CHEVY 2006Su Chevy:Desarrollado segn los ms modernos conocimientos de la investigacin automovilstica, ofrece una tecnologa de mximacalidad y confort extraordinario. Ya en la etapa de la construccin se toma en cuenta la utilizacin de materiales reciclables,no agresivos para el medio ambiente. Su Chevy representa la compaginacin inteligente de la tcnica vanguardista,seguridad convincente, ecologa y economa.Ahora reside en usted, el conducir con seguridad su Chevy y mantener su funcionamiento perfecto. Aproveche ud. elmanual de instrucciones: Ud. encontrar aqu la informacin necesaria. Ud. se orientar mediante el ndice por orden alfabtico. Ud. comprender los avances tcnicos. Ud. aumentar la satisfaccin de poseer un Chevy. Ud. conocer su vehculo.El manual de instrucciones deber ir siempre en el vehculo, a la mano, en la guantera. El cuidado y mantenimiento segnlas especificaciones del Manual de Instrucciones y la Pliza de Garanta aumentan la seguridad de marcha del vehculo ycontribuyen a conservar su valor.Toda la informacion, ilustraciones y especificaciones contenidas en este manual se hallaban en vigor en el momento en quefue aprobado para su impresion. En algunos casos los dibujos no corresponden exactamente a las opciones reales de suvehculo.

MANUAL DEL PROPIETARIO

Nos reservamos el derecho de introducir modificaciones en cualquier momento sin previo aviso.Buen ViajeSu equipo GENERAL MOTORS

CONTENIDOPgina

INTRODUCCIN .........................................................5Captulo I

ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO.....................7Captulo II

ARRANQUE Y OPERACIN.....................................17Captulo III

CONTROLES EN LA COLUMNA DE DIRECCIN .......43TABLERO DE INSTRUMENTOS...............................47SISTEMA DE AUDIO .................................................65

Captulo IVEN CASO DE EMERGENCIA ...................................79

CONTENIDOPgina

Captulo VCUIDADO DE LA APARIENCIA ............................91

Captulo VISERVICIO Y MANTENIMIENTO ...........................99

Captulo VIIESPECIFICACIONES ..........................................117

Captulo VIIIAYUDA AL PROPIETARIO ..................................133NDICE.................................................................139

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Este manual ha sido elaborado para ayudarle en la operacin y mantenimiento de su vehculo y para proporcionarleinformacin importante de seguridad. Adicionalmente, usted encontrar su Pliza de Garanta y Mantenimiento. Srvaseleer estas dos publicaciones detalladamente. El seguir estas recomendaciones le ayudar a asegurar una operacin msagradable, confiable y sin problemas de su vehculo.Cuando requiera servicio, recuerde que su Concesionario General Motors es quien mejor conoce su vehculo y estinteresado en su completa satisfaccin. Acuda a l para el mantenimiento incluido dentro del periodo de garanta y serviciosposteriores a ste.Recuerde, si tiene usted algn problema que no ha sido atendido a su entera satisfaccin, consulte dentro de este Manualel captulo VIII Ayuda al Propietario, dentro del cual se sugieren los pasos a seguir para la pronta solucin de su problema.Queremos aprovechar la oportunidad para agradecerle que haya elegido un vehculo General Motors y hacer patentenuestra constante preocupacin por lograr su entera satisfaccin.

GENERAL MOTORS DE MEXICO S. de R. L. de C.V.PARA MXIMO RENDIMIENTO Y ECONOMA, UTILICE SIEMPRE REFACCIONES LEGTIMAS GM PARA SU VEH-CULO LAS REFACCIONES GM SE DISTINGUEN POR ALGUNO DE ESTOS SMBOLOS:

Debido a que los automviles de la lnea General Motors se fabrican con gran variedad de opciones, componentes ycaractersticas en sus modelos, el equipo descrito en este manual y las diversas ilustraciones quiz no sean aplicables asu vehculo en particular. Si desea informacin adicional, consulte a su concesionario General Motors.

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INTRODUCCIN

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CAPTULO IANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

AVISO IMPORTANTEA CONTINUACIN LE DAMOS ACONOCER ALGUNASOBSERVACIONES IMPORTANTESQUE USTED DEBE CONSIDERARPARA UN FUNCIONAMIENTOPTIMO DE SU VEHCULOSEGURO CONTRA ARRANQUE ACCI-DENTAL DEL VEHCULO.Su vehculo cuenta con un seguro con-tra arranque accidental el cual impide elencendido de su vehculo. Usted debepisar el pedal de embrague (clutch) ymantenerlo as mientras se da marcha alvehculo.ARRANQUE DEL VEHCULO.Durante el arranque del vehculo, NOpise el pedal del acelerador. El no seguiresta instruccin podr ahogar el motor.VEHCULO CON PROBLEMA DEARRANQUE DE MOTOR.S su vehculo no arranca por estarsobresaturado el sistema de inyeccinde combustible del motor (ahogado),lleve a cabo las siguientes acciones:

1. Pise a fondo el pedal de embrague(clutch), para liberar el seguro dearranque y mantngalo en esa po-sicin.

2. Pise a fondo el pedal del acelera-dor para desahogar el sistema,mantngalo en esa posicin e in-mediatamente gire la llave de igni-cin mantenindola hasta que elmotor arranque.

NO DAE SU MOTOR.Recomendaciones para cambiar de ve-locidades altas a bajas, cuando circula aalta velocidad (utilizando la 5ta.) y quierareducir la velocidad. El cambio de velo-cidades debe hacerlo progresivamente(De 5ta. a 4ta. a 3era. a 2nda. a 1era.).Se tienen casos en las que el conductorha cambado repentinamente de 5ta. a2nda. en ese momento el motor sesobre revoluciona ocasionando severosdaos en el mismo.TEMPERATURA DE MOTOR.El funcionamiento del abanico del ra-diador, inicia su ciclo cuando la tempe-ratura del motor est entre 90C y100C, lo cual se refleja en el indicador

de temperatura del cluster. S percibeque el compartimento de motor estcaliente (cofre a salpicaderas) despusde haber manejado su vehculo, estoNO significa que exista un sobrecalen-tamiento del motor, el calor que usteddetecta es debido a las condicionesnormales de operacin del mismo.ADITIVOS DE GASOLINA Y/OACEITE.Se recomienda NO usar ningn tpo deADITIVO para aceite y/o gasolina, yaque esto puede contribuir a generar pro-blemas en el sistema de inyeccin decombustible y como consecuencia pro-blemas de arranque de motor. La tecno-loga usada en las motores debe permitirun funcionamiento normal de su veh-culo, siguiendo el plan de mantenimientoespecificado en la pliza de servicio.RENDIMIENTO DECOMBUSTIBLE.El rendimiento de combustible, en km/lt.representa un resultado obtenido enpruebas de laboratorio y bajo condicio-nes especificas controladas; por lotanto, el rendimiento de combustiblepuede variar en funcin de los hbitos y

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condiciones de manejo del usuario delvehculo. Para mayor informacin, revi-sar el manual del propietario en dondese indican diferentes recomendacionespara un mejor rendimiento de combus-tible de su vehculo.SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADOY CALEFACCIN.Si su vehculo est equipado con aireacondicionado (A/C) le recomendamosseguir los siguientes pasos para un me-jor confort:- Jale la perilla de temperatura - A/C

(Encendido); deslice la perillade recirculacin de aire hacia laderecha

:y gire la perilla de

temperatura - A/C a la zona mar-cada en color azul.

Desempaamento de vidrios (Mximodesempaamento)a) Para vehculos que cuentan nica-mente con el sistema de calefaccin.- Gire la perilla de temperatura, hasta

el tope en la zona marcada en colorrojo.

- Gire la perilla de ventilacin de aire,hasta la posicin nmero 4.

- Gire la perilla de distribucin de airea la posicin de desempaador.

