19 Moto Pro Pulsor

DX… CAJAS DE PUESTA A CERO DE LOS TESTIGOS DE SERVICIO

• Autónomos y muymanejables, las cajasse utilizan desde elpuesto del conductor.

• Compactas,encuentran su sitioen cada carro de losoperarios.

• De uso sencillo,evitan manipulacioneslargas y delicadas.

INDISPENSABLES EN CADA REVISIÓN

PUESTA A CERO DE LOS TESTIGOS DE MANTENIMIENTO

▼ CAJA DE PUESTA A CERO BMWDX.14• Permite la extinción de testigos de servicio.

• Para BMW a partir de 07/88 a 2000.

• Cable de 2 m que permite trabajar desde el puesto

del conductor.

• 125 x 65 x 32 mm.

D: 185 g.

706 - F05 Catálogo electrónico en www.facom.com

GRUPO MOTOPROPULSOR

HERRAMIENTAS PROFESIÓN

++ Productividad

Section19-1 GMP ES_noir 17/02/05 12:52 Page 706

LÁMPARAS ESTROBOSCÓPICAS

▼ CAJA DE PUESTA A CERO VAGDX.15• Permite la extinción de indicadores de

mantenimiento.

>> Todos los modelos equipados de esta función:

- AUDI A3, A4, A6, A8 (>2000)

- FORD Galaxy (>2002)

- SEAT Ibiza, Leon, Arosa, Cordoba, Toledo, Alhambra

(>2002)

- SKODA Octavia (>2002)

- VOLKSWAGEN Golf IV, Bora, Polo, Lupo, Passat,

Sharan (>2002).

• Con conector OBDII y conector primera generación.

• 125 x 65 x 32 mm.

• Longitud del cable: 2 m.

D: 180 g.

▼ CAJA DE PUESTA A CERO VOLVODX.16• Permite la extinción de testigos de servicio.

• VOLVO equipado de esta función:

>> S40, V40,

>> 850 equipado de la toma de 16 pins.

>> S.70, V.70, C.70 hasta 1998.

• 125 x 65 x 32 mm.

• Longitud del cable: 1,10 m.

D: 140 g.

▼ LÁMPARA ESTROBOSCÓPICA DIGITALX.730B• Aparato multifunción compuesto de

cuentarrevoluciones (300 a 9900 rpm), de dispositivo

de medición del avance en encendido

(0,1° a 99,9°) y del ángulo de leva (0,1° a 90°) y de

voltímetro (9 a 16V).

• Controles:

- ángulo de leva (DWELL), régimen motor, avance en

encendido, avance centrífugo (avances intermedios) ,

avance en depresión, retardo en depresión, tensión de

la batería.

• Presentación: suministrado en maleta de plástico

con cables y bornes de conexión.

• 310 x 285 x 110 mm.

• Alimentación: 12 V.

D: 1,7 kg.

▼ LÁMPARA ESTROBOSCÓPICA DIESEL DIGITALX.740• Control de calado de bombas diesel.

• Alimentación: 12 voltios.

• Memorización de mediciones (10 seg.).

• Detección de errores de conexión.

• Protección contras inversiones de polaridad.

• Funciones: medición de avance ; taquímetro ;

voltímetro.

• Suministrada con un captador d 6 mm X.740-3.

D: 1,4 kg.

NUEVO


GRUPO MOTOPROPULSOR

Catálogo electrónico en www.facom.com F05 - 707

++ Productividad

++ Productividad


911.D Y 912.B CONTROL DE LAS COMPRESIONES

• Equilibrio de las presiones de compresión.

• Estanqueidad del cilindro.

• Control de segmentos, válvulas.

• Registro gráfico de las presiones.

EL COMPLEMENTO DEL DIAGNÓSTICO

COMPRESÍMETRO MOTOR GASOLINA

▼ COMPRESÍMETRO MOTOR GASOLINA912B• Registro de 1 a 12 cilindros.

• Mando de arranque integrado.

• Flexible con bloqueo automático.

• Gama de medición de 3 a 18 bares.

• Incluye:

912A.SB Compresímetro con flexible (530 mm)

912A.FC Bolsa de 100 fichas de registro

911B.016 Cable de arranque a distancia (L: 1,85 m)

912A.014 Punta automática para bujía M14

912A.013 Reenvío de ángulo para accesos difíciles

912A.012 Junta de goma de recambio (bujías M14)

912A.10 Prolongador para acceder al fondo de pozos

BV.912B Maleta con bandeja alveolada de colocación.

• 430 x 340 x 85 mm.

D: 2 kg.

F Denominación912A.FC Juego de 100 fichas912A.012 Junta de goma

▼ PUNTAS PARA BUJÍAS MOTO• Se utilizan con el compresímetro 912B, 6 caras

20 x 40 mm.

D 90 g.

F Bujías D

g912A.019 M10X100 90912A.020 M12X125 90


GRUPO MOTOPROPULSOR



F Denominación911B.AMM Adaptador MotometerJ911B.049 Falsa bujía alta presión911B.048 Falsa bujía alta presión911B.047 Falsa bujía911B.045 Racor universal911B.044 Racor universal911B.041 Falsa bujía911B.036 Falso inyector alta presión911B.035 Falso inyector alta presión911B.034 Falso inyector911B.032 Falso inyector911B.031 Falso inyector911B.030 Falso inyector911B.029 Falso inyector911B.028 Falso inyector911B.FC Bolsa fichas911B.031-02 Junta teflón

COMPRESÍMETRO DIESEL

▼ COMPRESÍMETRO911D

▼ FALSOS INYECTORESAdaptables al compresímetro diesel 911D.

PP 911B.028 >>ROVER 220 SDI - 420 SDI - 620 SDI.

PP 911B.029 >> MITSUBISHI Galant GLX D - Pajero GLX tbo -

Space Wagon 2,0 GLX

>> TOYOTA Carina 2,0D - Corolla 2,0D.

PP 911B.030>> MERCEDES 2,5C y E.

PP 911B.031>> FORD Transit 2,5D.

PP 911B.032>> AUDI 80 1,9TDI

>> SEAT Inca 1,9D

>> VOLKSWAGEN Golf 1,9TDI - Sharan 1,9TDI.

PP 911B.034>> ALFA ROMEO 164 ;

>> CHRYSLER Voyager SE D 93

>> FORD Scorpio 2,5TD.

FD

g911B.028 160911B.029 92911B.030 285911B.031 69911B.032 180911B.034 310

• Ficha de registro de 1 a 12 cilindros.

• Botón de arranque integrado en el mango.

• Para todo tipo de motores diesel: sistema de "falsos

inyectores" y "falsas bujías".

• Gama de 5 a 60 bares.

• Incluye:

- 911B.00 Compresímetro con flexible de 360 mm

- 911B.FC Bolsa de 100 fichas

- 911B.016 Cable de arranque de 1,85 m

- 911B.017 Reenvío de ángulo

- BV.911B Maleta y bandeja alveolada.

• Así como los "falsos inyectores"

- 911B.020A, 911B.021, 911B.022, 911B.23,

911B.024, 911B.025, 911B.026, 911B.027.

• Y "falsas bujías"

-911B.040. 911B.042, 911B.043, 911B.046.

• 430 x 340 x 85 mm.

D: 5 kg.


GRUPO MOTOPROPULSOR



¿Cómo localizar con toda seguridad una pérdida de compresión del motor sin desmontaje?

A. Con la ayuda del 910A, conectado en lugar de una bujía, se insufla, en cada cilindro al PMA, una débil presión de aire. Su manómetro graduado enporcentaje le permite evaluar la importancia de la fuga. Si ésta supera elumbral indicado por el manómetro (zona roja), se tiene la seguridad de queexiste un problema mecánico.

B. El estetoscopio automóvil DM.77 le ayuda entonces, según la localizacióndel ruido, a definir la avería.

en el pozo de calibre de aceite problema de segmentos

a nivel del escape problema de válvulas

a nivel de la admisión problema de válvulas

a nivel del radiador de agua problema de junta de culata

910A + DM.77 CONTROL DE ESTANQUEIDAD

UN DIAGNÓSTICO SIN DESMONTAJE

CONTROL DE ESTANQUEIDAD

▼ FALSAS BUJÍAS ALTA PRESIÓN• Adaptable al compresímetro 911D.

F ModeloD

g911B.048 PEUGEOT HDI 65911B.049 MERCEDES C22 ; CDI 155

▼ FALSOS INYECTORES ALTA PRESIÓN• Adaptable al compresímetro 911D.

F ModeloD

g911B.035 JTD Fiat ; Alfa ; Lancia 1,9/2,4 230911B.036 CDI Mercedes C220/A170 235

▼ FALSA BUJÍA911B.047• Adaptable al compresímetro 911D.

>> PEUGEOT 106 motor TUD 5.

