de obras necesarias para ejecutar los trabajos

durante el año 2013 y se elaboraron los presupuestos para su consideración por parte

de la unidad ejecutora de las obras viales (Dirección de Infraestructura). Asimismo, se

determinaron las medidas operativas requeridas para la debida coordinación con la

Policía Vial del municipio ó aquellas que requieran intervención por parte de la

Dirección de Transporte y Vialidad a través del servicio de mantenimiento de

semáforos.





La fuente de financiamiento de estas acciones, se contempló en los recursos

ordinarios del Presupuesto, con un importante componente de recursos humanos,

tanto de personal fijo como contratado.

Durante el año 2012, se realizó un Plan Piloto a las afueras el Colegio El Ángel,

para disminuir los tiempos de recorrido de la Calle Las Lomas - Av. Araure, creando un

sistema de circulación que permitiera mejorar la fluidez.

Además, de las evaluación de circulación en las afueras de los Colegios Jefferson,

ubicado en la calle T, con calle Silvia de Saiden, Urb. Valle Arriba, así como también

en el Colegio Las Terrazas, ubicado en la Av. Las Republicas, Urb. Terrazas del Club

Hípico.

Adicionalmente se llevo a cabo la contratación de los siguientes Estudios y/o

Proyectos:

Contrato Nº DTV-PRO-2012-02 PROYECTO Nº 10: “ESTUDIO INTEGRAL DE IMPACTO

VIAL DEL SECTOR SOROCAIMA-LA TRINIDAD (PRESUPUESTO PARTICIPATIVO S5-9)”.

suscrito con la Empresa URBANISMO Y VIALIDAD, S.A. (URVISA), por un monto de

(Bs. 389.128,32) IVA Incluido, el cual ya concluyó.

Certificados de suficiencia de capacidad vial

De acuerdo a la normativa municipal vigente en materia de desarrollo urbano, se

emitieron los Certificados de Suficiencia de Capacidad Vial para nuevos urbanismos

en jurisdicción del sector Sureste (Ordenanza de Zonificación del Sector Sureste).

Cumpliendo con los objetivos propios y en apoyo a la Dirección de Planificación

Urbana y Catastro y a la Dirección de Ingeniería Municipal, esta unidad revisó y

preparó las observaciones técnicas atinentes a los proyectos viales que fueron

sometidos a consideración por los promotores, asimismo, a medida que los nuevos





urbanismos se construyeron se realizó el seguimiento de las obras de vialidad exigidas

en convenio vial. En tal sentido, durante el año 2012 fueron revisadas siete (7)

propuestas de desarrollo y se ha remitido la evaluación a las instancias involucradas.

Evaluación e Inspección de la ejecución de proyectos de servicios públicos

Con el fin de garantizar más seguridad en la circulación de peatones y vehículos,

se desarrolló un modelo metodológico para fijar los criterios de selección de los

proyectos a ejecutar en el ámbito municipal en materia de servicios públicos. De

igual forma, se ha consolidado la inspección de la ejecución de las obras

garantizando el cumplimiento y su calidad.

Entre los servicios urbanos, se encuentra el servicio de alumbrado público de

calles y avenidas, dentro del cual se evaluaron las zonas que requieren

fortalecimiento del alumbrado público para brindar mayor visibilidad y seguridad de

circulación de los peatones y vehículos, punto en el cual se tuvo especial

comunicación con los vecinos, y se coordinaron las solicitudes de elaboración de los

proyectos por cuenta propia o los solicitados a la empresa C.A. Electricidad de

Caracas.

Una vez analizadas y aprobadas las solicitudes de la comunidad, presentadas

ante el Consejo Local de Planificación y Presupuesto (CLPP) para la formulación del

Presupuesto Participativo, se procedió a elaborar un (1) proyecto solicitado por

presupuesto participativo y seis (6) proyectos solicitados por otros medios, que tienen

la finalidad de mejorar el sistema de alumbrado público que se encuentra deficitario

en el municipio.





Dichos proyectos se elaboraron de acuerdo al siguiente contrato:

Contrato Nº DTV-PRO-2012-01, “ELABORACIÓN DE PROYECTOS DE

ALUMBRADO PÚBLICO (Presupuesto Participativo)”, suscrito con el consultor

ING. DANIEL PINO TREJO, por un monto de trescientos veintidós mil

setecientos treinta y ocho Bolívares con cincuenta y dos céntimos (Bs.

322.738,52) IVA Incluido, ya concluido.

También se contempló la recuperación del sistema de iluminación de diversos

sectores del municipio, efectuando labores de mantenimiento con la sustitución de

aquellos elementos averiados, que conforman el Sistema de Alumbrado público así

como la ejecución de los proyectos solicitados en el Presupuesto Participativo. En

este sentido, se logró la recuperación de quinientos cincuenta (550) luminarias en

diversos sectores del municipio y atendiendo sectores prioritarios para el colectivo,

haciendo mayor hincapié en las Urbanizaciones Cumbres de Curumo, Prados del

Este, Santa Paula, Monterrey, Las Mercedes.

