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AGENCIA de Promoción Urbana INFORME SOLICITADO POR SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS / MAYO 2009 de actividades iniciadas o en curso en área de planificacion y promocion urbana 1 2- CIUDAD DE LAS ARTES Y LAS CIENCIAS, UG3 DEL MASTERPLAN. PROGRAMA CUANTIFICADO Y CUALIFICADO DEL PROYECTO PARA LAS ESCUELAS DE ARTE. En el marco del acuerdo programático con el instituto cultural municipal- Breve Descripción del Proyecto La ciudad de las Artes y las Ciencias es un PROYECTO URBANO en el Sector de la estación Sur y se encuentra contemplado en las estrategias de las AREAS DE OPORTUNIDAD. Constituye la Unidad de Gestión UG3 del MASTERPLAN La idea de concentrar las Escuelas de Arte en un solo complejo fue desarrollada por las distintas Cooperadoras y los Directores de las Escuelas por largo tiempo. La decisión de tomar el proyecto y convertirlo en una de las Unidades de Gestión fue materializado por el actual Director del Instituto Cultural del Municipio Lic. Federico Weyland DOCUMENTACION REALIZADA (DVD1) Libro 1 Libro 2 RECURSOS HUMANOS PARTICIPANTES TERRITORIO INVOLUCRADO U.T.N. /Dr.Ing. E.Bambilll /Ing. D.Escudero U.N.S /Arq.Pascale/Ing.Antonelli Privados /Arq. J.Lucas /J.Mendonca Municipales/ Arq. Casali/Agrm.De Aduriz Lic.G.Muñoz Coord./Arq.Vecchi Directores de las Escuelas de Arte Bibliotecarias de las Escuelas Inspectora General de Aristica Lic. Nora Hirsch

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AGENCIA de Promoción Urbana

INFORME SOLICITADO POR SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS / MAYO 2009 de actividades iniciadas o en curso en área de planificacion y promocion urbana

1

2- CIUDAD DE LAS ARTES Y LAS CIENCIAS, UG3 DEL MASTERPLAN. PROGRAMA CUANTIFICADO Y

CUALIFICADO DEL PROYECTO PARA LAS ESCUELAS DE ARTE. En el marco del acuerdo programático con el

instituto cultural municipal-

Breve Descripción del Proyecto

• La ciudad de las Artes y las Ciencias es un PROYECTO URBANO en el Sector de la estación Sur y se encuentra contemplado en las estrategias de las AREAS DE OPORTUNIDAD. Constituye la Unidad de Gestión UG3 del MASTERPLAN

• La idea de concentrar las Escuelas de Arte en un solo complejo fue desarrollada por las distintas Cooperadoras y los Directores de las Escuelas por largo tiempo.

• La decisión de tomar el proyecto y convertirlo en una de las Unidades de Gestión fue materializado por el actual Director del Instituto Cultural del Municipio Lic. Federico Weyland

DOCUMENTACION REALIZADA (DVD1) Libro 1 Libro 2 RECURSOS HUMANOS PARTICIPANTES TERRITORIO INVOLUCRADO

• U.T.N. /Dr.Ing. E.Bambilll /Ing.

D.Escudero

• U.N.S /Arq.Pascale/Ing.Antonelli

• Privados /Arq. J.Lucas /J.Mendonca

• Municipales/ Arq. Casali/Agrm.De

Aduriz

Lic.G.Muñoz

• Coord./Arq.Vecchi

• Directores de las Escuelas de Arte

• Bibliotecarias de las Escuelas

• Inspectora General de Aristica Lic.

Nora Hirsch

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La importancia estructural de transformación de

impacto intraurbano que va a producir la

gestión sobre los remanentes de la traza

ferroviaria a reconvertirse en el marco del

PROYECTO FERROURBANISTICO, dará lugar al

inicio de la obra de la AVENIDA DIAGONAL

PUERTO, que constituirá la nueva arteria de

estructuración secundaria de la ciudad que

redefinirá completamente el sistema circulatorio

vigente.

Esta obra será insigne como símbolo de

una nueva urbanización que incorporará

a la ciudad la conexión con el puerto,

dando curso a la identificación de Ciudad

–Puerto hoy desdibujada. Cumplirá el

importantisimo rol social de convergencia

de las inversiones público-privadas ,que

inicien un proceso de INCLUSION URBANA,

recomponiendo la lógica fragmentada

de ciudad construida solo por la demanda del mercado, ya que se enmarca básicamente en el sector de

menor inversión de la ciudad.Como uno de los Sitios de Intervención más importantes lo constituye la pieza

urbana comprendida entre el entubado del Arroyo Napostá y la Avenida Cerri, con epicentro en la Avenida

Parchape.