D: 60 g.

▼ ADAPTADOR MOTOMETERJ

911B.AMM• Permite utilizar los falsos inyectores MotometerJ

en un compresímetro FACOM.

D: 35 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR


M

M

M

M


NUEVO

CONTROL PRESIÓN

▼ CONTROL ESTANQUEIDAD MOTOR910A• Localización de pérdidas de compresión (motor gasolina).

• Alimentación: 6 - 7 bares.

• 482 x 240 x 53 mm.

D: 4 kg.

F Denominación910.06 Adaptador diesel

▼ AUTOSCOPIODM.77• Localización de vibraciones anormales o fugas de

fluidos (válvulas, segmentos, juntas, etc.).

• Suministrado con 1 cornetilla.

D: 100 g.

▼ BOMBA DE PRESIÓN/DEPRESIÓNDA.16• Válvula de inversión presión/depresión.

• Permite controlar:

- El avance en depresión con la ayuda de una lámpara

estroboscópica X.715 o X.730A ;

- La estanqueidad de los circuitos de alimentación ;

- La estanqueidad del sistema de asistencia en

frenada y toda aplicación que exija la medición de una

depresión ;

- Las membranas que controlan las descargas de los

turbos/wastegate valves.

• Flexible de 800 mm, 6 puntas.

• Depresión: 0 a 1 bares.

• Presión: 0 a 1,5 bares.

• 260 x 170 x 60 mm.

D: 300 g.

▼ CONTROL PRESIÓN DE ACEITE914• Conexión racor rápido.

• Campo de medición: de 0 a 8 bares.

• Suministrado en maleta con adaptadores, juntas y

racores.

• 360 x 340 x 125 mm.

D: 2,13 kg.


GRUPO MOTOPROPULSOR



Desde el inicio de los años 1990, con la generalización enEuropa de los escapes catalíticos en los vehículos nuevos, una parte muy importante del parque de vehículos de gasolina se encuentra dotado de un sistema de inyección mono-punto omulti-puntos.

El control de la presión de gasolina se ha convertido así en unimportante diagnóstico de los vehículos actuales en cada taller demantenimiento del automóvil.

Un vehículo:– que arranca difícilmente en caliente,

– que arranca pero se cala,

– con un ralentí inestable,

– que carece de prestaciones,

– que se ve afectado por fallos y tirones al acelerar,

– que tiene un consumo excesivo, precisa el control de su sistema de inyección

con la ayuda de un lector de códigosX.8000 y X.10000 Facom para la parte

electrónica y, si todo es normal, con la ayuda de un comprobador de presión

de gasolina DM.35 en cuanto a la parte del circuito de alimentación.

El comprobador de presión de gasolina va a permitir verificar:– la presión de la bomba,

– la presión del circuito,

– el buen funcionamiento del regulador de presión,

– la presión residual,

y diagnosticar las averías siguientes:– bomba defectuosa,

– regulador de presión defectuoso,

– tubo de carburante o filtro obstruido,

– inyector con fugas,

– defecto de válvula anti-retorno de la bomba.

Ejemplo de conexión en circuito de inyección

¿Qué síntomas y para qué diagnósticos?

Cofre DM.35

INDISPENSABLEEN CADA TALLER

Kit mono-punto (manómetro 2 bares)En los vehículos equipados de inyección mono-punto, la presión de la gasolina es menoselevada (inferior a 2 bares). Se precisa unmanómetro con una escala adecuada.

Comprobación de presión con laayuda del DM.35


GRUPO MOTOPROPULSOR


Comprobación del calculador de

inyección con la ayudadel X.8000 y

X.10000

DM.35 COMPROBADOR DE PRESIÓN DE GASOLINA

Section19-1 GMP ES_noir 17/02/05 12:55 12

▼ COMPROBADOR DE PRESIÓN GASOLINADM.35-200• Control de las inyecciones multipuntos.

• Campo de medición: 0 a 10 bares.

• Permite el control de:

- la presión de bomba

- la presión del circuito

- la presión residual.

• Permite la verificación del regulador de presión.

• Suministrado con:

- 26 adaptadores y racores que permiten controlar la

mayoría del parque rodante

- 1 composición de racores DM.35MJ1

- 1 juego de adaptadores PSA/FIAT/OPEL DM.35-39

- 1 T de conexión con válvula cuarto de vuelta

- 5 flexibles, 2 distanciadores, 1 bolsa de juntas.

• Permite verificar: bomba de gasolina, circuito de

alimentación, regulador de presión, válvula anti-

retorno, inyectores.

• 360 x 340 x 125 mm.

• Maleta de plástico compartimentada.

D: 3,7 kg.

F DenominaciónDM.35A10 Kit monopuntoDM.35MJ1 Composición de racores para DM.35DM.35-39 Juego de adaptadores PSA/FIAT/OPELDM.35-38 Racor Peugeot y FordDM.35-37-01 Racor RenaultDM.35-37-02 Racor Renault

▼ KIT MONOPUNTODM.35A10• Campo de medición: 0 a 2 bares.

• Su resolución más fina permite un control más

preciso de las inyecciones monopunto.

• Suministrado con adaptador.

• Se ha previsto un emplazamiento de colocación en la

maleta del DM.35.

▼ COMPOSICIÓN DE RACORES PARA DM.35DM.35MJ1• Incluye:

DM.35-37-01 y DM.35-37-02

>> RENAULT Megane, Clio, Kangoo, Twingo.

DM.35-38

>> Todos los tipos PEUGEOT 206, 1,1l y 1,4l, FORD Ka.

• Suministrada en caja de plástico BP.100.

• 200 x 110 x 40 mm.

▼ JUEGO DE ADAPTADORES PSA/FIATDM.35-39• Juegos de 2 adaptadores macho y hembra.

• Especificaciones:

- Citroën: Saxo (motor NFZ y HFX) - Xsara (motor NFU y KFX) -

Picasso (motor FZB) - Berlingo (motor LFX)

- Peugeot: 106 - 206 - 306 - 406 - mismas motorizaciones

- Grupo Fiat: Alfa 156/166 - Punto - Brava - Bravo - Marea

- Igualmente utilizable en ciertas motorizaciones OPEL.

D: 90 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR



¿POR QUÉ UNA HERRAMIENTA PARA MANGUITOS?Para desmontar manguitos se precisa a menudoun destornillador y un alicate.Esa maniobra puede dañar los manguitos y provocar un riesgo de herida para el usuario, asícomo una pérdida de tiempo.

Indispensable para la productividad del taller • Ahorro de tiempo y eficacia de la intervención.

• Preservación de los manguitos.

• Seguridad para el mecánico.

DM.44 HERRAMIENTADESMONTA-MANGUITOS

CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN

▼ HERRAMIENTA PARA DESMONTAR MANGUITOSDM.44• Compuesta de un cuerpo y de una garra móvil que

se adaptan a las dimensiones de los manguitos

de d 24 a 53 mm.

• Herramienta compacta y manejable con una mano.

• Los dientes del cuerpo enganchan el manguito para

el despegue y permiten su extracción.

• El tornillo de roscas múltiples permite una

aproximación rápida.

• Dimensión del mango: d 29 mm.

• Altura: apertura máx. de la garra 167 mm, cierre

de la garra 142 mm.

• Anchura: 65 mm en apertura máx.

D: 345 g.

NUEVO


GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Ergonomía ++ Seguridad ++ Productividad


b

a

c

ABRAZADERAS - MANGUITOS - JUNTAS

▼ CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN920A• Verificar a presión la estanqueidad del circuito

(manguitos, abrazaderas, bombas, radiadores, juntas

de culata).

• Suministrado en maleta de plástico de 445 x 355 x

95 mm.

• Incluye:

- 920A.CP Bomba con manómetro

920.BMW1 Tapón roscado para BMW d 28 mm

- 920.BOV1 Tapón roscado para BMW, FORD, OPEL, VW

d 58 mm

- 920.EUR Tapón roscado para CITROËN, FIAT,

PEUGEOT, RENAULT, VOLVO d 42,5 mm

- 920.VW1 Tapón roscado para VW d 44,5 mm

- 920.SBB Soporte para 920.BVL, JPN, BPL

- 920.BVL Tapón d 38 mm

- 920.JPN Tapón d 28 mm

- 920.JPN2 Tapones con salientes de d 42 mm.

D: 2,1 kg.

▼ COMPROBADOR DE ANTICONGELANTE778A• Mide las cualidades anticongelantes del líquido de

refrigeración del motor.

• Dos escalas para motor frío o caliente.

Dimensiones: 42 x 350 mm.

D: 90 g.

▼ REFRACTÓMETRO780A• Recalibrado simple por tornillo con agua destilada.