La ejecución de este proyecto se realizó bajo el siguiente contrato:

Contrato Nº DTV-2012-05 “MANTENIMIENTO DEL ALUMBRADO PÚBLICO MR04

(Presupuesto Participativo)”, suscrito con la empresa Ingeniería y

Construcciones R-A 4205, C.A., por un monto de un millón quinientos

sesenta y un mil doscientos diez bolívares con veintitrés (Bs. 1.561.210,23) IVA

Incluido, totalmente ejecutado.





Se desarrollaron seis (6) reuniones de coordinación con la empresa C.A.

Electricidad de Caracas, para la ejecución de proyectos de alumbrado público,

correspondientes a nuevos urbanismos o proyectos de recuperación de espacios

públicos, ejecutados por la Dirección de Planificación Urbana y Catastro.

Adicionalmente debido a que se continúa con la ejecución de los trabajos

relacionados con las obras civiles correspondientes a la construcción de la línea 5 del

Metro de Caracas: “Bello Monte – Las Mercedes – Chuao", durante el año 2012, se

desarrollaron diez (10) reuniones de coordinación con la Constructora Norberto

Odebrecht y C.A. Metro de Caracas.

DIVISIÓN DE TRÁNSITO Y VIALIDAD

Señalización y demarcación de la vialidad municipal

Se realizó la cuantificación de las necesidades de demarcación y señalización,

para mejorar las condiciones de circulación y la fiscalización, facilitando de esta

manera la fluidez del tránsito en la vialidad del municipio y siendo más eficiente la

aplicación de los recursos en estas obras.

Las deficiencias del municipio en este aspecto, han obligado a establecer una

dinámica de trabajo adaptada a las necesidades, solicitudes recibidas y ejecución

de obras por parte de la Alcaldía. Se definieron las prioridades, ubicación y

cantidades de obras necesarias para ejecutar en el presente año y la programación

para el próximo año.





Demarcaciones realizadas

Se realizó la demarcación de reductores de velocidad, flechado, puestos de

estacionamiento, pasos peatonales, brocales, colocación de ojos de gato, paradas

de transporte público, defensas, canales en contra flujo, zona policial, despacio zona

escolar, entre otros.

Las urbanizaciones atendidas son: El Cafetal, Santa Clara, Av. Río de Janeiro, Las

Mercedes, Valle Arriba, Santa Fe, La Alameda, Cumbres de Curumo, Chuao, Colinas

de Bello Monte, La Trinidad, Los Guayabitos, Los Samanes, La Tahona, Santa Inés,

Santa Rosa de Lima, San Román.

Adicionalmente durante el año se ejecutaron los siguientes contratos de obra que

incluyeron Demarcación y Señalización:

Contrato Nº DTV-2012-01 “CONSERVACIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORA EN LA

DEMARCACIÓN VIAL (SECTOR 1)”, por un monto de (Bs. 1.557.485,83) IVA

Incluido, con el objeto de atender la demarcación de líneas de canales,

pasos peatonales, líneas de pare, flechado, en los siguientes sectores:

Colinas de Bello Monte, Chulavista, Los Naranjos de las Mercedes, Valle

Arriba, La Alameda, El Guire, Santa Fe Norte, Colinas de Valle Arriba,

Cumbres de Curumo, Caurimare, Santa Marta, El Cafetal, Santa Sofía, San

Luís, Santa Ana, Santa Clara, Santa Paula, Vizcaya.

Contrato N° DTV-2012-02 “CONSERVACIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORA EN LA

DEMARCACIÓN VIAL (SECTOR 2)”, por un monto de (Bs. 1.548.932.50) IVA

Incluido, con el objeto de atender la demarcación de líneas de canales,

pasos peatonales, líneas de pare, flechado, en los siguientes sectores:





Baruta, Monterrey, Manzanares, La Trinidad, Los Samanes, Colinas de

Tamanaco, Prados del Este, Los Guayabitos, Bosque de la Virgen, Hoyo de

la puerta, Las Minas, Santa Inés, Santa Rosa de Lima.


SEÑALIZACIÓN Y NOMENCLATURA VIAL (SECTOR 1)”, por un monto de (Bs.

1.111.091,27) IVA Incluido, para atender las solicitudes de los vecinos en

cuanto a señalización y nomenclatura vial.


SEÑALIZACIÓN Y NOMENCLATURA VIAL (SECTOR 2)”, por un monto de (Bs.

1.109.469,79) IVA Incluido, para atender las solicitudes de los vecinos en

cuanto a señalización y nomenclatura vial.

Con la ejecución de estos contratos y lo realizado con la cuadrilla de

trabajadores de la Dirección, se procedió a la demarcación y señalización en

diferentes sectores del municipio, de la siguiente manera:

Sesenta y un (61) paradas de transporte público colectivo.

Catorce (14) estaciones de taxi.

Doscientos seis (206) reductores de velocidad.

Ciento cuarenta y cuatro (144) intersecciones (demarcación de pasos

peatonales).

Cuarenta y ocho (48) zonas escolares.