- Deslice la perilla de recirculacin deaire hacia le izquierdo. :

- Finalmente asegrese de que lasventilas de salida de aire, ubicadasen el tablero, estn completamentecerradas.

b) Para vehculos que cuentan con areacondicionado.- Una vez encendido el aire acondi-

cionado, gire la perilla de tempera-tura A/C hasta el tope en la zonamarcada en color azul, posicione laperilla de ventilacin en el nmero4, la perilla de distribucin de aireen la posicin de desempaador

y asegrese de que las ventilasde salida de aire estn completa-mente cerradas.

c) Para vehculos que cuentan con de-sempaador trasero.- Con el motor encendido, en cual-

quier condicin de ventilacin (ca-lefaccin aire acondicionado, jalela perilla de ventilacin y mantn-gala en esta posicin nicamente eltiempo necesario para desempa-ar.

SISTEMA DE AUDIO.Si su vehculo cuenta con radio original,ste puede ser encendido slo con lallave en el cilindro de arranque en posi-cin de encendido. Si el switch se en-cuentra en posicin de apagado, el radiono encender.PARA EVITAR OLVIDOS DE SULLAVE EN EL INTERIOR DEL VEH-CULO, CIERRE SIEMPRE LA PUERTACON LA LLAVE.Para mayor informacin le recomenda-mos de manera especial, leer su Manualde Propietario el cual contiene ms de-talles del funcionamiento de su nuevovehculo.

Felicidades por su compra !

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TABLA DE SIMBOLOS

ASIENTOSRegulacin de los AsientosTirar de la palanca, desplazar el asiento,soltar la palanca, hacer encajar elasiento en forma perceptible.

No variar nunca la posicin del asientodel conductor estando en marcha elvehculo porque puede suceder que elasiento se desplace incontroladamentecon la palanca liberada.

Regulacin de los Respaldos

Girar la rueda de mano interior.Adaptar el respaldo a la posicin co-rrecta.

Abatimiento del respaldos de Asien-tos Delanteros (solo para vehculosde 3 ptas)Levantar el botn de desbloqueo, si-tuado en la parte lateral exterior delrespaldo. Voltear hacia adelante el res-paldo.

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Ampliacin de la CajuelaOpcin 1: (aplica para todos los vehcu-los). Desbloquear el respaldo con losbroches de presin y abatirlo sobre elasiento. En el caso de vehculos 3 y 5puertas, la cubierta se puede colocardetrs de los asientos delanteros.

Opcin 2: Desplazar hacia adelante losasientos delanteros. Abatir hacia arribael asiento trasero alzndolo para la ja-reta. Con los broches de presin desblo-quear el respaldo y abatirlo hacia de-lante. En el caso de vehculos 3 y 5puertas, la cubierta se puede colocardetrs de los asientos delanteros.

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ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

ATENCIN: Encargar el desmontaje ymontaje de los asientos delanteros sola-mente a un taller autorizado GM.

Portaequipajes

Existen 4 puntos de fijacin en el techopara instalacin del portaequipajes.

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Para acceder a esos puntos presione lastapas y muvalas en el sentido indicadopor la flecha.

CINTURONES DE SEGURIDADPngase siempre su cinturn de seguri-dad antes de iniciar la marcha incluso enel trfico urbano ya que ste le puedesalvar la vida (recuerde que el 70% delos accidentes ocurren dentro de unradio de 15 Kms fuera de nuestro ho-gar).Tambin las mujeres embarazadas de-ben ponerse siempre el cinturn de se-guridad. En caso de accidente, los pa-sajeros de la parte trasera de su Chevyque no usen el cinturn de seguridadpueden ser causa de peligro para elconductor, para el pasajero acompa-ante y para s mismos.Cada cinturn de seguridad est dise-ado para ser usado por una sola per-sona, los nios demasiado pequeosSIEMPRE deben ser transportados ensillas especiales para beb.

Desenrollar sin tirones el dispositivo deenrolamiento del cinturn de seguridad,pasarlo por encima del hombro y encajarla hebilla en el cierre.Al colocarse el cinturn, preste atencina que ste no se encuentre retorcido. Elcinturn abdominal debe estar bienadaptado al cuerpo. El respaldo no debeestar demasiado reclinado hacia atrs.Para soltar el cinturn, presionar la teclaroja en la hebilla. El cinturn se enrollaautomticamente.

Cinturones de Seguridad de TresPuntos.El vehculo est equipado con cinturo-nes de seguridad de tres puntos consistema automtico de enrolamiento debloqueo diseado para que se ajustepor s solo. A velocidad constante yregular, permiten absoluta libertad demovimientos mantenindose siemprebien adaptado al cuerpo por estar ten-sado por el muelle correspondiente.Al acelerar o desacelerar bruscamenteen todas direcciones, el cinturn quedabloqueado instantneamente. No es po-sible comprobar esta funcin de bloqueodesplazando voluntariamente el cuerpocon rapidez hacia adelante. Tras un accidente de magnitud mayor

se deben sustituir los cinturones deseguridad solicitndolos a un tallerautorizado GM.

Manejo de los cinturonesAbrochado: Tirar con suavidad del cintu-rn desenrollndolo y colocarlo por en-cima del cuerpo, sin retorcerlo.

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ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

Insertar la lengeta en la hebilla. Elrespaldo del asiento no debe estar de-masiado reclinado hacia atrs. El cintu-rn abdominal debe estar sin retorcer ybien adaptado. Tense a menudo duranteel viaje el cinturn mediante un tirn enel cinturn torxico.Especialmente en caso de mujeres em-barazadas, el cinturn plvico debe pa-sar lo ms bajo posible del abdomenpara evitar la presin sobre el mismo.La ropa holgada dificulta el acopla-miento adecuado del cinturn. Este nodeber llevarse por encima de objetosduros o quebradizos en los bolsillos de

su ropa, como por ejemplo bolgrafos ygafas, ya que stos pueden producirlesiones.Ajuste de altura para cinturonesde asientos delanteros.Del punto de ajuste superior: No deber regularse durante la mar-

cha, Sacar un poco el cinturn, Presionar el pivote central, Ajustar la altura, Cerciorarse de que ajuste en forma

perceptible.

El procedimiento anterior es especial-mente importante sobre todo cuando elpasajero anterior ha necesitado unajuste ms bajo. El ajuste demasiadoalto puede resultar incmodo.LiberamientoPara desabrochar el cinturn ha de pre-sionarse el pulsador de color rojo en lahebilla, el cinturn se enrola automtica-mente.

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Cinturn abdominalEn el centro del asiento trasero: Paraajustar la longitud, sujetar la lengeta decierre y tirar con suavidad, insertar lalengeta en la hebilla y ajustar el cintu-rn.

Control de los cinturonesDebe controlarse de vez en cuando elestado de las diversas partes del sis-tema de los cinturones de seguridadhaciendo reponer las que tengan algndao. Los cinturones que se hayan dis-tendido a causa de un accidente, debe-rn sustituirse por otros nuevos.No debe efectuarse ninguna clase devariaciones en los cinturones, en suspuntos de sujecin o en los dispositivosautomticos de enrolamiento y en loscierres de los cinturones de seguridad.Prestar atencin para que los cinturonesno sean aprisionados o daados porcantos agudos o esquinas.

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ANTES DE CONDUCIR SU VEHCULO

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NOTAS:

CAPTULO IIARRANQUE Y OPERACIN

LLAVESSlo una llave para su vehculo. Las cerraduras de puertas y cajuela

(o puerta trasera), cilindro de arran-que (encendido) funcionan con unamisma llave.

Adems se proporciona una llave derepuesto, que debe ser guardada enun sitio seguro (nunca en el mismoautomvil).

En caso de extraviar la llave es posi-ble obtener un duplicado, acudiendoa su concesionario General Motors.

No es conveniente elaborar duplicadosfuera de un concesionario autorizado,puesto que este tipo de copias puedendaar el mecanismo interno de la cerra-dura.Adicionalmente, su vehculo esta equi-pado con un sistema inmovilizador en lallave, el cual evita que su vehculopueda ser encendido con una llave noreconocida o no valida. Si requiere unduplicado, acuda al concesionarioGeneral Motors de su preferencia.

SEGUROS MECNICOS PARAPUERTASPara abrir la puerta por fuera del veh-culo cuando los seguros estn activados(posicin B), introduzca la llave en lacerradura y gire sta a la posicin C ylevante la manija. Para cerrar la puertapor fuera del vehculo cuando los segu-ros estn desactivados (posicin A), in-troduzca la llave en la cerradura y giresta a la posicin D.Para cerrar por dentro: Baje los seguros.