• 3 escalas de medición:

- Líquido de refrigeración: 0 a -50°C (graduaciones 5°C)

- Densidad del líquido de batería: 1,10 a 1,40 kg/l

- Líquido de limpiaparabrisas: 0 a -40°C (graduaciones 5°C).

• Suministrado en estuche con pipeta de toma y destornillador.

• Dimensiones: 70 x 235 x 700 mm.

D: 550 g.

▼ ALICATES PARA ABRAZADERAS AUTOBLOCANTES• Para desmontar abrazaderas de manguitos de refrigeración,

calefacción, carburación o lavalunas.

- DM.25: modelo con ventana ;

- DM.27: modelo largo con bloqueo y mordaza giratoria ;

- DM.29: modelo corto con bloqueo y mordaza giratoria.

Fa x b x c

mmd

mmD

gDM.25 275 x 55 x 20 12...60 400DM.27 275 x 60 x 25 15...56 395DM.29 215 x 60 x 25 15...56 340


GRUPO MOTOPROPULSOR



▼ ALICATES CON TORNILLO PARA MANGUITOS• Circuito de refrigeración.

• Circuito de carburante.

• Circuito de aire.

Fd

mmL

mmD

gDM.90 27 65 190DM.91 45 85 240

▼ ALICATES PARA MANGUITOS• Permiten obturar rápidamente los manguitos sin

dañarlos.

Fd

mmL

mmD

gDM.33 8...15 160 170DM.34 15...28 180 190DM.34GM 25...55 205 210

▼ ALICATES PARA RACOR DE CARBURANTE• Desacoplar los racores de los tubos de carburante.

PP DM.15-8>> RENAULT, Twingo/Laguna/Scenic.

PP DM.15-10>> RENAULT, Laguna Diesel/Espace todos los

tipos/Megane.

• 115 x 65 x 20 mm.

Fd

mmL

mmD

gDM.15-8 8 110 70DM.15-10 10 115 67

▼ DESTORNILLADORES FLEXIBLES (HEMBRA 6 CARAS) • Desapriete y apriete de abrazaderas de manguitos.

• Longitud: 275 mm.

D 165 g.

Fd

mmD.133A4 4D.133A5 5D.133A6 6D.133A7 7D.133A8 8D.133A10 10


GRUPO MOTOPROPULSOR



6°

Productos adaptados para un gesto máspreciso

• Dos longitudes para llegar a la bujía en todo casoEn motores multi-válvulas, las bujías se encuen-tran con frecuencia en el fondo de un pozo, razón

por la cual existen llaves articuladas y vasos parabujías de 14, 16, 18 y 20,8 mm de dos longitudes.

• Todas nuestras llaves y vasos se encuentran equipa-dos de un cuadrado de arrastre para el apriete al par

Las llaves y vasos para bujías Facom, equipados de un cuadrado de3/8" o 1/2", pueden conectarse fácilmente a una llave o a un mangodinamométrico.

• Eficaz dispositivo de retención de la bujía

• Llaves adaptadas a los diferentes tamaños de 6 carasFacom propone llaves y vasos para bujías utilizados en diferentestipos de motores (turismos, utilitarios, motos, motociclos, barcos, motocultivo, etc.).

Una nueva gama de llaves y vasos para bujías conforme a la norma ISO 11168.

• Para una mejor preservación de la porcelanaLas cotas y tolerancias de las partes acampanadas y de arrastre de labujía han sido modificadas para evitar el descentrado entre la bujía y laherramienta, a menudo perjudicial para el aislante de la bujía.

• ¿Vaso o llave articulada?El entorno y el acceso a la bujía son los principales criterios de elección.La regla es simple:

1. Acceso fácil; se recomienda la utilización de un vaso y de un mangode apriete dinamométrico.

2. Acceso difícil; se recomienda la utilización de una llave articulada másque de un vaso y una serie de accesorios. El apriete al par se realizasiempre mediante un mango dinamométrico.

CUMPLIMIENTO DE LA NORMA = SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN

LLAVES Y VASOS PARA BUJÍAS

BUJÍAS GASOLINA


GRUPO MOTOPROPULSOR



NUEVO

▼ VASOS L 3/8" PARA BUJÍAS DE 16, 18 Y 21 MM • Vasos equipados de sistema de retención de la bujía.

Fd

mmL

mmD

gB.J16A1 16 90 130B.J16A2 16 250 350B.J18A1 18 90 190B.J21A1 20,8 90 200B.J21A2 20,8 250 650

▼ SERIE LLAVES ARTICULADAS L 3/8" PARA BUJÍAS DE 16, 18, 19 Y 21 MM• Equipados de dispositivo de retención de la bujía.

• El cuadrado permite utilizar un mango de apriete

tipo D.150.

Fn

mmL

mmB

mmD

kgB.J16R1A 16 385 90 0,175B.J16R2A 16 465 170 0,825B.J18R1A 18 385 90 0,760B.J19R1A 19 385 90 0,760B.J21R1A 20,8 385 90 0,785B.J21R2A 20,8 465 170 1,00

▼ VASOS L DE 3/8" PARA BUJÍAS DE 14 MM BIHEXAGONALES• Vasos finos para las bujías de 14 mm.

• Equipados de dispositivo de retención de la bujía.

• Para los nuevos motores Renault y Peugeot.

• Arrastre 3/8".

FL

mmD

gB.J14BH1 90 90B.J14BH2 250 245

▼ VASOS L 1/2" PARA BUJÍAS DE 16, 18 Y 21 MM • Vasos equipados de sistema de retención de la bujía.

Fn

mmL

mmD

gB.S16A1 16 90 130B.S16A2 16 250 350B.S18A1 18 90 190B.S21A1 20,8 90 200B.S21A2 20,8 250 650


GRUPO MOTOPROPULSOR



VASOS MAGNÉTICOS PARA BUJÍAS

ESPECIAL ACCESOS DIFÍCILES

Además, los tetones magnéticos sujetan la bujía al extraerla de un pozo.

▼ VASOS MAGNÉTICOS L 3/8" PARA BUJÍAS DE 16, 18 Y 21 MM

a

L

• Sistema magnético de retención de la bujía.

• Presentación: cromados y pulidos.

• ISO 11168.

• Arrastre: L 3/8".


Fn

mm7

mma

mmL

"D

gB.J16M1 16 17 22 3/8 105B.J18M1 18 19 25 3/8 150B.J21M1 21 22 27,5 3/8 185

▼ LLAVES EN TUBO PARA BUJÍAS DE 16 Y 21 MM• Los modelos L y M están equipados de un sistema de retención de

la bujía.

• Eje de quita y pon para posibilidad de recuperación a 90°.

• Dispositivo de colocación del eje en el cuerpo de la llave.

Fn

mmd

mmL

mmD

gL.16AC 16 22 90 160L.16AM 16 22 160 235L.16AL 16 22 300 395L.21C 20,8 26 90 180L.21M 20,8 26 160 280L.21L 20,8 27,5 300 460


GRUPO MOTOPROPULSOR


Para bujías en pozos o de difícil acceso. Laretención magnética permite retirar bujías sinagarre ni pinzamiento del cuerpo de porcelana;especialmente útiles para montar bujías. Elmagnetismo mantiene la bujía en su sitio per-mitiendo centrarse en su adecuado roscado.

Sin riesgo de “agarre inadecuado”.


• Llave de apriete de disparo pre-reglado al par de 18 N.m.


• Motor de gasolina o diesel.

• Fiabilidad y precisión del apriete a lo largo del tiempo.

AFECTACIONES LLAVES-BUJÍASTIPO DE BUJÍA

REFERENCIA PAR mm CÓNICA CON JUNTA MOTOR

16 M14 GasolinaD.150-18 18 N.m 16 M12 Gasolina

12 M12 Diesel14 M12 Gasolina

D.150-24 19 M12 Gasolina24 N.m 20,8 M18 Gasolina

20,8 M14 Gasolina12 M14 Diesel

LLAVE DE DISPARO Y REARME AUTOMÁTICOS

p Seguridad• Llaves de rearme pre-reglado; par respetado.• Códigos de color y marcado del par en la llave:elección inmediata de la llave adecuada.

▼ LLAVE ARTICULADA UNIVERSAL PARA BUJÍAS DE 20,8 MMB.14R• Mango escamoteable y articulación por rótula.

• Retención de bujía.

• Acero forjado.

D: 390 g.

▼ LLAVE DE DISPARO Y REARME AUTOMÁTICOS L 3/8"

D.150-18

F n mm D

gCónico Con juntaD.150-18 16 - 12 M14 - M12 M12 530

▼ LLAVE DE DISPARO Y REARME AUTOMÁTICOS L 3/8"

D.150-24• Llave de apriete de disparo pre-reglado al par de 24 N.m.

• Dimensiones: 260 x 75 x 30 mm

• Motor de gasolina o diesel.

