1º CUESTIONARIO - ATMOSFERA
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Sistemas de la Aeronave
SISTEMAS DE LA AERONAVE
Cuestionario No.1
1. Capas de la atmosfera: Troposfera. 20,000 ft a -70C. Tropopausa. Estratosfera. 160, 000 ft a 0C. Estratopausa. Mesosfera. 280,000 ft a -90C. Mesopausa. Termosfera. 1,500,000 ft a 1000C. Termopausa. Exosfera.
2. La altura de la troposfera es de 20,000 ft.
3. Troposfera: Capa ms cercana a la superficie terrestre y es donde se desarrolla la vida. Cambios meteorolgicos. Su altitud es de 20,000 ft y la temperatura desciende hasta los 70C. Tiene el 75% de la masa gaseosa de la atmosfera. Ella se lleva la mayor cantidad de vuelos comerciales.
4. La altura a la que vuelan los aviones es de 45,000 ft.
5. En la troposfera es la capa de la atmosfera en la cual vuelan las aeronaves.
6. El aire atmosfrico est formado por el 78% de nitrgeno, 21% de oxgeno y 1% de otros gases.
7. Por cada 1,000 m o 3,280 ft la temperatura disminuye 6.5 C.
8. 1 atm = 101.3 kPa = 14.696 PSI (ld/in2) = 2116 ft/in2 = 760 mmHg = 76 cmHg = 0.76 m Hg = 10.33m H2O
9. Lneas isgonas:A la diferencia entre el nivel magntico y geogrfico se le conoce como declinacin magntica y si unimos los puntos de igual declinacin magntica se le llaman lneas isgonas.10. Las lneas isgonas son variables.
11. La capa de ozono se encuentra de 20 50 km o a 24,000 ft.
12. El neumtico y el tren de aterrizaje estn llenados de nitrgeno.
13. Un avin es presurizado ya que el aire es un fluido, por lo que la presin disminuye con la altura; a mayor altura, menor presin; a menor presin el aire es menos denso. Por lo tanto hay menos cantidad de molculas de oxgeno. A las altitudes que vuelan los aviones el ser humano necesita llevar su propio oxgeno, por lo tanto se sella hermticamente toda la cabina y se llena de aire con concentraciones respirables de oxgeno.
14. La razn por la que algunos aviones no son presurizados es porque a la actitud que vuelan no es necesario, ya que la diferencia de presiones es mnima y hay la suficiente cantidad de oxgeno para poder respirar.
15. Importancia de la presurizacin:La presurizacin de cabina es el bombeo activo de aire comprimido en la cabina de una aeronave para garantizar la seguridad y confort de los ocupantes. Es necesario cuando un avin alcanza una altitud importante, ya que la presin atmosfrica natural es demasiado baja como para suministrar el suficiente oxgeno a los ocupantes. Sin la presurizacin se puede sufrir mal de montaa o incluso una hipoxia.
