2011 07 05 - La Tercera - Plaza Italia 1910

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 30  LATERCERA Martes 5 de julio de 2011 S ÓLOtresaños des de que Thomas Alva Edison creara en 1893 la ampolleta, particulares chilenos realiza ron los prime- ros ensayos de ilu- minació n eléct ricaen los portale s aledañosalaPlazadeArmas.Alas 21.30 horas del 5 de febrero de 1896, la cuadra de Huérfanos, compr end idaentreMac Ivery San Antonio, se convirtió en la pri- mera vía con alumbrado público “incandescente” en todo Chile. Parael Cent ena riode la Repúbli- ca, en 1910, el centro volvió a en- galanars e con luminarias públi- cas. Esta vez los aparatos fueron traídosdesdelas cele bra cionesdel Centenario argenti no. Paradóji- camente, venían con arcos con el escudotransandi no,lo quecausó molestia entre los santiaguinos. Sólo 11 años después los tradicio- nales faroles a gas de la ciudad empezarían a ser reemplazados por modernas bombillas eléctri- cas, esta vez, chilenas. “Llegó muy rápido la electrici- [ HI TOS DE CIU DAD ] To do br illa ba pa ra el Centen ar io de 19 10 co n la ll eg ada de las lu mi na rias públicas. Pero sólo ha ce 90 años, el 1 de agosto de 1921, la electricidad se ex pa ndió a los ho ga res y lo s sa nt ia gu inos em pe za ro n a cambiar su es ti lo de vi da co n las pri mer as lavadoras, la vit rol as y “chanc hos eléc tri cos. Por Rodrigo Miranda Y se hizo l a l uz en Santia g o dad. Elmiste rioes sab erdóndege- nerab an laenergía esospioneros, porq ue no habí a cent ralesde pro- ducción.Quizásteníanalgúnmo- tor de pequeño tamaño”, dice el gerente de regulac ionesde Chilec- tra, Guillermo Pérez. Para mantener el servicio en el tiempo,la Munici palidadde San- tiago encargó la instalación y mantención del alumbrado y del transporte público eléctrico a la compañí a britá nica Alfre d Parish & Co., que fundó la Chilean Elec- tric Tramway & Light Company. Esta sociedad anónima impulsó la masificación de la corriente en Santiag o. Tras fusiona rse con la Compañía Nacional de Fuerza Eléc tric a, pasóa llama rseCompa- ñía Chilena de Electricidad. De este modonacióChilec tra, el 1 de agosto de 1921. Diez años después, los capitali- nosempezar on a tener mayo r ac- ceso a una amplia variedad de aparatos eléctricos en sus hoga- res: ampolletas, radios, vitrolas, aspiradoras, lavadoras de ropa o secadores de pelo. En 1936, ya había 121.946 santiaguinos con luz eléctrica. Según registro s delarchivofoto- gráficode Chilect ra, los primero s electrodomésticosque llegar on al país fueroncomercializ ados en el llamado Palacio de la Luz, ubica- do en Ahumada con Compañía, queaunque origina lmente esta ba destinadoa oficinasde la compa- ñía, transformó su planta baja en unalujosatiendade apar ato s elé c- tricos entre 1928 y 1934. Furor e impactocausóenlaépocalacam- paña para dejar en parte de pago la ant iguaplancha a car bóny lle- varseuna eléc trica . El esloga n “su planchaviejavale$ 10,trái gala, y por sólo $ 20 más, le entregamos una espléndida plancha eléctrica que vale $ 30”, convenció a las dueñas de casa. En cinco meses (marzo a agosto de 1931), se ven- dieron 500 unidades. Asimismo, para incentivar las ventas de los primeros refrigera- dor es,“fríos comoel polo”, se re- galóun tre n elé ctr icoa cadaclien- te.Cientosde locomot orasde ho-  jala ta decora ron las vitri nas del Palacio de la Luz y atrajeron a los curiosos. Nadie quedó indiferen- te tampoco ante los sorprenden- tes adelantos tecnológicos de las enceradoras o “chanchos eléctri- cos”, novedad que reempla zaba alviejoaparatomanualconelque se limpiaba el piso. A su vez, los fríos inviernos ca- pitalinos despertaron la creativi- dad publicitaria, con vitrinas in- fluenciadas por el estilo Art Nou- veau. La figura iluminada de un diab loirradi ando calorfuela ale- goría de la sensación que experi- mentaban los primeros compra- dores de estufas eléctricas. Terre moto,sequía y Chis pita El terremoto de Chillán de 1939 implicó un impulso a la electrifi- caciónde Santiag o.Tras elsismo, se creóla Corpor aciónde Reco ns- trucción y Auxil io, hoy Corf o. Est a pro yec tó,en 194 3, nue vecen- trales hidroeléctricas, lo que sig- nif icóque elpaís aume ntar a enun 53% su potenc ia energ éticainsta- lada.Así,cadavezmássantiagui- nosgozaronde losbenefi ciosde la electricidad y la ciudad cambió rápidamentesu rostr o. Las tiend as delcentr ocomenzar on allenars e de brillantesluminariasy letreros publicitarios. El clima implicarí a otros desa- fíos.Afinesdelos50ycomienzos delos 60,una seq uíacausóestra- gos. En esos años nació Chispita, pers onajeque acons ejabaahorrar electr icidad.En la décadasiguien- te, la llegada del Metro también marcó un desafío. La construc- ción de la primera etapa de la red partióel19dejuniode1969ycon- cluy ó el15 deseptie mbr e de1975. “Elprimertrenzarpóde laesta- ción San Pablo y su trayecto cul- minó en Moneda. El esquema de abastecimiento eléctrico de ese tramo se sigue usando hasta hoy. Fueungranhitoparalaempresa”, diceel gerente de regula cionesde Chile ctra,Guillermo Pére z, quie n llevamásde30añosenlaempre- sa. “Catorce minutos demoraban los trenes en hacer el recorrido”, agrega. La Línea 1 llegó a satisfacer las neces idadesde transportede una ciudadconmásdedosmillonesde habit antes. Nacíaotro símbolode identi dad de la vida urbana que conve rtir ía a Sant iagoen unaciu- dad “moderna”. b Santiago lo en 19 21 se ma si fi la inst alaci ón de lumi naria s públ icas eléc trica s en la capital. RR Los edif icio s Turr i, en plen a Plaz a Ital ia, lucie ron algu nos de los primeros anun ciosluminio sos de Santiago. FOTO: ARCHIVO Los prime ros electrodomésticos que lle gar on al paí s se ve ndí an en el Pa la ci o de la Lu z.