Veinte (20) Km. de vía en líneas continuas y discontinuas.

Uno punto cinco (1,5) Km. de brocales demarcados.





Doscientas veintitrés (223) señales de transito verticales instaladas.

Cuatrocientas veintidós (422) señales de nomenclatura instaladas.

Cuarenta y cuatro (44) señales informativas de destinos instaladas.

Cuarenta y nueve (49) señales de concientización ciudadana instaladas.

Cuatrocientos sesenta y cuatro (464) dispositivos reflectivos (ojos de gato,

delineadores y otros).

Definición de criterios y supervisión de demarcación de paradas de transporte

público

Se realizó la demarcación de paradas de transporte público, con la continua

supervisión de la División de Transporte Público y Fiscalización, a fin de que se

cumplieran las condiciones establecidas de ubicación, longitud y pintura, en los

siguientes sectores del municipio: Las Minas, Lomas de La Trinidad, Monterrey Santa

Grafico 11 08 Nº VII Actividades de demarcación 2012

Grafico 11 08 Nº VIII Actividades de señalización 2012


61

14

206

144

48 20

2 0

50

100

150

200

250Demarcación de paradas detransporte publico colectivo

Demarcación de estacionesde taxi

Demarcación de Reductoresde Velocidad

Demarcación de PasosPeatonales (Intersecciones)

Demarcación de Zonasescolares.

Demarcación de líneascontinuas y discontinuas (Kmde vía)

Demarcación de Brocales (km)

223

422

44

49

464

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

TOTAL 1202

Señales de transitoverticales

Señales de nomenclatura

Señales informativas dedestinos

Señales de Concientizaciónciudadana Dispositivos reflectivos (ojos de gato, Delineadores y otros)





Clara, Santa Rosa de Lima, La Trinidad, Colinas de Bello Monte, Prados del Este, Los

Samanes, Las Mercedes, Alto Prado, Caurimare, Baruta, Terrazas del Club Hípico, El

Peñón, Carretera Hoyo de la puerta, Vizcaya, Concresa, La Tahona, Cumbres de

Curumo, Manzanares, Ojo de Agua, El Rosario, Las Minas, Las Mesetas, San Román,

Santa Paula, La Palomera, Los Guayabitos.

Elaboración de proyectos para nuevos semáforos.

El mejoramiento del funcionamiento del tránsito vehicular y peatonal en el

municipio requirió de la instalación de nuevos semáforos, de realizar modificaciones y

de resolver necesidades, para la canalización de intersecciones en diferentes

sectores. Continuamente se establecen nuevos requerimientos de instalaciones

semafóricas que deben ser instaladas en áreas de conflicto vehicular, y que permiten

también resguardar la seguridad de los peatones.

Igualmente, debido a la obsolescencia de algunos equipos existentes en

intersecciones semaforizadas del municipio se requirió contar con un proyecto que

permita su adecuación y mejoramiento debido a las condiciones impuestas por el

tránsito.

Este proyecto tuvo por objetivo mejorar la fluidez del tránsito a los vehículos y

peatones en las intersecciones no semaforizadas del municipio, mediante la

colocación de dispositivos semafóricos, reacondicionar los dispositivos de tránsito que

presenten la disminución en su capacidad de controlar el tráfico en lo que se refiere

a la programación y al mantenimiento y reponer semáforos que puedan ser

siniestrados y/o seriamente deteriorados.





Durante el año 2012, se instalaron dos (2) intersecciones semaforizadas para

resguardar la seguridad peatonal, uno (1) en la Av. Beethoven con calle Oxford y dos

(2) en la Av. Río de Janeiro con calle Monterrey, Las Mercedes.

Reparar equipos de comunicaciones y señalamiento en la red de semáforos

El mantenimiento de los semáforos del municipio es una actividad continua de

primordial importancia para el adecuado funcionamiento del tránsito. Debido a la

exposición e intemperie de estas instalaciones ubicadas en áreas públicas existe una

fuerte tendencia a su deterioro, por lo cual es necesario contar con los recursos para

supervisar su operación en forma continua. Además, la existencia en algunos casos

de equipos de tecnología muy antigua incrementa la necesidad de mantener una

permanente fiscalización.

Este mantenimiento permitió proporcionar dispositivos de tránsito en buenas

condiciones que mejoraron la seguridad y la circulación de vehículos y peatones en

las intersecciones, mediante la optimización de las programaciones de los equipos.

Durante el año 2012 se llevó a cabo el mantenimiento preventivo (lavado y

aplicación de pintura) y correctivo, ejecutando trescientas ochenta y tres (383) visitas

de mantenimiento preventivo y correctivo a las intersecciones semaforizadas,

manteniendo operativa la red y atendiendo las emergencias.

La ejecución del mantenimiento, se realizó bajo los siguientes contratos:

Contrato Nº DTV-2011-06 “MANTENIMIENTO DE INTERSECCIONES DE SEMAFOROS

(2011)”, suscrito con la empresa GRUPO ES, ESCORIHUELA SORNES, C.A, por un





monto de (Bs. 370.300,00) IVA Incluido, se concluyo su ejecución en el mes de

Junio 2012.