• Fiabilidad y precisión del apriete a lo largo del tiempo.

F n mm D

gCónico Con juntaD.150-24 14 - 19 - 20,8 - 12 M18 - M14 M12 - M14 530


Tipo de bujías

Tipo de bujías

GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Seguridad

++ Seguridad


▼ ALICATE PARA CABLES DE BUJÍADM.28• Para extraer sin dañar los cables de bujía.

• Preservación de los terminales.

• 198 x 55 x 30 mm.

D: 210 g.

▼ ALICATE PARA CABLES DE BUJÍADM.28-9• Para cables de mazo de d 9 mm.

• Vainas flexibles y anti-deslizantes.

• Muelle de recuperación de apertura.

• Brazos largos: acceso a mecánicas densas.

• Bocas afiladas: dimensiones mínimas.

• Extremo estriado: máximo agarre.


D: 310 g.

804• Conjunto de 19 láminas de 4/100 a 100/100 de mm.

FE

mmb

mmL

mmI

mmD

g804 18 90 100 15 60

804.AM• Espesor de las láminas 1/100 mm.

• 19 láminas de: 10 - 15 - 20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 - 55 - 60

- 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100.

• Láminas de latón de 100 mm.

• Anchura: 10 mm.

• Extremo puntiagudo.

D: 110 g.

▼ JUEGO DE GALGAS DE ESPESOR MÉTRICAS

▼ GALGAS DE ESPESOR MÉTRICAS ANTIMAGNÉTICAS


GRUPO MOTOPROPULSOR



▼ JUEGO DE GALGAS DE ESPESOR MÉTRICAS804.L• Conjunto de 19 láminas de 4/100 a 100/100 de mm.

FE

mmb

mmL

mmI

mmD

g804.L 18 150 160 15 100

▼ JUEGO DE GALGAS DE ESPESOR MÉTRICAS804.P• Conjunto de 19 láminas de 4/100 a 100/100 de mm.

• Denominación: láminas de extremos puntiagudos.

FE

mmB

mmL

mmI

mmD

g804.P 18 90 100 15 60

804.U• Espesor de las láminas al 1/10000".

• 26 láminas de: 15 - 20 - 25 - 30 - 40 - 50 - 60 -

70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 -

160 - 170 - 180 - 190 - 200 - 210 - 220 - 230 -

240 - 250.

• Extremo puntiagudo.

• Longitud: 3" 1/2 (88,9 mm).

• Anchura: 15/32".

D: 83 g.

▼ FLEXIBLE COLOCABUJÍASDM.20• Para atornillar bujías en todas las situaciones.

• Todo tipo de bujías.


D: 50 g.

▼ KIT DE REPARACIÓN DE BUJÍASD.8• Reparación de roscas.

• Extracción de bujía.

• Suministrado en cofre de chapa de 260 x 16 x 38 mm.

D: 1,3 kg.

F DenominaciónD.8-04 ExtractorD.8-05 Macho de roscarD.8-13 Juego de 2 insertosD.8-17 Juego de 2 insertosD.8-19 Juego de 2 insertos


▼ JUEGO DE GALGAS DE ESPESOR EN PULGADAS

GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Productividad


▼ LIMA "CONTACTO"276• Longitud: 130 mm.

• Espesor: 1 mm.

D: 10 g.

▼ LIMA DIAMANTADA277• Longitud: 130 mm.

• Espesor: 0,7 mm.

D: 10 g.

▼ CEPILLO DE CARDAS270.A• Limpieza de electrodos y roscas.

• Galga (5/10 de mm).

• 185 x 30 x 25 mm.

F Denominación270.C Carda de recambio

▼ COMPOSICIÓN DE BUJÍAS DE 16 MMB.J16J3A• Presentación en bandeja termoformada.

• 310 x 165 x 40 mm.

• Incluye:

- B.J16A1 Vaso corto

- B.J16A2 Vaso largo

- D.150-18 Llave de disparo (18 N.m).

D: 1,1 kg.

▼ JUEGO DE 3 ADAPTADORESD.169• Adaptadores que permiten el uso de un cuadrado de arrastre de

dimensiones inferiores al vaso:

- cuadrado 1/4 + D.169RJ Q vaso 3/8

- cuadrado 3/8 + D.169JS Q vaso 1/2

- cuadrado 1/2 + D.169SK Q vaso 3/4.

• Reducido volumen que permite disminuir el número de herramientas

necesarias en intervenciones de mantenimiento sobre el vehículo.

• Retención magnética y bloqueo del adaptador (JS y SK).

• La corona moleteada permite una aproximación a mano en accesos

difíciles.

D: 96 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR



▼ MÓDULO DE BUJÍASMOD.BJ18• Incluye:

- 2 vasos B.J16A1 (L 90 mm) y B.J16A2 (L 250 mm)

- D.150-18 mango de apriete 18 N.m

- DM.20 Flexible colocabujías

- 270A Cepillo

- B.10R10A Llave articulada para bujía de

precalentamiento 10 mm.

• Bandeja PL.638.

D: 2,1 kg.

▼ MÓDULO PARA BUJÍASMOD.BJ1A• Incluye:

- 2 vasos L 3/8"

- B.J16A1 n 16 mm

- B.J21A1 n 20,8 mm

- D.150-18 Mango de apriete 18 N.m


- J.210RC Prolongador con bloqueo.

• Bandeja PL.346A.

D: 1,34 kg.

▼ MÓDULO PARA BUJÍASMOD.BJA• Incluye:

- 4 vasos L 3/8"

- B.J16A1-B.J16A2 n 16 mm

- B.J21A1-B.J21A2 n 20,8 mm



- DM.28-9 Alicate para cable de bujías

- J.210RC Prolongador con bloqueo.

• Bandeja PL.346A.

D: 2,4 kg.

▼ MÓDULO PARA BUJÍASMOD.BJ24• Incluye:

- 2 vasos para bujía de 14 mm

- B.J14BH1 12 caras 14 mm / L 90 mm

- B.J14BH2 12 caras 14 mm / L 250 mm

- 2 vasos para bujías de 21 mm

- B.J21A1 6 caras 20,8 mm / L 90 mm

- B.J21A2 6 caras 20,8 mm / L 250 mm



- DM.28-9 Alicate para cable de mazo d 9 mm

- B.10R12B Llave articulada para bujía de

precalentamiento 12 mm.

• Bandeja PL.637.

D: 2,5 kg.


GRUPO MOTOPROPULSOR


++Compatiblecon sistemamodular Facom





NUEVO

NUEVO

F Ctd.D.150-18 1D.150-24 1DM.20 1DX.10 1DM.28-9 1B.J14BH2 1B.J16A2 1B.J21A2 1B.J21R2A 1B.J21R1A 1B.10R12AL 1

F Ctd.B.10R12B 1B.10R10A 1B.J16R1A 1B.J16R2A 1B.J21A1 1B.J16A1 1B.J14BH1 1B.10-1 1B.12-1 1270.A 1

DX.10 COMPROBADOR DE BUJÍAS DIESEL

UN GESTO SENCILLO Y RENTABLE

Rápida comprobación de bujías deprecalentamiento diesel3 etapas:

1. Conecte su DX.10 al + y al - batería

2. Con su punta de contacto,toque la bujía a comprobar

3. Lea el diagnóstico en el aparato.

BUJÍAS DIESEL Y COMPROBADOR

Testigo de indicación de batería débil

Recargar o sustituir la batería

5 testigos de diagnóstico de bujías

Cortocircuito

Encendido durante 3 segundos: pico deconsumo a la aplicación del voltaje

Consumo normal: bujía correcta

Bujía débil: precalentamiento insuficiente

Resistencia cortada: sin calentamiento.

▼ COMPOSICIÓN BUJÍAS EN PANELESFSR.BJ• Composición que asocia el panel FSR.P4 con la

composición de herramientas.

▼ PANEL BUJÍA SIN HERRAMIENTASFSR.P4• El panel se suministra con:

- Las huellas de las herramientas serigrafiadas

- Los ganchos FACOM instalados (sistema CKS)

- Un portadocumentos de plástico reforzado

- Una lista de afectación vehículos/herramientas.

• Los clientes visualizan inmediatamente el servicio ofrecido.

• Pictograma explícito.

• Fácil referencia de las herramientas mediante un número.

• Control visual de la disponibilidad de las herramientas.

• Productividad: fácil retirada y recolocación de las

herramientas para el operario.

FDimensiones

mm Espesor

mm D

kgFSR.P4 800 x 1000 12/10 7


GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Productividad

++ Productividad


▼ COMPROBADOR DE BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTODX.10• Caja con punta de prueba y diodos de diagnóstico.

• Permite comprobar rápida y simplemente

las bujías de precalentamiento de los vehículos diesel

(VL / VUL) para ayudar al diagnóstico de los malos

arranques en frío.