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Santiago Plaza Italia 1910

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  • 30 LATERCERAMartes 5 de julio de 2011

    SLO tres aos desdeque Thomas AlvaEdison creara en1893 la ampolleta,particulares chilenosrealizaron los prime-ros ensayos de ilu-

    minacin elctrica en los portalesaledaos a la Plaza de Armas. A las21.30 horas del 5 de febrero de1896, la cuadra de Hurfanos,comprendida entreMac Iver y SanAntonio, se convirti en la pri-mera va con alumbrado pblicoincandescente en todo Chile.Para el Centenario de la Repbli-

    ca, en 1910, el centro volvi a en-galanarse con luminarias pbli-cas. Esta vez los aparatos fuerontrados desde las celebraciones delCentenario argentino. Paradji-camente, venan con arcos con elescudo transandino, lo que causmolestia entre los santiaguinos.Slo 11 aos despus los tradicio-nales faroles a gas de la ciudadempezaran a ser reemplazadospor modernas bombillas elctri-cas, esta vez, chilenas.Lleg muy rpido la electrici-

    [HITOSDECIUDAD ]Todo brillaba para el Centenario de 1910 con la llegada de lasluminarias pblicas. Pero slo hace 90 aos, el 1 de agosto de 1921, la electricidad seexpandi a los hogares y los santiaguinos empezaron a cambiar su estilo de vida conlas primeras lavadoras, la vitrolas y chanchos elctricos. PorRodrigo Miranda

