1.5.3.1 Cantidades de Obra Tramo III.docx

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ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA 1.INFORME FINAL DEL ESTUDIO PARA REVISIÓN. 1.5. DISEÑO DE INGENIERIA. SEPTIEMBRE 2013 ESTUDIO A DISEÑO FINAL DE OBRAS DE REHABILITACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CARRETERO EPIZANA - COMARAPA PROYECTO DISEÑO: ASOCIACIÓN ACCIDENTAL FINANCIAMIENTO BANCO DE DESARROLLO DE AMÉRICA LATINA

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1.INFORME FINAL DEL ESTUDIO PARA REVISIN.1.5. DISEO DE INGENIERIA.1.5.3.1.CANTIDADES DE OBRA.FINANCIAMIENTOBANCO DE DESARROLLODE AMRICA LATINADEL TRAMO CARRETEROEPIZANA - COMARAPAESTUDIO A DISEO FINAL DE OBRAS DE REHABILITACIN Y RECONSTRUCCINDISEO:

Asociacin AccidentalPROYECTOESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIAMINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDAVICEMINISTERIO DE TRANSPORTES

ESQUEMA GENERAL

CAPTULO

1.1. RESUMEN EJECUTIVO Y ASPECTOS GENERALES.

1.2. EVALUACION DE ALTERNATIVAS.

1.3. ESTUDIO DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL.

1.4. DISEO DE INGENIERA

1.4.1. Topografa.

1.4.2. Geologa.

1.4.3. Geotecnia.

1.4.4. Materiales.

1.4.5. Trfico.

1.4.6. Diseo estructural de pavimentos.

1.4.7. Hidrologa e Hidrulica.

1.4.8. Diseo de estructuras y obras complementarias.

1.4.9. Diseo Geomtrico, Sealizacin y Seguridad vial.

1.4.10. Sitios crticos.

1.4.11. Plan de Conservacin.

1.4.12. Sistema de Informacin Geogrfico.

1.5. DOCUMENTOS PARA LAS OBRAS

1.5.1. TRAMO I

1.5.2. TRAMO II

1.5.3. TRAMO III

1.5.4. TRAMO IV

1.6. ANEXOS

1.6.1. TRAMO I

1.6.2. TRAMO II

1.6.3. TRAMO III

1.6.4. TRAMO IV

Estudio a Diseo Final De Obras De Rehabilitacin y Reconstruccin

Tramo Carretero Epizana - Comarapa

iiIndice

Esquema General

Contenido1.5.3.1. CANTIDADES DE OBRA11.OBJETIVO DEL CAPTULO12.RUBRO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y PAVIMENTOS13.RUBRO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL24.HIDROLOGA E HIDRULICA.35.DISEO DE ESTRUCTURAS.65.1Puente Pojo (60+070.00)65.2Puente Rodeo (61+973.08)65.2.1Puente Agua de Castilla (63+049.42)75.2.2Puente Mapa Mayu (64+547.43)75.2.3Nuevos Puentes75.2.4Puente de Vigas pos-tesadas (77+451)76.DISEO DE OBRAS COMPLEMENTARIAS.87.SITIOS CRTICOS.98.DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.109.DOCUMENTACION DEL PROYECTO11

iiIndice

Indice i

ndice de TablasTabla 1 Volmenes del Rubro de Movimiento de Tierras2Tabla 2 Volmenes del Rubro de Pavimentos2Tabla 3 Cantidades del Rubro de Sealizacion y Seguridad Vial3Tabla 4 - tems y cantidades de Drenaje5Tabla 5 - Obras de drenaje sectores crticos6Tabla 6 Puente Pojo6Tabla 7 Puente Rodeo7Tabla 8 Puente Agua de Castilla7Tabla 9 Puente Mapa Mayu7Tabla 10 Puente postesado (77+451) Superestructura8Tabla 11 Puente postesado (77+451) Infraestructura8Tabla 12 Cantidades de Obras Complementarias9Tabla 13 Sitios crticos10Tabla 14 Sitios crticos10Tabla 15 tems Ambientales Tramo 311

