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AGENCIA de Promoción Urbana
INFORME SOLICITADO POR SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS / MAYO 2009 de actividades iniciadas o en curso en área de planificacion y promocion urbana
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2- CIUDAD DE LAS ARTES Y LAS CIENCIAS, UG3 DEL MASTERPLAN. PROGRAMA CUANTIFICADO Y
CUALIFICADO DEL PROYECTO PARA LAS ESCUELAS DE ARTE. En el marco del acuerdo programático con el
instituto cultural municipal-
Breve Descripción del Proyecto
• La ciudad de las Artes y las Ciencias es un PROYECTO URBANO en el Sector de la estación Sur y se encuentra contemplado en las estrategias de las AREAS DE OPORTUNIDAD. Constituye la Unidad de Gestión UG3 del MASTERPLAN
• La idea de concentrar las Escuelas de Arte en un solo complejo fue desarrollada por las distintas Cooperadoras y los Directores de las Escuelas por largo tiempo.
• La decisión de tomar el proyecto y convertirlo en una de las Unidades de Gestión fue materializado por el actual Director del Instituto Cultural del Municipio Lic. Federico Weyland
DOCUMENTACION REALIZADA (DVD1) Libro 1 Libro 2 RECURSOS HUMANOS PARTICIPANTES TERRITORIO INVOLUCRADO
• U.T.N. /Dr.Ing. E.Bambilll /Ing.
D.Escudero
• U.N.S /Arq.Pascale/Ing.Antonelli
• Privados /Arq. J.Lucas /J.Mendonca
• Municipales/ Arq. Casali/Agrm.De
Aduriz
Lic.G.Muñoz
• Coord./Arq.Vecchi
• Directores de las Escuelas de Arte
• Bibliotecarias de las Escuelas
• Inspectora General de Aristica Lic.
Nora Hirsch
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La importancia estructural de transformación de
impacto intraurbano que va a producir la
gestión sobre los remanentes de la traza
ferroviaria a reconvertirse en el marco del
PROYECTO FERROURBANISTICO, dará lugar al
inicio de la obra de la AVENIDA DIAGONAL
PUERTO, que constituirá la nueva arteria de
estructuración secundaria de la ciudad que
redefinirá completamente el sistema circulatorio
vigente.
Esta obra será insigne como símbolo de
una nueva urbanización que incorporará
a la ciudad la conexión con el puerto,
dando curso a la identificación de Ciudad
–Puerto hoy desdibujada. Cumplirá el
importantisimo rol social de convergencia
de las inversiones público-privadas ,que
inicien un proceso de INCLUSION URBANA,
recomponiendo la lógica fragmentada
de ciudad construida solo por la demanda del mercado, ya que se enmarca básicamente en el sector de
menor inversión de la ciudad.Como uno de los Sitios de Intervención más importantes lo constituye la pieza
urbana comprendida entre el entubado del Arroyo Napostá y la Avenida Cerri, con epicentro en la Avenida
Parchape.
Esta OPERACIÓN URBANISTICA se enmarca en la la sintonía sobre la necesidad de implementar políticas de
promoción que humanicen la Calidad de Vida Urbana que se deterioró ampliamente sobre las décadas finales
del Siglo XX. Varias ciudades en el mundo desarrollado inclusive, están sufriendo esta fragmentación del tejido
social -urbano, para lo cual han comenzado en la última década, varios intentos de cambios/ estrategias, con
la implementación de nuevas políticas de gestión urbana, ante las falencias operativas en la gestión que los
antiguos planes de desarrollo estaban demostrando. Experiencias como la de Valencia, (Ciudad de las Artes y
las Ciencias, FOTO) más allá de las diferencias de escala con las que se implementarán desde la realidad local,
muestran un cambio de rumbo hacia la integración urbana desde la inversión del estado. La ciudad del tercer
milenio, inserta en realidades complejas, conjuga varias ciudades superpuestas, funcionando en simultáneo en
forma paradójica: sistemas de inclusión-exclusión, que postergan sectores de las mismas a calidades de vida
por debajo de niveles de habitabilidad mínimos, por la falta de inversión pública y privada en infraestructura y
equipamiento.La ausencia del Estado como garantía de desarrollo equilibrado fue el escenario real de las
últimas décadas. Este fenómeno se vió agravado por los procesos de ruptura y degradación de las redes
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sociales de contención barrial que fueron abandonando los espacios urbanos de intercambio, fomentando
espacios de reclusión y exclusión de clases sociales, fragmentando la oferta y la demanda de equipamientos
urbanos de alto costo. Por un lado, los espacios denominados del “no lugar” (los shoppings) y, por otro,
mosaicos marginales sin cohesión urbana, degradando simultáneamente áreas centrales y periféricas (ex
estaciones de trenes , villas de emergencia , bolsones de pobreza, etc.).El escenario de la Ciudad de las Luces y
de las Sombras.