• Indica el estado de la bujía: cortocircuito, corte,

baja alimentación...

>> Todas las marcas.

• Alimentación: 12 V.

D: 210 g.

▼ LLAVES ARTICULADAS L 3/8" PARA BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO DIESEL• Sistema de retención de la bujía.

• Articulación de cardan con muelles de fricción para

la inclinación deseada del vaso.

• Presentación: cromado y pulido.

• ISO: 11168.

L 3/8".

PP B.10R10A>> ALFA ROMEO, AUDI, CHRYSLER, FIAT, FORD,

MERCEDES, LAND ROVER, RENAULT, SEAT,

VOLKSWAGEN.

PP B.10R12B>> CITROËN, FIAT, FORD, HONDA, NISSAN,

PEUGEOT, RENAULT, ROVER, TOYOTA, VOLKSWAGEN.

PP B.10R12AL >> ALFA ROMEO, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN,

OPEL, TOYOTA.

Fn

mmd

mmL

mmD

gB.10R10A 10 14,5 161 110B.10R12B 12 17 155 125B.10R12AL 12 17 178 150

▼ VASOS L 3/8" PARA BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO DIESEL• Equipados de dispositivo de retención de la bujía.

• Arrastre L 3/8" y N de 12 mm (B.12-1) y 10 mm (B.10-1).

Fn

mmd

mmL

mmD

gB.10-1 10 15 70 70B.12-1 12 17 70 80

▼ COLOCATORNILLOSD.110• Colocación de tornillos de difícil acceso.

• Sea cual sea la forma de la cabeza del tornillo.

d 6...11 mm.

L 305 mm.

D: 55 g.

▼ MÓDULO PARA BUJÍASMOD.BR• Incluye:

- J.161 Trinquete L 3/8"

- B.10R12B - B.10R10A Llaves articuladas n 12 - 10 mm

- D.110 Flexible colocatornillos

- D.133A8 Destornillador flexible n 8 mm.

• Bandeja PL.386.

D: 890 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR



++ Productividad

++ Productividad


INYECTORES

▼ VASOS PARA INYECTORES DIESEL PILOTADOS L 1/2"• Vasos largos 12 caras abiertos L 1/2".

P D.27A

>> Todas las marcas.

P D.132B

>> CITROËN Saxo 1.5/Boxer TD ;

>> FORD Maverick ;

>> MAZDA Familia 1.7 ;

>> MERCEDES 250C > 94 > ;

>> MITSUBISHI Pajero 2 ;

>> NISSAN Serena 2.3 ;

>> PEUGEOT 106/605/2.5 ;

>> SEAT Terra 1.7 ;

>> VOLKSWAGEN Polo D.

F3

mmd

mmL

mmD

gD.27A 27 36 87 265D.132B 22 29 98 160

D.142• Para inyección BOSCH en FIAT Croma 2.5 TD, como

asimismo en motor diesel VL, VUL, VI.

d 28,5 x 135 mm.

D: 320 g.

▼ LLAVE PARA TUBOS DE INYECCIÓN DIESEL L 3/8"DM.19• 12 caras de 17 mm.


>> RENAULT Laguna y ciertas motorizaciones diesel.

d 27 x 95 mm.

D: 75 g.

▼ LLAVE PARA TUBOS DE INYECCIÓN DIESEL L 3/8"DM.38>> MERCEDES VL y VU y ciertas motorizaciones diesel.

• 12 caras de 14 mm.

• L 3/8".


D: 70 g.

▼ VASO ALMENADO PARA PORTAINYECTORES L 1/2"


GRUPO MOTOPROPULSOR



▼ EXTRACTOR DE INYECTORES CON BRIDADM.37• Permite despegar fácilmente inyectores con brida

de motores diesel gracias a su masa de inercia corta

(acceso difícil).

• Suministrado con 3 puntas:

- 1 DM.37-11 M12X150 ;

- 1 DM.37-10 M14X150 ;

- 1 DM.37-12 M8X100.

• Puede utilizarse con la masa de inercia U.306M.


• Peso de la masa de inercia: 1,2 kg.

D: 2,05 kg.

▼ BOMBA DE TARAR INYECTORES916.600• Control de la estanqueidad, de la presión de inyección y de la calidad

de pulverización de los inyectores.

• Esfera de 0 a 600 bares.

• Depósito provisto de filtro.

• Debe utilizarse con el líquido ref. 916.LE conforme

a la norma NF ISO 4113 y el aspirador de vapor ref. D.144.

• 220 x 100 x 410 mm.

D: 4,4 kg.

F Denominación916.22 RACOR916.24 RACOR916.LE Líquido de ensayo

▼ LÍQUIDO DE ENSAYO916.LE• Líquido de ensayo que permite efectuar controles y

tarados de inyectores con una bomba 916.

• Conforme a la norma ISO 4113.

• Suministrado en bidón de 2 l.

▼ ASPIRADOR DE VAPORD.144• Recupera vapores y líquido en el momento de la

verificación o reglaje de los inyectores.

• Llegada de aire equipada de llave de paso.

• Presión de alimentación: 6 bares.

• 400 x 390 x 420 mm.

D: 5,2 kg.


GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Seguridad

++ Seguridad


CALADO MOTOR Y BOMBA DIESEL

▼ LLAVE PARA BOMBAS DE INYECCIÓNDM.22>> ALFA ROMEO, AUDI, CITROËN, CHRYSLER, FIAT,

FORD, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER,

SEAT, VOLKSWAGEN, VOLVO.


• 170 x 55 x 8 mm.

D: 90 g.

▼ BLOQUEA-VOLANTE MOTORD.86• 30 x 46 x 25 mm.

D: 21 g.

POLEAS - PIÑONES - CORREAS

▼ TENSIÓMETRO PARA CORREA DE DISTRIBUCIÓNDM.16• Permite medir la tensión de una correa de distribución nueva y

verificar la tensión de una correa usada.

• Suministrado en estuche con 6 puntas intercambiables, un calibre

para medir el espesor de la correa y una galga de verificación

de calibrado.


D: 420 g.

▼ ARRASTRADOR DE POLEA DE DISTRIBUCIÓND.12• Permite girar la distribución para poner el motor en

punto muerto superior.

• 4 espárragos roscados de quita y pon y 6 orificios

permiten adaptarse a todas las distribuciones.


D: 350 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR



▼ BLOQUEA-POLEASDM.8• Permite sujetar las poleas acanaladas para

desmontar o apretar la tuerca de fijación.

• Girar las poleas para posicionarlas.

• Capacidad: d 40 a 140 mm.

• Longitud del mango: 350 mm.

D: 780 g.

▼ LLAVE BLOQUEA-POLEASDM.9• Para inmovilizar poleas trapezoidales de alternadores o bombas

de agua.

• Se utiliza también para filtros de aceite de gran diámetro.


• 550 x 120 x 50 mm.

D: 700 g.

▼ BLOQUEA-POLEAS DE DISTRIBUCIÓNDM.36• Permite sujetar las poleas muescadas para el desmontaje o apriete

de la tuerca de fijación.

• Girar las poleas para el calado del árbol de levas o del motor.


D: 540 g.

▼ EXTRACTOR PARA POLEA DE DISTRIBUCIÓNDM.17• Permite sujetar las poleas por sus orificios sin dañarlos.

• Brazos orientables para adaptarse a los diversos diámetros.

• Reducida dimensión que permite intervenir en el motor montado.

d 90 x 110 mm.

D: 925 g.

▼ EXTRACTOR DE POLEASDM.31• Para desmontar la polea del cigüeñal (toma en canales).

• Capacidad de la polea: d de 130 a 156 mm.

• Paso de canal: 3,56 mm.

D: 1,05 kg.


GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Productividad

++ Productividad

++ Productividad

++ Productividad

++ Productividad


CULATA - VÁLVULAS

▼ LEVANTAVÁLVULASU.13L• Aparato para desmontar muelles de válvula.

• Suministrado con bocas U.13B.

• 265 x 365 x 20 mm.

D: 1,14 kg.

F DenominaciónU.13A Bocas rectasU.13C Bocas rectas invertidasU.13DC Prensacopelas y cabujónU.13DB Prensacopelas y cabujónU.13D20B Prensacopelas

▼ PRENSACOPELAS Y CABUJÓN• Se monta en U.13L, la copela se sitúa en lugar del

tornillo y el cabujón entre las 2 bocas.

• U.13DB: motores de 16 válvulas.

Fd

mmD

gU.13DB 30 335U.13DC 33 340

▼ LEVANTAVÁLVULAS DE INERCIAU.43LA• Para desmontar muelles de válvulas.

• La masa de inercia sirve para despegar las copelas del muelle.

• 200 x 390 x 36 mm.

d 34 mm.

D: 1,385 kg.