1.5.3.1. CANTIDADES DE OBRAOBJETIVO DEL CAPTULOPresentar a nivel de factibilidad, los volmenes de obra resultado de la evaluacin tcnica para que los elementos que conforman el tramo Epizana Comarapa, como ser alcantarillas, cunetas, muros, pavimentos, puentes entre otros, los que luego de una evaluacin tcnica, mediante trabajos de ingeniera, puedan recuperar su funcionalidad inicial. Tambin en este acpite se incluirn los volmenes de obras nuevas que sean necesarias para su implementacin en el tramo. Todos estos trabajos que a su vez conciernen un conjunto de actividades (tems), por defecto han de producir ciertos volmenes los mismos que se detallan a continuacin en este documento.RUBRO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y PAVIMENTOSEn base al trazado dela carretera, y con base en los estudios topogrficos, se han establecido mediante secciones transversales los volmenes de obra del rubro de movimiento de tierras. Previamente, se trabaj de manera coordinada con las reas de geologa y geotecnia para definir la inclinacin de los taludes, de tal manera que resulten estables.

Para la cuantificacin de los volmenes de obra se ha empleado la metodologa de la media de las reas de las secciones transversales, que se calculan a nivel de lnea de corte obtenidas a lo largo del eje.

A partir de estos resultados, se construye el diagrama de masas, que sirve para establecer las distancias de transporte, y cuantificar el volumen de transportes de los materiales de corte y relleno.

En el siguiente cuadro se presenta el resumen de los volmenes resultantes, en el Anexo 1 se presentan los computos mtricos de cada tem.:

ITEMUNIDTRAMO III L=27.10 KM

Desbroce, desbosque, destronque y limpiezaHA54.20

EXCAVACION COMUN 1 CAT. DMT = 300 mM3214,279.00

EXCAVACION ROCA BLANDA 2 CAT. DMT = 300 mM3141,505.00

EXCAVACION EN ROCA DURA 3 CAT. DMT = 300 mM348,516.00

Transporte de material de cortes y prstamosm3-Km364 000.00

Conformacin de terraplenm332 200.00

Remocin de derrumbem340 430.00

Capa drenante para corte en rocam37 800.00

Remocin de carpeta asfalticam218 200.00

Tabla 1 Volmenes del Rubro de Movimiento de Tierras(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 1Siguiendo la misma metodologa se procedio con el computo del rubro de pavimentos, los que se presentan en el Anexo 1, y cuyo resumen es el siguiente:ITEMUNIDTRAMO III L=27.10 KM

Capa sub base, CBR=40m356 770.00

Capa base, CBR=80m352 070.00

Transporte de agregados de subase y basem3-Km1 762 000.00

Imprimacin bituminosam2247 400.00

Carpeta asfltica modificada con polimeros e=5cmm2247 400.00

Riego de ligam224 740.00

Mejoramiento de sub rasante, CBR=20m361 400.00

Transporte de materiales de subrasantem3-Km 796 600.00

Tabla 2 Volmenes del Rubro de Pavimentos(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 1RUBRO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIALEl estudio de la Seguridad Vial, conduce a un proyecto de sealizacin, la que est compuesta por la sealizacin horizontal en forma de marcas sobre el pavimento, y la sealizacin vertical que se coloca a los costados de la carretera, mediante letreros sobre postes.El estudio, considera un anlisis de las condiciones de la carretera en cada sector, previendo las necesidades de informacin de los usuarios, regulando el uso de la carretera y advirtiendo sobre las particularidades de la carretera y las condiciones de su entorno.Como consecuencia de este anlisis se han elaborado planos del proyecto de seguridad vial, y luego se procedio a realizar los computos mtricos correspondientes, los que se presentan en el Anexo 2, cuyo resumen se presenta en la siguiente tabla:

ITEMUNIDTRAMO III L=69.7 KM

Sealizacin informativa de (75x60)Pieza38.00

Sealizacin informativa de (180x40)Pieza22.00

Sealizacin informativa de (180x80)Pieza3.00

Sealizacin informativa de (180x120)Pieza3.00

Sealizacin informativa especial de (268x148)Pieza2.00

Sealizacin reglamentaria de (75x110)Pieza45.00

Sealizacin preventiva de (80x80)Pieza90.00

Seal de identificacin vialPieza2.00

Pintado de la superficie de rodadura de 0,12 m.m108 250.00

Sealizacin horizontal con smbolos y letrasm2190.00

Tachas reflectivas (ojos de gato)Pieza7 010.00

Delineadores de calzadaPieza 410.00

Seal horizontal tipo sonorizadorPieza12.00

Mojones de kilometrajePieza28.00

Defensas metlicas tipo Flex-Beamm2 630.00

Tabla 3 Cantidades del Rubro de Sealizacion y Seguridad Vial(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 1HIDROLOGA E HIDRULICA.Producto del inventario vial de las obras de drenaje existentes en el tramo, se pudo concluir que aproximadamente el total de las obras de arte menores (alcantarillas) existentes estn en muy mal estado y presentan varias fallas, tanto en el interior de la tubera (corrodas, deformadas, fisuradas, etc.) como en la salida (problemas de erosin); tambin se pudo identificar que varias de estas tuberas existentes tienen un dimetro menor a 1.00 [m], por estos motivos y otros que obedecen al estudio Hidrolgico, es que se sugiri cambiar el total de las obras existes por alcantarillas tipo cajn simples y dobles de hormign armado y por alcantarillas simples de tubo de homrigon armado.

Tambin se ha visto necesario la implementacin de nuevos sistemas de drenaje longitudinal, ya que los existentes en la mayora de los casos por el paso del tiempo ya han dejado de funcionar o en otros han desaparecido por completo. En tal sentido las obras propuestas consistes en cuentas trapezoidales revestidas con mampostera de piedras, las cuales estn dispuestas en un lado o en ambos lados de la carretera, de igual manera en sectores especficos se han propuesto la insercin de zanjas de coronamiento revestidas. Tambin se han contemplado obras de drenaje que permitan captar las aguas sub superficiales y conducirlas fuera del cuerpo del terrapln, evitando de esta manera que el material del paquete estructural sufra daos generados por la presencia de aguas subterrneas.

Con el fin de evitar que las curvas que tienen un peralte contrario a la direccin de ingreso del agua por el cabezal aguas arria, se a visto por conveniente la construccin de cordones de hormign simple que permitan conducir de forma segura las aguas hacia la alcantarilla; con ello se evitara que el borde interno de la plataforma se pueda erosionar.

Para completar las obras propuestas, se han insertado obras complementarias, requeridas para ayudar a preservar las nuevas obras de drenaje, y prologar el tiempo de vida til de estas estructuras. Principalmente se ha propuesto construir disipadores de energa, canales bajantes con cmaras reductoras de velocidad y zampeados de piedra a la salida de las alcantarillas para evitar la erosin de la base de los cabezales de salida de las alcantarillas e impedir que la alcantarilla se descalce.

Por otro lado en aquellos lugares donde el cabezal de la alcantarilla no poda contener el talud de la plataforma, se ha introducido muros de hormign ciclpeo u hormign armado para ayudar en este propsito.

Por ltimo, cabe sealar que se ha introducido en los diseos de las alcantarillas que as lo requeran, obras de encauce y canalizacin, empleando para ello gaviones, colchonetas o simplemente se realiz una excavacin en el cauce natural, profundizando el mismo hasta alcanzar la cota requerida en cada caso.

A raz de todas estas obras propuestas, en la Tabla 4 se presenta el resumen de las cantidades estimadas para cada uno de los tems, en el Anexo 3 se encuentran los rrespaldoss.