Contrato Nº DTV-2012-06 “REPARACIONES MAYORES DE EQUIPOS DE

COMUNICACIONES Y SEÑALAMIENTO SECTOR 1 (RED DE SEMAFOROS)”, suscrito

con la empresa GRUPO ES, ESCORIHUELA SORNES, C.A, por un monto de (Bs.

1.447.654,14) IVA Incluido, actualmente en ejecución.

Contrato Nº DTV-2012-08 “REPARACIONES MAYORES DE EQUIPOS DE

COMUNICACIONES Y SEÑALAMIENTO SECTOR 2 (RED DE SEMAFOROS)”, suscrito

con la empresa GRUPO ES, ESCORIHUELA SORNES, C.A, por un monto de (Bs.

1.006.463.84) IVA Incluido, actualmente en ejecución.

Intersecciones semaforizadas

Mejoras y/ o mantenimiento de los semáforos:

Trescientos cuarenta y un (341) reportes de averías de semáforos.

Mil ciento treinta y cuatro (1134) recorridos de detección de averías en los

semáforos. Dichos recorridos se llevan a cabo en las noventa y tres (93)

intersecciones semaforizadas existentes, en los mismos se detectan fallas relativas

a semáforos apagados, intermitentes, bombillos quemados, caras desorientadas;

entre otros, tales fallas son reportadas de manera inmediata a la empresa

contratista con el propósito de que éstas sean solventadas a la brevedad posible.

Trescientos cuarenta y un (341) visitas de mantenimiento correctivo.





Veinticinco (25) mejoras en la programación de tiempos en diferentes

intersecciones semaforizadas en atención a solicitudes y / o requerimientos

vecinales.

Cuarenta y dos (4) visitas de mantenimiento preventivo, los cuales equivalen a

limpieza de controladores, pintura a las estructuras, limpieza de caras.

Instalación de cuarenta y nueve (49) nuevas caras LED en 12 intersecciones

semaforizadas en las Urbanizaciones Colinas de Bello Monte y Cumbres de

Curumo.

Instalación de dieciséis (16) nuevos controladores.

Gráfico 11 08 Nº IX Mejoras y/o mantenimiento de semáforos año 2012


341

1134

25 4249

16

0

200

400

600

800

1000

1200

TOTAL 1948

Reportes de averías desemáforos.

Recorridos de detección deaverías en los semáforos.

Mejoras en la programaciónde tiempos en diferentesinterseccionessemaforizadasVisitas de mantenimientopreventivo.

Instalación de nuevas carasLed.

Instalacion de nuevoscontroladores





DIVISIÓN DE TRANSPORTE PÚBLICO Y FISCALIZACIÓN

Elaboración de planes de transporte, fiscalizar y controlar a las operadoras de

transporte publico en rutas y zonas terminales y las organizaciones de taxi y moto

taxi.

Mobiliario Urbano para Paradas de Transporte Público y Estaciones de Taxi

Durante el año 2012, mediante resoluciones del Ciudadano Alcalde, se inició el

procedimiento de remoción de medios publicitarios fijos y elementos de parada de

transporte público de las sociedades mercantiles: Publicidad Vepaco, C.A y Front

Light Publicidad, C.A. con motivo del vencimiento de los respectivos convenios.

En el caso de la empresa Publicidad Vepaco, contaba con siete (7) unidades de

parada instaladas en el ámbito de esta jurisdicción, tal mobiliario urbano presentaba

condiciones de deterioro evidente así como falta de mantenimiento por lo que este

despacho solicitó a la Dirección de Protección Civil, inspección a las estructuras de

parada. El informe técnico emitido por la dependencia ya mencionada arrojó como

resultado que las unidades de parada representan riesgo para peatones, usuarios y

conductores; en virtud del marcado deterioro de las mismas.

Aunado a lo anterior, se exhibía en los módulos de publicidad, propaganda

comercial sin contar con la debida autorización expedida por la Administración

Tributaria Municipal.

En virtud de lo antes expuesto, a través de la resolución Nº DA-I-2012- 010 de

fecha 8 de marzo de 2012; el Despacho del Alcalde resolvió ordenar a la sociedad

mercantil: “la inmediata remoción de los medios publicitarios que no cuentan con el





permiso expedido por la Administración Tributaria Municipal, conformados por siete

(7) unidades de parada y seis (6) tótems publicitarios.”

De manera similar, la empresa Front Light Publicidad, C.A.; de un total de veintidós

(22) unidades de parada para estaciones de taxi que debían ser instaladas en

función del convenio suscrito en el año 2007, solo fueron instaladas diecisiete (17), de

las cuales muchas no se instalaron con los elementos completos, se encontraban en

mal estado y carecían del mantenimiento adecuado.

Por tales motivos y en ocasión del vencimiento del convenio suscrito con la

empresa antes referida, este despacho en fecha 21 de marzo de 2012, solicitó ante el

Despacho del Alcalde la apertura de un procedimiento administrativo para la

remoción de las diecisiete (17) unidades de parada instaladas por Front Light

Publicidad, C.A.

