1.1.2 Características Básicas de Las Plantas de Emergencia.

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1.1.2 Características básicas de las plantas de emergencia. Funcionamiento Como se ha indicado pueden ser manuales o totalmente automáticas. Bajas emisiones de contaminación ambiental. Economía. Los consumos e insumos para su funcionamiento deben ser mínimo costo. Costos de mantenimiento etc. Además de el ahorro del consumo de combustible, por el control de regulación de velocidad del motor. Seguridad. El equipo debe de contar con los sistemas de seguridad adecuado para su funcionamiento, como paro por alta temperatura, presión de aceite etc. , que protejan al sistema de cualquier anomalía en su funcionamiento, y que pueda dañar al mismo. Flexibilidad. El funcionamiento puede ser manual o automático según se requiera, además deba de controlar su carga de acuerdo a los requerimientos del servicio. Eficiencia. Alta eficiencia térmica, alta eficiencia del generador, control de combustible electrónico, control de transferencia de energía automática etc.

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Se enuncian las diferentes características que debe poseer una planta de emergencia como son la economía, seguridad y sobre todo el buen funcionamiento

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1.1.2 Características básicas de las plantas de emergencia.FuncionamientoComo se ha indicado pueden ser manuales o totalmente automáticas.Bajas emisiones de contaminación ambiental.

Economía. Los consumos e insumos para su funcionamiento deben ser mínimo costo. Costos de mantenimiento etc.Además de el ahorro del consumo de combustible, por el control de regulación de velocidad del motor.

Seguridad.El equipo debe de contar con los sistemas de seguridad adecuado para su funcionamiento, como paro por alta temperatura, presión de aceiteetc. , que protejan al sistema de cualquier anomalía en su funcionamiento, y que pueda dañar al mismo.

Flexibilidad.El funcionamiento puede ser manual o automático según se requiera, además deba de controlar su carga de acuerdo a los requerimientos del servicio.

Eficiencia.Alta eficiencia térmica, alta eficiencia del generador, control de combustible electrónico, control de transferencia de energía automática etc.