VOLUMENES DE OBRA DRENAJE - Tramo : Epizana - ComarapaTRAMO III

3. OBRAS DE DRENAJEUNIDADCANTIDADES Totales EPCO + ImprevistosTRAMO IIICantidad final + % Imprevistos

1Excavacin no Clasificada para Obras de Drenajem3196,565.0035,690.00

2Excavacin no Clasificada para Encauces y Canalizacionesm371,860.0010,105.00

3Relleno y Compactado para Estructurasm337,010.005,935.00

4Recuperacin de Alcantarillas Metlicas existentesm820.00375.00

5Demolicin de Estructuras de Hormign Existentesm33,645.00505.00

6Hormign Simple Tipo A (fck=21 MPa)m328,420.005,190.00

7Hormign Simple Tipo E (fck=11 MPa)m31,975.00410.00

8Hormign Ciclpeo (40% piedra desplazadora, fck=11 MPa)m34,250.00610.00

9Acero de Refuerzo (fy=420MPa)Kg.2,708,105.00530,095.00

10Alcantarilla Simple con Tubo de HoAo, D=1.00 mm1,440.00280.00

11Alcantarilla Simple con Tubo de HoAo, D=1.20 mm245.0030.00

12Alcantarilla Simple con Tubo de HoAo, D=1.50 mm150.0065.00

13Cuneta en Corte o a pie de terraplen Trapezoidal revestida (incluye excavacin)m164,455.0035,200.00

14Cuneta de Banquina en Corte o Terraplen, revestida con mampostera (incluye excavacin)m16,120.004,715.00

15Zanjas de Coronamiento Revestidas (incluye excavacin)m69,520.009,020.00

16Gaviones Tipo Cajnm3670.0025.00

17Gaviones Tipo Colchonetam3210.0020.00

18Zampeado de Piedra con Mortero de Cemento (e=0.25m)m211,625.001,765.00

19Sub-Dren longitudinal (Incluye excavacion)m30,075.006,000.00

20Cordn de Hormign Simple Tipo C (0.10 x 0.30 m)m11,640.001,030.00

21Manta Geotextilm21,295.00190.00

22Material granular tipo Filtrom33,835.00465.00

23Tuberia perforada PVC =6"m385.0050.00

Tabla 4 - tems y cantidades de Drenaje(*) Los respaldos se encuentra en Anexo

CUADRO RESUMEN OBRAS DE DRENAJE SECTORES CRITICOS - TRAMO III

NroTEM DESCRIPCINUnidadCantidad

1EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA OBRAS DE DRENAJEM3891.18

2EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ENCAUCES Y CANALIZACINM3101.54

3DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS DE H EXISTENTESM3182.31

4RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURASM321.40

5GAVIN TIPO CAJONM3335.50

6HORMIGN TIPO "A" R=25 MPAM3250.55

7HORMIGN TIPO "E" R=11 MPAM341.13

8HORMIGN CICLOPEO (40% DE PIEDRA DESPLAZADORA)M348.38

9ACERO DE REFUERZO FY=420 MPAKG23615.94

10CUNETA DE CORTE DE HORMIGONML514.98

11CANAL BAJANTE DE HORMIGONM30.00

12CUNETA DE CORTE DE HORMIGON Y GEOWEBM2550.65

13CUNETA DE BANQUINA DE HORMIGON Y GEOWEBM20.00

14CANAL BAJANTE (HORMIGON Y GEOWEB)M238.18

15ZAMPEADO DE PIEDRA CON MORTERO DE CEMENTO E=0.25 MM39.75

16SUBDREN LONGITUDINAlLML192.15

17SUBDREN PROFUNDOML0.00

18CAPA DRENANTEM3121.00

19MATERIAL DRENANTEM329.70

20MANTA GEOTEXTILM2160.05

21MANTA GEOMENBRANAM2220.00

22INSTALACION DE TUBO PVC 6" PARA DESAGUEML150.15

23IMPRIMACIN PARA PROTECCIN DE BANQUINASM20.00

Tabla 5 - Obras de drenaje sectores crticos(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 3DISEO DE ESTRUCTURAS.1.1 Puente Pojo (60+070.00)DEFENSIVOS