▼ PRENSACOPELASU.43LA16A• Para motor de 16 válvulas.

• Se monta en U.43LA.


d 29 mm.

D: 55 g.

▼ SOPORTE DE CULATAU.43• Separación de los pies regulable.

• Facilita la utilización de los levantaválvulas U.13L y

U.43LA.

• 215 x 500 x 165 mm.

D: 1,8 kg.


GRUPO MOTOPROPULSOR



▼ ALICATE ESPECIALDM.7• Para la extracción de retenes de estanqueidad de guías de válvula.

• Presentación: niquelado, mandíbulas bruñidas.


D: 350 g.

▼ ALICATE PARA JUNTA (VÁSTAGO DE VÁLVULA) DM.10A• PEUGEOT, CITROËN y otras motorizaciones.

• 235 x 80 x 15 mm.

D: 135 g.

▼ EXTRACTOR DE JUNTAS DE VÁSTAGO DE VÁLVULADM.41• Afectación: PSA motor HDI.

• Extractor de inercia.

• Permite extraer la junta sin rayar ni dañar el

escariado de la culata.

• Paso mín.: d 21 mm. Altura: 70 mm.

• Peso de la masa de inercia: 1,2 kg.


d 60 mm.

D: 1,84 kg.

F DenominaciónDM.41-10 Alicate extensible de toma interior

▼ LAPEADOR NEUMÁTICO DE VÁLVULAU.54A• Presión de utilización: 8 bares.

• Consumo de aire comprimido: 0,08 mZ/min.

• Suministrado con 2 ventosas: d 22 y 33 mm.

• 280 x 90 x 70 mm.

D: 800 g.

F DenominaciónU.54AV1 Ventosa → 22 mmU.54AV2 Ventosa → 33 mmU.54AV3 Ventosa → 30 mmU.54AV4 Ventosa → 45 mm


GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Productividad


DM.6J4: la serenidad de untrabajo bien realizado.

DM.6J4 JUNTA DE VÁSTAGO DE VÁLVULA

ANTICONTAMINACIÓN Y CONSUMO DE ACEITEUn mercado importante para la profesión:– Cada año se sustituyen 5 millones de juntas.

La estanqueidad de las juntas de vástago de válvula es primordial para evitar lapenetración de aceite en los cilindros, lo que permite cumplir las reglamentacioneseuropeas, cada vez más severas, y las recomendaciones de los fabricantes.

La precisión y las precauciones al montar esas juntas condicionan los buenos resultados.

El cofre DM.6J4 para válvulas d 5,5/6/7 y 8 mm permite efectuar con toda seguridad las dos operaciones fundamentales siguientes:

a) tomar la cota de posicionamiento de la junta antes de su desmontaje;

b) montar a la altura adecuada la junta nueva preservando el labio de estanqueidad.

▼ HERRAMIENTA PARA MONTAR JUNTAS DE VÁSTAGO DE VÁLVULADM.6J4• Permite colocar la junta sin riesgo de dañarla.

• Para válvulas de d 5,5 - 6 - 7 - 8 mm.

• Para juntas con o sin arandela de apoyo.

• En juntas sin arandela de apoyo, permite montar la

junta sobre la válvula a la altura adecuada.

• Suministrada en maleta de plástico.

D: 900 g.

▼ LAPEADOR DE VÁLVULAD.51• Ventosas d 19 mm y 22 mm.

• 235 x 22 mm.

D: 30 g.

▼ RASCADORD.1• Desbarbado y eliminación de juntas pegadas.

• Hoja afilada 3 lados, anchura: 25 mm.

• 200 x 25 x 20 mm.

D: 105 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR



lØ

L

▼ D.34B VASO DESTORNILLADOR HOJA LARGA DE 6 ACANALADOS L 1/2"• Todo tipo de vehículos: ver folletos de afectación Facom.


Fd

mmI

mmL

mmD

gD.34B7 7 15 60 70D.34B7L 7 63 100 120D.34B9L 9 63 100 130D.34B10 10 15 60 75D.34B12L 12 63 100 140D.34B14L 14 63 100 150

▼ JUEGO DE 3 ADAPTADORESD.169• Adaptadores que permiten el uso de un cuadrado de arrastre

de dimensiones inferiores al vaso:

- cuadrado 1/4 + D.169RJ Q vaso 3/8

- cuadrado 3/8 + D.169JS Q vaso 1/2

- cuadrado 1/2 + D.169SK Q vaso 3/4.

• Reducido volumen que permite disminuir el número de herramientas

necesarias en intervenciones de mantenimiento sobre el vehículo.

• Retención magnética y bloqueo del adaptador (JS y SK).

• La corona moleteada permite una aproximación a mano en accesos

difíciles.

D: 96 g.

▼ MÓDULO DE VASOS DESTORNILLADOR L 1/2" CON PUNTAS LARGAS MONOBLOQUE

MOD.SHP

F 4 é 3D

kg

MOD.SHP SV.6LB - 8LB -10LB - 12LB

SXM.40L - 45L -55L - 70L

SHP.5EL - 6L - 7L- 8L

1,63

▼ MÓDULO DE VASOS, LLAVES Y PUNTAS TORXJ

MOD.TX1• Incluye:

- Llaves 59TX.6x8 - 10x12 - 14x18 - 20x24

- J R.235 - J.235 - S.236

- Vasos 8-10-12-14-16-18-20

- Puntas Resistorx®: 10-15-20-25-30-40

- Puntas Torx®: 40-45-50-55.

D: 995 g.


D.34B16L 16 63 100 160

GRUPO MOTOPROPULSOR





▼ JUEGO DE 7 VASOS DESTORNILLADOR 6 ACANALADOS L 1/2"

D.34J7• Suministrado en regleta.

• Compuesto por las puntas: D.34B7, 34B7L,

34B9L, 34B10, 34B12L, 34B14L, 34B16L.

D: 900 g.

▼ JUEGO DE 5 VASOS DESTORNILLADOR DE DENTADO MÚLTIPLE XZN L 1/2"

SV.J5• Suministrado en regleta.

• Diámetros 6, 8, 10, 12, 14.

• Puntas 63 mm - total 100 mm.

D: 670 g.

▼ COFRE DE 20 PUNTAS CORTASSE.1A• Incluye:

- 1 portapuntas L 1/2", n 5/16"

- 5 2 6 caras de 4 a 10 mm

- 8 x Torx® de n° 20 a 55

- 4 XZN de 6 a 12 mm

- 3 y Pozidriv® de n° 2 a 4.

D: 475 g.

NUEVO


GRUPO MOTOPROPULSOR



Pídalas bajo la referencia TS.2MRPF

formato: 34 x 83 cm

Ruedas, bujes, culatas, bujías (gasolina / diesel)

TABLAS PARES DE APRIETE AUTOMÓVIL


GRUPO MOTOPROPULSOR



NUEVO

NUEVO

APRIETE ANGULAR

D.360L• Disco cónico de lectura lateral para máxima legibilidad.

• Doble índice (trazo rojo) que permite pre-reglar.

Para el apriete, basta con situar las referencias enfrente.

• Resolución de 2°.

• Suministrada con tope de 24, 45 y 65 mm.

D: 414 g.

DM.360L• Suministrada con 1 flexible e imán.

D: 500 g.

DMP.360L• Maletín completo que incluye 3 topes (long. 24, 45,

65 mm), un flexible con pinza e imán.


D: 550 g.

▼ LLAVES DE APRIETE ANGULAR• Graduaciones 2°.

• Arrastre L macho y hembra.

• Punto fijo por flexible con imán.

FL

"d

mmL

mmD

gDM.360 1/2 63 410 350DM.370 3/4 73 430 550

NUEVO


▼ LLAVE DE APRIETE ANGULAR L 1/2

▼ LLAVE ANGULAR CON FLEXIBLE E IMÁN DE LECTURA LATERAL L 1/2

▼ LLAVE DE APRIETE ANGULAR DE LECTURA LATERAL L 1/2

GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Seguridad

++ Seguridad

++ Seguridad

++ Seguridad


PISTONES - SEGMENTOS

▼ COLLARINES DE SEGMENTOS CON RUEDA• Para facilitar la colocación del pistón asegurando

una compresión uniforme de los segmentos.

• Mecanismo con rueda.

• Suminsitradas con una llave de apriete L 6 mm.

Fd

mmL

mmD

g750.TB 55...110 80 260750.KB 100...160 80 300

▼ ALICATE PARA SEGMENTOS751.T• Reparto uniforme del esfuerzo en el contorno del segmento.

• Rapidez.

Fd

mmL

mmD

g751.T 45...100 210 280

▼ ALICATE PARA SEGMENTOS751.K• Reparto uniforme del esfuerzo en el contorno del segmento.

• Rapidez.