PROTJASE CONTRA ROBOS CON-SULTE ALARMA ANTIRROBO endonde aparecen sugerencias para pro-teger su vehculo.Al cerrar la puerta del conductor con elseguro abajo, ste saltar automtica-mente a su posicin de abierto (seguro

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contra cierre de la puerta en caso deolvido de llave en el interior del veh-culo).El seguro no salta si se levanta la manijaal cerrar la puerta.Seguro Contra AperturaImprevista (para nios)Los vehculos con puertas traseras es-tn equipados con un seguro especialque impide la apertura imprevista.

Al estar la palanca de cerradura de lapuerta trasera hacia abajo es imposibleabrir la puerta desde dentro. Slo puedeabrirse desde fuera (siempre y cuandoel seguro no est abajo).

Activacion de Seguros de laspuertas y armado de la armaantirobbo con llave.Gire la llave en el sentido a las maneci-llas del reloj (B) una sola vez. Al haceresta operacion se ejecutan las siguien-tes funciones: A 45, se ponen los seguros de las

puertas. A 90, ademas de poner los seguros

de las puertas, quedara armada laalarma antirrobo en caso de que suvehculo cuente con este sistema.Mientras se encuentre el cilindro de la

llave de la puerta del conductor en laposicion B, la alarma se debera dis-parar en el caso de que exista laapertura de una de las puertas, searranque el motor o inclusive al inser-tar la llave y se rote en el cilindro de lallave de la puerta del acompanante.

En caso de que hubiera algun movi-miento dentro del compartimiento delos pasajeros con la alarma armada elsistema se disparara.

Una senal audible sencilla acompa-nada de una senal optica con lasluces de estacionamiento le notificaraque la alarma se armo exitosamente,activando los seguros de las puertas.

Desactivacion de las puertas conla llave.Gire la llave en el sentido contrario a lasmanecillas del reloj (A) una sola vez.Las siguientes funciones se ejecutaran: Se quitaran los seguros de la puerta

del conductor y las demas puertas. En caso de contar con alarma, esta

sera desarmada.

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ARRANQUE Y OPERACIN

Una senal audible doble le notificaraque la alarma se desarmo exitosa-mente, desactivando los seguros delas puertas.

La activacion/desactivacion de segurosy alarma solo sera posible realizarla enla puerta frontal izquierda (puerta delconductor).Puerta de la cajuelaEl sistema de apertura es de un solopaso. Para desbloquear, introducir llavey girar hacia la derecha.

IMPORTANTE: Al montar accesorios enla cubierta de la cajuela aumenta supeso. S por esta razn ya no se man-tiene en la posicin abierta, srvasesolicitar a un taller autorzado GM elmontaje de resones reforzados.

Ventanillas de las PuertasEstas se accionan con la manija corres-pondiente para vehculos con elevado-res mecnicos.

Espejos RetrovisoresAdaptar el espejo retrovisor interior yexterior a la posicin adecuada.

Espejo retrovisor interior: ajustar a laaltura (articulacin en el parabrisas).Para reducir los deslumbramientos noc-turnos, mover lateralmente la palancasituada abajo del espejo retrovisor inte-rior.Los espejos retrovisores exteriores seajustan con la palanca desde dentro.

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Encendedor de cigarros*

El encendedor de cigarros se encuentradebajo del portaobjetos o bien del radio.Presionar el encendedor de cigarros es-tando el encendido conectado. El en-cendedor se desconecta cuando estincandescente la resistencia en espiral.Extraerlo entonces.CenicerosSlo para ceniza, no aptos para resi-duos flamables.Levantar la tapa del cenicero.

Para vaciarlo levanta la tapa y jalarhacia arriba.ViserasLas viseras estn acojinadas. Puedenabatirse, protegiendo as contra el des-lumbramiento.Tambin pueden girarse hacia los lados.Cargar gasolinaMucha precaucin con el combustible!Antes de cargar combustible apague elmotor y cualquier calefaccin adicionalcon cmara de combustible.La gasolina es flamable y explosiva.Evite usted por lo tanto, al tratar com-bustible o incluso en su proximidad, lasllamas abiertas o la formacin de chis-pas. No fumar!Estas advertencias son vlidas inclusocuando solo se percibe el olor caracte-rstico de la gasolina. Si se percibe esteolor dentro del propio vehculo, debeinvestigarse inmediatamente la causa yprocederse a su reparacin en un tallerautorizado.

Una carga correcta depende, del ma-nejo adecuado de la pistola del surtidor: Instalar la pistola del surtidor en la

boca de llenado del depsito hasta eltope y abrir el paso del combustible.

Cerrar la tapa del depsito y lavar inme-diatamente el combustible que se de-rrame.

Tapon de CombustibleAbrir la tapa del tanque de combustible;girar hacia la izquierda para abrirlo.El tanque de combustible est provistode un sistema de limitacin de llenado,que evita un llenado excesivo del tan-que.

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ARRANQUE Y OPERACIN

Para cerrar el tapn de combustible, girehacia la derecha hasta escuchar la po-sicion de matraca.Cierre la tapa del tanque de combus-tible.Si existe derrame de combustible, limpieinmediatamente.

AHORRAR COMBUSTIBLEConduzca pensando en ahorrarenerga Conduzca pensando en un ahorro de

energa:Menos combustible mayor kilome-traje.

El consumo de combustible depende engran parte de su estilo personal de con-ducir. Las indicaciones siguientes loayudarn a lograr un buen ahorro decombustible.Al cargar combustible, examine cadavez el consumo de su vehculo. De estaforma podr detectar oportunamentecualquier deficiencia que pueda haberocassionado un mayor consumo decombustible.

Calentamiento del Motor Acelerar a FONDO cuando no se ha

alcanzado la temperatura normalde funcionamiento aumenta el des-gaste de las partes internas de mo-tor y el consumo de combustible.

Caliente el motor a un rgimen demarcha mnima sin acelerar mien-tras no haya alcanzado su tempera-tura de servicio normal.

Calentar el motor por ms de 2minutos, aumenta las emisionescontaminantes y el consumo decombustible.

Rendimiento de CombustibleEl clculo de rendimiento combinado decombustible de este vehculo, est ba-sado en pruebas de laboratorio y con-diciones de manejo, de acuerdo a laNorma mexicana; NMX-AA-11-1993-SCFI vigente.Cualquier variacin sobre el rendimientodel combustible, durante el manejo delvehculo, se puede deber a alguno delos siguientes factores: tipo de combus-tible, empleo de aire acondicionado, fac-tores ambientales como temperatura, al-

titud, trfico, hbitos de manejo,condiciones topogrficas del terreno ycondiciones climatolgicas sobre el cualse conduce el vehculo.De acuerdo a pruebas de economa decombustible es recomendable seguir elsiguiente ciclo de manejo para un mejorrendimiento de combustible tanto en ciu-dad como en carretera:Trfico urbano Las paradas y los arranques frecuen-

tes, p. ej., en semforos en trayectoscortos y en congestionamientos au-menta sensiblemente el consumopromedio de combustible.

Mediante una planificacin conve-niente, evite los trayectos cortos y loscongestionamientos.

Conduciendo previsoramente se aho-rran las paradas innecesarias, elegirvas donde el flujo de trfico sea fluido.Manteniendo una distancia de seguri-dad y sin cambiar de carril a carril, sepuede evitar frenazos y aceleronesque consumen mucho combustible.

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Frenadas repentinasLas frenadas repentinas en si no des-perdician gasolina pero desperdician suenerga en forma de calor al frenar.Luego, se requiere ms gasolina para vol-ver a acelerar a la velocidad de marcha.Cambios de Velocidad(Recomendados para mejorrendimiento de Gasolina)Cambio de: Km/H MPHPrimera aSegunda

23 14

Segunda aTercera

38 42 24 26

Tercera a Cuarta 50 55 31 34Cuarta a Quinta 65 73 40 45

Velocidad uniforme La conduccin desordenada aumenta

considerablemente el consumo decombustible y el nivel de ruido. Evitelas aceleraciones y los frenazos inne-cessarios.

Siempre que sea posible conduzca suvehculo en el engrane de velocidadmas alto (4a o 5a).