    Y se hizo la luz en Santiago

    dad. Elmisterio es saber dnde ge-neraban la energa esos pioneros,porque no haba centrales de pro-duccin. Quizs tenan algnmo-tor de pequeo tamao, dice elgerente de regulaciones de Chilec-tra, Guillermo Prez.Para mantener el servicio en el

    tiempo, laMunicipalidad de San-tiago encarg la instalacin ymantencin del alumbrado y deltransporte pblico elctrico a lacompaa britnica Alfred Parish& Co., que fund la Chilean Elec-tric Tramway & Light Company.Esta sociedad annima impulsla masificacin de la corriente enSantiago. Tras fusionarse con laCompaa Nacional de FuerzaElctrica, pas a llamarse Compa-a Chilena de Electricidad. Deeste modo naci Chilectra, el 1 deagosto de 1921.Diez aos despus, los capitali-

    nos empezaron a tenermayor ac-ceso a una amplia variedad deaparatos elctricos en sus hoga-res: ampolletas, radios, vitrolas,aspiradoras, lavadoras de ropa osecadores de pelo. En 1936, ya

    haba 121.946 santiaguinos conluz elctrica.Segn registros del archivo foto-

    grfico de Chilectra, los primeroselectrodomsticos que llegaron alpas fueron comercializados en elllamado Palacio de la Luz, ubica-do en Ahumada con Compaa,que aunque originalmente estabadestinado a oficinas de la compa-a, transform su planta baja enuna lujosa tienda de aparatos elc-tricos entre 1928 y 1934. Furor eimpacto caus en la poca la cam-paa para dejar en parte de pagola antigua plancha a carbn y lle-

    varse una elctrica. El eslogan suplancha vieja vale $ 10, trigala, ypor slo $ 20 ms, le entregamosuna esplndida plancha elctricaque vale $ 30, convenci a lasdueas de casa. En cinco meses(marzo a agosto de 1931), se ven-dieron 500 unidades.Asimismo, para incentivar las

    ventas de los primeros refrigera-dores, fros como el polo, se re-gal un tren elctrico a cada clien-te. Cientos de locomotoras de ho-jalata decoraron las vitrinas delPalacio de la Luz y atrajeron a loscuriosos. Nadie qued indiferen-te tampoco ante los sorprenden-tes adelantos tecnolgicos de lasenceradoras o chanchos elctri-cos, novedad que reemplazabaal viejo aparatomanual con el quese limpiaba el piso.A su vez, los fros inviernos ca-

    pitalinos despertaron la creativi-dad publicitaria, con vitrinas in-fluenciadas por el estilo Art Nou-veau. La figura iluminada de undiablo irradiando calor fue la ale-gora de la sensacin que experi-mentaban los primeros compra-

    dores de estufas elctricas.

    Terremoto, sequa y ChispitaEl terremoto de Chilln de 1939implic un impulso a la electrifi-cacin de Santiago. Tras el sismo,se cre la Corporacin de Recons-truccin y Auxilio, hoy Corfo.Esta proyect, en 1943, nueve cen-trales hidroelctricas, lo que sig-nific que el pas aumentara en un53% su potencia energtica insta-lada. As, cada vezms santiagui-nos gozaron de los beneficios de laelectricidad y la ciudad cambirpidamente su rostro. Las tiendasdel centro comenzaron a llenarsede brillantes luminarias y letrerospublicitarios.El clima implicara otros desa-

    fos. A fines de los 50 y comienzosde los 60, una sequa caus estra-gos. En esos aos naci Chispita,personaje que aconsejaba ahorrarelectricidad. En la dcada siguien-te, la llegada del Metro tambinmarc un desafo. La construc-cin de la primera etapa de la redparti el 19 de junio de 1969 y con-cluy el 15 de septiembre de 1975.El primer tren zarp de la esta-

    cin San Pablo y su trayecto cul-min en Moneda. El esquema deabastecimiento elctrico de esetramo se sigue usando hasta hoy.Fue un granhito para la empresa,dice el gerente de regulaciones deChilectra, Guillermo Prez, quienllevams de 30 aos en la empre-sa. Catorce minutos demorabanlos trenes en hacer el recorrido,agrega.La Lnea 1 lleg a satisfacer las

    necesidades de transporte de unaciudad conms de dosmillones dehabitantes. Naca otro smbolo deidentidad de la vida urbana queconvertira a Santiago en una ciu-dad moderna.b

    Santiago

    Slo en 1921 semasific lainstalacinde luminariaspblicas elctricas en lacapital.

    RR Los edificios Turri, enplena Plaza Italia, lucieronalgunos de los primerosanuncios luminiosos deSantiago. FOTO: ARCHIVO

    Los primeroselectrodomsticos quellegaron al pas se vendanen el Palacio de la Luz.