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    1METALRGIA FSICA II ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENERIA METALRGICA

    Mg. Ismael Purizaga Fer!"ez

    II L AB O R AT O RI O DE M E T ALUR GIC A F ISIC A II

    I. TITULO: TEMPLE DE LOS ACEROS AISI 4340 Y EJE DE TRASMISION

    II. OBJETIVOS:

    Obtener estructuras martensticas en el acero (transformar la Austerita en Marten

    Conocer correctamente los mecanismos y medios de temple de acuerdo

    al tipo de acero.

    Observar la influencia de la temperatura de temple sobre la micro estructura y

    caractersticas mecnicas de los aceros.

    III. FUNDAMENTO TERICO

    EL TEMPLE DE LOS ACEROS

    Es un tratamiento trmico que consiste en calentar el acero a una temperatura de

    austeniaci!n adecuada (encima del punto superior Ac") y lue#o enfriarlo

    rpidamente en un medio liquido (a#ua$ aceite) o #aseoso (aire forado)$ como

    resultado del temple se desarrolla estructuras martensticas aceptables y

    propiedades mecnicas que deban cumplir especificaciones mnimas lue#o del

    revenido.

    El enfriamiento rpido(o temple) %asta temperaturas ambiente del acero

    austeniado ori#ina Martensita$ que resulta como una micro estructura de no

    equilibrio de la transformaci!n sin difusi!n de la austenita. &a transformaci!n

    martensticas tiene lu#ar a velocidades de temple muy rpido que dificultan la

    difusi!n del carbono (velocidades mayores que la velocidad crtica 'EM).

    En la transformaci!n martensticas #ran nmero de tomos se mueven de modo

    cooperativo lo que representa pequeos desplaamientos de un tomo respecto a

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    sus vecinos. Esta transformaci!n$ propicia que la austenita (*CC) cambia a

    Martensita (+CC).

    En el temple es importante caracteriar la temperatura de inicio de la

    transformaci!n martensticas (Ms). Conse#uir ,- de Martensita ('er *i#..,) e/i#e

    alcanar por enfriamiento una temperatura Ms (martensite startin#) que depende$

    casi e/clusivamente$ de la composici!n qumica del acero$ no depende$ por

    e0emplo$ de la velocidad de enfriamiento critica ('EM)$ siempre que la velocidad

    'E1'EM. 2ara impedir la formaci!n de perlita o de bainita.

    Esta temperatura Ms resulta tanto ms ba0a cuando l -C y elementos de

    aleaci!n ten#a la austenita en soluci!n s!lida$ todos los elementos disminuyen$

    aunque distintas medida la temperatura Ms(a e/cepci!n del Co y Al) .Conocer la

    temperatura Ms de cada acero tiene inters industrial3 proporciona una orientaci!n

    sobre su susceptibilidad a deformarse y a#rietarse por temple (mas a#rietable

    cuando menor es Ms).

    2robablemente la f!rmula ms precisa es la de 4teven (corre#ida por 5rvin#)6

    Ms(7C) 8 9:, ; i9$ B., a B."9 -4i$ -Cr".9$ B." a B.=-Mn y

    -Mo,.B y tamao de #rano A4+M =.

    En muc%os aceros la transformaci!n martensticas no es completa$ siempre a

    temperatura ambiente %ay austenita retenida o austenita residual o no

    transformada en Martensita. 4e calcula as6

    'a 8 ,BB.e/p D;B.B,, (Ms; +)

    Donde:

    Ms: temperatura de inicio de transformaci!n de la Martensita

    T: temperatura final de enfriamiento (+Ms)

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    Fig. 2. Transformacin bajo enfriamiento continuo (acero eutectoide). Las

    temperaturas de transformacin y tiempos estn desplazadas con respecto a las

    curvas de transformacin isotrmica para el mismo acero VE! velocidad de

    enfriamiento m"nima para producir #$$%#$ de martensita. VE& m'ima velocidad

    de enfriamiento para #$$ perlita.

    E! "#"$%& '"! %"()!" "* !+s ),&)i"'+'"s ("$-*i$+s '"! +$",& )"'"

    ,"s(i,s" +s/:

    Fisminuye el alar#amiento$ de la estricci!n y la

    resiliencia.

    Aumenta la car#a de rotura por tracci!n$ el lmite elstico yla durea.