Esta OPERACIÓN URBANISTICA se enmarca en la la sintonía sobre la necesidad de implementar políticas de

promoción que humanicen la Calidad de Vida Urbana que se deterioró ampliamente sobre las décadas finales

del Siglo XX. Varias ciudades en el mundo desarrollado inclusive, están sufriendo esta fragmentación del tejido

social -urbano, para lo cual han comenzado en la última década, varios intentos de cambios/ estrategias, con

la implementación de nuevas políticas de gestión urbana, ante las falencias operativas en la gestión que los

antiguos planes de desarrollo estaban demostrando. Experiencias como la de Valencia, (Ciudad de las Artes y

las Ciencias, FOTO) más allá de las diferencias de escala con las que se implementarán desde la realidad local,

muestran un cambio de rumbo hacia la integración urbana desde la inversión del estado. La ciudad del tercer

milenio, inserta en realidades complejas, conjuga varias ciudades superpuestas, funcionando en simultáneo en

forma paradójica: sistemas de inclusión-exclusión, que postergan sectores de las mismas a calidades de vida

por debajo de niveles de habitabilidad mínimos, por la falta de inversión pública y privada en infraestructura y

equipamiento.La ausencia del Estado como garantía de desarrollo equilibrado fue el escenario real de las

últimas décadas. Este fenómeno se vió agravado por los procesos de ruptura y degradación de las redes

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sociales de contención barrial que fueron abandonando los espacios urbanos de intercambio, fomentando

espacios de reclusión y exclusión de clases sociales, fragmentando la oferta y la demanda de equipamientos

urbanos de alto costo. Por un lado, los espacios denominados del “no lugar” (los shoppings) y, por otro,

mosaicos marginales sin cohesión urbana, degradando simultáneamente áreas centrales y periféricas (ex

estaciones de trenes , villas de emergencia , bolsones de pobreza, etc.).El escenario de la Ciudad de las Luces y

de las Sombras.

La Gestión de este tipo de

equipamiento “la Ciudad

de las Artes y las Ciencias”

retoma para la ciudad la

reconstrucción del Rol de

Cabecera Regional que ha

involucionado en las últimas

décadas por el

crecimientos de otros polos

regionales más dinámicos y

por sobre todo con mayor

inversión estatal como lo

son Neuquén y Santa Rosa.

Por otro lado la dinámica

de crecimiento urbano de

la última década se vió

caracterizada por la importancia de la población estudiantil tanto de niveles unversitarios como terciarios que

demandan vivienda en la Ciudad. El movimiento de alumnos del mayor centro educativo , la Universidad del

Sur, cuenta con un movimiento base de 8000 alumnos permanentes llegando a la segunda decena con los

flotantes . La actual dotación de alumnos de las escuelas de arte alcanza los 4000 alumnos, y en un 80% de las

mismas la mátrícula deja más del 50% de los aspirantes sin posibilidad de ingreso por falta de espacio. Un

escenario probable de sinergia de la concentración de las escuelas proyecta un crecimiento al 100% en los

próximos diez años, con lo cual el impacto de la masa de alumnos podría estimarse en 8000. Esto abre la

Oportunidad de crecimiento urbano sostenido en los alrededores de la nueva localización, tensionado de

manera evidente la inversión privada hacia este sector. De la visualización de la foto Aérea , podemos

extrapolar el potencial de inversión que implica este sector, en relación directa con la proximidad al micro-

centro, a escasas cuadras de la Plaza Rivadavia.

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Por otro lado la zona cuenta con una de las mejores oportunidades de reconversión urbana, ya que frente a las

tierras fiscales de la Estación Sur, y entre las vías y el entubado del Arroyo Napostá , se encuentra un sector

construído en su mayoría con grandes galpones otrora utilizados en actividades de servicios industriales y

logísticos hoy en de uso restringido, que permiten un porcentaje de alta renovación urbana para la inversión

privada que movilizaría junto al Complejo Público mencionado la recuperación de este fragmento histórico de

la ciudad . Este desarrollo permitirá descomprimir los sectores norte de la ciudad, en particular los barrios

próximos a las universidades, donde se focalizan hoy el mayor porcentaje de la oferta de inversión privada, que

desestabiliza el soporte físico de infraestructuras básicas, generando graves problemas de habitabilidad y

desaprovechamiento de las redes.

Las gestiones que se están desarrollando en

conjunto con el INSTITUTO DE CULTURA MUNICIPAL,

la Inspectoría de artística y la Delegación de

escuelas de la Provincia de Buenos Aires para la

conformación de un CENTRO DE LAS ARTES,

involucra la conjunción de las cinco escuelas de

artes provinciales hoy dispersas en la ciudad,

además de instalaciones requeridas por el Coro

Polifónico y la Orquesta Sinfónica Provincial .

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Para ello se trabajó en la presentación del

PROGRAMA CUALI - CUANTITATIVO para

establecer las necesidades del proyecto

como así también la precisión de la

superficie demandada por la obra.

Al programa general de las escuelas se

agrega EL AUDITORIUM + EL CAFÉ DE LA

CIUDAD DE LAS ARTES y también la BIBLIOTECA

DE LA CIUADAD DE LAS ARTES que involucra

las bobliotecas de todas las escuelas, para lo

cual estuvieron trabajndo en el proyecto el

conjunto de las bibliotecarias de cada una de

las cinco Escuelas .

Para poder establecer la superficie asignada

a cada local, lo que derivó en las planllas de

totalización de la superficie por Institución,los

Directores de las Escuelas fueron estableciendo

las características funcionales y de demanda

de equipamientos de los locales necesarios

como así también la conexión entre ellos a fin

de preparar el material para el caso de un

concurso de anteproyectos y luego el

programa de obra de la Dirección provincial

de Escuelas.