Galin Hernandez, LtCol, USAFR (ret)

Puerto Rico 1911 - 1929

El comienzo de

la aviación en

Updated: 01/22/2016

El primer vuelo documentado de un avión en Puerto Rico, en un “Baldwin Red Devil”, se produjo en la zona conocida

como Miramar con George Schmitt en los controles .* Era parte de una gira de exhibición aérea que incluyó

a Tod Schriver, JC "Bud"Marte y Peter McLaughlin. No se sabe con seguridad de que vuelo ese día es la foto en la postal.

Diciembre 1, 1911 El Primero Vuelo

* “Conquistadors of the Sky”: Dan Hagedorn

http://sfpr.freeforums.eu/t73-inicios-del-correo-aereo-en-el-caribe-y-puerto-rico

• http://sfpr.freeforums.eu/t73-inicios-del-correo-aereo-en-el-caribe-y-puerto-rico

Este es el campo de aviación, Esta fue tomada

en momentos en que se llevaba el dirigible.

Zoilo

12-1-11

Sta Gertrudis Murias Castropal

Asturias

Spain

Diciembre 1, 1911 Parte posterior de la postal del

primer vuelo

Postales de diciembre, 1911

Fecha 22 de diciembre, 1911.

Por detrás estaba escrito: “Querido Padre, ésta es la máquina que voló

sobre la feria de San Juan.” www.archivofotograficodepuertorico.com

Sin fecha

George Schmitt 1890 - 1913

George Schmitt nació en Rutland Vermont en 1890 y aprendió a volar planeadores por él mismo en 1909, lanzándolos desde el techo de su casa. Cuando trabajó

con Glen Curtis en 1910 conoció a Schriver y Mars, y decidieron recorrer el mundo dando exhibiciones de vuelo .

http://earlyaviators.com/eschmitt.htm

Baldwin Red Devil

Jane's All The World Aircraft 1913 /Jane's/ http://www.pioneeraeroplanes.com/3bald.html

“Baldwin Red Devil” que es uno de los aviones del National Air & Space Museum, the “Smithsonian”. Este avión esta en el terminal del aeropuerto Dulles (KIAD).

Tod Shriver 1873 - 1911

Foto de Shriver tomado en agosto del 1911 en el Baldwin Red Devil

Shriver y Schmitt al bajar del barco en San Juan en

noviembre del 1911.

http://www.earlyaviators.com/eshrive5.htm

Después de los primeros vuelos en San Juan, llevaron el avión por barco para exhibirlo en la feria de Ponce.

Shriver visitando, en unión

de sus compañeros, los

talleres de "Puerto Rico

Illustrado", antes de

marchar a Ponce

Foto de Tod Shriver volando sobre el area del hipódromo minutos antes de estrellarse y morir. Este fue el primer accidente de avión en Puerto Rico.

Ponce, Puerto Rico 3 de diciembre del 1911

http://www.earlyaviators.com/eshrive5.htm

http://books.google.com/books?id=sQRVSVR1fLsC&pg=PR19&lpg=PR19&dq=tod+schriver&source=bl&ots=YI9cAswPUl&sig=rHj6LYv4dGKphWjfkJTcPg7DWgA&hl=en&ei=C1O7TvP2O4i42QXgwqCeBw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=7&ved=0CDgQ6AEwBg#v=onepage&q&f=false ENCYCLOPEDIA BRITANNICA YEAR-BOOK: 1913

Pittsburgh Post Gazette 4 de diciembre del 1911

http://news.google.com/newspapers?nid=1126&dat19111204&id=tTkxAAAAIBAJ&sjid=W2YDAAAAIBAJ&pg=3642,2596809

Otros Vuelos Despues del 1911

George Schmitt y Peter McLaughlin volvieron a Puerto Rico en la

primavera de 1912 con otro avión Red Devil, pero con un motor más

potente. Después de Puerto Rico, siguieron la gira por las Antillas y

América del Sur dando exhibiciones aéreos. Después de esto, no

hay mucha actividad aérea documentada en Puerto Rico hasta

enero de1914, cuando el recién formado unidad de aviación de la

Infantería de la Marina (USMC) llego a Culebra PR.