Esto es, al manejar, tan pronto como seaposible, cambie al engrane de velocidadinmediato superior (de 3a a 4a o de 4a a5a); y solo cuando indentifique que elvehculo pierde impulso cambie al en-grane de velocidad inmediato inferior(de 5a a 4a o 4a a 3a).Marcha mnima Tambin en marcha mnima consume

combustible el motor y genera ruidos. Por ello resulta rentable detener el

motor incluso en las paradas que hande durar ms de un minuto.

En el modo de desaceleracin La alimentacin de combustible se

desconecta automticamente en de-saceleracin, p. ej., al bajar pendien-tes o al frenar.

En el modo de desaceleracin, noacelerar ni desembragar el vehculopara que el efecto de corte de alimen-tacin de combustible sea verdadera-mente efectivo.

Cambio de velocidad confrecuencia Un alto rgimen de revoluciones au-

menta el desgaste y el consumo decombustible.

Conduciendo seqn el tacmetro (encaso de contar con la opcin en sutablero) se puede ahorrar combustible.Conduzca, seqn las posibilidades decada velocidad al rgimen de revolucio-nes ms bajo (entre 2000 y 3000 r.p.m.)y a una velocidad homognea.

Cuando disminuya la velocidad, hagael cambio a la velocidad inmediatainferior y no conduzca, acelerando elmotor y pedal de embrague oprimido(mitad de carrera), especialmente porterrenos montaosos.

Alta Velocidad Cuanto ms alta sea la velocidad,

mayor ser el consumo. Condu-ciendo a alta velocidad, el consumode combustible incrementara.

Pisando un poco menos el acelera-dor, se consigue un perceptible aho-rro de combustible sin que desciendaconsiderablemente la velocidad y segenera menos ruido.

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ARRANQUE Y OPERACIN

Al aumentar la velocidad, aumentantambin los ruidos producidos por losneumticos y por el aire. En la quintavelocidad, a partir de los 70 km/hr elruido de los neumticos determina elvolumen de ruido al circular. Un coche a150 km/h genera ruido equivalente acuatro coches a 100 km/h, o diez cochesa 70 km/h.No utilice la velocidad mxima en masde 3/4 de carrera del acelerador paracada velocidad de la transmisin.Presin de llantas Un inflado insuficiente produce MA-

YORES CONSUMOS DE COMBUS-TIBLES ASI COMO UNA POSIBLESITUACIN INSEGURA DE MA-NEJO

Es muy rentable REVISAR regular-menta (cada 15 das) la presin delas llantas.

ACCESORIOS QUE CONSUMENENERGA La energa que requieren los acceso-

rios adicionales aumenta el consumode combustible.

Desconecte los accesorios elctricosadicionales (aire acondicionado, de-sempaador trasero, faros adiciona-les, etc.) cuando no se necesite.

OTROS ASPECTOS A CONSIDERARLos equipamientos especiales (p. Ej.,Las llantas anchas, el aire acondicio-nado, y los dispositivos de remolque)aumenta el peso en vaco y en algunoscasos el peso total admisible.Consecuentemente, pueden aumentarel consumo de combustible y disminuirla velocidad maxima indicada.La friccion de las piezas del motor y dela caja de cambios es mucho mas fuertedurante los primeros mil kilometros. Conello aumenta el consumo de combus-tible.VEHCULOS EQUIPADOS CONTRANSMISIN AUTOMTICA El acelerar a fondo, la sobremarcha, y

el cambio de velocidades innecesa-rio, aumenta considerablemente elconsumo de combustible.

Al seleccionar la velocidad D la cajade cambios se encuentra en el pro-

grama econmico. En D puede con-ducirse casi siempre; al pisar suave yuniformemente el acelerador, tiene lu-gar el cambio oportuno a velocidadesadecuadas que permiten alcanzarbuena econmia de combustible.

NOTA: El modo de manejo SPORT, au-mentar el consumo de combustible

Carga del vehculo La carga innecesaria aumenta el con-

sumo de combustible, sobre todo alacelerar (trfico urbano). 100 Kg decarga puede significar un mayor con-sumo de hasta 0.5 lts / 100 Km

Disminuya la carga.Canastilla portaequipaje,portaesques Dada la mayor resistencia al aire pue-

den incrementar el consumo de com-bustible en aprox. 1 lt/100 Km

Retrelos si no los va a utilizar

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Reparacion y mantenimiento Los trabajos de reparacion, ajuste y

mantenimiento mal efectuados pue-den incrementar el consumo de com-bustible. No efectue trabajos en elmotor por su propi cuenta.

Acudiendo a un taller autorizadoGeneral Motors, GARANIZAR ELAHORRO DE COMBUSTIBLE.

Situaciones especiales durante laconduccin Al circular por trayectos con pendien-

tes, curvas y en carreteras en malestado as como el servicio con re-molque o en invierno aumenta el con-sumo de combustible.

El consumo aumenta fuertemente enel trfico urbano, y a temperaturasinvernales, especialmente en trayec-tos cortos cuando no se alcanza latemperatura de servicio.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE,LLENADO DEL TANQUEEl consumo de combustible se deter-mina bajo condiciones de circulacinpreescritas.

Combustibles para motores degasolinaLos combustibles con un ndice de octa-naje demasiado bajo (menor a 87 octa-nos) pueden dar lugar a que el motorproduzca cascabeleo. General Motorsno se responsabilizara de los daosoriginados por este motivo.Los combustibles con ndice de octanajesuperior se pueden utilizar siempre, y noproducen dao alguno.Su vehculo puede contar con un codifi-cador de ndice de octanaje, localizadoen el arns del motor, el cual es inope-rante para los vehculos vendidos enMxico.5a Velocidad (TRANSEJEMANUAL)Esta velocidad le permite a su motortrabajar menos revolucionado, redu-ciendo as el consumo de combustible.Filtro de AireEl motor de su automvil produce poten-cia a partir de una mezcla de aire ygasolina. El aire entra al motor por elfiltro de aire; por tanto, es muy impor-

tante limpiarlo o reemplazarlo a los in-tervalos requeridos. Un filtro de aire queest sucio, reduce la eficiencia del mo-tor.

RECOMENDACIONES DECIRCULACINLos primeros 1000 KmConduzca con precaucin y variando lavelocidad. No acelere a fondo. No fuerceel motor circulando a un rgimen derevoluciones del motor demasiado bajo.Cambie a menudo de velocidad. Encada velocidad no pise el aceleradorms all de su recorrido total. No circulea ms del 75% de la velocidad mxima.Las indicaciones anteriores protegernal tren motriz.Circular slo con el Motor enMarchaNo rodar nunca ni circular cuesta abajocon el motor parado ya que muchossistemas dejan de funcionar (p ej. dispo-sitivos de sealizacin). Con esto sepone Ud. mismo en peligro y pone enpeligro a los dems.

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ARRANQUE Y OPERACIN

Viajes por Terrenos MontaososEl ventilador del radiador de su vehculoes accionado elctricamente. Su rendi-miento refrigerante no es por tanto de-pendiente del rgimen del motor. A unrgimen elevado del motor se generamucho calor, y si ste es bajo se generamenos. Por ello se aconseja que enpendientes se mantenga lo ms posibleel impulso del vehculo antes de cambiara una velocidad inmediata inferior.Parada del MotorSi la temperatura del refrigerante haaumentado demasiado, p. ej. despusde un viaje por terreno montaoso, dejarel motor 2 minutos aproximadamente enmarcha para evitar una acumulacin ca-lorfica.Ahorrar Energa - MayorKilometrajeSrvase observar las recomendacionesde circulacin en esta pgina y los con-sejos para ahorrar energa al principiode este manual de instrucciones.Conduciendo tcnicamente de la formacorrecta y econmicamente, asegura

Ud. el rendimiento de su vehculo alar-gando as tambin la vida til del mismo.Rgimen del MotorCircule a un rgimen del motor favorablecualesquiera que fueran las condicionesde manejo.EmbragueAproveche siempre el recorrido total delpedal del embrague para evitar dificulta-des al cambiar de velocidad en el tran-seje.Por esta razn no debe colocarse nadaque obstruya el viaje total de los peda-les. El pedal de embrague no debeutilizarse como apoyo para el pie, por-que si se hace har un considerabledesgaste del embrague.Mantenga la Batera en BuenasCondicionesCirculando lentamente en el trfico ur-bano o en trfico pesado, desconectetodos los instrumentos o accesoriosconsumidores de energa elctrica queno sean necesarios (desempaador tra-sero, faros adicionales, etc.).