Fd

mmL

mmD

g751.K 90...150 255 330

771• Para la búsqueda de anomalías de funcionamiento del motor.

• Presentación: cromado.

• Longitud de la varilla: 230 mm.

D: 265 g.


▼ ESTETOSCOPIO

GRUPO MOTOPROPULSOR



CAJA DE CAMBIO Y EMBRAGUE

▼ AUTOSCOPIODM.77• Localización de vibraciones anormales o fugas de

fluidos (válvulas, segmentos, juntas, etc.).

• Suministrado con 1 cornetilla.

D: 100 g.

▼ CENTRADOR DE EMBRAGUE UNIVERSALU.25A• Centrado por anillas y conos.

• Incluye:

- 1 mango guía

- 11 anillas de d 12 a 22 mm

- 3 conos de d 25, 30 y 40 mm.

• Suministrado en cofre de chapa.

• 322 x 136 x 53 mm.

D: 1,14 kg.

▼ CENTRADOR DE EMBRAGUE UNIVERSALDM.30• La herramienta centra y sujeta el disco y el mecanismo

de embrague.

• El centrador se suministra con 3 casquillos expansibles.

• Casquillo para d 18 a 21 mm.

• Casquillo para d 22 a 25 mm.

• Casquillo para d 14,5 a 18 mm.

▼ COMPOSICIÓN PARA ANILLOS INTERIORES Y EXTERIORES470• Bocas intercambiables para una capacidad de:

- d 8 a 63 mm en anillos interiores ;

- d 3 a 63 mm en anillos exteriores.

• Incluye:

- 469.PA Alicate para anillos interiores ;

- 467.PA Alicate para anillos exteriores ;

- 82.2,5 Llave macho

- Juego de 18 puntas de quita y pon.

D: 1,5 kg.

NUEVO


GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Productividad

++ Productividad


▼ ALICATE "DE CERRAR" DE BOCAS RECTAS179E.18W DIN 5256, NF E 73-130

• Para anillos interiores.

• 179E.15/19/24: modelo de bocas reforzadas.

FW

mmD mm

d mín. - máx. Longitud

mm D

g179E.18 1,8 18 - 60 185 175

▼ ALICATE "DE CERRAR" DE BOCAS A 90°199E.18W DIN 5256, NF E 73-130

• Para anillos interiores.

▼ ALICATE "DE ABRIR" DE BOCAS A 90°197E.18W DIN 5254, NF E 73-130

• Para anillos exteriores.

FW

mmD mm


mm D

g197E.18 1,8 18 - 60 170 175

▼ ALICATE "DE ABRIR" DE BOCAS RECTAS177E.18W DIN 5254, NF E 73-130

• Para anillos exteriores.

• 177E.15/19/24: modelo de bocas reforzadas.

FW

mmD mm


mm D

g177E.18 1,8 18 - 60 180 175


FW

mmd mm


mmD

g199E.18 1,8 18 - 60 185 175

GRUPO MOTOPROPULSOR



F Ctd.D.13A 1P.57B 1U.46ACL 1D.105-8 1D.105-10 1D.105-10,5 1D.105-13,1 1D.106-10 1D.107-8 1D.107-10 1D.107-12 1D.107-13 1D.107-14 1D.107-17 1D.109-10 1J.153A 1

F

D.151AJX.45D.163D.160D.161D.141D.164D.140D.159D.139D.154D.155D.156D.157376AFSR.P3

◆◆ SERVICIO RÁPIDO VACIADO

▼ COMPOSICIÓN VACIADO EN PANELFSR.V• Composición para operaciones de vaciado y cambio de filtros.

• Composición que asocia el panel FSR.P3 (equipado de ganchos)

con la composición de herramientas.

• Suminsitrada con lista de afectación de las herramientas.

• Identificación de las herramientas y rápida visualización de las

faltantes.

D: 17,95 kg.

Ctd.1111111111111111

VACIADO - FILTRADO

◆◆ HERRAMIENTAS DE DIAGNOSTICO

F DenominaciónFSR.P3 Panel vaciado

▼ PANEL VACIADO SIN HERRAMIENTASFSR.P3• El panel se suministra con:

- Las huellas de las herramientas serigrafiadas

- Los ganchos FACOM instalados (sistema CKS)

- Un portadocumentos en plástico reforzado

- Una lista de afectación vehículos/herramientas.

• Los clientes visualizan inmediatamente el servicio ofrecido.

• Pictograma explicito.

• Fácil localización de las herramientas mediante un número.

• Control visual de la disponibilidad de las herramientas.

• Productividad: fácil toma y colocación de las herramientas

para el operario.

FDimensiones

mm Espesor

mm D

kgFSR.P3 800 x 1000 12/10 7

▼ CONTROL PRESIÓN DE ACEITE914• Conexión racor rápido.

• Campo de medición: de 0 a 8 bares.

• Suministrado en maleta con adaptadores, juntas y racores.

• 360 x 340 x 125 mm.

D: 2,13 kg.


GRUPO MOTOPROPULSOR



▼ PUNTA DE VACIADOD.120-16• Huella XZN: d 16 mm mandrinada.

• Arrastre: L 3/8" (junior).

>> Caja de cambios AUDI.

D: 40 g.

▼ PUNTAS DE VACIADO 3/8" TRIÁNGULO MACHOD.109-10• Arrastre: L 3/8" (junior).

• W 10 mm.

D: 40 g.

▼ D.107 PUNTAS DE VACIADO 3/8" 6 CARAS MACHO• Arrastre: L 3/8" (junior).

Fn

mmD

gD.107-8 8 30D.107-10 10 35D.107-12 12 35D.107-13 13 40D.107-14 14 40D.107-17 17 50

▼ PUNTAS DE VACIADO 3/8" CUADRADO HEMBRA 10 MMD.106-10• Arrastre: L 3/8" (junior).

• L 10 mm.

D: 40 g.

▼ D.105 PUNTAS DE VACIADO 3/8" CUADRADO MACHO• Arrastre: L 3/8" (junior).

FL

mmD

gD.105-8 8 30D.105-10 10 35D.105-10,5 10,5 35D.105-13,1 13,1 60


GRUPO MOTOPROPULSOR


◆◆ LLAVES DE VACIADO


▼ LLAVE DE VACIADO MOTORP.27B>> CITROËN, PEUGEOT.

• L macho de 10 mm.

D: 270 g.

▼ SURTIDO DE 12 PUNTAS DE VACIADOD.108J12• Presentación en regleta.

• Incluye:

- 4 puntas L macho de 8-10-10,5 y 13,1 mm

- 1 punta W macho de 10 mm

- 1 punta L hembra de 10 mm

- 6 puntas macho 6 caras de 8-10-12-13-14 y 17 mm.

D: 550 g.

▼ SURTIDO DE PUNTAS DE VACIADO Y ACCESORIOSD.108J15• Presentación en bandeja termoformada.

• Incluye:

- 4 puntas L macho de 8-10-10,5 y 13,1 mm

- 1 punta W macho de 10 mm

- 1 punta L hembra de 10 mm

- 6 puntas macho 6 caras de 8-10-12-13-14 y 17 mm.

- J.153 1 trinquete articulado

- J.210RA 1 prolongador con bloqueo

- J.240A 1 cardan universal.

• a x b x c: 310 x 110 x 20 mm.

D: 1,1 kg.

▼ LLAVE PARA TAPONES DE VACIADOD.13A• Presentación: cromado.

>> CITROËN, RENAULT, PEUGEOT.

• L 8 x 10 mm.


D: 230 g.

▼ LLAVE DE VACIADO MOTOR, CAJA, PUENTEF.63C>> ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA.

• 6 caras macho de 12 mm.

D: 280 g.

▼ LLAVE DE VACIADO CAJA Y PUENTET.33A>> RENAULT.

• L hembra de 10 mm.

D: 200 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR



◆◆ LLAVES PARA FILTRO

▼ LLAVE DE RECUPERACIÓN RÁPIDA PARA FILTRO DE ACEITEU.46ACL• Llave de fleje de acero inoxidable liso de alta resistencia.

• Mandíbula articulada sobre muelle que asegura el arrastre

del filtro y el efecto trinquete.

• Mango de composite armado de fibra de vidrio de alta resistencia

(hidrocarburos, impactos).

• Tornillo de reglaje de roscas múltiples que permiten una

aproximación rápida.

• 290 x 45 x 45 mm.

• Efecto trinquete y ángulo de recuperación de 5°.

• Longitud del mango: 175 mm.

d Filtros de 66 a 106 mm.

D: 345 g.

F DenominaciónU.46CL06 Fleje de acero inoxidable

▼ LLAVE DE VACIADO CAJAT.173A>> RENAULT Espace.

• L macho y hembra de 10 mm.


D: 300 g.

▼ LLAVE DE VACIADO CAJA Y PUENTET.273>> RENAULT, VOLVO.