NDESCRIPCINUND.Total

1ESCOLLERADO TIPO ENROCADOM3194.09

1SELLO DE FISURAS DE 0.2 A 0.6 MM A PRESIONML64.00

1REVESTIMIENTO IMPERMEABLE ELASTICOM298.57

Tabla 6 Puente Pojo(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 41.2 Puente Rodeo (61+973.08)MURETE Y LOSA DE APROXIMACION

NDESCRIPCINUND.Total

1EXCAVACIN COMUN PARA ESTRUCTURASM3104.37

2RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURASM342.69

3HORMIGON TIPO "AA" MURETEM321.32

4HORMIGON TIPO "AA" LOSA APROXM38.28

5ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 KG/CM2KG3 184.02

6PASADORES LOSAS DE APROXIMACIONPZA35.00

7APOYOS DE NEOPRENO SIMPLEDM320.70

8HORMIGON TIPO "E"M31.79

REPARACION Y REFUERZO

NDESCRIPCINUND.Total

1REEMPLAZO TOTAL DE JUNTA DE DILATACIONML13.80

2LIMPIEZA DE APOYOS FIJOSPZA4.00

3LIMPIEZA Y REPARACION DE APOYOS MOVILESPZA4.00

ENGROSAMIENTO LOSA CON AS DE REFUERZO

NDESCRIPCINUND.Total

1RETIRO Y REMOSION DE RECAPEOM2102.72

2PICADO DE LOSAS DE HORMIGONM31.03

3PUENTE DE ADHERENCIAM2102.72

4HORMIGON TIPO "AA" LOSA INCLUYE CURADOM35.14

5ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 KG/CM2KG229.39

REPARACION

NDESCRIPCINUND.Total

1SELLO DE FISURAS DE 0.2 A 0.6 MM A PRESIONML69.57

2SELLO DE GRIETAS O JUNTASML15.92

3REVESTIMIENTO IMPERMEABLE ELASTICOM2139.25

REFUERZO DE VIGAS

NDESCRIPCINUND.Total

1ADHESIVO EPOXICO PARA REFUERZO CON PLETINAS DE ACEROKG26.44

2REFUERZO CON PLETINAS DE ACEROKG379.81

Tabla 7 Puente Rodeo(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 4 Puente Agua de Castilla (63+049.42)DEFENSIVOS

NDESCRIPCINUND.Total

1REEMPLAZO TOTAL DE JUNTA DE DILATACIONML14.60

2LIMPIEZA DE APOYOS FIJOSPZA3.00

3LIMPIEZA Y REPARACION DE APOYOS MOVILESPZA3.00

4REVESTIMIENTO IMPERMEABLE ELASTICOM2604.64

5APOYOS DE NEOPRENO SIMPLEDM3360.00

6GAVION TIPO CAJONM3129.00

7ESXACAVION NO CLASIFICADA PARA OBRAS DE DRENAJEM3191.16

Tabla 8 Puente Agua de Castilla(*) Los respaldos se encuentra en Anexo Puente Mapa Mayu (64+547.43)REPARACION Y REFUERZO

NDESCRIPCINUND.Total

1REEMPLAZO TOTAL DE JUNTA DE DILATACIONML15.80

2LIMPIEZA DE APOYOS FIJOSPZA3.00

3LIMPIEZA Y REPARACION DE APOYOS MOVILESPZA3.00

4REVESTIMIENTO IMPERMEABLE ELASTICOM2360.63

Tabla 9 Puente Mapa Mayu (*) Los respaldos se encuentra en Anexo 4

Nuevos PuentesPuente de Vigas pos-tesadas (77+451)Los computos mtricos se presentan en el Anexo 4.2.4, y un resumen de los mismos en las siguientes tablas:

SUPERESTRUCTURAUnidadCantidad

Hormign 25 MPam383.29

Hormign "P" 35 MPam3120.79

Acero estructural 420 MPakg13 572.78

Cables de acero pretensado 1860 MPa monotorones de 1/2"ml9 199.68

Vainas para cables diametro = 7cmm718.64

Capa de rodadura de hormign monoltica con losam36.50

Drenajes Tubo de PVC D=4"m10.56

Juntas para puentes - JENEE JJ2540VVm16.80

Tesado de cables incluye los 2 anclajes y placas de anclaje por cablepza20.00

Inyeccin de cablesm718.64

Lanzamiento de obra falsa para vigas de 40 mts.pza4.00

Barandado tipo P3m95.98

Tabla 10 Puente postesado (77+451) Superestructura

INFRAESTRUCTURAUnidadCantidad

Excavacin comnm3650.84

Excavacin en roca para pilotes a cielo abiertom365.46

Relleno y compactadom3226.14

Hormign de nivelacinm31.14

Hormign tipo "A" 21 MPam377.12

Pilotes (1)ml48.00

Apoyo de neopreno compuestodm3112.00

Apoyos de cartn Asfltico de 2mmm21.60

Acero estructural 420 MPakg8 640.62

Tabla 11 Puente postesado (77+451) Infraestructura(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 4DISEO DE OBRAS COMPLEMENTARIAS.Las obras complementarias permiten proteger y garantizar la seguridad y durabilidad de la carretera, incorporando al presupuesto del proyecto algunos tems como son: Muros de hormign armado y ciclpeo, muros y espigones de gaviones de piedra, escollerado de piedra, y otros. Los computos mtricos se presentan en el Anexo 5, y un resumen del mismo en la siguiente tabla:

ITEMUNIDTRAMO III L=27.10 KM

Excavacin comn estructurasm322 400.00

Relleno y compactado para estructurasm313 900.00

Hormign simple tipo A para estructuras 21 Mpa.m37 000.00

Acero estructural para hormign con fluencia de 420 Mpa.kg355 400.00

Material granular graduado tipo filtrom31 500.00

Drenaje lateral tubera PVC de 6m4 800.00

Zampeado de piedram21 400.00

Cordon cunetam400.00

Cordon jardineram500.00

Pilote de hormgon armado incadoml410.00

Tabla 12 Cantidades de Obras Complementarias(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 5SITIOS CRTICOS.A lo largo de todo el tramo se han identificado varios sectores sobre la va que presentan algunas deficiencias en lo que respecta al cumplimiento de las normas y estndares bolivianas de serviciabilidad ptima de carreteras. A dichos sectores se denominan sectores crticos y la mayora de estos fenmenos son localizados y no abarcan reas considerables de influencia, en las que su solucin radica en la implementacin de estructuras de contencin, sistemas de drenaje superficiales y subterrneos principalmente.Sin embargo existen otros sectores crticos donde las soluciones mencionadas no son capaces de absorber el fenmeno que se genera en la va, ya que el rea de influencia de estos fenmenos pueden extenderse por centenares o hasta miles de metros cuadrados. En ese sentido la solucin definitiva para estos sectores, se traduce en la implementacin de puentes, viaductos, tneles o alternativas en el diseo geomtrico de la va a manera de esquivar estos sectores y evitar problemas a futuro.En el tramo desde Epizana a Comarapa se han podido identificar estos sectores de pequeas y grandes dimensiones, para los cuales se tiene previsto un diseo de solucin en combinacin con las obras anteriormente mencionadas y para los cuales se presenta la cantidad respectiva de volmenes necesarios para la ejecucin de los mismos.Los computos mtricos se presentan en el Anexo 6, y un resumen de los mismos en la siguiente tabla:DESCRIPCINUNIDADSECTOR