Al poner en marcha el motor, pisar elpedal del embrague para evitar la resis-tencia derivada del aceite fro en eltranseje, descargando as el motor dearranque y la batera.

VEHCULOS EQUIPADOS CONCONVERTIDOR CATALTICO

Es un dispositivo de control de emisio-nes de gases txicos que forma partedel sistema de escape y sirve para re-ducir la emisin de contaminantes. Elconvertidor est constituido por un ma-terial cermico revestido de metales pre-ciosos que actan como catalizadores.Para impedir o prevenir su contamina-cin y por tanto su prdida de efectivi-

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dad cataltica irreversible, SOLO SEDEBE USAR GASOLINA SIN PLOMO.La gasolina con plomo tambin daairreparablemente el sensor de oxgeno yel sistema de control computarizado dedosificacin de combustible, lo cualpuede afectar el control de emisiones.Prevencin de Daos alConvertidor Cataltico, al Vehculoy a sus Proximidades:1. Mantenga el motor en ptimas

condiciones de operacin. Altera-ciones en el funcionamiento de lossistemas elctrico, electrnico deinyeccin de combustible o en elde ignicin pueden originar tempe-raturas muy altas e inusuales en elconvertidor cataltico y en el es-cape, las cuales pueden prenderlos materiales que se encuentrende bajo del piso del vehculo en elrea del convertidor. Por esta ra-zn no conduzca su vehculo sidetecta que tiene problemas deignicin o prdida de potencia no-tables o alguna otra alteracinanormal. Si esto ocurre dirjase a

su concesionario GM para que re-vise el motor y el sistema de es-cape de su vehculo.

2. No empuje ni remolque su vehculopara arrancarlo pues esto puedeprovocar altas temperaturas en elconvertidor cataltico y en el es-cape lo que puede originar que seenciendan los materiales que cu-bren el piso sobre el rea del con-vertidor.

3. No estacione ni mantenga su veh-culo en operacin sobre materialescombustibles como pasto u hojaseca ya que pueden encenderse alentrar en contacto con el sistemade escape.

4. Tenga precaucin al conducir suvehculo sobre caminos con obst-culos tales como piedras, topes,vibradores, rampas, etc. debido aque el convertidor tiene elementoscermicos muy frgiles en su inte-rior, que puedan daarse.

LA NO PREVENCIN DE ESTOSEFECTOS, NULIFICA LA GA-RANTA POR LOS DAOS QUEESTO PUDIERA PROVOCAR

SISTEMA DE ESCAPE

En el primer viaje se pueden generarevaporaciones de humo de cera y aceitedel sistema de escape. Deje evaporar alaire libre el vehculo para corregir estasituacin. Evite su inhalacin.Precauciones con el Gas deEscape (Monxido de Carbono)Evite respirar los gases del sistema deescape porque contienen monxido de

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ARRANQUE Y OPERACIN

carbono (CO), que es un gas potencial-mente letal aunque es incoloro e ino-doro.Si en cualquier momento sospecha queestn penetrando gases del escape alcompartimiento de pasajeros, haga de-terminar y corregir la causa a la mayorbrevedad posible. Si es indispensablemanejar en esas condiciones, hgalocon todas las ventanas completamenteabiertasLa mejor proteccin contra la entradadel monxido de carbono al interior delautomvil, es un buen mantenimientodel sistema de escape, carrocera y sis-tema de ventilacin. Se recomienda quesu concesionario GM inspeccione el sis-tema de escape y carrocera, en lossiguientes casos: Si se nota cualquier cambio en el

sonido del sistema de escape. Cada vez que se levante el vehculo

para cambiar el aceite. Siempre que el sistema de escape o

la parte inferior del vehculo hayansufrido algn dao.

Para asegurar el funcionamiento co-rrecto del sistema de ventilacin delautomvil, la rejilla de entrada de aire enla base del parabrisas debe estar librede hojas, basura u otras obstruccionesen todo tiempo.

PRECAUCIN: ESTAR DENTRO DE UNAUTOMVIL PARADO Y CON EL MO-TOR EN MARCHA POR UN PERIODOPROLONGADO ES PELIGROSO Y NOSE RECOMIENDA.

No haga funcionar el motor dentro delugares cerrados, tales como los gara-jes, ms tiempo del necesario para me-ter o sacar el vehculo.Cuando el vehculo est detenido en unlugar abierto y con el motor en marchapor algunos minutos, se deben observarlas siguientes precauciones: Si su vehculo est equipado con

calefactor o enfriador, ajuste el sis-tema de calefaccin o enfriamientopara hacer entrar aire forzado al ve-hculo, con el ventilador puesto a unavelocidad media o alta y todos loscontroles en alguna otra posicin de

funcionamiento (excepto OFF oMAX con aire acondicionado ma-nual).

La tapa del compartimiento de equipaje(cajuela) debe estar cerrada cuando elvehculo est en movimiento, para evitarel ingreso de gases de escape haciaadentro del automvil. Sin embargo, sipor alguna razn es necesario tenerabierta la cajuela con el motor encen-dido, observe las siguientes precaucio-nes:

Cierre todas las ventanas. Si su automvil est equipado con

calefactor o enfriador, ajuste el sis-tema de calefaccin o enfriamientopara hacer entrar aire forzado al ve-hculo con el ventilador en velocidadalta, como se indica en los prrafosanteriores.

En automviles que tienen ventilaspara el aire exterior en o bajo eltablero de instrumentos stas debenestar totalmente abiertas.

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Los Gases de Escape sonVenenososEl monxido de carbono contenido enstos es incoloro e inodoro, pero muynocivo.Evite inhalar los gases de escape.No ponga nunca en marcha el motor conlas puertas del garaje cerradas.No circule nunca con la cajuela o venta-nilla trasera abierta.Sistema AnticontaminanteLa tecnologa del sistema de inyeccinde combustible permite principalmentecontrolar la mezcla carburante y la igni-cin del motor a fin de mantener envalores reducidos los gases nocivos delsistema de escape como: monxido decarbono (CO), hidrocarburos no quema-dos (HC) y xido de nitrgeno (NOX).Esto depende del funcionamiento de lacalibracin de inyeccin de combustiblela cual controla la mezcla carburante y elencendido.En las revisiones peridicas preescritasen su pliza de garanta y programa demantenimiento, as como tambin,

cuando Ud. perciba cualquier anomaladel motor o desempeo de su vehculo,llvelo a su taller autorizado GM, el cualcuenta con personal calificado y equipoelectrnico que le podr diagnosticar ycorregir cualquier falla en la calibracinelectrnica de inyeccin de combustible.De esta manera Ud. contribuir a laproteccin del medio ambiente y ade-ms mantendr su vehculo en ptimascondiciones para pasar sus pruebas deverificacin de emisiones, sin ningnproblema.

PROTEGER EL MEDIOAMBIENTE Y AHORRARENERGIATecnologa AvanzadaAl construir los nuevos vehculos, losingenieros de GM dedican tambin es-pecial atencin a la proteccin del medioambiente.Para el desarrollo y la fabricacin de suvehculo, GM ha utilizado materiales noagresivos para el medio ambiente y lamayora son totalmente reciclables. Los

procesos de produccin de su vehculotambin son favorables al medio am-biente.La construccin y diseo de vanguardiafacilita el desensamble de su vehculo yla separacin de las partes, que puedenreutilizarse posteriormente.Se ha prescindido de materiales talescomo asbesto y cadmio.En los novedosos sistemas para pinturase utiliza el agua como disolvente.En los motores se ha aducido el porcen-taje de sustancias nocivas de los gasesdel sistema de escape.Usted como conductor de un vehculoGM, contribuye decisivamente a prote-ger el medio ambiente.Proteger el Medio AmbienteContribuya a mantener en lmites razo-nables el nivel de ruido y la emisin degases contaminantes, conduciendo suvehculo consciente de la ecologa, seprotegen las materias primas, se lograun ahorro de energa y se mejora lacalidad de vida. Por lo tanto, conduzca-

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ARRANQUE Y OPERACIN

mos econmicamente: menor consumode combustible - mayor kilometraje.Las aceleraciones innecesarias incre-mentan considerablemente el consumode combustible. El arrancar con el pedaldel acelerador pisado a fondo, derra-pando las llantas en el pavimento y conel motor a alto rgimen de revolucionesproduce un alto nivel de contaminacinpor ruido. Mejor tan pronto como seaposible cambie a la velocidad superiorinmediata. Un vehculo que circula a 50km por hora en la 2a. velocidad originatanto ruido como tres vehculos quecirculan en la 4a. velocidad a 50 km/h.Los primeros 1000 kilmetros son deci-sivos para el rendimiento y la vida til delmotor.Las puertasDeben cerrarse suavemente.Reparaciones y MantenimientoTanto para la produccin como para lostrabajos de reparacin y mantenimiento,G.M. utiliza materiales no contaminan-tes.