En consecuencia, la Dirección de Consultorio Jurídica determinó que la empresa

mencionada incurrió en el ilícito de exhibir en los módulos de publicidad,

propaganda comercial sin contar con la debida autorización expedida por la

Administración Tributaria Municipal.

Por lo antes expuesto, a través de la resolución Nº DA-I-2012- 029 de fecha 12 de

julio de 2012; el Despacho del Alcalde resolvió ordenar a la sociedad mercantil: “la

inmediata remoción de los medios publicitarios que no cuentan con el permiso

expedido por la Administración Tributaria Municipal, conformados por diecisiete (17)

unidades de estación de taxis.”

Paralelamente a lo anterior, durante el año 2012 se suscribieron dos (2) convenios

entre el Municipio Baruta del Estado Miranda y la Sociedad Mercantil Electricidad

Tested, C. A.

El primero de dichos convenios; es para la colocación de publicidad institucional

y para el mantenimiento, conservación, operatividad, refacción y limpieza de





paradas de transporte público y selectivo en jurisdicción del Municipio Baruta; el

mismo tiene como objeto la conservación de ciento treinta (130) unidades de

parada de transporte público y tres (3) unidades de parada tipo taxi ya instaladas

por la empresa según convenio suscrito en el año 2006.

El segundo convenio, para la instalación de nuevas paradas de transporte

público y selectivo en jurisdicción del Municipio Baruta. El objeto del mismo es el

suministro, instalación y mantenimiento por parte de la empresa de setenta y nueve

(79) unidades de parada de transporte público y veintiún (21) unidades de parada

tipo taxi. Dicho número de paradas se solicitó en función de los elementos que

debían ser removidos por las empresas Publicidad Vepaco, C.A y Front Light

Publicidad, C.A. así como por las inspecciones realizadas por personal técnico

adscrito a esta Dirección; que reflejan la necesidad de instalar este tipo de mobiliario

urbano en distintos puntos del Municipio Baruta.

Ambos convenios fueron suscritos en el mes de julio de 2012 y tienen una vigencia

de ocho (8) años.

Identificación interna de las unidades

Durante el año 2012, se dio continuidad al programa de la identificación interna

de las unidades de transporte público, el cual consiste en la colocación de los

carteles diseñados contentivos de las normas del usuario y del operador del servicio

de transporte público, las cuales establecen las reglas entre usuarios y operadores del

servicio, la calcomanía de exoneración a las personas mayores de sesenta, en las

que se les informa a la población de la tercera edad su derecho de no pagar por el

servicio de transporte urbano de pasajeros, el cartel de la tarifa estudiantil, el cual

refleja información relacionada con los tarifas que deben cancelar los estudiantes y





la elaboración pictogramas, figuras simples que dan información con medidas

objetivas sobre acciones o comportamientos de los usuarios dentro de las unidades

de transporte público.

La intención de la colocación de la referida información en las unidades de

transporte es, incitar a la retroalimentación entre los protagonistas del sistema de

transporte (ente regulador, operadores y usuarios), contribuyendo a la prestación del

servicio de una manera segura, cordial, accesible, y sociable.

En atención a lo antes expresado, durante el año 2012 se realizó la identificación

interna de doscientas veinte (220) unidades de transporte pertenecientes a

operadoras de carácter intermunicipal.

Inspecciones y Fiscalizaciones al servicio de transporte público colectivo.

Para dar continuidad a los operativos y evaluar las condiciones operacionales en

las rutas y paradas terminales, se realizaron actividades inherentes a la fiscalización

continua del servicio de transporte público de pasajeros. Dichas actividades

arrojaron como resultado seiscientos sesenta y dos (662) inspecciones y fiscalizaciones

a las operadoras de transporte público y empresas de mobiliario urbano, a saber:

Quinientos cuarenta y seis (546) recorridos y fiscalizaciones continúas en las

paradas terminales y de toque, así como también en las áreas adyacentes, en los

cuales se verifica el cobro de las tarifas de transporte, el trato de los conductores

a los usuarios del servicio, el cumplimiento de las condiciones de servicio de las

operadoras de transporte públicos modalidad colectivo e individual en cuanto al

Nº de unidades autorizadas en cada punto de estación, estado de la

demarcación de área asignada para el estacionamiento de las unidades,





identificación y correcto estado de uniformes en los conductores, estado de

pulcritud, de conservación y mecánico de cada unidad.

Setenta y siete (77) verificaciones de colocación de los carteles identificativos de

las rutas y tarifas, normas del usuario y del conductor del servicio de transporte

público, así como la calcomanía de la exoneración del pasaje a personas

mayores de 60 años.

Veinte y cinco (25) operativos de conteo de frecuencia y de movimientos de

pasajeros de las diferentes rutas de transporte público que operan en el

municipio, estos se realizan en zonas terminales y puntos intermedios, la

información recabada permite evaluar alternativas de solución favorables al

sistema de transporte.

Catorce (14) fiscalizaciones e inspecciones a las empresas de mobiliario urbano.