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    El efecto del temple en sus propiedades fsicas:

    a) Aumenta la densidad y la resistividad del acero.

    b) Fisminuye la intensidad ma#ntica del acero.

    c) &a sonoridad del acero disminuye lue#o del templado

    MECANISMOS DE TEMPLE:

    Muc%as variables intervienen en el mecanismo deltemple6

    a) Condiciones internas de la piea que afectan la

    transmisi!n de calor %acia la superficie( masa ydimensi!n de la piea)

    b) &a superficie y otras condiciones e/ternas queafectan la remoci!n de calor

    c) 2otencial de remoci!n de fluido de temple atemperatura y condiciones normales

    d) +emperatura de austeniacion o de temple

    e) +iempo de sostenimiento a la temperatura deausteniacion

    f) Modo de enfriamiento o bao de temple

    #) Composici!n qumica del acero

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    Fig. 2.2 icrofotoraf"a de un acero con microestructura martens"ticas. Los

    ranos en forma de auja es la artensita y las reiones blancas es austenita

    retenida! *ue no se +a transformado durante el temple rpido nital,. #$$$-

    FACTORES DE TEMPLE

    + C&()&si$i1* Es%+'& Es%,$%,+! '"! A$",&:

    El - de carbono y elementos aleantes actan sobre la velocidad

    de enfriamiento

    El - de carbono aumenta entonces las curvas se desplaan %acia la

    derec%a (mayor duraci!n de enfrentamiento).

    C+!"*%+(i"*%&:

    2rimera fase del tratamiento trmico

    &a diferencia de temperatura que se ori#inan en secciones

    variables de la piea$ es el mayor problema.

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    &a conductividad trmica del acero es pequea a temperatura ba0a

    #enerando tensiones trmicas.

    Fig. 2.2 uestra las diferente formas como puede calentarse una pieza

    de acero

    La pieza se introduce a un

    +orno calentado +asta la temperatura

    de tratamiento

    e deja *ue la pieza alcance

    esta Temperatura

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    El +orno se calienta +asta una

    T/ por encima de la de tratamiento

    La pieza! se deja calentar +astauna temperatura de austenizacin

    (despus de cierto tiempo el +orno se

    rad0a a dic+a temperatura).

    La pieza se introduce en el

    +orno frio

    e calienta en el +orno a la

    velocidad re*uer"a.

    &re calentar un +orno a una

    temperatura menor a la del

    tratamiento.

    e espera *ue la pieza alcance

    una temperatura uniforme

    e calienta! lueo! +asta la

    temperatura de austenizacin.

    E! %i"()& '" $+!"*%+(i"*%& '")"*'":

    o Material

    o *orma

    o Fimensi!n de la pieao Capacidad de calentamiento del %orno.

    El tiempo de calentamiento es proporcional de dimetro.

    % 5&,+s 6 2789 D 273;;;;;;;.aqu F en mm.

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    $ T"()",+%,+ '" As%"*io vara la

    temperatura.

    En #eneral6

    La temperatura de austenizacin para los aceros +ipoeutectoides1

    Feben de ser Ac"G 9B 4e debe de austeniar completamente porque si no$ al

    enfriarse queda ferrita en la estructura.

    Los aceros +ipereutectoides1

    o 4e templan desde Ac,"G 9B (>o se %ace desde Acm $

    porque en este caso no se debe austeniar completamente)

    o &a cementita es ms dura que la Martensita por encima de

    quedara completamente martenstico$ por lo que al templar sus

    propiedades sern menor es.

    o 4e pierde ener#a y tiempo y aumenta peli#ro de #rietas

    ' Ti"()& '" s&s%"*i(i"*%&:

    4e supone que toda la piea debe estar a temperatura del

    %orno. (Autentico)

    4e empiea a contar el verdadero tiempo de sostenimiento

    necesario para preparar la estructura adecuada.

    El tiempo depende6

    Fel #rado de disoluci!n$

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    Fe los carbonos que se desee$

    &a cantidad de carburo es diferente para los distintos aceros

    El tiempo de permanencia depende del acero6

    ,. 2ara aceros ordinarios al carbono y aceros de ba0a aleaci!n$

    contiene carburos (*acialmente soluble) y requiere unos minutos

    se#n la f!rmula emprica6

    %(i* 6 20 D72 ((. 6 2ara espesores menores de 9 mm.

    %5&,+s 6 2 D720 ((. 6 2ara espesores mayores de 9 mm.

    . 2ara aceros de media aleaci!n se recomienda un tiempo de 9minutos(no importa la dimensi!n)

    ". &os aceros para traba0os en caliente (contienen carburos que no se

    desec%an %asta ,BBB ) el #rano crece rpidamente por lo que

    debe limitar el tiempo.

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    'elocidad de enfriamiento debe ser i#ual o superior a la

    crtica de temple ('EM)

    'elocidades crticas de temple varan para los aceros al carbono de

    BB . &a velocidad de enfriamiento para obtener una estructura

    matenstica depende de la templabilidad del acero$ del

    porcenta0e y espesor de la piea.

