IES LA ZAFRA

C/ Vicente Aleixandre nº 6

18600 MOTRIL (Granada)

Teléfono: 958 649941

Departamento Automoción

I.E.S. La Zafra (Motril)

Curso 2011/2012.

NOMBRE:

MODULO:

CURSO:

FECHA:

1.-Explica los componentes del siguiente circuito y contesta a las siguientes preguntas:

a) ¿Qué función tiene la válvula 1.6?

b) ¿Qué le ocurre al cilindro 1.0 si solo se acciona la válvula 1.4?

2.-Explica los componentes del siguiente circuito y contesta a las siguientes preguntas:

a)¿Qué sucede cuando 1.0 retrocede y pulsa la válvula 1.4?

b) ¿Qué tiene que suceder para que un cilindro cambie de velocidad?

IES LA ZAFRA

C/ Vicente Aleixandre nº 6

18600 MOTRIL (Granada)

Teléfono: 958 649941

Circuito 1:

0.1.- Válvula 3 vías, 2 posiciones, normalmente cerrada. Accionamiento y retorno neumático

0.2.- Unidad de mantenimiento simplificada

1.2 = 1.4.- Válvula 3 vías, 2 posiciones, normalmente cerrada. Accionamiento mediante pulsador y

retorno por muelle.

1.6.- Válvula 3 vías y 2 posiciones, normalmente cerrada. Accionamiento neumático y retorno por

muelle.

1.0.- Cilindro de efecto simple, retorno por muelle.

a) La válvula 1.6 tiene la función de controlar, gobernar, el cilindro de efecto simple 1.0

b) El cilindro no funciona ya que necesitaríamos para que esto ocurra que este activada la válvula

1.6

Circuito 2:

0.1.- Válvula de 3 vías y 2 posiciones de accionamiento y retorno mecánico Normalmente cerrada.

0.2.- Unidad de mantenimiento simplificada

1.2.- Válvula de 3 vías y 2 posiciones, accionamiento por rodillo enclavado y retroceso por muelle.

Normalmente abierta.

1.3 = 1.4.- Válvula de 3 vías y 2 posiciones, accionamiento por rodillo y retorno por muelle.

1.6.- Válvula de 3 vías y 2 posiciones, accionamiento por pulsador con enclavamiento y retorno por

muelle. Normalmente cerrada.

1.1. = 1.01.- Válvula de 5 vías y 2 posiciones, accionamiento y retorno neumático. Normalmente

abierta.

1.02.- Válvula de estrangulación de retención

1.03.- Válvula selectora función O

1.0.- Cilindro de doble efecto

a) Se activa la válvula 1.01, esta pasa a una posición que permite la salida del aire del cilindro

hacia el exterior.

b) Tiene que estar activada la válvula 1.6 y se active ó la válvula 1.2 ó la válvula 1.6 (cambio de

sentido)