Gráfico 11 08 Nº X Inspecciones y Fiscalizaciones año 2012


546

7725 14

0

100

200

300

400

500

600

TOTAL ACTIVIDADES

p y

RECORRIDOS Y FISCALIZACIONES

CONTINUAS

VERIFICACIÓN DE CARTELES

OPERATIVOS DE CONTEOS DE

FRECUENCIAS Y OTROS

FISCALIZACIÓN E INSPECCIONES

DE MOBILIARIO URBANO





Emisión de autorizaciones para la ocupación de espacios públicos en materia de

transporte público (modalidad taxis, moto taxis y colectivo por puesto)

La legislación vigente en materia de transporte terrestre; determina como de la

competencia de los municipios, lo establecido en el Artículo 7 de Ley De Transporte

Terrestre (Gaceta Oficial de La República Bolivariana de Venezuela. Nº 38.985 de

Fecha 01 de Agosto de 2008). Donde se menciona que:

“Es de la competencia del Poder Público Municipal, en materia de transporte

terrestre, la prestación del servicio de transporte público urbano y el establecimiento

de las zonas terminales y recorridos urbanos, para el transporte suburbano e

interurbano de pasajeros y pasajeras con origen y destino dentro de los limites de su

jurisdicción, bajo las normas de carácter nacional aplicables, así como las

condiciones de operación de servicio de transporte terrestre público y privado en el

ámbito de su jurisdicción, la ingeniería de tránsito para la ordenación y circulación de

vehículos y personas de acuerdo a las normas de carácter nacional, las

autorizaciones ó permisos de vehículos a tracción de sangre, la construcción y

mantenimiento de la vialidad urbana, los servicio conexos”.

De igual manera el artículo 101, del instrumento antes mencionado establece que

las autoridades administrativas nacionales y municipales, en sus respectivas

jurisdicciones, son los órganos facultados para expedir permisos de prestación del

servicio de transporte público de personas.

En tal sentido, la Dirección de Transporte y Vialidad, recibe y evalúa las solicitudes

de las operadoras de transporte público en sus modalidades colectivo e individual,

en cuanto a renovación de autorizaciones para la explotación de servicio de

transporte público y taxi, autorizaciones para la explotación de servicio de transporte





público (nuevas rutas) y autorizaciones para la explotación de servicio de transporte

público modalidad Taxi y Moto-taxis (nuevas estaciones).

Cumpliendo con estas competencias en el año 2012, se emitieron once (11)

autorizaciones para transporte público modalidad taxi, y diecisiete (17)

autorizaciones para transporte público modalidad colectivo por puesto; para un total

de veintiocho (28).

Con respecto a la modalidad individual Moto-taxis, atendiendo a la entrada en

vigencia del “Reglamento Parcial de La Ley de Transporte Terrestre sobre el uso y

Circulación de Motocicletas en la Red Vial Nacional y el Transporte Público de

Personas en la Modalidad Individual Moto Taxis.” Publicado en Gaceta Oficial Nº

39.772 y de fecha 05/10/ 2011, la Dirección de Transporte y Vialidad elaboró la

planilla de requisitos para tramitar la autorización de ocupación de espacios públicos

para la prestación de servicio de transporte público – modalidad individual - moto

taxis.

Además se elaboró el formato de aval de ocupación de espacios públicos para

la prestación de servicio de transporte público – modalidad individual - Moto taxis en

el ámbito del Municipio Baruta.

En atención a lo antes expresado, la Dirección de Transporte y Vialidad queda en

espera de la consignación de los recaudos exigidos para tramitar las autorizaciones

correspondientes a esta modalidad de servicio de transporte público de pasajeros





Gráfico 11 08 Nº XI Revisiones de expedientes y emisiones de autorizaciones de transporte público colectivo 2012


Identificación de las necesidades de capacitación de los operadores de transporte

público y coordinación de la ejecución de programas anuales de apoyo.

La Dirección de Transporte y Vialidad de la Alcaldía de Baruta continúa

desarrollando entre sus planes la formación de conductores y/u operadores de

transporte colectivo que prestan servicio en el ámbito municipal.

Los talleres impartidos a los operadores de transporte público colectivo se

orientan a “dictar técnicas que permitan mejorar la operación del sistema en las

áreas de gerencia de personal, operaciones rutinarias de la empresa, manejo

defensivo, mantenimiento preventivo, relaciones públicas, legislación del sector”.

69 70

1117

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Total: 199

Revisión de expedientes deT.P. modalidad taxis, mototaxis, colectivos y porpuestos.

Demarcación de paradas deT.P Modalidad Taxi yColectivo Por Puesto.

Emisión de Autorizacionespara T.P Modalidad Taxi

Emisión de Autorizacionespara T.P Modalidad Colectivopor puesto.





Adicionalmente estos cursos promueven fortalecer las relaciones que ya existen

con las empresas de transporte y motivarles a interrelacionarse aún más con la

Alcaldía de Baruta y con el usuario.