    Mayor porcenta0e de Martensita (en el estado templado) me0ores

    propiedades de fati#a y de impacto se obtendrn despus

    del revenido

    E#ALUACION DEL PODER DE ENFRIAMIENTO

    Los lquidos extraen el calor se las piezas metlicas los fluidos evalan su potencia

    como enfriadores mediante varios mtodos. Los mtodos trmicos que (miden habilidad del medio para extraer calor) los

    Los mtodos metalr!icos que (mide su habilidad para endurecer el acero).

    M@%&'&s T@,(i$&s:

    Estn las curvas de enfriamientos (se

    construyen enfriando desde una temperatura

    elevada)

    &as curvas tpicas en la superficie y en el

    centro de la piea describen los cuatro

    estados de transferencia de calor$ desde un

    s!lido caliente a un lquido frio.

    HEtapa 21 Illamada estado inicial

    de contacto con el liquidoJ dura

    B., se#undos. (Efecto de la

    inmersi!n es la informaci!n de

    las burbu0as de vapor)$ +ambin

    llamada IEtapa de enfriamiento

    por capa de vaporJ se forma

    una capa de vapor que rodea

    piea aqu el enfriamiento es

    lento por que la envoltura de

    #as acta como aislante y el

    enfriamiento ocurre

    principalmente por radiaci!n a

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    travs de la pelcula.

    Etapa 31 KLEtapa de enfriamiento

    por transporte de vapor LL

    velocidad

    ms alta de

    transferencia de calor la

    temperatura %a reba0ado y la

    capa de vapor se rompe nuevo

    liquido entra en contacto con la

    piea se presenta ebullici!n el

    calor se renueva como calor de

    evaporaci!n no %ay peli#ro de

    #rieta por que

    el

    acero es

    todava austentico.

    Etapa 41 KLEtapa de

    enfriamiento por el liquido LL. &a

    'elocidad de enfriamiento ms

    lenta que en la anterior$ termina

    cuando la temperatura es i#ual

    o menor a la ebullicion

    elenfriamiento ocurre por

    conducci!n y convenci!n en el

    lquido$ se puede formar #rieta.

    M@%&'&s M"%+!,gi$&s:

    El criterio para seleccionar un medio

    templante es un poder de endurecedor.

    &os mtodos metalr#icos son

    una modificaci!n para

    determinar la templabilidad se

    mide enfriando un acero

    estndar en diferentes fluidos.

    # M"'i&s T"()!":

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    Ag+: En todos los temples en los cuales laspieas no se distorsionan

    e/cesivamente y no se fisuran se usa

    solo en el temple de pieas simtricas

    y sencillas de aceros de ba0a

    templabilidad como aceros al carbono

    y de ba0a aleaci!n.

    S+!(",+: 4e aplica a soluciones acuosas de

    sales como cloruro sodio o cloruro de

    calcio con aditivos especiales e

    in%ibidores de la corrosi!n velocidad

    de enfriamiento en ms alta que la del

    a#ua y requiere menor control.

    A$"i%"s:

    4e tilia para aceros alta

    mente aleados

    n Aceite de temple rpido tiene

    aditivos que alteran sus

    caractersticas de enfriamiento.

    n Aceite de temple rpido$ tiene

    menor viscosidad y contiene aditivos

    velocidad de enfriamiento ms rpido.

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    g C+!$!& '"! V&!("* '"! M"'i& '" T"()!":

    &a piea de acero al ser calentado desde la temperatura inicial$ +i(temperatura

    ambiente) %asta temperatura de austeniacion +f $ tendr una ener#a calorfica6

    8 MCp(+fN +i )(,)

    Fonde6

    M6 Masa de acero

    Cp6 Calor especifico del acero

    Esta ener#a calorfica es cedido al lquido (medio de temple) de densidad I J P calor

    especifico Cm. 4i el incremento de temperatura es Q+. Entonces el lquido %abr absorbido u

    ener#a calorfica ( absorbido) as6

    absorbido8 mliquido Cm Q+ ..()

    Como 6

    mliq8 'liq Rliq..(")

    Seemplaando (") y () se tiene6

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    absorbido8 'liquido RliqCm Q+ ..(

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    transmisi!n para transferir la fuera desde un diferencial central$ un tubo de transmisi!n o un transe

    las ruedas.

    En los ve%culos con motor delantero y propulsi!n trasera$ %ace falta un e0e de transmisi!n ms lar#

    para trasladar la fuera a lo lar#o del ve%culo. Vay dos sistemas principales6 El tubo de empu0e$ co

    una 0unta universal$ y el accionamiento Votc%Wiss$ con dos o ms 0untas. Este sistema fue conocido

    como el sistema 2an%ard despus de que la compaa de autom!viles$ 2an%ard et &evassor lo

    patentara.