No realice por cuenta propia reparacio-nes o ajustes al motor: Se podra infringir por falla de cono-

cimientos la legislacin concernientea la proteccin ecolgica si los mate-riales utilizados no se desechan ade-cuadamente.

Puede ser perjudicial para la salud elcontacto con algunos de los lquidosde servicio empleados.

Las partes reciclables no se aprovecha-ran de nuevo.Solicitando los servicios de un tallerautorizado GM se proteger ustedmismo, proteger el ecosistema e igual-mente a los dems conductores.

Transeje Manual = Punto muerto1 a 5 = Velocidades 1 a 5R = Reversa

Poner la 5a. velocidad venciendo la re-sistencia hacia la derecha.

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Poner la reversa con el vehculo dete-nido y como mnimo tres segundos des-pus de aplicado el pedal de embraguehasta el fondo, tirando del anillo.Si una velocidad no entra con suavidada la posicin deseada, regrese la pa-lanca a punto muerto, embrague y des-embrague brevemente e intente denuevo.

Asegrese de que para cada posicinde la palanca de velocidades buscada,siga adecuadamente el patrn de cam-bio mostrado en la figura anterior.Interruptor de embrague transejemanualSu vehculo est equipado con un sis-tema de proteccin contra arranque ac-cidental de motor denominado interrup-tor de ignicin de pedal de embrague(Pedal Clutch Ignition Switch) que evitaque el motor se ponga en movimientohasta que se aplique el pedal del em-brague.

Transeje AutomticoP = Posicin de EstacionamientoR = ReversaN = Posicin Neutral.El motor puede arrancarse exclusiva-mente en la posicin de P o N.

Para cambiar de la posicin Parking oP a otra posicin, pise primero el pedalde freno.Para realizar el cambio a P o a R, jaleel liberador adcional a:P - Cambie con el vehculo detenidototalmente y el freno de mano aplicado.R - Cambie solo con el vehculo dete-nido totalmente.

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ARRANQUE Y OPERACIN

D = Primera a cuarta velocidad3 = Primera a tercera velocidad2 = Primera y segunda Velocidad1 = Primera velocidadS = Programa de manejo SPORT

Seleccione 3, 2 1 para condiciones enlas cuales no se desee que determina-dos engranes de velocidad se apliquen,por ejemplo una secuencia D-3-D du-rante el manejo en caminos con rfagasde viento elevadas, o con el fin deemplear el efecto de frenado de motorcuando se maneja en pendientes des-cendientes.Seguro para prevenir el cambio acciden-tal de las posiciones P, R, 3 1:jale el liberador localizado debajo de lapalanca y cambie de 1 a P slo hastaque el vehculo est totalmente dete-nido. No jale el liberador cuando selec-cione o cambie a alguna velocidad en ladireccin de 1 a N o desde R a D.

Transmisin Automtica *(Opcional)Despus de arrancar el motor y antes dehacer cambios a alguna posicin demanejo, oprima el pedal del freno, yaque de otra forma el vehculo empezara trepidar.

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Una vez que la posicin D ha sidoseleccionada, el programa de manejoeconmico est en operacin. La trans-misin puede ser mantenida casi siem-pre en rango de manejo D.Si el pedal del acelerador se oprimesuavemente la transmisin har el cam-bio uniformemente hacia el engranajede manejo econmico en una etapainicial. La posicin de la palanca re-quiere ser cambiada manualmente sloen casos excepcionales.Seleccionar 3, 2 o 1 slo cuando elproceso de cambio automtico de velo-cidad ascendente quiere ser evitado o sise requiere usar adicionalmente elefecto de freno de motor.Regrese a la posicin de manejo D tanpronto como las condiciones lo permi-tan.Las posiciones de la palanca de cam-bios P, R y N:P=Estacionar (PARK). Las ruedas de-

lanteras se bloquean. A ser seleccio-nada nicamente con el vehculo es-tacionado y el freno de manoaplicado.

R=Reversa. A ser colocada nicamentecon el vehculo detenido.

N=Neutral.Arranque el motor con la palanca decambios en la posicin P o N y con elfreno de mano aplicado. No aceleredurante el proceso de cambio o selec-cin de rango de manejo.Rango de Manejo DD = Posicin de manejo para condicio-nes de conduccin normal desde pri-mera hasta el engrane de cuarta.Despus de que el motor ha sido encen-dido y la posicin D seleccionada, elprograma de manejo econmico estsiempre operando.Rango de manejo 33 = Posicin de manejo para condicio-nes de conduccin en primera, segunday engrane de tercera.La transmisin permanece en tercera apesar de ir a altas velocidades.Rango de manejo 22 = Posicin de manejo para engranesde primera y segunda, por ejemplo en

caminos montaosos con viento; latransmisin no har el cambio a engra-nes de tercera y cuarta.Rango de manejo 11 = Posicin de manejo mximo efectode frenado, por ejemplo cuando con-duzca en pendientes descendientes se-veras; la transmisin no har cambiosfuera del engrane de primera.Su vehculo est equipado con un sis-tema de proteccin denominado PBSL(Park Brake Shift Lever) interruptor de lapalanca de cambios que evita quepueda remover su llave del interruptorde Ignicin en la posicin de Neutral (N)o cualquier otra, obligando que la pa-lanca regrese a la posicin de (P) Posi-cin de Estacionamiento para poder sa-car la llave.

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ARRANQUE Y OPERACIN

Programas de conduccinelectrnicamente controlados Para el programa SPORT Oprima el

botn S (el piloto ) en el panel deinstrumentos se enciende) de esta

forma la transmisin realiza los cam-bios a revoluciones de motor msaltas.

Programa de economa, la transmi-sin realiza los cambios a revolucio-nes de motor ms bajas. Oprima elbotn S nuevamente (el piloto seapaga).

Ayuda para arranques en caminosresbalosos: oprima el botn

Programa de operacin de baja tem-peratura: Por medio del cambio develocidad retrasado (a mayores revo-luciones del motor) seguido de unarranque en fro, el convertidor cata-ltico alcanza rpida y automtica-mente la temperatura requerida parauna ptima reduccin de contaminan-tes.

Ayuda para arranques en caminosresbalososEn los eventos de arranque difcil sobrecaminos resbalosos, oprima el botn

(puede ser operado nicamente e laposicin D ms el control indicador

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. El vehculo iniciar su movimientoen el engrane de tercera).Este dispositivo se desconecta: Arriba de aproximadamente 80 km/hr

(50 mph). Presionando nuevamente el botn

Seleccionando manualmente P, 32 1

Manteniendo el pedal del aceleradortotalmente oprimido ms de dos se-gundos.

Apagando el motor.

SobremarchaCuando el pedal del acelerador es opri-mido ms all de su punto de resistenciabajo ciertas velocidades, la transmisinhace el cambio descendente a la velo-cidad inmediata inferior. En esta condi-cin se hace uso totalmente de la poten-cia de motor para acelerar.Frenado de Motor.Con el fin de utilizar el efecto de frenadode motor cuando conduzca pendienteabajo, seleccione el rango de manejo3, 2 o si es necesario el 1 en elmomento oportuno.La accin de frenado es ms efectiva enrango de manejo 1. Si se selecciona

ste a una velocidad alta, la transmisinpermanece en el engrane de segunda,hasta que el punto de cambio para elprimer engrane de alcance, por ejemplo,como resultado de una desaceleracin.