La experiencia de aplicación de los cursos hasta el momento y de los alcances

obtenidos en la capacitación desarrollada por la Alcaldía de Baruta, ha evidenciado

que el éxito de estos programas se fundamenta en la continuidad y seguimiento de

las personas formadas, en particular, del personal directivo y/o socio de las

organizaciones prestatarias del servicio, con miras a su transformación en verdaderos

empresarios del sector.

En el año 2012, se realizaron dos (02) cursos en los cuales se capacitaron a

cuarenta y cuatro (44) operadores del servicio de Transporte Público modalidad

individual (taxi), destacando la participación de representantes de la Alcaldía del

Municipio Sucre, como invitados especiales, los cuales solicitaron la colaboración

para iniciar el adiestramiento de los conductores de ese Municipio.

Dicho taller consta de siete (07) módulos distribuidos en dos días de trabajo, los

cuales permiten mostrar los aspectos más resaltantes del servicio de transporte,

además de aquellos elementos que lo conforman. Los módulos en cuestión son:

Servicio de Transporte, Operación del Transporte, Aspectos Legales en Materia de

Transporte, Trato al Usuario, Tipos de Mantenimiento, Manejo Defensivo, Experiencias

Internacionales.





Evaluación de estudios de factibilidad de rutas de transporte público presentadas por

particulares, y desarrollar procesos administrativos de concesiones y/o

autorizaciones.

La Dirección de Transporte y Vialidad dentro de sus metas tiene prevista la

revisión, funcionamiento y desempeño del servicio que prestan las operadoras de

transporte que hacen vida en el municipio, así mismo, tiene la potestad de evaluar

nuevos requerimientos, que cumplan a cabalidad con las exigencias de la demanda

de pasajeros que exista, satisfaciendo así las necesidades de traslado, confort y

comodidad del usuario, así como permitirle al operador el retorno positivo de la

inversión realizada.

En el año 2012 se recibieron dos (02) solicitudes de nuevas rutas para diferentes

sectores del municipio, entre los cuales se destacan: La Trinidad, Caurimare, Baruta,

Prados del Este y Alto Prado, como requerimiento de una ruta de carácter

intermunicipal, la cual no consiguió demostrar a través del estudio de factibilidad de

ruta los resultados financieros, económicos y sociales que se aseguraba la inversión a

realizar por la operadora oferente del servicio.

El segundo estudio revisado, viene del año 2011, es el caso de la Cooperativa de

Transporte para el Soberano, en aquella oportunidad, esta Dirección dio el visto

bueno a la propuesta realizada por la misma, considerando factible su proyecto,

teniendo presente que brindará mejoras significativas al tener un servicio de

transporte público, generando confiabilidad, confort, seguridad, confianza, entre

otros aspectos a los usuarios del servicio, y estableciendo acuerdos y compromisos a

corto, mediano y largo plazo con la Cooperativa referida.





A la fecha, las expectativas han ido cumpliéndose así como también los

compromisos relacionados a la incorporación de unidades, la intención de esta

administración es que la organización de transporte presente una flota de diez (10)

unidades para llevar a cabo la extensión de la ruta actual, ofreciendo una conexión

directa desde la carretera Baruta – Hoyo de La Puerta, hasta el sector Concresa.

De igual manera, la Dirección de Transporte y Vialidad dio inicio en el año 2012 a

la planificación del Proyecto: “Sistema de Transporte Público Colectivo

TRANSBARUTA” para las rutas: Casco Histórico de Baruta – Manzanares – Alto Prado –

Prados Del Este y Bello Monte – Las Mercedes – El Cafetal.

El propósito de este proyecto es diseñar un servicio acorde a las necesidades de

la población que integra las urbanizaciones Lomas de Prados del Este, Manzanares,

Alto Prado y el Casco Histórico de Baruta, y a las urbanizaciones Bello Monte – Las

Mercedes – El Cafetal, proponiendo mejoras en la operación del servicio de

transporte actual con unidades nuevas, de mayor capacidad, optimizando la

frecuencia de las unidades, mitigando las emisiones de gases contaminantes y el

ruido producido por las unidades que prestan servicio en la actualidad, ofreciendo

además un servicio con una conexión que a la fecha no existe.

Es de acotar, que el desarrollo de este proyecto es el punto de partida del “Plan

de Sustitución y Renovación de la Flota de las Operadoras de Transporte Publico

Colectivo”, de carácter municipal, por lo que el impacto que el nuevo servicio

tenga, repercutirá directamente en el trabajo que se realice con el resto de las

operadoras.

La finalidad de la Alcaldía de Baruta es brindar un servicio con conexiones

internas, con posibilidades de desplazamientos en los que existan vinculaciones con

los nodos atractores de usuarios, a través de las cuales los residentes de las zonas

referidas puedan dejar sus vehículos sin preocuparse por la garantía que ofrecen en





la actualidad la oferta de puestos de estacionamientos de los centros comerciales

contando además con el establecimiento de horarios e itinerarios definidos de

prestación de servicio.