El avión “Stevens-Brown” por aterrizar en la

feria de San Juan – Postal enviado Mar 5, 1913

Un avión volando sobre la feria de San Juan –

Postal enviado May 2,1914.

Culebra, P.R. 1914

Foto de el contingente de aviación de la Infantería de Marina

(USMC) durante enero y febrero del 1914 con un avión anfibeo

Curtiss C-3 en Culebra P.R. Estas maniobras se consideran uno de

los momentos mas históricos y críticos en la aviación naval

demonstrando la utilidad del avión en la guerra.

Naval Aviation News, May-June, 1985

Felix Rigau Carrera “El Aguila de Sabana Grande”

1884 - 1954

Primer paracaidista Puertoriqueño (1914) Primer piloto Puertoriqueño (1917)

Padre de la aviacion Puertoriqueña (1919)

http://nbclatino.com/2012/07/04/celebrating-our-heroes-felix-rigau-carrera-the-first-puerto-rican-fighter-pilot/

En primer avión anfibeo de metal (Morro Castle II).

Hizo el vuelo de prueba desde Nueva York a Puerto

Rico y de regreso entre enero y febrero de 1924.

Aeromarine Service. En enero de 1923 el

avión “Morro Castle” fue enviado a Puerto

Rico, para explorar las rutas para los

vuelos que se desarrollaron allí y en las

Islas Vírgenes de los EE.UU.

Aeromarine Service buscaba expandirse

en el Caribe como la línea “Pan American

Airlines” hizo varios años después.

Primeros vuelos Internacional

1923 - 1924

http://www.timetableimages.com/ttimages/aerompha.htm#morro

Correo Aereo 1925

En 1925 el dirigible Los Angeles de la Marina de los

Estados Unidos vuela de Lakehurst, New Jersey a

Puerto Rico. Este se considera el primer correo aéreo a

Puerto Rico. El dirigible llegó a Mayagüez el 3 de mayo

donde lo esperaba el barco nodriza "Patoka".

http://sfpr.freeforums.eu/t73-inicios-del-correo-aereo-en-el-caribe-y-puerto-rico

Diciembre 13, 1927 1er servicio de vuelo regular Internacional

En el 1927una pequeña empresa de la República Dominicana, West Indies Aerial Express

(WIAX), inauguró servicio aéreo desde Santo Domingo a San Juan, y San Juan a Port-au-

Principe. Habia tres vuelos semanales usando un Fairchild FC-2, (La Nina) un Keystone Pathfinder

(Santa Maria) y un Waco 9S.

Waco 9S Fairchild FC2 “La Niña”

Keystone Pathfinder “Santa Maria”

Carta del Capt. B.L. Rowe en el vuelo inagural de WIAX

http://www.dot.state.mn.us/aero/aved/museum/aviation_firsts/puertorico.html

http://farm5.static.flickr.com/4021/4431622854_515e87c6b6.jpg

Charles Lindbergh Febrero 2, 1928

Charles Lindbergh aterrizando en el Escambron en su avión el “Spirit of St. Louis” desde St. Thomas, USVI. Estaba explorando rutas aéreas en el Caribe y Sur América para

“Pan American Airlines”.

http://sfpr.freeforums.eu/t73-inicios-del-correo-aereo-en-el-caribe-y-puerto-rico

Aeropuerto de Isla Grande 1929

http://sfpr.freeforums.eu/t73-inicios-del-correo-aereo-en-el-caribe-y-puerto-rico

El primer aeropuerto civil en Puerto Rico, el aeropuerto de Isla Grande, fue

construído por “Pan American Airlines” en el 1929. Ahora lleva el nombre de

Fernando Luis Ribas Dominicci (TJIG).

Galin Hernandez, LtCol, USAFR (ret)

“Once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned

skyward, for there you have been, and there you will always long to return”

-Leonardo Da Vinci.