PUENTE Km. 77+451EL CHURO

Excavacinm31,460.360.00

Transporte de material excedente a buzonesm31,460.360.00

Relleno compactado en muro de tierra armadam30.000.00

Muro de tierra armadam30.000.00

Imprimacin para proteccin de muro de tierra armada y banquinasm20.000.00

Hormign proyectado espesor E=10 cmm2543.010.00

Malla electrosoldadaKg2,123.160.00

Dren subhorizontal profundoml2,368.080.00

Cuneta para muro de tierra armada de hormign y geowebm20.000.00

Subdren Longitudinal muro de tierra armadaml0.000.00

Excavacin comn estructurasm30.001,783.60

Relleno y compactado para estructurasm30.00257.60

Hormign simple tipo A para estructuras 21 Mpa.m30.00309.20

Acero estructural para hormign con fluencia de 420 Mpa. kg0.0015,796.40

Material granular graduado tipo filtrom30.0081.20

Drenaje lateral tubera PVC de 6ml0.0040.00

Pilote de hormign armado vaciado en sitioml0.00160.00

Zampeado de piedram20.0040.00

Tabla 13 Sitios crticos

CUADRO RESUMEN OBRAS DE DRENAJE SECTORES CRITICOS - TRAMO III

NroTEM DESCRIPCINUnidadCantidad

1EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA OBRAS DE DRENAJEM3891.18

2EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ENCAUCES Y CANALIZACINM3101.54

3DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS DE H EXISTENTESM3182.31

4RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURASM321.40

5GAVIN TIPO CAJONM3335.50

6HORMIGN TIPO "A" R=25 MPAM3250.55

7HORMIGN TIPO "E" R=11 MPAM341.13

8HORMIGN CICLOPEO (40% DE PIEDRA DESPLAZADORA)M348.38

9ACERO DE REFUERZO FY=420 MPAKG23615.94

10CUNETA DE CORTE DE HORMIGONML514.98

11CANAL BAJANTE DE HORMIGONM30.00

12CUNETA DE CORTE DE HORMIGON Y GEOWEBM2550.65

13CUNETA DE BANQUINA DE HORMIGON Y GEOWEBM20.00

14CANAL BAJANTE (HORMIGON Y GEOWEB)M238.18

15ZAMPEADO DE PIEDRA CON MORTERO DE CEMENTO E=0.25 MM39.75

16SUBDREN LONGITUDINAlLML192.15

17SUBDREN PROFUNDOML0.00

18CAPA DRENANTEM3121.00

19MATERIAL DRENANTEM329.70

20MANTA GEOTEXTILM2160.05

21MANTA GEOMENBRANAM2220.00

22INSTALACION DE TUBO PVC 6" PARA DESAGUEML150.15

23IMPRIMACIN PARA PROTECCIN DE BANQUINASM20.00

Tabla 14 Sitios crticos(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 6DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.DESCRIPCINUNIDADCANTIDAD

Revegetacin de taludes con cercos de vetivermL7 918.27

Reforestacion de buzonesHa2.65

Tabla 15 tems Ambientales Tramo 3(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 7DOCUMENTACION DEL PROYECTOEn el Captulo de presupuesto se ha elaborado la siguiente documentacin tcnica: Anexo 1 - Movimiento de Tierras y Pavimentos. Anexo 2 - Sealizacin y Seguridad Vial. Anexo 3 - Hidrologa e Hidrulica. Anexo 4 - Diseos de Estructuras. Anexo 5 - Diseo de Obras Complementarias. Anexo 6 - Sitios Crticos. Anexo 7 - Diagnstico Ambiental.

10Captulo 8| DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.

TRAMO CARRETERO EPIZANA - COMARAPAAcapite 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO 11

ANEXO 1Movimiento de Tierras y Pavimentos

18Captulo 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO

TRAMO CARRETERO EPIZANA - COMARAPAAcapite 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO 1

ANEXO 2Sealizacin y Seguridad Vial

ANEXO 3Hidrologa e Hidrulica

18Captulo 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO

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ANEXO 4Diseos de Estructuras

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ANEXO 5Diseo de Obras Complementarias

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ANEXO 6Sitios Crticos

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ANEXO 7Diagnstico Ambiental

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