Aunado a lo anterior, ofrecer una alternativa de traslado diferente y eficiente a

los usuarios de las urbanizaciones de las clases media y media alta que residen en los

sectores seleccionados es un reto para la municipalidad, ya que ningún municipio

del Área Metropolitana de Caracas (AMC), puede ofrecer, con las condiciones

actuales de congestión, tales bondades.

Entre las actividades llevadas acabo en el 2012, con respecto a la elaboración de

este proyecto se tiene, la selección de la organización de transporte, la elección de

la unidad modelo para la prestación del servicio del sistema de transporte

“TRANSBARUTA”, la evaluación de tecnología de punta a través de sistemas GPS,

acompañado de una unidad de monitoreo remoto, la consideración de instalar

mobiliario urbano en las paradas ubicadas a lo largo del recorrido de las rutas del

sistema de transporte en cuestión, con tecnología que permita informar a los usuarios

los tiempos de espera en tales paradas.

Asimismo, la evaluación de este proyecto contempla la demarcación y

señalización en cada urbanización, así como también adecuarla a las

especificaciones técnicas del “Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el

Control del Tránsito”, de ser el caso, información al usuario, capacitación a

operadores del servicio de transporte.





Evaluación de las solicitudes de incremento de tarifas por parte del gremio de

operadores del servicio de transporte y cumplimiento del cobro de la tarifa

adecuada.

En el año 2012, se recibieron dos (02) solicitudes de ajustes de tarifas, la primera en

el mes de abril y la segunda para el mes de mayo, las cuales fueron evaluadas a fin

de realizar el ajuste correspondiente.

Tal como se efectúa cada año, se consideraron los factores externos que influyen

directamente en los incrementos de partes, repuestos y costos de unidades, así como

de la publicación de la Gaceta Oficial Nº 39.941 de fecha 11 de junio de 2012,

emitida por el Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre, para el

Comercio y para las relaciones Interiores y Justicia, en resolución conjunta Nº 066,

mediante la cual se reglamenta la tarifa máxima a nivel nacional del servicio de

transporte terrestre de pasajeros en las rutas suburbanas, a fin de poder obtener un

resultado más cercano a la realidad, garantizando así el pago justo del usuario y una

contraprestación acorde al servicio que prestan las operadoras.

Luego de realizada las evaluaciones, tal como se mencionara en el párrafo

anterior, se emitieron las estimaciones dando como resultado un incremento entre el

29 y el 33%, en las tarifas que ya venían cobrando los operadores a los usuarios del

servicio.

Una vez estimadas las tarifas a ser cobradas en cada ruta, fueron plasmadas en

el Decreto Nº 349, publicado el Gaceta Municipal Nº Extraordinario 230-07/2012, en

fecha 30 de Julio de 2012.

Con el fin de que los usuarios del servicio estén informados de las tarifas vigentes,

se elaboraron los carteles contentivos de las tarifas plasmadas en el referido decreto,





y se coordinó con las empresas de transporte para que estos fuesen colocados en las

unidades de transporte público que operan en esta jurisdicción.

Entre otras actividades específicas que se han realizado en el año 2012, se

destacan a continuación:

1. Obras eléctricas y acometidas para Edificio Sede Alcaldia de Baruta (2011): se

llevo a cabo la anulación de créditos presupuestarios no comprometidos, para la

eliminación total de los créditos asignados a esta obra ya que para el año 2011,

según la resolución Nº DA-CA-DTV-2011-009 DE FECHA 18/11/2011, el proceso se

declaró desierto y se resuelve desistir de dar continuidad con el proceso de

contratación.

2. Implantación de un sistema de monitoreo remoto para las Mercedes (2011 -

PLUSVALIA): durante el periodo de Enero-Abril del año 2012, se instalaron cámaras de

tránsito, antenas, equipos de comunicación, postes de semáforos, así como el

software necesario para la planificación del tránsito, la cual estuvo a prueba durante

tres (3) meses a partir de fecha de terminación (15/04/2012), para realizar las mejoras

necesarias para el buen funcionamiento del sistema.

Actualmente esta en funcionamiento el Sistema de Monitoreo Remoto y

coordinación de semáforos en el Sector Las Mercedes, en aras de ampliar dicho

proyecto a otras zonas.

Dicha ejecución se llevo a cabo, mediante Contrato Nº DA-CA-DTV-2011-007

“IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE MONITOREO REMOTO PARA LAS MERCEDES AE02

(PLUSVALIA)”, suscrito con la empresa Desarrollos Tecnológicos TECNOMAR, C.A., por

un monto de (Bs. 2.687.041,97) IVA Incluido, actualmente concluido.





3. Conservación, ampliaciones y mejoras viales: esta actividad fue creada en el

segundo semestre del año 2012, con la finalidad de diseñar y ejecutar intervenciones

específicas en diferentes sectores del municipio que mejoren y ordenen la circulación

peatonal, respondiendo a solicitudes específicas de vecinos. Dentro de las

actividades a ejecutar se encuentran demarcación, señalización, colocación de

dispositivos de canalización, reparación de aceras. La misma se inició en el año 2012,

y se espera concluirla en el primer trimestre del año 2013.

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