3° el encuentro de 2 mundos
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El encuentro de 2 mundos Europa y América.
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El encuentro de 2 mundosEuropa y América.
El día 12 de Febrero de
1492, en América se llevo
a cabo el encuentro más
importante de la historia
de la Humanidad.
Un encuentro marcado
por el intercambio
cultural, el mestizaje, la
esclavitud y la muerte.
Contexto
La Europa medieval
era un pequeño
universo cerrado. Las
grandes exploraciones
geográficas de los
siglos XV y XVI
ampliaron los
horizontes hasta
entonces conocidos
por los europeos.
Portugal y Castilla
fueron los grandes
protagonistas de este
proceso.
Transformación económica, demográfica y
social
Intercambio comercial
con Oriente, lo que
trae beneficios a los
puertos
Elevada natalidad en
el 1500 post peste
negra de 1348.
Las revueltas
campesinas, sobre
todo en
Alemania, provocadas
por cargas
señoriales, sequías, pl
agas y años de
Despertar de la sociedad…”La
Burguesía” Debido al auge demográfico y a las
nuevas técnicas agrícolas muchos campesinos emigraron a las ciudades buscando nuevas oportunidades. La reactivación del comercio produjo a su vez el desarrollo de los mercados urbanos y de las redes comerciales. Por estas razones, entre los siglos XI y XIII en Europa se dio un auténtico renacimiento de las ciudades y de la vida urbana, unas eran ciudades antiguas que volvían a cobrar fuerza, otras eran de nueva creación.
El Humanismo
El humanismo fue un
movimiento intelectual que
alcanzó su máximo
desarrollo en los siglos XV
y XVI, aunque tuvo
importantes precursores en
el XIV. Se caracterizó por
el rechazo de muchos de
los principios del
conocimiento medieval y
por un afán de
recuperación del saber
cásico:
Adelantos técnicos de la
épocaEn el siglo XV se adoptaron varios avances técnicos que hicieron posible navegar
lejos de la costa.
La brújula, generalizó su uso a partir del siglo XIII y contribuyó a fijar con
exactitud los rumbos. El astrolabio ayudó a determinar con precisión la latitud,
midiendo la altura de los astros sobre el horizonte. Para ello se empleaba
también el cuadrante.
Por otro lado, se incorporaron a las naves el timón móvil y el ancla de
brazos separados.
Los portugueses inventaron la carabela, que combinaba las velas cuadradas
para la velocidad y las velas triangulares para maniobrar. Como no utilizaba
remeros, la bodega disponía de mucho espacio para almacenar mercancías.
Estos barcos permitían la navegación en cualquier época del año y eran
capaces de resistir las tempestades y los ataques piratas, ya que llevaban
cañones.