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ARRANQUE Y OPERACIN

Maniobra para Desatascar elVehculoSi es necesario balancear el coche ha-cia adelante y atrs para liberarlo de laarena, lodo, nieve o un agujero, muevala palanca selectora de D a R bajo unpatrn repetido, mientras simultnea-mente se aplica una presin ligera alpedal del acelerador. No desboque elmotor y evite aceleraciones intempesti-vas.

Esto aplica solamente a la circunstan-cia descrita anteriormente.

Maniobrando con el VehculoAl maniobrar el vehculo hacia adelantey atrs durante los intentos de estacio-narlo o al alinearlo frente a la entrada dela cochera, emplee el procedimiento an-tes mencionado. Regule la velocidadliberando ligeramente el pedal del freno.

Nunca oprima los pedales de aceleradory freno simultneamente.Maniobras de EstacionamientoAl realizar maniobras de estaciona-miento y requerir mover la palanca decambios repetidas ocasiones a travezde las posiciones P, R y D siga lassiguientes recomendaciones:- Presione el pedal del freno antes dedesplazar la palanca a cualquier posi-cin.- Seleccione P antes de seleccionarotra posicin en la palanca.- Despus de haber seleccionado D R desplace la palanca hacia el final dela posicin P libere el botn de la pa-lanca y verifique que al liberarlo se es-cuche un ligero click, este sonido ase-gura que el trinquete del park seencuentra en posicin correcta y el me-canismo est listo para seleccionar otravelocidad.Esto evitar que la palanca de cambiosse atore cuando haga el cambio de P aR o de P a D en repetidas ocasio-nes.

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Par de Bloqueo (Torque Lock)Si usted se estaciona en una pendientey no aplica apropiadamente su palancade cambios en la posicin de PARK (P)(estacionamiento), el peso del vehculopodra aplicar demasiada fuerza sobreel seguro-trinquete de estacionamientodentro de la transmisin.As que usted encontrar dificultadespara mover la palanca de cambiosdesde PARK (P) a otra posicin. Estose catalga como PAR DE BLOQUEO.Para prevenir este efecto aplique pri-mero el freno de estacionamiento y des-pus coloque apropiadamente la pa-lanca en la posicin de PARK (P)antes de salir del vehculo.Siguiendo este procedimiento, ya queest listo para volver a manejar, debeprimero cambiar de velocidad desdePARK (P) (estacionamiento) antes deliberar el freno de estacionamiento.En caso de que suceda el efecto dePAR DE BLOQUEO, puede requerirque su vehculo sea empujado un pococuesta arriba para liberar algo de lapresin ejercida sobre el seguro trin-

quete del transeje, de forma que ustedentonces pueda hacer cambio de posi-cin de la palanca desde PARK (P).Deteniendo el vehculoLa palanca selectora puede dejarse enla posicin (velocidad) o rango de ma-nejo con el motor funcionando.Cuando detenga su vehculo en al-guna pendiente, aplique el freno demano u oprima el pedal de freno. Paraprevenir el sobrecalentamiento de latransmisin no incremente las revo-luciones del motor para asegurar unamarcha suave mientras permanezcadetenido, en el caso de tener le pa-lanca de cambios aplicada en algunavelocidad.Apague el motor si se detiene por unperiodo largo de tiempo por ejemplo enun embotellamiento o en la espera en unpuente elevadizo.Antes de abandonar el vehculo, apliqueel freno de mano, coloque le palanca decambios en la posicin de P y quite lallave del interruptor.

DireccinUtilizacin de la direccin hidrulicaSi no pudiera contar con la fuerza queacciona la direccin hidrulica debido ala parada del motor o a falla en laoperacin del sistema, podr, an as,girar el volante, pero ser necesariousar ms energa muscular.Cuidado con el retorno del volante dedireccin en su posicin normal des-pus de las curvas, el cual es ms lentoque en la direccin convencional.Al conducir en las curvasEs importante conducir en las curvas avelocidad adecuada. Muchos acciden-tes divulgados en los peridicos, segnlos cuales el conductor perdi el controlsuceden en curvas.Estas son las razones: Sea el conductor experto o novato, al

conducir en curvas, ellos estn suje-tos a las mismas leyes de la fsica. Elroce de los neumticos contra la su-perficie de la calle hace posible que elvehculo modifique su trayectoriacuando es girada la direccion. Si no

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ARRANQUE Y OPERACIN

hubiese roce, la inercia mantendra elvehculo en la misma direccin. Ustedpuede percibir esta condicin cuandoconduce en una calle resbaladiza.

El roce obtenido en una curva de-pende de la condicin de sus neum-ticos, de la superficie de la calle, delngulo de la curva y de la velocidaddesarrollada, constituyendo esta l-tima un factor que se puede controlaren las curvas. Suponga que est ha-ciendo una curva cerrada y, repenti-namente aplica los frenos. Los dossistemas de control direccin y frenodeben actuar simultneamente en loscuatro puntos de adherencia de losneumticos con la superficie. Si elfrenado fuera violento, ser mayor lademanda en los cuatro puntos. Podrperder el control. Lo mismo puedeocurrir si estuviera haciendo unacurva cerrada y acelerar sbitamente.Los dos sistemas de control involu-crados aceleracin y frenado puedensuperar la adherencia de los cuatroneumticos y hacer con que pierda elcontrol. Si esto ocurre libere el pedal

del acelerador, haga la curva en ladireccin deseada y conduzca msdespacio.

FallasEnciende intermitentemente

La transmisin no est efectuando loscambios automticamente.Usted puede continuar manejando.Cambie manualmente a Tercera 3 o acuarta D segn requiera, usando lapalanca de cambios, recuerde que lasposiciones de rango de velocidad co-rresponde a:1 = Primera Velocidad.2 = Segunda Velocidad.3 = Tercera Velocidad.D = Cuarta Velocidad.N = Posicin Neutral.R = ReversaP = Posicin de EstacionamientoSi el piloto continua encendiendo in-termitentemente despus de que el mo-tor se ha encendido nuevamente con-sulte a su distribuidor de servicio GM

autorizado. El sistema de autodiagnosisintegral, permite que las fallas sean re-mediadas rpidamente.Transmisin Automtica.El acelerar a fondo, el desbocar intem-pestivamente el motor, el programa demanejo SPORT y el realizar cambiosinnecesarios manualmente de veloci-dad, pueden incrementar severamenteel consumo de combustible. Cuando usted selecciona D la trans-

misin se encuentra bajo el rgimendel programa de manejo econmico.La transmisin puede estar casi siem-pre en esta posicin de rango demanejo. Si el pedal del acelerador esoprimido suavemente en una condi-cin temprana, la transmisin cam-biar hacia los engranes del pro-grama econmico.

Antes de comenzar un viaje,controlar: El estado y el inflado de los neumti-

cos.

Las puertas no deben estar con elseguro (para posibilitar ayuda desdeel exterior en caso de emergencia).

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No debe haber ningn objeto en lasuperficie ante la luneta trasera (sereflejan en el cristal, quitan la visibili-dad y salen disparados hacia ade-lante en caso de presentarse unasituacin de frenado brusco o de p-nico).

Las ventanillas, los espejos retroviso-res y la iluminacin exterior debenfuncionar y estar limpios de suciedad,nieve y hielo.

Los espejos retrovisores deben estarperfectamente ajustados.

Efecte un control de los frenos.Puesta en marchaTransmisin Manual:Cambio en punto muerto, pisar el em-brague. Transmisin Automtica: Coloque la palanca en posicin P o

N

Sin acelerar, girar la llave a laposicion III.A medida que aumenta la temperaturadel motor, el rgimen del motor elevadoregresa paulatinamente hasta el rgi-men de velocidad de marcha mnimanormal.

Soltar el freno de manoLevantar un poco la palanca. Presionarel botn/seguro. Bajar por completo lapalanca.

El freno de mano acta sobre los tam-bores de freno de las ruedas traserasbloqueandolas. El freno se activa al su-bir la palanca.Y ahora, Buen viaje! Conduzca Ud.cuidadosa y econmicamente, prote-giendo el medio ambienteSrvase omitir todo lo que pueda dis-traerle de la conducin durante la mar-cha.

