ACTIVIDAD 2

VERIFICACIÓN PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA CUANTITATIVO

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN

NATALY DEL PILAR PEÑA MEJIA

CÓDIGO 20900023

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN – CONTROL DE LECTURA

ING. FELIPE RIAÑO

DOCENTE

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERÍA

MAESTRIA EN INGENIERÍA CIVIL

BOGOTA D.C.

2015

1. INTRODUCCIÓN

La investigación de este trabajo de investigación tiene como finalidad hacer un análisis crítico del planteamiento del problema realizado por el ingeniero Herver Camacho Plata, en su trabajo de grado para obtener el título de ingeniero civil, “Estudio sobre pavimentos reciclados como posible Alternativa económica y ambiental en las futuras obras del País”. Dicho análisis se basará en los 5 elementos que señala Hernández Sampieri (2012) en su libro Metodología de la Investigación.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El aprovechar los residuos surge como un tema prioritario para salvaguardar el agotamiento de recursos naturales, cubriendo las exigencias progresivas de materia prima y principalmente minimizar la insuficiencia de sitios para la disposición final de residuos, preservando, de esta manera, el medio ambiente. El objetivo de este trabajo es desarrollar una orientación del problema de reciclado de pavimentos, siguiendo el análisis de un caso específico, en una vía privada en la ciudad de Bogotá, donde se requiere una rehabilitación estructural. Bajo este contexto, se plantea el siguiente problema:

“¿El pavimento reciclable si representa una alternativa económica y ambiental adecuada para la desarrollo sostenible del país?”.

De acuerdo con esta situación, el interrogante principal del proyecto propuesto se define como: “¿Se puede encontrar una posible alternativa de reciclaje para ser utilizada en la elaboración de pavimentos, diferente a las existentes, buscando siempre la economía en el proceso y la protección del medio ambiente?”.

3. EVALUACIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE CONTIENE EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN CUANTITATIVA

3.1. OBJETIVOS

El autor menciona el objetivo de su trabajo de investigación de manera implícita en el planteamiento del problema. Lo define textualmente como “Desarrollar una orientación del problema de reciclado de pavimentos, siguiendo el análisis de un

caso específico, en una vía privada en la ciudad de Bogotá, donde se requiere una rehabilitación estructural”. Sin embargo, considero que no es un objetivo claro, ya que no se menciona el caso específico en estudio y lo deja en manos del lector, generando desviaciones. Debería ser claro desde el inicio y mencionar los aspectos necesarios para tener una visión general del problema a resolver.

3.2. PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN

El autor menciona las siguientes preguntas dentro del planteamiento del problema:

“¿El pavimento reciclable si representa una alternativa económica y ambiental

adecuada para la desarrollo sostenible del país?”.

“¿Se puede encontrar una posible alternativa de reciclaje para ser utilizada en la elaboración de pavimentos, diferente a las existentes, buscando siempre la

economía en el proceso y la protección del medio ambiente?”.

El autor no comunica en las preguntas el problema total que va a asumir en su investigación. Su problema es muy general y no permite contemplar de forma directa el alcance esperado del proyecto.

3.3. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

El autor señala como información adicional la siguiente justificación del proyecto:

“Entre los recursos disponibles que se tienen en las obras viales encontramos que el pavimento ha sido sometido a procesos de fresado y retirado por procesos mecánicos, obteniendo una reducción en la demanda de agregados pétreos y asfalto, buscando con esto generar un menor impacto en el medio ambiente y una reducción en los costos de las obras.” La justificación es muy amplia y no se enfatiza en los beneficios que ofrece su proyecto de forma particular a la solución de la problemática. En ningún momento menciona la conveniencia, la relevancia social, las implicaciones prácticas, el valor teórico o la utilidad metodológica.

3.4. VIABILIDAD DE LA INVESTIGACIÓN

Al no tener un alcance bien definido en el planteamiento del problema, la evaluación de la factibilidad del proyecto es nula. El delimita su espacio temporal a la ciudad de Bogotá, una ciudad con una malla vial cerca de los 15.000 kilómetros.

Más adelante el proyecto menciona realizar estudios ambientales, económicos y mecánicos del material en tan solo 5 meses, lo que en términos generales, resulta un tiempo muy corto para realizar tal nivel de investigación.

El autor menciona como limitaciones de su proyecto la imposibilidad de tomar muestras directas en una obra de rehabilitación en ejecución, usando material reciclable, y la posibilidad nula para tomar muestras de pavimentos reciclados en varias frentes de trabajo y en distintas condiciones ambientales. Tampoco plantea la necesidad de realizar estudios de laboratorio para concluir verídicamente el comportamiento y la calidad de los materiales reciclados ante la presencia de cargas, lo que podría ser discutido más adelante en la evaluación económica del pavimento, puesto que no se tendrán en cuenta los costos de mantenimiento.

3.5. EVALUCION DE LAS DEFICIENCIAS DEL CONOCIMIENTO DEL PROBLEMA

El autor tiene un desconocimiento total de las deficiencias del estado del arte del problema, puesto que limita su investigación a la no implementación de estudios ambientales en la construcción de pavimentos, justificando su hipótesis en la no implementación de normas que obliguen a la reutilización de materiales para disminuir el impacto ambiental.

El martes 5 de junio de 2012, fecha previa a la presentación de este trabajo de grado, el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá publica en su boletín web un artículo titulado “Llantas y asfaltos reciclados para pavimentar a Bogotá, apuesta ambiental del IDU a partir de 2012”, que menciona la incorporación contractual de dos tecnologías amigables con el medio ambiente: el grano de caucho reciclado (GCR) y el pavimento reciclado o RAP (por su sigla en inglés, recycled asphalt pavement), en la pavimentación de las calles de Bogotá .

La decisión se inspira en las Resoluciones 2393 y 6891 de 2011 de la Secretaría Distrital de Ambiente; en el Plan de Ordenamiento Territorial que aboga por un ecosistema urbano sostenible, productivo y de alta calidad ambiental y en las recomendaciones de la Mesa de Innovación Tecnológica y Producción Limpia del IDU.

Señala que los nuevos pliegos licitatorios establecen que, desde la etapa de estudios y diseños, se incluya la utilización de RAP no inferior a un 10% del total de metros cuadrados y, de mínimo, el 5% de GCR. Los porcentajes se incrementarán anualmente en 5 puntos, hasta completar la meta del 25%.

Como son porcentajes obligatorios, quien presente una propuesta con ellos no recibirá puntaje adicional. En cambio, quien sobrepase los mínimos establecidos será beneficiado con puntajes máximos, si:

Como mínimo utiliza el 20 por ciento de escombros en construcción nueva.

Como mínimo utiliza el 40 por ciento de escombros en obras de mantenimiento y conservación.

Como mínimo utiliza el 10 por ciento de llantas y neumáticos.

Este es un ejemplo de lo que a grandes rasgos desde el planteamiento del problema podría ser un impedimento para desarrollar un trabajo de grado que cumpla las expectativas del desarrollador del proyecto y genera a su vez un beneficio a la sociedad

4. CONCLUSIONES

De manera general, este análisis crítico permite la identificación de falencias que deben evitarse en el planteamiento del problema del trabajo de grado a realizar. Hernández Sampieri establece parámetros muy claros para tener éxito en la implementación de una metodología de investigación óptima. Sin embargo, la no delimitación del alcance del proyecto puede generar gran impacto en el desarrollo y los resultados de la investigación.