16. Los lmites de la atmosfera son aproximadamente a 1,500,000 ft.
17. Listado ATA-100
01: Generalidades
02: Peso y balance
03: Equipo mnimo
04: Airworthiness limitations (AD's)
05: Lmites de tiempo / Inspecciones
06: Dimensiones y reas
07: Izado y anclaje
08: Nivelacin y peso
09: Remolque y rodaje
10: Estacionamiento y anclaje
11: Letreros y sealamientos
12: Servicios (servicing)
14: Herramientas
15: Entrenamientos Externos
16: Equipo de soporte en tierra
17: Equipo auxiliar
18: Vibracin y ruido
19: Reparacin estructural
20: Prcticas estndar
21: Aire acondicionado
22: Piloto automtico
23: Comunicaciones
24: Sistema elctrico
25: Equipo y accesorios
26: Proteccin contra el fuego
27: Controles de vuelo (solo aviones)
28: Sistema de Combustible
29: Sistema hidrulico
30: Proteccin contra hielo y lluvia
31: Sistema de indicaciones e instrumentos de grabacin
32: Tren de aterrizaje
33: Luces
34: Navegacin
35: Oxigeno
36: Sistema Neumtico
37: Presin y vaco
38: Aguas y desechos
39: Electrical/electronic panel
41: Water ballast
45: Central Electrnico de Mantenimiento
46: Informacin del sistema
49: Unidad de potencia auxiliar (APU)
50: Aire
51: Estructuras
52: Puertas
53: Fuselaje
54: Pilones y barquillas
55: Estabilizadores
56: Ventanas
57: Alas
60: Practicas Estndar de hlices y rotores
61: Hlices y propulsores
62: Rotores
63: Impulsor del rotor
64: Rotor de cola
65: Impulsor de rotor de cola
66: Palas plegables y pilones
67: Controles de vuelo del rotor (helicptero)
70: Prcticas estndar del motor
71: Planta motriz
72: Turbinas y turbo hlices(motor)
73: Sistema de combustible de motor
74: Encendido
75: Purga de aire
76: Controles de motor
77: Indicadores de motor
78: Escape
79: Lubricacin
80: Arranque
81: Turbina de motor alternativo
82: Inyeccin de agua
83: Cajas de engranes de accesorios
84: Incremento de la propulsin
91: Grficos y diagramas
95: Equipamiento especial
18. Alfabeto Fontico:
AAlfaAlfahAlfa
BBravoBravohBravo
CCharlieCharleeCharli
DDeltaDelltahDelta
EEchoEckohEco
FFoxtrotFokstrotfoxtrot
GGolfGolfGolf
HHotelHohtellHotel
IIndiaIndee ahIndia
JJuliettJewli ettYuliet
KKiloKeylohKilo
LLimaLeemahLima
MMikeMikeMaik
NNovemberNovemberNovember
OOscarOsscahOscar
PPapaPahpahPapa
QQuebecKebeckQuebec
RRomeoRowmwe-ohRomero
SSierraSeeairahSierra
TTangoTanggoTango
UUniformYuonee formIuniform
VVictorViktahVictor
WWhiskeyWisskeyWhiskey
XX-rayEX-rayEx-Rei
YYankeeYangkeyYanqui
ZZuluZoolooZulu
1OneOoahnUn
2TwoTooTu
3ThreeThreeZri
4FourForFor
5FiveFifFaif
6SixSeaksSiks
7SevenSevenSeven
8EightAitEit
9NineNaih nerNain
0ZeroZeerohSirou
19. La ionozfera: es la parte de laatmsfera terrestreionizadapermanentemente debido a lafotoionizacinque provoca la radiacinsolar. Se sita entre lamesosferay laexosfera, y en promedio se extiende aproximadamente entre los 80 km y los 500 km de altitud.
20. Cinturones de Van Allen: son ciertas zonas de lamagnetosferaterrestre donde se concentran las partculas cargadas.
21. Aceleracin de Coriollis: El efecto Coriolis hace que un objeto que se mueve sobre el radio de un disco en rotacintienda a acelerarse con respecto a ese disco segn si el movimiento es hacia el eje de giro oalejndose de ste. Por el mismo principio, en el caso de una esfera en rotacin, elmovimiento de un objeto sobre losmeridianostambin presenta este efecto, ya que dichomovimiento reduce o incrementa la distancia respecto al eje de giro de la esfera.
22. Durante las tormentas el movimiento rpido de molculas en la atmsfera las carga elctricamente. Cuando por ejemplo coinciden molculas positivas en las nubes y negativas en la tierra, los rayos ascienden de la tierra hacie la nibe conduciendo la electricidad (y no como aparentemente sucede o como se cree que los rayos caen. En el caso de los pararrayos lo que hacen es captar los rayos mediante una punta metlica unida a un cable de cobre que lleva la electricidad a tierra sin que la descarga afecte a nadie.
DAZ FUENTES JOS ALBERTOTSUA 09