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ARRANQUE Y OPERACIN

Preste atencin a las instrucciones paracircular y a los consejos para ahorrarcombustible y circular con el mnimoruido, detalles al principio de este capi-tulo.Srvase seguir los avisos por radio sobrela situacin del trfico.Estacionamiento del Vehculo1. Aplicar el freno de mano, poner

la 1a. velocidad o la reversa.2. Parar el motor, sacar la llave.3. Girar el volante hasta que la di-

reccin quede bloqueada.

4. Cerrar con llave el vehculo.

Trabajos del Servicio Postventa Pie-zas y Accesorios Originales GM Man-tenimientoSu taller autorizado GM est siempredispuesto a prestarle ayuda y garantizarla realizacin de los trabajos necesarioscon base en las directrices de la fbrica.Aqu se atiende correctamente a su ve-hculo.

Para su seguridadEfectuar con regularidad los controlesrecomendados en los captulos respec-tivos.Haga efectuar los trabajos relacionadosen el Programa de Mantenimiento porun taller autorizado GM.Haga reparar inmediatamente las ave-ras por un taller autorizado GM. Encaso necesario, interrumpa el viaje.Srvase tener presente en suinters:Recomendamos la utilizacin de Pie-zas y Accesorios Originales GM y pie-zas de transformacin homologadas ex-presamente para su tipo de vehculo.Estas piezas se han sometido a verifica-ciones especiales, en las cuales se hacontrolado su seguridad funcional deservicio y s son apropiadas especial-mente para los vehculos Chevrolet. Apesar del permanente estudio del mer-cado, no podemos enjuiciar ni tampocoresponder por otros productos ancuando exista en un caso particular unaautorizacin competente o de otra n-dole.

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Las Piezas y los Accesorios OriginalesGM y piezas de transformacin homo-logadas, las puede adquirir en su tallerautorizado GM. All, puede recibir ase-soramiento detallado tambin sobre mo-dificaciones tcnicas admisibles y serealiza el montaje correctamente.Esto ha sido breve y concisamente loms importante.Le rogamos, no obstante, que conti-ne leyendo.Su vehculo tiene an ms Instrumen-tos y mandos y quiz tambin diver-sos equipos especiales.Adems encontrar Ud. Importantesinformaciones sobre: Manejo Seguridad y Mantenimiento, As como un ndice por orden alfa-btico completo.Liberacin de palanca de cambios alaccionar el pedal del frenoP-ESTACIONAMIENTO. Esta posicinse utiliza para estacionar el vehculo

cuando el freno de mano ha sido yaaplicado. Y en esta posicin donde nor-malmente deber poner en marcha elmotor. Para poder mover la palanca develocidades de esta posicin P a cual-quier otra, se deber pisar el pedal delfreno para activar un sistema elctricode seguridad que evitar sea puesto elvehculo en movimiento sin que el con-ductor an se encuentre en la posicinde manejo. Una vez seleccionada lavelocidad para mover su vehculo podrquitar el freno de estacionamiento.

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ARRANQUE Y OPERACIN

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NOTAS:

CAPTULO IIICONTROLES EN LA COLUMNA DE DIRECCINTABLERO DE INSTRUMENTOSSISTEMA DE AUDIOSISTEMA DE FRENOS

Cilindro de encendido y arranquedel motor Direccin bloqueada encendido des-

conectado.I Direccin libre, encendido desconec-

tado.II Encendido conectado.III Puesta en marcha (Transmisin en

punto neutro!)

Desbloqueo de la direccin:Girar un poco el volante para que noest sometido a presin el seguro. Girarla llave a la posicin.

Bloqueo de la direccin: sacar la llave enla posicin. Girar el volante hasta que senote que se ha bloqueado el seguro.

Faros

Palanca hacia adelante = intensidadalta.Palanca hacia el volante = intensidadbaja.Si se contina tirando hasta sobrepasaruna perceptible resistencia se acciona elclaxon ptico.

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Claxon pticoTirar de la palanca en direccin al vo-lante.

Las seales con el claxon ptico puedenhacerse tambin aunque estn funcio-nando las luces direccionales.Luces DireccionalesPalanca en su posicin fijaHacia arriba = a la derechaHacia abajo = a la izquierda

El dispositivo de retorno automticohace volver la palanca a su posicininicial una vez pasada la curva exceptosi se ha girado muy poco el volante.

Para indicar un cambio de va en lacarretera, presionar la palanca en ladireccin necesaria solamente hastaque se perciba una cierta resistencia; alsoltarla vuelve inmediatamente a su po-sicin inicial.

Claxon

Presionar el centro del volante para ha-cerlo funcionar.

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CONTROLES EN LA COLUMNA DE DIRECCIN

PALANCA LIMPIAPARABRISAS,LAVAPARABRISAS YLAVACRISTALLimpiaparabrisasDesplazar hacia arriba la palanca Desconectado Velocidad lenta= Velocidad rpida

Lavaparabrisas:Jalar la palanca hacia el volante.El lquido de limpieza es eyectado con-tra el parabrisas y simultneamente fun-ciona durante algunos intervalos (slovehculos equipados).

Presionar hacia adelante la palanca. Pri-mera posicin (pos. fija) = Limpiado

Segunda posicin (posicin oscilante) =Limpiado y lavado.El limpiacristal funciona (a intervalos)mientras est conectada la posicin fija.

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 9 12 13 2 1

141516171819202122232425262728

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TABLERO DE INSTRUMENTOS

1. REJILLAS LATERALES DE DE-SEMPAAMIENTO

2. REJILLAS LATERALES DE VEN-TILACION

3. INTERRUPTOR MULTIUSOS DELUCES

4. TABLERO DE INSTRUMENTOS5. CLAXON6. VOLANTE DE TRES RAYOS7. INTERRUPTOR DE LIMPIA-

PARABRISAS8. CONSOLA CENTRAL9. REJILLAS CENTRALES DE VEN-

TILACION10. INTERRUPTOR DE LUCES DE

EMERGENCIA11. GRUPO DE MANDOS DE CALE-

FACCION O AIRE ACONDICIO-NADO

12. REJILLAS PARA DESEMPAA-MIENTO DE PARABRISAS

13. PANEL DER DE COLOR

14. GUANTERA15. RADIO CD O CONTENEDOR16. ENCENDEDOR O TAPN17. CENICERO18. PALANCA DE VELOCIDADES19. INTERRUPTOR FAROS DE

NIEBLA O TAPN20. CONSOLA DE PISO21. PEDAL DE ACELERADOR22. INTERRUPTOR DE ARRANQUE

Y ENCENDIDO23. PEDAL DE FRENO24. PEDAL DE EMBRAGUE25. CUBIERTA DE FUSIBLES26. MANIJA DE APERTURA DE CO-

FRE27. INTERRUPTOR PRINCIPAL DE

LUCES28. PANEL IZQ DE COLOR29. PORTAVASOS (No mostrado)

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GUANTERAEl compartimento de la guantera con-tiene un portaplumas o porta medidor depresin de aire tipo bolgrafo. Ademscuenta con espacio exclusivo para colo-car el manual de propietario.

CONSOLA DE PISOEl vehculo cuenta con una consola depiso que viene equipada con:Encendedor (en caso de estar equi-pado)CeniceroDos pequeos compartimentos Interrup-tor de faros de niebla (en caso de estarequipado)

PORTAVASOSComo una parte adicional de almace-naje, su vehculo cuenta con un porta-vasos que esta ubicado detras de lapalanca de velocidades, entre los asien-tos.

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TABLERO DE INSTRUMENTOS

Luces de advertenciaDescripcin vlida para todos los mode-los de instrumentos

Luz de cambio automtico, pro-grama de marcha deportiva. (LuzContinua)Luz de cambio automtico, fallaen transmisin automtica, acudiral taller. (Luz Intermitente)Luz de advertencia de falla en lacarga del alternador.Luz de advertencia de freno demano puesto y/o nivel de lquidode frenos muy bajo.Luz de advertencia de fallo en elsistema de control emisiones.Luz de advertencia de baja pre-sin de aceite.Luz de advertencia de falla en elmotor.

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