    &os primeros autom!viles usaban a menudo mecanismos de transmisi!n de cadena o de correa an

    que un rbol de transmisi!n. Al#unos usaban #eneradores elctricos y motores para transmitir la fue

    a las ruedas.

    El trmino Idrives%aftJ en in#ls americano se refiere a cualquier e0e que transmite el par motor a la

    ruedas. En in#ls britnico$ sin embar#o$ Idrives%aftJ se referira al e0e transversal$ especialmente e

    delantero$ que transmite la potencia a las ruedas. Al que conecta la ca0a de cambios con el puente

    trasero$ se le llamara Ipropeller s%aftJ. *inalmente$ el trmino I%alfs%aftJ se refiere a un palier osemirbol de transmisi!n.

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    IV. EUIPO Y MATERIALES:

    MATERIALES:

    B, 2robeta del Acero A545

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    V. PROCEDIMIENTO:

    2reparaci!n de las probetas del acero A545

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    4e de0a enfriar por un tiempo prudencial retirar las probetas de los

    recipientes donde se reali! el temple de los aceros A545

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    "* +$"i%"

    ACERO TRATAMIENTO DUREAROCELL C DUREA BRINELL

    AISI 4340 +emple en aceite 9

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    VII. CUESTIONARIO:

    ,. 4uperponer las curvas de enfriamiento sobre el dia#rama +++ para cada

    acero. Comente los resultados microestructurales te!ricos con los prcticos.

    F5A \ SAMA4 FE E>* S 5A M 5E > + O CO> + 5> O6 ( + EC)

    A$",& AISI 20 E*#,i+(i"*%& $&*%i*& "* +$"i%"

    4e puede apreciar que la fases estable en el acero A545

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    A$",& AISI 440 %&(+'& )+,+ "! "" '" %,+*s(isi1*:

    .

    4e puede apreciar que las fase estable para el e0e de transmisi!n

    templado en aceite se#n el dia#rama del acero A545

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    . Fefina qu es rapide crtica de enfriamiento ('EM)

    &a Curva de enfriamiento =$ que es tan#ente a la nari o rodilla es la rapide

    critica de enfriamiento apro/imada (SEC ! 'EM) para este acero (Eutectoide).

    Cualquier rapide de enfriamiento menor que la indicada cortara a la curva arriba

    de la nari y formara al#n producto de transformaci!n ms blando$ en tanto que

    cualquier rapide de enfriamiento mayor a la ilustrada formara solo Martensita.

    Con bases en sus rapideces crticas de enfriamiento se pueden comparar

    diferentes aceros.

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    ". ]Cules son los factores que influyen en la rapide crtica de enfriamiento^

    &os factores que influyen en la rapide crtica de enfriamiento son6

    Composici!n tanto el porcenta0e de carbono como la presencia de los distintos aleantes

    influyen en la rapide crtica. 2or otro lado se puede considerar tambin a la estructura del

    acero as como la temperatura de austeniaci!n que se emplea se#n el tipo de acero.

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    $. V&!("* '" +$"i%" *"$"s+,i& )+,+ "! "" '" %,+*s(isi1*

    Vaceite=

    MCp(TfTi)

    aceiteCaceiteT

    Vaceite=17.6460(90025)0.921674,726

    Vaceite=766.30 cm3

    9. Calcular el - de austenita residual si es que lo %ay.

    P+,+ "! AISI 4340:

    'a8 ,BB.e/p D;B.B,,(M4N +)

    'a8 9.=, -

    P+,+ "! "" '" %,+*s(isi1*:

    'a8 ,BB.e/p D;B.B,,(M4N +)

    'a8 .=" -

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    F&%&(i$,&g,+#/+:

    E" '" T,+*s(isi1*:

    a)

    b)

    F&%&(i$,&g,+#/+ + :Microestructura perteneciente a un e0e de transmisi!n. +ratamientotrmico6 +emple en aceite. Furea6 9". VSC. Ataque qumico6 >ital "- por B se#. 4e

    puede observar como fase estable a la martensita tipo cinta caracterstico de un acero A545

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    A$",& AISI 4340

    a)

    b)

    F&%&(i$,&g,+#/+ + :+ratamiento trmico6 +emple en aceite. Furea6 9ital "- por B se#. 4e observa como fases estable a la martensita y no %ay

    presencia de austenita retenida. Aumentos6 a) 9BB/ b) ,BBB/

    VIII. DISCUSION DE RESULTADOS

    ,. En la recta de enfriamiento del templado en aceite para el acero A545

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    .2ara el caso del acero del e0e de transmisi!n utiliamos el dia#rama del acero A545

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    . 4e constat! que a mayor velocidad de enfriamiento$ se obtendr un mayor

    porcenta0e de martensita con un mnimo de austenita retenida.

    ".4e conocieron los mecanismos y medios de temple adecuado para los aceros A545