• L macho de 8 y hembra de 10 mm.


D: 340 g.


▼ MÓDULO VACIADO Y FILTRO DE ACEITEMOD.U46CL• 13 puntas de vaciado L 3/8":

- D.105-8-10-10,5-13,1

- D.106-10

- D.107-8-10-12-13-14-17

- D.109-10

- D.120-16.

• U.46ACL llave de recuperación rápida para filtro de aceite.

• S.230 reductor L 1/2" L 3/8".

D 1,1 kg.

GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Ergonomía



▼ LLAVE AUTO-REGULABLED.151A• Desmontaje de filtros de d 65 a 120 mm.


D: 580 g.

▼ LLAVE AUTOBLOCANTE PARA FILTROS DE ACEITE CAMIONESD.151PL• Arrastre: L 1/2".

• Diámetro: d 95 a 165 mm.

D: 1,345 kg.

▼ LLAVE CON CADENAD.149• Desmontaje de filtros de d 50 a 110 mm.


D: 280 g.

• Modelos turismo y camiones.

FL

máx.d

mmD

gU.46 260 65...105 310U.46PL 300 105...145 350

▼ LLAVES REGULABLES PARA FILTRO DE ACEITE


GRUPO MOTOPROPULSOR



ESCAPE

◆◆ DESMONTAJE

▼ JUEGO DE GANCHOS DE TRACCIÓNDE.35A• Facilita la colocación de anillos de goma al cambiar el escape.

• Utilizable para extraer embellecedores de ruedas.

• Incluye dos herramientas:

- DE.3A Gancho corto

- DE.5A Gancho largo.


D: 230 g.

▼ CORTA-TUBOS DE CADENADE.7• Permite cortar un tubo de escape para su

sustitución parcial.


• 315 x 60 mm.

D: 560 g.

F DenominaciónDE.7-1 Cadena de recambio

▼ LLAVES ''DE CAMPANA" CON CARAS • Arrastre: L 3/8".

FFiltromm

D

gD.139 14 caras d 65,0 135D.140 14 caras d 74,0 160D.141 15 caras d 92,0 205D.159 14 caras d 66,5 140D.160 15 caras d 74,0 160D.161 15 caras d 79,0 175D.162 15 caras d 89,0 200D.164 8 caras d 74,0 150D.165 10 caras d 92,0 190

▼ LLAVES "CAMPANA" CON ENTALLAS• Para filtros de aceite y gasoil Purflux.


F Entallas d

mmD

gD.154 6 66,0 200D.155 6 76,0 225D.156 9 86,0 268D.157 9 96,0 295

▼ LLAVE "CAMPANA"D.163• Para el desapriete de los filtros montados de

fábrica en VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT así como de los

filtros adaptables de las marcas MANNJ y KNECHTJ.

• L 3/8".


D: 110 g.


GRUPO MOTOPROPULSOR



LONGEVIDAD DE LOS CATALIZADORES

Estas herramientas permiten intervenir en las sondas según los tipos devehículo preservando éstas y permitiendo el paso del cable de conexión. Esimperativo utilizar un herramental adecuado para el montaje o el desmontajede la sonda.

El papel de ésta es fundamental para salvaguardar el catalizador.

22 ¡Atención! el apriete de la sonda

lambda debe corresponder a un

valor de par establecido por el

fabricante.

LLAVES Y VASOS PARA SONDAS LAMBDA

◆◆ SONDAS LAMBDA

▼ LLAVES Y VASOS PARA SONDAS LAMBDA• Intervención sobre sonda lambda permitiendo el

paso del cable de conexión.

PP D.145A Vaso corto:- 6 caras de 22 mm, arrastre: L 1/2".

PP D.146A Vaso largo:- 6 caras de 22 mm, arrastre: L 1/2".

PP D.147 Llave de cabeza recta:- 12 caras de 22 mm, arrastre: 7 x 20 mm.

PP D.148 Llave de cabeza acodada:- 12 caras de 22 mm, arrastre: 7 x 20 mm.

PP D.167 Llave:- 12 caras de 22 mm, arrastre: 7 x 20 mm.

PP D.168 Llave:- 12 caras de 22 mm, arrastre: 7 x 20 mm.

Atención: el apriete de la sonda lambda debe

corresponder a un valor de par establecido por el

fabricante.

Fa x b x c

mmd

mmD

gD.145A - 33 x 85 200D.146A - 33 x 85 230D.147 190 x 40 x 18 - 180D.148 121 x 40 x 40 - 140D.167 135 x 115 x 38 - 120D.168 114 x 55 x 38 - 130

D.145A D.146A

D.167

D.147

D.148 D.168


GRUPO MOTOPROPULSOR



◆◆ JUNTAS

CLIMATIZACIÓN

▼ COMPOSICIÓN PARA JUNTAS DE CLIMATIZACIÓN MANULI TIPO EUROD.174• Composición:

- 1 herramienta de extracción de la junta usada del tubo

- 1 herramienta de extracción de la junta por toma interior

- 1 herramienta de montaje en las 4 dimensiones de juntas

existentes: N° 6, 8, 10, 12.

• Permite el montaje y desmontaje de las juntas de climatización

Manuli tipo Euro.

• Juntas y tubos preservados.

• Sin fugas.

• Especificaciones: PSA (607, Picasso, C3) , DAF (VI) , Fiat, VAG,

Renault (Clio II, Laguna).

• Suministrada en maleta de plástico.

F DimensionesD

kgD.174 33 x 28 x 6 cm 1,35

▼ COMPOSICIÓN ESCAPEFSR.E• Composición para intervención en escapes y sondas lambda.

• Composición que asocia el panel FSR.P2 (equipado de ganchos)

con la composición de herramientas.

• Suministrada con lista de afectación de las herramientas.

• Identificación de las herramientas y rápida visualización de las

faltantes.

D: 22,24 kg.

F Ctd.D.146A 1D.145A 1BC.4A 1DE.9 1601 1200A.40 1DE.3A 1DE.5A 1D.128 1D.129 1660A.10 1259 1264 1

F Ctd.DE.7 1D.169JS 1J.203A 1S.152 1D.148 1D.147 1D.168 1J.274 1D.167 1FSR.P2 1


NUEVO

NUEVO

GRUPO MOTOPROPULSOR


++ Seguridad


◆◆ TEMPERATURA

▼ MALETÍN TERMÓMETRO ELECTRÓNICO DE PRECISIÓN• Indicación LCD 14 mm en °C o °F.

• Función valor máximo y memoria.

• Resolución a 0,1°C o 1°C.

• Reglaje de corrección de la medición de los sensores.

• Campo de medición de -50°C a +1100°C según los sensores.

• Precisión de +/- 0,3°C.

• Salida analógica 0,1 o 1 mV/°C.

• Utilización en automóvil: control climatización, arranque moto-ventilación,

temperatura de admisión de aire, temperatura de escape (sonda lambda,

catalizadores), temperatura neumáticos, temperatura cabina de pintura.

pp DX.12-1 que incluye:- 1 termómetro DX.12

- 1 sonda aguja DX.12-11 (-50 a + 600°C, respuesta 12 segundos).

pp DX.12-2 que incluye: - 1 termómetro DX.12

- 1 sonda de contacto DX.12-15 (-50 a +900°C, (respuesta 2 segundos)

- 1 sonda de aire DX.12-17 (-50 a + 250°C, (respuesta 5 segundos).

• 145 x 72 x 40 mm.

D 2,359 kg con pila.

pp DX.12-06 Sonda flexible- Campo de medición: -50°C a +285°C.

- Longitud: 1 m.

- Tiempo de respuesta: 1 segundo por contacto / 3 segundos en el aire.

- Para controlar la temperatura del aceite y del agua.

pp DX.12-08 Sonda pulsera- Campo de medición: -50°C a +140°C.

- Tiempo de respuesta: 10 segundos.

- Control de manguitos y tubos d 10 a 90 mm.

pp DX.12-11 Sonda aguja standard- Campo de medición: -50°C a +140°C.

- Longitud sin mango: 13 cm.


pp DX.12R Prolongador- Utilización obligatoria con la sonda pulsera DX.12-18.

- Longitud: 1 m.

pp DX.12-15 Sonda de contacto superficial- Campo de medición: -50°C a +900°C.

- Longitud sin mango: 13 cm.


- Para control neumático y disco de freno.

pp DX.12-17 Sonda de aire- Campo de medición: -50°C a +250°C.

- Longitud sin empuñadura: 15 cm.


- Para control de los flujos de aire.

F SondaDX.12-1 DX.12-11DX.12-2 DX.12-15 / DX.12-17

DX.12-06

DX.12-08

DX.12-11

DX.12-15

DX.12-17

DX.12R


GRUPO MOTOPROPULSOR



19 Moto Pro Pulsor

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