17 Verificación del sistema de refrigeración

VERIFICACIONES DEL SIST. DE REFRIGERACIÓN IES JOVELLANOS

MOTORESMOTORES Nicolás ColadoNicolás Colado Instituto Jovellanos. MadridInstituto Jovellanos. Madrid

VERIFICACIONES DEL SISTEMA VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓNDE REFRIGERACIÓN


02/05/23 Nicolás Colado 2

2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración.

1. Averías en el sistema de refrigeración.

ÍNDICEÍNDICE




El motor no alcanza la temperatura de servicio.

El motor se calienta excesivamente.



Síntoma:El motor no alcanza la temperatura de servicio.

Posible causa:

Solución:

• El termostato no cierra correctamente• El electroventilador funciona

continuamente por un problema en su termocontacto.

• Cambiar el termostato• Verificar el circuito eléctrico del

electroventilador.




Síntoma:El motor se calienta excesivamente.

Posible causa:• Bajo nivel de líquido refrigerante.• El termostato no abre total o

parcialmente.• El electroventilador no se enciende.• El radiador está sucio u obstruido.• La bomba de agua no rinde

adecuadamente (correa floja, obstrucción, …).

• Causas ajenas a la refrigeración (encendido retrasado, mezcla pobre, etc).




Síntoma:El motor se calienta excesivamente.

Si el nivel de líquido refrigerante es bajo, debemos buscar la fuga en:•Los manguitos y sus abrazaderas.•Algún punto del radiador.•Algún punto del calefactor de la calefacción.•La bomba de agua y su retén o junta de unión con el bloque.•La junta de la culata.




Cuando se presenta algún problema en el motor, cuyo origen sea el sistema de refrigeración, procedemos ha hacer una serie de verificaciones

Control de la estanqueidad del circuito.

Control de las válvulas del tapón.

Control del termostato.

Verificación de la bomba de agua.

Control del electroventilador y su termocontacto.

Sustitución del líquido refrigerante.

2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración



• El nivel de líquido se comprueba con el motor en frío (entre MAX y MIN de la botella).

Si hay que reponer con frecuencia, debemos buscar la fuga.

2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración Control de la estanqueidad del

circuito.



Verificación de la estanqueidad del circuito:1.Ponemos el útil en el tapón del vaso o del radiador.

2. Llevo el motor a temperatura de servicio y apago.

3. Doy presión:tarado del tapón + 0,1 bar

4. Veo si rezuma.


circuito.



Si no encuentro por donde pierde agua, es posible que la fuga esté en la junta de la culata.

Síntomas: Refrigerante sucio de aceite.Aceite sucio y con espumas.Goteo continuo por el tubo de escape.

Si con el motor en marcha quito el tapón del depósito y hay burbujeo, se confirma la pérdida por la junta.

Solución: 1. Reaprieto la junta.2. Desmonto y cambio la junta o

rectifico la culata


circuito.



Si el tapón está dañado, el sistema no se presuriza y se producen pérdidas.

Con el útil ya visto se presuriza y se comprueba que abre a la presión prescrita.

2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración Control de las válvulas del tapón.



.

2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración Control del termostato.



.




Podemos verificar el termostato metiéndolo en agua caliente.

Los datos sobre las temperaturas y apertura vienen impresos en el propio termostato.




2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración Verificación de la bomba de agua.



2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración Control del electroventilador y su termocontacto.

Elementos del circuito eléctrico.



2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración Sustitución del líquido refrigerante.

Vaciado del líquido refrigerante.




Rellenado del líquido refrigerante



2. Comprobaciones en el sistema de refrigeración

Purgado del circuito..

Sustitución del líquido refrigerante.




Verificar los niveles.



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