La Gestión de este tipo de
equipamiento “la Ciudad
de las Artes y las Ciencias”
retoma para la ciudad la
reconstrucción del Rol de
Cabecera Regional que ha
involucionado en las últimas
décadas por el
crecimientos de otros polos
regionales más dinámicos y
por sobre todo con mayor
inversión estatal como lo
son Neuquén y Santa Rosa.
Por otro lado la dinámica
de crecimiento urbano de
la última década se vió
caracterizada por la importancia de la población estudiantil tanto de niveles unversitarios como terciarios que
demandan vivienda en la Ciudad. El movimiento de alumnos del mayor centro educativo , la Universidad del
Sur, cuenta con un movimiento base de 8000 alumnos permanentes llegando a la segunda decena con los
flotantes . La actual dotación de alumnos de las escuelas de arte alcanza los 4000 alumnos, y en un 80% de las
mismas la mátrícula deja más del 50% de los aspirantes sin posibilidad de ingreso por falta de espacio. Un
escenario probable de sinergia de la concentración de las escuelas proyecta un crecimiento al 100% en los
próximos diez años, con lo cual el impacto de la masa de alumnos podría estimarse en 8000. Esto abre la
Oportunidad de crecimiento urbano sostenido en los alrededores de la nueva localización, tensionado de
manera evidente la inversión privada hacia este sector. De la visualización de la foto Aérea , podemos
extrapolar el potencial de inversión que implica este sector, en relación directa con la proximidad al micro-
centro, a escasas cuadras de la Plaza Rivadavia.
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Por otro lado la zona cuenta con una de las mejores oportunidades de reconversión urbana, ya que frente a las
tierras fiscales de la Estación Sur, y entre las vías y el entubado del Arroyo Napostá , se encuentra un sector
construído en su mayoría con grandes galpones otrora utilizados en actividades de servicios industriales y
logísticos hoy en de uso restringido, que permiten un porcentaje de alta renovación urbana para la inversión
privada que movilizaría junto al Complejo Público mencionado la recuperación de este fragmento histórico de
la ciudad . Este desarrollo permitirá descomprimir los sectores norte de la ciudad, en particular los barrios
próximos a las universidades, donde se focalizan hoy el mayor porcentaje de la oferta de inversión privada, que
desestabiliza el soporte físico de infraestructuras básicas, generando graves problemas de habitabilidad y
desaprovechamiento de las redes.
Las gestiones que se están desarrollando en
conjunto con el INSTITUTO DE CULTURA MUNICIPAL,
la Inspectoría de artística y la Delegación de
escuelas de la Provincia de Buenos Aires para la
conformación de un CENTRO DE LAS ARTES,
involucra la conjunción de las cinco escuelas de
artes provinciales hoy dispersas en la ciudad,
además de instalaciones requeridas por el Coro
Polifónico y la Orquesta Sinfónica Provincial .
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Para ello se trabajó en la presentación del
PROGRAMA CUALI - CUANTITATIVO para
establecer las necesidades del proyecto
como así también la precisión de la
superficie demandada por la obra.
Al programa general de las escuelas se
agrega EL AUDITORIUM + EL CAFÉ DE LA
CIUDAD DE LAS ARTES y también la BIBLIOTECA
DE LA CIUADAD DE LAS ARTES que involucra
las bobliotecas de todas las escuelas, para lo
cual estuvieron trabajndo en el proyecto el
conjunto de las bibliotecarias de cada una de
las cinco Escuelas .
Para poder establecer la superficie asignada
a cada local, lo que derivó en las planllas de
totalización de la superficie por Institución,los
Directores de las Escuelas fueron estableciendo
las características funcionales y de demanda
de equipamientos de los locales necesarios
como así también la conexión entre ellos a fin
de preparar el material para el caso de un
concurso de anteproyectos y luego el
programa de obra de la Dirección provincial
de Escuelas.